Expediente Tecnico Mantenimiento Preventivo

“MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE MAQUINARIA Y UNIDADES MOTORIZADAS DEL DISTRITO DE
CURAHUASI - ABANCAY –APURIMAC”
MODULO I
“MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE
MAQUINARIA Y UNIDADES MOTORIZADAS DEL
DISTRITO DE CURAHUASI - ABANCAY -
APURIMAC"
1
Municipalidad Distrital de Curahuasi
1 RESUMEN EJECUTIVO
1.1 NOMBRE DE LA ACTIVIDAD
La actividad se denomina: “MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE MAQUINARIA Y UNIDADES
MOTORIZADAS DEL DISTRITO DE CURAHUASI - ABANCAY -APURIMAC”
1.2 DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD

El proyecto está ubicado en el distrito de Curahuasi, comprende a realizar los
mantenimientos preventivos para el cual se debe contar con las herramientas
necesarias y hacer el cambio respectivo a la compra de filtros y aceites para abastecer
en sus mantenimientos a las maquinarias y vehículos de la municipalidad distrital
de Curahuasi.
propósito del proyecto está orientado a programar un plan de mantenimiento basado

en la periodicidad de uso de las maquinarias “Mantenimiento Preventivo” este
mantenimiento estará especificado a los cambios de acuerdo a las horas máquina
y kilometraje recorrido en el tiempo de utilidad de las maquinarias para el cual se
realizaran cambios de insumos y accesorios como aceites y filtros de los sistemas
de motor, hidráulico, transmisión y refrigeración delas unidades así cumplir con el
objetivo indispensable de contar con maquinaria apropiada y operativa, Equipos que
desarrollen actividades al servicio de la comunidad
La municipalidad distrital de Curahuasi posee de 21 Unidades Operativas las cuáles

debido a una administración y operación inadecuada de estas es necesario realizar
los mantenimientos preventivos y contar con un ambiente idóneo donde se de
atención a diferentes procedimientos de reparación y averías de estas unidades
las cuales se deben de tener en cuenta para conservación de los diferentes
sistemas de funcionamiento tales como son:
Mantenimiento preventivo Rutinarios en los sistemas

 Mantenimiento sistema de Motor
 Mantenimiento sistema de Transmisión
 Mantenimiento sistema de Hidráulico
 Mantenimiento sistema de Mandos Finales
 Mantenimiento sistema de Refrigeración
Que sin duda una vez que estas máquinas estén atendidas respecto a dichas
anomalías, La Municipalidad Distrital de Curahuasi podrá garantizar la atención de
diferentes actividades que pueda realizar para beneficio de la población en general.
2
El resumen de estas actividades de Mantenimiento Correctivo de Averías existentes a

mantenerse se indica de la siguiente manera:
 Acondicionamiento Preliminar: Se ha considerado en esta partida el

acondicionamiento de Zona de Trabajo Taller de Mantenimiento con herramientas.
 Mantenimiento Preventivo: Es el conjunto de acciones planificadas que se
realizan en periodos establecidos en un equipo, utilizando un programa de
actividades para realizar cambio de lubricantes, repuestos, ajustes e
inspecciones, buscando mejorar la confiabilidad y calidad de producción.
M está referido a los mantenimientos que las unidades menores constituidas
por motocicletas, mezcladoras, generadores y demás equipos carburados
requieren para el cual es necesario cambiar aceite de motor, filtros de aire y
combustible además de hacer una limpieza del carburador en intervalos
trimestrales así como un engrase de sistema de arrastre en el caso de las
motocicletas.
 MP1: Es el mantenimiento preventivo que las unidades livianas y pesadas que
contengan motores de combustión interna requieren, en un periodo de 4000
Km en el caso de camionetas, camiones y volquetes y 250 hm. En el caso de
las maquinarias para el cual es necesario cambiar aceite de motor, filtro de
aire de acuerdo a las condiciones ambientales, filtro de aceite filtro de
combustible.
 MP2: En maquinaria pesada se refiere a un cambio referido a un PM1 +
cambio de filtros hidráulicos y filtros de transmisión a las 500 hm. En unidades
livianas a los 8000 km es necesario intervenir preventivamente las fajas y
pastillas de freno.
 MP3: Se refiere al mantenimiento de las maquinarias referidas a 1000 hm de
servicio + PM2 donde se realiza cambios de aceite de transmisión y cambios
de aceite diferencial de tornamesa, en lo que refiere a las unidades livianas
se consideran para un recorrido de 10000 km. La intervención de cambio de
aceite de caja y corona.
 MP4: Es el mantenimiento realizado a las 2000 hm. Donde se realizan
cambios de aceite hidráulico y cambio de aceite diferencial además donde
se realiza un calibrado de válvulas del motor, viendo las condiciones de la
máquina si llega a los intervalos de 5000 hm. Es necesario intervenir los
mandos finales.
3
1.3 BENEFICIARIOS
El cumplimiento de los objetivos, generara una administración
correcta de los mantenimientos de modo que se puedan
presentar y contar con la maquinaria y equipos operativos por
ende la disponibilidad para poder atender diferentes
actividades que la población necesita .
Bienestar.- Los beneficios referentes a un buen control de las unidades en primer lugar
es tener la disponibilidad de la maquinaria, de modo que las atenciones de diferentes
necesidades se realice en los momentos oportunos y que las programaciones se
cumplan.
Transporte.- lo que se refiere al beneficio de transporte, obviamente que con

