Acolmatacion en Aguada Blanca
Acolmatacion en Aguada Blanca
Acolmatacion en Aguada Blanca
Incremento
Según explicó el gerente de la Autoridad Autónoma de
Majes (Autodema), Fernando Vargas, en 2003 Egasa realizó el cálculo
de batimetría y en esa oportunidad se determinó que existían 13 millones
de m3 de material inservible.
Según este último estudio, se han incrementado tres millones de m3
más. Lo que concluyen en Autodema es que el periodo de vida de la
represa es de 36 años, que se puede alargar con limpiezas de
descargas.
El director de la Autoridad Administrativa del Agua (AAA) Caplina Ocoña,
Isaac Martínez, aún no ha recibido el informe, pero adelantó que tener la
mitad de la represa con residuos es un riesgo. Recomendó a
Autodema buscar alternativas de solución para mejorar la utilidad de la
presa.
Sedimentación de Aguada
Blanca se incrementó
La represa de Aguada Blanca, encargada de regular y distribuir el agua para
el consumo humano, el agro, la generación eléctrica, uso industrial y las
áreas verdes de la ciudad, incrementó su sedimentación.
REPRESA
En otro momento, informó que las represas del sistema regulado del Chili
almacenaron 293 millones, un 75% de su capacidad total. Desde hace 15
días las descargas al río Chili son de 10 metros cúbicos por segundo, que
se distribuye para todos los usos.
CLIMA: Un factor muy importante es el clima de la zona, del cual, se conocen los datos
siguientes: Temperatura extremas: Máxima +31°C Mínima -22°C Precipitaciones: promedio
anual 300 – 500 mm Humedad relativa: 30 – 90 % CARACTERISTICAS DE LA PRESA: La Represa
Aguada Blanca fue puesta en servicio el año de 1972 Y EN el año 1982 se le construyó una
bocatoma sumergida, cuyo caudal, de hasta 24 metros cúbicos por segundo, es empleado en la
central Charcani V. El embalse Aguada Blanca, según el diseño original, tiene una capacidad
útil de 38.196 MMC y un volumen muerto de 5.322 MMC. Tiene un volumen total de 43.518
MMC.
La represa de aguada blanca presenta las siguientes características: Cuerpo de Presa La obra
está constituida por una presa de enrocado con bloques de diámetro mayores a 0.75 m, con
45.50 m de altura, 80.00 m de longitud y 5.00 m de ancho de coronación. Hacia aguas arriba
presenta una pantalla metálica que cumple funciones impermeabilizantes. Entre la pantalla
metálica y el enrocamiento existe una capa de transición de 3.00 m de espesor compuesta por
gravas y arenas. La presa tiene un talud de 1.7:1 aguas arriba y 1.4:1 aguas abajo; en el centro,
en ambos sentidos tiene un bombeo de 0.80 m, medidos en horizontal. Este reservorio opera
actualmente como el último elemento regulador del sistema, completando las regulaciones
parcialmente efectuadas por embalses existentes aguas arriba. Debido a su capacidad
reducida sirve principalmente para atender las variaciones de corto plazo en la demanda,
siendo su capacidad insuficiente para regular los caudales de la Cuenca propia del Chili más los
derivados del Alto Colca. El cuerpo de la presa está compuesto por cuatro zonas de roca y una
zona de pantalla metálica ubicada aguas arriba. Zona A: Esta zona está formando el cuerpo
principal de la presa y tiene un ancho de 109.00 m en la base y ancho de 6.00 m. Zona B: Su
sección transversal es un tronco de cono de 50.60 m de ancho en la base inferior y de 5.00 m
de ancho en la base superior.
Zona C: Esta zona está formando un filtro de 2.00 m de espesor, cubriendo la cara de aguas
arriba de la Zona A. Zona D: Está zona está cubriendo a la cara aguas arriba de la Zona C y
tiene 1.00 m de espesor; sirve de base a los perfiles T que soportan la plancha metálica de
impermeabilización y va cubierta de una capa de 0.05 m de mortero asfáltico.
ENROCADO VISTO DESDE AGUAS ABAJO Zona E: Aguas arriba de la presa se tiene una pantalla
de impermeabilización de plancha metálica soldada a un reticulado de perfiles T y a los ángulos
anclados en la viga perimetral de concreto. La viga perimetral de concreto está anclada en los
flancos de la presa, siguiendo el talud del enrocado y a lo ancho en el pie del talud aguas
arriba.
En las zonas de las compuertas del Túnel de Desagüe, Túnel Secundario y Túnel de Regulación,
se ha efectuado el revestimiento con planchas metálicas de 20 mm de espesor. Compuertas
Se tiene las siguientes compuertas: Compuerta Vagón: Accionada por cadena, que sirve para
el Túnel de Desvío. Compuerta Deslizante: Es una compuerta auxiliar para el Túnel de
Regulación, accionada por cable. Compuerta de Válvula del Túnel de Regulación: Accionada
por tornillos. Dos Compuertas de Válvula: Accionadas por tornillo, de las mismas
características que la Compuerta de Válvula del Túnel de Regulación, y sirven para controlar el
Túnel Secundario. Todas estas compuertas pueden ser accionadas manualmente, o
automáticamente por medio de tableros eléctricos.
