Xba26201al SVT Manual Es - en
Xba26201al SVT Manual Es - en
Xba26201al SVT Manual Es - en
: D1331411AAA_STM
Página: 1/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
Este trabajo y la información que contiene son propiedad de Otis Elevator Company ( “Otis”). Se entrega a los demás con la condición expresa
de que se va a utilizar sólo por, o en nombre de, Otis; que ni él ni la informa- ción que contiene será reproducida o divulgada, en su totalidad o
en parte, sin el consentimiento previo por escrito de Otis; y que en la demanda y las copias serán devueltos con prontitud a Otis.
No.: D1331411AAA_STM
Página: 2/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
Tabla de contenido
Página: 3/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
4.11 DISPLAY / SETUP TIEMPO <4> <1> / <4> <2> ................................. ..................... 27
Página: 4/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
1. Introducción
La herramienta de servicio OTIS estará conectado a la placa de circuito impreso GCS-ECB en el ler control- y proporciona
menús para el control, ajuste y de registro de fallo.
La estructura del menú es multilingüe y se divide en dos partes. La primera parte está disponible para todo el mundo. La segunda
parte está habilitado por una contraseña de usuario (cliente). Además una contraseña OTIS puede permitir el submenú OTIS, que
contiene el antiguo menú de la herramienta de servicio de Otis. Sólo se muestran las partes habilitadas del menú.
Con un retraso de 30 minutos después de la última entrada, la contraseña se restablecerá y se mostrará la obra principal dis-.
No.: D1331411AAA_STM
Página: 5/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
Abajo Interm
(parado)>
<3>
<1>
<2>
Modo =1 Parámetro = 3
Manejar = 2>
Si un “>” se muestra en la esquina inferior derecha de la pantalla, el menú continuará en la siguiente pantalla, cuando
se pulsa GOON.
Página: 6/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
Después de que la herramienta de servicio de la escalera móvil está conectado, se muestra la pantalla principal. La primera línea contiene
información diferente, dependiendo del estado actual del sistema. La segunda línea muestra siempre el modo de funcionamiento. GOON
cambiará al menú principal.
modos de funcionamiento:
Si el sistema se encuentra en modo de fallo se requiere o mantenimiento, un mensaje apropiado se desplaza sobre la primera línea de la
pantalla (ver 3.8 herramienta de servicio de la escalera móvil mensajes de error).
Mensaje de error..
No disponible >
No.: D1331411AAA_STM
Página: 7/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
Ajustar =1
Statistic = 2>
GOON / GOBACK
Mantenimiento = 3 Idioma
= 4>
GOON / GOBACK
Contraseña =5
Número de serie = 6>
GOON / GOBACK
OTIS =9
3.1 Ajuste
Este menú tiene submenús para ajustar la funcionalidad del sistema. En el futuro este menú se ampliará con nuevas
características (por ejemplo calefacciones).
Modo / conducción = 1
Brakedistanc = 2>
GOON / GOBACK
lubricación = 3 Mensajes
=4
Este menú tiene submenús para ajustar el modo de funcionamiento de la escalera mecánica.
Modo =1
Manejar = 2>
GOON / GOBACK
Parámetro = 3
No.: D1331411AAA_STM
Página: 8/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
3.1.1.1 Modo
El ajuste del modo de funcionamiento de las escaleras mecánicas de entrada clave. El modo que en la actualidad se selec- cionado
se indica con un *. Opciones sólo se mostrarán cuando se habilitan de los parámetros de instalación.
Continuo = 1
* Intermitente = 2> 2 vías
GOON / GOBACK
=3
Estás seguro ? Sí =
<ENTER>
3.1.1.2 Drive
Ajuste del modo de funcionamiento de la unidad de entrada de tecla. El modo que está seleccionado actualmente está indicada
por un *. Opciones sólo se mostrarán cuando se habilitan de los paráme- tros instalar.
