UNIVERSIDAD NACIONAL DE LOJA

FACULTAD DE ENERGÍA, LAS INDUSTRIAS Y LOS RECURSOS NATURALES NO RENOVABLES

INGENIERÍA EN GEOLOGÍA AMBIENTAL Y ORDENAMIENTO TERRITORIAL

OBRAS CIVILES
7MO MÓDULO – PARALELO “A”

Tema: Análisis de sistema constructivo no tradicional

Fecha de entrega: Martes 30, octubre del 2018

AUTORES:
Cabrera Edgar Pardo Jean
Guamán Luis Sánchez Alex
Macancela Gabriela Torres Carlos

DOCENTE:
Ing. Fabián Ricardo Ojeda Pardo

OCTUBRE 2018 – MARZO 2019

LOJA - ECUADOR
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Facultad de Energía, Las Industrias y Los Recursos Naturales No Renovables
Ingeniería en Geología Ambiental y Ordenamiento Territorial
OBRAS CIVILES

1. Introducción

Actualmente se vive una época en la que es necesario evolucionar continuamente y a

grandes pasos en todos los campos. Debido a un constante crecimiento demográfico es preciso

el estudio continuo de la optimización de recursos, tanto de tipo natural como económico. El

sector de la construcción ha atravesado diversas etapas de evolución que precisamente se

fueron presentando con el objeto de mejorar en materia de funcionalidad, seguridad, estética y

economía. Siendo esta ultima la razón principal, ya que a medida que pasa el tiempo, se han

requerido de menores tiempos de construcción, mayores facilidades de montaje, mejores

materiales a precios razonables y menores costos en la mano de obra; debido a que las

anteriores características pueden generar impacto financiero alto en el costo total de las obras.

Desde hace algunas décadas, hasta la actualidad Se ha venido presentando principalmente la

utilización de Acero estructural y Hormigón armado (o estructural) en las construcciones, por

lo que dichos materiales han sido objeto de continuas investigaciones; siempre con el objetivo

de hacer estructuras mejores a menor costo, además, porque son materiales que se pueden

adaptar fácilmente a diversos usos. Sin embargo existen algunos proyectos en los que solo se

puede utilizar alguno de los dos materiales, como es el caso por ejemplo de las presas y

pavimentos rígidos, que se construyen con hormigón, o el caso de barcos, rieles y maquinaria,

que se construyen con acero. En este documento se centrará la atención en proyectos que se

puedan construir con cualquiera de los dos materiales, para así realizar un análisis comparativo

entre ambos y determinar qué ventajas y desventajas presentan cada uno en materia de

optimización.

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2. Desarrollo

2.1 Introducción de diferentes métodos de construcción

Después de la Segunda Guerra Mundial hubo una gran demanda de nuevas viviendas. Esto

se cumplió con la prefabricación, que ofrecía varios tipos de sistemas de construcción

industrializados y con esa mayor eficiencia y velocidad en el sitio. Las propiedades creadas

utilizando estos nuevos procesos se conocían como propiedades construidas por el sistema. Las

primeras construcciones del sistema se remontan al período de entreguerras, sin embargo, fue

entre 1945-1955 en el período de posguerra donde el 20% de las nuevas viviendas se realizó a

través de construcciones de sistemas. Otras 750,000 casas fueron construidas entre 1955 y

1970.

Alrededor de 1970, muchos de estos nuevos sistemas resultaron ser insatisfactorios y

susceptibles de niveles inaceptables de deterioro o incluso de falla. Algunos de estos problemas

son el aislamiento térmico y acústico, la condensación e incluso las fallas estructurales. El

gobierno introdujo una legislación en virtud de la Ley de defectos de vivienda de 1984, que

permitía a las autoridades locales designar determinados tipos de propiedad como "defectuosas

por su diseño o construcción" , y financiar trabajos de remediación. En total, 26 sistemas

específicos fueron designados defectuosos. No todos los ejemplos son estructuralmente

defectuosos, pero es la inclusión en esta lista lo que hace que los prestamistas hipotecarios sean

cautelosos.

Se enumeran los siguientes tipos de propiedad:

Airey, Boot, Cornish Unit, Dorran, Dyke, Gregory, Hamish Cross, Myton, Newland, Orlit,

Parkinson Frame, Reema Hollow panel, Schindler y Hawksley SGS, Stent, Stonecrete, Stour,

Tarran, Underdown, Unity y Butterley, Waller, Wates, Wessex, Winget, Woolaway

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2.2 Sistemas de construcción No tradicional.

Hay una serie de sistemas diferentes desarrollados a lo largo de los años (cada uno con sus

propios defectos potenciales) que generalmente se clasifican en categorías de estructuras de

acero, estructuras de madera, prefabricados de hormigón reforzado (PRC) y estructuras de

hormigón fundido in situ.

2.2.1 Sistema de Hormigón Armado (o Estructural)

Este material, también conocido como concreto reforzado es una mezcla de cemento, grava,

arena y acero de refuerzo; combinando las propiedades mecánicas del concreto y del acero,

creada para atender las solicitaciones de compresión y tracción respectivamente, debido a que

el hormigón sin refuerzo no puede soportar altas cargas de tracción, lo que el acero hace con

facilidad.

La ventaja de este material es el fácil acceso a sus componentes en casi cualquier lugar del

mundo, y la posibilidad de producirlo en obra bajo supervisión de expertos apoyándose en

ensayos posteriores de resistencia.

Existen hormigones de diversas resistencias los cuales son utilizados según el fin y la

función de la obra, basándose en sus características de permeabilidad, resistencia,

manejabilidad, estética y costo.

Su densidad es aproximadamente de 2400 kg/m3 y su resistencia a la compresión se

encuentra en un intervalo de aproximadamente 15 MPa hasta 200MPa. Su resistencia a la

tracción es muy baja.

La ventaja del hormigón es la demanda, en la actualidad es el más utilizado para las obras

colombianas por su comodidad para implementarlo y se ha establecido históricamente su

relativo bajo costo y facilidad de manejo.

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Aunque se puedan encontrar hormigones con resistencias cercanas a los 200 MPa, en

Colombia se trabaja máximo hasta 50 Mpa , lo cual muestra la necesidad de invertir en

investigación y tecnología, para sacar el máximo provecho de las características mecánicas de

este material.

2.2.2 Sistema de Acero Estructural

El acero estructural se presenta por lo general en forma de perfilería o laminas. Es un

material que posee alta resistencia a compresión como a tracción, por lo que no necesita de otro

tipo de material para trabajar.

Debido a su vulnerabilidad a la corrosión por lo general va acompañado de un recubrimiento

el cual puede ser galvanizado (recubrimiento de zinc), recubierto de anticorrosivo, de pintura

o una mezcla de ellos.

La ventaja del acero es la limpieza en obra y la posibilidad de reciclaje una vez termine su

ciclo de vida útil. El acero de las demoliciones se vende como chatarra, luego se funde en las

siderurgicas y con una adición de algunos componentes se consigue de nuevo acero estructural.

Una desventaja es que este material ha evolucionado muy poco en Colombia debido a su

poca utilización y su alto costo, por lo que como el hormigón requiere de investigación.

Existen ejemplos puntuales en los que se pueden utilizar Acero estructural u Hormigón

armado o estructural como es el caso de:

» Estructuras aporticadas para edificaciones

» Defensas viales

» Pilotes hincados

» Casas

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La aplicación de tecnologías limpias, como sustitutas a las tecnologías tradicionales más

contaminantes, son cada vez más estudiadas como herramientas de prevención.

HORMIGÓN ARMADO ACERO ESTRUCTURAL

Material monolítico producido con material de Material producido industrialmente bajo

cantera. explotación en minas.

Se fabrica en obra Se obtienen perfiles normalizados

El control de calidad se debe hacer en obra.

