Impacto de La Silvicultura y La Industria Del Transporte Al Medio Ambiente.
Impacto de La Silvicultura y La Industria Del Transporte Al Medio Ambiente.
Impacto de La Silvicultura y La Industria Del Transporte Al Medio Ambiente.
INTRODUCCIN
Produccin/planificacin biolgica
IMPACTOS AMBIENTALES
INTRODUCCIN
Sistema de transporte
Oferta y demanda
Uno de los ejemplos ms ilustrativos es el de las vas. La oferta para este caso
son las vas y los vehculos las demandan. Cuando pocos vehculos demandan
la va, se dice que la infraestructura est prestando un buen servicio, pero es
ineficiente. Cuando muchos vehculos utilizan la va de forma funcional,
operarn de forma eficiente la infraestructura, pero el servicio que presta a los
usuarios ya no es tan bueno. Cuando demasiados vehculos demandan las vas
se forma congestin y esto se considera inaceptable.
Clasificacin
Esta clasificacin es muy importante por las diferencias que implican los dos
tipos de viajes. Mientras los viajes urbanos son cortos, muy frecuentes y
recurrentes, los viajes interurbanos son largos, menos frecuentes y recurrentes.
Transporte pblico, transporte privado
Transporte privado
Transporte escolar
IMPACTOS AMBIENTALES
La movilidad, ya sea en transporte pblico o privado, dentro de los ncleos
urbanos est adquiriendo un protagonismo creciente. El mundo cada vez se
hace ms urbano y se desplaza cada vez ms, tanto interior como
exteriormente.
Los ruidos provocados por estos vehculos, son producto del funcionamiento del
motor, de las transmisiones y de la friccin del vehculo con el suelo y el aire.
A mayor nmero de vehculos mayor ruido, por tanto, la mejor opcin para
reducir la afeccin acstica es desplazarse por medios no motorizados o por
transporte colectivo.
Transporte pblico
Menos perceptibles aunque importantes son los efectos indirectos, como los
residuos generados por la construccin o abandono de los vehculos o de sus
infraestructuras.
Existe otro gran impacto derivado del trfico, que es la siniestralidad. A pesar
de ser un impacto ms social que ambiental, las consecuencias son
dramticas. La accidentalidad vara en relacin al medio de transporte, por
ejemplo los medios con plataforma exclusiva (tren o metro) presentan una
siniestralidad ms baja que los medios de plataforma compartida (autobuses,
coches, furgonetas, motocicletas, peatones y ciclistas). Y dentro de la
plataforma compartida los medios no motorizados y colectivos constituyen los
medios menos peligrosos, en contraposicin a las motos y automviles.