PROCEDIMIENTO PARA EL LEVANTAMIENTO - IZAJE DE CARGAS Versión: 01

Fecha: febrero 2019

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1. OBJETIVO

Definir los lineamientos básicos de comportamiento seguro en las actividades y operaciones

de Manejo de Cargas realizadas por la empresa SOPRACOL SAS, para prevenir accidentes
y/o enfermedades laborales.

2. ALCANCE

Este procedimiento seguro para izaje de cargas, aplica para todas las obras construidas
por SOPRACOL SAS, Consorciados y sus contratistas, cumpliendo la legislación
colombiana e internacional.
El alcance de los procedimientos se enfatiza en la protección del personal que realiza la
operación, infraestructura, área de influencia de obra, actividades constructivas, equipos
empleados y medio ambiente, que pueden sufrir afectación por el desarrollo de las
labores en el proceso de izaje de cargas.
3. MARCO LEGAL

 Resolución 2400 de 1979” Por la cual se establecen algunas disposiciones sobre

vivienda, higiene, seguridad en los establecimientos de trabajo”
 Resolución 2413 de 1979 “Por la cual se dicta el reglamento de Higiene y seguridad
para la industria de la construcción”
 Ley 769 del 6 de agosto de 2002. Código Nacional de Tránsito.
 Resolución No. 1050 del 5 de mayo de 2004. Adopción del Manual de Señalización
Vial.
 Convenio No. 119 de la Organización Internacional del Trabajo. Protección de la
Maquinaria
 Norma CSA 1982 de la Asociación de Seguridad en la Construcción de Canadá.
Normas para Grúas móviles.
 Norma ANSI 1994 del Instituto Nacional de Normas Americanas. Norma para las
Grúas transportables y locomóviles.
 Norma ANSI / ASME. Estudio desde el Capítulo B30.1 hasta la B.30.24 inclusive.
 OSHA 1990. Análisis de fatalidades en la Construcción. Base de datos de la OSHA
de 1985 a 1989.
 OSHA 29 CFR 1910.180. Grúas sobre orugas, en locomotoras y camiones.
 OSHA 29 CFR 1926.251. Equipo de sujeción y manejo de materiales.
 OSHA 29 CFR 1926.550. Grúas y pescantes.
 Crane & Lifting E.U. PTS Año 2002. Supervisión efectiva con grúas.

4. DEFINICIONES

Accesorios de aparejo: Tales como grilletes, argollas, ganchos, tensores, barras, marcos
separadores, ojos de izamiento, diferenciales.
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Aguilón: Brazo de Grúa.

Aparejo: Es todo elemento que participa en la conexión de las cargas al accesorio De izaje
de carga (eslingas, accesorios)

Arnés de seguridad: Conjunto de bandas simples o compuestas acopladas al cinturón,

que reparte por zonas del cuerpo distintas a la cintura los posibles esfuerzos originados
durante su utilización; protege al usuario contra caídas y permite recuperarlo o suspenderlo
en una zona de trabajo con riesgo de caída.
Cable de acero: Conjunto de alambres de acero agrupados y retorcidos helicoidalmente,
constituyendo una cuerda metálica capaz de resistir esfuerzos de tracción y con
propiedades adecuadas de flexibilidad. El cable está conformado de tres componentes
básicos que de acuerdo a su configuración constituyen cables de diferentes características,
útiles para diferentes propósitos.
Capacidad bruta: Capacidad de izaje total de la grúa que figura en la tabla de carga.
Capacidad neta: Capacidad de la grúa después de sustraer de la capacidad bruta todos
los accesorios, por ejemplo, el bloque del gancho, barras separadoras, cables de izaje etc.
Carga: Elemento que hace peso sobre otro; peso sostenido por una estructura. Esta puede
ser divisible, indivisible, extra dimensional o extra pesada.
Carga Dinámica: Es la fuerza resultante de la aplicación repentina de una fuerza (impactos
o tirones). Esta carga produce un aumento considerable de la carga estática.
Carga divisible: Es aquella que puede fraccionarse en peso y tamaño hasta los límites
establecidos para operación normal.
Carga indivisible: Es aquella que debido a sus características no puede ser fraccionada o
desarmada para su transporte.
Carga Probada: Es la fuerza promedio al que ese somete el elemento de izaje antes de
que se observe alguna deformación.
Carga de ruptura: es la carga aplicada al elemento de izaje, a la cual falla o no sostiene
dicha carga.
Centro de gravedad: Es el punto de equilibrio. El centro de gravedad de la carga se
ubicará automáticamente justo abajo del punto de izaje cuando se levanta la carga
con una sola línea.
Centro de rotación: Eje vertical e imaginario sobre el cual rota la estructura de Izaje de
una Grúa, la cual efectúa giros en ambos sentidos sobre su estructura central de soporte.
Condición climática adversa: Estado general del tiempo caracterizado por la influencia
de fuerte aguacero, vientos mayores a 30 kph. y/o granizo, cuya severidad pone en peligro
los procesos constructivos.
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Corredor de Obra: Zona de trabajo del Proyecto de Infraestructura, la cual demarca áreas
de intervención directa y áreas de influencia de las labores de obra.
Descendedor: Elemento de protección contra caídas que sirve para el anclaje y
aseguramiento de personas o cosas a líneas de trabajo y/o línea de vida. Su anclaje se
efectúa mediante la unión de estos a las argollas del arnés de seguridad a través de
mosquetones.
Eslinga en Y: Cuerda de seguridad o eslinga, no mayor a 1.80 metro de longitud, que sirve
como medio de anclaje del arnés de seguridad a la línea de vida o de seguridad.
Generalmente son empleadas para asirse a elementos estructurales y poder efectuar
maniobras durante el trabajo. No suple las funciones del Descendedor o del mosquetón.
EPP: Elemento de protección personal.
Eslinga: Cuerda o soga gruesa provista de ganchos para levantar cargas.
Estándares de Seguridad: Exigencias en la Normatividad existente.
Estabilizadores: Miembros de soporte asegurados a la estructura de la grúa usados para
bloqueo del equipo y como elementos para dar estabilidad.
Gálibo: Dimensión tomada desde la superficie última del suelo o vía hasta la parte más
baja del paso elevado.
Garganta de polea: Sección acanalada por donde pasas el cable acerado.
Grapas: Pieza metálica cuyos dos extremos doblados se unen para fijar dos cosas.
Grillete: Aro o argolla de hierro con un perno que sirve para asegurar una cadena a un
elemento estructural fijo o en movimiento.
Grúa: Máquina con eje vertical giratorio y un brazo con una o varias poleas, que sirve para
subir y/o bajar cargas o para transportarlas de un lugar a otro, dentro del círculo que el
brazo describe. Para efectos de este Protocolo, se entenderá también como Torre Grúa.
Guardacabo: Anillo acanalado en su superficie exterior a la cual se ajusta un extremo de
cabo, y sirve para que pase otro por dentro y sin rozarse.
Guarnición: Protección.
Izar: Elevar, enarbolar subir una cosa tirando de la cuerda de la que está colgada.
Linterna: Dispositivo que emite un haz luminoso de color rojo para mejorar las condiciones
de visibilidad de los mensajes efectuados por el señalero.
L.M.I: (Load moment indicator) el indicador de momento de carga es un instrumento que
permite determinar si la carga está suficientemente estable para ser movida por la grúa
dependiendo del Angulo, longitud de boom y capacidad del equipo.
Manguitos: Prenda de vestir utilizada por el señalero solamente en el antebrazo.
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Mantenimiento: Actividades tendientes a lograr el adecuado funcionamiento de equipos,

maquinaria, elementos accesorios, etc., con el fin de garantizar su eficiente funcionamiento.
Maquinaria pesada: Vehículo, automotor o no, que no posee licencia de tránsito y que es
destinado exclusivamente a obras industriales, de construcción y conservación, y que
dadas sus características técnicas y físicas no pueden transitar por las vías de uso público.
Son llamados comúnmente maquinaria rodante de construcción.
Mástil: Estructura, en lo general, metálica y recta de una Grúa que sirve como árbol
principal de izado.
Monogafas: Anteojos que sirven como elemento de protección y seguridad de uso
personal.
Mosquetón: Elemento de seguridad que se emplea para el anclaje de herramientas o útiles
necesarios en el trabajo en alturas, al arnés de seguridad. Anillo que se abre y cierra por
medio de un muelle o resorte.
Paleta: Elemento construido en materiales rígidos livianos como el plástico, madera, etc.,
que tiene forma redonda y está provista de mango, cuya finalidad es mejorar las condiciones
de visibilidad de los mensajes efectuados por el señalero. El tamaño del círculo será de 30
cm de diámetro y su superficie será de color rojo en lámina reflectiva Tipo III o superior por
ambos lados. El mango de la paleta tendrá 20 centímetros de longitud y será de color
blanco.
PIPMA: Programa de Implementación del Plan de Manejo Ambiental
Pluma: Brazo principal de la grúa donde cuelga la carga.
Polea: Máquina que facilita el levantamiento de pesos.
Polines: Trozo considerable de madera de sección regular circular o poligonal.
Polipasto: Aparejo de dos grupos de poleas, uno fijo y otro móvil.
PMT: Plan de manejo de tráfico.
Punto de elevación de la Pluma: Es la dimensión resultante de sumar la altura máxima
de la carga, el mínimo espacio libre vertical y el alcance de la grúa.
Radio de acción: Circunferencia máxima descrita por la distancia entre el extremo más
alejado de la estructura elevada de una grúa y el centro de giro de la misma o de la
plataforma de giro. Esta circunferencia se convierte en el área de trabajo de Izaje de
elementos y cargas.
Radio de la Carga: Distancia desde el centro de gravedad de la carga la línea central de
rotación de la Grúa o centro de rotación.
Riesgo: Combinación de la probabilidad y la consecuencia de que ocurra un evento
peligroso específico.
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Señal acústica: Señal sonora codificada, emitida y difundida por medio de un dispositivo
apropiado, sin intervención de voz humana o sintética.
Señal gestual: Movimiento o disposición de los brazos o de las manos efectuadas en forma
codificada para guiar a las personas que estén realizando maniobras que constituyan un
riesgo o peligro para los trabajadores.
Señal luminosa: Señal emitida por medio de un dispositivo formado por materiales
transparentes o translúcidos, iluminados desde atrás o desde el interior, de tal manera que
aparezca por sí misma como una superficie luminosa.
Señalero: Persona encargada de efectuar las señales gestuales en el procedimiento de
izaje de cargas.
STT: Secretaría de Tránsito y Transporte.
Vehículo: Todo aparato montado sobre ruedas que permite el transporte de personas
animales o cosas, de un punto a otro por vía terrestre.
Vehículo convencional de carga: Automotor destinado al transporte de cargas o
mercancías por carreteras o vías, el cual cumple condiciones de homologación del
Ministerio de Transporte.
W.L.L: (working load limit) límite de carga de trabaja indica la capacidad de los diferentes
accesorios y equipos para izaje.
Nota: las definiciones que aplican para el izaje de carga de la estructura metálica son
las siguientes:
 Accesorios de aparejo
 Aguilón.
 Aparejo.
 Arnés de seguridad.
 Cable de acero.
 Capacidad bruta.
 Capacidad neta. Carga.
 Carga Dinámica.
 Carga divisible.
 Carga Probada.
 Carga de ruptura.
 Centro de rotación.
 Condición climática adversa.
 Eslinga en Y.
 EPP.
 Eslinga.
 Estándares de Seguridad.
 Estabilizadores.
 Gálibo
 Garganta de polea.
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 Grillete.
 Grúa.
 Guardacabo.
 Izar.
 Mosquetón.
 Pluma.
 Polea.
 Polines.
 Radio de acción.
 Radio de la Carga.
 Riesgo.
 Señal gestual.
 Señalero.
 W.L.L: (working load limit).

5. CONDICIONES GENERALES

5.1 EQUIPOS PARA IZAJE

El equipo a utilizar para el respectivo montaje de la estructura metálica será una grúa móvil
tipo GALION de 15 TON.

5.2 PASOS GENERALES PARA LA REALIZACIÓN DE IZAJES Y LEVANTAMIENTO

MECANICO DE CARGA

Estos son los pasos generales que componen la realización de izaje y levantamiento de la
carga, pero no se debe limitar a estos ya que las operaciones pueden variar de acuerdo a
la complejidad del componente a izar.

EQUIPOS CARGA
 Sus límites  Su forma y peso
 Sus dispositivos de seguridad.  Su centro de gravedad
 Modelo y año  Sus aparejos
Programa de
mantenimiento
e inspección

FACTORES EXTERNOS

 Ambiente (Terreno, temperatura y vientos)

 Personal (pericia y certificación)
 Tipos de izamientos (normal o critico)
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5.3 REGLAS DE ORO PARA MOVILIZACIÓN DE CARGA

 Planeación
 Aprobación
 Inspección
 Permisos
 Señalización
 Accesorios
 Sujeción

5.4 INSPECCIÓN
El equipo, cuerdas, eslingas, y accesorios que se utilice para levantar cargas, se deberá
inspeccionar antes de usarlo, en cada turno de trabajo, para asegurarse que está en buen
estado y es seguro usarlo. El equipo defectuoso será removido del servicio inmediatamente.
Todo aparejo debe ser inspeccionado después de cualquier situación anormal que pueda
dañarlos, tales como sobrecarga, accidente o fuego. No deben ser puestos en servicio
nuevamente hasta que se verifique que está en condiciones de prestar un servicio seguro.
5.5 REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO
Las cuerdas, eslingas, y accesorios sólo podrán ser reparadas por el fabricante o de
acuerdo con instrucciones escritas de éste de lo contrario.
6. PASOS BASICOS PARA LA REALIZACION DE IZAJES Y LEVANTAMIENTO
MECANICO DE CARGA.

PASO 1. Realización del plan de izaje.

El supervisor del área y /o persona designada por el empleador se reúne con el personal a
realizar la maniobra con el fin de establecer los aparejos necesarios, se establece el peso
de la carga, su geometría y la compatibilidad de los aparejos con relación al peso,
adicionalmente se establece el centro de gravedad del componente, al igual que el sitio en
donde se ubicará dicha carga de manera segura.

o Evalué los riesgos. Diligencié el análisis previo de trabajo (ATS.).

o Establezca si la tarea es RUTINARIA diligencie la lista de chequeo, si la
actividad es NO RUTINARIA documente el permiso de trabajo para izaje de
carga.
o Establezca la ruta más segura por donde se realizará el movimiento de la carga.
o Verificación de elementos de protección personal.
o Verificación de competencia y/ o certificación del personal a realizar la maniobra.
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o Verificación de rutas de evacuación y elementos a utilizar en caso de

emergencia.
o El supervisor, operador de equipo de izaje y aparejador establecerán el plan de
izaje de acuerdo con las tablas de carga del equipo, además designar las
responsabilidades de cada uno.

PASO 2. Izaje de la carga.

o Realizar inspección del área a operar.

o Demarcación del área perimetral de giro del brazo de la grúa a utilizar, dicha
señalización se realizará con cinta de pictograma (peligro).
o Ubicación de letreros y /o señales informativas de izaje de cargas.
o Realización del pre operacional de grúa, a cargo del operador, y supervisor HSE.
o Realizar la lista de chequeo de dispositivos de izaje con los cuales cuente el
equipo que realizara el izaje de cargas.
o Acoplar eslingas, cáncamos y demás accesorios necesarios.
o Coloque el gancho de la grúa directamente sobre el centro de gravedad de la
carga.
o Baje el gancho de carga directamente a las eslingas o cualquier otro dispositivo
que se utilice para sujetar la carga, el cual debe cumplir con las especificaciones
técnicas.
o Verifique que el pestillo del gancho funcione bien y cierre la abertura del cuello
del gancho.
o Levante ligeramente la carga y verifique que está equilibrada, que las eslingas y
aparejos estén colocadas correctamente.
o Instalar línea o cuerda guía. (vientos), el personal que maniobre las líneas de
direccionamiento deberá ubicarse a no menos de 3.00 metros laterales de la
carga en suspensión.
o Verificación de líneas (vientos), a utilizarse, estos deben de ser de polipropileno,
de 5/8, con una longitud aproximada de 10 metros. (mínimo 2 por carga).
o Se contará con el supervisor HSE y supervisor encargado, tiempo completo
durante la ejecución de descargue y montaje de estructura metálica.
o Verificación de líneas eléctricas cercanas al área de izaje de cargas.
o No se deberá exceder el peso para el cual está diseñada la grúa.

Nota: Está prohibido usar accesorios improvisados, tales como pernos,

varillas, cuerdas que no cumplan con las especificaciones requeridas, y/o
ubicarse debajo de carga suspendida.

PASO 3. Movimiento de la carga.

o verificar que la carga y el polipasto no encuentren obstáculos antes de realizar

el movimiento o el giro.
o Inicié el movimiento de la carga a la velocidad más baja y gradué hasta una
velocidad moderada.
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o evitar movimientos bruscos que pueda hacer oscilar la carga o el gancho de

carga cuando se estén desplazando.
o Evite el contacto con los topes.
o Verificar la ausencia de personal interno y / o externo en el área de izaje.

PASO 4. Estacionamiento de la carga.

o No baje la carga hasta que todo el personal involucrado, estén alejados de la

carga y del recorrido de la carga.
o Verifique que la carga no encuentre obstáculos antes de ser bajada.
o Bloquee las cargas antes de apoyarlas y verifique la estabilidad de la misma.
o Sea precavido cuando quite una eslinga asegúrese que las eslingas y aparejos
no estén tensionadas.
o No ubicarse a no menos de 1.00 metro de distancia al momento de soltar los
dispositivos de izaje de la carga.
o Demarcación de área de acopio final de estructura.

6.1 DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES

PASO ACTIVIDAD RESPONSABLE REGISTRO

Planeación
El supervisor se reúne el personal requerido Supervisor de obra y/o
1 (trabajadores de acuerdo a la complejidad de personal designada por Asistencia a reunión
la operación para definir procedimiento seguro, el contratista.
equipo y personal requerido.
Documentación / inspección previa
Pre operacional de
Personal operador de grúa.
Inspección de equipos y accesorios para izaje grúa, apejador,
2 Lista de chequeo
(eslingas, cadenas, ganchos, etc.) Liderado por supervisor
dispositivos de izaje.
HSE.

Diligenciamiento de Análisis de Trabajo Personal ejecutor

Seguro Análisis de Trabajo
3 Liderado por supervisor
Seguro.
Periodicidad: Diaria HSE.

Emisión de permiso de trabajo para izaje de

cargas si la tarea es NO RUTINARIA y si la Supervisor y/o persona Permiso para izaje
4
tarea es RUTINARIA diligenciamiento de la designada. de carga
lista de chequeo
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Validez: se debe emitir permiso de trabajo en Avalado por supervisor Lista de chequeo
izaje por actividad, con revisión y validación HSE. izaje de cargas.
por:
 Cambio de personal ejecutor
 Cambio de condiciones climáticas
Ejecución
Use permanentemente sus elementos de
protección personal (equipos, herramientas y
sistemas de seguridad) además de los otros
que requiera la tarea.
 Diligenciamiento permiso cuando la Supervisor HSE, Permiso izaje de
tarea es NO RUTINARIA o lista de Supervisor de obra y/o carga.
5 chequeo cuando la tarea es persona designada, Lista de chequeo
RUTINARIA. Trabajador, Contratista. para izaje de cargas
 Mantener la comunicación permanente
con el exterior/interior.
 Solo una persona estará asignada
como señalero, reconocida por el
operador, solo obedecerá sus señales.
 Acoplar eslingas, cáncamos, anillas,
guayas y demás accesorios
necesarios.
 Se debe extender completamente los
estabilizadores, señalizar las áreas y
verificar que solo ingrese personal
autorizado y /o involucrado en la
actividad.
 La grúa debe de estar sobre una
Permiso izaje de
superficie firme, estable y nivelada.
carga.
 Manipular la carga con ganchos y /o Supervisor HSE,
cuerdas guías, nunca manualmente, Supervisor de obra y/o Lista de chequeo
6 con el fin de evitar los péndulos de la persona designada, para izaje de cargas.
carga. Trabajador, Contratista.
 Elevar unos pocos centímetros la carga Lista de chequeo de
y verificar el sistema de frenos, antes dispositivos de izaje.
de izar completamente la carga.
 Solo se debe transportar la carga y no
personas.
 Realizar el amarre o lazo.
 Realizar protección de las eslingas y /o
accesorios que puedan cortarse con
filos de la estructura.
 Verificar que la carga se encuentra
nivelada, asegurada y que los
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componentes móviles se encuentran

sujetos.
 Antes de izar cualquier carga, el
operador debe de asegurarse de que
no se encuentre sujetada a ninguna
estructura soldada o atornillada a otro
componente que pueda ser arrastrado
o dañado al ejecutar el izaje.
 Instalar línea o cuerda guía de ser
necesario.
 No ubicarse en ningún momento en la
línea de fuego.
 Disponer de un señalero/aparejador en
caso de necesitarlo.
 Mantener la comunicación y la mirada
en la carga mientras se encuentra
izada.
 Al realizar el trabajo con ayuda de
alguien, no haga bromas ni juegos.
 Las cargas se deben de mover por
rutas despejadas previamente libre de
personas, nunca por encima de ellas.
 En caso de lluvia, tormentas, corrientes
fuertes de aire, el trabajo se debe Supervisor HSE,
suspender de forma inmediata. Supervisor de obra y /o Permiso izaje de
7
 Si el trabajador tiene mareos o no se persona designada, carga.
siente seguro de trabajar no lo haga. Trabajador, Contratista.


Supervisor HSE,
Permiso izaje de
8  Cierre del permiso Supervisor de obra y /o
carga.
persona designada.

6.2 CONDICIONES MINIMAS DE SEGURIDAD PARA LA OPERACIÓN DE EQUIPOS DE

IZAJE Y LEVANTAMIENTO MECANICO DE CARGA.

 El equipo debe encontrarse en condiciones estándar de operación.

 Los equipos de izaje y levantamiento de carga deben estar certificados
 Debe contar con un sistema claro de Identificación del equipo.
 Identificación y rotulación de la de carga segura de trabajo marcada en el exterior
del equipo.
 El operador debe estar debidamente certificado como operador del equipo a utilizar,
por ente autorizado.
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 El aparejador debe estar debidamente certificado por ente autorizado.

 Los equipos de izaje deben poseer un sistema de aislamiento de energía.
 Se debe tener un formato de inspecciones para los equipos y aparejos.

6.3 SELECCIÓN DE APAREJOS Y ACCESORIOS

 Todos los elementos que constituyen las estructuras, mecanismos y accesorios de
los aparatos serán de material sólido y de resistencia adecuada al uso al que se les
destina.
 Se asegurará que la carga máxima admisible (kilogramos) de cada equipo esté
marcada y sea fácilmente legible.
 Nunca sobrepasar la carga máxima admisible.
 Realizar la inspección pre operacional del equipo para identificar condiciones sub
estándar.

6.4 SELECCIÓN DE ACCESORIOS PARA EL IZAJE

La elección de los elementos a usar se debe revisar los siguientes conceptos:
 Peso de la carga a elevar (se calcula 145kg/ml).

a. Eslingas

Las eslingas necesarias para el montaje deben ser certificadas y con una carga superior a
las 3 toneladas ya que el elemento más pesado de la estructura no supera los 1.5 ton
aproximadamente y de longitud 9.00 metros.

Carga de Trabajo Segura: Las cargas seguras de trabajo para eslingas serán las indicadas
en las tablas del fabricante para la aplicación que se les vaya a dar.
Protección: evitar que las eslingas sean instaladas en aristas filosas, para prevenir daño.
Las eslingas se deben almacenar de modo que no reciban daños que puedan afectar su
resistencia.
Inspección: Todas las eslingas se deben inspeccionar:
 Antes de usarlas.
 a diario si están en uso.
 Después de terminada la actividad.

Remoción del Servicio: Se removerán del servicio de acuerdo con los criterios de daño y
desgaste indicados en ésta sección.
Eslingas de Manila o Cuerda Sintética: Se retirarán del servicio cuando:
 Tengan nudos.
 Tengan cuerdas de menos de 1/2 pulgada de diámetro.
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 Muestren evidencia de daños (deshilachados).

 Hayan sido sometidas a carga sostenida igual a su capacidad nominal por más de
3 días.
 Estén hechas de cuerda vieja.

