Caso Práctico Distribución Física Internacional

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Evidencia 7: Caso práctico Distribución Física Internacional

Para desarrollar esta evidencia tenga en cuenta los siguientes pasos:

Parte 1.

 Después de Leer y analizar detenidamente el caso Retalitos S.A. que se


expone a continuación, defina los aspectos para el mejoramiento de la
empresa.

Caso 1: Empresa Retalitos S.A.

Descripción de la empresa

Empresa familiar fundada en 1903 en la hermosa ciudad de Armenia,


dedicada inicialmente a la producción textil, básicamente ropa de
algodón.

En 1990, la empresa comenzó a producir tubos de fibra de vidrio y 7


años más tarde desarrolla su actividad exportadora.

En 2002, Retalitos S.A. se convirtió en una fábrica totalmente integrada


y en el 2012 consolido su grupo empresarial con la compra de la
segunda empresa fabricante de cable aislante británica.

Durante el período 2004-2012 realizó una fuerte inversión, creando una


nueva planta con una superficie de 7.000 m2 que dispone de un sistema
de autogeneración óptimo de aprovechamiento energético.

La maquinaria de que disponen les permite adaptarse a pedidos


específicos según las necesidades del cliente, pero tiene una falencia
enorme en el traslado de sus productos desde sus instalaciones en el
barrio Granada de la ciudad de Armenia hasta el usuario final.

Aspectos a solucionar para el mejoramiento de la empresa:

 Determinar la Cadena de Distribución Física Internacional.

 Establecer las características que han generado el crecimiento de la


empresa y la coordinación entre áreas con el fin de optimizar el plazo de
entrega y el servicio a clientes.
 Definir los criterios genérales de la Distribución Física Internacional

 Sugerir los modos de transporte Internacional más idóneos para


mercancías de los siguientes tipos (perecedera, extradimensionada,
frágil, granel).

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la plataforma virtual de aprendizaje, así:

1. Clic en el título de esta evidencia.


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 Determinar la Cadena de Distribución Física Internacional.


Preparación de la mercancía: Embalaje y marcado.
Unitarización: Politización y/o contenedorización.
Manipulación: En los terminales terrestres, portuarios y aéreos;
almacenes y depósitos.
Transporte: A lo largo de la cadena de DFI.
Seguro de la carga: Pólizas para cobertura de riesgos.
Documentación: Factura, certificados, registros, documentos de
pago, entre otros.
Aduaneros: Trámites de exportación e importación.
Bancarios: Agentes y corresponsales.
Agentes: Si van a tener todo o parte de la distribución.
Administrativos: Incluye el personal ejecutiva y operacional de la
empresa.
 Establecer las características que han generado el crecimiento de la empresa y
la coordinación entre áreas con el fin de optimizar el plazo de entrega y el
servicio a clientes.

La razón que han generado el crecimiento de la empresa esta en tener una buena
logística, es la satisfacción de las necesidades y expectativas del cliente, con bajo
costo, calidad, rapidez, flexibilidad, integración, certificaciones, medio ambiente,
recurso humano logrando de esta manera Eficiencia en la producción, reducción
de costos, producto correcto en el lugar acordado
.Utilidad.
.Apertura a nuevos mercados.
.Posicionamiento.
.acordado.
.Justo a tiempo.
.Calidad.
.menor precio. ICA
.precio de exportación = Costo del producto + Utilidad + DFI
.una adecuada logística
 Definir los criterios genérales de la Distribución Física Internacional
 Naturaleza
 Características del producto
 Volumen o disponibilidad
 Distancia
 Alternativas Climáticas
 Ubicación
 Transporte
 Medios y depósitos
 Capacidad Actual
 Factores estacionales
 Actual Competencia
 Potencial Competencia
 Capacidad financiera
 Costo -rentabilidad
 Efectividad promocional
 Sugerir los modos de transporte Internacional más idóneos para mercancías de
los siguientes tipos (perecedera, extra-dimensionada, frágil, granel).
Transporte:
Es una parte muy importante del proceso total de distribución, entre los cuales
encontramos por:
 Vía aérea;
 Red vial;
 Red ferroviaria;
 Red fluvial;
 Vía marítima.

“La vía aérea es la que ofrece mayor rapidez, siendo la más costosa, a medida que
recurrimos a los otros medios de transporte abonaremos menores tarifas pero
perderemos velocidad de entrega.”

Las variables más representativas en la tipificación de una red de trasporte son:

 Rapidez: es la velocidad de respuesta con la que se satisface un pedido.


 Seguridad: es la confiabilidad con la que se cumple la velocidad promedio
 Disponibilidad: es la accesibilidad inmediata al producto
 Velocidad de transferencia: es la velocidad con la cual debe circular el
producto por todo el sistema
 Extensión: se refiere al tamaño, dispersión geográfica y variedad de orígenes
y destinos.

MODOS DE TRANSPORTE

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