Directo =1
* Y / D Start = 2> ETA
GOON / GOBACK
plus = 3
Estás seguro ? Sí =
<ENTER>
No.: D1331411AAA_STM
Página: 9/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
3.1.1.3 Parámetro
El ajuste de los parámetros específicos del modo de funcionamiento. GOON / GOBACK pasará a través de la lista de
parámetros. Los parámetros sólo se mostrarán cuando se habilitan de los paráme- tros instalar. Para modificar un valor, el
nuevo tiene que ser escrito y confirmado con ENTER.
INT: LongRuntime s 31 255 Largo tiempo de ejecución en la dirección para el modo intermitente y ETA +
Tiempo Velocidad baja (* 30) 1 240 Tiempo a baja velocidad con VF espera
ETA: max.Persons (#) 1 31 pasajeros estimados para la conmutación de estrella a triángulo en ETA +
modo
ETA: min.Persons (#) 0 30 pasajeros estimados para el cambio de delta a la estrella en ETA +
modo
Estás seguro ? Sí =
<ENTER>
La última distancia de frenado puede ser marcado como el óptimo ( 1) o como el máximo ( 2) dis- tancia. Estos valores serán
utilizados en el menú de mantenimiento (3.3.3 Brakedistance) para obtener informa- ción sobre el estado del sistema de
frenos.
Página: 10/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
3.1.3 Lubricación
El ajuste de los parámetros de lubricación. Si el sistema de lubricación está desactivada por los parámetros de instalación
siguiente mensaje en la pantalla.
Mech.Lubrication
¡Sistema!
De lo contrario GOON / GOBACK pasará a través de la lista de parámetros. Para modificar un valor, el nuevo tiene que ser
escrito y confirmado con ENTER.
bomba WorkingTime
6 (* 10s) <- ??? >
Trabajo. horas al día h 0 24 0..23 hora = diario para iniciar la lubricación (24 = No reloj Controlled)
Estás seguro ? Sí =
No.: D1331411AAA_STM
Página: 11/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
3.1.4 Mensajes
El ajuste de los parámetros que afectan a algún tipo de interfaz de usuario. GOON / GOBACK pasará a través de la lista de
parámetros. Los parámetros sólo se mostrarán cuando se habilitan de los parámetros de instalación. Para modificar un
valor, el nuevo tiene que ser escrito y confirmado con ENTER.
Tiempo buzzer 5
s <- ??? >
Tiempo de timbre s 0 255 tiempo después del zumbador botón de parada de emergencia (0 = desactivado)
dirección ÉRMINOS (#) 0 255 Dirección de la escalera mecánica de ÉRMINOS-2 (0 = no hay ÉRMINOS-2)
Estás seguro ? Sí =
<ENTER>
3.2 Estadísticas
Este menú tiene submenús con información estadística de la operación de escaleras mecánicas.
ErrorLogging = 3
comienza = 4>
GOON / GOBACK
Fecha / Hora = 3
No.: D1331411AAA_STM
Página: 12/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
Visualización de los contadores de pasajeros separa en total por mes, por semana y por día. GOON / GOBACK pasará
a través de la lista.
El total de pasajeros
XXXXXXXXXX>
GOON / GOBACK
Pasajeros / Mes
XXXXXXXXXX>
GOON / GOBACK
Display del contador de tiempo de ejecución separa en total y por semana. GOON / GOBACK pasará a través de la lista.
XXXXXXXXXX
No.: D1331411AAA_STM
Página: 13/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
Visualización de la memoria de errores cronológico. En primer lugar se muestra la fecha y hora de la última eliminación de la
memoria. Después, los errores numerados se muestran, a partir de la más reciente. GOON / GOBACK pasará a través de la lista.
Suprimido desde hh
error ..
TT.MMM hh: mm: ss>
GOBACK
Después de registrar el error más antiguo, se preguntó si la memoria debe ser eliminado o no.
No más errores
Eliminar = <Intro>
GOON / GOBACK GOON /
Eliminar error? Sí =
<ENTER>
3.2.4 Arranques
Visualización de los contadores de aperturas separadas en total y por semana. GOON / GOBACK pasará a través de la lista.
Inicia XXXXXXXXXX
Página: 14/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
Visualización de la hora del sistema. Con GOON el modo de ajuste se puede iniciar. Para modificar un valor, el nuevo
tiene que ser escrito y confirmado con ENTER.