Eslingas de Tejido Sintético: Uno o más de los siguientes defectos será suficiente para
descartar este tipo de eslingas:

b. Grilletes

Carga Segura de Trabajo: La carga segura de trabajo de grilletes y ganchos será indicada
por el fabricante. No se utilizarán grilletes de procedencia desconocida.
Material y Tipo: Los grilletes serán de acero aleado y forjado y deberán ser de seguro
automático o con pasador de seguridad.
Remoción del Servicio: Los grilletes se removerán del servicio y se destruirán cuando
estén doblados o gastados más del 10% de su diámetro original en la corona o el pasador.

c. Ganchos
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Norma: Los ganchos deben cumplir las estipulaciones de la norma ANSI B30.10.
Carga Segura de Trabajo: La carga segura de trabajo será la recomendada por el
fabricante. Los ganchos de procedencia desconocida se probarán antes de usarlos a dos
veces la carga de trabajo segura a que se intenta utilizarlos.
Ganchos para Equipos de levante: A diferencia de los ganchos para eslingas, los ganchos
para dispositivos de levantamiento de cargas, deberán tener estampada su carga segura
de trabajo. Estos ganchos deberán tener viradores, pesas estabilizadoras y cierres de
seguridad.
Desgaste de eslabones: Use galgas para medir la reducción del diámetro en el punto de
máximo desgaste. Reemplace la cadena si el desgaste es superior al 10 %.
Remoción del servicio:

Los siguientes son los criterios para dar de baja los ganchos:

o Presencia de fracturas o grietas.

o Desgaste del asiento superior al 10% de su tamaño original.
o Apertura mayor al 15% de la forma original de la garganta.
o Desviación de la punta del gancho de más del 10%.
o Cuando el seguro pestillo de seguridad no cierre correctamente.
o Además, cuando el gancho presente trabajos de soldadura en cualquiera de sus
partes.

7. ACTIVIDADES PREVIAS A LA MANIOBRA

7.1 ACTIVIDADES GENERALES
Antes de realizar cualquier maniobra de levantamiento e izaje mecánico de cargas, es
necesario que se tenga presente los siguientes aspectos:
 El Constructor, contratista o persona a cargo adelantará dentro del Plan de Izaje las
siguientes actividades:
 Evaluará los sitios de trabajo antes de comenzar a trabajar a fin de determinar las
áreas más seguras para el almacenamiento de materiales, el mejor lugar para
colocar la maquinaria, así como el tamaño y tipo de maquinaria a usarse.
 De lo anterior determinará si se requiere algún tipo de alistamiento o preparación
del área o lugar de trabajo, para garantizar que cumpla las condiciones de seguridad
para la correcta estabilización de las grúas.
 Confirmará que los permisos de trabajo están debidamente diligenciados cuando la
tarea ES NO RUTINARIA o la lista de chequeo cuando la actividad es RUTINARIA.
 Verificará que el análisis de trabajo seguro y su información ha sido difundida entre
las personas involucradas en el procedimiento.
 Sabrá la ubicación, el voltaje y otras características de las redes de servicios
públicos en el sitio de trabajo antes de operar.
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 Notificará a las empresas de servicios públicos del procedimiento a efectuarse, en

caso de existir redes sobre la zona de ejecución de izaje de cargas.
 Previo al montaje determinará los puntos por los cuales se sujetará la estructura de
acuerdo a las características de resistencia y forma de la misma. Estos puntos serán
especificados por el fabricante de la estructura o de la carga.
 Verificará que no existan restricciones para la operación, tales como redes de
servicios públicos aéreos o estructuras contiguas.
 Definirá la cantidad de personal necesaria para efectuar el procedimiento.
 Proveerá en la estructura que dará soporte a los elementos estructurales a izar, los
dispositivos para el anclaje del personal de montaje.
 Establecerá la fecha prevista para el izaje, teniendo en cuenta que dicha actividad
sólo podrá ser ejecutada en períodos diurnos con baja circulación. Si lo anterior no
se puede cumplir, el procedimiento de Izaje se efectuará en horas nocturnas de baja
circulación.
 Una vez finalizada la maniobra se debe de retirar los accesorios utilizados,
inspeccionarlos y almacenarlos correctamente.
 Revisar la operación realizada y definir si se requiere implementar acciones de
mejora.

7.2 PLAN DE IZAJE

Cuando se realice un izaje no crítico se debe diligenciar el formato de plan de izaje para
garantizar que la maniobra se realizara de manera segura:
 Izaje de piezas o componentes no críticos para el proceso y/o de alto valor, cuyo
daño en una operación de movimiento de carga, signifique la parada de un proceso
por largo tiempo.

7.3 CONDICIONES PARA REALIZAR UN IZAJE NO CRÍTICO

Para realizar un izaje crítico se requiere:
 Elaborar plan de izaje en el formato indicado.
 Autorización escrita por el supervisor responsable de la tarea en los formatos antes
citados
 Personal certificado y autorizado en la operación del equipo y en aparejamiento de
cargas.
 Equipos certificados.
7.4 SEÑALES DE IZAJE.
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8. DOCUMENTOS DEL SISTEMA ASOCIADOS.

 ATS.
 Permiso de trabajo para izaje de cargas.
 Lista de chequeo de dispositivos y aparejos para izaje de cargas.
 Lista de chequeo para izaje de cargas.
 Pre operacional de grúa.
 Permiso de trabajo en alturas.

9. PROCEDIMIENTO DE MONTAJE.
1. Montaje de columnas primer pórtico.
o se procede a montar columnas primer pórtico de forma independiente.
o Una vez la grúa tenga los elementos posicionados en el sitio indicado se
procede a ajustar los pernos nivelando y aplomando cada elemento.
o Para liberar la grúa es necesario una escalera retráctil certificada donde el
operario cuente con los elementos de seguridad y pueda alcanzar la altura
para soltar las eslingas.
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2. Montaje de columnas segundo pórtico.

o se procede a montar columnas segundo pórtico de forma independiente.
o Una vez la grúa tenga los elementos posicionados en el sitio indicado se
procede a ajustar los pernos nivelando y aplomando cada elemento.
o Para liberar la grúa es necesario una escalera retráctil certificada donde el
operario cuente con los elementos de seguridad y pueda alcanzar la altura
para soltar las eslingas.

3. Montaje de columnas tercer pórtico y vigas superiores.

o se procede a montar columnas tercer pórtico de forma independiente.
o Una vez la grúa tenga los elementos posicionados en el sitio indicado se
procede a ajustar los pernos nivelando y aplomando cada elemento.
o Para liberar la grúa de las columnas es necesario una escalera retráctil
certificada donde el personal responsable de la actividad cuente con los
elementos de seguridad y pueda alcanzar la altura para retirar las eslingas.
o Para liberar la grúa de las vigas es necesario una escalera retráctil certificada
donde el personal responsable de la actividad cuente con los elementos de
seguridad y pueda alcanzar la altura para instalar un mínimo 2 pernos en
cada extremo y posteriormente proceder a retirar las eslingas.

4. Montaje de columnas cuarto pórtico.

o se procede a montar columnas cuarto pórtico de forma independiente es
necesario reubicar la grúa para continuar con el respectivo montaje.
o Una vez la grúa tenga los elementos posicionados en el sitio indicado se
procede a ajustar los pernos nivelando y aplomando cada elemento.
o Para liberar la grúa es necesario una escalera retráctil certificada donde el
operario cuente con los elementos de seguridad y pueda alcanzar la altura
para soltar las eslingas.
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5. Montaje de columnas quinto pórtico y vigas superiores.

o se procede a montar columnas quinto pórtico de forma independiente.
o Una vez la grúa tenga los elementos posicionados en el sitio indicado se
procede a ajustar los pernos nivelando y aplomando cada elemento.
o Para liberar la grúa de las columnas es necesario una escalera retráctil
certificada donde el personal responsable de la actividad cuente con los
elementos de seguridad y pueda alcanzar la altura para retirar las eslingas.
o Para liberar la grúa de las vigas es necesario una escalera retráctil certificada
donde el personal responsable de la actividad cuente con los elementos de
seguridad y pueda alcanzar la altura para instalar un mínimo 2 pernos en
cada extremo y posteriormente proceder a retirar las eslingas.

6. Instalación de vigas Ipe 200 en niveles inferiores

o se procede a instalar vigas inferiores de forma manual para soldar según
plano sobre las guías instaladas previamente en la estructura
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7. Instalación de correas y totalidad de pernos.

o finalizar instalando los coreas y los pernos en la parte superior de la
estructura con ajuste recomendado).

Elaboró Revisó Aprobó

Leonardo Mayorga Cesar Calderón Edward Ayala
Coordinador de producción Gerente Coordinador HSEQ