Tipos de Pernos
Tipos de Pernos
Tipos de Pernos
- PERNOS
1.1.- Definición:
Barra metálica cilíndrica roscada (tornillo), que se asegura mediante una tuerca atornillada por
el extremo opuesto a la cabeza. El tornillo pasa por un agujero practicado en las piezas que se
han de unir: atornillando a fondo la tuerca con el adecuado par de apriete, el vástago del
tornillo queda tenso bajo cierta carga, y las partes a unir quedan comprimidas entre la cabeza
del tornillo y la tuerca con una carga igual y contraria.
En los automóviles existen centenares de pernos que mantienen unidos los distintos
componentes del coche, y transmiten, resistiendo, las cargas debidas al esfuerzo motor, a la
marcha en carretera, a los frenazos, etc.
Al objeto de reducir los costes y de simplificar los suministros, la tornillería ha sido objeto de
una normalización nacional (UNE) e internacional (ISO) intensiva y exacta. Los fabricantes
de vehículos disponen de tablas adecuadas que indican la serie de diámetros, pasos, longitud
roscada, longitud total, entre las cuales casi siempre resulta fácil encontrar el tipo
de perno adecuado a la función.
Por lo que respecta a los materiales (comúnmente acero) y a sus características de resistencia,
las tablas están divididas en distintas clases indicadas con un número o una letra: el número
representa una décima de la resistencia a la rotura, mientras que la letra indica otras
características (alargamiento, debilitación).
En cuanto a las tuercas, regularmente son seleccionadas de una resistencia inferior al tornillo;
pues así aquéllas están siempre menos solicitadas; con ello se emplea un acero menos
apreciado, con el consiguiente ahorro.
Con frecuencia, el perno es completado por un órgano anti aflojamiento. A tal objeto se
emplean arandelas cortadas (Grover), arandelas cónicas elásticas (Belleville) montadas bajo la
tuerca, pasadoras de aleta (introducidos en un agujero transversal cerca del extremo del
tornillo saliente de la tuerca), insertas de material plástico en la tuerca, agujeros de la tuerca
no perfectamente circulares, o bien planos de apoyo de la tuerca granulados. Tales órganos
son bastante menos necesarios o útiles de cuanto se cree, y una sobrevaloración de su eficacia
es, cuando menos, peligrosa.
Los pernos que no tienen características unificadas se denominan pernos especiales. Ejemplos
típicos son los de biela de casi todos los motores; en general son de dos clases:
a. 2) Tornillos de cabeza hexagonal con valona: permite aplicar un gran apriete, sin
necesidad de utilizar arandela entre la cabeza del tornillo y la pieza a unir.
a. 3) Tornillos de cabeza hexagonal con pivote: permiten uniones con gran apriete, y
además es posible realizar la inmovilización de la unión mediante el empleo de un
pasador en el pivote.
Fig. 3: Tornillo de cabeza hexagonal con pivote
Fuente: http://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn31.html
a. 10) Tornillo de cabeza cilíndrica con hexágono interior (Allen): se usan en uniones
que se necesiten grandes aprietes y que resulten estrechos, con la posibilidad de
ocultar la cabeza del tornillo si se le practica un avellanado cilíndrico al agujero.
a. 13) Tornillos de mariposa: igual que el caso anterior, se usan en aquellas uniones las
cuales no vayan a precisar de un gran par de apriete, y además están sometidos a
frecuentes montajes y desmontajes manuales.
b) Rosca
En función de la forma geométrica que presenta la rosca, se pueden distinguir los siguientes
tipos de roscas:
b. 2) Trapezoidal
b. 3) En diente de sierra
b. 4) Redondas
b. 5) De filete cuadrado
Las roscas del tipo agudas o triangulares quedan definidas por el valor del diámetro exterior
(d), del núcleo (d3) y del de los flancos (d2), así como por el valor del ángulo de los flancos de
la rosca (alfa=60º, si se trata de la rosca triangular ISO) y por último por la medida del paso
(p)
- La rosca Whitworth
- Para las roscas Métricas ISO, los ángulos de los las espiras son de 60°, y los
tornillos se redondea en el fondo de la rosca, mientras que las puntas son planas
como se aprecia en la figura anterior. Por el contrario, para las roscas tipo
Whitworth el ángulo de los flancos es de 55°, y tanto el fondo como las puntas del
fileteado en el tornillo van redondeados.