maquinaria operativa y por ende disponible las atenciones como apertura, limpieza
y mantenimiento de vías de acceso, beneficiaran en la dinamicidad de las
actividades económicas del distrito.
Mejora de taller.- Tras la existencia en buenas herramientas y una buena

administración de estas el taller brindara y dará soluciones a desperfectos y
mantenimientos que se susciten con las maquinarias y unidades vehiculares.
1.4 LOCALIZACION:
1.4.1 Ubicada en el sector N° 05 del Distrito de Curahuasi “Quiscapampa”

La actividad del Mantenimiento se encuentra distrito de Curahuasi, comprende a
realizar los mantenimientos preventivos con respecto a la compra de filtros y
aceites para abastecer en sus mantenimientos a las maquinarias y vehículos
de la municipalidad distrital de Curahuasi.
Coordenadas UTM Datum WGS84 Zona 18 (referencial)
Altitud : 2998.00 m.s.n.m. (Referencial)
Región : sierra
4
1.4.2 LOCAL DE MANTENIMIENTO

Local destinado para mantenimientos de Maquinaria “Hangares Kiscapampa”
1.5 LUGAR DE COMPRA DE MATERIALES

La ciudad de Curahuasi es la localidad donde se desplazan a diario unidades vehiculares y
maquinarias esto porque se encuentra presente la panamericana sur que conecta los
Departamentos de Cusco y Apurímac debido a esto se encuentran habilitadas tiendas y
talleres de mantenimiento que podrían proveer de los insumos que se plantean vía de
transito directa a adquirir todos los insumos, lugar donde se realizó las cotizaciones de los
materiales más significativos, se adjunta dichas cotizaciones.
1.6 CLIMA
El clima de la zona de Curahuasi como en toda serranía, es medianamente templado, con
temperaturas que oscilan entre 31 °C y -06 °C; con invierno lluvioso de diciembre a marzo, y
clima seco de abril a noviembre, se encuentra en una altitud de 2998.00 m.s.n.m.
5
OBJETIVOS GENERALES Y ESPECIFICOS DE LA ACTIVIDAD
OBJETIVO GENERAL.
 Garantizar un plan de mantenimiento programado para el año de modo que se

sustente la operatividad de las maquinarias respecto a su disponibilidad y
operatividad.
 Gestionar la compra de herramientas de acorde a las maquinarias
presentes.
El propósito de la actividad está orientado a programar un los mantenimiento basado

en la periodicidad de uso de las maquinarias “Mantenimiento Preventivo” este
mantenimiento estará especificado a los cambios de acuerdo a las horas
máquina y kilometraje recorrido en el tiempo de utilidad de las maquinarias para
el cual se realizaran cambios de insumos y accesorios como aceites y filtros
de los sistemas de motor , hidráulico, transmisión y refrigeración delas unidades
1.7.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS
 Manejo eficiente de tipos de mantenimiento.

 Asegurar que las condiciones de operación son óptimas y adecuadas
con herramientas necesarias.
 Contar con un stock de insumos y accesorios para prevenir el
funcionamiento para la maquinaria y sus sistemas.
 Realizar los mantenimientos periódicos preventivos basados en un
cronograma de trabajo, teniendo en cuenta la utilidad de la máquina
1.8 JUSTIFICACION
La municipalidad de Curahuasi cuenta con maquinaria pesada, de distinto orden

según su tonelaje se clasifican en línea amarilla camiones volquetes y unidades
livianas como camionetas y motocicletas por la utilidad (vida útil) que tienen es
necesario conservarlos, ya que su operatividad garantizara el cumplimiento de metas
trazadas además de ser rentable en su operación. Por esta razón es justificable
realizar una gestión utilizando estrategias de mantenimiento con el fin de dar la
disponibilidad de las maquinas en niveles apropiados a pesar del tiempo de utilidad
de estas.
Al contar con los máquinas y equipos perfectas condiciones para su operación se

podrá atender las distintas necesidades de nuestro distrito así como emergencias
por el cambio climático que viene ocurriendo, por todo lo dicho se justifica una
vez más invertir en la actividad de mantenimiento de la maquinarias
6
MODULO II
APURIMAC"
7
2 MEMORIA DESCRIPTIVA
2.1 NOMBRE DE LA ACTIVIDAD
La Actividad se denomina “Mantenimiento Preventivo basado en la
Periodicidad de las Maquinarias y Vehículos de la Municipalidad Distrital de
Curahuasi, Abancay - Apurímac”
2.2 DESCRIPCION Y ANTECEDENTES

