Turbomquinas y Triangulo de Velocidades

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TECNOLGICO NACIONAL DE MXICO

INSTITUTO TECNOLGICO DE SALINA CRUZ

NOMENCLATURA Y SIGNIFICADO FSICO DE CADA ELEMENTO DE LOS


TRINGULOS DE VELOCIDADES PARA EL ANLISIS DE LAS TURBO
MAQUINAS.

RUIZ ATECAS RAZIEL

TECNOLGICO NACIONAL DE MXICO


INSTITUTO TECNOLGICO DE SALINA CRUZ
MATERIA:
MAQUINAS DE FLUIDOS INCOMPRESIBLES
INVESTIGACIN:
NOMENCLATURA Y SIGNIFICADO FSICO DE CADA ELEMENTO DE LOS
TRINGULOS DE VELOCIDADES PARA EL ANLISIS DE LAS TURBO
MAQUINAS.
NOMBRE DEL MAESTRO:
ING. MATEOS MENDOZA CARLOS ALBERTO
NOMBRE DEL ALUMNO:
RUIZ ATECAS RAZIEL
CARRERA:
INGENIERA MECNICA

GRADO Y GRUPO:
VI-B2
SALINA CRUZ OAXACA A SEPTIEMBRE DEL 2016.

NDICE

INTRODUCCIN.I

TRIANGULO DE VELOCIDADES1

CONCLUSIONES3

FUENTES BIBLIOGRFICAS..4

INTRODUCCIN
Una turbomquina es una mquina cuyo elemento principal es un rodete (rotor
giratorio) a travs del cual pasa un fluido de forma continua, cambiando ste su
cantidad de movimiento por accin de la mquina. En el lenguaje de las turbo
mquinas se habla de tringulo de velocidades para referirse al tringulo
formado por tres vectores.
El siguiente trabajo tiene como contenido dar a conocer los conceptos
bsicos del tringulo de velocidades.

Es importante el desarrollo del presente texto, ya que pretende dar a


conocer de una manera generalizada la importancia del tringulo de
velocidades en las turbomaquinas.

Este texto fue desarrollado con el apoyo de fuentes de informacin


obtenidas de diferentes pginas web, sintetizado y analizado para dar un
entendimiento con respecto al tema.

TRIANGULO DE VELOCIDADES

En el lenguaje de las turbo mquinas se habla de tringulo de velocidades para


referirse al tringulo formado por tres vectores los cuales son:

Tringulo de velocidades.

La velocidad absoluta del fluido

La velocidad relativa del fluido respecto al rotor

La velocidad lineal del rotor


Estos tres vectores forman un tringulo ya que la suma
es igual a

en un mismo punto

en ese punto por leyes del movimiento relativo de la mecnica

clsica (transformacin de Galileo o composicin de velocidades).


El ngulo entre los vectores
y

es denotado

y el ngulo entre los vectores

es denotado . Esta nomenclatura ser utilizada a travs de todo este artculo

y es norma DIN 1331.


En este corte transversal de la bomba se representan la trayectoria relativa de una
partcula de fluido en su paso por el rodete, la trayectoria absoluta en su paso por
el rodete y entrada en la cmara espiral. La trayectoria relativa sigue
naturalmente el contorno de los labes, no as la trayectoria absoluta, porque
los labes del rodete estn en movimiento. Si se trata de una corona fija las
trayectorias absolutas y relativas coinciden.

Como el rodete est girando a una velocidad angular , sus labes tienen en los
puntos de entrada la velocidad tangencial u 1 (u1=*r1). As pues, el labe recibe el
flujo a la velocidad relativa w1, diferencia vectorial de c1 y u1:

A la salida del labe se tiene:

A la entrada existe un tringulo de velocidades, cuyos lados son c 1,u1, y w1; y en el


recorrido del flujo a lo largo del rodete, el tringulo va cambiando de forma,
resultando al final el de salida, de lados c 2,u2, y w2.

CONCLUSIONES
Llego a la conclusin de la importancia de las turbomaquinas y as como la
explicacin del tringulo de velocidades para ver la gran importancia que tiene en
las turbomaquinas. Ya que esto nos servir para tener conocimiento sobre esto ya
como futuros ingenieros mecnicos.

FUENTES BIBLIOGRFICAS
Tringulo de velocidades. (2016). Internet. En lnea. Pgina consultada el 16 de
septiembre
del
2016.
Disponible
en:
ftp://ftp.ehu.es/cidirb/profs/inppebei/MH_EUP_donosti_07-08.pdf

Turbo-mquinas y tringulo de velocidades. (2016). Internet. En lnea. Pgina


consultada
el
16
de
septiembre
del
2016.
Disponible
en:
http://ocw.unican.es/ensenanzas-tecnicas/mecanica-de-fluidos-y-maquinashidraulicas/materiales/T09_1.pdf

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