- Otra gran diferencia es que mientras en las roscas Métricas la parte externa
aplanada de los filetes está a una altura (o también llamada profundidad del
filete) h1=0,64595*p y el radio de giro de su fondo redondeado vale r=0,1082*p, en
las Whitworth tanto la punta exterior como la parte interna son redondas, con altura
o profundidad del filete de valor h1=0,64033*p y radio de giro r=0,13733*p.
- En las roscas Métricas el paso se indica por el avance en milímetros por cada
vuelta, mientras en las Whitworth se da por número de hilos por pulgada.
- Por último, las medidas nominales de la rosca, para el caso de la rosca Métrica,
se designa por el diámetro exterior de la rosca en mm. (si se trata de Métrica fina se
emplea en la designación, además del diámetro exterior de la rosca, el valor del paso
en mm.), mientras que para la rosca Whitworth, la medida nominal de la rosca es el
diámetro exterior en pulgadas. (Roscas, 2000)
a) REPRESENTACIÓN
a. 1) Representación detallada
La representación detallada de las roscas solo se emplea en los dibujos técnicos cuando
es absolutamente necesario. No es necesario representar a escala el paso o el perfil de
la rosca. En estos casos se recomienda representar la hélice mediante líneas rectas.
Fig. 17: Representación realista de la rosca
Fuente: http://dx.doi.org/10.1023/a:1010070431825
a. 2) Representación convencional
En el caso de cortes en elementos roscados los rayados han de prologarse hasta la línea que
representa la cresta de la rosca (línea gruesa), rayando por lo tanto la línea fina que representa
el fondo de la rosca.
Cuando sea necesario representar roscas ocultas la cresta y el fondo de la rosca se representan
mediante líneas discontinuas finas, preferiblemente alternos. El límite de la longitud roscada
útil, también se representa mediante una línea discontinua fina.
b) ACOTACIÓN
b. 1) Designación de roscas
b. 2) Acotación de roscas
A la hora de acotar una rosca hay que indicar generalmente dos medidas:
_ Designación de la rosca (por ejemplo: M20). La designación de la cota se acota en las líneas
(vista longitudinal), circunferencia o arco de 3/4 de circunferencia que representen al diámetro
nominal.
_ Longitud roscada.
Fig. 24: Acotación de roscas exteriores
Fuente: http://dx.doi.org/10.1023/a:1010070431825
En el caso de roscas interiores cuando el agujero es ciego es necesario acotar la longitud del
roscado, pudiendo omitir la profundidad del agujero ciego. Si no se especifica la longitud del
agujero ciego, esta debe ser igual a 1,25 veces la longitud del roscado. El bvdiámetro del
agujero ciego (fig. 25 o 26) puede omitirse. También puede usarse la acotación simplificada
mostrada en la fig. 25 derechas.
1.4.- FUNDAMENTOS
Aplicaciones:
Como elemento de unión o fijación.
Para la transmisión de movimiento.
Elementos de las roscas.
Representación detallada de roscas.
a) Tornillos Ordinarios
Los tornillos ordinarios se designan por la sigla M, aunque también pueden aparecer
representados por la sigla T, seguidos por el diámetro d de la caña, la longitud l del vástago, y
por último van seguidos de un número que especifica la calidad del acero.
Por ejemplo: Tornillo ordinario M 16x90-5.6 (significa que se trata de un tornillo de 16 mm
de diámetro de la caña, 90 mm de longitud de vástago y fabricado en acero de calidad 5.6).
También puede nombrarse de la forma, T 16x90-5.6.
En los tornillos ordinarios el diámetro del agujero suele ser 1 mm más grande que el del
vástago, aunque esta cifra es de referencia, por lo que se remite al lector al apartado "4.2.