Debido a las inadecuadas condiciones de operatividad de la maquinaria pesada
perteneciente a nuestro distrito de Curahuasi no se puede realizar labores de
mantenimiento vial como por ejemplo realizar movimiento de maquinaria en
periodos de emergencia.
Los estados en el que las maquinarias se encuentran se debe principalmente a
no tener un presupuesto de asignación a la División de Equipo Mecánico, lo cual
genero un ineficiente manejo de gestión de los mantenimientos en años
precedentes, ocasionando un acelerado deterioro de la maquinaria y sus
componentes de funcionamiento.
El mantenimiento es una actividad clave para generar un flujo continuo de los
procesos, los cuales conforman la cadena de valor. Su correcta administración
permite a las organizaciones mejorar sus prácticas, reducir los tiempos muertos de
forma que se pueda cumplir con la programación de las obras que se encuentran
en ejecución los cuales servirán para el desarrollo de las poblaciones y cumplir las
necesidades que tiene nuestro distrito.
En la actualidad la Municipalidad cuenta con 21 máquinas entre las cuales se
encuentran pull de maquinaria ,camiones volquetes además de equipos menores
que están designadas a realizar sus mantenimientos preventivos ya que cada
una de ellas presenta funcionamientos electromecánicos por lo que las fallas de las
unidades se evidencia por diferentes circunstancias y de un mal habito de
operación y la inexistencia de un monitoreo constante.
2.3 GENERALIDADES
Actividad : “Mantenimiento Preventivo basado en la Periodicidad de
las Maquinarias y Vehículos de la Municipalidad Distrital
de Curahuasi, Abancay Apurímac”
Ubicación : QUISCAPAMPA
Distrito : CURAHUASI
Presupuesto : S/ 170,086.56
Plazo de Ejecución : 270 días
8
2.4 UBICACIÓN Y VIAS DE ACCESO

El proyecto de mantenimiento estará Ubicado a 1.5 Km de distancia del Centro
Poblado de Curahuasi Carretera asfaltada Curahuasi Abancay el ingreso a la
comunidad de Quiscapampa
GRAFICO N°01
DISTRITO DEL LA PROVINCIA DE ABANCAY
Plano Base: Provincia de Abancay, Dirección de Desarrollo Urbano y Rural
2.5 SITUACION ACTUAL

La maquinaria de propiedad de la Municipalidad de Curahuasi tiene como
referencia promedia de antigüedad 10 años al servicio dando cumplimiento a
diversas actividades y necesidades que la población necesita el mantenimiento
basado en la periodicidad de las unidades es referido al cumplimiento de un
periodo de horas máquinas y kilómetros recorridos en el tiempo de utilidad. En
la actualidad por no contar con una administración adecuada por el tiempo de
vida útil que viene desarrollándose con las máquinas, es completamente necesario
la intervención y el control idóneo de cambios de insumos y accesorios para dar
conservación necesaria a los sistemas de funcionamientos de las unidades
2.6 OBJETIVOS DE LA ACTIVIDAD.

Gestionar la compra de herramientas de acorde a las maquinarias presentes
El propósito del proyecto está orientado a programar un plan de mantenimiento
basado en la periodicidad de uso de las maquinarias “Mantenimiento Preventivo”
este mantenimiento estará especificado a los cambios de acuerdo a las horas
máquina y kilometraje recorrido en el tiempo de utilidad de las maquinarias
para el cual se realizaran cambios de insumos y accesorios como aceites y
filtros de los sistemas de motor , hidráulico, transmisión y refrigeración delas
9
unidades. Nuestro objetivo como División de Equipo Mecánico es llegar a brindar

adecuadas condiciones de operación de maquinarias pertenecientes a la Municipalidad.
De tal manera que las vías de comunicación se encuentren atendidas por disponibilidad
de maquinaria y de esta manera las actividades de mantenimiento sean atendidas
oportunamente. Realizar un plan de mantenimiento programado en el año para las
maquinarias y vehículos de propiedad municipal.
Medios Fundamentales
 Adecuadas condiciones de maquinaria para la realización de actividades en

beneficio del Distrito.
 Adecuada operatividad de maquinaria para la atención a la población.
 Suficiente abastecimiento logístico de herramientas y repuestos para la
realización de mantenimientos correctivos y preventivos
Objetivos Específicos
 Con un eficiente manejo de gestión de los tipos de mantenimiento se lograra

contar con maquinarias óptimas para la operación de cualquier actividad a
 Contar con un stock de repuestos de las diferentes máquinas para evitar las
paradas inesperadas en actividades.
2.7 REPORTE DE MAQUINARIAS
2.7.1 EQUIPOS MENORES

