Que Hay en Un Diagrama 1
Que Hay en Un Diagrama 1
Que Hay en Un Diagrama 1
LA FLECHA INDICA
QUE EL CIRCUITO INDICA QUE EL CIRCUITO
CONTINUA EN OTRO LUGAR. ES CONTINUACION DE OTRA
PAGINA DENTRO DEL GRUPO.
GRUPO DE
LUZ DE INSTRUMENTOS
ADVER- (8W-40–6)
TENCIA
DE FRENO
DESDE
EL RELE
PRINCIPAL
DEL ABS
(8W-35–2) CENTRO DE
LOS SIMBOLOS UTILIZADOS LUZ DE MENSAJES
SON SIMILARES A LUZ DE LUZ DE ADVERTEN-
ADVER- (8W-46–2)
CONTROL CIA DE
LOS UTILIZADOS TENCIA DE TRAC- CONTROL
EN EL RESTO DE PAISES. DEL ABS CION DE TRAC-
TABLERO ACTIVO CION
DE
CONEXIO-
NES
(8W-12–3) INDICA QUE LOS CABLES
SON PARTE
DEL MISMO CONECTOR.
DIODO
DEL
ABS
CONTROLADOR
IMPULSOR DE IMPULSOR IMPULSOR IMPULSOR
LUZ ROJA DE DELUZ DE LUZ DE DE LUZ DE DE FRENOS
ADVERTENCIADE DEADVER- CONTROL ADVERTEN- ANTIBLOQUEO
FRENO TENCIA DEL DE TRAC- CIA DE CON-
ABS CION TROL DE
ACTIVO TRACCION
El sistema que se muestra aquí constituye SOLO UN EJEMPLO. No representa el circuito real que se
muestra en la SECCION DIAGRAMA DE CABLEADO.
JA 8W - 01 INFORMACION GENERAL 8W - 01 - 3
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuación)
ST-RUN-OFF A81
TABLERO DE
CONEXIONES
FUSIBLE
(8W-12–2)
17
INDICA UN 5A
INDICA UN EMPALME Y EL LUGAR
EMPALME INTERNO (8W-12–18)
DONDE EL EMPALME SE MUESTRA
QUE SE MUESTRA
COMPLETO.
EN OTRO SITIO.
TABLERO DE INTE-
RRUP-
CONEXIONES TOR DE
(8W-12–3) ENCEN-
DIDO 1
INDICA EL NUMERO DE START
2 RUN INDICA CONDICIO-
CONECTOR EN LINEA O OFF NES DE FUNCIONA-
Y DESIGNACION 3 LOCK MIENTO
DE ESPIGA 4 ACC
OTROS ABS/DRL (8W-10–4) ESPECIFICAS DEL
DEL CONECTOR.
COMPONENTE.
CONMUTA-
DOR DE
FRENO DE INDICA QUE EL CIRCUITO
ESTACIO- DIFIERE EN FUNCION DE
NAMIENTO LAS OPCIONES CON QUE
CONMUTA- MODULO
DOR DE IMPULSOR ESTA EQUIPADO
NIVEL DE DE LUZ DE LUCES EL VEHICULO.
LIQUIDO ROJA DE DE FUNCIO-
DE FRENO ADVER-
N°1 TENCIA NAMIENTO
DE FRENO DIURNO
LA CASILLA CONTINUA (8W-50–6)
INDICA QUE EL COM-
PONENTE SE MUESTRA
COMPLETO.
CONMUTADOR
DE PRESION IMPULSOR CONTROLADOR
DE ACEITE DEL DE LUZ
ROJA DE DE FRENOS
MOTOR ADVER- ANTIBLOQUEO
TENCIA (8W-35–5)
DE FRENO
El sistema que se muestra aquí constituye SOLO UN EJEMPLO. No representa el circuito real que se
muestra en la SECCION DIAGRAMA DE CABLEADO.
