Ideas Originales de Conclusiones
Ideas Originales de Conclusiones
Ideas Originales de Conclusiones
OBSERVACIONES (REFRIGERACION)
CONCLUSIONES
Un circuito de refrigeración básicamente es un circuito cerrado dividido en dos zonas
la primera de alta presión y la segunda de baja presión con el propósito de que el
fluido absorba calor del medio ambiente.
Un ciclo de refrigeración está compuesto de serpentines , válvulas, filtros, termostato,
presóstato, compresor
Podemos concluir que en u circuito de refrigeración podemos encontrar fallas
mecánicas tales como calentamiento, golpe de líquido, regreso de líquido, etc. y fallas
eléctricas de ahí su importancia de hacer un mantenimiento preventivo.
Podemos concluir que es muy importante verificar la refrigeración del compresor pues
puede sufrir rayados en el cigüeñal, la biela.
Podemos concluir que nuestro sistema de refrigeración era automático debido a que
se observó contactores y sensores.
OBSERVACIONES
Se observó que al realizar mediciones con una cámara termografía esta sufre la
influencia del medio externo a la medición.
Se observó que es muy importante considerar el enfoque de la cámara termo gráfica
para obtener una buena imagen.
Se observó que cada material medido tenía diferente grado de emisividad como el
plástico, cinta adhesiva o papel.
Se observó que para realizar una mejor medición con termografía podemos usar la
cinta adhesiva como referencia.
Se observó que en la cámara propiamente dicha podemos cambiar a diferentes
tonalidades la imagen térmica tomada que va desde colores vivos hasta escala de
grises.
OBSERVACION
CONCLUSIONES
Los límites de calentamiento del estator y rotor, junto con cualquier otro límite de un
generador síncrono, se pueden expresar en forma gráfica por medio del diagrama de
capacidad.
La corriente de campo es proporcional al flujo de la máquina.
Cualquier punto que se encuentre dentro de ambos círculos en la curva de límites de
capacidad es un punto de operación seguro para el generador.
La operación del generador síncrono es afectada por la variación de la tensión
terminal.
En la curva de capabilidad podemos encontrar tres zonas, la zona con límites térmicos,
la zona sin restricción de activos y la zona optima de operación.
Se concluye que los limites que se describen en la gráfica de capacidad tenemos, el
límite de corriente del estator, límite de corriente del rotor, de estabilidad teórica y el
límite máximo de la turbina.
OBSERVACIONES
CONCLUSIONES
Se concluye que antes de realizar un mantenimiento de un compresor se debe realizar
una ficha de procedimiento de trabajo que nos servirá para realizar un diagnóstico
detallado.
Se concluye que antes de realizar el mantenimiento del compresor se debe
desconectar todo tipo de fuente viva.
Se concluye que antes de desmontar el compresor se debe despresurizar el compresor.
Se concluye que una manera en que se dañan los compresores es debido a que
ingresan pequeñas astillas de soldadura o corrosión de metales es por eso importante
que siempre este limpio el ambiente.
Se con concluye que la mejor manera de evitar que ingresen partículas al compresor es
colocando un filtro.
Se concluye que otra falla común de daño del compresor es debido a la falta de
lubricación o uso de un aceite que no corresponde, esto puede ocasionar
sobrecalentamiento.
Se concluye que luego de tomar medida de rodamientos, el bulón, el cigüeñal y e
pistón en el compresor se debe identificar sus parámetros en el catálogo, si los valores
medidos coinciden indica que está bien, sin embargo si son diferentes será motivo
para revisar e identificar el porqué de la variación.
OBSERVACIONES
CONCLUSIONES
OBSERVACIONES
Se observó que los anillos colectores del motor en el grupo electrógeno se encuentran
sueltos.
Se observó que el grupo electrógeno presenta agua en el radiador.
Se observó que el grupo electrógeno no presenta nada de combustible.
Se observó que el grupo electrógeno si presenta un nivel de aceite considerable para
que arranque.
Se observó que algunas bobinas no se encuentran bien aisladas pues algunos cables
están expuestos.
Se observó que la parte externa del grupo electrógeno presenta polvo en su parte
externa.
Se observó que el aislamiento del grupo electrógeno se encuentra en buen estado, pues
este no presenta rasguños o rasmilla duras.
CONCLUSIONES
El grupo electrógeno es una máquina que es movida por un generador atraves de un
motor de combustión.
Los grupos electrógenos son usados cuando hay déficit de energía eléctrica y su uso
mayormente se da en lugares alejados de la urbe o donde el acceso a la red eléctrica
no es de fácil acceso.
Se concluye que antes de realizar la inspección del grupo electrógeno se debe
elaborar una ficha de trabajo para realizar una buena inspección.
Se concluye que muy importante verificar el estado del radiador y el nivel de agua
antes de realizar el arranque, pues este podría derivar en un sobrecalentamiento de
la misma.
Se obtuvieron valores de resistencia en aproximadamente de 103 104 mΩ entre
fases y 54 mΩ entre fase y neutro.
Se concluye que se debe inspeccionar el nivel de aceite para que haya una buena
lubricación en el motor del grupo electrógeno.
Se concluye que normalmente los refrigerantes que presenta un grupo electrógeno
son agua, aceite o aire.
El motor y el alternador están acoplados y montados sobre una bancada de acero de
gran resistencia.