GRAFICO DEL VOLUMEN UTILIZADO EN LA PRESA EN DISTINTOS AÑOS (2013 sólo Enero). EL
PROBLEMA DE SEDIMENTOS EN AGUADA BLANCA: Desde hace 20 años aproximadamente, la
compuerta vagón de la represa de aguada blanca ha ido reduciendo su nivel de agua
periódicamente generando perdida del volumen útil de almacenamiento y un posible colapso
de la estructura que causaría severos daños a la población cercana al rio chili aguas abajo.
Según esta nueva información, el embalse Aguada Blanca tiene los siguientes valores
característicos: Capacidad útil 30’432,960 m3 Volumen muerto 654,706 m3 Volumen Total
31’087,666 m3
CARACTERISTICAS ESPECÍFICAS DE LA COMPUETA DE FONDO TIPO VAGON: La compuerta de
descarga de fondo tipo Vagón tiene las juntas laterales tipo J, que forman con la junta de
fondo y de cabeza un bastidor cerrado. La junta de fondo se ejecutó como un filo de acero con
una junta fina de goma, las juntas de goma perfilada en los lados y en la cabeza son regulables.
FUNCIONAMIENTO: La compuerta tipo Vagón se acciona por dos cadenas de eslabones que
engranan en el piñón de la cadena del mecanismo del torno. La fuerza motriz que viene del
motor se transforma mediante un engranaje helicoidal y un engranaje doble en un momento
de giro de considerable fuerza de tracción. La compuerta se conduce por manejo local de las
teclas y pueden ser movidos en cualquier posición. La posición de la compuerta se puede leer
por medio del mecanismo de agujas. En esta compuerta, existen tres posiciones; la posición
más baja cuando la compuerta está cerrada, la posición de servicio cuando la compuerta está
abierta y la posición más alta cuando se requiere una revisión. CARACTERÍSTICAS: Los datos
técnicos de la compuerta tipo Vagón con dos mecanismos del torno de cadena (dos cadenas)
son: Ancho interior de compuerta 2 m Altura de luz de compuerta 3 m Camino de compuerta
de posición más baja hasta la más alta 43 m Camino de compuerta de posición más baja hasta
Posic. Serv. 3.3 m Velocidad de elevación y bajada m/min 1.2 m/min Tiempo con
accionamiento por motor para todo el camino de 43 m 36 min Tiempo con accionamiento de
motor para recorrido de 3.3 m 2.45 min Tiempo de elevación, accionamiento manual 1
persona / 1 m 2h 35´ min Fondo de canal sobre altitud 3628.40 m Peso de la compuerta tipo
Vagón Aprox. 2.30 Ton. Peso de la cadena de elevación aprox. 1.70 Ton. La compuerta es
accionada por un motor de 380 V, 42 A, 21 kW, 60 Hz y 1180 rpm. El Tablero Eléctrico cuenta
con 4 pulsadores, 3 focos de señal de energía y 1 palanca que controla el motor y mecanismo
de la compuerta La fecha de su última apertura fue en el año de 1975 con resultados
desfavorables, en vista que se aperturó parcialmente y no se pudo cerrar; desde entonces no
se opera dicha compuerta, generando la acumulación de sedimentos en la represa.
SITUACIÓN ACTUAL DE COMPUERTA DE DESCARGA DE FONDO: La Represa Aguada Blanca
inicialmente fue diseñada como una obra de infraestructura hidráulica con fines
principalmente agrícolas, siendo su utilización actual como la de una represa multipropósito,
es necesario evaluar las características de operatividad de la compuerta de descarga de fondo.