El contriol de calidad de la materia prima se
Depende de la calidad del material y de la
efectúa en taller. La certificación de origen
habilidad de los operarios. Se requiere ensayos
satisface los requerimientos del interventor.
para certificar calidad.

El resultado es una construcción maciza. La La forma es un esqueleto. La acción estructural se

simulación de la acción estructural es incierta. aproxima a las idealizaciones lineales.

Las piezas son esbeltas

Las piezas son rígidas

No hay limitaciones en cuanto a formas y tamaños Las formas y tamaños están limitados por las

que se pueden obtener. facilidades de transporte entre fábrica y obra.

Al aumentar la exigencia se puede controlar la

Al aumentar la exigencia se aumenta el tamaño o
respuesta mediante variación en la proporción
la calidad de los materiales
general.

Es menos sensible a los asentamientos

Los asentamientos diferenciales son perjudiciales.
diferenciales.

La acción sísmica es de cuidado debido a su

Tolera la acción sísmica debido a su flexibilidad.
rigidez.

La conducta del comportamiento es más Se conoce mejor la conducta y es más conocido el

desconocida y su respuesta es aleatoria. comportamiento.

Una falla de estabilidad puede llevar a

Una falla de estabilidad puede llevar al colapso.
deformación permanente.

La disponibilidad generalizada de materia prima lo El uso de algunos elementos puede ser prohibido

hace fácil de usar en cualquier lugar. en algunas partes.

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La capacidad bruta en todos los estados de tensión

La conducta en tracción es deficiente. Debe usarse
es equivalente. Debe controlarse la esbeltez para la
hacer de refuerzo para mejorarla.
compresión

El ajuste de la estructura en condición de falla es La estructura es propicia a redistribuir cargas en

impredecible. condición de falla.

No influye por separado la resistencia en las La resistencia en las uniones afecta la capacidad

uniones. general.

La reducción de capacidad por esbeltez es La reducción de capacidad por esbeltez es

moderada. apreciable.

El límite de resistencia puede estar entre 200 y 400 El límite de resistencia puede estar entre 200 y 600

MPa. MPa.

Tabla 1. Comparación Aspectos técnicos

2.2.3 Sistema constructivo de madera

2.2.3.1 Sistema de Plataforma

Ampliamente utilizada en Norteamérica y Japón, es una solución constructiva económica y

segura para viviendas de mediana altura. Está conformado por muros de corte y diafragmas

horizontales hechos de tableros estructurales de contrachapado u OSB clavados a entramados

de madera.

Su principal ventaja es que permite la construcción independiente de los tabiques

soportantes y autosoportantes en cada piso (primero y segundo nivel), a la vez que provee una

plataforma o superficie de trabajo sobre la cual estos se pueden armar y levantar.

El entramado horizontal de la plataforma está dispuesto de tal manera, que coincide en

general con la modulación de los pie derecho de los tabiques, conformando una estructura

interrelacionada. Por otra parte, requiere de un elemento estructural que funcione como una

placa arriostrante, en reemplazo del tradicional entablado.

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2.2.3.2 Sistema de Panel SIP (Structural Insulated Panels)

Se trata de un panel prefabricado, conformado por dos planchas de OSB con alma de espuma

rígida de poliestireno de alta densidad (EPS).

Una de sus principales ventajas es que demanda un menor tiempo de construcción en

comparación con otros materiales, pues los paneles vienen listos para el montaje. Por esta

misma razón, tanto la mano de obra como la complejidad de la labor también se ven reducidas,

lo que puede significar una baja en los costos generales de ejecución. Otra ventaja es que

permite llevar a cabo una obra limpia, sin pérdidas ni desechos.

Entre sus limitaciones, está el hecho de que los paneles OSB deben ser tratados con algún

tipo de revestimiento ignífugo para que el sistema constructivo SIP responda de manera óptima

frente al fuego.

2.2.3.3 3. Sistema Block

El sistema Block deriva de la lógica de la “casa tronco”, en el cual se entrecruzan los vértices

y se hace un montaje vertical de las piezas.

