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    Camion Grua

    Cargado por

    Pepe Alfred
    Un camión articulado es un vehículo de carga pesada usado para transporte en terrenos difíciles, con una capacidad máxima de 40 toneladas. Tiene un bastidor delantero robusto, un sistema de enganche articulado que permite que todas las ruedas estén en contacto con el suelo, y un sistema de tracción automática que distribuye uniformemente el peso durante giros y evita el patinaje de las ruedas.

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    Un camión articulado es un vehículo de carga pesada usado para transporte en terrenos difíciles, con una capacidad máxima de 40 toneladas. Tiene un bastidor delantero robusto, un sistema de enganche articulado que permite que todas las ruedas estén en contacto con el suelo, y un sistema de tracción automática que distribuye uniformemente el peso durante giros y evita el patinaje de las ruedas.

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    Un camión articulado es un vehículo de carga pesada usado para transporte en terrenos difíciles, con una capacidad máxima de 40 toneladas. Tiene un bastidor delantero robusto, un sistema de enganche articulado que permite que todas las ruedas estén en contacto con el suelo, y un sistema de tracción automática que distribuye uniformemente el peso durante giros y evita el patinaje de las ruedas.

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    Un camión articulado es un vehículo de carga pesada usado para transporte en terrenos difíciles, con una capacidad máxima de 40 toneladas. Tiene un bastidor delantero robusto, un sistema de enganche articulado que permite que todas las ruedas estén en contacto con el suelo, y un sistema de tracción automática que distribuye uniformemente el peso durante giros y evita el patinaje de las ruedas.

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    CAMIONES ARTICULADOS

    ¿Qué es un Camión Articulado?  6x6 En el que el camión tiene 6


    ruedas en tres ejes, y todas se
    Un camión articulado es un vehículo
    utilizan cuando se conduce el
    usado para el sector de construcción y
    vehículo, ósea, las 6 ruedas tienen
    debido a su versatilidad puede usarse
    tracción independiente.
    para otras industrias y rubros (minería).
     6x4  En donde solo las 4 ruedas
    Su fin es el transporte de cargas pesadas, traseras se usan durante la
    usualmente en terrenos de difícil acceso conducción y solo estas son las
    (que tengan ondulaciones, no halla una que transmiten la tracción al
    carretera reafirmada, etc.) camión.

    CAPACIDAD

    Características Principales La capacidad máxima de este camión


    articulado es de 40 TON.
    Su principal característica es su sistema
    de transmisión, y es fabricado solamente
    de la siguiente manera:
    PARTES

    BASTIDOR DELANTERO:

     Se presenta una robusta sección en


    las vigas ya que tiene que soportar
    cargas de torsión.
     El diseño divergente reduce la
    tensión en el área de enganche y
    optimiza la geometría de suspensión.
     Se diseña de tal manera para que
    robots soldadores intervengan en la
    aplicación de la soldadura para que
    sea más precisa y de mayor
    duración.

    CONTROL DE TRACCIÓN

     Utiliza un sistema ATC “Tracción


    Completamente Automática”.
     Este sistema permite un
    funcionamiento uniforme de las
    ruedas y elimina el patinaje de estas
    consiguiendo una tracción máxima.
     Además tiene sensores que
    controlan la velocidad de las ruedas
    y avisan cuando están en mal
    funcionamiento.

    ENGANCHE ARTICULADO

     Permite que tenga la máquina


    articulación y también permite que
    todas las ruedas estén en contacto
    con el suelo, incluso en terrenos
    agrestes.
     Esta articulación permite que en caso
    de volcadura de la tolva quede de pie
    toda la cabina.
    COMPARACIÓN DE UN CAMIÓN ARTICULADO CON UNO NORMAL

     El camión articulado al momento de girar 45°, la distribución del peso es uniforme en


    cambio uno normal, una de las ruedas es la que se lleva todo el peso.

     En un camión articulado los 3 ejes están en contacto en la superficie, en cambio en un


    camión normal solo 2 ejes.

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