Vie 03-Nov-2000
09:30:45 >
GOON / GOBACK
El tiempo de preparación?
<ENTER>
GOON / GOBACK
Hora (0..23) 09 h
<- ??? >
Año, mes, día, día de la semana, hora, minuto y segundo tienen que ser introducido.
3.3 Mantenimiento
Este menú tiene submenús con información dinámica sobre la operación de las escaleras mecánicas. En el futuro este menú se puede
ampliar con nuevas características (es decir, temperatura).
MotorSpeed = 1
Baranda = 2>
GOON / GOBACK
Brakedist. = 3
3.3.1 MotorSpeed
rpm MotorSpeed
XXXXX
3.3.2 Handrailspeed
Handrailspd [Hz] L:
XX.XR: XX.X
No.: D1331411AAA_STM
Página: 15/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
3.3.3 Brakedistance
Visualización de la última distancia de frenado y que es la desviación para el valor máximo y óptimo, que donde ajusta bajo
3.1.2. GOON / GOBACK pasará a través de la lista.
Distancia de frenado
+ XXXXXX mm> Dif. al
GOON / GOBACK
máximo
- XXXXXX mm>
GOON / GOBACK
Dif. Optimum
+ XXXXXX mm
3.4 idioma
El ajuste del idioma del menú de herramientas de servicio de la escalera móvil por la entrada clave. El lenguaje que se encuentra
actualmente seleccionado se indica con un *. Inglés y alemán están disponibles actualmente, pero otros idiomas serán apoyados en el
futuro.
* Inglés =1
Deutsch =2
No.: D1331411AAA_STM
Página: 16/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
3.5 Contraseña
Activación de la herramienta de servicio Escalera mecánica prolongada por una contraseña de usuario. La entrada tiene que ser confirmado
con ENTER. Si se detecta la contraseña correcta, se muestra el menú extendido hasta que se pulsa ninguna tecla durante 30 minutos.
(Mediante el uso de la contraseña OTIS OTIS el submenú está activado)
Contraseña:
****
Visualización del número de versión del software, así como su fecha y hora de finalización.
PR = D1331411AAA
2009-08-31 09:00
3.7 OTIS
El acceso al menú de herramientas de servicio de Otis. Al presionar el módulo dos veces la tecla cambiará de nuevo al menú de herramientas de
servicio Escalera mecánica. Los detalles de la estructura y el contenido de este menú se pueden encontrar en el capítulo 4 Diagrama de flujo de Otis
estructura del menú.
No.: D1331411AAA_STM
Página: 17/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
La siguiente tabla muestra todos los mensajes de error en Inglés. Todos los demás idiomas se definirán en un documento separado.
Página: 18/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
Página: 19/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
La lista muestra todos los mensajes de advertencia en Inglés. Todos los demás idiomas se definirán en un documento
separado. sólo en OP / CP MAI.DATA será mostrado.
.
No.: D1331411AAA_STM
Página: 20/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
Si la contraseña OTIS al <password = 5> se establece, el menú OTIS se mostrará pulsando <9> <1>.
CESS Pulse
<1> por favor
<1>
menú Otis
MONITOR = 1 TEST = 2
CONFIGURACIÓN = 3 TIME = 4
<1> <2> <3> <4> <1> <2> <4> <1> <2> <4> página <1> <2>
111 222
<GO ON>
L: 77,7 R: 88,8
lado izquierdo 77,7 = frecuencia de Baranda [Hz] (visualización comienza 10s después del inicio de la esc.)
88,8 = frecuencia de la barandilla lateral derecho [Hz] (visualización comienza 10s después del inicio de la esc.) Explicación de
Página: 21/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
Monitorear = 1
STS-I = 2 ( STS = Estado; I = entrada)
222
111 222
FL1 FL2 FL3 FL4
BHU bhm bhl CPH
111 222
111 222
BLS Br2 blw BL2 111
zer BHR cpr BHO
<GO ON>
<GO ON>
<GO ON>
<GO ON>
111 222
111 222
FLD FL2 uac mac 111
VFE VFO VFH VfL
de los dígitos:
111 = modo de funcionamiento o bloqueado 222 =
dirección o ninguno
Explicación de las notaciones cortas véase el capítulo 5.1 Breve Unidos notaciones.
