RA - 15 Inspección de Equipos de Izaje - Rev.2
RA - 15 Inspección de Equipos de Izaje - Rev.2
RA - 15 Inspección de Equipos de Izaje - Rev.2
Medio Ambiente RA - 15 1 de 3
Enclavamiento de elásticos
Chasis y sobrechasis (Estado)
ESTABILIZA Anclajes
DORES Pernos, seguros y bulones.
Patines deslizantes.
Mandos estabilizadores.
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Estado de tensores y
estabilización de barquilla.
BRAZOS DE Estado general de Plumas.
PLUMA Inserto Aislado Pluma
SUPERIOR E Inferior
INFERIOR Inserto Aislado Pluma
(hidroelevador) Superior
Perdidas interior de cajones
de plumas. (Inspección interior)
Fisuras.
Pintura de superficie.
Limpieza. (Interior / Exterior)
Estado del Liner.
BARQUILLA
Anclajes y sujeciones.
Capacidad de carga en la
barquilla.
Anclaje para Arnés
Perdidas de aceite.
Cuerpos del tandem.
CAJA DE Válvulas de seguridad.
COMANDOS (Funcionamiento normal)
Protección mecánica de
comandos.
PRUEBA OPERATIVA
ITEM Código OBSERVACIÓN
Elevación / Descenso de pluma principal.
Sistema de Gestión de Seguridad, Salud Ocupacional y Documento #: Página #:
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NOTA:
El presente CHECK LIST tiene como única finalidad, hacer de guía del operador o quien inspeccione el equipo,
para hacer un seguimiento de distintos puntos que hacen a su normal funcionamiento.
Este documento corresponde a una Inspección visual y operativa realizada siguiendo lineamientos establecidos
según Norma IRAM 3927, punto 8.2 Clasificaciones de Inspecciones y Ensayos, apartado 8.2.3.
Inspecciones y Ensayos Frecuentes.
“Cualquier deficiencia, debe ser cuidadosamente examinada o ensayada y el personal calificado debe determinar
si constituye un peligro para la seguridad. Todos los componentes inseguros deben reemplazarse o repararse
antes del uso”.
RESULTADO DE LA INSPECCIÓN:
Fecha estimada de
APROBADO NORMALIZACION
APTO CONDICIONAL .… / .… / 20 .…
RECHAZADO Inspecciona: APELLIDO Y NOMBRE Firma
Marcar con una “X” lo que corresponda
NOTA:
APROBADO: Se indicará cuando el equipo inspeccionado NO tenga ningún tipo de novedad, es decir que
todas sus observaciones figuren con el código como SATISFACTORIAS (S).
APTO CONDICIONAL: Se indicará cuando se detecte cualquier tipo de novedad que pueda afectar el
normal funcionamiento pero que, por su magnitud no representa ningún peligro para el operador ni para la
carga que transporte. En este caso se colocará el código como OBSERVACIÓN (O) detallando en el
casillero “OBSERVACIONES” la anomalía detectada.
RECHAZADO: Se indicará cuando la novedad detectada sea de tal magnitud que ponga en riesgo la
operación del equipo. En este caso se debe solicitar la inmediata participación del equipo de Seguridad
con el fin de constatar la novedad y solicitar la reparación que corresponda.
NOTAS DE INTERES: