FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

FALLA ESTRUCTURAL

CONCRETO I

ALUMNOS

AQUISE JANANPA WILFREDO

CHINGUEL DELGADO ROSSYNNY ROMEO
QUISPE ARANGO EDINSON
LAIME ANCALLE GUSTAVO

DOCENTE

ING. ÑAHUI NOLBERTO CYNTIA ROXANA

LIMA – PERÚ

2018
DEDICATORIA

El presente trabajo va dedicado a nuestros padres, hermanos, tíos de todo corazón

pues ellos hacen el esfuerzo de poder apoyarnos tanto económicamente y en lo personal
orientándonos a seguir luchando por nuestros sueños, a nosotros futuros ingenieros con
una perspectiva innovadora y científica gracias a los aporte de cada uno de ustedes
ingenieros ilustres docentes. Como no dedicarle a su persona ingeniería Ñawi Nolberto
Cyntia Roxana si usted nos motiva con sus sabias enseñanzas a seguir escalando un peldaño
más guiándonos en nuestro camino, para mañana más tarde servir al pueblo Peruano de
todo corazón y como no al mundo muchas gracias ingeniera.
Contenido
DEDICATORIA ..................................................................................................................... 2
I. INTRODUCCION .......................................................................................................... 4
II. OBJETIVOS .............................................................................................................. 5
2.1. OBJETIVOS GENERALES ................................................................................. 5
2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS ............................................................................... 5
III. MARCO TEÓRICO .................................................................................................. 5
3.1. ¿QUÉ ES UNA ESTRUCTURA? ........................................................................... 5
3.2. ¿QUÉ ES UNA FALLA ESTRUCTURAL? ........................................................... 5
IV. ORIGENES DE UNA FALLA ................................................................................. 6
4.1. Etapa de diseño ...................................................................................................... 7
4.2. Etapa de construcción ........................................................................................... 7
4.3. Etapa de operación ................................................................................................ 7
V. TIPOS DE FALLAS ESTRUCTURALES .............................................................. 8
5.1. Falla por Compresión ............................................................................................ 9
5.2. Falla por Tracción ................................................................................................. 9
5.3. FALLA POR FLEXION ..................................................................................... 10
5.4. FALLA POR TORSION ..................................................................................... 10
5.5. FALLA POR CORTE: ........................................................................................ 11
VI. FALLAS TÍPICAS EN EDIFICACIONES DE CONCRETO ............................ 12
6.1. Falla por confinamiento: ..................................................................................... 12
6.2. Falla por piso blando ........................................................................................... 12
6.3. FALLA POR CORTE EN MUROS DE CONCRETO: ................................... 13
6.4. FALLA POR FLEXIÓN DE ELEMENTOS MUY ESBELTOS .................... 13
6.5. FALLA POR COLUMNA CORTA: .................................................................. 13
6.6. FALTA DE REDUNDANCIA DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES: 14
6.7. FALLA POR INSUFICIENTE JUNTA SISMICA .......................................... 15
VII. MENCIONAR LAS POSIBLES SOLUCIONES ................................................. 15
VIII. RECOMENDACIONES GENERALES .............................................................. 16
IX. CONCLUSIONES ................................................................................................... 16
X. RECOMENDACIONES ......................................................................................... 18
XI. BIBLIOGRAFIA ..................................................................................................... 19
XII. ANEXOS .................................................................................................................. 20
.............................................................................................................................................. 20
 I. INTRODUCCION
Inicialmente se explicaran los conceptos básicos de errores y fallas en los
elementos estructurales. En el presente trabajo se abordará un tema fundamental dentro
de la rama de estructuras, las causas de las fallas estructurales, en cuya interface se
abordará más en lo teórico y posibles soluciones.
Esta tiene como objetivo general definir una falla estructural y su diferenciación
en los elementos estructurales para plantear una posible solución, así como objetivos
específicos se dará un preámbulo con una historia de la construcción en el Perú seguido de
esta se definirá detalladamente las fallas estructurales en sistemas de albañilería y
aporticados a continuación se mencionara las posibles soluciones de las fallas de estas, por
último unas recomendaciones. Por ello el equipo de trabajo, se complace en presentar los
errores y fallas estructurales con el objetivo principal de dar soluciones a estos tipos de
problemas en un futuro como ingenieros.
II. OBJETIVOS
2.1. OBJETIVOS GENERALES

Proponer técnicas sostenibles de reparación de las fallas de concreto armado

aplicadas en edificaciones.