No.: D1331411AAA_STM
Página: 22/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
de los dígitos:
111 = Muestra la pantalla actual del panel de operación / control de
de los dígitos:
111 = Modo de funcionamiento o bloqueado (Ver notaciones cortas)
222 = Dirección o ninguno (ver notaciones cortas)
Página: 23/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
TEST = 2 RSL-IO
=1
ADR = BIT = 1 con 00 = dirección de ejemplo la estación remota: 12 (entrado con las teclas numéricas)
EN: AFUERA :
NOTA: utilizar <GO ON>, <Volver> para saltar a la siguiente dirección de
TEST = 2 LOG =
2
Los eventos de fallo se almacenan en la GCS-BCE con el número de ejecución de la última aparición. de los dígitos: 11111
Página: 24/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
TEST = 2 PARTE
=4
de los dígitos:
Página: 25/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
CONFIGURACIÓN = 3
INSTALAR = 1
de los dígitos:
00000000 = Nombre del parámetro
(Uso <GO ON>, <Volver> para saltar al siguiente parámetro)
111 = Valor antiguo de parámetro 222 = Valor del parámetro Nueva
(Use <ENTER> para almacenar el nuevo valor)
CONFIGURACIÓN = 3
ASN =2
de los dígitos:
111 = Medido voltaje neto 222 = Valor
acaba de entrar 333 voltaje = Actual para entrar
(Use <ENTER> para almacenar el nuevo valor)
Para ver una tensión exacta ASN a través de GCS-BCE medir la tensión real de corriente entre dos fases y entrar en la
tensión como valor entero en el campo 333. El medido y ajustado neto de voltaje ASN-V a través de GCS-ECB ahora
deberá mostrar la tensión real.
No.: D1331411AAA_STM
Página: 26/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
CONFIGURACIÓN = 3
I/O =4
IO ADR P ADR P con 1.111 = número IO de acuerdo a la lista de IO follewed por <ENTER>
> 1111 (configuración IO es entonces iniciado),
utilizar <GO ON> o <Volver> para saltar al número siguiente o anterior,
de los dígitos:
Página: 27/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
HORA =4
DISPLAY TIME = 1
CONFIGURACIÓN TIME = 2
<GO ON>
CONFIGURACIÓN segundo de
edad = 55 NEW = 66
<GO ON>
CONFIGURACIÓN día
de edad = 55 NEW = 66
ON>
CONFIGURACIÓN MES
OLD = 55 NEW = 66
ON>
CONFIGURACIÓN
AÑOS = 55 NEW = 66
<GO ON> <GO
CONFIGURACIÓN DIADESEMANA
OLD = 55 NEW = 66
Página: 28/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
Si se retira al menos un tapón ciego en la toma de la inspección, el controlador proporciona las características de inspección como no el control de
la velocidad de barandilla, el dispositivo de paso que falta y los contactos de placa de piso. El funcionamiento de la escalera mecánica sólo es
posible a través de la herramienta de inspección.
El procedimiento especial para los errores de tipo de rearme manual almacena la información en la memoria EEPROM. Para liberar este
modo y cambiar al modo de NAV, es necesario presionar el botón NRD-Descanso en la GCS-BCE, después de comprobar el dispositivo
mencionado.
Ver registro de sucesos 6 Herramienta Grupo Operacional / Servicio de información de la que los errores pueden dar lugar a este tipo de
avería.
La pantalla fallo será actualizada a través de la llave de arriba / abajo mientras no esté en el modo de manteni- miento y en la inspección
única - si el fallo se elimina - a través de herramientas de inspección de los botones arriba o hacia abajo. Si se activa un dispositivo de
bloqueo mecánico, el botón de reinicio manualmente en el dispositivo tiene que ser servido después de comprobar el dispositivo. Si se
corrigen todos los errores, el software cambia automáticamente después de 3 segundos (necesarios para el control de microprocesador y el
los contactos de relé) para el modo inactivo. Este tiempo adicional asegura la parada completa de la máquina antes de cambiar a inactivo o
MANT, dependiendo del estado de los ciegos tapones.
