Presencia y Causas para El Transporte.

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PRESENCIA Y CAUSAS PARA EL TRANSPORTE.
La presencia del transporte, se la ha visto desde muchos aos atrs, las generaciones
pasadas tenan que movilizarse de un lugar a otro para poder realizar algn tipo de
comercio o intercambios de productos. Hoy en da la presencia del transporte se la
puede identificar fcilmente en nuestro medio, todos nos traslados de un lugar a otro, ya
sea por tierra por agua o por aire, o combinacin de stas. Cualquiera que sea la forma
de trasladarnos estamos realizando la accin del transporte.
Otra forma de evidenciar la presencia del transporte es en la economa, a tal punto que
se puede afirmar que el transporte, como cualquier otra actividad productiva, es parte de
ella: sin la funcin del sistema de transporte, no se puede dar el bien econmico, puesto
que la infraestructura se constituye en un factor de produccin, y la movilidad en un
determinante del costo y del mercado. Escobar, G. (2006)
En cuanto a las causas del transporte, la que ms destaca es: satisfacer necesidades de
colectividades o grupos humanos localizados en un espacio y territorio definido. El ser
humano generalmente tiene un comportamiento en el cual busca satisfacer necesidades,
entre ellas el de trasladarse de un lugar a otro, ya sea por trabajo, negocios o situaciones
familiares. Con ello se deriva la necesidad de implementar un sistema de transporte de
personas, que permitan tal accin.
Este sistema de transporte debera ser lo ms eficiente en cuanto a duracin de tiempo

de viaje y en cuanto a la seguridad de los pasajeros. De las necesidades de
colectividades tambin se deriva la necesidad de produccin, en la que obviamente est
incluido el transporte, y muchos consideran que no es un complemento de la
produccin, sino ms bien algo primordial en las cadenas de produccin. Tomando en
cuenta que la nica manera de obtener materia prima es por medio del transporte, algo
similar sucede con la distribucin de los productos procesados o elaborados.
DESARROLLO HISTORICO DEL TRANSPORTE
Desde el primer momento de su existencia, el hombre se mueve, anda y desplaza, quiere

ir cada vez ms lejos, y para satisfacer sus propsitos, indudablemente tiene que
inventar.
As es como la evolucin del hombre hizo que no se conformara con los transportes,
pues quera cruzar los mares de manera que tambin invento los transportes martimos
para navegar por las aguas. Pero con el paso del tiempo, necesito inventar un medio ms
veloz, que surcara tierra y agua.
Dentro de la evolucin y desarrollo del transporte podemos anotar algunas fechas

importantes como:
Ao 1700 la aparicin de la maquinaria industrial
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Ao 1850 aparicin de la mquina de vapor, el uso que se le dio es la propulsin

a vapor
Ao 1875 apareci el primer vehculo a combustin en Europa.
Ao 1930 se realiz el ingreso del primer vehculo al Ecuador.
Dentro del desarrollo del transporte tambin debemos hablar de ciertas pocas como la
edad antigua en la que se desenvolva la cultura romana y asiria, esta cultura dejo
muchos legados histricos como son; figuras, artesanas, tradiciones, cultos y dems.
Esta cultura contaba con dos medios de transporte, tanto el acutico como el terrestre.
En el transporte terrestre usaban caminos no carrozables, estos eran muy rudimentarios
y deficientes. Pero, aun as, lograron desarrollar un sistema de caminos bastante extenso
para el paso de soldados, esto en vista de que, queran extender sus dominios y
territorios por medio de guerras y expansionismo.
El transporte acutico
El uso del transporte acutico se remonta a los principios de la historia (prehistoria) por
la necesidad que tena la poblacin de concentrarse en las orillas de ros y en las costas
martimas
Embarcaciones a remo: las embarcaciones primitivas eran movidas tanto con manos y
pies como con tablas planas a manera de remo. Algunos ejemplos de embarcaciones de
remo son:
La balsa. se piensa que la primera travesa acutica del hombre fue sobre un tronco
flotante.
La canoa. es un bote relativamente pequeo que se mueve con la fuerza humana. Las
canoas son puntiagudas en ambos extremos y usualmente abiertas por la parte de arriba.
Se mueve por medio del uso de palas. Ms adelante, durante la edad antigua, los
romanos utilizaron embarcaciones a vela. Estas embarcaciones de vela fueron los
primeros medios de transporte de largas distancias.
La galera. es un barco impulsado por la fuerza de los remos y en ocasiones por el

