Diseño y Rehabillitaicon de Cmaino Vecinal
Diseño y Rehabillitaicon de Cmaino Vecinal
Diseño y Rehabillitaicon de Cmaino Vecinal
./
TESIS
" ..
INGENIERO CIVIL
,~
POR:
MORALES • PERÚ
. 2010
UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN MARTÍN
TESIS
PRESENTADA PARA OPTAR EL TITULO PROFESIONAL DE
INGENIERO CIVIL
POR:
fltJioJ;:
Por haberme permitido llegar hasta este punto y haberme dado salud
para lograr mis objetivos, además de su infinita bondad y amor.
Primero y antes que nada, dar gracias a Dios, por estar conmigo en cada
'
paso que doy, por fortalecer mi corazón e iluminar mi mente y por haber
puesto en mi camino a aquellas personas que han sido mi soporte y
compañía durante todo el periodo de estudio.
En general quisiera agradecer a todas y cada una de las personas que han
vivido conmigo la realización de esta tesis, con sus altos y bajos y que no
necesito nombrar porque tanto ellas como yo sabemos que desde los más
profondo de mi corazón les agradezco el haberme brindado todo el apoyo,
colaboración, ánimo y sobre todo cariño y amistad.
INDICE GENERAL
TEMA PÁGINA
Contra carátula
Aprobación del Jurado ii
Dedicatoria iii
Agradecimiento iv
Índice General V
CAPITULO 1: INTRODUCCION
1.1 INTRODUCCIÓN 1
1.2 ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIÓN 2
1.2.1 ANTECEDENTES 2
1.2.2 JUSTIFICACIÓN 2
1.3 ALCANCES 3
1.4 LIMITACIONES 3
1.5 OBJETIVO GENERAL 4
1.6 OBJETlVOS ESPECÍFICOS 4
1..7 UBICACIÓN 4
1. 7.1 ACCESO AL ÁREA DE ESTUDJO 5
1. 7.2 CARACTERÍSTICAS GENERALES
DE LAS COMUNIDADES 5
1.7.3 ASPECTOS QUE RESPALDAN LA JUSTIFICACIÓN
ECONÓMICO- SOCIAL 8
1.8 VARIABLES 9
1.8.1 VARIABLE DEPENDIENTE 9
1.8.2 VARIABLE INDEPEND1ENTE
1
9
1.9 HIPOTESIS 9
CAPITULO!
INTRODUCCION
1.1 INTRODUCCION
En los últimos años el país ha atravesado por una difícil situación económica y de orden
público que afecta particularmente al ámbito rural, tanto en la actividad productiva como
en ,la situación de las carreteras y caminos vecinales que posibilitan su articulación con
las zonas de mayor dinamismo en la selva y en consecuencia deteriorando aún más sus
condiciones de vida.
En nuestro país el sistema vial se encuentra todavía con muchas carencias, por lo que no
se .llega a cubrir las necesidades de los pueblos, especialmente en los lugares más
alejados; esto conlleva a que la producción anual de dichas zonas se vea afectado,
motivo por el cual los productos no pueden llegar a los principales mercados de la zona.
En nuestra Región se puede apreciar que aún existen Distritos, centros poblados que
no cuentan con sus carreteras y en el mejor de los casos si existen éstas, en su mayor
parte son trochas carrozables que no cumplen con las Especificaciones Técnicas
mínimas para un eficiente servicio.
1.2.1 ANTECEDENTES
La construcción de la carretera Pongo de Caynarachi - Barranquita - Pelejo, se
ejecutó inicialmente desde 1989 hasta mediados de 1990, por la Corporación de
Desarrollo de San Martín, reiniciándose los trabajos a mediados de 1992 por la
Dirección Regional de Transportes, paralizándose por falta de presupuesto en el
mes de diciembre de 1992 con un avance de 6 km de limpieza y deforestación.
1.2.2 JUSTIFICACION
Desde el punto de vista socioeconómico el transporte constituye una de las
principales actividades de integración y desarrollo de cualquier comunidad.
./ Apoyaría al proceso productivo: Ya que contaría con una vía· por donde llevar
sus principales cultivos directamente a una vía principal de Primer Orden,
hacia los principales mercados de la región y del Departamento de San
Martin.
-3-
1.3 .ALCANCES
1.4 LIMITACIONES
Así mismo la persistencia de lluvias nos va a afectar retrasos, que de todas maneras
serán superadas.
No se cuenta con puntos con cotas y coordenadas absolutas para la ejecución del
levantamiento topográfico, por lo cual el trabajo se ejecutará con cotas obtenidas con el
uso de G.P. S. y coordenadas obtenidas de la Carta Nacional.
No se cuenta con Cartas Nacionales en escala 1/ 2000 y con curvas a nivel cada 1
metro, que nos ilustre en forma clara el relieve del terreno.
Contamos con escasa bibliografía para realizar este tipo de 'rabajo en zonas de la selva,
pero ,aplicando la ciencia y tecnología tomadas de las aulas y la experiencia de los
-4-
Elaborar el Estudio Definitivo para la construcción del Camino Vecinal Pelejo Papaplaya,
a nivel de afirmado, dotando a este distrito de una vía segura, rápida y eficaz, reduciendo
los altos costos de transporte de carga y pasajeros que actualmente soportan.
1. 7 UBICACIÓN
El área donde se realizará el proyecto está situada en la Región Nor Oriente del Perú.
Geográficamente se ubica entre el paralelo 06° 20' y 06° 14' de latitud sur y los
meridianos 76°17' y 76° 01' de longitud oeste, con una altitud promedio de 21 O msnm.
Este Proyecto Vial es una carretera de tercer orden y se desc¡¡rrolla por la margen
izquierda del Río Huallaga.
:- ... ·.
-5-
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Aquí lugar
del Proyecto
A) POBLACIÓN TOTAL
El área de influencia de la carretera abarca los distritos del Porvenir y
Papaplaya: Según el censo 2007 realizado a la población de estos distritos es
la siguiente:
FEll'JC
Urt>ono
.... ~
217
251
1,0<1
1P21
1:3.~-;~ 1,614 2,002 2.Z7I 2,32S 2,383 2,441 2,501 2,5G2 ...... ...... 2,15< 2,822 2,89
,..
'SJiN fElf.lG
MARTitJ P'-A~.t....FltrYA
?Af·AFl..YA ""'""'
...... 299
1,21)
1,338
~l.Sl~ 2,648 2,546. 2,91S 2,907 3,000 3.~5 3,212 3,200 3,371 3,453 3,537 3,623 3,712
t«.at 4.262 4.610 5,187 5,.3U 5,443 5.57& 5,713 5.,152 5.996 G.M2 6.291 G,4.f5 G.603
8) AREA DE INFLUENCIA
El ámbito de influencia directa, es la que podría ser afectada por las obras de
ingeniería consideradas en el proyecto "Carretera Departamental SM-1 05
Tramo: Pelejo- Papaplaya Km: 69+00- 71+00, dado el carácter lineal del
proyecto principal (Afirmado de la vía El Porvenir Pelejo - Papaplaya) el área
de influencia directa del proyecto está asociada por toda el área ubicada en
este ramo del proyecto directamente entre El Porvenir Pelejo y Papaplaya, y
metros a la izquierda y derecha del eje de la vía.
C) GEOMORFOLOGIA
El ·eje del trazo del proyecto en este tramo atraviesa una accidentada llanura
aluvial propia de la denominada selva baja.
E) HIDROLOGIA
El Río Huallaga es el recurso hídrico que marca presencia en el área del
proyecto, así como su afluente la Quebrada Pelejo.
Por ser la vía fluvial (Río Huallaga) la más conveniente para la movilización y
desmovilización de las maquinarias, transporte de materiales, entre otros;
desde la ciudad de Yurimaguas, ya que no existe actualmente un puente
vehicular que pueda permitir el pase de maquinarias y materiales desde
Pelejo a Papaplaya.
F) CARACTERISTICAS CLIMATICAS
La zona donde se ubica el proyecto, es de característica húmedo - tropical de
la Selva baja. Las precipitaciones p1uviales están regidas por patrones
estacionados con intensidades de media a alta en los periodos lluviosos,
presentándose con mayor frecuencia en los meses de Diciembre a Abril;
aunque actualmente con la deforestación de los bosques naturales y el
sobrecalentamiento de la Tierra, el clima viene variando, por lo que se vienen
perdiendo los patrones estacionados.
G) INTEGRACIÓN INTERNA
Interconectando los diferentes espacios socio-económicos sobre la base del
establecimiento de la infraestructura vial, de manera de incorporar zonas de
frontera económica insuficientemente desarrolladas a la Economía Nacional.
A) DRENAJE
No existen posibilidades de inundaciones dado que se realizará una variante
en los tramos inundables en el anterior trazo.
8) VIVIENDA
En conveniente aclarar que se denomina al espacio de la casa donde vive la
familia y se encuentra a disposición, generalmente una casa alberga a una
familia pero pueden existir dos o más viviendas en una sola casa. Un criterio
decisivo para la determinación de la vivienda es que la familia prepare sus
alimentos en ella.
Las leyes constitucionales del Mundo centran sus bases en el hombre, como
fin supremo de la sociedad y del estado. El hombre constituido en familia,
requiere fundamentalmente una VIVIENDA, es decir el derecho a vivir con
dignidad y decoro, que lamentablemente a la falta de dinero, no todos
tenemos tal Derecho, y aquello que llaman dignidad y decoro es cada vez
más remota para ciertos sectores mayoritarios de escasos recursos
económicos.
· Los techos de hojas de palmera, tiene formas: Tipo Pirámide, a dos aguas;
caracterizándose principalmente por la gran pendiente las cuales nos ofrecen
ventajas y desventajas que a continuación describimos:
Ventajas:
- Estas viviendas de techo de hojas de palmeras, ofrecen un ambiente
fresco en un día de intenso sol.
1.8 VARIABLES
1.9 HIPOTESIS
El Estudio Definitivo para la construcción del Camino Vecinal Pelejo Papaplaya a nivel de
Ejecución.
-10-
CAPITULO 11
MARCO TEORICO
2.1 ANTECEDENTES
Para la formulación de las teorías existente relativas a este proyecto, se ha empleado las
Normas Per;uanas para el Diseño de :car;reteras, aprobadas, es decir el contenido del
presente capitulo se basa específicamente en estas Normas.
L = 100 ~L = (100xE)
E i i
Donde:
L : Longitud en el terreno (m.)
E : Equidistancia entre curvas de nivel consecutivas (m.)
: Pendiente para un determinado tramo (%).Esta longitud obtenida
corresponde al terreno, la misma que se puede convertir a centímetros de
acuerdo a la escala del plano 1/K, quedando :la fórmula de la siguiente
manera:
L'= (lOOxE)
ixK
Donde:
L : Abertura de compás (cm.)
K : Denominador de la escala del plano topográfico.
Esta longitud {L'), se la traslada a un compás de puntas secas, el cual al ir
pasando de una curva de :nivel a otra, jrá'formando un trazo con pendiente
constante para un tramo determinado _que se denomina Línea de
Gradiente.
1
EDICIONES CIENCIAS. El Arte de1 Trazado de Carreteras• .Pág. 25
-12-
2
MARTIN MARI N A. & MAXIMO VILCA COTRINA, Tesis de Grado. Pág. 21
-14-
Radios de diseño
El radio de una curva horizontal, es función de la velocidad
directriz y del peralte, dichos radios se calcularan mediante la
siguiente fórmula:
v~
R = .-------------
128(?+,()
Donde:
V =Velocidad Directriz (km/h)
P = Peralte máximo en centésimas
f = Coeficiente de fricción
-15-
.f=
1.4l' J
Peralte
Cuando un vehiculo ingresa a una curva, se genera una fuerza
que tiende a arrojarla hacia afuera. Esta fuerza, llamada fuerza
centrífuga, es equivalente al producto de la masa por la.
aceleración y está dirigida hacia afuera de la curva. Con el fin de
contrarrestar la acción de ésta fuerza, todas las curvas
horizontales deberán ser peraltadas (inclinaCión de la superficie de
la carretera hacia adentro). Dichos valores también se obtienen de
la tabla 5.3.4.1 de las N.P.D.C.
V'
P=-·--%- { ..................... (})
2.28R .. -.
Donde:
V = velocidad directriz
R = Radio de la curva
f =coeficiente de fricción.
-16-
Se usa:
0.5 si el peralte es menor al6%
0.6 si el peralte es mayor al 6%
Ancho Peralte(%)
Bombeo
Pavim.
(%) 2 3 4 5 6 7 8 9 10
(m)
1 9.00 12.00 15.00 18.00! 21.002 17.14 19.29 21.43 25.71
3.00 2 12.00 15.00 18.00 21.00 24.00 19.29 21.43 2357 25.71
3 15.00 18.00 21.00 24.00 27.00 21.43 23.57 23.57 27.86
Fuente: N.P.D.C.
Sobreancho
Cuando un vehículo se desplaza a lo largo de una curva, ocupa
un ancho mayor que en tramos rectos, por lo que es necesario
ampliar o ensanchar la faja de rodadura.
Donde:
S = Sobreancho en metros.
R =Radio de la curva horizontal en metros.
n = Número de carriles.
L = Dist. Desde .el eje trasero hasta la línea delantera de la
defensa del veh. uCapota". (Lmín = 6 m)
v =Velocidad directriz {km/hr).
Banqueta de visibilidad
Cuando se tiene secciones en corte completo o a media ladera, de
modo que el talud de corte está al interior de la curva, el conductor
al reconocer la curva logra tener una visibilidad ,en radios que son
cuerdas tangentes al talud de corte a la altura del operador, si
aquella tangente no tiene la distancia aproximada para maniobrar
cuanto menos la parada, indiscutiblemente siempre existirá el
riesgo de que el vehículo choque ante un objeto que está detenido
en el carril de su trayectoria.
R1 =R- a- b
R2 = R- a/2
Rl = R1 3 + (dv/2) 3
(R- a/2) 3 = (R- a- b) 3 + (dv/2) 3
Donde:
Donde:
R : Radio de la curva en metros.
: Ángulo de intersección de los alineamientos que generan la
curva.
Rasante
En terreno llano, la rasante estará sobre el terreno por razones de
drenaje, salvo casos especiales.
Curvas verticales3
Las curvas vertica'les Son utilizadas para dar transiciones a
cambios de pendiente. Las N.P.D.C. establecen que los tramos
consecutivos de rasante serán enlazados con curvas verticales
parabólicas, cuando la diferencia algebraica de sus pendientes
sea de 1% para pavimento de tipo superior y de 2% para las
demás. Se han proyectado curvas verticales parabólicas
simétricas.
3
OLIVERA BUSTAMANTE, Femando. EstructuraCión de'V,ías Terrestres. .Pág. 47
-21-
¡
1 FIGURA W 2.2 : ElEMENTOS UE 'UNA CURVA HORIZONTAL
o
FIGURA No 2.3.a : CURVA CONCAVA SIMETRICA
L
U2 U2
X<U2
Plv
-22-
GRAFICO N° 2.3.a
Donde:
PCv : Principio de Curva Vertical.
Plv :Punto de Intersección Vertical.
PTv :Término de Curva Vertical.
A = S1 (%)- S2(%)
Yi =X12/200L
m = LA/800
GRAFICO 2.3.b
Donde:
A :Diferencia Algebraica de Pendientes(%).
Si : Pendiente en cada tramo de Subrasante.
L : Longitud de la Curva Vertical.
Xi, Yi : Coordenadas :rectangulares de un punto cualesquiera
de la curva, tomados a partir de PCV.
m : Ordenada media.
-23-
Plv
~;]
Sl/yt
/
/
1 "" Y2~2
""
~0
S2
X2
l1
--------·. ·-·· ..
-24-
A = S1(%)- S2(%)
m = (L 1 L2 A)/200 (L 1+L2)
Yi = (X1)2 m/L 12
Y2 =(X1) 2
miL/
Pendiente
La pendiente (i) de una carretera o camino es la inclinación
longitudinal que tiene o se dispone a la plataforma de una
carretera.
Pendiente mínima
En los tramos en corte se eviitará el empleo de pendientes
menores de 0.5%.
Pendiente medías
Dado que el uso indiscriminado de pendientes, en especial de los
valores máximos normales y/o excepcionales, ~conduce a líneas de
gradiente no apropiadas para el tránsito normal de los vehículos,
:en particular para los pesados, existen indicadores que regulan el
valor de la pendiente media máxima para un conjunto de
pendientes para determinada longitud del tramo y considerando el
tipo de carretera y altitud a la que se encuentra el tramo.
Topografía
carretera o a 1000 1000 a 2000 a 3000 a Mas de
i
2000 3000 4000 4000
Plana 4.60 4.20 3.80 3.40 3.00
PRIMERA 1
Ondulada 4.60 i
4.20 3.80 3.40 3.00
! 1
Ancho de Pavimento
a) Tramos en Tangente
Las N.P.D.C. indica Jos valores apropiados del ancho del
pavimento para cada velocidad directriz en relación del tráfico
previsto y de la importancia de la carfetera.
b) n:amos en Curva.
Las secciones indicadas anteriormente, estarán provistas de
sobreancho en los tramos de curva de acuerdo a lo indicado en el
inciso 5.3.5. de las N.P.D.C.
-27-
.Bombeo
Las N.P.D.C. indican que 'las carreteras con pavimento de tipo
superior estarán provistas de bombeo en los tramos en tangente,
con los valores comprendidos entre 1% y 2%. En los tramos en
curva, el bombeo será sustituido por el peralte en la forma
'indicada anteriormente.
Bermas
Las bermas serán diseñadas para suministrar ,el suficiente soporte
a los bordes del pavimento, y para proporcionar un lugar fuerá de
la via de ,tránsito que pueda ser utilizada por los peatones y
también para el estacionamiento temporal de vehículos
malogrados. Además podrían servir de base para futuros
ensanches.
Ancho de la calzada
E;l ancho de la calzada o rasante terminada, resulta de la suma del
ancho del pavimento y del ancho de las bermas y; en curvas
horizontales, aumentadas del sobreancho r:espectivo .
Plazoletas de estacionamiento
Las N.P.D.C. en su item 5.4.4.1 establecen que cuando el ancho
de las bermas es menor de 2.40 m, se deberá prever, en cada
lado de 'la carretera y a una distancia no mayor de 400 m.
plazoletas de estacionamiento de dimensiones mínimas
utilizables, de 3.00 x 30.00 m. La ubicación de dichas plazoletas,
se indican en los planos en planta y de secciones transversales
del presente estudio.
Taludes
Talud, es cualquier superficie inclinada con respecto a la
horizontal que adopta una ma~a de tierra con la intervención de la
mano del hombre.
-28-
Fuente: NPDC
4
DIRECCfON DE CArv1fNOS. Especificación .¡:;a¡a Const-ücción de Püeiites y Carieteias. Pág. 95
-29-
b) TRAZO DE LA POLIGONAL
Consiste en formar un polígono cuyos :lados procuren contener el
mayor número de compasadas de la línea de gradiente
seleccionada. Algunos criterios a tener en cuento son:
2.2.4.1 GENERALIDADES
El presente capitulo corresponde al estudio del lugar donde se ejecutaran
los trabajos, datos de importancia y trascendencia se obtendrán a partir de
la aplicación de métodos y técnicas de la especialidad.
5
ALVA HURTADO, Jorge E., Mecánica de Suelos. Pág. 76
-32-
• Contenido de humedad.
• Peso específico (Normas AASHTO: T-100-70, T-85-70, T-84-
70: Según sea el caso).
• Análisis Granulométr:ico.
• Umites e índices de consistencia (normas AASHTO T-89-68 y
T-90-70).
• Próctor Modificado (Compactación) para determinar el óptimo
contenido de humedad y máxima densidad seca (norma
AASHTOT-99-70y T-180-70, según sea el caso).
·• Carga- penetración (California Bearing Ratio- CBR).
• Desgaste por Abrasión (norma AASHTO T-96-65).
-34-
p (()
úJ( oro') = --- * l..00
Ps
Donde:
w(%) : Contenido natural de humedad dado en
porcentaje.
Pw : Peso del agua
Ps : Peso de la muestra seca.
En el 'laboratorio:
o· Pmh-Pms
w ( /o)= ------ --- * 10 o
· Pms
Donde:
W(%) : Contenido de humedad en porcentaje.
Pmh : Peso de muestra húmeda.
Pms : Peso de Ja muestra seca.
Donde:
a :Peso del sue'lo seca ál horno (gr..).
b : Peso del matraz con agua hasta la marca de 500 mi
(gr).
e : Peso del matraz más muestra más agua hasta la
marca de 500 mi (gr).
LL=-- w- - - - 1
l 1.419- 0.3Log s
Donde:
W: Contenido de humedad de la muestra cuando se une a
los "s" golpes.
S: Número de golpes al cabo de los cuales se unen las
mitades del suelo en la Copa de Casagrande.
!.P.= U.- LP
Donde:
Wh: Peso de la muestra húmeda
V .: Volumen de la muestra sin secar
W .: Contenido de humedad
-38-
e arga{jnilarwen e/.~ueloensarado
'ClJR= - •Jon
! t"argalinuariodelamuesrra patron
TABLA 2.10
CARGA ABRASIVA, MAQUINA OE LOS ANGELES
No PESO DE LA CARGA
G'RANULOMETRIA
ESFERAS (gr)
A 12 5000 ±_25
l
B 1
11 4584 ±_25
e 8 3330 ±_20
D 6 2500 ±. 15
1
Fuente: NPDC
TABLA 2.11.a
CANTIDAD DE LAS MUESTRAS EN GRAMOS
TAMICES GRANULOMETRIA (gr)
PASA !1 RETEN.IDO ¡ A 8 1
e D
Mm ·Mm '
Pulg. Pulg.
37.5 25.0 ' 1250:!.: 25 - - -
%" 1" 1250 .±. 25 i - - -
25.0 19.0 1250:!.: 10 1250 .±. 10 i
1
- -
1" %" 1250:!.: 10! 1.250 .±. 10 j - -
1'9 12.5 - - 1250:!.: 10 -
%n '%" 1 - - ! 1250:!.: 10 -
12.5 9.5 - - - 1250:!.: 10
%" 3/8"
9.5 6.63 %" i
3/8" 4.75 No
6;63 4
%" 2.36
4.75 No8
No4
TOTAL 5000± 70 5000 ±.20 : 5000 ±20 5000:!.: 10
Fuente: NPDC
Tabla 2.11.b
CANTIDAD DE LA MUEST!RA iEN GRAMOS
TAMIZ GRADACION
PASA RETENIDO 1
1 2 3
Mm Pulg , Mm .1 Pulg Gr gr gr
:1
Fuente: NPDC
-41-
TABLA 2.12.
PORCENTAJES DE !DESGASTE PARA EVALUAR LOS RESULTADOS
DEL ENSAYO DE LOS ANGELES
D% ! TIPO DE ENSAYO ; UTILIDAD
Donde:
IG : Índice de grupo.
a .: Porcentaje que pasa el tamiz N° 200, comprendido
entre 35% como mínimo y 75% como máximo, se
representa en número entero y varía de O a 40, por lo
tanto, todo porcentaje igual o menor a 35% será igual a O y
todo porcentaje igual o mayor a 75% será 40.
b : Porcentaje que pasa el tamiz No 200, comprendido
entre 15% como mínimo y 55% como máximo, se
representa sólo en número entero y varía de cero a
cuarenta.
e :Parte del límite líquido comprendido entre 40% como
mínimo y 60% como máximo, se representará sólo en
número entero y variará de O a 20.
-44-
TABLA 2.13.
CLASIFICACION DE SUELO SEGÚN .INDICE DE GRUPO
CLASIF,ICACION IG
Suelos Granulares Oa4
Suelos Limosos 8 a 12
Suelos Arcillosos ' 11 a 20
Fuente: NPDC
Fallas locales
Movimientos relativamente superficiales que ocurren en el cuerpo
del talud. Se considera los siguientes tipos de fallas:
Tender taludes
El tendido de taludes constituye una de .las soluciones más
sencillas en la práctica; pero no siempre realizable.
Precauciones de drenaje
Una de las causas principales y más frecuentes de la estabilidad
de taludes ·en obras de ingenier.ía es, sin duda, la presencia del
agua y su movimiento por el interior de la masa del suelo, en tal
sentido es indispensable proyectar obras de drenaje que eliminen
-48-
MOM:ENTO MOTOR
GRAFIC02.4
Mm=Wd
¡· S =a Tang ++ e
Donde:
cr =Esfuerzo normal que actúa sobre el plano de ruptura.
<p = Ángulo de fricción interna del material.
C = Resistencia a 1a deformación plástica del terreno.
Hay que indicar sin embargo .que éste factor no debe ser muy
superior a los valores anteriormente mencionados, lo que indicaría
un mayor costo del proyecto.
Hipótesis:
• Mecanismo
,, de falla circular.
• La fuerza cortante entre dovelas Xi es nula.
• La fuerza normal Ni actúa en el punto medio de la base de la
dovela.
• Para cada dovela se satisface el equilibrio de fuerzas
verticales, pero no así el equilibrio de fuerzas horizontales, ni
el equilibrio de momentos.
• Para la masa total deslizante se satisface el equilibriQ de
fuerzas verticales y de momentos, más no el equilibrio ~e
Incógnitas:
:Ecuaciones:
T, = 1·.\
re
u !
* L l
+ ,i\
1'
~ 1
• Tang ,¡, ]
Y' 1
Donde:
W : Peso total de la dovela y, utilizando el peso unitario
sumergido debajo de'l peso sumergido debajo del nivel del
agua.
W :Peso total de ta dovela y, utilizando el peso unitario In Situ.
C, q> : Parámetros de resistencia al corte.
K : Coeficiente s'Ísmico..
h : Altura de la dovela.
-53-
FIGURA N° 2.5
lX2 //?
X1
LE2
Base que se
supone recta con
E1 .--~ . una .longitud 1
-54-
~
\_
• Se define la superficie del talud mediante puntos consecutivos,
de manera que ¿a coordenada X sea creciente, empezando en
el número 1.
• El primer y último punto que define los extremos deben
ubicarse fuera de.l círculo de falla.
• Dos puntos ~consecutivos definen una !línea, .y éstas se
enumeran en forma creciente, empezando con el número 1.
• t~os puntos y :líneas debajo de la superficie del talud que
definen la estratigrafía y superficie piezométrica, pueden
enumerarse en cualquier orden.
• El programa no adm'ite definir J1íneas verticales, éstas deben
modelarse mediante un desplazamiento horizontal pequeño de
uno de sus puntos extremos.
-55-
2.2.5.1 GENE~UDADES
2.2.5.2.1 DEFINICIONES
J = 1-PN
m
f=-
. l+n
Donde:
f : Frecuencia de las precipitaciones
m : Número de orden del evento ordenado en 'forma decreciente
n : Número total de eventos (años de observación)
1
Tr= .;_
f
-57-
. 1 .
1r = - -
1- p
·rr- - -1- - ,
1 - (1 - J)
0 378
Te= ((0.871 L3 ) 1 H} .
Donde:
Te :Tiempo de concentración (minutos).
L .: Longitud del curso mayor (Km).
H : Diferencia entre altitud má~ima y mínima {m}.
O= CI A
- 360
Donde:
Q : Descarga de diseño (m)
C : Coeficiente de escorrentía superficial.
: Máxima intensidad de precipitación correspondiente al
tiempo de concentración (mm/h).
A : Area a drenar (Has).
' 1
'Permeable . 0.30. 0.35 il 0.40 ¡ 0.45 0.50
Impermeables 0.501 0.55: 0.60 1
0.65 0.70
'
Cultivos · Semipenneable 0.40! 0.45 0 . 50 0.55 0.60
Permeable 0.20 0.25. 0.. 30 0.35 0.40
Pastos ' Impermeables ;
0.45' 0.50 0.55 '0.60 0.65
Vegetación Semi permeable 0.35 0.40 0.45 0.50 0.55
)
Ligera ' Permeable ''1 o ..15! 0 .. 20 1 0 .. 25 10.30 0.35
:¡
Bosques 'Impermeables i 0.35. 0.40: 0.45 ! 0.50 0.55
Densa . Semipermeable 0.25 '0.30. 0.35 0.40 0.45
'
Vegetación ·Permeable 0.05 : 0.10 1().15 i 0.20 0.25
Impermeable '1 0.40 0.45 1 0.50 i 0.55 0.60
Hierba
Semipermeable il 0.30 ! 0.35 : 0 . 40 11 0.45 0.50
Graminea '1
. Permeable 0.10 0.15 0.20 0.25 0.10
FUENTE: N.P.D.C.
2.2.5.3.1 INTRODUCCION
El drenaje es :uno de tos factores más importantes en el diseño de
obras de Ingeniería, carreteras, canales, puentes, y otras. Deben
estudiarse problemas de:
DRENAJE SUPERFICIAL
El drenaje artificial.: Se clasifica ·en superficial y subterráneo,
según el escurrimiento se realice o no a través de las capas de la
corteza terrestre.
Drenaje longitudinal
Cunetas. Son canales que se hacen en todos los tramos en
ladera y corte cerrado de un camino y sirven para interceptar el
agua superficial ~que proviene del mismo, de los taludes cuando
existe cortes y del terreno natural adyacente, en ciertos lugares
sirven para almacenar la nieve que cae, o que se acumula al
limpiar la vía. Su función principal es conducir el agua superficial a
una corriente natural o a una obra transversal, alejándolo lo más
pronto posib:le de la zona ocupada por :Ja carrete.ra .
TABLA 2.15
OIMENSIONES MINIMAS OE CUNETAS
REGION PROFUNDIDAD (m) ANCHO (m)
Seca 0.20 0.50
Lluviosa 0.30 0.50
iMuy lluviosa 0.50 1..00
Fuente: Normas Peruanas para el D1seño de carreteras
-62-
Contra cunetas
Son zanjas que se p:lantean aguas amiba de los taludes en las
secciones en corte, tienen por finalidad interceptar el agua que
escurre por las laderas y conducirlo hacia alguna cañada
inmediata o parte baja del terreno, evitando la erosión al escurrir
por los taludes y ~el aumento del caudal ~en tas cunetas.
Muros de sostenimiento
Son estructuras de mampostetiía de piedra o de concreto ciclópeo
que se plantean cuando no ·es posible construir un terraplén, ya
sea porque el talud no se encuentra con la ladera, por ser ésta
muy escarpada, o por !la vecindad de un curso de agua.
Drenaje transversal
Bombeo.
Inclinación :latera'! a partir del eje de la mosa del puente hacia los
bordes, su función es eliminar el agua que cae sobre la corona.
Alcantarillas
Son estructuras de ~orma diversa que tienen por función conducir
y desalojar lo más rápido posib:te e'l agua de 'las hondonadas y
partes bajas del terreno que atraviesa el camino.
Drenes
Son obras de arte empleadas para bajar el nivel de :los mantos y
eliminar las aguas subterráneas.
Oren ciego
Consiste en una zanja llena de material pétreo y grueso, la zanja
deberá tener en el fondo ,eJ ancho necesario para poder excavar y
co'locar después el material de relleno, es decir, el ancho no será
menor de 0.40 m. Se emp'lean de preferencia cuando no se
requiere de mucha profundidad y el agua que se pretende recoger
sea en pequeña cantidad.
Consideraciones de diseño
Fórmula de cálculo
La fórmula más usada para -el cálculo de ~canales es la FORMULA
DE MANNING, que consiguientemente es aplicable al diseño de
cunetas.
2cJ ')12
V= R .. y
n n
Donde:
Q : descarga en metros cúbicos por segundo
S : pendiente de la cuneta en metros por metro
R : radio hidráulico en metros
n : coefidente de rugosidad
y : velocidad del agua en metros por segundo
A : área de la sección de la cuneta en metros cuadrados
-66-
• Radio hidráulica: R
R=A/Pm
Capacidad de cuneta
Sí la capacidad de cuneta> Qevacuar= no-aliviadero
Sí ~a capacidad de cuneta < Qevacuar= Sí aliviadero
Consideraciones de diseño.
El diseño de este tipo de alcantarillas se basa en ila Teoría del
Escurrimiento crítico expuesta en el Manual de Drenaje y
Productos ARMCO, cuyo objetivo es determinar la profundidad
crítica en el conducto circular considerando la ley de velocidad
crítica.
____
"'~----------~/
,.,._
- -
--//
" ./
V=-j2gH
HV =!E =0.3.ll3D
3
De donde:
Q=VA
Por tanto:
D = 0.868 Q215
Efecto de la pendiente
Determinado el diámetro del tubo, el paso siguiente consiste en
determinar la pendiente necesaria para permitir que el agua pase
por la sección cnítica sin ~que se produzca ,e'l .efecto de remanso.
Aplicando la ecuación de Manning:
R23s'1
V=---
n
n = 0.021 (Metal corrugado)
Despejando:
Además
__ area 05168D 2 _ .,
R
perímetro mojado
= t9578 D
0 9 6D
-.-4
V = 2.471 D112
v2 = s.1on D
Tenemos:
S= 6.1077D(0.021)
2
=~.01374
(0.29460) 4 3 vt ;l
Alineamiento:
Pendiente:
1 B 1 A
1
l
1
[,L )i_J
Gráfico 2.9a. Cálculo de la longitud de una alcantarilla con
pendiente suave.
-72-
TABLA 2.17
he V 2g -
So< Se
Tipo 2. Tirante crítico a Ja sa'lida
---·
(h¡;=) <1.5
h.
--<1.0
he
SO>SC
'
· l ( vl
Q=CnAc.,/2g h¡_:+a 1 --Yc -hn-: -hi!-J!
\' .2g
¡
J
2.2.6.1 GENERALIDADES
Se conoce como pavimento a :la supe:rfide artificial .efectuada con el fin de
que el suelo tenga una configuración llana y sólida; el pavimento está
formado por una o varias capas que descansan sobre un tramo de
fundación, el espesor estará de acuerdo a la calidad del terreno.
2.2.6.2.2 CLIMA
Influye distintamente en 1Ja ·costa, la sierra, y en :Ja selva por lo que
se debe tener en cuenta Jos cambios de temperatura, lluvias.
2.2.6.5.2 SUB-BASE
Es una capa de mate·rna1 se'lecoionado que se coloca encima de la
'·
subrasante, con el objéto de:
2.2.6.5.3 BASE
Esta capa está constituida por material pétreo, piedra triturada,
etc., tiene por fina'lidad abso.r:ber ilos esfuerzos trasmitidos por las
cargas de los vehículos y además repartir uniformemente estos
esfuerzos a la sub-base y al terreno de fundación.
Los requisitos que deben cumplir los materiales para base son:
El material que debe usarse tanto para base, como para sub-base
debe cumplir con la siguiente granulometría:
-78-
CUAORO N° 2.2
2 ..2.'6.5.6 IMPRIMACIÓN
En la construcción de pavimentos flexibles, es necesario la
aplicación de un revestimiento, que consiste en extender sobre la
calzada un figante bituminoso que penetre lo más profundamente
en los poros de la capa superior, convirtiéndose así en una capa
1impermeable, que además hace posible un agarre de la capa de
rodadura.
-80-
Pavimentos Flexibles
• El pa'limento flexible se adapta a vias estables.
• Bajo costo de la construcción.
,. Fácil recuperación de fallas.
• No lleva juntas ni uniones.
• No tiene buena visibiHdad en la noche.
Pavimentos Rígidos
• Bajo costo de mantenimiento.
• Larga duración.
• Buena visibilidad ,en la noche.
• Se puede construir sobre .la superficie de explanaciones arenosas.
• No es atacado por :los combustibles.
2.2.6.8 SEMEJANZAS
IT = N*C*D*E*P
MÉTODO DE WYOMING
Este método se basa en el va'lor del C.B.R del terreno de fundación y
además tiene en consideración los siguientes parámetros:
CUADRO N° 2.3
PRECIPITACION ANUAL VALOR
i ASIGNADO
Pulg. (mm)
05-10 127-254 o
10-15 254-381 1
15-20 381-508 3
20-25 508-635 6
25-50 ;¡ 635-1270 10
FUENTE: N.P.D.C.
CUADRO N° 2.4
PROFUNDIDAD DE LA NAPA FREATICA
VALOR ASIGNADO
DEBAJO DEL TERRENO DE FUNDACIÓN
Profundidad mayor de 3 mts. o
De 6 a 10 pies (1.80-3.0 mts) 1
De 4a 6 pies (1.20-1.80 mts) 3
; De 2 a 4 pies (0.60-1.20 mts) S
FUENTE: N.P.D.C.
CUADRO No 2.5
CLASE DE HELADA : VALOR ASIGNADO
Ninguna o
Ligera 1
Mediana '3 -
Perjudicial ;8
FUENTE: f\J. P. .D. C.
Así tenemos:
CUADRO No 2.7
CARGA POR
TOTAL EN FACTOR
RUEDA ' % TOTAL
20AÑOS F
(libras) !
Menos de 3000 87.00 I
150*365*20 01 952650
3000-5000 7.00 : 150*365*20 . 02 153300
5000--6000 3.70 150*365*20 : 04 162060
6000-7000 i
1.40 150*365*20 08 122640
7000-8000 0..80 1:50*365*20 ; 16 140160
8000-9000 0.10 150*365*20 32 35040
TOTAL 156585
FUENTE: N.P.D.C.
CUADRO N° 5. 7.
TRANSITO REDUCIDO A . VALOR
CARGA EQUIVAL.!EiNTE 'AS'IGNADO
A 5000 lib/rueda
0-1 millón o
1-2 millón 2
2-3 millón 4
3-5 millón 6
5-7 millón 9
7-9 millón 12
9-11 millón 15
11-13 millón 18
13-15 millón 21
: Mayor de 15 millones 24
FUENTE: N.P.D.C.
Encontramos que e1 valor correspondiente al factor tránsito es O.
\ '1
-87-
CUADRO N° 2.8
~RANSITO REDUCIDO A
CARGA EQUIVALENTE ! VALOR ASIGNADO
A 5000 Ub/meda
0-1 millón
1-2 millón o
2-3 miLlón 2
3-5 millón 4
5-7 millón 6
7-9 millón 9
"9-11 millón 12
11-13 millón 15
13-15 millón 18
Mayor de 15 millones 21
24
FUENTE: N.P.D.C.
Encontramos que e'l va'lor correspondiente al factor tránsito ,es O.
lOO
90
80
i: . !
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BASE, MAT.f:IIIAL SELECCIO:.AOO T ~MATE !tiA-\. DE P.RESTAf;IO.
FIGU~RA 6 .. 12. Aboco poro colculor pavimentos flexibles por el método de Wyoming_
-89-
2.2.7 SEÑALIZACIÓN.
La señalización, consiste en controlar las operaciones de los vehículos,
propiciando el ordenamiento del flujo de tr:ánsito en una vía e informar a los
conductores de todo ilo que se re'laciona con el camino que recorren.
Para lograr este propósito, se hará uso de señales, preferentemente gráficas que
se colocarán a jos costados de la carretera o en ·la superficie de rodadura.
a) SEÑALES PREVENTIVAS.
Son :Jas que adv.ierten al conductor la naturaleza y existencia de un peligro.
Se colocan en lugares y distancias convenientes, a fin de que los
conductores puedan realizar acciones oportunas sin ;interrumpir su marcha
o sufrir accidentes.
b) SEÑALES REGLAMENTARIAS.-
Son las que indican al conductor una orden, por .lo tanto, hacen conocer al
mismo ciertas :limitaciones y prohibiciones que regulan e'l uso de la vía.
e) SEÑALES INFORMATIVAS.
T:ienen por finalidad proporcionar al usuario información turística,
direccional, rutas, distintas, pueblos existentes en el recorrido, etc.
d) POSTES KILOMETRICOS.
T:ienen por finalidad indicar al conductor la distancia que esta recorriendo
en la vía. Serán colocados a intervalos de 1 km. Siendo éstos colocados
en el lado derecho y en sentido de'l tránsito ·que circula.
a) SEÑALES PREVENTIVAS
• P-1. Curva Cerrada: Para prevenir la presencia de curvas de radio
menor de 40 m. y para aquellas de 40 a 80 m. de radio cuyo ángulo de
deflexión sea menor de 45°..
• P-2. Curva: Su uso es para prevenir 1a presencia de ,curvas de radios
entre 80 y 300m. con un ángUlo de def.lexión mayor de 45°.
• P-4. Curva y contracurva: Su empleo es para indicar dos curvas en
sentido contrario con radios inferiores a 300 m. y superiores a 80 m.
separadas por una tangente de '60 m. o menos.
• P-5. Camino sinuoso: Se empleará para indicar una sucesión de tres o
más curvas, a fin de evitar la repetición frecuente de señales de curva.
• P4. Escuela: Se usará esta señal para prevenir fa proximidad de una
escuela, de ta'l maneta que el conductor de'l vehículo pueda tomar las
debidas precauciones. Esta señal podrá complementarse con una señal
de velocidad restringida R -18, co'locándose primero esta señal.
b) SEÑALES REGLAMENTARIAS
R- 1. Velocidad Máxima: Se utiliza ;pata ,indicar la velocidad límite a la
que debe transitar un determinado tramo de la carretera y en los siguientes
casos:
e) SEÑALES INFORMATIVAS
Esta señal a de ubicarse en 'las proximidades de cada comunidad por
donde pasa la carretera.
d) POSTES KILOMETRICOS
Serán colocados a intervalos de 1 km. siendo éstos colocados en el lado
derecho y en sentido del tránsito que circula.
Los postes de soporte pueden ser tubos de fierro galvanizado de O 2", 3.3
mm. de espesor y 3 metros de altura.
Los pernos que se empleen para sujetar las señales a los postes pueden
ser de aluminio o ·fierro galvanizado de t/4" y debe remacharse en su parte
posterior.
2.2.8.1 INT·RODUCCION
Las autopistas, autovías y carreteras en general son obras en las que
predomina 'la longitud y ·la continuidad respecto a su anchura, formando
una obra .lineal en forma de barrera, cuya influencia sobre el medio
ambiente viene condicionada por estas características.
2.2.8.2 VENTAJAS
Aspecto Económico
• Aumenta la circulación de personas, mercancías.
• Aumenta el desarrollo económico general de la zona.
• Fomenta el turismo.
• Redistribuye el tráfico reduciendo desplazamientos largos.
Aspecto Social
• Aumento de posibilidades de traslado de los habitantes de zonas
próximas.
• Mejora la estación general de servicios a todos los usuarios.
Seguridad
• Mejora la segutidad para ,Jos usuarios, sobre todo en autopistas.
• Mejora de la seguridad de los habitantes de zonas próximas por
supresión de pasos a nivel e intersecciones.
Infraestructura
• Aumento de !la red de v~ías de comunicación.
~94-
Entorno
·• Descubrimiento de nuevas zonas y paisajes.
• Posibilidad de regenerar zonas áridas.
• Aumento del valor de zonas artísticas apartadas.
2.2.8.3 INCONVENIENTES
Aspecto Económico
• R1iesgo de despoblamiento de pequeños núcleos.
• Desaparición de tierras agricolas y bosques.
• Creación de una barrera a las actividades agrícolas.
Aspecto Social
• Producción de ruido y gases nocivos para ,Jos habitantes cercanos a la
carretera .. '
• !ModificaCión de costumbres.
Seguridad
• Inseguridad y :riesgo de accidentes para peatones o vehículos lentos, si
no se impide el cruce a nivel, o si las obras de paso están lejanas o
incomodas.
Infraestructura
• Destrucción de suelo agrícola o urbano.
• Extracción de. materiales, a veces escasos.
Entorno
• Transformación, del paisaje natur.al, con ,riesgo de destrucciones
irreversibles.
• :Modificación del equilibrio geológico, microdimático, faunístico,
botánico, hidráulico y humano.
-95-
Por tratarse de estudios de previsión, son tanto más eficaces cuanto antes
se desarrollen y permitan evitar daños irreparables por medio de trazados
adecuados que requieren Ja adopción de'l menor posible de medidas
correctoras.
CAPITULO 111
MATERIALES Y METODOS
3.1 MATERIALES
b) Equipo:
- 01 Computadoras
- 01 Impresora
- 01 Plotter
01 tablero de dibujo
- 02 calcUladoras científicas
- G.P.S. (Instrumento, que ubica las coordenadas geográficas, recepcionando
información sate'lital. h~ ':
- 01 brújula ,-
e) Materiales:
- 01 wincha 50 metros ,
- 01 cámara fotográ~ica
- Machetes en número necesarios,
- Todo el persona'! ,equipados de botas de jebe
- Ponchos impermeables.
3.2 MÉTODOS
PUNTO INICIAL
El Punto inicial se ubica ,Ca:rretera !Departamental SM-105 Tramo: Pelejo
-'Km: 69+000 -
PUNTO FINAL
El Punto final de~l trazo se ·encuentra ubicado Carretera Departamental SM-
105 Tramo: Papaptaya Km:- 71+000.
Los terrenos por donde se lleva a cabo el trazo son zonas agrícolas, por lo
que beneficiaría económicamente a los habitantes de la zona, que podrán
transportar con mayor rapidez sus productos.
SEGUN SU JURISDICCIÓN
Esta vía pertenecerá al sistema Vecinal
POR EL SERVICIO
Aunque no se conoce el :índice Medio Diario (;JMD); pero es
posible predecir un índice medio diario en función de la producción
de la zona; esperándose que dicho volumen vehicular no
sobrepase los 400 Vehiculos 1 día en época de verano que es
cuando van ¡fas personas a visitar la ciudad en mayor numero. Por
Jo tanto, la vía en estudio se clasificará como una Carretera de
Tercera Clase.
!
__----"'¡
'¡.!1
t==~==r------i·tf
¡L_____._.__.
i
~7 Tn
Radios de diseño
Como en ~e.l proyecto se tiene una carretera de Tercera Clase se a
optado por un radio mínimo de 30.00 m y un radio mínimo
excepcional de25.00 m. Según N.P.D.C.
Sobreancho
Se calculará haciendo uso de ila Lámina 5.3.. 5.2 de ilas N. P. D. C. en
función de su radio, que se ~encuentra desarrollado en el software
AIDC2000.
R. 11 .
·······.~·
ó
-104-
Donde:
PI : Punto de intersección de dos alineamientos.
PC : Punto en que comienza la curva horizontal (A).
PT : Punto en que termina la curva horizontal (8).
R : Radio de la curva (O - PC y O- PT)
: Angula de intersección de llos a'lineamientos o ángulo de la
curva horizontal
T ·:Tangente de la curva horizontal (AG = GB).
Le : Longitud de la curva horizontal '(PC PT).
C : Cuerda mayor de :Ja curva horizontal {AB)..
E : Extema de :la curva horizontal {GD).
F : Flecha de la curva horizontal (OH).
Las fórmulas para hallar tos elementos básicos y et proceso para
determinar el número de estacas de p.J, PC, PT, se muestra
seguidamente:
T = R Tang ( 1/2)
Le= TT R W1 180°)
C =2 R Sen W 1 2)
E =R (Sec{il 0
/ 2) -1)
. _F = R (1- Cos (lo 1 2) = (C /2) Tan W14)
3.2.3.2.2 Pendientes
Para el presente proyecto, carretera de tercera clase se ha
considerado:
Ancho de pavimento
a) Tramos en Tangente.
Para el presente estudio adoptamos una faja de rodadura de 6.00 m.
b) Tramos en Curva.
Las secciones :indicadas anteñormente, ,estarán p.rov:istas de sobreancho
en los tramos de curva de acuerdo a jo indicado en el inciso 5.3.5. de las
N.P.D.C.
-107-
'Bombeo
El bombeo adoptado para el presente estudio para tos tramos en tangente
es de 3% considerando que ,la carretera será de tipo afirmado.
Bermas
Para nuestro caso tomaremos un ancho de berma de 0.50 m. valor
recomendado para una velocidad directriz de 30 Km./h. (tabla 5.4.2.1 del
N.P.D.C.).
Ancho de la calzada
Para el presente estudio será de (0.50*2) + 6.0 = 7.0 m. En las secciones
en curva se aumentará el sobreancho respectivo.
Consideraciones de diseño
• Pendiente. Hemos considerado !la misma pendiente del camino en el
tramo correspondiente, la cual no es menor del 0.50% para evitar
problemas de sedimentación.
• Velocidades admisibles. La velocidad ideal es la que lleva el agua sin
causar obstrucción ni erosión.
Velocidad máxima : Vmáx = 4.4 m/seg
Velocidad mínima : Vmín. =0.60m/seg
• Revestimiento de las cunetas. Cuando el suelo es de'leznable y la
rasante de la cuneta es igual o mayor de 4%, ésta deberá revestirse con
piedra y iechada de ·cemento.
Donde:
Q : Descarga ,en metros ,cúbicos :por segundo
S : Pendiente de la ·cuneta ,en metros por metro
R : 'Radio hidráulico en metros
N : Coeficiente de rugosidad
V : Velocidad del agua en metros por segundo
A : Área de lla sección de ja cuneta ·en metros cuadrados.
-109-
Con tablas 1 1
1
Con depresiones y veg .. ! 0.050 0.060 1
0.070 0.080
'¡
,.
* Valores que se usan generalmente en el d1seño.
AREA HIDRAULICA
Se debe diseñar para ·que no trabajen a tubo :lleno, ·evitando de este modo
inundaciones de los terraplenes adyacentes, para determinar al área
hidráulica ca.lcularemos el caudal de escurrimiento por e.l Método directo o
de aforo, para posteriormente por intermedio de la profundidad crítica
(tirante crítico) Yc= 0.6887*0, He= 0.3113*0 (del manual del ARMCO) en
un conducto circular ~calcular la velocidad crmca y e'l diámetro D.
He= 0.31130
Ve = (2*g*Hc) 112
Ve = 2.471*0112 o:
Hc=0.3113D
Q = Vc*A
Diámetro
o =0.86780215
El perímetro mojado:
P =:::lD- ((2:::J/360)*:::JD)
. p =1.95780
PENDIENTE
La rasante ideal par:a una alcantarilla es aquella que no produce
sedimentación ni erosión. Con :la sección critica sin que se produzca
remanso y haciendo uso de :la fórmula de Manning se tendrá:
V = (R 213 Sv.) In S =(V 2 n2 )/ R 314
Ve= 2.4710 v. R = 0.29460
Reemplazando Ve y R en S:
S = (2.471 ov. )2 *n 2 )/ (0.29460)314
S = (31.15 *n 2 )/0 113
n = coef:icíente de rugosidad del material
MECANICA DE SUELOS
ENSAYO 11 NORMAAS1iM NTP
CLASIFICACION UNIFICADA
ASTM02487 339.129
DE SUELOS
CONTENIDO DE HUMEDAD ASTMD2216 339.128
DESCRIPCION V~ISUAL:
i
ASTM02488 1 339.150
MANUAL
RELACION HUMEDAD
ASTMD 1556 339.141
DENSIDAD (PROCTOR)
ENSAYO DE VALOR DEi
ASTMD 1883 339.145
SOPORTE C.iB.R i
EQUIVALENTE DE ~RENA 1
ASTMD2419
TECNOLOGIA DE CONCRETO
Como puede verse ·en el cuadro de resumen del trazo y siguiendo los
criterios establecidos podemos caracterizar e:l tramo completo en dos sub
tramos más o menos definidos, de la siguiente manera:
CLASIF.
CBR CLASIFICACIÓN usos CLASIF. SUCS
AASHTO
GENERAL
0-3 Muy pobre Sub-rasante ' OH,CH, MH, OL A-5, A-6, A-7
3-7 Pobre a regular ¡ Sub-rasante ! OH,C:H, MH, OL A-4, A-5, A-6, A-7
¡Su~
OL, Cl, ML, SC,
7-20 Regular A-2, A-4, A-6, A-7
SM,SP
GM, GC, SW,
20-50 Bueno Base, Sub- base A 1b, A2-5, A-3
SM,SP,GP, '
>50 Excelente . Base A1-a, A2-4, A-3
IT = N"C*D"E*P
Donde:
N : Número tota'l de ~camiones de un peso bruto mayor de 10.,000 1lbs. si son de
ejes simples y mayor de 18,000 lbs. si son de ejes tándem.
C : Coeficiente de crecimiento medio de tráfico.
-115-
A) Precipitaciones Anuales
Se deben tomar preferentemente, :los datos de precipitaciones que
proporciona la estación pluviométrica más cercana al lugar donde se
proyecta construir el pavjmento. Los valores que asigna e'l método para las
precipitaciones son los siguientes:
'
PULGADAS mm ASIGNADO
5-10 127-254
;
i o
10-15 254-381 ' 1
15-20 381-508 1
1 3
20-25 508-635 6
¡
25-30 ' 635-1270 10
-116-
8) Napa Freática
Corresponde al nivel de :las aguas subterráneas y según se encuentran a
:mayor o menor profundidad, esté factor tendrá un valor de acuerdo a lo
especificado en e'l cuadro:
Ninguna o
Ligera ( hinchamiento < 2" ) 1
Medio ( hinchamiento =.2") i
11
3
Perjudicial (hinchamiento >2") 8
'E) Tránsito
Para el Diseño, usamos un periodo de cómputo referido a 20 años, en el
cual se supone que se duplicará el tránsito, para nuestro caso, en el que
la categoría de lla vía ~es de tercera dase y que se cuenta con un índice
de tráfico determinado, de valores muy bajos, adoptamos como caso más
desfavorable un flujo vehicu'lar de 400 vehículos por día asumiendo
además un 25 % de tránsito pesado, así tenemos:
FUENTE: N.PD.C.
Luego con este valor (16) Y haCiendo uso del siguiente Cuadro:
-120-
CUA'DRO N° 3. 7
CURVA PARA DISEÑO DEL PAVIMENTO
.--.,-.,.--r-,---r--r-...-.,
100
90~¡~'-+:~~~:-+-+
80,~~~~~~4-~
cf
o
~
.. .,:>o
e
e
...... .. ~
... «
..,= ...
C)
¡ Q
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z· •f 6" a· to" 12- :t4'" -ts" te' zo' zz"' z•·
[5 .. €5·011 'C0Ja8UIA'00 OE II..A CA?A 0€ .RODAM~[.NTO BlTVMtNOS A,
BASE, .MATI[ItiAL S[\.fCC'IONAOO Y -MATERIA\. OE PRESTAMO.
FIGURA 6 .. 12. Aboco ,poro eotc:ulor ,pavimentos flexibles por el método de Wyoming.
Ahora, considerando que la carretera en estudio será del tipo afirmado debe
utilizase material se·leccionado para base de la cantera estudiada cuyo CBR =
42 % determinamos el espesor de cada una de las .capas, hacieñdo uso del
ábaco de la figura 6-12. As:í tenemos: 1
-122-
ESPESORES FINALES
Base con Material se·leccionado = 4.0" {CBR=42.00%)
Base material propio
- -=
- 9.5"
TOTAL - 13.5" =34.50 cm
ESPESORES FINALES
Rodadura Material se'leccionado = 4.0"
Base material propio
- --- 16.0"
TOTAL = 20.00" =50.8 cm
3.2.6.2 DISEÑO DEL ESPESOR OEL PAVIMENTO CON AYUDA DEL "MANUAL
PARA EL D.ISEÑO DE CAMINOS NO PAVIMENTADOS DE BAJO
VOLUMEN DE TRANSITO".
'
ENSAYO LIMITE REFERENCIA
TIPOS DE AFIRMADOS
AFIRMADO TIPO 1
Corresponde a un material granular natural o ~grava se~leccionada por
zarandeo, con un índice de plasticidad hasta 9; excepcionalmente se podrá
incrementar la plasticidad hasta 12, previa justificación técnica y
aprobación del supervisor. El espesor de la capa será el definido en el
presente Manual para ~et Diseño ~de Carreteras No Pavimentadas de Bajo
Volumen de Tránsito. Se utilizará en las carreteras de bajo volumen de
tránsito, clases TO y T1, con iiMD proyectado menor a 50 vehículos día.
AFIRMADO TIPO .2
Corresponde a un material granular natural o de ~gr:ava seleccionada por
zarandeo, con un índice de plasticidad hasta 9; excepcionalmente se podrá
incrementar :la plasticidad hasta 12, previa justificación técnica y
aprobación del supervisor. Se utilizará en las carreteras de bajo volumen
de tránsito, clase T2, con 1lMD proyectado entre 51 y 100 vehículos día.
AFIRMADO TIPO 3
Corresponde a un material granular natural o grava seleccionada por
zarandeo o por chancado con un índice de plasticidad hasta 9;
excepcionalmente se podrá incrementar la p:lasticidad hasta 12, previa
justificación técnica y aprobación del supervisor. Se utilizará en las
carreteras de bajo volumen de tránsito, clase T3, con ~IMD proyectado entre
101 y 200 vehículos día.
Los materiales para utilizarse en afirmados deberán cumplir con algunas
de las siguientes husos gr:anu'lométricos:
-124-
Trafico TO y '
'
!
Trafico 12 Trafico T3
% que pasa el
1
! T1 1 T!ipo 2 T!ipo3
tamiz Tipo1 IMD 51-100 JMD 101-200
IMD<50veh. ve h. '' ve h.
2" (50 mm.) 100 100 '
CANTERAS
Después de la exploración y ubicación de canteras para ser usadas en la
construcción de la carretera, podemos señalar que se ha localizado las
canteras siguientes:
Ai:·~--~·R!;f=ia;:P.n&;
_,,~-~ .....r.:.-mo·
~.md~n<hcal\-~>c
¡rlliffil;!l-.y~;;.:ts
~j
so
S1
St!IE!RA:fiM-ITE E'OS~E
CBP..a§,.S\')
S2
:EiUBRA~I<lfiiE ¡¡;;e¡'JUL.AR
'C'BR 9.-.·1~
S3
:SUERAll'ldN:i"EE:t.."'ENA
·CBR. tffi ..·1:t~
¡e: se"' r.9~)l¡n:mllffltn ;de fi~., orm aG!Ji:«Jon ·if~, ~ ~"ento o (ill'l:;JlonG, ·lli!RI oOt.:enar ur.
~~~ft ' '
: }ilat!c El:l Ol'íro ._~ llleQUiñ~~Pf~.~;:-,fD<,¡¡¡;¡~~ di! I9GcOllmlr.o:r;, pad!"l!, c"~01!12 Ollill (Jll¡:"ll ~B~, ~~ podlb "r ·UfOlí
' lmtn1maGtf-o iRefca~tlll ettmntn~o11.'011E~l~.:oli&i:cklnrroc ~· ~o{g;,t¡¡.<:~Dmi!~a: ;m.o'!n:!G ~11llilrore;:;. qutmtl!c;¡._
1
-128-
3.2.7.1 JUSTIFICACION
Como en todo cambio de relieve terrestre, efectuado por la mano del
hombre, se tienen impactos ecológicos de importancia para los seres
vivientes de ila .~ona, ya que -estamos alter:ando el medio natural en donde
se desenvuelven, y a la vez obligándolo.s a cambiar con sus hábitos de
v-ida o en caso extremo tlevándolos a su extinción inminente.
Objetivos Generates
Identificar, prevenir y/o mitigar los probables Impactos Ambientales que se
o~iginarán en la etapa preliminar y en la etapa de construcción, así como
también las alternativas posibJes de solución que puedan ayudar a mitigar
los Impactos Ambientales negativos; y en el caso de los impactos
positivos, reforzar los beneficios generados por 1a ~ejecución de.l Proyecto.
1
Objetivos Específicos
Los objetivos específicos del presente estudio de Impacto Ambiental son
los que se describirán a continuación:
' ~~',
.........
:,_,·:
-131-
Vías de acceso
El acceso a esta v,ía se realiza a la attura del Km. 62.00 de la Carretera
Tarapoto- Yurimaguas, la misma que se encuentra pavimentada en su
totalidad.
PElEJO
·uroana 217 1 ,U41
Rura1 257 1,021
PELEJO
SAN
PAPAPLAY
MARTIN Ur:bann 2'.J4 1,210
A PAPAPlAYA
Rural CID 1,32<8
3.2.7.6 PROCEDIMIENTO
La elaboración del Estudio de ilmpacto Ambiental se desarrolló en dos
etapas:
Etapa Preliminar
En esta etapa del ~estudio, se p.r~paró ~el P,lan de trabajo basado en los
términos de referencia requerido por ~el PEHCBM- GORESAM, luego se
~recopiló la información existente en las diversas Instituciones ubicadas en
la localidad donde se localiza el proyecto; con esta información se procedió
a su análisis :respectivo, ilo que nos permitió ~conocer el estado actual de la
zona, su localizaCión y características. En esta fase se ~elaboró el mapa
base, fichas de campo para registrar los componentes ambientales
encontrados al trazar la linea base del proyecto, así mismo se diseñó la
metodología de evaluación de ,tmpactos ambientales.
Etapa de Campo
En esta etapa, se realizó un reconocimiento '"in situ" del área de influencia
de.l proyecto, a fin de estudiar objetivamente !as principales características
ambientales, Físico (climato'log:ía, topograflía y Recursos Hídricos),
Biológico (caracterización ecológica, zonas de 'tida, flora y fauna) y
Antrópico (poblaciones, transportes y comunicaciones, agricultura, turismo,
salud, educación), determinando 1a situación ambiental actual del área
donde se ubica el proyecto.
Etapa de Gabinete
Ésta fase comprendió el procesamiento y el análisis de todos los datos
recopilados en la etapa preliminar y de campo, donde se identificó los
componentes ambientales y se ·evaluó e'l grado de incidencia, para luego
recomendar en el plan de manejo ambiental las acciones de monitoreo,
control y mitigación de acuerdo a cada .actividad del Proyecto.
Así las áreas de influencia tienen como objeto Circunscribir una serie de
aspectos ambientales a un área geográfica específica.
1
Guía ambiental para la ¡;ehabilitación y mantenimiento de caminos rurales- MTC- Pág.( 2-3 ).
-135-
d) Hidrología
El Río Huallaga es ·el recurso hidrico que marca presencia en el
área del proyecto, así como su afluente ia Quebrada Pelejo.
-137-
Características Climáticas
La zona donde se ubica e'l proyecto, es de característica húmedo
-tropical de la Selva baja.
Flora
Existe una importante riqueza fJoristica cuya población variada
obedece a los diferentes estratos de suelos en que se encuentran,
cabe mencionar que :la reserva de especies maderables se
encuentra alrededor del área de influencia.
¡'-c_a_n_e_la_ _ _ _ _ _ _ _ ___."I!Nectandra sp
1'-A-jo_s_ac_h_a_ _ _ _ _ _ _ ___,:\\~
Fauna
Una evaluación de la fauna reporta la variedad de mamíferos,
aves existentes en la zona del proyecto.
....
¡- --TOTAL OE AREAS AGRICOLAS
CULTIVO AREA
-**AGUAJE 26
"**PIJUAYO 7
.-=*CACAO :29.05
-"'FRIJOL t125
:**CANA DE AZUCAR 9.8
'**HUMARf 1
.*PLATANO 25.75
"'YUCA 90.925
•""MAtZ AMARILLO DURO 152.95
·**NARANJO 8
TOTAl 3161.73
[ fQ~nt~: ' OlA-SAN MAR"I'IN, ELABORACION PR
[ • Cultivo~ Tr~n~itorio~
:···-···-· ···-··---·--~------------------··--------:-·- ~--------···--·.-·-:····--.·--------······-· --,
ESTRATEGIA
CAPITULO IV
RESULTADOS
En este Capítulo presentamos los resultados dbtenidos en la investigación, los mismos que se
detallan como siguen:
Predomina un suelo de tipo arcilloso no apto para rellenos y condición constructiva muy
óptima.
Los valores obtenidos del C.B.R varían casi equitativamente en lo largo del
Proyecto.
Los valores tomados para los diseños de espesores fueron obtenidos de los
promedios de Jos CBRs de tos .2 km.
vehicular de 400 vehículos :por día asumiendo además un 25 % de tránsito pesado, así
tenemos:
ESPESORES FINALES
Sub-rasante II/IIIII/IIJJIIIIIII/IIIIfllllllfl
-147-
4.7.2 DEL DISEÑO REALIZADO CON AYUDA DEL "MANUAL PARA DISEÑO DE
CAMINOS iNO PAV1IMENTADOS DE BAJO VOLUMEN DE TiRANSITO"
Nos da los siguientes resultados:
CAPITULO V
Significancia moderada:
De igual modo, .la ocurrencia de muchos de los :impactos puede prevenirse o reducirse en
gran medida S'i se siguen tos planteamientos !indicados en e'l P:lan de Manejo Ambiental
del presente estudio.
Los impactos ambientales de Significancia leve requieren del seguimiento y control del
caso de acuerdo al Plan de Manejo Ambienta1 propuesto. las principales medidas a
tomar son las siguientes:
Señalización Ambiental
El objetivo general de ila Señalización Ambiental·es brindar :información del
tipo regulador entorno a la conservación del medio ambiente, en los
sectores correspondientes al proyecto, esta etapa se implementará durante
la etapa de rehabilitación, para lo cual se tendrá que seguir las siguientes
medidas:
Estos contenedores deben poseer tapas, a fin que los residuos no sean
expuestos a la 'intemperie (Uuvias y sol), ~evitando ila •generación de vectores
infecciosos que atenten contra ia saiud del personal de obra y población
local.
• Los almacenes estarán en zonas llanas, lejos de cuerpos de agua, con suelos
compactados e impermeabilizados.
• Las sustancias peligrosas se almacenaran en contenedores apropiados,
claramente marcados y protegidos del sol.
• Se realizaran labores de inspección y mantenimiento de las áreas de
almacenamiento de sustancias peligrosas para minimizar ;Jos derrames y
escapes.
Así mismo, asumirá el compromiso de ejecutar tas acciones necesarias para cerrar
las operaciones en cada una de las áreas ocupadas por las instalaciones utilizadas.
El responsable de la ejecución del Plan será e'l contratista, para fo cual, .los recursos
a utilizar serán personal, maquinaria y equipos. El tiempo de ejecución será
destinado por el contratista para el abandono final de la obra, de acuerdo con los
lineamientos del presente plan.
-164-
Campamento:
• El abandono del ·campamento se 'iniciara al finalizar 1as labores de
1
Patio de Máquinas
,. Estas instalaciones serán restauradas mediante el .levantamiento de las
estructuras implementadas para el mantenimiento y reparación de las
maquinarias y equipos utilizados ,en ila obra.
• Los materiales desechados, así como 'los restos de paredes y pisos serán
dispuestos adecuadamente en las áreas señaladas como depósito de
materiales excedentes seleccionados por el contratista.
• De existir suelos contaminados por aceite, petróleo u otro elemento
contaminante categorizado como peligroso, serán !removidos hasta 10 cm.
por debajo del nivel inferior alcanzado por la contaminación y disponerlo
en lugares adecuados y creados para este fin, luego se nivelara el área
para integrarle al paisaje circundante.
• Las áreas compactadas serán descompactadas mecánica o manualmente
antes de reiniciar .la revegetacion, de acuerdo a las condiciones
topográficas y edáficas del suelo.
• Durante la recomposición se establecerán los patrones de drenaje natural
del área.
-165-
Canteras
• Una vez fina'lizada ilas .labores de extracción de materiales, lás áreas
explotadas serán reconformadas de tal forma que se evite alterar el
paisaje preex~stente, para permitir la recuperación paulatina, hasta
alcanzar su nivel original.
• Todo el material sobrante y el generado por el proceso de descarte, será
utilizado en la nivelación general det área alterada, permitiendo un
acabado final acorde con la morfología del entorno circundante.
• Las canteras que sean utilizadas por la extracción de todo el material útil
serán cerradas, nivelando 'la superficie con el material sobrante que pueda
haberse acumulado en :la periferia.
• La depresión formada por la extracción deberá ser llenada con este
material.
5.1.5 RESPONSABILIDADES
Para la puesta en marcha y ejecución de los procedimientos descritos en el
presente documento se han establecidos :los siguientes niveles responsabilidad:
-166-
Velar porque las actividades ,que están a su ! Cumplir ·con lo señalado en el Plan de
cargo se adecuen al cumplimiento del Plan Abandono y los lineamientos de seguridad
de Manejo Ambiental. : establecidos en el presente Plan de Manejo
Ambiental y el marco legal aplicable.