2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

• Identificar los principales factores que provocan las fisuras y fallas en el

concreto.
• Difundir las técnicas de reparación sostenibles para las fallas en edificaciones
de concreto armado.
• Presentar un estudio de caso y una propuesta de adaptación para que pueda
ser aplicado a la realidad peruana.

III. MARCO TEÓRICO

3.1. ¿QUÉ ES UNA ESTRUCTURA?

Es un conjunto de elementos unidos, ensamblados o conectados entre sí, que tienen

la función de recibir cargas, soportar esfuerzos y transmitir esas cargas al suelo,
garantizando así la función estático - resistente de la construcción.

3.2. ¿QUÉ ES UNA FALLA ESTRUCTURAL?

Es el efecto que se produce al superar la resistencia de un elemento estructural

provocado por cargas que pueden generar efectos de:
Compresión, Tracción, Torsión, flexión o la combinación de ellos.
Todo elemento sometido a cargas en algún momento tendrán que fallar, como
lo demuestra la curva esfuerzo deformación del acero:

Figura 1, Curva deformación del acero

 En la imagen se puede observar el comportamiento perfectamente elástico desde
el punto O hasta A, luego la zona de fluencia del material en donde el esfuerzo se
mantiene constante pese a que la deformación se va incrementando hasta
el punto C, luego se presenta una zona de endurecimiento en donde el
material intenta comportarse elásticamente incrementando el esfuerzo que
provoca su deformación, En la última zona de la curva apreciamos en el inicio el
esfuerzo máximo que resiste el material y luego el decaimiento del mismo y al
final el colapso o falla. Estas fallas se producirán de dos maneras:

 De manera satisfactoria llamada falla funcional, cuando los elementos

estructurales se han desempeñado con excelencia y ha logrado cumplir
las solicitaciones de cargas. Dentro de un contexto global de una edificación,
los elementos han permitido cumplir con la filosofía del diseño sísmico
según RNE (Evitar pérdida de vidas, Asegurar la continuidad de los servicios
básicos, Minimizar los daños a la propiedad).
 De manera desfavorable llamada colapso, cuando los elementos
presentan una deficiente resistencia y no cumplen su función o su falla
se produce de forma repentina por debajo de las mínimas solicitaciones
de cargas, no cumple con la filosofía del diseño sísmico según la norma
E030.

“Una falla de un elemento estructural ocurre cuando cesa de desempeñar su función

en forma satisfactoria” (Kaminetzki, 1991, pp. 42).

IV. ORIGENES DE UNA FALLA

Para toda obra civil que haya pasado por el proceso de diseño estructural,
siempre se tendrán tres distintas etapas que son: etapa de proyecto, etapa de
construcción y etapa de servicio. En la primera etapa, conocida también como etapa
de proyecto estructural, la estructura todavía no existe materialmente. Sin embargo,
esta etapa es de gran importancia porque la estructura es “creada” o sea, es
concebida con todas sus características futuras. En la segunda etapa, la constructiva,
se materializa el proyecto definido en la primera etapa y finalmente, en la última
etapa, la de servicio, la obra es puesta en operación o funcionamiento.

Las fallas estructurales se presentan por una acción individual o por la

combinación de un conjunto de diversas circunstancias como errores, defectos o
imprevistos ocurridos durante la etapa de diseño estructural, construcción u
operación del edificio (condiciones de servicio). Pueden existir entonces, infinidad
de posibles orígenes de fallas estructurales en cualquiera de las tres etapas
anteriormente descritas, lo cual se discutirá a continuación.
4.1. Etapa de diseño
En esta etapa, existe la posibilidad de que se produzca una gran cantidad de
posibles orígenes de fallas producto de una innumerable lista de causas como: falta
del conocimiento de los reglamentos de construcción, modelado teórico inadecuado
o insuficiente, deficiente análisis de acciones, errores numéricos, escasas
especificaciones en los planos con fines constructivos, así como la elección de
procesos constructivos inadecuados.