8W - 01 - 4 8W - 01 INFORMACION GENERAL JA
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuación)
BAT. A0
LAMPARA ANTENA
LAMPARA DE DE DOS
CORCHETE DE REFERENCIA FILAMENTO FILAMENTOS
BARRA
ELECCION DE PAGINA UNICO
ACTIVA
CONMUTA- CONMUTA-
DOR LED FOTO- DIODO DIODO
DOR
ABIERTO CERRADO DIODO ZENER
CONTACTO
CONMUTA- DE PUERTA CELULA
SENSOR DE INDICADOR
DOR CORREDIZA PIEZOELEC-
OXIGENO
EN TANDEM TRICA
SE MUES-
SE MUESTRA RESISTOR RESISTOR ELEMENTO
TRA
ORIGEN Y DESTINO DE VARIABLE CALEFACTOR
DESTINO CABLES EN
DE CABLES OTRA CELULA
DENTRO DE
LA CELULA POTENCIO-
METRO
MOTOR
MOTOR DE DOS
DE UNA VALVULA DE
VELOCIDADES BOBINA SOLE-
VELOCIDAD SOLENOIDE
NOIDE
MOTOR
REVERSIBLE
TERMINOLOGIA
A continuación se ofrece una lista de términos uti-
CENTRO DE
lizados en los diagramas de cableado con las defini- LUZ DE
MENSAJES
LUZ DE ADVER-
ciones correspondientes. LUZ DE
CONTROL TENCIA
(8W-46–2)
ADVER- DE CON-
TENCIA DE TRAC-
CION TROL
DEL ABS
Fabricado para la exportación . Vehículos fabricados ACTIVO DE TRAC-
CION
para su venta en mercados
distintos a los de Norteamérica
Excepto fabricado para exportación . . . . . Vehículos
fabricados para su venta
en Norteamérica Fig. 2 Identificación de componentes
LHD . . . . . . . . Vehículos con volante a la izquierda
RHD . . . . . . . . . Vehículos con volante a la derecha
GRUPO DE
ATX . . . Transmisión automática-tracción en ruedas INSTRUMEN-
delanteras TOS
LUZ DE (8W-40–6)
MTX . . . . . Transmisión manual-tracción en ruedas ADVERTEN-
CIA
delanteras DE FRENO
AT . . . . Transmisión automática-tracción en ruedas
traseras
MT . . . . . . Transmisión manual-tracción en ruedas
traseras
SOHC . Motor con árbol de levas único en la culata Fig. 3 Identificación de conectores
DOHC . Motor con doble árbol de levas en la culata LOCALIZACIONES
INFORMACION SOBRE CONECTORES La sección 8W-90 contiene ilustraciones de localiza-
ciones de los conectores y de las masas. Estas ilustra-
PRECAUCION: No todos los conectores pueden ciones contienen la denominación (o número) del
recibir servicio. Algunos conectores únicamente conector, el número de la masa y la identificación del
reciben servicio junto con el mazo. Un ejemplo componente. Los cuadros de localización de los conec-
característico pueden ser los conectores del Sis- tores y las masas de la sección 8W-90 hacen referen-
tema de sujeción suplementario. Antes de intentar cia al número de ilustración para los componentes y
una reparación, compruebe siempre la disponibili- los conectores.
dad de piezas. La sección 8W-80 muestra cada conector y los cir-
cuitos involucrados con ese conector. Los conectores
se identifican empleando la denominación y el
IDENTIFICACION número de las páginas de diagramas.
Los conectores en línea se identifican por medio de
un número, como se indica a continuación: LOCALIZACION DE EMPALMES
• Los conectores en línea situados en el mazo del Los gráficos de Localización de empalmes de la sec-
compartimiento del motor tienen números de ción 8W-70 muestran todo el empalme y proporcio-
serie C100. nan referencias a otras secciones en las que también
• Los conectores situados en el mazo del tablero sirve el empalme.
de instrumentos tienen números de serie C200. La sección 8W-95 contiene ilustraciones que mues-
• Los conectores situados en el mazo de la carro- tran la localización general de los empalmes en cada
cería tienen números de serie C300. mazo. Las ilustraciones muestran el empalme men-
• Los conectores de mazo de puente tienen cionando su número y proporcionan la localización
números de serie C400. por escrito.