Coordinar los trabajos de desmontaje de : Realizar 1los desmontajes o demolición de
instalaciones, demoliciór:t de estructuras, ' estructuras respetando 'los requerimientos
:retiro de la maquinaria y el manejo de los establecidos en el Plan .
.reSiduos generados en estas actividades
según lo establece el presente P,Jan de :
manejo Ambiental.
Velar porque la supervisión de los trabajos Realizar el manejo de los residuos
se lleve a cabo de acuerdo con lo descrito : generados en ·las instalaciones y
en el Plan de Manejo Ambiental. ' actividades a su cargo según lo establecido
en el Plan de Manejo Ambiental y el marco
legal aplicable.
Coordinar con el responsable, cuando sea
necesario, la eliminación de los residuos.
Como parte del informe final de cierre, se ¡
exigirá a las empresas encargadas ""~ esta :
labor los . respectivos certificados de
: disposición final de residuos o los informes
· de su tratamiento.
• Esta cantera se puede utilizar como mejoramiento de sub rasante en los tramos
arcillosos del proyecto, compactando a·l 95% de su densidad Máxima del Próctor.
• Las pendientes máximas esta dentro del rango permisible y la mínima se adopto
debido a que el drenaje en estos .tramos esta garantizada.
CAPITULO VI
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
6.1 CONCLUSIONES:
• Por el momento en que se manifiestan los impactos serán de corto plazo y algunos
inmediatos.
-169-
6.2 RECOMENDACIONES
• Como las carreteras están permanentemente 'expuestos a las inclemencias del tiempo
y a la influencia de las cargas, es necesario un mantenimiento periódico.
• Para el espesor del pavimento se ha tomado :Jos valores obtenidos por el método del
Instituto del Asfalto por tratarse de una carretera de fMD menor de 400 vehículos por
día.
VIl BIBLIOGRAFÍA
10.. MARTIN MARINA. & MAXIMO VILCA COTRINA, Tesis de Grado, Cajamarca 1984.
11. MERRITT, Frederick; KENT LOFTIN, M.; RiCKETTS, Jonathan. Manuai del ingeniero
Civil. Cuarta Edición, Tomo 1, U. México 1998.
17.. VILLON B., Máximo. Hidráulica de Canales. Editorial Tecnológica de Costa Rica.
Primera Edición. Costa Rica 1995.
-172-
~111 ANEXOS
8
G400t!O 350000 nsoooo •ooouo 4:10000 '40000
UBICAClON
DEL PRO'r!CTOCONS'TRIJCCION CARRJiTERA
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~LaJ¡ UNIVERSIDAD NACCONAL DE SAN M~TlN
·¡I<S
r§
'. ~Í~r'i FACULTAD DE lNGEN1ERIA CIVIL
~~~-1:~
' !
D/SéllO CAMINO VE:C/NAL f>UE:JO-P/IPAPL4YA A NIVE:L DE: E:JF.:CUCION
--~:::~·DELGADO -= ~~7n:::::A:;::; ~~
(1) PLANO DE UBICAC[ON DE CANTERAS
nter.a Rricallanna
-------~
,_,
(Ar a)
0+500
DISTRITO: PF:I.tJO - Pi•P.IPUlY/1; F'ROVtiiCIIo: SAN AINinN
REGION SAN MARTIN cc. . o1
~ ,....,_S~~- 1~
. ·•. ¡:L.
j~~Jt.;Jb Pk: 02+1001 1 1 \ 1 INDICADA ---------
406000 407000 ~406000 41mOOO 410000 411000 412000 413000 414000 415000 416000 417<xi
510 Página
P,resupuesto
Presupuesto 0402016 DISEÑO Y RE~BIUTACION DE CAMINO VECINAL PEI..:EJO-PA:PMJLAYA
Cliente ANDRES PINEDO DELGADO Costo al 3110712008
Lugar SAN MARTIN- SAN MARTIN- PAPAPLAYA
X
lltem Descripción Und. Metrado PrecioS/. Parcial S/.
01.00 OBRAS PROVISIONALES 39,784.02
'
01.01 CARifiB.DEOBRA 3:60)(_4,80 und tOO 1;716,89 1,716.89
01.02 INSTALAClON DE CAMPAMENTO m2 50:00 268.77 13,438.50
01.03 ALMACENES und too 2,542.63 2,542.63
01:04 MOVILIZACtON YOESMOVlUZACIONDEMAQUINARIA Y'EQUIPO Glf! 1.00 22;086.00 22,086.00
02.00 OBRAS PRELIMINARES 65,241.41
02.01 REPLANTEO Y CONTROLTOPOGRAFICO mes 3.00 8,861.31 26,583.93
02.02 LIMPIEZA 'DE liERRENO CON iMAQUINARIA HA 8:00 1,310.53 10,484.24
02.03 B.IMINAOION OE :MAT!ERIAL ORGANICO m3 2,401.33 7.37 17,697.80
02.04 ACCESOS A CANTERAS KM 1.74 3,922.92 6,825.88
02:05 HABIÚTAClON DE CANTERAS HA 2.00 1,824.78 3;649.56
03.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS 166,336:96
03.01 CORTE OE MATERIAL SURTO rn3 390.68 ·603 2,355.80
PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE EN ZONAS DE CORTE m2 1;066.41 4.28 ·-~ 4,564.23
03.02 ¡
Presupuesto
Presupuesto 0402016 DISEÑO Y 'REHABilJTACION lOE CIWINO VECINAl P.EI.JEJQJPM»fdi.LAYA
Cliente ANO RES PINEOO DELGADO Olsloal 31/0712008
Lugar SAN MARTIN- SAN MARTIN- PAPMILAYA
Presupuesto
Presupuesto 0402016 DISEÑO Y 'REHABILITACION DE CAMINO VECINAL PEL;EJQ.PAPAPLAYA
1
Presupuesto
Presupuesto 0402016 'DISENO Y'REHABIUTACION 'DEC~INO VECINAL PEI.EJO.PAPAP.LAYA
Cliente ANDRES PINEDO DELGADO Costo al 31/07/2008
Lugar SAN MARllN- SAN MARTIN- PAPAPLAYA
Presupuesto
Presupuesto 0402016 DISEÑO Y REHABILITACION DE CAMINO VECINAL PELEJO-PAPAPLAYA
Cliente ANDRES PINEDO DELGADO Costo al 31/07/2008
Lugar SAN MARTIN- SAN MARTIN • PAPAPLAYA
Rendimiento und/DIA M0.1.0000 EQ.1.0000 Costo unitario directo por : und 1,716.89
H.H. 42.4632 H.M 0.1302
Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad 'Precio SI. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ hh 0.1000 0.80000 14.82 11.86
0147010002 OPERARIO hh 1:0000 8.00000 11.12 88.96
0147010004 PEON hh 4,0000 32.00000 8.95 286.40
387.22
Materiales
0202010061 CLAVOS PARA MAOE:RA C/C :DE2" A 4" Kg 6.00000 7.50 45.00
0202040010 AtAMBRE NEGRO IN~8 Kg 4.00000 7.50 30.00
0202510070 PERNOS 3/4"X 10" TIA pza 12!00000 6.60 79.20
0230760074 IMPRESIÓN OE CARTEL (GIGAf\llOGRAF:IA) m2 17.50000 30.00 525.00
0244010039 MADERA TORNILLO O SIMILAR p2 215:00000 2.70 580.50
1259.70
Equipos
0337010001 HERRAMIENTAS MANUAtES %MO 5:00000 387.22 19.36
19.36
Subpartidas
900510010313 COMCRE!fO S1MP.LJE ,fc44ll :Kg/cm2 m3 0.~8000 28U7 50.61
50.61
Partida 01.02 INSTALACION DE CAMPAMENTO
Rendimiento und/DIA M0.1.0000 EQ. 1.0000 Costo unitario directo por : und 2,542.63
HH .:81:8256 H.M 0.0803
Código Descripción Recurso Unidad Guadtilla Cantidad PrecioS/. Parcial S/.
·Mano de Obra
510 Página:
Rendimiento GLB/DIA M0.1.0000 EQ. 1.0000 Costo unitario directo por : GLB 22,086.00
H.H. H.M
Código DescripCión Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Preeio Sl. Parcial S/.
Materiales
0232970003 MOVILIZACION YOESMOVIUZACION DE EQUIPO Y GLB 1.00000 22,086.00 22,086.00
MAQUINARIA
22,086.00
Partida 02.01 REPLANTEO YCONTROL TOPOGRARCO
1
Rendimiento HAIDIA MO. 1.7500 EQ.1.7500 Costo unitario directo por :HA 1,310.53
H.H. 21.7143 H.M 4.5714
Código Descripeión .Recurso Unidad CuadriUa Cantidad Precio S/. Parcial S/.
:Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ hh 0.2500 1.14286 14.82 16.94
0147010004 PEON llh 4!0000 18.28571 8.95 163.66
0147010023 CON'f:ROLADOR OPICIAL hh 0.5000 2.28571 9:90 22.63
203.22
Equipos
0337010001 HERRAMIENTAS MANUI~LES %1\110 5:00000 203.23 10.16
0337540011 11RA:CTOR OE ORUGAS !DE 141:).:~60 HP .bm ~.0000 4.57143 240.00 1,097.14
1,107.30
S10 Página:
Rendimiento m3/DIA MO. 500.0000 EQ. 500;0000 Costo 'Unitario directo por : m3 7.37
H.H. 0.0416 HM. 0,0360
Código OesctipCión Recurso Unidad 'Cuadñlla Cantidad PreeioS/. Parcial S/.
ManodeObra
0147010001 CAPATAZ hh 0.1000 0.00160 14.82 0.02
0147010004 PEON ihh 2c0000 0;03200 8.95 0.29
0147010023 CONTROlADOR OHC-IAL hh 0. 5000 {lc00800 9.90 0.08
0.39
Equipos
0337010001 HIBRRAMIENirAS MAiNUIAl!ES o/oMO 5!00000 0.39 0.02
0348040027 C/liMION VOLQUIETE :6x4 330 :HP 10M3. bm 1:0000 0!011600 150100 2.40
0349040010 CARGADOR SILlANIAS 125-155 HP3 YD3. hm 0.5000 000800 210.'00 1.68
0349040033 TRACTOR DE ORUGAS DE 1~ 160 HP hm 0.7500 {):01200 240.00 2.88
6:98
Partida 02.04 ACCESOS A CANTERAS
Rendimiento HA/OlA M0.1.2500 EQ. 1.2500 Costo unitario directo por : HA 1,824.78
H.H. 29.7600 H.M. 6.4000
Código Descripción :Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad :PrecioS/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ hh 0.1500 0.96000 14.82 14.23
0147010004 PEON hh 4.0000 25.60000 8.95 229.12
0147010023 CONIJROLAOOR OHCIAL hh 0. 5000 3.20000 9.90 31.68
275.03
Equipos
0337010001 HERRAMlEMIAS MANUAlES %MO 5:00000 27503 13.75
0349040033 TRACTOR !DE ORUIGAS :DE ~~16GiHP hm 1!000G 6.40000 240!00 1,536.00
1,549.75
Partida 03.01 CORTE DE MATERIAL SUELTO
Rendimiento m3/DIA MO. 350.0000 EQ. 350.4000 Costo unitario directo por : m3 6.03
H. H. 0.0571 HM. 0.0229
Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla 'Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010004 PEON hh 2:0000 0;04571 8~95 0.41
0147010023 CONTROLADOR OFICIAL hh 0.5000 0.01143 9.90 0.11
0.52
Equipos
S10 Página:
Rendimiento m3/DIA MO. 920.0000 EQ. 920.0000 Costo unitario directo por : m3 6.89
H.H. H.M
Código Descripción .Recurso Unidad Cuadñlla ·Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ hh 0.1500 0.00130 14.82 0.02
0147010004 PEON ihh 4.0000 0:03478 8.95 0.31
0147010023 CONTROLADOR OFIC:IAL hh 0.5000 (l.'()(l435 9.90 0.04
0.37
Equipos
0337010001 IHIBRRAMIENIAS MANUA!JES %MO 500000 0.37 0.02
0349030013 RODUJLcO USO V.IBR P:lJWP 70-100 HP 7-9l. hm 1.10000 0.{l0870 160.00 1.39
0349040033 TRACTOR DE ORUGAS DE 140-160HP hm toooo 0.00435 240.00 1.04
0349090000 MOTONIVELADORA DE 125HP hm 1:0000 0.00870 190.00 1.65
4.10
Subpartidas
930101900151 TRANSPORTE AGUA 'PARA ~LANACIONES m3 0.12000 20.16 2.42
2.42
Partida 03;04 CONFORMACION DE IERRAP'"EN CON !PRESTAMO iDE C~NTERA
Rendimiento m3/DIA MO. ~920.0000 EQ. '920.0000 Costo unitario ~irecto por : m3 14.92
H.H. H. M.
'Código Descñpción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ 'hh Q.1500 0:00130 14.82 0.02
0147010004 PEON hll 4.0000 0.03478 8.95 0.31
0147010023 CONTROLAOOR OFiCIAL hh 0;5000 0.00435 9.90 0.04
0.37
Equipos
0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 5:00000 0.37 0.02
0349030013 ROOIULO USO VIBR AUITOP 7MOO :HP 7-9 T. hm 1.0000 0:00870 160.00 1.39
0349040033 J:RACTOR DE ORUGAS DE ·~ 4!J.c160 HP :hm HlOOO 0.00261 240.00 0.63
0349090000 MOTOJ'IIIVRAOORAUE 125HP hm 1:0000 0.00870 190.00 1.65
3.69
Subpartidas
901102020225 iMAil"ERIAL iDECfl;NTIERA JP.AiRA :RELLENOS m3 1.20000 7!03 8.44
930101900151 TRANSPORTE AGUA iPARA IEXPU\NACIONES m3 0.12000 20.16 2.42
S10 Página:
Rendimiento m31DIA MO_ 900.0000 EQ_ 900.0000 Costo unitario directo por : m3 27.01
H.H. 0.1526 H.M. 0.1733
Código DescripCión ·Recurso Unidad Cuadrilla •Cantidad PrecioS/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ hh 0.1500 0.00133 14.82 0.02
0147010004 PEON hh 4. 0000 Oc03556 8.95 0.32
0147010023 CONJ:ROlAOOR OFlGlAL hh 0.5000 0:00444 9.90 0.04
0.38
Equipos
0337010001 :HI5RRAMIENTAS MANUA!JES %MO 5.QOOOO 0.37 0.02
0349030013 RODlllOllSO VIBRALITOP 70--jOO!HPl-9 T. hm 1!0000 0.00889 160.00 1.42
0349040033 TIRAcmROEORLJGASDE 140-tBOHP hm 0_5000 0.00444 24000 1.07
0349090000 MOTONIVELADORA DE 125 HP hm 1.0000 0:00889 190.00 1.69
4.20
Subpartidas
909701030807 TAANSPORlE DE HORMJGON:PARA REPOSIC10N m3 1.20000 2.30 2.76
930101900151 TRANSPORTE AGUA PARA EXPLANACIONES m3 0.12000 20.16 2.42
930101900154 HIORMIGON 'DE RIO (ZARAf\JDEADO MAX_ 2") m3 1.30000 13.27 17.25
22.43
Partida 04:01 CAPA ANTICONTAMINANTE e=0.15 M:
Rendimiento m3/0IA MO. 900.0000 EQ_ 900,0000 Costo unitario directo por : m3 18.20
H.H. 0.1526 HM. 0_1733
Código DescripCión Recurso Utlidad Cuadrilla Cantidad •Precio SI. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ hh 0.1500 0.00316 14.82 0.05
0147010004 REON lih 4c0000 008421 8.95 0.75
0147010023 GOf\JTROl.JIDOR OFICJ.n:L lih 0.5000 OJ01053 9.90 0.10
0.90
Equipos
0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 5.00000 0.90 0.05
0349030013 RODlllOUSOVlBR AUTOP 70-100HP 7-9 T_ ihm 11.0000 '0.02105 160.00 3.37
0349090000 MOTONf\IELAOORA 'DE 125 HP 11m 1:0000 0.02105 190.00 4.00
7.42
Subpartidas
901102020226 MATERIAL 10E CANTERA PARAAf"'JflCONift:MlNANfE rn3 1.20000 6.22 7.46
930101900151 rRANSPORifE AGUA PARA EXPLANACIONES m3 0.12000 20.16 2.42
9.88
Partida 04.02 AfiRMADO·GRANULAR e:::0.20 m
Rendimiento m31DIA MO. 400.0000 iEQ_ 400.0000 Goslo unilario directo por : m3 36.70
H.H. H.M.
Código Descripción Recurso Unidad •Cuad~illa Cantidad 'PrecioS/. Parcial SI.
Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ hh 0.1500 000300 14.82 0.04
0147010004 PEON hh 4.0000 0.08000 8.95 0.72
0147010023 CONlROLAOOR OFlC:IAL hh 0_5000 omooo 9.90 0.10
U6
Equipos
0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES o/oMO 5:00000 0.86 0.04
0349030013 IRODI!JLO t:ISOVJBR AUTOP 70--100 HP 7-9 T. hm 1c0000 Oc02000 160.00 3.20
0349090000 IMOTOf\Jl\lELADORA DE 125 iHP hm 1:0000 0:02000 190:00 3.80
7.04
Subpartidas
901102020227 MATERIAL GRANULJ\R MEZCLADO PARA A'F:IRMAUO m3 ~-20000 21.98 26.38
S10 Página:
Rendimiento m21DIA MO. 200.0000 EQ. 200.0000 Costo unitario directo por : m2 0.44
H.H. 0.0440 H.M
Código Descripción Recurso Unidad 'Cuadñlla 'Cantidad :1%ecio SI. Parcial S/.
ManodeObra
0147010001 CAPATAZ hh 0.1000 .0.00400 1482 0.06
0147010004 PEON hh 10000 0.04000 8.95 0.36
0.42
Equipos
0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 5.00000 0.42 0.02
0.02
Partida 05:02 EXCAVACIONES iPARA l:Sl:RUCTURAS lEN SECO A MANO
Rendimiento m3/DIA MO. 3.5000 EQ.3.5000 Costo unitario directo por : m3 25.04
H.H. 0.0440 H. M.
Código Descñpción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ hh 0.1000 0.22857 14.82 3.39
0147010004 PEON tih 1:0000 2.28571 8.95 20.46
23.85
Equipos
0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 5.00000 23.85 1.19
1.19
Partida 05.03 .BASE OE 'MATERIAL GRANULAR
Rendimiento m3IDIA MO. 450.0000 iEQ. 450.0000 ·Costo unitario urrecto por : m3 5.00
H.H. H.M.
Código Descripción 'Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad PrecioS/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ hh 0.1000 0:00178 14.82 0.03
0147010004 PEON hh 2:0000 0.03556 8.95 0.32
0147010023 OONTRO!.AOOR OFICIAL hh 0:5000 0.00889 9.90 0.09
0.43
Equipos
0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 5.00000 0.44 0.02
0348040027 C,li;MION VOLQUETE 6x4 330 HP 10M3. hm 1,0000 0.01778 150:00 2.67
0349040010 C,li;RGADOR SIU~NlAS 125-155'HP3 YD3. hm 0.5000 0!00889 210.100 1.87
4.56
Partida 05.06 CONCRETO SIMPLE fc=100 Kg/cm2
Rendimiento kg/DJA MO. 250,0000 EQ ..250•0000 Costo unitario '<fJTeeto por : .kg 7.20
H.H. 0.0672 H.M.
Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010001 CAPATf\Z hh (U000
1 <0.00320 14.82 0.05
0147010002 OPERARIO hh 1,0000 0,00200 11.12 0.36
0147010003 QF,ICIAL hb 1.0000 0:03200 9.90 0.32
0.73
Materiales
0202040009 ALAMBRE NEGRO N"16 K-g .0:05000 7.50 '0.38
0202970002 ACERO DE REFUIERZO FY=4200 GRADO 60 Kg Hl5000 5.76 6.05
6.43
'Equipos
0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 5~00000 0.73 0.04
0.04
Partida 06.01 TRA'NSPORT:E iOE :MAtERIAL DE PRESTAMO iDE CANTERA iPIRELLENOS :HASTA 1Km
Rendimiento M3KIDIA MO. 358.0000 EQ. 358.0000 Coslo ttnitario dlrecto por : M3K 3.42
H.H. H,M.
Código Descripción Recurso Unidad Cuadnlla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
'Mano de Obra
0147010023 CONTROLADOR OFICIAL hh 0.3000 0.00670 9.90 0.07
0.07
Equipos
0348040027 CAMION VOLQUETE '6x4 330 iJ-IP 10M3. hm 1:0000 0.02235 150.10Q 3.35
3.35
Partida 06.02 TRANSPORTE DE MATERIAl DE PRESTAMO DE CANTERA PIREllaiiOS > 1Km
Rendimiento M3KIDIA MO. 638.0000 EO. 638.0000 Costo unitario dJTecto por : M3K 1.92
H.H. H.M.
Código Descripción :Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio SI. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010023 CONTROLADOR OFICIAL IJh 0.3000 0!00376 9:90 0.04
0.04
Equipos
0348040027 CAMlON VOLOUBE -6x4 33QHP mM3. 150.10Q 1.88
1.88
Partida 06.03 TRANSPORTE DE MATERIALANTICONTAMINANTE :HASTA 1Km
Rendimiento M3KIDIA MO. 358.0000 EO. 358:0000 Costo unilariodireclo :por : M3K 3.42
H.H. H.M.
Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010023 CONTROLABOR OF:IGIAL ;nh 0.3000 O:U067D 9.90 0.07
0.07
Equipos
0348040027 CAMION VOl.!QUHE :6x4 330 HP WM3. hm 1.0000 0.02235 150:00 3.35
3.35
Partida 06.04 TRANSPORTE DE MATERIAl ANTICONTAMINANTE >A 1Km
Rendimiento M3KIDIA 1MO. 317.0000 EQ. 317.0000 CClSlo :unitario 'directo por : M3K 3.86
H.H. H.M
Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010023 CONTROLADOR OF:IClAl hh 0.3000 0.00757 9.90 0.07
M7
'Equipos
0348040027 CAMION VOLQUETE ·6x4 330 IHP 10 .M3. hm tOOOO (l02524 150.00 3.79
3.79
Partida 06.06 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR P/AFIRMADO >A 1Km
Rendimiento M3KIDIA MO. 664.0000 EQ. 664:0000 Costo unitario directo por M3K 1.85
H.H. H.M
Código Descripción .Recurso Unidad Cuadn11a Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010023 CONi!ROlAOOR OFjOlAL ihh ;(},3000 0.00361 9.90 0.04
0.04
Equipos
0348040027 C~MION VOLQUETE 6x4 33GHP mM3. hm 110000 0,{)1205 150.00 1.81
1.81
Partida 07.01 HITOS KILOMETRICOS
Rendimiento m3/DIA M0.12.0000 .'EQ. 12.0000 Costo :unitario ~directo por : m3 161.01
H. H. H!M
Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ hh 0.1000 0!06667 14.82 0.99
0147010003 OFICIAL hh 2:0000 0:66667 9.90 6.60
0147010004 PEON hh 12.0000 2.00000 8.95 17.90
25.49
Materiales
0254110090 PINTURA ESMALTE .gln íHOOOO 40.00 4.00
4.00
Equi,pos
0337010001 HERAAMIENTAS MJI:NIJAIJES %MO 3.00000 25.49 0.76
0348040027 CAMION VO!.;QUETE 6x4 330 HP 10M3. hm 1:0000 0.16667 150.00 25.00
25.76
Subpal'lidas
900305010304 ACERO DE REFUERZO fy=4200 :~g/cm2 .kg 3.86000 7.20 27.79
900401020224 EXCAVACIONES f'JESlRUCfURAS EN SECO A MANO m3 0.12500 25.04 3.13
900510010313 CONCRETO SIMPLE fc=l40Kglcm2 m3 0.14000 281.17 39.36
930101920141 ENCOFRADO Y !DESENCOFRADO m2 0.75000 47.30 35.48
105.76
Partida SEÑALIINFORAMlWA
Rendimiento und/DIA M0.10.0000 EQ.10.0000 Costo unitario directo por : und 3,545.96
H. H. H.M
S10 Página:
Rendimiento HAIDIA MO. 2.0000 EQ. 2.0000 Costo unitario directo por : HA 4;697.73
H.H. 2.1333 H. M.
Código .Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ hh 0.1000 0.40000 14.82 5.93
0147010002 OPERARIO tih 1:0000 4!00000 1112 44.48
0147010003 OFICIAL hh 30.0000 120.00000 9.90 1188.00
0147010004 PEON hh 60.0000 240•00000 8.95 2148.00
3386.41
Materiales
0202000010 fERTILIZANTES sac 3.00000 50.00 150.00
0202000012 !NSECTICIOAS kg 2.00000 26.00 52.00
0229500097 SEMILLAS DE RAPIOO CRECIMIENTO kg 4.00000 35.00 140.00
0229500098 SBMIULAS OE LEMTO CRECIMIENifiO kg 2.•00000 65.00 130.00
0239070003 ROCA 'FOSFORICA sac 3!QOOOO 60oQO 180.00
0239070004 l!JREA sac 3:00000 60:00 180.00
832:00
Equipos
0337010001 HBRRAMIEN\fAS MANUAUES %MO 500000 3386.41 169.32
0348120002 CAMIONCISTBRNA 4X2 (AGL!JA) 2,000GAL •hm 0.5000 2.00000 140.00 280.00
0348120094 MOTOBOMBA 1" APRESION hm 1.0000 4.00000 7.50 30.00
479.32
Partida 08;02 ACONDICIONAMIENTO DE !PUNTOS DE !MEZCLA
Rendimiento HAJDIA M0.1;5000 EQ. 1.5000 Costo unitario directo por : HA 1,516.49
H.H. H.M
Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
,Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ hh 0.1000 0.53333 14.82 7.90
0147010004 iREON l:ih 4;0000 2t33333 8.95 190.93
0147010023 CONf:ROLJI:[}OR OFICIAL Hh 0.5000 2.66667 9.90 26.40
225.23
Equipos
0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 5.00000 225.23 11.26
0337540011 TRACTOR OE ORUGAS OE ~00-160HP ihm tOOOO 5.33333 240.00 1,280.00
1291.26
Partida 08.03 RESTAURACION DE CANlERAS Y :PUNTOS DE MEZCLA
Rendimiento umiiDIA M0.1.0000 El1.0000 Cos!o unitario directo por : und 1,716.89
H.H. 42.4632 H.M. 0.1302
Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad PrecioS/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ hh 0.1000 0.80000 14.82 11.86
0147010002 OPERARIO hh 1.0000 8.00000 11.12 88.96
0147010004 PEON ihh 4_0000 32!00000 8.95 286.40
387.22
'Materiales
0202010061 CLAVOSPARAMADERAC/CDE2' A4' Kg 6,00000 7.50 45.00
0202040010 /I:LAMBRE NEGRO N~8 Kg 4!00000 7.50 30.00
0202510070 PERNOS 3/4" X 10"T/A pza 12 100000 6.60 79.20
0230760074 IMPRESIÓN iDE CARitl (GIGANTOGRAFIA~ m2 17:50000 30:00 525.00
0244010039 MADERA TORNILLO O SIMILAR p2 215.00000 2.70 580.50
1259.70
Equipos
0337010001 HERAAM!ENlAS MANUALES '%MO 5.00000 387.22 19.36
19.36
Subpartidas
900510010313 CONCREW S'IMRLE :fc=1401Kglcm2 m3 <UBOOO 281.17 50.61
50.61
Partida 01.02 .INSTALACION DE CAMPAMENTO
Rendimiento und/DIA M0.1.0000 EQ_ LOOOO Costo unitario -directo por : und 2,542.63
H.H 81.8256 H.M. 0.0803
Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
'Mano de Obra
S10 Página:
Rendimiento GLBIDIA M0.1.0000 EQ. 1.0000 Costo unitario directo por GLB 22,086.00
H.H. H.M
Código Descripció-n Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Materiales
0232970003 MOVIUZACION YDESMOVIUZACION DE EQUIPO Y GLB 1.00000 22;086.00 22,086.00
MAQUif'IJARIA
22,086.00
Partida 02.01 REPLANTEO Y CONTROl TOPOGRAFICO
Rendimiento mes/DIA M0.0.0450 EQ.0.0450 Costo unitario directo por : mes 8,861.31
H.H. 560.0000 H'M 355.5556
Código Descripción :Recurso Unidad Cuadrilla 'Cantidad :PrecioS/. Parcial S/.
ManodeObra
0147010032 TOPOGRAFO hh 1.{)000 177R778 13.59 2,416.00
0147010001 CAPATAZ ~h 0.1500 26c66667 14.82 395.20
0147010004 PEON hh 20000 355.55556 8.95 3,182.22
5,993.42
Materiales
0202010061 ClAVOS IPARA iMADERA ClC !DE 2' A 4" Kg 0.32870 7.50 2.47
0230010001 CALiHIDRATADAOE 301<g BOL 026300 15.00 3.95
0254110090 p,INTURA ESMALTE gln 0.37500 40.00 15:00
21.42
Equipos
0337010001 !HERRAMIENIAS MANUALES 'MIMO 3.00000 5,993.42 179.80
0337540011 TffiOOIJTO HE 177.77778 10.00 1,777.78
0349650001 NIVEL HE m.nns 5.00 888.89
2,846.47
Partida 02:02 L:IMPIEZA :DE TERRENO ,CON MAQUIN~RIA
Rendimiento m31DIA MO_ 500.0000 EQ_ 500.0000 Costo unitario directo por : m3 7.37
H_H_ 0.0416 H_M 0J0360
Código Desctipción Recurso Unidad Cuadrilla 'Cantidad PrecioS/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ hh 0.1000 0.00160 14.82 0.02
0147010004 PEON ihh '2_0000 0:03200 8.95 0.29
0147010023 CONTROlADOR OFICIAL ;bh 0_5000 (1!00800 9.90 0_08
0.39
Equipos
0337010001 HERAAMIENIAS MANUALES o/oMO 5:00000 0.39 0.02
0348040027 CAMION VOLQlJEiiE 6x4 330 HP 10 :M3_ hm 1.0000 0:01600 150:00 2.40
0349040010 CARGADOR SILLANTAS 125-155iKP3Y03_ hm 0.5000 0.00800 21000 1.68
0349040033 TRACTOR DE ORUGAS DE 140--160 HP hm 0.7500 0:01200 240.00 2.88
6:98
Partida 02.04 ACCESOS A CANTERAS
Código Descripción :Recurso Unidad CuadriUa 'Cantidad :~recio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ hh 0.1000 0.53333 14.82 7.90
0147010004 PEON hh '2:0000 10:66667 8.95 95.47
0147010023 CONifiROLADOR OHOIAL hh 0_5000 2.66667 9.90 26.40
129.n
Equipos
0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES o/dMO 5:00000 129.77 6_49
0348040027 CAMION VOLQlJEIE 6x4 330 IHP 10 :M3_ hm 1.0000 5.33333 150:00 800.00
0349030013 RODILLO USO VIBR AUTOP 70--WO HP 7"9 T. hm 1_0000 5.33333 16000 853.33
0349040010 CARGADOR SILLANTAS 125-155 HP 3 Y03_ hm 1:0000 5.33333 210.00 1,120.00
0349090000 MOTONIVELADORA OE 125 HP hm 1:0000 5.33333 190.00 1,013.33
3,793.15
Partida 02.05 'HABIUTACION OE ·CANTERAS
Rendimiento HAIDIA M0.1.2500 EQ. 1.2500 Costo unitario directo por : HA 1,824.78
H.H_ 29.7600 H.M ·6.4000
Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla 'Cantidad iP.recio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ hh 0.1500 0.96000 14.82 14.23
0147010004 PEON ihh 4c0000 25.60000 8.95 229.12
0147010023 CONTROlADOR OHGIAL ihh 0.5000 3.'20000 9.90 31.68
275.03
Equipos
0337010001 HE:RRAMIENIAS iM.A:NllALES o/oMO 5!00000 275.'03 13.75
0349040033 THACTOR !DE ORUGAS DE 140--t6B!HP hm 1!0000 6.40000 240_iQO 1,536.00
1,549.75
Partida 03.01 CORTE D.E MATERIAl SUELTO
Rendimiento m31DIA MO_ 350.0000 EQ. 350.0000 Oosto -unnario direclo por _m3 6.03
H.H. 0.0571 H_M_ 0.0229
Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla 'Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010004 PEON l:ih 2:0000 OJ04571 8.95 0.41
0147010023 CONTROlADOR OFICJAL hh 0.5000 0:01143 9.90 0.11
0.52
Equipos
S10 Página:
Rendimiento :m2/DIA MO. 2;500.0000 IEQ .2;500.0000 Coolo unitario direclo por .: m2 4.28
H.H. 0,0197 H.M. 0.0460
Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad ,~recio S/. Parcial S/.