Agujeros para tornillos" del presente tutorial para obtener mayor información a este respecto.
Para el montaje de uniones con tornillos ordinarios se requiere un menor ajuste entre el
diámetro del tornillo y el del taladro (alrededor de 1 mm., como se ha dicho). Los tornillos
ordinarios se suelen emplear para transmitir esfuerzos por cortadura y de tracción
principalmente, pero no para momentos o pares de fuerzas, dado que la holgura existente
ocasionaría que se produjeran movimientos relativos entre las piezas. ("Tipos de Tornillos",
2017)
b) Tornillos Calibrados
Por otro lado, los tornillos calibrados se designan por la sigla TC, aunque también pueden
aparecer representados como en el caso anterior por la sigla M (métrica), seguidos, al igual
que los ordinarios por el diámetro d de la caña, la longitud l del vástago, y por último,
seguidos de la numeración que especifica la calidad del acero empleado en la fabricación del
tornillo.
Los tornillos ordinarios y calibrados se diferencian básicamente en sus características
geométricas. Mientras que en los tornillos ordinarios el diámetro del agujero es más o menos
1 mm más grande que el del vástago, en los tornillos calibrados ambos diámetros están muy
ajustados, por lo que se utilizan con preferencia para la formación de nudos rígidos y en
uniones de precisión, que transmitan mayores esfuerzos sin que se produzcan desplazamientos
relativos entre las piezas.
Las uniones donde se han empleado tornillos pretensados trabajan transmitiendo los esfuerzos
por descompresión entre las superficies y por rozamiento. Por tanto, en estas uniones implica
la existencia de un estado de compresión entre las superficies unidas, que junto al coeficiente
de rozamiento entre ellas, hace que se impida que exista cualquier desplazamiento relativo.
Coeficientes de
Rozamiento
0.50 A1 - Chorreado o
granallado sin picaduras de
corrosión
A 0.50 A2 - Chorreado o
granallado y metalizado por
pulverización con aluminio
0.50 A3 - Chorreado o
granallado metalizados por
pulverización a base de
zinc, con ensayo de
deslizamiento
B 0.40 Chorreado o granallado con
imprimación de pintura de
silicato alcalino de zinc
hasta un espesor de 80 µm
Las uniones ejecutadas con tornillos de alta resistencia, TR, son uniones que resultan más
rígidas, menos deformables y con mejor comportamiento en estado límite de servicio, que las
realizadas con tornillos ordinarios o calibrados.
En estas uniones, al transmitirse los esfuerzos por rozamiento entre las superficies, es muy
importante aplicar el momento torsor o momento de apriete adecuado para cada tornillo.
El par torsor de apriete aplicado a los tornillos induce en éstos un esfuerzo de pretensado en la
espiga del tornillo, que va a depender del diámetro (d) y de un coeficiente (K). Este
coeficiente K va a tener en cuenta las características del rozamiento entre los componentes de
la parte que gira.
Para el caso que se empleen tuerca y tornillo ligeramente engrasados, el par de apriete puede
obtenerse aplicando la expresión siguiente:
Mt=K*d*Fp,Cd
donde Fp,Cd es el esfuerzo axial de pretensado en la espiga. Salvo indicación contraria que
puedan marcar el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares se considera que el esfuerzo
de pretensado que debe obtenerse de la espiga es el 70% de la resistencia a tracción del
tornillo (fub) multiplicada por el área resistente (As), es decir, que el esfuerzo axial de
pretensado viene dado por la siguiente expresión:
Fp,Cd=0,7*fub*As,
a) Tornillos Ordinarios
a. 1) Designación
b.
Los tornillos ordinarios se designan de la siguiente manera: En primer lugar, la
sigla T (correspondiente a tornillo), el diámetro (d) de la caña, el signo x, la longitud (l) del
vástago, el tipo de acero y la referencia a la norma. No obstante, estos dos últimos datos (tipo
de acero y referencia a la norma) pueden suprimirse cuando sean innecesarios.