No.: D1331411AAA_STM
Página: 29/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
Si el controlador está en modo de espera, la escalera mecánica está listo para comenzar a través de los startswitches arriba y hacia abajo, que
son de tipo de llave. Para el arranque correcto girar la llave de RUN a la dirección abajo o arriba, mantener durante al menos 3 segundos, por lo
que los pasos pueden alcanzar la velocidad final nomi- y dejar a continuación, devolver la llave en la posición RUN. Se necesitan los 3 segundos
para anular el dispositivo no reversión en el arranque. Si la escalera mecánica se detiene durante este tiempo, un nuevo comienzo es posible en
punto muerto completa, más de 3 segundos, que es necesaria para comprobar la de microprocesador y los contactos del relé (ver NAV modo).
Después de iniciar la escalera mecánica a través de la tecla conmuta hacia arriba o hacia abajo, la escalera mecánica se mantiene en
funcionamiento perma- nente, detenido únicamente por el fracaso o el botón de parada de emergencia.
Una dirección se selecciona, pero no se detecta ninguna de pasajeros, por lo que la escalera mecánica sigue en ing stand- todavía.
Un pasajero se detecta y la escalera mecánica se ejecuta en la dirección seleccionada, hasta que no aparezca más de pasajeros y
que se complete el tiempo de ejecución largo y corto.
El dispositivo está activo y reinicio intenta reiniciar la escalera mecánica la dirección disered ..
5.1.2 Dirección
Página: 30/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
5.1.3 Entradas
Todas las entradas se utilizan para el registro de eventos simultáneos. entradas inactivas tienen pequeñas letras. entradas
activas tienen mayúsculas y muestran la ocurrencia de eventos o errores.
hrr HRR Apagado Estado pasamanos sensor derecho En estado pasamanos sensor derecho
HRL HRL Apagado Estado pasamanos sensor izquierdo En estado pasamanos sensor izquierdo
KSU KSU interruptor hacia arriba clave de posición de marcha interruptor de llave hasta la puesta en posición de
ksd KSD interruptor hacia abajo clave de posición de marcha Llave del interruptor de puesta en posición hacia abajo
PDU PDU Apagado el paso sensor de estado de la tierra superior. En el sensor de estado de la tierra paso inferior.
PDL PDL Off sensor de estado de la tierra paso inferior. En el sensor de estado de la tierra paso inferior.
arriba ARRIBA Sin dirección hacia arriba seleccionada Dirección hacia arriba seleccionado
DWN DWN No se ha seleccionado la dirección hacia abajo Dirección seleccionada hacia abajo
fu1 - FU4 FU1 - FU4 Ninguna falta poco l superior. (0000b = 0D) La falta poco l superior. conjunto (1111b = 15D)
FL1 - FL4 FL1 - FL4 Ninguna falta poco más bajo l. (0000b = 0D) El fracaso de bits más bajas l. conjunto (1111b = 15D)
blw BLW línea de desgaste de los frenos 1 OK línea de desgaste de los frenos 1 fallo
BL2 BL2 línea de desgaste de los frenos 2 OK línea de desgaste de los frenos 2 fallo
eb EB freno de eje de accionamiento principal levantó freno de eje de accionamiento principal no se eleve
EBR EBR Emer. relé de freno en (NAO = ON) Emer. relé de freno off (no NAO)
petróleo PETRÓLEO depósito de aceite OK depósito de aceite también menos petróleo
