Slidex - Tips N 72 Revista Corporativa Aniversario Grupo Graa y Montero Luis Diaz Imiela Gentimur Entrevista Reportaje Gestion Humana
Slidex - Tips N 72 Revista Corporativa Aniversario Grupo Graa y Montero Luis Diaz Imiela Gentimur Entrevista Reportaje Gestion Humana
Slidex - Tips N 72 Revista Corporativa Aniversario Grupo Graa y Montero Luis Diaz Imiela Gentimur Entrevista Reportaje Gestion Humana
revista corporativa
M A Y O - A G OSTO 2 0 1 2
79
aniversario
GRUPO GRAÑA Y montero
Proyecto Antapaccay
Reportaje
Comité editorial: Teresa Graña, Juan José Arrieta, Antonio Maggiorini y Marcial Vargas; telf. 213-6575; fax 213-6590; emails: [email protected] y amaggiorini@gym.
com.pe – Colaboradores: Lisbeth Murguia – GMD, Silvia Agramonte – GMI, Amparo Gamarra – GMP, María Luisa Ahumada – GyM, María Alejandra Huanqui – Concar,
Viviana Villavisencio – Viva GyM y Daniella Meza – Cam GyM, Patricio Núñez - Línea 1. Edición, diseño, preprensa digital e impresión: Empresa Editora El Comercio S. A.
Jr. Miró Quesada 300, Lima 1; telf 311-6500, anexos 7041/7042; Fax 426-7400
N° 72
revista corporativa
M A Y O - A G OSTO 2 0 1 2 Paseo de la República 4667,
Lima 34, Perú
Telf: (51-1) 213-6575
p o rtada Fax: (51-1) 213-6590
1 Develación nueva imágen
edit o rial
2 Con una mirada hacia el futuro
E ntre v ista
4 Luis Díaz Imiela Gentimur,
Director del Centro Corporativo de Aprendizaje
rep o rta j e
GYM Contratistas Generales
6 Proyecto Antapaccay Paseo de la República 4675, Lima 34, Perú
Telf: 213-0444 / Fax: 213-0400
P R OY E C T O S
GyM
9 Planta para Fitesa Perú
10 Edificio corporativo Link Tower Ingeniería de Consulta
11 Carretera Quinua - San Francisco Tramo II Paseo de la República 4675, Lima 34, Perú
12 Presa de relaves Toromocho Telf: 213-5600 / Fax: 444-0373
VIVA-GyM
13 Los Parques de Piura
GMI
14 Mina Constancia Cusco Servicios Petroleros
Debottleneking Moly Planta Cerro Verde Paseo de la República 4675, Lima 34, Perú
15 Asesoría ingeniería Coga Telf: 215-1500 / Fax: 241-3030
Servicio de Ingeniería Contugas
GMP
16 Capacidad de almacenamiento Planta de Gas Pariñas
17 Instalación de tanques en Terminales Cusco y Mollendo Soluciones de Tecnología de Información
GMD Paseo de la República 4675, Lima 34, Perú
18 Servicio de Retenciones Judiciales BBVA Telf: 213-6300 / Fax: 446-9667
Concar
19 Conservación de la vía Guadalupe - Atico
CAM GyM
20 CAM Cumple - Camino a la excelencia operacional Mantenimiento y Operación de Concesiones de Infraestructuras
Línea 1 - Metro de Lima Paseo de la República 4667, Lima 34, Perú
21 Cultura Metro Telf: 213-6535 / Fax: 446-4600
gesti ó n h U mana
24 Núcleos Operativos Confiables
25 Nueva imágen corporativa Desarrollo Inmobiliario
26 Campaña corporativa de comunicación Paseo de la República 4675, Lima 34, Perú
27 Concurso Papers Telf: 206-7206 anexo 7208 / Telefax: 206-7200
Dinámica Gestionando Proyectos
n o ti c ias
28 Almuerzo corporativo por el aniversario del Grupo
30 Campeonato deportivo
M is c elanea
31 Crucigraña.
Área Húmeda.
13
tiempo perdido, y seguimos tra- contratados alrededor de 1,200 tra-
millones 300 mil horas bajando día a día comprometidos
con la seguridad.
bajadores locales.
Cabe recalcar que GyM aportará
hombre al proyecto. El bienestar de nuestra gente es
parte de nuestras preocupacio-
un total de 13 millones 300 mil ho-
ras hombre al proyecto.
Planta industrial
Lurigancho - Chosica
l proyecto consiste en una línea de producción, un área terminados para 15 de marzo del
E la construcción de una
planta industrial para la
de almacén de productos termi-
nados y oficinas de control de
2012. Esto representó un reto pues
la ingeniería se iba gestionando de
empresa Fitesa Perú S.A.C, líder procesos. Un reto la mano con el avance de obra.
internacional en la elaboración de También, una zona de servicios De igual manera, otro de los
materiales no tejidos sanitarios complementarios, un almacén de
importante de grandes desafíos del proyecto
para uso médico – hospitalario. materia prima y área de utilida- la obra es que la fue la interacción y coordinación
La supervisión y gestión de inge- des, una zona de cisternas de agua con los subcontratistas del clien-
niería de obra estuvo a cargo de y una planta de tratamiento de
ingeniería se fue te, empresas alemanas, italianas,
Schmidt & Chavez-Tafur Ingenie- aguas residuales. gestionando de la mexicanas y brasileras, las cuales
ros SRL. El área techada total es de 10,550 asumieron nuestros estándares
El proyecto se ubica en la Par- m2, de los cuales 7,700 m2 corres-
mano con el de prevención de riesgos.
celación Cajamarquilla, primera ponden a la nave principal y el avance. Asimismo, hemos administra-
etapa, distrito de Lurigancho – resto es parte de infraestructura do subcontratos nacionales del
Chosica, e inició su construcción industrial u oficinas. cliente relacionados a estructuras
el 2 de noviembre de 2011, con un Contractualmente se aceptó el prefabricadas, sistemas contra-
plazo contractual de nueve meses. hito de la entrega de la estructura incendios, aire acondicionado,
Abarca un área de 36, 191 m2, que y cerramiento de la nave de pro- ventilación industrial y líneas
se divide en una nave que contiene ducción y el almacén de productos mecánicas.
Gerente de Proyecto
Jaime Cornejo
Residente de Proyecto
Hugo Pineda
Ingeniero Jefe de la Oficina Técnica
Walter Pillilhuamán
Ingeniero de Campo
Martín Palacín, Henry Montalvo,
César Ladera
Asistente de Oficina Técnica
Lucy Peláez, Hugo de la Torre
Ingeniero de Administración de
Contratos
Anaís Vegas, Luis Sotelo, Mercedes
Urbina
Ingeniero Jefe de Calidad
Juan de la Cruz
Ingeniero Jefe de PdRGA
Francisco Sotomayor
Administrador
Aralí Puga
Jefe de Almacén
Segundo Cuyán
Equipo del proyecto Planta Industrial Lurigancho - Chosica.
En Santiago de Surco
Edificio corporativo
Link Tower
n mayo pasado se culminó 17 pisos y 4 sótanos, 7 niveles serán
E la construcción del Edificio
Corporativo Link Tower,
usados para estacionamientos y de-
pósitos, mientras que los pisos res-
propiedad de N.R. Perú 2, subsidia- tantes serán destinados para áreas
ria de N.R. Investments Inc., trans- comunes y oficinas que van desde
nacional privada norteamericana de los 84 m2. hasta los 317 m2., aproxi-
bienes raíces, construcción, adminis- madamente.
tración y desarrollo de propiedades. Cuenta con un hall de ingreso que
N.R. Investments Inc. es la primera recibe al público que labora y hués-
inmobiliaria de Estados Unidos en pedes en general y que conecta a las
llegar a nuestro país (2008). áreas comunes y los pisos de ofici-
El proyecto se encuentra ubicado nas, el mismo que resalta por su dise-
en la cuadra 3 de la avenida Manuel ño, acabados y sobriedad. El diseño
Olguín, Santiago de Surco, en la nue- arquitectónico fue elaborado por De
va zona empresarial de Lima, frente La Piedra Consultores SAC, a cargo
al Jockey Club del Perú. del arquitecto Alfonso de la Piedra.
Un concepto único y diferente es el Link Tower cuenta con modernas
que caracteriza al primer High Value áreas comunes y equipamiento,
Building del país, edificio diseñado como hall de ingreso, local comer-
para cubrir las necesidades de pro- cial, sala de usos múltiples, área de
fesionales y empresas que requieren proveedores, gimnasio, cafetería,
estar en contacto con sus clientes e piscina, seis ascensores de última
interrelacionarlas con el mundo. generación, sistema de aire acon-
El moderno y original diseño arqui- dicionado central, escaleras pre-
tectónico eco-vanguardista contem- surizadas, sistema integral contra
pla, además, áreas verdes (jardines incendios por red húmeda, sistema
verticales) y grandes espacios libres de CCTV y control de accesos, ex-
para garantizar la iluminación natu- tracción de monóxido de carbono
ral desde todos los ángulos. de los sótanos, grupo electrógeno e
Link Tower es una edificación de intercomunicadores.
EQUIPO DE proyecto
Gerente de Proyecto: Arq. Victor León
Jefe de Oficina Técnica: Ing. Marita Milla
Asistente de Oficina Técnica: Ing. Antonio Áleman
Oficina Técnica / Ing. de Campo: Ing. Jackeline Campana
Jefe de Campo: Ing. Sandra Hi Escobar
Ingenieros de Campo: Ing. Walter Ibañez / Ing. Jhonson Asto /
Ing. Andres Vallve
Campo / Acabados: Arq. Carlos Srebot
QA/QC: Ing. Roberto Flores
Administradora: Lic. Sthefanny Rodriguez
Asistentes Administrativos: Ing. Alonso Chávarry / Lic. Karla Gálvez
Asistenta Social: Lic. Julissa Gregorio
PdR / GA: Ing. Edson Palomino / Ing. Edwin Silva /
Sr. Freddy Orihuela
Almacén: Ing. Ronny Flores / Ing. Christian Flores
Mantenimiento y rehabilitación
Tramo II de la carretera
Quinua - San Francisco
ste proyecto consiste en Mantaro), donde el Estado desea
E la rehabilitación y man-
tenimiento de una carre-
contar con mayor presencia y la
carretera será una vía importante
tera de aproximadamente 95 km, de comunicación.
ubicada en el departamento de Este proyecto recorre altitudes
Ayacucho y abarca las provincias que varían desde los 3,822 metros
de Huanta y La Mar, por lo que sir- sobre el nivel del mar al inicio del
ve de interconexión intra-regional tramo, y 644 m.s.n.m en el final
entre la zona andina y la selva alta del mismo. Los volúmenes de mo-
del departamento en mención, y vimiento de tierras ascienden a 3
a nivel extra regional con la zona MMm3, los cuales se dividen en
selva de la provincia de La Conven- 0.9 MM m3 de roca fija, 0.9 MM
ción, en Cusco. m3 de roca suelta, y 1.2 MM m3 de
El cliente de este proyecto es material común. La geografía de
PROVIAS Nacional, entidad per- este proyecto es muy accidenta-
teneciente al Ministerio de Trans- da, presentando taludes en pro- Asimismo, se viene realizando
portes y Comunicaciones (MTC). medio de 15 metros y máximo de un importante trabajo de gestión Consorcio Vial
Se trata de una obra de alta im- 50 metros de altura con un ancho social a lo largo de las 27 comuni- Quinua
portancia nacional debido a que de vía de un carril, lo cual aumen- dades y centros poblados de in- GyM: 46%
se encuentra en la Región VRAEM ta el grado de dificultad de los fluencia directa que se encuentran ICCGSA: 46%
EIVISAC: 8%
(Valle de los Ríos Apurimac, Ene y trabajos de altura. en la vía de ejecución.
EQUIPO DE proyecto
Gerente de Proyecto:
Guillermo Santos (GyM)
Ingeniero Residente:
Edgardo Gutierrez (ICCGSA)
Jefe de Oficina Técnica:
Ernesto Biondi (GyM)
Jefe de Producción
y Movimiento de Tierras:
Baltazar Quesquén (ICCGSA)
Jefe de Obras de Arte:
Alvaro Portugal (ICCGSA)
PDR-GA:
Edwin Panduro (GyM)
José Gallardo (GyM)
Jefe de Control de Calidad:
María Cahuana (GyM)
Administración:
Oswaldo Scamarone (GyM)
Hernando Zanabria (ICCGSA)
Ingeniero de Valorizaciones:
Milton Unzueta (ICCGSA)
Proyecto Toromocho
Construcción
de la presa de relaves
a labor principal de este
L contrato consiste en la
construcción de la presa
de relaves de 130 metros de altura
para la mina Toromocho. La remo-
ción de 1.6 millones de metros cú-
bicos de bofedal, hasta 40 metros
de profundidad, se realizó para
llegar al nivel de la fundación de
la presa.
A su vez, 5.5 millones de m3 de
relleno de roca se han colocado en
diferentes zonas. La cantidad de
concreto en la presa es de aproxi-
madamente 30,000 m3, siendo un
concreto especial, el cual es 0” de
slump y solo 4 MPA. Otra de las
labores principales consistió en el
chancado y preparación del mate-
rial filtro para la Zona 1.
Además de la construcción de
la presa, se han realizado traba-
jos auxiliares entre los cuales se Para la construcción de la presa se han removido 1.6 millones de metros cúbicos.
encuentra la construcción de una
poza de 130,000 m2 cubierta con en obra por 14 meses y se ha com-
geomembrana (bitumen liner), y pletado la remoción de bofedal, Ficha técnica
caminos de acarreo de la mina pa- caminos de acarreo, y presa de
ra la construcción de la presa de recuperación. Se culminó la exca-
Cliente: Chinalco.
relaves. vación del bofedal el 4 de junio y
Contratista EPCM: Jacobs Engineering.
Se está realizando la excavación desde entonces se ha construido
Ubicación: Morococha.
de 100 metros de profundidad y la presa con material relleno y
Contrato CCO2: Movimiento de tierras para construcción
300 metros de largo en roca tipo concreto.
de presa en Proyecto Toromocho.
caliza mediante perforación y vo- En la actualidad nos encontra-
Al 28 de junio 2012: 1.4 millones de horas-hombre.
ladura para la faja transportadora. mos dentro del cronograma de
Consorcio constructor: STRACON GyM - Mota-Engil.
Esta roca es usada para la cons- trabajo y tenemos estimado cul-
trucción de la presa de relaves. minar los trabajos en la fecha pro-
EQUIPO DE PROYECTO
Hasta el momento hemos estado gramada.
Director de Proyecto: Ing. John Stuart
Superintendente de Construcción: Ing. David Murdoch
Gerente de Administración y Finanzas: Ing. Antonio Quispe Contreras
Gerente de Mantenimiento: Ing. Iam Thomson
Gerente de SSOMA: Ing. Juan Carlos Arroe Rodríguez
Superintendentes de
Movimiento de Tierras: Ing. Ítalo Chávez Martínez / Ing. José Vela
Jefe de Oficina Técnica: Ing. Freddy Fukunaga Fuentes
Ingeniero de Proyecto: Miguel Balberena Cúneo
Jefe de Calidad: Ing. Enrique Zumarán
Acompañamiento Social
Mediante el Programa Ayni se educa
a los nuevos propietarios e inquili-
nos de cada condominio para que se
adapten a la nueva vida en comuni-
dad, y que también se aplicará en Los
Parques de Piura. Con talleres, con-
ferencias, dinámicas y actividades
sociales, se busca reforzar y orientar
las habilidades, conocimientos, expe-
riencias y capacidades de los vecinos
para mejorar el servicio de la comu-
nidad. Así, se apoya a la nueva comu-
nidad para organizarse, formar las
juntas y comités que se encargarán
de representar a todos los vecinos.
Nuevo producto Finalmente con el apoyo de expertos
administradores, se dejan las bases
Cada conjunto residencial contará con áreas de esparcimiento. Los conjuntos incluyen infraestructura social y locales comerciales.
Incremento de la producción
ociedad Minera Cerro Ver- y los planos para la construcción.
S de (SMCV) ha contratado
a GMI para desarrollar
Asimismo, en busca de afianzar
la relación de confianza de años
Equipo del Proyecto
un proyecto que le permita in- atrás con SMCV. Gerente de División Gian Carlo Patiño Patroni
crementar en al menos 3% la ca- Al igual que otros proyectos de- Jefe de Proyecto Steve Castillo Aranda
pacidad de procesamiento de su sarrollados en la División de Mi- Líder Civil José Canales
Líder Estructuras Mario Huamantinco
actual Planta de Molibdeno. nería, se está haciendo uso de la
Líder Mecánica-Tuberías Walter Rojas
El proyecto se inició en marzo tecnología 3D para la integración Líder Electricidad William Flores
del 2012, con el desarrollo de la del proyecto con instalaciones Líder Instrumentación Luis León
Ingeniería Básica. existentes, en aras de garantizar la
Esta etapa concluyó satisfacto- constructibilidad de la Ingeniería
riamente, con la definición de las desarrollada.
modificaciones a la planta exis- Considerando el corto plazo pa-
tente, el estimado de la inversión ra el desarrollo de ambas etapas
(Capex) y la documentación a del proyecto, se cuenta con un
utilizarse en el requerimiento de equipo multidisciplinario de 35
cotizaciones de los principales colaboradores, quienes vienen
equipos. trabajando con mucha dedica-
Actualmente, se viene desarro- ción para superar los resultados
llando la Ingeniería de Detalle, pa- obtenidos en la primera fase de
ra la entrega de la documentación Ingeniería Básica.
Asesoría en ingeniería
a Compañía Operadora de dos en lo técnico y en seguridad; y
L Gas del Amazonas (COGA)
otorgó a GMI el contrato
Supervisión de Ingeniería On Site,
donde se brinda soporte al Área de
marco de asesoría en ingeniería, Ingeniería de COGA en diferentes
que se viene desarrollando desde especialidades (civil y estructuras,
Junio del 2010. Las instalaciones de eléctricas, mecánica, instrumenta-
COGA se ubican en la zona indus- ción e ingeniería geográfica y con-
trial de Lurín, en el kilómetro 38 de trol documentario).
la carretera Panamericana Sur. GMI Uno de los primeros proyectos y
desarrolla tres tipos de servicios: de los más valorados por el cliente
Desarrollo de Ingeniería de Proyec- fue la Implementación de Control
tos, que se lleva a cabo en las ofici- Documentario COGA, que data de
nas de GMI dentro de la División fines de julio del 2010, y que sirvió
de Hidrocarburos; Supervisión de para la recopilación, ordenamiento
Obras, es decir mantener y opti- y distribución de toda la documen-
mizar la operación del servicio de tación técnica y administrativa que Como muestra de esta sinergia tos misceláneos, pero debido a la
transporte, para lo que se requiere se había desarrollado. se ha renovado el contrato has- confianza que se está afianzando
implementar facilidades a lo largo Con este trabajo se pudo generar ta fines de enero del 2013, ya se a través de las labores encomen-
de su recorrido (selva, sierra y cos- una nueva codificación y formatos tienen en cartera proyectos de dadas, vamos creciendo tanto
ta), que en ocasiones requieren la que hoy se usan para el desarrollo de mayor envergadura. Inicialmente COGA como GMI, en el rubro hi-
presencia de supervisores califica- los distintos proyectos. se venían desarrollando proyec- drocarburos.
Terminal Mollendo.
En Mollendo y Cusco
DESPuéS
n junio del 2010 se dio ini- la vía, provocada por las fuertes
E cio al Proyecto ‘Servicio
de Conservación Vial por
corrientes de vientos que azotan
esta parte del litoral peruano.
Niveles de Servicio de la Carretera Los primeros meses se movieron
Guadalupe – Ica – Palpa – Ático’, 20,000 m3 cúbicos de arena por se-
donde unos de los puntos críticos mana, aproximadamente. Luego
es la zona de Tanaka, la cual se ubi- de realizar estudios del compor-
ca en el departamento de Arequi- Conservación vial tamiento del viento y el material
pa, provincia de Caravelí, entre los de arrastre en las diferentes horas
kilómetros 575 y 583 de la carretera
Panamericana Sur y a 34 metros
sobre el nivel del mar.
Carretera del día, se llevaron a cabo diversas
pruebas piloto para optimizar los
recursos y el control del arena-
Quienes han tenido la oportu-
nidad de haber transitado por
esta zona, pueden constatar que
Guadalupe miento.
Aprovechando la misma arena
de la zona se construyó una pan-
durante décadas el problema
de arenamiento de la vía ha sido
constante, perjudicando la tran-
Ica - Palpa - Ático talla de contención de 25 metros
de ancho y 5 metros de altura, a 80
metros del eje de la carretera hacia
sitabilidad, confort y seguridad el mar, la cual retiene gran porcen-
de los usuarios. Esto debido a los ANTES taje de la arena que es arrastrada
fuertes vientos de la zona los cua- hacia la vía.
les están en el orden de velocidad Producto de esta implemen-
de 22 km/hrs, alcanzando picos de tación se redujo el movimiento
34 km/hrs. de arena de 15,000 m3 a 6,500 m3
Las condiciones en que se re- semanales que generaron una re-
cibió esta zona eran realmente ducción en 45 horas semanales de
críticas debido al arenamiento operación de dos equipos.
extremo que se presentaba en Actualmente, se continúa reali-
bermas y calzada, lo cual dificul- zando otro tipo de pruebas para
taba en gran medida la transita- implementar un sistema de con-
bilidad de la vía a lo largo de más trol, aprovechando las condicio-
de 3 kilómetros. DESPués nes climatológicas de la zona tales
Se atacó el problema de inmedia- como flora donde la meta es dismi-
to con maquinaria pesada: tractor nuir aún más el equipo mecánico.
de orugas, cargador frontal y re- La vía en la zona de Tanaka en
troexcavadora. Estos equipos se estos momentos se encuentra
dedicaron desde las primeras se- totalmente libre de arenamien-
manas a remover la arena que se to, garantizando seguridad a los
acumulaba constantemente en usuarios.
CAM Cumple
Crecer y compartir
uego de ocho meses de traba- cas y prácticas, a través de las cuales
L jo, que involucraron talleres
de reporting, la creación de
buscamos desarrollar relaciones posi-
tivas y duraderas con nuestros grupos
equipos multidisciplinarios y la siste- de interés, basadas en la confianza y
matización de información de todas nuestros valores corporativos.
las empresas del grupo, marcamos un Este reporte se convierte en una
hito importante en nuestra gestión de importante herramienta de gestión
la Responsabilidad Social, al publicar para el Grupo. Nos permite identifi-
nuestro primer “Reporte de Sosteni- car los principales logros y desafíos de
bilidad: Crecer y Compartir”, corres- nuestra gestión de la Responsabilidad
pondiente al año 2011. Social, asumir nuevos retos e impulsar
Este documento ha sido desarrolla- un proceso de mejora continua. Esto
do bajo los estándares internacionales nos permitirá seguir generando va-
del Global Reporting Initiative (GRI), lor para nuestros grupos de interés y
cuya metodología evalúa el desempe- contribuir al crecimiento y desarrollo
ño económico, social y ambiental de del país.
las organizaciones. Los invitamos a leer nuestro reporte
En él compartimos nuestras estrate- en: www.granaymontero.com.pe/In-
gias corporativas y principales políti- formesostenibilidad
en Ingeniería
(CIP) y la Academia Peruana de
Ingeniería, entregó por tercer
incorporó por
año consecutivo el “Premio a la primera vez la
Peruana
Investigación en Ingeniería Pe-
ruana”. Este reconocimiento se
categoría “Tesis
realiza cada año, en el marco de Universitaria”,
la Política de Responsabilidad
Social del Grupo, y busca pro-
con el objetivo
mover la innovación en el campo de promover
de la ingeniería, así como impul-
sar una cultura de gestión del
una cultura de
conocimiento en la comunidad. investigación
Ideas que solucionen las ne-
cesidades de la comunidad, pro-
entre los
puestas que, por su originalidad ingenieros más
y fundamentos teóricos, signi-
fiquen una contribución para la
jóvenes.
construcción de un espacio me-
jor, estos son los principios que
inspiran y dan vida al Premio En este caso, la ganadora fue
Graña y Montero. la ingeniera Nadia Patricia Cho-
Esta edición superó todas za Mitsuishi, con el proyecto
las expectativas, logrando con- “Mejoramiento de las comuni-
vocar a 73 profesionales de las caciones analógicas y digitales
distintas especialidades de la vía Electrochorro Ecuatorial
ingeniería, en once ciudades del empleando diversidad”, que le
Perú, quienes presentaron origi- permitió recibir 15 mil soles co-
nales propuestas científicas que mo premio.
Ingeniera Nadia Choza Mitsuishi, ganadora de la categoría Tesis Universitaria.
significan un gran aporte para el La entrega de los reconoci-
desarrollo del país. mientos a los ganadores fue
Durante la emotiva ceremo- presidida por el arquitecto José
nia de premiación fueron re- Graña Miró Quesada, quien re-
conocidos los mejores trabajos saltó el valioso aporte de las dis-
en la categoría “Investigación tintas áreas de la ingeniería para
Profesional”, cuyo ganador el desarrollo de nuestro país.
fue el ingeniero Javier Alberto “Con la entrega del premio
Vásquez Castro, quien recibió hemos querido reconocer y mo-
un premio de 100 mil soles por tivar la investigación que los
el proyecto “Perspectivas de ingenieros realizan en todo el
aplicación agropecuaria de un país. El Perú cuenta con profe-
insecticida natural de origen sionales de primer nivel que día
peruano”. a día aplican soluciones creati-
Además, este año, el concur- vas en los diferente proyectos
so incorporó por primera vez la que desarrollan”, expresó el
categoría “Tesis Universitaria”, arquitecto Graña en su discurso
con el objetivo de promover una de orden.
cultura de investigación entre
Ingeniero Javier Vásquez Castro, ganador de la categoría Investigación Profesional. los ingenieros más jóvenes.
Equipos que
potencian el talento
ario Alvarado Pflücker,
M nuestro gerente general
corporativo, relanza la
potenciación de los equipos para
mantener la cohesión, compartir co-
Grupos humanos de
nocimientos y trabajar como un ver- profesionales
dadero equipo, altamente confiable
y profesional.
y técnicos
altamente
¿Cómo se enfoca el concep-
to de los Núcleos Operativos
motivados e
Confiables dentro de la orga- integrados, con Ingeniero
nización?
Nosotros, a los equipos de trabajo
características muy Mario Alvarado
Concurso de Papers
iguiendo con nuestra es- ticipar fue libre, recibiéndose un liberado de tanques de almacena- nuestros colaboradores y para to-
S trategia del ‘Aprender a
Crecer’, se han empren-
total de 63 papers en ingeniería,
logística, equipos, procesos admi-
miento de crudo.
Con el fin de que este valioso co-
da la comunidad de profesionales
de ingeniería de nuestro país, la
dido exitosamente diversas acti- nistrativos, innovaciones técnicas, nocimiento sea beneficioso para versión virtual de la publicación
vidades que impulsan el desarrollo tecnologías de la información, en- “Papers Finalistas” y todos los pa-
de capacidades y promueven el tre otros temas. pers participantes en el concurso
compartir conocimiento. El con- Los papers finalistas sobresa- están disponibles en la página web
Curso Corporativo de Papers es lieron por proponer interesantes
SEgunda edición del Portal de Ingeniería (www.
una muestra de ello, así como lo es temas y soluciones viables e in- Concurso Corporativo de Papers. portaldeingenieria.com), de don-
la utilización de dinámicas lúdicas novadoras, basados en el conoci- Bases: octubre de 2012. de pueden ser descargados. ¡Muy
de aprendizaje como Gestionando miento de nuestros participantes, Inscripciones: enero de 2013. pronto la segunda edición del Con-
Proyectos. la observación y datos experimen- curso Corporativo de Papers!
En esta su primera edición, el tales.
Concurso Corporativo de Papers Paper ganador: ingeniero Carlos
ha generado mucha expectativa Alberto Inope Mantero, de GyM,
y muy buenos resultados entre con el tema: Reducción de la subje-
nuestros colaboradores, demos- tividad en los reclamos por pérdi-
trando que la cultura del cono- da de productividad en el negocio
cimiento en el Grupo Graña y de la construcción.
Montero ha crecido y se manten- Menciones honrosas para el in-
drá en ese camino, si continuamos geniero Percy Gustavo Zevallos
incentivando la investigación, la Villegas, de GMP, con su propues-
innovación tecnológica y, sobre ta sobre: Validación de un método
todo, el compartir conocimiento. de identificación y evaluación de
Desde su lanzamiento, esta ini- riesgos, con el fin de desarrollar
ciativa del Centro Corporativo de planes de acción ante emergen-
Aprendizaje concitó la atención y cias en planta de procesamiento
participación de los colaboradores de gas natural Pariñas; y al ingenie-
de todas las empresas del Grupo y ro Juan Carlos Taboada Sinchez, de
sus consorcios. El tema para par- GMI: Recuperación del gas natural Ganador, ingeniero Carlos Inope, junto al ingeniero Mario Alvarado.
En nuestro 79 aniversario
Celebramos
a lo grande
Ricos potajes.
SEÑAL DE
DIVERSIÓN EN EL ..... CONSTRUCCIÓN DE
AUXILIO
Y MONTERO, DE AHORA LAMBAYEQUE
VEINTE OBRAS ELÉCTRICAS
AÑOS ..... INTEGRALES ....
ARSENICO
CAPITAL DE VENEZUELA
DPTO. DEL
ESPAÑA
RIO DE
SUR
VOCAL LINEA 1 MEJORANDO LA CALIDAD DE ....
COMER REPETIDA TEATRO SUEGRO
DUPLICAREMOS LA ... IMAGEN 51 (ROM.)
FLANCO
EMPRESA EN LOS (INGLÉS) LIMEÑO DE CAIFÁS
QUISE
MIRO
PRÓXIMOS CUATRO
AÑOS .... LAS
IMPUESTO DÉBILES
(INGLÉS)
EQUIPO
INDIO
RIVAL DE
OBRA GRANT
FIN (INGL.) SEGUNDA
OTORGAR
PERSONA
DE
HOMERO
NOTA MUS. POSDATA ESCUCHARÁN
EPOCA INFORMACIÓN APOSTAN- IR (INGL.)
LABIÉRNAGO, CAPITAL MANIJA
DO POR LA
ANTES
TOKIO
EXISTE
JUVENTUD
TALAREÑA ..
DISFRUTA CONSTE-
DE CHILE
LACIONES
PREFIJO
NACION
IMAGI-
IGUAL
LOS
PLANTA
AL NIVEL
ACCION
PARQUES
DE CARA-
ACEITE BAYLLO ..
(INGLES)
“EL MAGO
BOBO
RIEL (INGLES)
DAN (FONDISTA)
EGIPCIO
CREDITO
DIOS
REMAR HACIA
ATRAS ACUDIA DOCUMENTO ..PERON, ALA DE
DE IDENTIDAD SUPER- DIOSA LA HIJA DE ...BRAUM PAVO
DEL SUR CONDICIÓN
SAFENA
TIERRA INACO
CLASE,
VISIÓN
PUENTE
OERG. DE LAS TINGO ...
AMERICAS
ALFA- MY
SUCESIVAS
VOCALES
GARANTE
MONEDA DESCREIDA PUERTO
GORRA
VASCA
COLERA
CAPITAL DE
EXTEMIN
LETONIA
ANTES UT
2013
EN .... ESPACIO
PIEDRA DE TIEMPO
SEPULCRAL
DE VARÓN
LICOR DE
DE IRÁN
NOMBRE
CAÑA
CERVEZA AQUELLO
SE ATREVE LIGERA
REPETICIÓN
ANTIMONIO ENROQUE
INDICA
CLORURO ANSAR.
CIÓN
DE SODIO ÁNADE
... EN SUBESTACIONES
APOCOPE DE GRANDE PARTE DEL MOLIB-
LIMPIAR
AUTOR EL MEJOR
TAILANDIA
DE
“CORAZON“
SIGMA
INDIOS
GESTAPO
DE
LA
TIERRA
DEL FUEGO
1971
que se han celebrado en dicha plaza.
Cuenta en sus amplias instalaciones con dos restaurantes de
primer nivel, una piscina, un gimnasio y una cancha de tenis.
Asimismo, dispone de 431 cómodas y espaciosas habitaciones,
incluyendo 21 suites y dos habitaciones para personas con dis-
capacidad. Además, tiene siete salas de conferencias, la mayor
de ellas con una capacidad superior a las mil personas.
El plazo de la obra era muy corto y se vio que si se encofraba la
fachada ‘in situ’ el costo era mayor y el proceso más lento. La so-
lución fue construir con elementos prefabricados, que fueron
diseñados por el ingeniero Teodoro Harmsen. Fue la primera
fachada prefabricada en construirse en el Perú.
Para ello se hicieron más de 1,000 elementos prefabri-
cados, que fueron montados con la antigua grúa Kaiser.
Además del ingeniero Rotalde, también participaron en la
obra el ingeniero Santiago Cockburn, el ingeniero asistente
Mario Rangel y, como maestro de obra, Esteban Quinto.
1972
FICHA TÉCNICA