viento; los remeros eran esclavos o prisioneros.
La Carabela. es una embarcacin muy similar a la anterior.
La Fragata. era un barco robusto y con un considerable poder ofensivo, pero ms

maniobrero y rpido que los grandes navos de lnea. Se usaba durante el siglo XVIII y
contaba con caones.
Las embarcaciones de vela fueron siendo progresivamente reemplazadas a lo largo del

siglo XIX por embarcacin de vapor.
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Por lo tanto, la llegada de la mquina de vapor (revolucin industrial) altero

profundamente la navegacin, permitiendo al hombre prescindir de los remos y el
viento.
Fueron muchos los intentos que se realizan durante los siglos XVII y XVIII para llegar
a inventar el sistema de vapor utilizable para desplazar a las embarcaciones.
Barcos modernos.
A finales del siglo XIX aparecen los barcos modernos, estos barcos poseen un motor lo
que les convierte en mquinas ms avanzadas y eficaces ya que estos motores permiten
al barco un menor consumo de combustible y el transporte de mayor volumen de carga.
El submarino: es un tipo especial de buque capaz de navegar bajo el agua adems de la

superficie, gracias a un sistema de flotabilidad variable. Usados extensamente por la
primera Guerra Mundial, en la actualidad forman parte de todas las armadas
importantes.
Transporte terrestre.
Dentro del desarrollo del transporte terrestre, es importante tener presente las siguientes
fechas, que han marcado un hito importante en la historia del ser humano.
Ao 1837 se inicia con el uso y desarrollo del ferrocarril a vapor.

Ao 1876 en Alemania se fabrica el primer motor a combustin.
Ao 1882 se realiza la explotacin del petrleo como fuente de energa.
Ao 1887 en escocia circula por las calles el primer vehculo motorizado.
Ao 1890 en Europa circulan alrededor de 500 vehculos.
Ao 1900 aparecen las fbricas de vehculos y automotores en Suecia,
Inglaterra, Alemania y Estados Unidos.
En la prehistoria especialmente en el neoltico apareci la rueda, uno los inventos ms

maravillosos de la historia que facilitaba el transporte de materiales pesados y con ella
se inici el desarrollo de todo tipo de transportes terrestres.
En su forma ms simple la rueda, era un disco solido de madera fijado a un eje redondo
de madera, luego se eliminaron las secciones del disco para reducir el peso y empezaron
a emplearse los radios. La rueda ha sufrido numerosas mutaciones a travs de los
tiempos hasta alcanzar la perfeccin.
La rueda permiti la evolucin de los medios de transporte terrestres y la llegada del

hombre a lugares lejanos en cada vez menos tiempo.
As podemos distinguir la siguiente evolucin de la rueda:
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El carro: esta fue la primera aplicacin que el hombre le dio a la rueda para sus propios
fines. El carro dispone de dos ruedas y utiliza la traccin animal para lograr
desplazamiento.
La bicicleta: apareci en plena edad media, cuyos componentes bsicos son dos ruedas,
pedales, un manillar para controlar la direccin un silln para sentarse y un sistema de
hierros que unen todos estos elementos. El desplazamiento se obtiene al girar con las
pernas los pedales que a travs de una cadena que hace girar las ruedas.
La bicicleta ha ido sufriendo progresos y mejorar con el paso del tiempo.
La motocicleta.
La bicicleta evoluciono a la motocicleta la cual inclua todos los elementos de la