UEI UEI Falta el sensor de pasos l superior. esta apagado Falta el sensor de pasos l superior. Está encendido
iel IEL Falta el sensor paso inferior l. esta apagado Falta el sensor paso inferior l. Está encendido
uac UAC placa de piso superior correcta placa de piso superior levantada
Mac MAC placa inferior correcta piso Levantada placa de piso inferior
son SON Reinicio desactivado S51 = OFF Rearranque habilitado a través S51 = ON
Página: 31/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
sta STA Deja de entrada automáticamente inactiva Detendrá automáticamente entrada activa
esf FSE fuego de entrada de parada de emergencia entrada de parada de emergencia contra incendios activa inactiva
L1 - L3 L1 - L3 voltaje de la línea principal L1-L3 OK voltaje de la línea principal L1-L3 demasiado baja
Página: 32/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
0 L C MSD faltante paso l superior. "OTIS B25" "0100 MSD UEI B25"
1 L C MSD faltante paso inferior l. "OTIS B26" "0101 MSD IEL B26”
2 do placa de piso FPC l superior. "OTIS S5" "0102 FPC UAC S5"
3 do placa de piso FPC inferior l. "OTIS S6" "0103 FPC MAC S6"
4 S fallo de cableado de 30FAULT "OTISXXXX" "0104 FfCode Desc"
5 C BLWD2 desgaste línea de freno S32 "OTIS S32" "0105 BLWDwearS32"
6 E TMOT dispositivo térmico de motor "OTIS B2" "0106 Motortem.B2"
7 do ARS Reiniciar ocupada "OTIS ARS" "0107 Occup. ARS"
8 C BRAMO1 / 2 de freno no levantó "OTIS S34" "0108 No hay ascensor S34"
9 C BRAMO1 / 2 de freno no caer en "OTIS S34" "0109 Sin caída S34" 10
do BLWD1 desgaste de la línea S31 "OTIS S31" "0110 BLWDwearS31"
11 mi nivel de tensión de alimentación ASN "OTIS ASN" "0111 Tensión ASN"
12 mi inversión de fase J "OTIS J" "0112 Fase rev J"
13 L E NRD en un máximo a través de B1 / B1.1 (bloqueo) "OTIS NRD" "0113 MotorB1 NRD" 14
mi UP y DWN al mismo tiempo "OTIS E12" "0114 y hasta DWN E12"
15 E n UP y DWN mientras se ejecuta "OTIS E11" "0115 / arriba y / dwnE11" 16
E KSU o KSD mientras que la inspección "OTIS E14" "0116 KS_ INS E14" 17
do EB1-3 Emer. Interruptor de freno "OTIS S53" "0117 Emer.Br.S53"
18 L C EB1,2 Emer.Brake Relay (bloqueo) "OTIS K02" "0118 Emer.Re.K02" 19
E Underspeed de abajo a través del BCE "OTIS EE.UU." "0119 NRD abajo Estados Unidos" 20
do la falta de aceite durante un período "OTIS S44" "0120 Oillack S44"
21 E KSU / D de seguridad <> electrónica "OTIS E15" "0121 KS_Wire E15" 22
mi electrónica de potencia fallar "OTIS E16" "0122 Pfail E16"
23 mi Activ KSU o KSD> 10 s "OTIS E17" "0123 KS_> 10s E17"
24 mi HRS Baranda de deslizamiento derecha "OTIS B9" "0124 HRSright B9"
25 mi HRS Baranda de acceso a la izquierda "OTIS B8" "0125 HRS dejaron B8"
26 LE HRS derecho bloqueado "OTIS E20" "0126 HRSlock E20"
27 LE HRS dejó bloqueado "OTIS E21" "0127 HRSlock E21"
No.: D1331411AAA_STM
Página: 33/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
28 E Ningún Run 2 s después de haber comenzado "OTIS E22" "No se RUN 0128 E22" 29
do temperatura TCU demasiado baja "OTIS TCU" "0129 B3.1 TCU"
30 do detenerse a distancia HLT "OTIS Equipo de Alto Nivel" "0130 HLT remoto"
31 E KSU / D sin UP / DWN, pero RUN "OTIS E25" "0131 RUN E25" 32
S cadena de seguridad de fusibles en BCE "OTIS FSA" "0132 Sa.fuse FSA"