No habiendo sido operada la compuerta de descarga de fondo por más de 25 años, la
operación de esta se ha agravado en vista que la batimetría realizada al 2002, muestra una
acumulación de sedimentos en la zona de las compuerta que supera los 6.00 m. Se han
efectuado evaluaciones aguas arriba de la compuerta de descarga de fondo, encontrándose
prácticamente colmatada desde el Portal de la Ataguía o zona de captación para su descarga,
no siendo posible evaluar el estado de la compuerta aguas arriba, por la poca visibilidad, que
se presenta en esta zona a consecuencia de los sedimentos. Se ha evaluado igualmente la
Compuerta de descarga aguas abajo; en la cual se aprecia lo siguiente: La plancha de forro de
la compuerta es aceptable de acuerdo a los años con de su fabricación con que cuenta,
evidenciando la necesidad de su mantenimiento correspondiente. Existe una corrosión
generalizada con erosiones puntuales de hasta 3 mm en la plancha de forro y en el marco, lo
que evidencia la necesidad de su mantenimiento. Se observa que a lo largo del perímetro de
la compuerta, se encuentra seco y el sello se encuentra adherido a su marco de sellado; lo que
ocasiona un cierre hermético y/o colmatado, a tal punto que no permite filtraciones. El sello
lateral en el extremo del lado izquierdo es más visible que el otro, lo que demuestra que la
compuerta está ligeramente inclinada hacia el lado derecho. De lo evaluado, tanto la
inclinación así como en el sellado, se deduce que la compuerta puede trabarse en su operación
y/o dificultar su apertura e igualmente en el cierre. SOLUCIÓN AL PROBLEMA: Desde la
identificación del problema, realizada en el año 2002, se planifico la reparación de la
compuerta llevándose a cabo un concurso en el año 2007 para la contratación de los servicios
de alguna empresa que lleve a cabo el proyecto. Pero gracias a una gestión ineficiente de
AUTODEMA, el contrato no se pudo pagar y por lo tanto, dicha reparación no se llegó a
ejecutar. Los requerimientos del concurso realizado por AUTODEMA señalaban las siguientes
pautas a realizar por la empresa consultora que obtenga la Buena Pro: Las razones técnicas
que garanticen y consideren el rediseño de la compuerta son las siguientes: Verificación del
peso de la Compuerta y sus exigencias para el Izaje y cierre respectivo. Verificar los cálculos de
los esfuerzos y dimensionamiento de la compuerta, debido a que la corrosión ha consumido en
el mejor de los casos el sobre espesor por corrosión. La carga estática de la compuerta y su
variación como consecuencia de las nuevas condiciones definidas por la batimetría. Dada las
nuevas condiciones de sedimentación, verificar el comportamiento de la compuerta. La
determinación de las fuerzas hidrodinámicas que actúan en la compuerta y mecanismo de
izaje durante la operación. Cálculo de las fuerzas de rozamiento de la compuerta y la
influencia de los sedimentos. La capacidad de operación del sistema de Izaje en las
condiciones actuales y según lo construido. Las restricciones en las que sería posible accionar
la compuerta, con el mecanismo de
izaje según las actuales condiciones y según lo construido. Las posibles modificaciones
necesarias, de tal forma que se pueda tener operativa la compuerta en las condiciones de
Máximo Nivel de ser posible o redefinir las nuevas restricciones. Definir los nuevos valores
nominales al que accionarían las protecciones del mecanismo. Las razones técnicas que
garanticen y consideren el estudio y/o rediseño para su mantenimiento son las siguientes:
Lograr el adecuado mecanismo de Izaje de la Compuerta de Descarga. Reducir las fuerzas de
rozamiento que se presentan y no hacer crítico el mecanismo de Izaje. Tener operativo el
funcionamiento de los dispositivos de seguridad y de mando del mecanismo de Izaje, ante la
presencia de mayores esfuerzos determinados por el estudio. Realizar la evaluación aguas
arriba de la compuerta del sistema o mecanismo de izaje, y programar un plan de
mantenimiento y/o posibles correcciones, así como el sistema de levantamiento de la
compuerta en la posibilidad que se encuentre trabada y no funcionase óptimamente el
sistema de Izaje existente o evitar un sobre esfuerzo. Las actividades necesarias para realizar
la evaluación de los sedimentos depositados en el vaso, son las siguientes: Evaluar los
sedimentos acumulados y su volumen actual a lo largo de los años, de tal forma que se puede
estimar los volúmenes de acumulación en los próximos años y la posible colmatación del vaso.
Evaluar la posible limpieza o descargas de los sedimentos acumulados, a través de la
Compuerta de Descarga y/o con la Válvula Secundaria de Descarga, de acuerdo al resultado del
estudio de rehabilitación y repotenciación. De ser factible la limpieza o eliminación de
sedimentos, en especial el volumen estimado aguas arriba de la compuerta, elaborar el Plan de
descargas evitando impactos negativos al medio ambiente. Determinar la vida útil de la presa
de Aguada Blanca, en caso de no ser factible la eliminación de los sedimentos acumulados y
por depositarse los próximos años. ANEXOS: A continuación, se muestran distintos artículos y
notas recopiladas de internet, de cómo se ha manejado el asunto. TITULAR: AUTODEMA
deberá pagar más de 100 mil soles por incumplimiento de contrato La Autoridad Autónoma
de Majes (Autodema) deberá pagar 102 mil 64 soles a la empresa Dávalos S.A.C. por
incumplimiento de contrato. La sentencia fue dictaminada por el Tribunal Arbitral Unipersonal,
presidido por Ángel Fernández Dávalos Mercado. En el 2007 Autodema inició un proceso de
licitación para reparar la compuerta de la represa de Aguada Blanca, a cambio de la realización
de las obras de mejoramiento, Autodema se comprometía a pagar 500 mil soles a Dávalos. El
monto sería cubierto por Egasa, Sedapar, Cerro Verde, y Autodema, pero el dinero nunca se
depositó. Dávalos decidió resolver el contrato y liquidarlo el 2008, debido a que Autodema no
le entregaba la partida. Anteriormente el Órgano de Control Interno de la autoridad
BIBLIOGRAFIA
http://larepublica.pe/impresa/sociedad/750616-la-mitad-de-la-presa-de-aguada-blanca-esta-
copada-de-barro
http://elpueblo.com.pe/noticia/locales/sedimentacion-de-aguada-blanca-se-incremento