Informe Cira

SERVICIO DE INSTALACIÓN DE ESTRUCTURA
MODULAR PROVISIONAL PUENTE “CHUCHALAC”

CASCAS – GRAN CHIMU – LA LIBERTAD
1 MEMORIA DESCRITIVA
1. NOMBRE DEL PROYECTO

“SERVICIO DE INSTALACIÓN DE ESTRUCTURA MODULAR PROVISIONAL PUENTE
“CHUCHALAC” CASCAS – GRAN CHIMU – LA LIBERTAD”
2. ANTECEDENTES
Evaluación si existe la necesidad de (CIRA) para el proyecto “SERVICIO DE INSTALACIÓN DE
ESTRUCTURA MODULAR PROVISIONAL PUENTE “CHUCHALAC” CASCAS – GRAN CHIMU –
LA LIBERTAD”, este proyecto posee un área de 7.28 ha, habiéndose realizado al 100% del
reconocimiento de éstas áreas, con la finalidad de determinar la cantidad de áreas del camino de
acceso puente modular y áreas de proyección del puente.
3. DESCRIPCION DEL PROYECTO
El presente servicio consistirá en instalar un Puente Modular de longitud L=42.67 metros, de

configuración ACROW DD, mediante los procedimientos que detallan más adelante, en
cuanto a montaje de la estructura del puente ACROW, el lanzamiento del puente y la fijación
de los apoyos en su posición final, son de responsabilidad directa del profesional que está a
cargo del servicio, para lo cual se indica lo siguiente.
Que, para intervenir el Puente Chuchalac es muy importante garantizar el normal tránsito
vehicular, por lo que no debe interferirse en absoluto la transitabilidad tanto para los vehículos,
así como peatonales, para lo cual se tendrá las siguientes acciones.
 Acondicionar el margen derecho, con la finalidad de garantizar el normal tránsito
de los pobladores de Chuchalac, debido a que la zona existe un camino de
acceso de 100 m hasta empalme con la carretera a Cascas.
o Garantizar el tránsito vehicular por el camino de acceso al centro poblado
de Chuchalac, por el camino provisional sobre el rio en temporada de bajo
caudal, por lo que no se interrumpe en absoluto.
o El proyecto considerará en hacer los siguientes trabajos, la demolición de
concreto existente, excavación para dado de apoyo, colocación de
concreto en dado, hasta los niveles definidos por el proyecto aprobado.
 Asimismo, los trabajos se desarrollarán de acuerdo a la política de Provias
Descentralizado, respectos a las diferentes actividades.
 Terminando los trabajos preliminares, se continuará con el trazo y replanteo
topográfico, alineamiento y colocación de las cotas respectivas, se prepara el
área de maniobras, se rellenarán los accesos y se reforzarán los taludes de sus
terraplenes, se compactará de acuerdo a la norma y se construirán los dados de
concreto considerando los aspectos de seguridad y salud de obra, sobre ellos se
construirán las obras de arte que son necesarios para el puente.
 En forma paralela se procede el montaje del puente modular en el acceso

derecho mirando aguas abajo, se preparará el lugar previo al lanzamiento y se
procederá a lanzar el puente y colocarlo en sus apoyos fijo y móvil.
 Posteriormente se construirá los muros contra impacto y las losas de aproximación.
 Finalizando las actividades con la limpieza general y el pintado de los muros contra
impacto.
4. UBIGEO
4.1 UBICACIÓN POLITICA
Sector : Puente Chuclalac
Distrito : Cascas
Provincia : Gran Chimú
Departamento : La Libertad.
4.2 UBICACIÓN GEOGRAFICA
Ubicación del Punto del centro de puente Chuchalac
Altitud Máxima : 1197 msnm
UTM : 9169077 740621
Zona : 18L
Sistema : UTM-WGS84.
5. DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO
5.1 Descripción de actividades:
 En la zona del proyecto se considera la instalación de estructura modular

provisional puente “Chuchalac” con una estructura ACROW de configuración
Doble (DD) de 42.67 metros de longitud.
 Limpieza, descolmatación y encauzamiento de cauce de la quebrada del rio
Cascas en los 100 metros lineales de aguas arriba y aguas abajo a ambas
márgenes del puente Chuchalac.
 Construcción de un dique con enrocado de 100 metros lineales en ambas
márgenes del puente Chuchalac.
 Mejora de la trocha de acceso desde el desvío de la carretera asfaltada a
Cascas hasta el puente de 100 ml
5.2 Área y perímetro:
La construcción del puente modular abarcara un área de 302.25 m2 con un perímetro de