33 S cadena de transmisión Roto BDC "OTIS S28" "0133 BDC S28"
34 S OS limitador de velocidad "OTIS S27" "0134 OS S27"
35 L S NRD en hasta vía RSFF (bloqueo) "OTIS K66" "0135 NRD hasta K66" L 36 S Broken paso l superior.
(Bloqueo) "OTIS S10" "0136 encerrar a S10" 37
S HSS skirtpanel derecho hacia arriba. l. "OTIS S4" "HSS 0137 ul & r S4" 38
S HSS skirtpanel deja en manos. l. "OTIS S3" "0138 HSS ul & l S3" 39
S rueda de cadena CRMS derecha "OTIS S94" "0139 SIAR ri S94"
40 S SIAR rueda de cadena a la izquierda "OTIS S95" "0140 SIAR le S95"
41 S Detener ul Q4 / Volante S73 "OTIS S73" "0141 Handwh. S73" 42
S Placa porta-peines l superior derecha. "OTIS S2" "0142 CMB hasta & l S2"
43 S Placa porta-peines dejó l superior. "OTIS S1" "0143 CMB up & r S1"
44 S Handrailentry derecho l superior. "OTIS S23" "0144 HRE u & l S23" 45
S Handrailentry dejó l superior. "OTIS S24" "0145 HRE u & r S24" 46
S Handrailentry inferior derecha l. "OTIS S21" "0146 HRE l & r S21" 47
S Handrailentry inferior izquierdo l. "OTIS S22" "0147 HRE l & l S22" 48
S placa porta-peines inferior derecha l. "OTIS S17" "0148 CMB l & r S17" 49
S Placa porta-peines inferior izquierdo l. "OTIS S16" "0149 CMB l & l S16"
50 S derecho cadena de escalones Roto "OTIS S14" "0150 aC rightS14"
51 S cadena de escalones izquierda roto "OTIS S15" "0151 aC dejó S15"
52 S HSS skirtpanel derecha rasante. l. "OTIS S18" "0152 HSS l & r S18" 53
S HSS skirtpanel inferior izquierdo l. "OTIS S19" "0153 HSS l & l S19" 54 L S Broken escalón inferior l.
(Bloqueo) "OTIS S20" "0154 Lock lo S20" 55
S HBC hr roto izquierda (RSFF) "OTIS S45" "0155 HR br.l S45" 56
S HBC hr roto derecha (RSFF) "OTIS S46" "0156 HR br.r S46" 57
S Reserva de contacto inferior l. "OTIS RES" "0157 Seguridad RES"
58 S del interruptor de paro más baja de aterrizaje "Q3 OTIS" "0158 de parada bajo Q3" 59
botón de parada de emergencia S ll "OTIS S25" "0159 ESB bajo S25" 60
botón de parada de emergencia S ul "OTIS S26" "0160 ESB S26" 61
S cadena de seguridad Fuse "OTIS GR3" "0161 Drv FSA GR3"
62 S cadena de transmisión Roto "OTIS GR3" "0162 Drv S28 GR3"
63 S limitador de velocidad "OTIS GR3" "0163 Drv S27 GR3"
64 LS NRD través RSFF (bloqueo) "OTIS GR3" "0164 Drv K66 GR3"
65 L S paso Roto l superior. (Bloqueo) "OTIS GR4" "0165 Upp S10 GR4" 66
S HSS Skirtpanel ul derecho "OTIS GR4" "0166 Upp S4 GR4" 67
S HSS Skirtpanel dejó l superior. "OTIS GR4" "0167 Upp S3 GR4" 68
S SIAR Rueda dentada derecha "OTIS GR4" "0168 Upp S94 GR4"
69 S SIAR rueda de cadena a la izquierda "OTIS GR4" "0169 Upp S95 GR4"
70 S Deja de ul.Q4 / Volante S73 "OTIS GR4" "0170 Upp S73 GR4"
71 S Placa porta-peines l superior derecha. "OTIS GR4" "0171 Upp S2 GR4"
72 S Placa porta-peines parte superior izquierda. l. "OTIS GR4" "0172 Upp S1 GR4"
73 S Handrailentries inferior l. "OTIS GR2" "0173 S21-24 GR2"
No.: D1331411AAA_STM
Página: 34/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
Página: 35/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
L = Bloqueado, manual tipo de restablecimiento, para liberar, pulse el botón NRD-reset en PCB contacto GCS-BCE S =
Seguridad, monitorizado por PCB RSFF C = contacto no seguridad, monitorizado por PCB RS4R E = Seguridad y fallo de la
función, controlado por PCB GCS-ECB Información adicional a los errores lógicos reportados 'E'
No.: D1331411AAA_STM
Página: 36/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
electrónico E29
Hora
Seguridad máx. 10s
dirección establecida a través de interruptor de llave
o herramienta de inspección
KSU_1
Hora
Set relé de dirección, si la cadena de seguridad cerrado,
contactores, relés de seguridad y ok electrónico
UP relé en
BCE
E11
E26 E27 E12
tiempo
Establecer contactores de dirección, si la
IR relé en
BCE
de seguridad
máx. 2s
Hora
contactores de dirección
se establecen
RUN de L, 2s. 0.1s en Ins & Cont
M
Gap en estrella a
E22 triángulo
Hora
máx. max comienza a
abre el circuito
movimiento
Velocidad
del motor
insuficiente exceda motor
Hora
límite de velocidad
relés NRD en
NRD
BCE
S34 Si no se
NOS
Tiempo
máx. 3s
Bramo
S33
(Opción)
S34
máx.