AÑO AREA
ITEM DESCRIPCION MARCA MODELO PLACA SERIE FAB ENCARGADA ESTADO OBSERVACIONES DOCUMENTACION
EA-
1 MOTOCICLETA YAMAHA XT2125K 2144 9CKE116890000384 2009 S.G.D.E R S. SUSPENSION CON DOCUM.
XR EB- C. DE ACEITES,
2 MOTOCICLETA HONDA TORNADO 9750 8CHMD3400JL60053 2015 S.G.D.E B ELEC CON DOCUM.
EB - MANTTO
3 MOTOCICLETA HONDA CTX 200 0818 9C2MD35V0DR200983 2013 S.G.D.E M GENERAL CON DOCUM.
EB- MANTTO
4 MOTOCICLETA HONDA CTX 200 0404 9C2MD35V0DR200980 2013 S.G.D.E M GENERAL CON DOCUM.
MANTTO
SP
5 MOTOCICLETA HONDA CGL-125 WBCJIS481009455 S.G.D.E R GENERAL NO TIENE DOC.
XR EB-
6 MOTOCICLETA HONDA TORNADO 9749 9C2MD3400GR510907 2015 S.G.D.E B C. DE ACEITES CON DOCUM.
EB-
7 MOTOCICLETA HONDA LF190 9748 LALMD439GH3000329 2015 S.G.D.E B C. ACEITES CON DOCUM.
MANTTO
SP
8 MOTOCICLETA YAMAHA AG 200 GYA3GX0067AA0956 2012 A.T.M M GENERAL NO TIENE DOC.
9 MOTOCICLETA HONDA GL125 SP LALJA259013102681 2016 S.G.D.S B C. ACEITES NO TIENE DOC.
10 MOTOCICLETA YAMAHA AG 200F SP JYA3GX0047A095695 2009 D.E.M M INOPERATIVO NO TIENE DOC.
10
2.7.2 CAMIONES Y CAMIONETAS

AÑO AREA
ITEM DESCRIPCION MARCA MODELO PLACA SERIE FAB ENCARGADA ESTADO OBSERVACIONES DOCUMENTACION
1 CAMIONETA AMAROK VOLKS WAGEN AMAROK EGN-117 WV1ZZZ2HDA030669 2013 D.E.M B C. ACEITES CON DOCUM.
C. ACEITES,
CAMIONETA AMAROK VOLKS WAGEN EGN-030 2013
2 AMAROK WV1ZZZ2HZDA030745 D.E.M B SUSPEN. CON DOCUM.
MANTTO
CAMION CISTERNA MITSUBICHI SP 1995
3 CANTER 4409332275 D.E.M B GENERAL NO TIENE DOC.
C. ACEITES,
CAMION WORKER VOLKS WAGEN EGN-189 2013
4 WORKER 9533D52R7ER343669 D.E.M B SUSPEN. CON DOCUM.
MANTTO
CAMIONETA NISSAN EGO-743 1996
5 UBLG 66BUB21002744 D.E.M R GENERAL CON DOCUM.
MANTTO
CAMIONETA TOYOTA EGD-863 2008
6 HILUX MROFZ22G391022136 D.E.M R GENERAL CON DOCUM.
MANTTO
CAMION VOLQUETE MITSUBISHI SP 2013
7 CANTER JLBFE85DGDKU00814 D.E.M B GENERAL NO TIENE DOC.
MANTTO
VOLQUETE MAN TGS MAN EGQ-489 2013
8 TGS MAN WMA34WZZXDP046201 D.E.M R GENERAL TIENE
V. ACEITES,
VOLQUETE MAN TGS MAN EGO-704 2013
9 TGS MAN WMA34WZZ3DP046170 D.E.M R SUSPEN. TIENE
V. ACEITES,
VOLQUETE MAN TGS MAN EGO-711 2013
10 TGS MAN WMA34WZZ0DP046174 D.E.M R SUSPEN. TIENE
V. ACEITES,
VOLQUETE FM6X VOLVO WGS-627 2009
11 FM6X 93KAS02D8AE750940 D.E.M R SUSPEN. TIENE
MITSUBISHI MANTTO
OMNIBUSS ROSA EGN-936 2013
12 ROSA ROSA JLBBE63DJDRH10198 D.E.M B GENERAL TIENE
MANTTO
CAMION BARANDA JUEJIN COX-933 2012
13 NJ1020DF 4100QBZL D.E.M R GENERAL NO TIENE DOC.
CANION MERCEDES ATEGO C. ACEITES,
EGE-111 2010
14 COMPACTADOR BENZ 16 28 WD3YLC9668LS02039 D.E.M R SUSPEN. SIN TARJ PROP
S.S MANTTO
CAMIONETA TOYOTA PT-1423 ………
15 HILUX RN105-0007074 CIUDADANA M GENERAL NO TIENE DOC.
16 CAMION VOLQUETE NISSAN X1-1633 NO REGISTRA ……… D.E.M M INOPERATIVO NO TIENE DOC.
17 CAMIONETA TOYOTA HILUX OQ-8840 NO REGISTRA ……… D.E.M M INOPERATIVO NO TIENE DOC.
18 SEMI REMOLQUE VOLVO F12 A4Q-910 NO REGISTRA ……… D.E.M M INOPERATIVO NO TIENE DOC.
19 CAMION VOLQUETE DINA NINA SP NO REGISTRA ……… D.E.M M INOPERATIVO NO TIENE DOC.
NISSAN
CAMION VOLQUETE NISSAN ………
20 DIESSEL EGC-922 NO REGISTRA D.E.M M INOPERATIVO NO TIENE DOC.
11
2.7.3 MAQUINARIA
AÑO AREA
ITEM DESCRIPCION MARCA MODELO PLACA FAB ENCARGADA ESTADO OBSERVACIONES DOCUMENTACION
FALTA MANTTO.
EXACAVADORA CASE 2012
1 CX 350B DAC350K5NCSAP1292 D.E.M R 2000 HRS NO TIENE REG PAT
FALTA MANTTO
RETROEXACAVADORA CASE 2013
2 580 SUPER N JJGN58SRCDC589022 D.E.M R 250 NO TIENE REG PAT
FALTA MANTTO
CARGADOR FRONTAL CASE 2013
3 821 F NCF215678 D.E.M R 250 NO TIENE REG PAT
F. MANTTO 2000
TRACTOR ORUGA CATERPILLAR 2001
4 D7G 8L00819 D.E.M R HRS NO TIENE REG PAT
F. MANTTO 250
TRACTOR ORUGA CATERPILLAR 2013
5 D6T CAT00D6TPGCT02159 D.E.M R HRS NO TIENE REG PAT
F. MANTTO 2000
MOTONIVELADORA KOMATSU 2013
6 GD-555-5 55414 D.E.M R HRS NO TIENE REG PAT
CARGADOR FRONTAL KOMATSU 2001
7 WA 180 54302 D.E.M M INOPERATIVO NO TIENE REG PAT
MANTTO 2000
RODILLO LISO VIBRATORIO DYNAPAC 2012
8 CA-250 10000107POA009489. D.E.M R HRS NO TIENE REG PAT
ATLAS CAMBIO DE
COMPRESORA 2012
9 COOPCO ZAS-186 YA3062474D0302310 D.E.M R ACEITES NO TIENE REG PAT
CABLEADO
…….
10 DISPENSADOR PHANTHER CT K44 DC24 D.E.M R ELECTRICO NO TIENE REG PAT
FALTA
COMPRESORA DE AIRE MEBA ……
11 PE30T40 SP D.E.M M CABEZALES NO TIENE REG PAT
TRACTOR AGRICOLA NEW HOLAND …..
12 TD95D 774692 D.E.M M INOPERATIVO NO TIENE REG PAT
TRACTOR AGRICOLA YANMAR …..
13 NO REG NO ESPECIFICA D.E.M M INOPERATIVO NO TIENE REG PAT
TRACTOR SOBRE ORUGAS FIAT …..
14 FD20 8L00819 D.E.M M INOPERATIVO NO TIENE REG PAT
12
MODULO III
APURIMAC"
13
3 COSTO DE POSESION Y OPERACIÓN DE LA MAQUINARIA

ANALISIS DE COSTO HORA - MAQUINARIA PESADA
CARGADOR FRONTAL
Marca : CASE
Modelo : 821 F
Código : NCF215678
Potencia : 160 HP
Capacidad : 3 m3
Vida Económica Util N = 5.00

(Años) =
Vida Económica Util Ha = 2200.00
(Horas/Año) =
Total Horas por Trabajar Ve = = 11000.00
CONDICIONES
ECONÓMICAS
1.- Valor de Adquisición Va = = S/.
799,680.00
2.- Valor de Rescate Vr 20% - 25% de Va = S/.
= 159,936.00
CALCULO DEL COSTO DE H.M. S/. 91.60
POSESIÓN
3.- Depreciación D = ( Va - Vr ) / Ve = 58.16
4.- Interés I = Va*i/Ha = 54.52
5.- Seguro S = Va*S/Ha = 18.17
6.- Reducción R = 35% Del Costo de POSESIÓN = 39.26
CALCULO DEL COSTO DE H.M. S/. 167.07
OPERACIÓN
7.- Combustible = 5 gl/hr. * P.U. = 56.50
8.- Aceite Motor = 0.020 gl/hr. * P.U. = 1.28
9.- Aceite Trasmision = 0.020 gl/hr. * P.U. = 1.19
10.- Aceite Hidraulico = 0.017 gl/hr. * P.U. = 1.06
11.- Otros (anticong., liquid. = 0.002 gl/hr. * P.U. = 0.23
freno)
12.- Grasa = 0.15 lbs/hr. * P.U. = 1.50
13.- Filtro = 20%(Comb.Aceit.Otros.Gras) = 12.35
14.- Neumáticos = 4 Unid./2000 hr. * P.U. = 20.99
15.- Operador = 01 H.H. = 16.05
16.- Peón = 01 H.H. = 6.16
17.- Mantenimiento y = 0.85 * D = 49.43
Reparación
18.- Aceite para = 0.0055 gl/hr. * P.U. = 0.33
diferenciales
COSTO DE POSESIÓN + H.M. S/. 258.67
OPERACIÓN
14

CARGADOR FRONTAL
Marca : KOMATSU
Modelo : WA180
Código :
Potencia : 160 HP
Capacidad : 1.5 m3
Vida Económica Util (Años) N = = 5.00
Vida Económica Util (Horas/Año) Ha = = 2200.00
CONDICIONES ECONÓMICAS
1.- Valor de Adquisición Va = = S/. 799,680.00

2.- Valor de Rescate Vr = 20% - 25% de Va = S/. 159,936.00
CALCULO DEL COSTO DE POSESIÓN H.M. S/. 91.60