bicicleta ms una caldera de vapor en la parte trasera, esta ha ido evolucionando hasta
nuestros das suprimiendo poco a poco elementos como los pedales, mejorando el tipo
de motor hasta llegar a la moto que conocemos hoy en da.
El ferrocarril.
Su nacimiento se asocia a la invencin de la mquina de vapor durante la revolucin

industrial. Su invencin tuvo lugar a principios del siglo XIX por George Stephenson.
Esta nueva forma de transporte. precisaba adems de la fuerza impulsadora de la
mquina de vapor, otro elemento: los rales.
El primer ferrocarril constaba de un conjunto de vagones arrastrados por una

locomotora que utilizaba esta energa.
La evolucin ms destacada del ferrocarril es el tren de alta velocidad que surgi en

1992 (siglo XX) en Espaa, cuya caracterstica principal es que puede alcanzar los 300
km/h
Transporte Areo.
El sueo de todo ser humano en cualquier poca ha sido el de volar, con una visin
envidiosa ante el vuelo de los pjaros, trasladarse, ver otros lugares desde la perspectiva
del espacio. Hacia el siglo V de nuestra era se dise el primer aparato volador: la
cometa.
El siglo XIII el ingls Roger Bacom tras aos de estudio, llego a la conclusin que el
aire podra soportar un objeto de la misma manera que el agua soporta un barco.
El globo aerosttico: la idea surgi cuando los hermanos Joseph y Jacques Montgolfier
estaban sentados frente a una fogata, notaron que el humo se elevaba y pensaron en la
oportunidad de aprovechar dicha cualidad.
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Despus de varios experimentos, comprendieron que el aire caliente pesa menos que el
fro, por lo que tiende a subir. El vuelo inicial demostr que su teora estaba en lo cierto.
El 4 de junio de 1783 realizaron una demostracin pblica con un globo aerosttico de
diez metros de dimetro en un mercado francs, el cual estaba construido con tela y
papel.
Aeronave: Son vehculos areos ms pesados que el aire que se utiliza para transportar
personas o carga. Se mueve por accin de hlices y se mantiene por efecto de la
resistencia del aire a ciertas superficies rgidas.
Por la desconfianza que causaba este medio, no fue utilizado para transportar personas
hasta la dcada de 1920-1930.
El estallido de la Primera Guerra Mundial hizo pensar, adems, en la necesidad de

aplicar este invento a fines militares y los gobiernos dedicaron muchos recursos a la
investigacin y al desarrollo de los aviones.
El transporte areo es la forma de transporte moderno que ms rpidamente se

desarroll.
REPERCUSIONES Y USO DEL TRAFICO.
Si bien el trfico, se define como el movimiento o circulacin de vehculos por un

proyecto determinado, y en un tiempo definido. El uso que se le puede dar a ste es muy
variado, debido a las motivaciones y al comportamiento que tienen los diferentes
proyectos por donde se hace posible el trfico. El trafico est presente y constituye un
elemento importante en el convivir humano y social, en razn de que usuarios y
demandantes del trfico, son la poblacin asentada en una denominada jurisdiccin, ya
que las personas son las ms dinmicas, debido a la necesidad de cambio posicional
(movilidad).
Las repercusiones que presenta el trfico, si no se lo administra de una manera

adecuada, sobria y con un profundo conocimiento del tema, es la congestin y con esto
el incremento en los tiempos de viaje, tambien la inseguridad y por tanto un incremento
en la accidentabilidad en un proyecto vial. Otra de las repercusiones negativas del
trfico, es el descontento o malestar que presentan los usuarios de un proyecto vial.
CONCLUSIONES:
La presencia del transporte, en todas sus formas y manifestaciones, es

fundamental en el desarrollo de una sociedad, sin el transporte, algunas de las
cosas o quiz muchas de las cosas, que conocemos hoy en da, no se hubieran
podido desarrollar en la forma que lo hicieron.
Dentro de las causas generadoras de transporte, las ms comunes son la que se
relacionan o vinculan con el ser humano, es decir que, el transporte mucha de las
veces se deriva de necesidades que presentan colectividades o grupo humanos,
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en cuanto a produccin o cambio posicional, ya sea por negocios o por