Hora
máx. 4s 1.6s S33
Página: 37/37
Centro de ingeniería Manual de la herramienta de servicio
Llevar a la fuerza Fecha: 01 - Aug 2009
Software de Control de GCS ESC
E11 Sin UP o DWN Ambos relés UP y DWN en la PCB 'GCS-BCE se fallo de cableado de: cadena de seguridad abierto
retransmitir mientras Run-Ning dejan caer después de ING arranque, aunque el entre RSFF y GCS-BCE KSU / D_1 IO # para RSFF
modo real fue CONT o INTRUN.
no está ajustado.
E12 UP y DWN relé Ambos relés UP y DWN en la PCB 'GCS-BCE se fallo de cableado en GCS-BCE KSU / D_1 el control
al mismo tiempo activan en breve. de fallos: en CP tanto fondos
E14 KSU o KSD KSU_2 o KSD_2 se activó mientras que al menos un El control de fallos, no active el interruptor de llave
mientras que la inspección tapón ciego está fuera mientras que la inspección, OP y CP actualizan
activado automáticamente:
E15 culpa KSU / D Seguridad KSU / D_1 no corresponde a la fallo de cableado en el interruptor de llave o caja de inspec- ción
E16 electrónica de potencia Electrónica fallar en VCON, VRS o 5 V CC en la PCB el fracaso de PCB o mala calidad de la energía
fallar PF GCS-BCE
E17 KSU / D para 10 fallo de cableado: KSU / D_2 puente fallo de manipulación:
segundos activo KSU_2 o constantemente
KSD_2 fue con- activo
durante más de 10 s. Evita reiniciar al interruptor
interruptor de llave demasiado tiempo activo
de llave bloqueado.
E22 No hay señal de marcha Sin votaciones de NO-contactos en K3 o K4 o K15 fallo de cableado: Suministro para la res contactor K1
dentro de 2s después del inicio después de tratarlo. - K4 o K15
E25 KSU o KSD Contactor K1 - K4 o K15 ya activo, al tratar de iniciar fallo de cableado de: Retroactúe de K3 contactor o K4
activada, mientras que
o K15. K1 o K2 todavía activo
ninguna UP y DWN, pero
RUN
E26 Sin UP-relé después A pesar de que la cadena de seguridad (IFRC), elec- fallo de cableado de: Cadena de seguridad Contactor
3s KSU en el Idle trónico (GCS-BCE) y los contactos (de RS4R) están bien, K1, K3, K4 o K15 o relé UP, DWN o READY en PCB
relé de seguridad UP en PCB GCS-BCE no puede ser GCS-BCE todavía activo
activado a través de KSU_1 interruptor de llave
E27 Sin DWN-relay Aunque la cadena de seguridad (RSFF), Tronic elec- fallo de cableado de: Cadena de seguridad Contactor
después de 3s KSD al ralentí (GCS-BCE) y los contactos (de RS4R) están bien, K1, K3, K4 o K15 o relé UP, DWN o READY en PCB
DWN relé de seguridad en PCB GCS-BCE no pueden
GCS- BCE todavía activo
ser acti- vada través KSD_1 interruptor de llave