CALCULO DEL COSTO DE OPERACIÓN H.M. S/. 167.07
freno)
12.- Grasa = 0.15 lbs/hr. * P.U. = 1.50
14.- Neumáticos = 4 Unid./2000 hr. * P.U. = 20.99
15.- Operador = 01 H.H. = 16.05
16.- Peón = 01 H.H. = 6.16
Reparación
18.- Aceite para diferenciales = 0.0055 gl/hr. * P.U. = 0.33
COSTO DE POSESIÓN + OPERACIÓN H.M. S/. 229.67
15
EXCAVADORA
Marca : CASE
Modelo : CX 350 B
Serie : DAC350K5NCSAP1292
Potencia : 198 HP
Motor :
Color : AMARILLO NEGRO
Año : 2013
Ubicación : Túpac Amaru
3.- Depreciación D ( Va - Vr ) / Ve = 69.81
=
4.- Interés I Va*i/Ha = 65.45
=
5.- Seguro S Va*S/Ha = 21.82
=
6.- Reducción R 25% Del Costo de POSESIÓN = 31.41
=
freno)
12.- Grasa = 0.15 lbs/hr. * P.U. = 1.50
14.- Neumáticos = 0.00 = 0.00
15.- Operador B2 Zona = 01 H.H. = 16.05
01
16.- Peón B4 Zona 01 = 01 H.H. = 6.16
Reparación
16
TRACTOR SOBRE ORUGAS D6M-XL

Marca : CATERPILLAR
Modelo : D6T-XL
Serie : CAT00D6TPGCT02159
Motor : 3116
Año : 2013
Vida Económica Útil (Años) N = = 5.00
Vida Económica Útil (Horas/Año) Ha = = 2200.00
7.- Combustible = 6.5 gl/hr. * P.U. = 73.45
9.- Aceite Trasmisión = 0.040 gl/hr. * P.U. = 2.38
10.- Aceite Hidráulico = 0.020 gl/hr. * P.U. = 1.25
freno)
12.- Grasa = 0.15 lbs/hr. * P.U. = 1.50
14.- Neumáticos = 0.00 = 0.00
15.- Operador B2 Zona 01 = 01 H.H. = 16.05
16.- Peón B4 Zona 01 = 01 H.H. = 6.16
17.- Mantenimiento y Reparación = 0.85 * D = 51.17
18.- Aceite de mandos finales = 0.015 gl/hr. * P.U. = 0.89
17
TRACTOR SOBRE ORUGAS D6M-XL

Marca : CATERPILLAR
Modelo : D7G
Serie : CAT00D6TPGCT02159
Motor :
Año : 2001
Vida Económica Útil (Años) N = = 5.00
Vida Económica Útil (Horas/Año) Ha = = 2200.00
7.- Combustible = 6.5 gl/hr. * P.U. = 73.45
9.- Aceite Trasmisión = 0.040 gl/hr. * P.U. = 2.38
10.- Aceite Hidráulico = 0.020 gl/hr. * P.U. = 1.25
freno)
12.- Grasa = 0.15 lbs/hr. * P.U. = 1.50
14.- Neumáticos = 0.00 = 0.00
15.- Operador B2 Zona 01 = 01 H.H. = 16.05
16.- Peón B4 Zona 01 = 01 H.H. = 6.16
17.- Mantenimiento y Reparación = 0.85 * D = 51.17
18.- Aceite de mandos finales = 0.015 gl/hr. * P.U. = 0.89
18

CAMION VOLQUETE
Marca : MAN
Modelo : TGS MAN
Serie :
Motor :
Año : 2013
Vida Económica Útil (Años) N = = 5
Vida Económica Útil (Horas/Año) Ha = = 2200
Total Horas por Trabajar Ve = = 11000
1.- Valor de Va = = S/183,150.00
Adquisición
2.- Valor de Rescate Vr = 20% - 25% de Va = S/36,630.00
CALCULO DEL COSTO DE POSESIÓN H.M. S/. S/20.94
3.- Depreciación D = ( Va - Vr ) / Ve = S/13.32
4.- Interés I = Va*i/Ha = S/12.49
5.- Seguro S = Va*S/Ha = S/4.16
6.- Reducción R = 35% Del Costo de POSESIÓN = S/9.03
CALCULO DEL COSTO DE OPERACIÓN Y H.M. S/. 125.73