Mano de•Obra
0147010004 PEON hh 4:0000 0:01200 8:95 0.11
0147010023 CONTROLADOR OFICIAL hh 0.5000 0.00160 9.90 0.02
0.13
Equipos
0337010001 HE'RRAMIENIAS MANUAlES '%M() 5.00000 O.l3 0.01
0349030013 RODILLO LISO VIBR AUTOP 70.100 HP 7~9 T: hm 1.0000 0.00320 160.00 0.51
0349090000 MOIONIVEI.ADORA !DE 125 HP hm 1!0000 0.00320 190.00 0.61
1.13
Subpartidas
930101900151 TRANSPORTE AQJA PARA EXPlANACIONES m3 D.15000 20.16 3.02
3;02
Partida 03.03 CONFORMACION OE TERRAPLEN CON .MATERIAL COMPENSADO
Rendimiento m3/DIA MO. 920.0000 EQ. 920.0000 Costo unitario dreclo por : m3 6.89
H.H. lii.M
Código Descñpeión :Recurso Unidad :Cuadrilla Cantidad :Rrecio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ hh OJ500 0:00130 14.82 0.02
0147010004 PEON hh 4:0000 0.03478 8.95 0.31
0147010023 CONTROlADOR OFlCIAL .tlh 05000 G:00435 9:90 0.04
0.37
Equipos
0337010001 HERRAMIENTAS MANUAlJES %MO 5:00000 0.37 0.02
0349030013 RODlLI.O USO VIBR AUTOP 70-100 HP iJc9 f. hm 1:0000 0:00870 160.00 1.39
0349040033 T:RACTORUE ORUGAS 'DE 140-160HP hm 1.0000 0:00435 240.00 1.04
0349090000 MOTONIVElADORA DE 125 HP hm 1:0000 0.00870 190.00 1.65
4.10
Subpartidas
930101900151 TRANSPORTE AGUA PARA 'EXPLANACIONES m3 0.12000 20.16 2.42
2.42
Partida 03:04 CONFORMACION 'DE JfRRAPIBI CON .PRESJAMO iDE CANTERA
Rendimiento m3/DIA MO. 920.01100 EQ. 920.0000 Costo !Unitario directo por.: m3 14.92
H.'H. H. M.
Código :Descripción 'Recurso Unidad Guadr'illa Cantidad PrecioS/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ ·hh (U500 0.00130 14.82 0.02
0147010004 PEON hh 4.0000 0.03478 8.95 0.31
0147010023 CONTHOLADOR OHCIAL hh 0;5000 0.00435 9.90 0.04
0.37
Equipos
0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 5.00000 0.37 0.02
0349030013 RODILLO L1SO VIBR AUTOP 70-~00 HP 7-9 T. ·hm 1:0000 (),00870 160.00 1.39
0349040033 TRACTOR DE ORUGAS OE 140-160 HP nm tOOOO 0:00261 240.00 0.63
0349090000 MOTONIVELADORA DE 125 HP hm 1.0000 0.00870 190.00 1.65
3.69
Subpartidas
901102020225 IMAiliERIAL BE CANTERA PARA 'REil.BNOS m3 120000 7.03 8.44
930101900151 ~RANSPORlE AGUA PARA EXPLANACIONES m3 0.12000 20.16 2.42
510 Página:
Rendimiento m3/DIA MO. 900.0000 EQ. 900.0000 Costo unitario directo por : m3 27.01
H.H. 0.1526 H.M 0;1733
Código Descripción !Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad fPrecio SI. .Parcial SI.
Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ hh 0.1500 0.00133 14.82 0.02
0147010004 PEON ;hh 4.0000 !W3556 8.95 0.32
0147010023 CONVROlJiDOR OF~ClAL :hh 0 ..5000 0.00444 9:90 0.04
0.38
Equipos
0337010001 IHIERRAMIENTAS MANl!JAI.iES o/oMO 5!00000 0.37 0.02
0349030013 RODILLO USO VlBRAUfOP 70-100 BP 7-9 L hm HIOOO 0!00889 16000 1.42
0349040033 TRACTOR OE ORUGAS DE 14Q.:16GHP hm 0.5000 000444 240:00 107
0349090000 MOTONIVELADORA DE 125 HP hm 1.0000 0.00889 190.00 1.69
4.20
Subpartidas
909701030807 TRANSPORTE DE HORMJGON 1PFIRA REPOS!CION m3 1.20000 2.30 2.76
930101900151 TRANSPORTE AGJA PARA EXPLAMACIONES m3 0.12000 20.16 2.42
930101900154 HORMIGON lOE RlO (ZARANDEAOO MAX. 2j m3 1;30000 13.27 17.25
22.43
Partida 04.01 CAPA ANllCONTAMINANTE e=0.15 M.
Rendimiento m31DIA MO. 900.0000 EQ. 900.0000 C-osto unitario directo por : m3 18.20
H.H. 0.1526 H.M. 0.1733
Código Oescñpción Recurso Unidad Cuadñlla Cantidad Precio SI. Parcial SI.
Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ hh 0.1500 0.00316 14.82 0.05
0147010004 PEON l:ih 40000 0:08421 8.95 0.75
0147010023 CONT:ROLA:DOR OF:IC!M. hh 0.5000 om053 9.90 0.10
0.90
Equipos
0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES s,ooooo 0.90 0.05
0349030013 RODillO iUISOVIBRAliTOP 70c100HP .7c9 T. tOOOO 0.02m5 160.00 3.37
0349090000 MOTONIVElADORA OE 125 HP 1.0000 O.<l2105 190.00 4.00
7.42
Subpartidas
901102020226 :MAH3RIAL OE CANTERA PARA ANT!CONITAMII'JANTE m3 1.20000 6.22 7.46
930101900151 TRANSPORTE AGUA PARA EXP!.ANAC!ONES m3 0.12000 20.16 2.42
9.88
Partida 04.02 ARRfMDO GRANULAR e=0.20 m
Rendimiento m3/DIA MO. 400.0000 EQ. 400.0000 Costo iUJlitario directo por : ni3 36.70
H.H. H. M.
Código Descripción :Recurso Unidad Cuadrilla •Cantidad 'Precio SI. Parcial SI.
Mano de ·Obra
0147010001 CPi.PATP\Z liih 0.1500 0,00300 14.82 0.04
0147010004 PEON hh 4.0000 0.08000 8.95 0.72
0147010023 CONTROLADOR OFICIAL lhh 0.5000 0.01000 9.90 0.10
0.86
Equipos
0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 5.00000 0.86 0.04
0349030013 RODILLO USO V,IBR .Pi.UfOP 7()..:100 iHP 7,g L hm 1.0000 0.02000 160.00 3.20
0349090000 MOfONIVE!.P:DORA1DE 125HP hm HIDOO 0:02000 190.00 3.80
7.04
Subpartidas
901102020227 MATERIAL GR!\1\!Ul.AH MEZCLADO PJl;RA AFIRMADO m3 1.20000 21.98 26.38
S10 Página:
Rendimiento m21DIA MO. 200J0000 EQ. 200.0000 Costo unitario directo por : m2 0.44
H.H. 0.0440 H!M.
Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad iP,recio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ hh 0.1000 0.00400 14.82 0.06
0147010004 PEON :hh 10000 0.04000 8.95 0.36
0.42
Equipos
0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 5.00000 0.42 0.02
0.02
Partida EXCAVACIONES PARA ESTRUCl'URAS EN SECO A iMANO
Rendimiento m3/DIA MO. 3.5000 EQ. 3.5000 Costo unitario directo por : m3 25.04
H.H. 0.0440 ~H.M
Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ hh 0.1000 0.22857 14.82 3.39
0147010004 PEON hh 1.0000 2.2857a 8.95 20.46
23.85
Equipos
0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 5.00000 23.85 1.19
1.19
Partida 05.03 BASE DE MAlERIAl GRANULAR
Rendimiento m3101A MO. 450.0000 EQ. 450.0000 Costo uniiario directo por : m3 5.00
H.H. H.M.
Código Descripción Recurso Unidad •Cuadrilla Cantidad 'Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010001 CAPATAl hh 0.1000 0•00178 14.82 0.03
0147010004 PEON hh 2.0000 0.03556 8.95 0.32
0147010023 CONTROLADOR OF!ClAL ihh 0.5000 0:00889 9.90 0.09
'0.43
Equipos
0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 5.00000 0.44 0.02
0348040027 CAMION VOLQUETE 6x4 330 HP 10M3. hm 1!0000 o.om8 150.00 2.67
0349040010 CARGADOR SIIJI..P;NTAS 125-155 HP 3 Yn3. hm 0.5000 000889 210·00 1.87
4.56
Partida 05.06 CONCRETO SIMPLE fc=100 Kg/cm2
Rendimiento m31DIA M0.12,0000 EQ. 12.0000 Costo unitario directo por : m3 349.52
H.H. H.M
Código Descripción 1Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad :~eeioS/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ hh 0.1000 0.06667 14.82 0.99
0147010002 OPERARlO hh 2,0000 1.33333 11.12 14.83
0147010003 OFICIAL ihh 2.0000 1.33333 9. 90 13.20
0147010004 PEON hh 12.0000 8.00000 8.95 71.60
100.62
Materiales
0221000000 CEMENTO PORH.AND UPO :l (42.5KG) BOL 8.25000 23.50 193.88
0230860080 ADITIVO FU!JIDIZANTE gtn 021610 2000 4.32
198.20
Equipos
0337010001 JHIERAAMIENIAS MANUALES %MO 5!00000 100.62 503
0348010011 MEZCLADORA :OE CONGRUO DE ~11 'P3 llm 1.0000 {).'66667 20.00 13.33
0349070003 MEZCLADORA DE CONCRETO 4 HP 1.50" hm 1:0000 0:66667 8.00 5.33
23.69
Subpartidas
909701030805 ~RANSPORTE OE iHORMIGON PARA CONCRETOS m3 1.30000 4.36 5.67
930101900153 TRANSPORTE AGUA PARA CONCRETOS m3 0.20000 17.91 3.58
930101900155 HORMIGON DE RIO (ZARANDEADO MAX. 1} m3 noooo 13.66 17.76
27.01
Partida 05.09 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
Rendimiento kg/DIA MO. 250.0000 EQ..250.0000 Costo .unitario directa por : 'kg 7.20
H.H. 0.0672 H.M.
Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
.Mano de Obra
0147010001 Cf\PATAZ hh 0.1000 0.00320 14.82 0.05
0147010002 OPERARlO hh 1.0000 0.03200 11.12 0.36
0147010003 OF:ICIA'L hll t,oooo 0.03200 9.90 0.32
0.73
Materiales
0202040009 ALAMBRE NEGRO N"16 Kg 0.05000 7.50 0.38
0202970002 ACERO OE REFUERZO FY=4200GRADO '60 :Kg W5000 5.76 6.05
6.43
Equipos
0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 5c00000 0.73 0.04
0.04
Partida TRANSPORTE OE 'MATERIAL IDE iPRESTAMO !DE ~NfERA 'PIREI.JLENOS iHASTA ~Km
Rendimiento M3KIDIA MO. 358.0000 EQ. 358.0000 Cooto unitario directo por : M3K 3.42
H.H. H.M.
Código :Descripción .Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010023 CONTROLADOR OFICIAL hh 0.3000 0.00670 9.90 0.07
0.07
Equipos
0348040027 CAMION VOLQUETE 6x4 330 HP 101M3. hin 10000 0.02235 150.00 3.35
3.35
Partida 06.02 TRANSPORTE DE MATERIAL :oe f'RESTAMO DE CANTERA PJREllENOS > 1Km
Rendimiento M3KIDIA MO. 638.0000 EQ. 638.0000 Coolo unitario directo por : M3K 1.92
H.H. H.M.
Código Descripción Recurso Unidad •Cuadrilla ·Cantidad :Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010023 CONfiROLADOR OFJCII\L llh 0.3000 ()!00376 9.90 0.04
0.04
Equipos
0348040027 CAM!ON VOLQUEfE :6x4 33Q HP W M3. ,hm 150:00 1.88
1.88
Partida 06.03 TRANSPORTE DE MATERIAlA:NfiOONTAMINANTE !HASTA 1Km
Rendimiento M3KIDIA MO. 358.0000 EQ. 358,0000 Costo .unitario directo :por : M3K 3.42
H.H. H.M.
Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Prooio S/. Parcial S/.
.Mano de Obra
0147010023 CONtROLI\'OOR GPJCJAL :tih -o.3000 -n.oooro 9.90 o.o7
0.07
Equipos
0348040027 CJI:MION VOlJQUJETE 6x4 330 1-íP 10M3. hm 1..0000 Oc02235 150.00 3.35
3.35
Partida 06.04 TRANSPORTE DE MATERIAl ANTIOONTAMINANTE >A 1Km
Rendimiento M3KIDIA MO. 634.0000 'EQ. 634.0000 Ooslo unitario directo ·por : M3K 1.93
H.H. 'H.M.
SlO Página:
Rendimiento M3KIDIA MO. •664.0000 EQ. 664.0000 Costo unitario directo por : M3K 1.85
H.H. H.M
Código Descripción Recurso Unidad Cuadtilla Cantidad Precio S/. Parcial SI.
Mano de Obra
0147010023 CONJiROLI!.OOR OFICIAL irnh ·ll'3000 •0.00361 9..90 0.04
0.04
Equipos
0348040027 CAMION VOLQUEif!E 6x4 330HP 10M3. hm 1!0000 !Hl12G5 150.00 1.81
1.81
Partida 07.01 HITOS KILOMETRICOS
Rendimiento undfDIA M0.10.0000 EQ.10.0000 Costo unitario directo por : und 3,545.96
H.H. :ltM
S10 Página:
Rendimiento HAIDIA M0.2.0000 EQ. 2.0000 Costo unitario directo por : HA 4,697.73
H.H 2.1333 !tM.
Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
'Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ hh 0.1000 0.40000 14.82 5.93
0147010002 OPERARIO h'h 10000 4;00000 11.12 44.48
0147010003 OFiC!PiL lih 300000 120J00000 9.90 1188.00
0147010004 REON hh 60:0000 240100000 8.95 2148.00
3386.41
,Materiales
0202000010 fERif:ILllANíES sac 300000 50.00 150.00
0202000012 1NSECHC!OAS kg '2.00000 26.00 52.00
0229500097 SEMILLAS DE RAPIDO CRECIMIENTO kg 4.00000 35.00 140.00
0229500098 SEMILLAS DE I.ENfO CRECIMIENTO kg 200000 65.00 130.00
0239070003 ROCA IFOSFGRICA sac 3:00000 60.00 180.00
0239070004 UREA sac 3.00000 60.00 180.00
832.00
Equipos
0337010001 HERRAMIENTAS :MANUAlES %MO 5!00000 3386.41 169.32
0348120002 CAMION CISTERNA 4X21{AGUA) '2,000 GI\L hm '0.5000 2.00000 140.00 280.00
0348120094 MOTOBOMBA 1" APRESION hm 1:0000 4.00000 7.50 30.00
479.32
Partida 08!02 ACONDICIONAMIENTO !DE !PUNTOS !DE 'MEZCLA
Rendimiento ~HAJDIA M0.1.7500 EQ.U500 Costo :unitario directo 'por : iHIA 1,517.46
S10 Página: 1
Rendimiento undiDIA MO. 1:0000 8}.1.0000 Cos'!o unitario é!TeC!o por : und 1,716.89
H.H. 42.4632 H.M. 0.1302
Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla •Cantidad Precio SI. Parcial SI.
Mano de •Obra
0147010001 CAPATAZ hh 0.1000 0.80000 14. 82 11.86
0147010002 OPERARIO hh 1.0000 8:00000 11.12 88.96
0147010004 PEON lhh 4.0000 32!00000 8.95 286.40
387.22
Materiales
0202010061 CLAVOS PARA MADERA C/C .DE 2' A 4' Kg 6,00000 7.50 45.00
0202040010 ALAMBRE NEGRO N~8 Kg 4:00000 7.50 30.00
0202510070 PERNOS 3/4" X 10" JJA pza 12.00000 6. 60
1 79.20
0230760074 IMPRESIÓN DE CARTEL (GIGII:NTOGRAFIA) m2 17.50000 3000 525.00
0244010039 MADERA TORNILLO O SIMILAR -p2 215.00000 2.70 580.50
1259.70
Equipos
0337010001 'HERRAMIENTAS 'MANllAtES 'foMO 5.00000 387.22 19.36
19.36
Subpartidas
900510010313 CONCRElO SIMPLE ifc=140 Kg/cm2 m3 0.18000 281.17 50.61
50.61
Partida 01.02 .lNSTAlACION DE CAMPAMENTO
Rendimiento GLB/DIA MO. UIOOO EQ. 1.0000 Costo unitario directo por : GLB 22,086.00
H.H. H.M
Código DescripCión Recurso Unidad Cuadrilla •Cantidad Preeio :S/. Parcial S/.
Materiales
0232970003 MOVIUZACION YOESMOVIUZACION DE EQUIPO Y GLB 1.00000 22,086.00 22,086.00
MAQUINARIA
22,086.00
Partida 02.01 REPLANTEO Y CONTROL TOPOGRAFICO
Rendimiento mes/OlA M0.0.0450 EQ.0.0450 Costo unitario ·directo .por : mes 8,861.31
H.H. 560.0000 H.!M. 355.5556
Código ·Descripción :Recurso Unidad •Cuadrilla Cantidad
1
:PrecioS/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010032 TOPOGRAFO hh 1.0000 177.77778 13.59 2,416.00
0147010001 CAPATAZ lhh 0.~500 26.66667 14.82 395.20
0147010004 PEON 'hh 2.0000 355.55556 8.95 3,182.22
5,993.42
Materiales
0202010061 CLAVOS PARA MADERA C/C OE 2' A 4" !Kg !t328"ZO 7.50 2.47
0230010001 CAL iHIDRAT/>IOA lOE 30 !Kg BOL 0.26300 15.00 3.95
0254110090 PINTURA ESMALTE g1n 0.37500 40.00 15.00
21.42
Equipos
0337010001 1HERRAMlENirAS MJ!:NUAUES %MO 3.00000 5,993.42 179.80
0337540011 TEOOOUTO HE m.7m8 10.00 1,777.78
0349650001 NIVEL HE 177.7T178 5.00 888.89
2,846.47
Partida 02J02 L:IMPJEZA DE T:ERRENO :CON iMAQUINARIA
Rendimiento HAIDIA MO. 1.7500 EQ.1.7500 Costo unitario directo por : HA 1,310.53
H.H. 21.7143 lii.M 4c5714
Código Descripción -Rec-urso Unidad Cuadñlla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
:Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ hh 0.2500 1.14286 14.82 16.94
0147010004 PEON liih 4!0000 18:28571 8.95 163.66
0147010023 CONT:ROlADOR OF:ICIAl llh 0.5000 2:28571 9:90 22.63
203.22
Equipos
0337010001 HERRAMIEN7fAS :MANUALES '*>MO 5.00000 203.23 10.16
0337540011 if,RACTOR HE ORUGAS iOE 140-150 HP :hm H!OOO 4.5n43 240.00 1,097.14
1,107.30
S10 Página:
Rendimiento m3/DIA MO. 500.0000 EQ. 500.0000 Costo unitario directo por : m3 7.37
H.H. 0.0416 14.'M. 0.0360
Código :Descripción Recurso Unidad Cuadrilla ~Cantidad !PrecioS{. Parcial Sf.
Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ hh 0.1000 0.00160 14.82 0.02
0147010004 PEON lhh 20000 0.03200 8.95 0.29
0147010023 CONifROLADOR OFiCIAL ,!;¡j¡ 0.5000 0.00800 9.90 0.08
0.39
Equipos
0337010001 HEHR~MIENIAS MftíNlJAIJES %MO 5:00000 0.39 0.02
0348040027 CAMION VOLQUETE 6x4 330 !HIP 110 !M3. bm 1J0000 0,{)1600 150.'00 2.40
0349040010 CARG/>iDORSIIJLANTAS 125-155HP3 Y03. hm 0.5000 0.00800 210.00 1.68
0349040033 TRACTOROEORUGASOE 140-1601-lP hm 0.7500 0.01200 240:00 2.88
6:98
Partida 02.04 ACCESOS A CANTERAS
Rendimiento m21DIA IMO_ 2,500J0000 00.2,500.0000 •Costo :unilario direcio -por .: ,m2 4.28
H.H. 0.0197 H.M. 0.0460
Código Descripción ,Recurso Unidad Cuadrilla 'Cantidad :Precio S/. Parcial S/.
ManodeObr:a
0147010004 1REON tih 4_0000 001280 895 0.11
0147010023 CONTROlADOR OFICIAL hh 0.5000 0.00160 9.90 0.02
0.13
.Equipos
0337010001 .HERAAM!EN1fAS MANUALES ''ll!MO 5_00000 0.13 0.01
0349030013 RODILLO USO VIBR AUTOP 70-100 HP 7c9 T_ hm 1c0000 0.00320 160.00 0.51
0349090000 :MOfONIVELAOORA IDE 125 !H!P hm 1.!0000 0.00320 190_00 0.61
1.13
Subpartidas
930101900151 TRANSPORTE AGUA PARA EXPLANACIONES m3 0.15000 20.16 3.02
3.02
Partida OONFORMACION DE TERRAPLEN CON !MATERIAL COMPENSADO
Rendimiento m3/DIA MO_ 920.0000 EQ. 920.0000 Costo unitario directo por : m3 6.89
H.H. HJM.
Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio SI. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ hh 0.1500 0.00130 14.82 0.02
0147010004 PEON ihh 4.0000 -Q.03478 8.95 0.31
0147010023 OONT!ROLADOR OFICIAL ,hh ·IH5000 ()_00435 9.90 0.04
0.37
Equipos
0337010001 HERRAMIENTAS MANl'JAlJES %MO 5.00000 0.37 0.02
0349030013 RODHJLOUSOVIBR.ALUOP70-100HP7-91L hm 1!0000 0_0087!1 160_00 1.39
0349040033 T·RACTOR OE ORUGAS DE 140-160 HP hm 10000 0_00435 240.00 104
0349090000 MOTONIVELADORA DE 125 HP hm 1:0000 0.00870 190.00 165
4.10
Subpartidas
930101900151 lHII:NSPORTE AGUA \RARA 'EXPLANAGlONES m3 1{)_12000 20.16 2.42
2.42
Partida 03.04 CONFORMACmN OE JERRAPLEN CON iPRESTAMO OE ·CANTERA
Rendimiento m3/DlA MO_ !920.0000 EQ. 920.0000 Costo unilario directo por : m3 14.92
H.H. H.M
Código Oescñpción 'Recurso Unidad Cuadñlla Cantidad PrecioS/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ hh 0_1500 0.00130 14.82 0.02
0147010004 PEON htl 4_0000 0.03478 8.95 0.31
0147010023 CONffiOLADOR OF!IG.IAL hh 05000 0.00435 9.90 0.04
0.37
Equipos
0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 5.00000 0.37 0.02
0349030013 RODILLOUSOVIBR AUTOP 7.0-10íH'!P 7-9 T. lhm toooo 0,00870 160.00 1.39
0349040033 if,RACTORDEORUGASOE 14Q.:160HP ,hm HlOOO '3.00251 240.00 0.63
0349090000 MOTONIVElADORA DE 125HP hm HJOOO 0.00870 190.00 1.65
3.69
Subpartidas
901102020225 MATERIAL BE CAI\ffiERJ\!PARA iREl!IJENOS m3 1.:20000 7.03 8.44
930101900151 TRANSPORTE AGUA PARA EXPLANAGIONES m3 0.12000 20.16 2.42
S10 Página:
Rendimiento m3/DIA MO. 900,0000 EQ. 900.0000 Costo :unitario directo por : m3 27.01
H.H. 0.1526 H.M. 0.1733
Código Descripción :Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad !Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ hh 0.1500 0.00133 14.82 0.02
0147010004 PEON ltih 4.0000 {U}3556 8.95 0.32
0147010023 GONl:ROlAOOR OHClAL itih (l_5000 0.00444 9.90 0.04
0.38
Equipos
0337010001 IHIERRAMIEN"ifAS MJ~;NUJALES %MO 5'00000 0.37 0.02
0349030013 RODilJLOUSOVIBRAUlOP70-100HP7c9"f. hm 1:0000 0,00889 160.00 1.42
0349040033 TRACTOR DE ORUGAS m: 1.m-160 HP hm 0.5000 0:00444 240.:00 1.07
0349090000 MOTONIVELADORA DE 125HP hm 1.0000 0.00889 19000 1.69
4.20
Subpartidas
909701030807 TRANSPORTE OE HORM!GON PARA R8POSIClON m3 1.20000 2.30 2.76
930101900151 TRANSPORTE AGUA PARA EXPLANACIONES m3 0.12000 20.16 2.42
930101900154 HORMIGON DE RIO (ZARANOEADO iMAX. 2") m3 1.30000 13.27 17.25
22.43
Partida 04.01 CAPA ANTICONTAMINANTE e--Q.15 :M.
Rendimiento m3/DIA MO. 900.0000 EQ. 900.0000 Costo unitario directo por : m3 18.20
H.H 0.1526 HM. 0.1733
Código .Oescripción ·Recurso Uriidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ hh 0.1500 0:00316 14.82 0.05
0147010004 PEON l:lh 4:0000 0:0842~ 8.95 0.75
0147010023 CONTROLADOR OF!CW. t:lh 0.5000 O:o1053 9:90 0.10
0.90
Equipos
0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 5.00000 0.90 0.05
0349030013 ROOI!Jl!O !LISO VIBR AIJl'OP 7Q-:m!Hi!P 7-9 T. hm tOOOG {);02~05 160.00 3.37
0349090000 MOTOl'mi'Bl.ADORAOE 125!HP hm ~-0000 O.Q2105 190.00 4.00
7.42
Subpartidas
901102020226 MATER'IAL DE CANTERA liPARAANTiiCONifi:MlNANff m3 120000 6.22 7.46
930101900151 TiRANISPORlE AGUA PARA EXPlANACIONES m3 0.12000 20.16 2.42
9.88
Partida 04.02 AARMADO GRANULAR e=0:20 m
Rendimiento m31DIA MO. 40lt0000 'EQ. 400.0000 Oos"to unnario directo por : m3 36.70
H.H. H. M.
Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad !Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010001 CAPAfAZ hh OJ500 0:00300 14.82 0.04
0147010004 PEON hh 4.0000 0.08000 8.95 0.72
0147010023 CONTHOLAOOR OF!OlAL ;¡¡¡¡ 0.5000 {}.,01000 9.90 0.10
0.86
Equipos
0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 5.00000 0.86 0.04
0349030013 RODIL!LO'L:ISO V.IBR AIJfOP 7Q-:100HP7-9 T. hm 1!0000 0.102000 160.00 3.20
0349090000 MOIONIVEJ.ADORADE 125HP hm 110000 0:02000 190.00 3.80
7.04
Subpartidas
901102020227 MATERIAL GRANl!JlAR MEZCLADO :PARA ~F.1RMAOO m3 1.20000 21.98 26.38
S10 Página:
Rendimiento m3/DIA M0.3.5000 EQ. 3.5000 Costo unitario directo por m3 25.04
HH '0.0440 HM.
Código 'DescripCión .Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio SI. Parcial SI.
Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ hh 0.1000 0.22857 14.82 3.39
0147010004 PEON hh 1.:0000 2.28571 8.95 20.46
23.85
Equipos
0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 5.00000 23.85 1.19
1.19
Partida 05.03 BASE DE :MATERIAL GRANULAR
Rendimiento m3/DIA MO. 12,0000 EQ. 12.0000 Costo unitario directo por : m3 66.33
H.H. 3.5069 H.M. 0.8226
Código Descripción :Recurso Unidad Cuadrilla :Cantidad Preeio S/. Parcial SI.
Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ hh 0.1000 0:06667 14~82 0.99
0147010003 OFICIAL hh ·1.0000 0,66667 9.90 6.60
0147010004 PEON hh 4.0000 2.66007 8.95 23.87
31.46
Equipos
0337010001 HERRAMIENTAS MANVJAIJES %MO 5:00000 31.46 1.57
0349100021 PLANCHA OOMPACif:M)ORA hm HXJOO O,fi6667 15.00 10.00
11.57
Subpartidas
909701030805 TRANSPORtE ;DE HORMlGON PA:RA CONCRETOS m3 1.20000 4.36 5.23
930101900153 ifRANSPORTE.AGUA PARA CONCRETOS rn3 QJ2000 17.91 2.15
930101900154 'HORMIGON:DE RlO {ZAAANIDEADOMN<. T) m3 1.20000 13.27 15.92
23.30
Partida 05.04 REllENO CON MATERIAL 'DE'PRESTAMO
Rendimiento •m31DIA MO. 450.0000 :EQ. 450.0000 Costo unila:rio directo por : m3 5.00
H.H. H.M.
Código Descñpción ;Recurso Unidad Cuadrilla ~Cantidad PrecioS/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010001 GAPAIAZ. hh 0.1000 0.00178 14.82 0.03
0147010004 PEON hh 2.0000 0.03556 8.95 0.32
0147010023 CONTROLADOR OFICIAL 1hh 0.5000 0.00889 9.90 0.09
0.43
Equipos
0337010001 HERRAMIENTAS MANUALES %MO 5cl)0000 0.44 0.02
0348040027 GAMION VOLQUEiiE 16x4 330 HP 10M3. hm 1:0000 O:OU78 150:00 2.67
0349040010 CA:RGAOOR Sll1..JIS.,jlAS 125-155HP 3 "tD3. hm 0.5000 ()!00889 210.'ÜO 1.87
4.56
Partida 05.06 CONCRETO SIMPLE fc=100 Kglcm2
Rendimiento m21DIA l'v'.O. 12.0000 EQ.12.0000 Costo unitario directo por : m2 47.30
H.H. 2.1333 H.M.
Código Descñpeión Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad :Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0147010001 CAPATAZ llh 0.2000 0.13333 14.82 1.98
0147010002 OPERARIO :tlh 1<0000 0,66667 11.12 7.41
0147010003 OFICIAL ihh HlOOO ·0.66667 9:90 6.60
0147010004 'PEON hh 10000 0.66667 8.95 5.97
21.96
Materiales
0202010061 CLAVOSPPIRAMAD8RAC/CBE2" A4" kg 0.40000 7.50 3.00
0202040010 J~;LAMBRE !NEGRO WB Kg 0,50000 7.50 3.75
0230200005 LACA DESMOLDEADORA gln 0.04200 95.00 3.99
0230200013 SOLVENTE DE tACA DESMOLDEADORA gln 0.04200 45.00 1.89
0243100005 .MADERA ROLLIZA 3m 4" und 0'02500 1.50 0.04
0244010039 MADERA TORNILlO O SIMILAR p2 2.00000 2.70 540
0244030019 TRIPlAY DE 4'x8'x19mm pln 0.04410 140.00 6.17
24.24
S10 Página:
Rendimiento M3KIDIA MO. 358.0000 EQ. 35B.tl000 Costo (lnilario directo por : M3K 3.42
H.H. H_M_
Código Descripción Recurso Unidad •Cuadnlla Cantidad Precio SI. Parcial SI.
•Mano de Obra
0147010023 CONTROLADOR OFICIAL hh 0.3000 0.00670 9.90 0.07
- '0.07
EqUipos
0348040027 CAMION VOLQUETE 6x4 330 HP 10M3_ hm 1:0000 0,02235 150.00 3.35
3.35
Partida 06.02 TRANSPORTE DE MATERIAl 'DE PRESTAI'IIO DE CANT·ERA :pfRaLENOS > 1Km
Rendimiento M3KIDIA MO. 638.0000 EQ. 638.0000 Costo unítaño directo por : M3K 1.92
H.H. H.M.
Código Desc~ipción
Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad iP,recio SI. Parcial SI.
Mano de Obra
0147010023 CONTROLADOR OFICIAl tlh 0:3000 0.00376 9.90 0.04
0;04
Equipos
0348040027 CAMION VOLQUHE 6x433@HP 10M3. 150.00 1.88
1.88
Partida 06.03 TRANSPORTE DE MATERIAl ANTICONTAMJNANTE:HASTA 1Km
Rendimiento .M3KIDIA MO. 358J0000 EQ. 358;0000 Costo •unilaríG directo ;por : M3K 3.42
H.H. H.M.
Código Descripción .Recurso Unidad Cuadñlla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
fllano de Obra
0147010023 OONV:ROlAOOR OFlClAL :hh (!)_3000 10:00570 9:90 0.07
0.07
EqUipos
0348040027 CAM10NVOLQIJJHEox4330iHIP miM3. hm 1.0000 0.02235 150.00 3.35
3.35
Partida 06.04 TRANSPORTE DE MATERIAL ANTICONTAMINANTE >A 1Km
Rendimiento M3KIDIA I'MO. 634.0000 :m. 634.0000 Costo unitario directo por : M3K 1.93
H. H. HM.
S10 Página:
Rendimiento M3KIDIA MO. 317.0000 iEQ. 311.0000 Costo i11!lilario -directo por .: M3K 3.86
H.H H.M.
Código Descripción Recurso Unidad CUadrilla 'Cantidad Precio SI. Parcial S/.
Mano de~Obra
0147010023 CONTHOI.AOOR OF;ICIAL hh 03000 0.00757 9.90 0.07
0.07
Equipos
0348040027 CAMIONVOLQIJRE,6x4330HP10M3. hm toooo {UJ2524 150.00 3.79
3.79
Partida 06.06 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR P/AFIRMAOO >A 1Km
Rendimiento m3/DIA M0.. 12.0000 EQ. 12.0000 Costo unitari(HJireclo por : ,m3 161.01
H.H. H.M.
Código Descripción ,Recurso Unidad CUadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
ManodeObra
0147010001 CAPATAZ l:ih 0.1000 (HJ6667 14.82 0.99
0147010003 OFICIAL hh 2.0000 066667 9.90 6.60
0147010004 PEON hh 12:0000 2.00000 8.95 17.90
25.49
Materiales
0254110090 PINTURA ESMA'LTE g!n 0.10000 40.00 4.00
4.00
Equipos
0337010001 HERRAMIENTAS MANlJIAUES 'MIMO 3:00000 25.49 0.76
0348040027 CAMlON VOLQUETE 6x4 330 HP 10M3. hm 1JOOOO 0.16667 150.00 25.00
25.76
Subpartidas
900305010304 ACERO :OE :REFUERZO ,ry=Jt200 .kglom2 kg 3.86000 7.20 27.79
900401020224 'EXCAVAClONES PIESTRUCfUAAS 'EN SEOO A MANO m:3 0.12500 25.04 3.13
900510010313 CONCRETO SIMPLE fc=140 Kg/cm2 m3 0.14000 281.17 39.36
930101920141 ENCOFRADO Y !DESENCOFRADO m2 0.75000 47.30 35.48
105.76
Partida SEÑ.A:L ~NFORAMTIVA
Rendimiento undiDIA M0.10.0000 EQ.10.0000 Costo unitario <Ji recto por : und 3,545.96
H.H. il·tM.
S10 Página:
Rendimiento :H.AJDIA MO. iJ •.7500 EQ. :1.7500 Costo unitario directo :por : IHIA 1,517.46
S10 Página: