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    AR09.

    40-W-5910-01GA Comprobar el juego axial y el juego radial


    en el eje de rotor
    y Dispositivo de retención para el montaje del WF58.50-W-1330-02A
    soporte del reloj comparador al compresor

    Valores de comprobación turbocompresor

    Número Denominación Motor


    541.9,
    542.9

    BE09.40-N-1001-01D Juego axial eje de rotor mm 0,1

    BE09.40-N-1002-01D Juego radial eje de rotor mm 0,9

    001 589 53 21 00 363 589 02 21 00 366 589 00 21 05


    Reloj comparador Soporte del reloj comparador Prolongación

    Comprobar el juego axial:

    1 Montar el dispositivo de retención (5) para adosar el l


    soporte de reloj comparador (2) a la culata del compresor.

    2 l Poner el soporte de reloj comparador (2) con el l reloj


    comparador (1) y la l prolongación, sobre el dispositivo de
    retención (5).

    3 Presionar el eje del rotor (3) del turbocompresor por gases


    de escape (4) hasta que haga contacto (flecha) y mantenerlo
    presionado.

    4 Poner a cero la escala del l micrómetro de esfera (1).

    5 Tirar del eje del rotor (3) del turbocompresor por gases de
    escape (4) en sentido opuesto hasta que haga contacto
    (flecha) y mantenerlo en esta posición.

    6 Leer el valor de medición en la escala del l reloj


    comparador (1).

    i El valor medido equivale al juego axial del eje del rotor


    (3).

    7 Desmontar el dispositivo de retención (5) y el l soporte de


    reloj comparador (2) con la l prolongación y el l reloj W09.40-1177-12
    comparador (1).

    © Daimler AG, 10/08/12, G/05/12, ar09.40-w-5910-01ga, Comprobar el juego axial y el juego radial en el eje de rotor Página 1 de 2
    MOTOR 541.9 MOTOR 542.9 con CODIGO (MS4) BlueTec 4 MOTOR 542.9 con CODIGO (MS5) BlueTec 5
    Comprobar el juego radial:

    8 Presionar el rodete del compresor (6) hasta que haga


    contacto (flecha) y determinar el juego mínimo con un calibre
    de espesores (7).

    9 Presionar el rodete del compresor (6) hacia el lado opuesto


    hasta que haga contacto (flecha) y determinar el juego
    máximo con un calibre de espesores (7).

    i Ambas mediciones se tienen que efectuar en el mismo lugar


    del turbocompresor por gases de escape (4) y en la misma aleta
    del rodete del compresor (6).

    10 La diferencia entre ambos resultados de medición es el juego


    radial del eje del rotor (3).

    W09.40-1178-12

    © Daimler AG, 10/08/12, G/05/12, ar09.40-w-5910-01ga, Comprobar el juego axial y el juego radial en el eje de rotor Página 2 de 2
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