MANTENIMIENTO
7.- Combustible = 5 gl/hr. * P.U. = S/69.50
8.- Aceite Motor = 0.040 gl/hr. * P.U. = S/2.40
9.- Aceite Trasmisión = 0.040 gl/hr. * P.U. = S/2.40
10.- Aceite Hidráulico = 0.020 gl/hr. * P.U. = S/0.60
11.- Otros (anticong., = 0.003 gl/hr. * P.U. = S/0.24
liquid. freno)
12.- Grasa = 0.15 lbs/hr. * P.U. = S/1.50
13.- Filtro = 20%(Comb.Aceit.Otros.Gras) = S/15.33
14.- Neumáticos = 0.001 NEU/hr *P.U. = S/0.00
15.- Operador B2 Zona = 01 H.H. = S/16.05
01
16.- Peón B4 Zona 01 = 01 H.H. = S/6.16
17.- Mantenimiento y = 0.80 * D = S/10.66
Reparación
18.- Aceite de mandos = 0.015 gl/hr. * P.U. = S/0.90
finales
COSTO DE POSESIÓN + OPERACIÓN H.M. S/. S/146.67
19
CAMION VOLQUETE
Marca : VOLVO
Modelo : FM6X
Serie : 93KAS02D8AE750940
Motor :
Año : 2013
1.- Valor de Adquisición Va = = S/188,100.00
CALCULO DEL COSTO DE OPERACIÓN Y
H.M. S/. 126.02
MANTENIMIENTO
Otros (anticong.,
11.- = 0.003 gl/hr. * P.U. = S/0.24
liquid. freno)
12.- Grasa = 0.15 lbs/hr. * P.U. = S/1.50
Operador B2 Zona
15.- = 01 H.H. = S/16.05
01
16.- Peón B4 Zona 01 = 01 H.H. = S/6.16
Mantenimiento y
17.- = 0.80 * D = S/10.94
Reparación
Aceite de mandos
18.- = 0.015 gl/hr. * P.U. = S/0.90
finales
20

CAMIONETA
Marca : VOLKSWAGEN
Modelo : AMAROK
Serie :
Motor :
Año : 2013
Valor de
1.- Va = = S/99,000.00
Adquisición
CALCULO DEL COSTO DE OPERACIÓN Y

H.M. S/. 117.61
MANTENIMIENTO
Aceite
9.- = 0.040 gl/hr. * P.U. = S/2.40
Trasmisión
Aceite
10.- = 0.020 gl/hr. * P.U. = S/0.60
Hidráulico
Otros (anticong.,
11.- = 0.003 gl/hr. * P.U. = S/0.24
liquid. freno)
12.- Grasa = 0.15 lbs/hr. * P.U. = S/1.50
Operador B2
15.- = 01 H.H. = S/16.05
Zona 01
16.- Peón B4 Zona 01 = 01 H.H. = S/6.16
Mantenimiento
17.- = 0.80 * D = S/2.53
y Reparación
Aceite de
18.- = 0.015 gl/hr. * P.U. = S/0.90
mandos finales
21

CAMIONETA
Marca : TOYOTA
Modelo : HILUX
Serie :
Motor :
Año : 2008
Vida Económica Útil (Años) N = 5
=
Vida Económica Útil (Horas/Año) Ha = 5000
=
Total Horas por Trabajar Ve = 25000
=
1.- Valor de Adquisición Va = S/117,150.00
=
2.- Valor de Rescate Vr 20% - 25% de Va = S/23,430.00
=
3.- Depreciación D ( Va - Vr ) / Ve = S/3.75
=
4.- Interés I Va*i/Ha = S/3.51
=
5.- Seguro S Va*S/Ha = S/1.17
=
6.- Reducción R 35% Del Costo de POSESIÓN = S/2.54
=
CALCULO DEL COSTO DE OPERACIÓN Y H.M. S/. 118.08
MANTENIMIENTO
11.- Otros (anticong., liquid. freno) = 0.003 gl/hr. * P.U. = S/0.24
12.- Grasa = 0.15 lbs/hr. * P.U. = S/1.50
15.- Operador B2 Zona 01 = 01 H.H. = S/16.05
16.- Peón B4 Zona 01 = 01 H.H. = S/6.16
17.- Mantenimiento y Reparación = 0.80 * D = S/3.00
18.- Aceite de mandos finales = 0.015 gl/hr. * P.U. = S/0.90
22
MODULO IV
APURIMAC"
23
4 ESPECIFICACIONES TECNICAS
GENERALIDADES
El objetivo fundamental de las especificaciones técnicas, puede ser definido de la siguiente

manera: Documento de carácter técnico que define y norma con toda claridad el proceso de
ejecución de todas las partidas que forman el presupuesto del mantenimiento , los métodos
de medición y las bases de pago de manera que el Contratista y/o Residente ejecute de
acuerdo a las prescripciones contenidas en el informe de las partidas a ejecutarse.
En general los métodos de medición y las bases de pago tendrán la facilidad de determinar las
cantidades de manera precisa del gasto. Se han elaborado para cada una de las partidas
consideradas en el mantenimiento de las maquinarias describiendo los procedimientos de
mantenimiento, así como los métodos de medición, bases de pago.
El residente de mantenimiento haciendo uso de su experiencia , conocimientos adquiridos y
bajo los principios de ingeniera responsable tendrá la obligación de ejecutar todas las
operaciones requeridas para completar la operatividad de las unidades.
El residente del mantenimiento, deberá reconstruir, reparar, reponer por todos los daños o
desperfectos que sufra cualquier parte del mantenimiento y correrá por su cuenta el costo de
los mismos.
4.1 ADQUISICIONDE HERRAMIENTAS, INSUMOS Y E.P.P.