4.2. Etapa de construcción

La etapa de construcción es la materialización de la etapa de diseño. Muchas
de las fallas que en esta etapa se presentan son inducidas por la poca información
aportada por la etapa de diseño, la deficiente supervisión de obra que se presenta
en muchos casos como consecuencia de la situación económica del país, la poca
calidad de los materiales que se adquieren al tratar de abaratar los costos al máximo
e inclusive se pueden tener fallas inducidas por la mala calidad de la mano de obra.
Otros problemas que frecuentemente se presentan en la construcción son el empleo
de procedimientos constructivos inadecuados, la mala interpretación de la
información del proyecto estructural como consecuencia de la poca o nula relación
entre el diseñador o calculista y el constructor entre muchas más.

4.3. Etapa de operación

Una gran parte de los defectos o fallas que se presentan en edificios u obras
civiles son causadas por el inadecuado funcionamiento al que es sometido, ya que
en muchos casos el edificio, estructura o elemento estructural es diseñado para
resistir condiciones muy diferentes que a las que realmente se les somete; tal es el
caso de cambiar el destino de un edificio de departamentos habitacionales por el de
un edificio industrial, en donde las losas, muros y cimentación tendrán mayores
cargas.
También cabe mencionar en esta etapa, que el mantenimiento que se aplica
a la estructura es de gran importancia para prevenir las fallas más comunes como
corrosión y deterioro de los elementos expuestos a agentes agresivos. Aquí se quiere
señalar que todas las etapas que se llevan a cabo desde la concepción de una obra
hasta que sea cerrada o demolida son de gran importancia en la aparición y
detección de alguna falla; se debe de tomar en cuenta para esto último, la acción de
fuerzas de naturaleza accidental como la presencia de algún fenómeno
meteorológico, sísmico o provocado por alguna acción no prevista en el proyecto
estructural tales como vibraciones o explosiones cercanas al lugar.
V. TIPOS DE FALLAS ESTRUCTURALES

Los tipos de fallas que pueden producirse en los elementos que conforman una
edificación dependen de las solicitaciones de carga a los serán expuestos y de
la resistencia que presentan para cada sistema estructural. Cada sistema estructural
está compuesto por diferentes elementos que le sirven de soporte, en el caso de
los sistemas aporticados podemos evidenciar que los elementos resistentes están
compuestos por columnas y vigas; y en sistemas de albañilería confinada
predominara los muros portantes y las losas rígidas.

Las fallas estructurales como tal, pueden darse de manera aislada en algún
elemento en específico (Ejm.Columna Corta) o en un grupo de elementos Efecto de
Piso Blando). Cada una de estas fallas se desprende del efecto aislado de alguna
solicitud de carga como compresión, tracción, flexión etc. O de la combinación de
estas Flexo-compresión, Flexo-tracción, Flexo-torsión etc.

Los tipos específicos de falla que dependen de la solicitud de carga los

podemos agrupar según se muestra en la imagen:

Figura 2 elemento sometido a cargas.

Solicitud de cargas:
 Falla por Compresión.
 Falla por Tracción.
 Falla por Flexión.
 Falla por Torsión.
 Falla por Corte.
5.1. Falla por Compresión

Esta falla también llamada por aplastamiento ocurre cuando la resistencia a

la compresión del concreto se supera por las cargas a las que está expuesta
y los elementos de confinamientos tampoco son capaces de resistir el
efecto producido por la deformación transversal que resulta del
aplastamiento.
Esta falla se puede observar mayormente en edificios de gran altura,
los que no han tenido una buena distribución y pre dimensionamiento de sus
columnas. En edificaciones de baja altura hasta 5 pisos es inusual encontrar
este tipo de fallas a menos que se deba a la pésima calidad del concreto.

Figura 3, Columna que presenta una falla por compresión.

5.2. Falla por Tracción

Esta falla se puede visualizar en la zona de tracción producida por la flexión

de una viga. Una viga cuando está sujeta a cargas perpendiculares a su
longitud se flexiona, produciendo así zonas de compresión en la parte
cóncava de la flexión y zonas de tracción en la parte convexa.

En la zona de convexa cuando se supera el esfuerzo máximo por tracción del

concreto aparecerán fisuras perpendiculares a la longitud desde la superficie
hasta el interior de la viga.

Figura 4, Viga que presenta una falla por tracción en la fibra inferior.
5.3. FALLA POR FLEXION

Se produce cuando en una misma proporción aparece una falla por tracción
y otra por compresión en las zonas cóncavas y convexas de la viga.
Normalmente esta falla se produce de manera satisfactoria y obedece a un buen
diseño.

Figura 5, Falla satisfactoria por flexión de una viga de concreto.

5.4. FALLA POR TORSION

Esta falla se produce normalmente en los elementos verticales de
edificaciones que presentan irregularidad en altura (Irregularidad torsional),
Edificación que ante eventos sísmicos tendrá un diferente centro de gravedad
en cada piso, lo que provocara una rotación en cada uno de los niveles, los que a su
vez transmitirá esta rotación a los elementos.
También puede producirse en elementos horizontales (vigas) que presentan una
estructuración como la que se muestra en la siguiente imagen:
 Figura 6 Elemento sometido a torsión.

5.5. FALLA POR CORTE:

La figura se muestra la falla más común en las edificaciones de concreto
con sistemas aporticados, una falla por columna corta.Esta falla sucede cuando la
resistencia al corte del elemento es superada por la acción de las cargas, un
problema muy común en las edificaciones es la falla por columna corta, la cual es
provocada por dos muros que confinan a la columna hasta un nivel inferior
de la viga, provocando una concentración de esfuerzos como se puede
observar en la siguiente imagen.

Figura 7, Falla por corte de una columna.

Figura 8, Esfuerzos en una falla por columna corta.

VI. FALLAS TÍPICAS EN EDIFICACIONES DE CONCRETO
6.1. Falla por confinamiento:
Se produce en las columnas reforzadas con varillas de acero tanto
longitudinal como transversal (Estribos) al ser sometida a cargas debido a
sismos ejerce una compresión que provoca una deformación transversal.
Esta deformación no es controlada por los refuerzos transversales por lo que
se produce la falla, primero agrietándose y luego perdiendo gran cantidad de
volumen de concreto. En la zona de la falla. Se evidencia la deformación tipo
aplastamiento de las varillas longitudinales.

Figura 9, Falla por confinamiento en una columna.

6.2. Falla por piso blando

Esta falla es además una irregularidad en altura según RNE Norma E030. Esta
falla se da cuando existe una variación de rigidez entre dos pisos consecutivos
mayor de 85%, mayormente esta falla se presenta en edificaciones con sistemas
aporticados los cuales requieren espacios abiertos en los primeros pisos
(Cocheras o Locales comerciales) y de una gran cantidad de muros en los pisos
superiores, razón por la cual el segundo piso tendrá mucha más rigidez que el
primero.

Figura 10, Edificio con falla por piso blando.

6.3. FALLA POR CORTE EN MUROS DE CONCRETO:

En muros que se da por el movimiento horizontal en las dos direcciones

del muro, produciéndose la trituración del concreto y luego el acero longitudinal
se cizalla o pandea por el peso propio del muro. Lo más probable en este tipo de
fallas se produce por que la estructura fue diseñada con fuerzas sísmicas muy bajas.

Figura 11, Fallas por corte en muros de concreto.

6.4. FALLA POR FLEXIÓN DE ELEMENTOS MUY ESBELTOS

Los elementos estructurales que no cumplen con los requerimientos de
resistencia y que se colocan en posición de voladizo al momento de las solicitaciones
de cargas sísmicas se producirán un efecto de latigazo lo cual generara un
incremento de los esfuerzos de tensión y compresión de forma alterna durante el
tiempo que vibre, esto provoca la falla del elemento estructural.

Figura 12, Elemento esbelto en Voladizo.

6.5. FALLA POR COLUMNA CORTA:

Es una falla muy común en edificaciones de concreto, esta falla se produce

por una concentración de esfuerzos en la zona libre sin confinar de las
columnas. Esta falla es muy común en los centros educativos que presentan
grandes ventanas en la parte superior.
Sea h la altura de la ventana y H la altura total del piso: La estructura es muy
vulnerable si h<H/4, como en el caso de la imagen mostrada abajo donde se
 aprecia que la viga al moverse en sentido longitudinal rompe la columna
(Falla por corte). Esta situación puede evitarse si se deja suficiente espacio entre la
columna y el muro de la ventana, para que así esta se deforme libremente
durante la solicitación sísmica.