Ejemplo de designación: Tornillo T 16 x 80, A4t, NBE EA-95.
a. 2) Dimensiones
Las dimensiones de cada tipo de tornillo ordinario y el diámetro del agujero correspondiente
se proporcionan en la siguiente tabla que a continuación se expone.
En la tabla también se incluye el área de la sección neta del núcleo (An), y la denominada área
resistente de la rosca (Ar), que se determinan mediante las siguientes expresiones:
An = π·(d3)2/4
Ar = (π/4)·[(d3+d2)/2]2 (Véase el Anexo A.1- Perfil de la Rosca Triangular ISO)
Las longitudes usuales con que se suministra cada tipo de tornillos, tanto ordinarios (T) como
calibrados (TC), y las correspondientes longitudes de la caña (c) se indican en la tabla
siguiente tabla:
Fig. 42: Fuente: http://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn31.html
Los límites de la longitud de apretadura (t) de los tornillos ordinarios y calibrados, es decir, la
suma de los espesores de las piezas que se van a unir, en función de la longitud (l) de su
vástago, se indican en la siguiente tabla. Estos límites se determinan para que la rosca y su
salida, con excepción de las tolerancias, no penetren en la longitud de apretadura.
Fig. 43: Fuente: http://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn31.html
a. 3) Peso
El peso de 1.000 tornillos ordinarios con tuerca se indica en la siguiente tabla, para cada tipo
de tornillo, en función de la longitud de su vástago, y considerando un peso específico del
acero de 7,85 kg/dm3.
Las tolerancias en las dimensiones y en la forma de los tornillos ordinarios son las
recomendadas en la tabla siguiente:
b) Tornillos Calibrados
b. 1) Designación
b. 2) Dimensiones
Las dimensiones de cada tipo de tornillo calibrado y el diámetro del agujero correspondiente
se indican en la tabla que se expone más abajo.
En la tabla también se incluye el área de la sección neta del núcleo (An), y la denominada área
resistente de la rosca (Ar), que se determinan mediante las siguientes expresiones:
An = π·(d3)2/4
Ar = (π/4)·[(d3+d2)/2]2 (Véase el Anexo A.1- Perfil de la Rosca Triangular ISO)
A continuación, se incluye la tabla que contiene las dimensiones normalizadas de los
Tornillos Calibrados:
Las longitudes usuales con que se suministra cada tipo de tornillos, tanto ordinarios (T) como
calibrados (TC), y las correspondientes longitudes de la caña se indican en la tabla siguiente
tabla:
Fig. 47: Fuente: http://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn31.html
Los límites de la longitud de apretadura (t), tanto de los tornillos ordinarios como calibrados,
es decir, la suma de los espesores de las piezas que se van a unir, en función de la longitud (l)
de su vástago, se indican en la siguiente tabla. Estos límites se determinan para que la rosca y
su salida, con excepción de las tolerancias, no penetren en la longitud de apretadura.
Fig. 48: Fuente: http://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn31.html
b. 3) Peso
El peso de 1.000 tornillos calibrados con tuerca se indica en la siguiente tabla, para cada tipo
de tornillo, en función de la longitud de su vástago, y considerando un peso específico del
acero de 7,85 kg/dm3.
c. 1) Designación
Las dimensiones normalizadas de cada tipo de tornillo de alta resistencia y el diámetro del
agujero correspondiente se indican en la tabla siguiente:
Las longitudes usuales con las que se suministran los distintos tornillos de alta resistencia, así
como su peso por cada 1.000 piezas, se indican en la tabla siguiente, considerando un peso
específico del acero de 7,85 kg/dm3:
El peso de 1.000 tornillos de alta resistencia con tuerca se indica en la siguiente tabla,
para cada tipo de tornillo, en función de la longitud de su vástago, y considerando un
peso específico del acero de 7,85 kg/dm3:
Las tolerancias en las dimensiones y en la forma de los tornillos de alta resistencia son
las recomendadas en la tabla siguiente:
Roscas, J. (2000). Resultados de la búsqueda de revistas - Cite This For Me. Genetic
Programming And Evolvable Machines, 1(3), 297-300.
http://dx.doi.org/10.1023/a:1010070431825