• Las masas y los conectores de masa se iden-
tifican por medio de una “G” y siguen la misma NOTAS, PRECAUCIONES y ADVERTENCIAS
numeración de serie que el conector en línea. A lo largo de este grupo se presenta importante
Los conectores de componentes se identifican información adicional expresada en tres formas:
mediante la denominación del componente en lugar notas, precauciones y advertencias.
de un número (Fig. 2). Los conectores múltiples de Las NOTAS se utilizan para ayudar a describir la
un componente utilizan un identificador C1, C2, etc. forma en que funcionan los interruptores, los conmu-
(Fig. 3). tadores o los componentes para completar un circuito
particular. También se utilizan para indicar las dife-
8W - 01 - 10 8W - 01 INFORMACION GENERAL JA
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuación)
(3) Comenzando a partir del bloque de fusibles,
mueva el mazo del cableado cada 15 o 20 centímetros
(6 u 8 pulgadas), y observe el voltímetro o luz de
prueba.
(4) Si el voltímetro registra voltaje o la luz de
prueba se enciende, existe un corto a masa en esa
zona general del mazo de cableado.
FUSIBLE RETIRADO
DEL CIRCUITO
CONECTOR
LENGÜETA DE LA CUÑA DE
TRABA DEL CONECTOR
HERRAMIENTA ESPECIAL
6932
CONECTOR
CONECTOR DEL
JUEGO DE HERRAMIENTA
ESPECIAL 6680
Fig. 17 Desmontaje de terminales
Fig. 15 Utilización de la herramienta especial 6932 (5) Corte el cable a 15 centímetros (6 pulgadas) de
(5) Repare o reemplace el conector o terminal la parte posterior del conector.
según sea necesario. (6) Quite 25 milímetros (1 pulgada) de aislamiento
del cable del lado del mazo.
JA 8W - 01 INFORMACION GENERAL 8W - 01 - 15
HERRAMIENTAS ESPECIALES
CABLEADO/TERMINAL
Herramienta extractora de
terminales 6932
Paquete de herramientas de
prueba 6807
Herramienta extractora de
terminales 6934
RELE DE RELE DE
VENTI- VENTI-
LADOR DE LADOR DE
RADIA- RADIA-
DOR DE AL- DOR DE BA-
TA VELO- JA VELO-
CIDAD CIDAD
NO UTILIZADO
RELE DEL
EMBRAGUE
DEL COMPRESOR
DEL A/A
NO UTILIZADO
RELE DE
LIMPIA-
DOR INTERMITENTE
RELE DE
ALTA/
BAJA DE
LIMPIADOR
RELE DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
RELE DE
CONTROL
DE LA
TRANSMISION
NO UTILIZADO
J998W-16 JAI01002
JA 8W-10 DISTRIBUCION DE TENSION 8W - 10 - 3
FUSIBLES
A21 16DB
10 10A F12 18DB/WT
A21 16DB
ASIENTOS TERMICOS
JAI01003 J998W-16
8W - 10 - 4 8W-10 DISTRIBUCION DE TENSION JA
19 F18 20LG/BK SALIDA DEL CONMUTADOR DEL ENCENDIDO PROTEGIDO POR FUSIBLE (ST/RUN)
RELE DEL
EMBRAGUE 20 - -
DEL
COMPRESOR 21 C28 20DB/OR CONTROL DEL RELE DE EMBRAGUE DEL COMPRESOR DEL A/A
DEL A/A
