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    Taller 2

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    El documento presenta cuatro problemas relacionados con ingeniería aeronáutica. El primero pide calcular los flujos de agua y vapor en un calentador abierto. El segundo solicita determinar la velocidad de salida de un difusor de motor de reacción. El tercero requiere calcular el flujo volumétrico y potencia de un compresor adiabático. El cuarto pide hallar la transferencia de calor y temperatura final en un intercambiador que usa agua geotérmica.

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    El documento presenta cuatro problemas relacionados con ingeniería aeronáutica. El primero pide calcular los flujos de agua y vapor en un calentador abierto. El segundo solicita determinar la velocidad de salida de un difusor de motor de reacción. El tercero requiere calcular el flujo volumétrico y potencia de un compresor adiabático. El cuarto pide hallar la transferencia de calor y temperatura final en un intercambiador que usa agua geotérmica.

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    El documento presenta cuatro problemas relacionados con ingeniería aeronáutica. El primero pide calcular los flujos de agua y vapor en un calentador abierto. El segundo solicita determinar la velocidad de salida de un difusor de motor de reacción. El tercero requiere calcular el flujo volumétrico y potencia de un compresor adiabático. El cuarto pide hallar la transferencia de calor y temperatura final en un intercambiador que usa agua geotérmica.

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    El documento presenta cuatro problemas relacionados con ingeniería aeronáutica. El primero pide calcular los flujos de agua y vapor en un calentador abierto. El segundo solicita determinar la velocidad de salida de un difusor de motor de reacción. El tercero requiere calcular el flujo volumétrico y potencia de un compresor adiabático. El cuarto pide hallar la transferencia de calor y temperatura final en un intercambiador que usa agua geotérmica.

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    Universidad de San Buenaventura sede Bogotá

    Facultad de Ingeniería
    Ingeniería Aeronáutica
    Construcción de Motores II.
    Taller Nº2.

    1. En las centrales termoeléctricas de vapor suelen utilizarse calentadores abiertos de


    agua de alimentación para calentar la alimentación de agua mezclándola con el
    vapor extraído de la turbina en alguna etapa intermedia. Considere un calentador
    abierto de agua de alimentación que opera a una presión de 1000 kPa. Se debe
    calentar agua de alimentación a 50ºC y 1000 kPa con vapor sobrecalentado a 200 ºC
    y 1000 kPa. En un calentador ideal de agua de alimentación, la mezcla sale del
    calentador en forma de líquido saturado a la presión del agua de alimentación.
    Determine los flujos másicos de agua de alimentación y del vapor sobrecalentado
    en este caso.

    2. El difusor de un motor de reacción debe bajar la energía cinética del aire que entra
    al compresor del motor , sin interacciones de calor o trabajo. Calcule la velocidad a
    la salida de un difusor cuando entra él aire a 100 kPa y 30ºC, con una velocidad de
    350 m/s, y el estado a la salida es 200 kPa y 90 ºC.
    3. A un compresor adiabático entra dióxido de carbono a 100 kPa y 300 K, con un flujo
    de 0,5 kg/s, y sale a 600 kPa y 450 K. Despreciando los cambios de energía cinética,
    determine a) el flujo volumétrico del dióxido de carbono en la entrada del
    compresor y b) la potencia consumida por el compresor.
    4. Un intercambiador de calor calentará agua (Cp= 4,18 kJ/kgºC) de 25 a 60 ºC a una
    razón de 0,2 kg/s. El calentamiento se realizará mediante agua geotérmica (Cp= 4,31
    kJ/kgºC) disponible a 140 ºC y con razón de flujo másico de 0,3 kg/s. Determine la
    razón de transferencia de calor en el intercambiador de calor y la temperatura de
    salida del agua geotérmica.

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