70 ml.
Área y perímetro:
 Datum: World Geodesic System, Datum 1984 – WGS84

 Proyección: Universal Transversal Mercator, UTM.
 Sistema de Coordenadas. Planas
 Zona UTM: 18s Cuadricula: L
 Carta Nacional de IGN: 27 Ñ – LA LIBERTAD. ESC. 1/100,000
5.3 Cuadro de datos técnicos:
CUADRO DE COORDENADAS DEL PUENTE
LADO O DISTANCIA
VERTICE ESTE (X) NORTE (Y)
TRAMO PARCIAL (ML)
A A-D 570,544.12 8,532,681.32 19.5
B B-A 570,529.68 8,532,694.42 15.5

C B-C 570,519.27 8,532,682.94 19.5
D C-D 570,533.71 8,532,669.84 15.5
AREA DE INTERVENCION = 302.25 M2 PERIMETRO = 70 ML
6. ACCESO
6.1 TIEMPO DE DESPLAZAMIENTO
El acceso al distrito de Cascas, es por la ruta Trujillo – Chicama - Cascas (100 km.
aproximadamente), en un tiempo aproximado de 1:30 horas en colectivos y en movilidad
particular en un tiempo promedio de una hora y media. Para llegar de Trujillo al lugar del
proyecto ubicado en el distrito de Cascas, se recorre parte de la Vía Panamericana Norte
(35 km.) hasta el lugar denominado ciudad de Chicama, para luego tomar un desvío de
carretera asfaltada y al cabo de 1.15 hora, luego de transitar aproximadamente 58.00 km.
hasta el lugar denominado desvío a Cascas, para luego tomar un desvío de carretera
asfaltada y al cabo de 0.10 hora de distancia, finalmente se arriba al sector de Chuchalac.
El referido tramo hasta el desvío es parte de la carretera de integración Lima – Trujillo -
Chicama - Cascas.
6.1 RUTAS
Para trasladarse al distrito de Cascas existen empresas de transporte que brindan servicio
diario de colectivo a partir de las 4:00 a.m. hasta aproximadamente las 11:00 a.m. y están
de retorno en horas de la tarde.
Para llegar al centro poblado Chuchalac, partiendo de la ciudad de Trujillo se hace el

recorrido por la Vía Panamericana Norte – Chicama - Cascas, siguiendo la carretera.
TRAMO TIPO DE CARRETERA DISTANCIA TIEMPO EN

(KILÓMETROS) (HORAS)
Trujillo - Chicama Carretera Asfaltada 35 0.25 hrs
Chicama – Cruce a cascas Carretera Asfaltada 58 1.15 hrs
Crice a cascas - Cascas Carretera Asfaltada 6.5 0.10 hrs
TOTAL 100.00 1.50 Hora
7. De la existencia de necesidad de CIRA:
De la inspección realizada se observa que el camino de acceso está definido y consolidado el

lugar donde se ubicará el proyecto de instalación de estructura modular provisional puente
“Chuchalac” se observa lo siguiente:
 El proyecto se ejecutar en la ruta de la carretera d acceso las ampliaciones para el

patio de maniobras de instalación del puente se ubica sobre la vía, las ampliaciones
para el radio de giro par el ingreso al puente es mínimo.
 El proyecto se ubica en el cauce del rio por lo que se ejecutará actividades de
protección a los cimientos del puente modular.
8. PLANOS:

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MODULAR PROVISIONAL PUENTE “CHUCHALAC”

1. NOMBRE DEL PROYECTO

3. DESCRIPCION DEL PROYECTO

El presente servicio consistirá en instalar un Puente Modular de longitud L=42.67 metros, de

 En forma paralela se procede el montaje del puente modular en el acceso

4.1 UBICACIÓN POLITICA

Sector : Puente Chuclalac

Provincia : Gran Chimú

4.2 UBICACIÓN GEOGRAFICA

Ubicación del Punto del centro de puente Chuchalac

Altitud Máxima : 1197 msnm

UTM : 9169077 740621

5. DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO

5.1 Descripción de actividades:

 En la zona del proyecto se considera la instalación de estructura modular

5.2 Área y perímetro:

La construcción del puente modular abarcara un área de 302.25 m2 con un perímetro de

 Datum: World Geodesic System, Datum 1984 – WGS84

5.3 Cuadro de datos técnicos:

CUADRO DE COORDENADAS DEL PUENTE

A A-D 570,544.12 8,532,681.32 19.5

B B-A 570,529.68 8,532,694.42 15.5

D C-D 570,533.71 8,532,669.84 15.5

AREA DE INTERVENCION = 302.25 M2 PERIMETRO = 70 ML

Para llegar al centro poblado Chuchalac, partiendo de la ciudad de Trujillo se hace el

TRAMO TIPO DE CARRETERA DISTANCIA TIEMPO EN

7. De la existencia de necesidad de CIRA:

De la inspección realizada se observa que el camino de acceso está definido y consolidado el

 El proyecto se ejecutar en la ruta de la carretera d acceso las ampliaciones para el

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