EL SERVICIO DE TRANSPORTE DE CARGA

Muchos han escuchado acerca del servicio de transporte de carga que algunas empresas ofrecen
pero en realidad muy pocas personas conocen en qué consiste dicho servicio.

Desde una perpectiva generalizada, el servicio de transporte de carga cumple con la función de
trasladar cargamento de un lugar a otromediante la utilización de diferentes medios de
transporte, ya sean por vía aérea, marítima o terrestre.

El servicio de transporte de carga debe de realizarse en vehículos adecuados para todo tipo de
mercadería legal y sobre todo que las unidades vehiculares deberán estar debidamente
homologados para este servicio.

Finalmente, si usted está buscando una empresa para transportar su mercadería, realizar una
mudanza o trasladar algún material delicado o de alto valor comercial, debe tener en cuenta
que la empresa que contrate debe ofrecerle seguridad, garantía en el servicio y sobre todo
confianza.

Es importante destacar, que las empresas que ofrecen el servicio de transporte de carga, tienen
el deber de brindarles a sus clientes el mejor servicio de transporte para el envío de mercancía
y sobre todo garantizarles la llegada de su envío al destino determinado dentro del plazo
estimado.

Las empresas de transporte de carga cuentan con una amplia red de representantes a nivel
mundial, lo cual les permite ser más eficientes y seguras durante el traslado de la mercancía. Sin
embargo, es importante que usted acuda a una empresa de transporte de carga formal, con el
fin de evitar inconvenientesque impidan el traslado de su mercancía.

Las empresas de transporte de carga, dentro de su organización interna, se encargan de elaborar

normas y procedimientos exclusivos para cada cuenta u operación en particular que solicite el
cliente, con la finalidad de cumplir con las exigencias de cada uno.

Sin duda, para ofrecer este tipo de servicio es importante que las empresas de transporte de
carga tengan una sólida infraestructura y una amplia y moderna flota de unidades totalmente
equipadas y operativas, las que deben estar adecuadas a las normas y dispositivos de pesos y
medidas; lo cual les permitirá brindar un óptimo servicio durante los 365 días del año.
Cabe destacar, que el transporte de carga es considerado como parte de la cadena de
distribución encargada del traslado de productos o bienes por un precio o flete, desde el lugar
de producción (vendedor), hasta el lugar de consumo (comprador) pasando posteriormente por
lugares de embarque, almacenaje y desembarque.Las empresas de transporte de carga que
brindan este servicio son parte de todo un proceso operativo que agrupa a varios involucrados
para el transporte de la mercadería desde su origen hasta su destino final, los que participan en
este proceso son el remitente, el destinatario y la empresa transportista.

Dentro de este rubro, existen dos tipos de sectores involucrados que permiten ofrecerles a las
empresas el servicio de transporte de carga; éstos son el sector público y el sector privado.

Dentro del sector público encontramos las siguientes entidades, como el gobierno central (El
Ministerio de Transportes) que se encargan de emitir la normativa para este tipo de servicio y
dependiendo el tipo de transporte de carga que la empresa utilice, también está el Ministerio
de Energía y Minas, Ministerio de la Producción, Ministerio del Interior, Ministerio de Salud,
Superintendencia de Banca y Seguros, OSINERG, entre otros, los cuales se encargan de
monitorear a las empresas con el cumplimiento de los requisitos para la prestación del servicio,
también se encuentran los gobiernos locales y las autoridades portuarias.

En el sector privado se encuentran las entidades a las cuales comprenden a personas naturales
y/o privadas que interactúan como productores, transportistas y consumidores finales, pasando
también por almaceneros, importadores y exportadores.

La lista de entidades que están involucradas es muy amplia por lo que se solo nombramos
algunos gremios. Finalmente, debe usted tener en cuenta que a nivel nacional (PERÚ)
encontrará diversidad de empresas de transporte de carga, formales e informales; sin embargo,
usted decidirá a cual acudir. Sólo nos queda recomendarle que a la hora de confiar su mercancía
a una empresa, tome en cuenta que lo mejor es hacerlo a una con los años de experiencia que
la acrediten, ya que de esta manera estará asegurando la llegada en tiempo record y a menor
costo de su mercancía.

Asimismo, el servicio de carga aérea consiste en trasladar cargamento de un lugar a otro

mediante la utilización de aeronaves con fines comerciales, en este caso brindando este tipo de
servicio de mensajería o paquetería postal.

El servicio de carga aérea se destaca por sus cortos plazos de entrega y por la rapidez con las
que lo realizan. El proveedor que usted contrate para que le brinde este tipo de servicio deberá
contar con elevadas normas de desempeño y con la capacidad de ofrecerle flexibilidad para
satisfacer las cambiantes necesidades del cliente.
Las características del servicio de carga aérea son:

La rapidez, ya que a pesar de que se realizan envíos a largas distancias, este es el medio de
transporte más rápido y que resulta imprescindible para los envíos de suma urgencia como por
ejemplo, envío de mercancías perecederas o de gran valor monetario.

La seguridad, también es un punto importante dentro de este servicio, ya que es el medio de

transporte con menor siniestralidad.

El servicio de carga aérea resulta el más costoso, ya que el precio se determinará según el peso
y/o volumen de la mercancía que sea transportada por este medio. Asimismo, la capacidad de
carga es limitada, debido al peso o volumen del avión y las medidas de las puertas de accesos.
Sin embargo, pese al costo elevado y la capacidad limitada; seguirá siendo la mejor opción de
transporte para aquellas empresas o usuarios comunes que necesiten la llegada inmediata de
su mercancía; sin duda, uno de los servicios que al paso del tiempo se ha mantenido vigente y
lo seguirá estando gracias a las exigencias de los clientes.

La mayoría de empresas que ofrecen el servicio de carga aérea cuentan con, fletes aéreos de
importación y exportación de carga general y peligrosa, además, tienen la posibilidad de ofrecer
los servicios de consolidados en rutas de importación y exportación. Cuentan con el manejo de
despachos directos y tienen alianzas con aerolíneas de primera línea, sin dejar de brindar
asesoría permanente en la selección de las mejores opciones de despacho.

En resumen, queda claro que la aerolínea es la persona jurídica responsable de efectuar el

transporte aéreo. Es el transportista o explotador aéreo a que se refiere la normatividad
aduanera y aeronáutica, por tanto, tiene la conducción técnica de la aeronave y la dirección de
la tripulación. Ésta misma, celebra un contrato de transporte aéreo con el usuario o con un
agente de carga internacional que actúe como intermediario, para transportar la carga hasta el
lugar de destino. El contrato debe indicar las condiciones que incluirán, entre otras, las escalas,
transferencia de la carga, lugar de entrega y retiro de la carga, tratamiento especial de la carga,
permisos especiales, etc. Condiciones que no deben escapar a la supervisión del cliente directo
o el agente de carga, con el fin de asegurar un transparente traslado. Y todo esto, ejecutado en
el menor tiempo posible, característica principal del transporte de carga aéreo.

TERCERIZACION

En cambio, sí aparece un concepto que se utiliza como sinónimo: subcontratación.

La tercerización o subcontratación es una práctica llevada a cabo por una empresa
cuando contrata a otra firma para que preste un servicio que, en un principio, debería
ser brindado por ella misma.
Podemos decir entonces que esta modalidad de “Trabajo Temporal” es un tipo de
contratación a término, la cual puede ser realizada por contratación directa o
tercerizada. Es una modalidad de contratación que es utilizada para contar con
personal para una determinada tarea, pero no de forma definitiva.
Tercerización y Tercerización Logística El concepto “tercerización” es cada vez mas mencionado
en los círculos logísticos y empresariales peruanos, este concepto que hasta hace poco era poco
entendido y muy criticado forma parte ahora de las “mejores prácticas” empresariales peruanas.
La definición de este vocablo1 es: “Adquisición sistemática, total o parcial, mediante
proveedores externos, de ciertos bienes o servicios necesarios para el funcionamiento operativo
de una empresa, siempre que hayan sido previamente producidos por la propia empresa o esta
se halle en condiciones de hacerlo, y se trate de bienes o servicios vinculados a su actividad”. En
la actualidad existe una tendencia mundial hacia la tercerización, pues aparece como una
solución a ciertos problemas de las empresas modernas; debido a que existe una gran cantidad
de funciones necesarias, pero que no agregan valor relevante desde el punto de vista del cliente.
Al traspasar ciertas actividades a verdaderos especialistas, se establece que dichos proveedores
contribuirán a mejorar el resultado global de la empresa que los contrata. Los beneficios a los
que nos referimos surgirán, teóricamente, del desarrollo eficiente de las actividades efectuadas
por los especialistas que conocen mejor la forma de gestionarlas. Hasta hace un tiempo la
tercerización era considerada como un medio para reducir los costos; sin embargo en los últimos
años ha quedado en evidencia que resulta ser una herramienta útil para el crecimiento de las
empresas por razones tales como: • Económico. Reducción y/o control del gasto de operación.
• Estrategia. Concentración de los negocios y disposición más apropiada de los fondos de capital
debido a la reducción o no uso de los mismos en funciones no relacionadas con su misión básica
o actividad especifica (“core competence”), con el objeto de obtener así un mejor resultado 1 V
Congreso Internacional de costos .Acapulco, Gro México Julio 1997

2. integral. • Financiero. Acceso al dinero efectivo. Se puede incluir la transferencia de los activos
del cliente al proveedor. • Manejo más fácil de las funciones difíciles o que están fuera de
control. • Capacidad. Disposición de personal altamente capacitado. • Mayor eficiencia. Todo
esto permite a la empresa enfocarse ampliamente en asuntos empresariales, tener acceso a
capacidades y materiales de clase mundial, acelerar los beneficios de la reingeniería, compartir
riesgos y destinar recursos para otros propósitos. Dentro de este contexto, los procesos
logísticos son actividades que habitualmente son objeto de tercerización y que comúnmente se
denominan tercerización logística. El sector logístico en el Perú se encuentra en constante
desarrollo y ha evolucionado desde su concepción como función de transporte y distribución
hasta una función mas amplia que abarca la cadena de producción y abastecimiento. La
tercerización logística es considerada como la delegación de toda o parte de la actividad logística
de una compañía a otra especializada. La compañía proveedora del servicio es la que aporta la
experiencia y habilidad para realizar una administración eficaz y eficiente de la actividad
traspasada. Los procesos logísticos implican tres ámbitos de la actividad empresarial: • La
infraestructura: almacenes, medio de transporte, etc. • Los procesos: métodos de organización,
sistemas de información, etc. • La organización: equipos de personas implicadas en la logística
de la empresa. Sin duda que la clave esta en la organización, que es quien decide la

3. planificación, la implementación y la práctica de la mejora continua de las actividades

logísticas. Los principales aspectos que deben afrontar las empresas de hoy y que las sitúa en un
entorno más competitivo son: • Maduración de los mercados. • Mercados cada vez más
caprichosos e impredecibles. • Globalización: ampliación de mercados. • Mayor exigencia de los
clientes tanto en producto como en servicio. En un marco cada vez más competitivo, se
incrementa la presión por mejorar el servicio al cliente a la vez que se persigue la reducción de
costos. Si bien lo que las empresas de hoy buscan la reducción de costos, hay otros aspectos que
son importantes anotar en la tercerización logística y que de manera indirecta conlleva al mismo
objetivo que son los costos: • Incremento de la calidad del servicio (reducción en los plazos y
mayor cumplimiento). • Reducción de stocks. • Reducción del personal administrativo. •
Reducción del riesgo de inversión. • Mayor y mejor calidad de información. • Mayor rapidez
para adaptarse a los cambios del mercado. Ante ello, las empresas deben entender las
situaciones internas que podrían afectar su propia gestión logística y las ventajas que origina
una tercerización logística. Dentro de los proveedores de servicios logísticos, se puede tener a
proveedores de transportes (empresarios que alquilan flota de unidades de transporte para
distribución), proveedores de equipos de carga (empresas

4. que alquilan equipos de manipuleo de carga), proveedores de personal (empresas contratistas

que proveen de personal de estiba, desestiba, etc), proveedores de repuestos e insumos, etc.,
sin embargo existen empresas dedicadas a brindar todos los servicios de la cadena de
suministros, estas empresas son los operadores logísticos. El operador logístico es un proveedor
integral de servicios que identifica y satisface las necesidades del cliente final, coordina e integra
el flujo físico de bienes desde el abastecimiento de materiales hasta el punto final de consumo,
optimiza la cadena de suministros maximizando el valor generado. El alcance de un operador
logístico depende del cliente que contrata los servicios debido a que de acuerdo con las
actividades a subcontratar se coloca el límite de las operaciones a ser entregadas al operador.
Sin embargo el operador puede sugerir otras actividades que él puede asumir, tales como
facturación de la mercancía que se va a entregar y el recaudo de la misma. La presión del
mercado hacia los operadores logísticos se dirige hacia los aspectos de mejora continua sobre
su desempeño, mayor gama de servicios y mayor valor agregado. Estas exigencias implican una
importante inversión en infraestructura y tecnología. Para el caso peruano, aunque los
porcentajes de tercerización a través de operadores logísticos aún están muy por debajo de los
niveles que se manejan en Europa y Norteamérica, estos porcentajes se han incrementado en
los últimos años y debieran seguir esta tendencia gracias al profesionalismo con que los
operadores logísticos que trabajan en el Perú están manejando las operaciones hoy en día.