31 C3 14DB/BK SALIDA DEL RELE DE EMBRAGUE DEL COMPRESOR DEL A/A
92 - -
RELE DEL A41 16YL/OR SALIDA DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO PROTEGIDA POR FUSIBLE (ST)
MOTOR DE 81
ARRANQUE A41 16YL/OR SALIDA DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO PROTEGIDA POR FUSIBLE (ST)
(EATX)
82 - -
83 Z1 18BK MASA
J998W-16 JAI01004
8W - 21 - 2 8W-21 SISTEMA DE ARRANQUE JA
BATT A1 (8W-10-10)
CONMUTADOR CENTRO DE
DE ENCENDIDO DISTRI-
0 OFF 44 BUCION DE
1 ARRANQUE FUSIBLE TENSION
2 MARCHA (8W-10-7)
1 4 3 BLOQUEO 8 A0
4 ACC. 20A 4
2 0 3
(8W-10-10) (8W-10-10) RD
54
10 C2
BATERIA
A41
(8W-20-2)
16
YL A1
16
8 C126 RD
TRANSMISION
EATX MANUAL
A41
16
YL/OR S102
(EN EL PDC)
A41
2 (8W-10-10)
16
YL/OR CONMUTADOR
DE POSICION
DE PEDAL DE
EMBRAGUE
A0
SALIDA MODULO A1 6
1 DEL INTE- 16
DE CON- RD
RRUPTOR RD
T141 TROL DE LA
DE ENCEN-
16 DIDO PRO- TRANS-
YL/RD TEGIDA POR MISION
FUSIBLE (ST) (8W-31-5)
8
A41 16 YL/OR
81 87
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
(EN EL PDC)
83 79
TRANSMISION
MANUAL EATX T40
14
BR
Z1
18 T41 T41 5 C113
BK 18 20
BK/WT BK/WT T40
14
S109 7 C104 76 C2 BR
DETECCION MODULO
(8W-15-2)
T41 DEL DE CON-
Z1 CONMUTADOR TROL DEL
18 DE POSICION
MOTOR DE
12 BK/LB MECA- ARRANQUE
ESTACIONA-
BK MIENTO/PUNTO NISMO DE 1 ACTIVAR
MUERTO TRANSMI- 2 1 2 MANTENER ACTIVADO
SION
5
(8W-30-14)
SENSOR DE
EST./P.M. POSI- M
G111 CION DE LA
TRANSMI-
(8W-15-2)
SION
(8W-31-5)
J998W-16 JAI02102
8W - 20 - 2 8W-20 SISTEMA DE CARGA JA
CENTRO DE
DISTRI-
43 BUCION DE A0
FUSIBLE TENSION 6
5 (8W-10-7) RD
20A
(8W-10-9)
53
S104
(EN EL PDC)
2.0L 2.4L 2.5L A0
(8W-10-9)
4
91 97 RD
RELE DE
PARADA ENLACE
AUTOMA- FUSIBLE
TICA
(EN EL PDC)
93 89 (8W-30-4)
BATERIA
A142 A142
18 18 2.0L 2.4L 2.5L
DG/OR DG/OR
2.5L 2.0L/2.4L
S113
A142 18 DG/OR
1
GENERADOR
K51 K20
20 18
DB/VT DG
67 C2 8 C1
CONTROL DEL IMPULSOR DE MODULO
RELE DE CAMPO DEL DE CON-
CIERRE GENERADOR TROL DEL
AUTOMATICO MECA-
NISMO DE
TRANSMISION 2
(8W-30-4)
(8W-30-5)
J998W-16 JAI02002
8W - 41 - 2 8W-41 CLAXON/ENC. DE CIGARRILLOS/TOMA DE CORRIENTE JA
7 10
7
MODULO
CONTROL DEL
DE CON-
RELE DEL
TROL DE LA
CLAXON
CARRO-
CERIA
(8W-45-10)
1 C5 8 C5 8 C2
X3
18
F30 BK/RD X2 X2
18 18 18
RD 1 DG/PK DG/PK
MUELLE DE
RELOJ NO. 1
2 2
CLAXON DE CLAXON DE
TONO BA- TONO AL-
CONMUTADOR JO TO
DE CONTROL
CONMUTADOR CONMUTA- DE
DE CLAXON DOR VELOCIDAD 1 1
IZQUIERDO DE CLAXON DEL VEHICULO
DERECHO
Z1 Z1
18 18
BK BK
MUELLE DE
RELOJ NO. 1
ENCENDEDOR/ (8W-33-3)
TOMA DE
CORRIENTE
S111
3 (8W-15-4)
Z2 Z1
18 16
BK/TN BK
Z1
18 22 C3
BK MASA MODULO
DE CON-
TROL DE LA G107
(8W-15-4)
G202 CARRO-
(8W-15-5) CERIA
(8W-45-10)
J998W-16 JAI04102