Tecnología Superior en Mecanica Automotriz
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Trabajo en clase
NOMBRE: ______________________________ NIVEL: _____________ CALIFICACIÓN:
INDICACIONES:
- Lea cuidadosamente toda la evaluación. – Dispone de 80 minutos para resolver la evaluación.
- Escriba de forma legible. – Los tachones será causa de anulación de los resultados o anulación
de la pregunta.
a) Limitadora de presión
b) Reguladora de presión
c) Presión del riel
d) Alivio de presión
e) Moduladora de presión
a) 800°C
b) 900°C
c) 100°C
d) 600 °C
e) 200°C
a) Sincronizador
b) Variador
c) Bomba de alimentación
d) Regulador
e) Unidad de bomba
a) Pre combustión
b) Inyección directa
c) Turbulencia
d) Pre cámara
e) Toroidal
10. la...................... es un elemento muy importante que tiene como función succionar el
combustible del tanque y enviarlo a una determinada presión hacia....................................
a) Tubería de aspiración; inyector
b) Bomba de inyección; inyector
c) Bomba de transferencia; filtro de combustible
d) Bomba de transferencia; inyector
e) Bomba de alimentación, bomba de inyección.
11. El sistema que se encarga de hacer llegar combustible a una determinada presión al
sistema de inyección:
a. Sistema de distribución
b. Sistema de refrigeración
c. Sistema de alimentación
d. Sistema de inyección
e. Sistema de alta presión
12. Un inyector de un motor VolvoTD70 trabaja con una presión de 210 bar. Esta será en
PSI :
a. a. 14.8 PSI
b. b. 3045. PSI
c. c. 2100 PSI
d. d. 240 PSI
e. e. 148 PSI
a) Dinámica KF.
b) Dinámica MS.
c) Dinámica K.
d) Estática KF.
e) Estática K
15. Controla el calado de la inyección del combustible de acuerdo con el régimen del motor
en las bombas lineales:
a) Sincronizador automático
b) Paquete de rodillos
c) El gobernador
d) Cuerpo de bombeo
e) Variador de avance
a) Válvula de suministro
b) Regulador
c) La aguja del inyector
d) Tobera
e) Válvula de alivio
17. En la bomba lineal, la carrera del embolo desde el PMI hasta el cierre de la lumbrera se
denomina:
a) Carrera útil
b) Pre - carrera
c) Suministro nulo
d) Comienzo del suministro
e) Fin del suministro
18. La presión de inyección se genera independientemente del régimen del motor y del
caudal de inyección:
a) Bomba Rotativa
b) Bomba Lineal
c) Riel Común
d) Inyector Bomba
e) Sistema HEUI
a) 280 bar
b) 300 bar
c) 180 psi
d) 180 bar
e) 360 bar
a) KL,KF
b) K, KL
c) KF, KS
d) KS, KD
e) KD, KF
a) 180 bar
b) 2050 bar
c) 300 bar
d) 300 psi
e) 280 bar
22. Marque la respuesta que no corresponde a las fases del ciclo de inyección en un EUI:
a) Llenado de la cámara
b) Pre-inyección
c) Comienzo de la inyección principal
d) Final de la inyección principal
e) Post-inyección
a) Comienzo de la preinyección
a) b) Comienzo de la inyección principal
b) Final de la inyección principal
c) Retorno de combustible
d) Llenado de la cámara
a) Aspiración y descarga
b) Preparatoria, aspiración y descarga, terminación
c) Terminación, inicio de la carrera
d) Compresión del resorte del embolo y retracción del resorte del embolo
e) Compresión del resorte del embolo, terminación
a) Amortiguación de la aguja
b) Final de la pre-inyección
c) Final de la inyección principal
d) Retorno de combustible
e) Cámara de alta presión
a) Paquete de rodillos
b) Eje impulsor
c) Sincronizador automático
d) Presión del sistema
e) ACSD
29-El volumen de inyección se puede controlar variando la carrera efectiva, el Componente que
directamente afecta a la carrera efectiva en las bombas VE es:
a) Sincronizador automático
b) Placa de levas
c) Paquete de rodillos
d) Anillo de rebose
e) Embolo buzo
.30- El sensor de presión del Riel Común envía como información valores de voltaje que fluctúa
entre:
a) 0.5v. - 4.5v.
b) 4.0v. - 5.0v.
a) c) 12v - 24v.
c) 2.5v - 5.0v.
b) e) 5.0 - 1.5v.
a. 10 bar a 12 bar.
b. 30 bar a 60 bar.
c. 22 bar a 45 bar.
d. 15 bar a 20 bar.
e. 45 bar a 55 bar.
33-¿Por qué se instala un turbo compresor y que beneficios trae a un motor diesel?
a. Adelantar la inyección.
b. La pulverización de combustible.
c. La mezcla rica en la cámara de combustión.
d. Son los grados antes del punto muerto superior.
e. Buena compresión.
36-¿Qué características debe tener un inyector diésel para que tenga buena pulverización?
a. Buena presión
b. Buen caudal.
c. Que el combustible salga de forma atomizada.
d. Que el inyector tenga un buen retorno.
e. Que tenga un mejor desfogue de caudal.
a. 2
b. 3
c. 5
d. 4
e. 1
a. Pre filtro con separador de agua, tanque, bomba de transferencia, cañería de baja,
cañería de alta presión, filtro de combustible, válvula reguladora de presión, manguera
de rebose.
b. Bujías, filtro de combustible, bomba de combustible, variador de avance,
compensador de altitud, inyectores, pre calentadores.
c. Tanque, filtro de combustible, LDA, manguera de rebose, sensor CKP, ECM, relé de
bomba.
d. Turbo compresor, bobinas, bujías, bomba de combustible, filtro de combustible,
inyectores.
e. ECM, regulador de velocidad, bomba tipo diafragma, bomba tipo paleta, pres
calentadores, obturador.
a. 3 bar
b. 3.2 bar
c. 1.6 bar
d. 2.5 bar
e. 2.3 bar
a. 100 psi
b. 10 psi
c. 14,5 psi
d. 25 psi
e. 35 psi
43. indicar las partes del sistema de inyección con bomba lineal