Figura 13, Falla por columna corta en una columna.

6.6. FALTA DE REDUNDANCIA DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES:

Se produce cuando la edificación no cuenta con un número

requerido de columnas o de muros. Un elemento redundante es aquel que
apoya cuando empiezan a fallar los otros. Estos elementos obedecen al
diseño sísmico, cuando una edificación pasa las derivas máximas (Dependiendo
del sistema estructural) se asegura que existirán las columnas necesarias para
soportar las fuerzas cortantes producidas por sismos.
Esta falla es una de las más comunes en las edificaciones construidas
por autoconstrucción que representan aproximadamente el 80% del Perú.

Figura 14, Falla de edificaciones por insuficiente número de columnas

6.7. FALLA POR INSUFICIENTE JUNTA SISMICA

Es otra falla frecuente que se presenta en edificaciones continuas que

no disponen de una separación mínima según el RNE norma E030 para su libre
vibración en un evento sísmico. Esta separación denominada también junta sísmica
depende del número de pisos que se pretende construir, la recomendación es que
cada edificación se separe desde su límite de propiedad hacia adentro lo que
se necesite, para los lados del terreno que están en contacto con los vecinos.

Figura 15, Edificaciones interactuando negativamente entre ellas por

insuficiente junta sísmica.

VII. MENCIONAR LAS POSIBLES SOLUCIONES

Para restituir la capacidad estructural de la cimentación se deberá realizar

sub muraciones o recalces de la cimentación, entre las distintas alternativas, lo
más recomendado seria la sub- muración con micro pilotes hincados e
inyectados. Entre los distintos métodos de sub-muración este micro pilote
responde de modo satisfactorio por sus características:

• Pequeño diámetro y estructura encamisada, que permite trabajarlos en

lugares reducidos.
• No necesitar de lodos bentoníticos ni agua para el hincado.
• Son resistentes a tracción y a compresión.
• provocar menor daño en los sectores intervenidos, (por no necesitar de
cabezales ni vigas), ya que se insertan en la cimentación existente.
• También pueden asegurar la carga de cada micro pilote que se va
determinando con la hinca, lo que es muy difícil en el caso de los pilotes
excavados.
• Hormigonados con mortero o lechada de alta resistencia, con o sin aditivos.
VIII. RECOMENDACIONES GENERALES

 Apuntalar firmemente el techo con vigas y pies derechos.

 Demoler los muros agrietados y desplazados.
 Colocar armadura de columna de refuerzo, picando y colocando varillas de acero
de acuerdo con los detalles dados.
 Conectar firmemente las varillas de las columnas con vigas de amarre del techo.
Si no existieran, colocar vigas invertidas en el techo.
 Reconstruir los muros demolidos.
 Llenar con concreto las columnas, placas y vigas.
 Reponer la misma ventana. la posible solución atribuida a la causa encaminada a
subsanar la reclamación.
 Demoler el concreto de la parte superior de las columnas y extremos de las vigas
dañadas.
 Colocar una nueva armadura en reemplazo de las varillas deformadas, soldando
las varillas nuevas con las existentes.
 Demoler la esquina superior del muro y dejar un ochavo.
 Llenar con concreto f´c = 210kg/cm2
 Si el muro de ladrillo tomara mucha cortante sísmica, porque la densidad de muro
en la dirección de su eje es baja, agregar, en el centro del muro, una placa de
ancho “a” de concreto según la exigencia de la solicitación sísmica.
 Al picar el muro para encajar la nueva placa, hacerlo en forma endentada para
formar llaves de corte y evitar que el muro “resbale” al lado de la placa,
reduciéndose el efecto puntal en las esquinas superiores.
 Si el techo continúa siendo liviano y flexible, el proyecto de reforzamiento debe
ser similar al que se utiliza en los cercos.

IX. CONCLUSIONES

La importancia del diseño de los elementos estructurales que forman parte

de una estructura, es sin duda un gran reto cuando no se tiene la suficiente
experiencia en este tipo de trabajos. Dada la gran cantidad de variables que
intervienen en el diseño de una estructura como son: materiales, entre otros. Es
de gran importancia conocer de manera adecuada el funcionamiento de cada
uno de los elementos que integran, para así lograr adjuntar un buen diseño, que
sea funcional económico y que cumpla con los requisitos de resistencia.