circunstancias familiares.
El hombre es un ser de curiosidad insaciable que lo largo de su existencia no ha
descansado hasta lograr el dominio del medio que le rodea. De moverse con sus
propios pies lleg a surcar los mares y el cielo recorriendo distancias que alguna
vez fueron inimaginables.
Esta evolucin de descubrimientos e inventos fue en realidad muy lenta, ya que
no debemos de olvidar que nuestros orgenes (la prehistoria) es el perodo ms
largo de nuestra historia, colmado de penurias y en el cual los inventos se
deducan de forma muy casual.
Pero en nuestros das, sobre todo desde la Revolucin Industrial nuestra
sociedad ha evolucionado tan rpido y tan notablemente que hoy en da podemos
llegar all donde queramos.
Los medios de transporte son un punto fundamental de nuestra historia y gracias
a ellos nuestra comodidad y nuestra calidad de vida ha incrementado
infinitamente.
Bibliografa y Referencias
Gonzalo, E. (2006). Movilidad y Desarrollo en el eje Urbano. Manizales.
Judiel, J. N. (2016). http://modosdetransporte.wikispaces.com/. Obtenido de

http://modosdetransporte.wikispaces.com/:
http://modosdetransporte.wikispaces.com/space.template.transporte+terrestre
FICUS. (s.f.). ficus.pntic.mec.es. Obtenido de ficus.pntic.mec.es:

http://ficus.pntic.mec.es/ibus0001/servicios/transportes.html

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PRESENCIA Y CAUSAS PARA EL TRANSPORTE.

Este sistema de transporte debera ser lo ms eficiente en cuanto a duracin de tiempo

DESARROLLO HISTORICO DEL TRANSPORTE

Desde el primer momento de su existencia, el hombre se mueve, anda y desplaza, quiere

Dentro de la evolucin y desarrollo del transporte podemos anotar algunas fechas

Ao 1700 la aparicin de la maquinaria industrial

Ao 1850 aparicin de la mquina de vapor, el uso que se le dio es la propulsin

La galera. es un barco impulsado por la fuerza de los remos y en ocasiones por el

La Carabela. es una embarcacin muy similar a la anterior.

La Fragata. era un barco robusto y con un considerable poder ofensivo, pero ms

Las embarcaciones de vela fueron siendo progresivamente reemplazadas a lo largo del

Por lo tanto, la llegada de la mquina de vapor (revolucin industrial) altero

El submarino: es un tipo especial de buque capaz de navegar bajo el agua adems de la

Ao 1837 se inicia con el uso y desarrollo del ferrocarril a vapor.

En la prehistoria especialmente en el neoltico apareci la rueda, uno los inventos ms

La rueda permiti la evolucin de los medios de transporte terrestres y la llegada del

As podemos distinguir la siguiente evolucin de la rueda:

La bicicleta ha ido sufriendo progresos y mejorar con el paso del tiempo.

La bicicleta evoluciono a la motocicleta la cual inclua todos los elementos de la

Su nacimiento se asocia a la invencin de la mquina de vapor durante la revolucin

El primer ferrocarril constaba de un conjunto de vagones arrastrados por una

La evolucin ms destacada del ferrocarril es el tren de alta velocidad que surgi en

El estallido de la Primera Guerra Mundial hizo pensar, adems, en la necesidad de

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REPERCUSIONES Y USO DEL TRAFICO.

Si bien el trfico, se define como el movimiento o circulacin de vehculos por un

Las repercusiones que presenta el trfico, si no se lo administra de una manera

La presencia del transporte, en todas sus formas y manifestaciones, es

en cuanto a produccin o cambio posicional, ya sea por negocios o por

Gonzalo, E. (2006). Movilidad y Desarrollo en el eje Urbano. Manizales.

Judiel, J. N. (2016). http://modosdetransporte.wikispaces.com/. Obtenido de

FICUS. (s.f.). ficus.pntic.mec.es. Obtenido de ficus.pntic.mec.es:

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