La principal ventaja que ofrece este sistema es la buena aislación térmica, pero presenta

problemas en la variabilidad dimensional por efecto de los cambios climáticos. Esta

característica afecta sobre todo los rasgos de ventanas y puertas, como también las instalaciones

sanitarias.

Estructuralmente, no es una solución eficaz, ya que las piezas se montan en dirección

perpendicular a la fibra, con lo que se reduce la resistencia estructural de la madera.

2.2.3.4 4. Sistema de poste y viga

Este sistema se caracteriza por utilizar elementos sólidos ‒poste y viga‒ o, bien, elementos

laminados para lograr mayores luces sin pilares intermedios, lo que permite proyectar amplias

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zonas de plantas libres. Los pilares o postes se empotran en su base y se encargan de recibir los

esfuerzos de la estructura a través de las vigas maestras, sobre las cuales descansan las viguetas

que conforman la plataforma del primer piso o del entrepiso.

Las diferentes piezas de madera van entrelazadas entre sí, lo que hace necesario un ensamble

en diversos ángulos. En general, las uniones se resuelven empleando herrajes metálicos o

conectores especiales, cuya adecuada utilización determinará, en buena medida, la calidad de

la construcción.

En general, en la mayoría de las uniones estructurales, según sea la relación de esfuerzos

entre las piezas, deberá elegirse el sistema más adecuado cuidando que las dimensiones de los

elementos de transmisión ‒generalmente metálicos‒ estén en relación con la sección de los

elementos de madera.

2.2.3.5 5. CLT (Cross Laminated Timber)

Perteneciente al grupo de los paneles de madera sólida ‒o mass timber‒, el CLT es uno de

los sistemas constructivos de más reciente desarrollo. Surgió por primera vez en Austria y

Alemania a mediados de los ‘90 y en 2000 comenzó a extenderse por Europa. Empresas

manufactureras de Estados Unidos y Canadá ya están fabricándolo, aunque aún en versión

experimental.

Entre sus múltiples ventajas, destaca su alto nivel de prefabricación, la rapidez con la que

permite trabajar ‒especialmente en edificaciones entre 5 y 8 pisos‒, buena aislación térmica y

acústica, excelente comportamiento ante el fuego y gran estabilidad dimensional.

Los paneles de CLT o madera contralaminada constan de tres, cinco o siete capas de madera

adheridas, cada una de las cuales se orienta en ángulo recto respecto de la capa anterior. Las

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dimensiones varían según el fabricante y se pueden personalizar, aunque la longitud está

limitada generalmente por las restricciones del transporte.

2.2.4 Sitema de construcción industrializado en serie “Formaleta”

Sistema constructivo industrializado denominado estructuralmente muros de carga, en

concreto armado, fundidos en sitio, a base de encofrados de aluminio altamente versátil y

adaptable, el cual permite fundir muros, losas y culatas en forma simultánea, (NO

PREFABRICADO): no es vulnerable a fenómenos de la naturaleza, sismos, huracanes, tifones,

tornados.

Esta forma de construir es mucho más eficiente que la de los sistemas tradicionales y

conlleva una serie de ventajas que permiten construcciones rápidas y seguras, con mayor

calidad y más económicas. En este sistema hay que destacar que en la división de trabajo su

producción es ha base de “cronometro”, con el objeto de eliminar ese “tiempo inútil” o

desperdicio en el proceso constructivo, por esta razón sus cronogramas son por horas.

3. Conclusiones

- Dentro de los sistemas de construcción tenemos diferentes categorías como obras con

estructuras de acero, estructuras de madera, prefabricados de hormigón reforzado y

estructuras de hormigón fundido in situ.

- El sistema constructivo de madera es de los menos usados en latinoamérica

4. Referencias bibliográficas

» URDANETA, GERMÁN http://www.losconstructores.com/BancoConoci

miento/R/R122concretovsacero/concretovsacero .htm

» REGALADO, FLORENTINO, Profesor de la Universidad de Alicante.

www.ua.es/es/servicios/comunicacion/notas/030 42401.html

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