Asimismo, es importante que el ingeniero encargado en realizar el proyecto

estructural tenga conocimiento de las nuevas disposiciones que surgen en los
reglamentos de construcción o en los códigos de diseño utilizados para ello,
debido a que estos sufren cambios que muchas veces vienen a mejorar y
simplificar el diseño de los elementos.
 Es importante estar familiarizado con el uso de reglamentos para el diseño
de elementos de concreto reforzado, como es el caso de reglamento ACI, el cual
es utilizado en una gran cantidad de ciudades como el reglamento que rige en la
construcción de estructuras de concreto reforzada.

El análisis de las fallas estructurales presentada en el cuerpo de este trabajo,

se ha hecho con el propósito de cubrir los requisitos mínimos que requiere
revisarse en las partes en que está constituida las fallas estructurales a
consecuencia de sismos, terremotos, etc.

Para restituir la capacidad estructural de la cimentación se deberá realizar

sub muraciones o recalces de la cimentación, entre las distintas alternativas, lo
más recomendado seria la sub- muración con micro pilotes hincados e
inyectados. Entre los distintos métodos de sub-muración este micro pilote
responde de modo satisfactorio por sus características:

 Pequeño diámetro y estructura encamisada, que permite trabajarlos en

lugares reducidos.
 No necesitar de lodos bentoníticos ni agua para el hincado.
 Son resistentes a tracción y a compresión.
 provocar menor daño en los sectores intervenidos, (por no necesitar de
cabezales ni vigas), ya que se insertan en la cimentación existente.
 También pueden asegurar la carga de cada micro pilote que se va
determinando con la hinca, lo que es muy difícil en el caso de los pilotes
excavados.
 Hormigonados con mortero o lechada de alta resistencia, con o sin
aditivos.
 Su inca encamisada evita el derrumbe en la perforación, sobre todo en
casos como este de suelos saturados y la inyección asegura la correcta
ejecución de los mismos.
X. RECOMENDACIONES

Respecto a la estructura, la misma no es sismo-resistente y que no verifica

las exigencias reglamentarias actuales. Lo que hace que estas fallas en viviendas
o edificios no sean aptos para infraestructuras de 1° necesidad. En caso de tratar
de recuperar las partes dañadas de la edificación y a fin de no comprometer aún
más la estructura del mismo, se recomienda no realizar eliminación alguna de
elementos estructurales, como ser algún muro portante, etc.

Respecto de las instalaciones, cabe destacar que tanto las cañerías de agua y
también las instalaciones cloacales y las instalaciones pluviales son rígidas. Por
tal motivo se sugiere una revisión y las respectivas pruebas hidráulicas para
asegurar la estanqueidad de las mismas y que los asentamientos estructurales
no han provocado daños y pérdidas que comprometan su correcto
funcionamiento.

En caso de intentar recuperar dichos edificaciones se deberá intervenir no

solo las partes de aberturas, techos y albañilería y partes estéticas. Además la
realización de los refuerzos estructurales necesarios (llaves y refuerzos de las
zonas agrietadas) de modo de restituir la capacidad estructural de los muros.
Para la recuperación de la capacidad estructural, se recomienda la limpieza y
cosido de muros y mampostería.
 XI. BIBLIOGRAFIA

Kaminetzky, D. (1991), Design and Construction Failures, McGraw-Hill, New York.

Kuroiwa, J. Enero 2002. Reducción de Desastres, Primera Edición, Lima, Perú.

 XII. ANEXOS

Anexo 1 Anexo 2

Anexo 3
 En general el edificio presenta daños de distinta magnitud referidos a asentamientos
diferenciales de las fundaciones. Los daños en las estructuras consisten en fisuras y grietas,
que responden a fallas de cimentación, por la pérdida de la capacidad portante del suelo.
Esto puede asignarse a la saturación de los suelos por el aumento en nivel del en las napas
freáticas, que han alcanzado la cimentación en algunos sectores.

Estos sectores no solo presentan grietas y fisuras, además se encuentran muchas

aberturas que han perdido la escuadra por asentamientos diferente entre ambas jambas,
también se observan en varios sectores del área afectada, cambios de nivel o asentamientos
en los pisos