DESCRIPCIÓN.
Es el mejoramiento y equipamiento del taller de mantenimiento se refiere a la compra de

herramientas básicas en un taller para poder hacer uso de los ambientes existentes que
servirán para desarrollar actividades de trabajo de mantenimiento. Cabe señalar que es
prioridad contar con un almacén equipado, por otro lado será necesario que los técnicos
trabajen con el cuidado necesario para esto es indispensable que los procedimientos de
mantenimiento lo realicen con la seguridad necesaria contando con elementos de protección
personal
PROCEDIMIENTO.
Según el procedimiento de adquisición de bienes Conforme a la compra administrativa

siguiendo un orden de adquisiciones de bienes y servicios se procederá a realizar el orden
trabajo y mantenimiento en un taller de modo que las labores de los técnicos sean registrados
y administrados y estos procedimientos sean utilizados para un registro de labores diarias.
MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO
La unidad de medición de esta partida se referirá al conjunto de herramientas. El Supervisor

velará por que ella se ejecute permanentemente durante el desarrollo de los trabajos de trabajo,
hasta su culminación.
24
4.2 PLANIFICACIÓN Y MANTENIMIENTO.

La planificación es una función de mantenimiento que está provisto de un conjunto de
sistemas y competencias integrado donde el planificar cumple un papel imprescindible,
en un enfoque donde los planificadores no reportan a los supervisores de
mantenimiento o jefes de talleres sino por el contrario, ellos son una función de apoyo
con responsabilidad a aquellos que los ejecutan; la función del planificador no se diseña
para tener relaciones con la actividad de hoy excepto en situaciones de emergencia
reales, los planificadores ven el futuro, ellos predicen el mañana, la próxima semana y
el próximo año, su labor se dirige a lograr un trabajo y una operación exitosa.
4.2.1 MANTENIMIENTO PREVENTIVO.

Son las actividades ejecutadas para prevenir y detectar condiciones que lleven a
interrupciones de la producción, averías y deterioro acelerado del equipo, ejecutadas
en un paro programado basado en un análisis cíclico.
Las actividades realizadas en los mantenimientos preventivos nos deberán garantizar

que el equipo será confiable hasta su próxima intervención. Cabe señalar que estos
mantenimientos deben ser programados en forma obligatoria para tener la maquinaria
operativa y en perfecto funcionamiento además de ampliar la vida útil de estos.
4.2.2 ENGRASE.
El engrase es el factor que mayor influencia ejerce sobre la vida de la maquinaria y el
prefecto funcionamiento de todas las piezas sometidas a rozamiento, y repercute, como
es lógico, en la cuantía e importancia de las reparaciones. Un engrase mal aplicado
puede dar lugar a graves averías y a la puesta fuera de servicio de la maquina durante
un espacio de tiempo prolongado.
La mayor parte de los mantenimientos de unidades se hacen por un mecánico, después
de que se ha puesto de manifiesto una avería a través de una inspección.
4.2.3 LUBRICACIÓN.
En general, muchos técnicos no conocen las razones reales por las que las maquinas
se lubrican. A continuación una relación de las principales:
 Evitar el desgaste de piezas en contacto por disminución del coeficiente de

rozamiento.
 Enfriar las piezas en contacto, ya que el aceite contribuyente, en cerca de un 25
por 100, a un mejor equilibrio térmico.
 Limpiar las zonas recorridas por el lubricante, ya que este arrastra es suspensión
las materias dañinas (aceites detergentes).
 Sellar el hueco entre dos piezas, produciendo el hermetismo necesario (cierre del
espacio entre pistón y camisa para que la compresión no se pase al cárter).
 Proteger las piezas en contacto contra la oxidación y los agentes exteriores.
25
4.3 MANTENIMIENTO PREVENTIVO MP1
4.3.1 PRECAUCIÓN.
Antes de comenzar el trabajo se debe tener en cuenta lo siguiente:
 Todo trabajo de reparación requiere el bloqueo de la máquina.

 Todo bloqueo es individual y se hace en la llave de corte general de energía.
 El aceite caliente puede causar daños severos a la piel.
4.3.2 PROCEDIMIENTO.
A. GENERAL.
 Lavar por completo el equipo.
 Sacar muestra de todos los compartimentos.
 Engrase general del equipo.
 Eliminar todo tipo de fugas de aceite de acuerdo al checklist de inspecciones
recientes.
 Inspeccionar y ajustar pernos y tuercas en general.
 Verificar estado de mangueras de todos los sistemas, abrazaderas, conectores,
sellos.
 Inspeccionar guardas en general.
 Inspeccionar cinturón de seguridad.
 Inspeccionar pernos de zapatas.
 Lavado del respiradero del Carter.
B. SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE.
 Ante filtro de aire del motor – Limpiar.
 Inspeccionar/ filtro (de recirculación) del aire acondicionado/calentador de la
cabina.
 Filtro de aire de la cabina (aire fresco) – Limpiar.
 Inspeccionar el filtro de aire acondicionado – Limpiar o reemplazar si es necesario.
 Revisar el indicador restricto de filtros de aire de motor.
 Inspeccionar líneas de admisión, mangueras, abrazaderas, codos.
C. SISTEMA ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE.

 Cambiar el filtro secundario de combustible.
 Drenar el agua del separador de combustible.
 Drenar el agua del tanque de combustible por la válvula.
 Comprobar estado de líneas de combustible, mangueras, abrazaderas, conectores
y sellos
 Verificar líneas de combustible, estado de mangueras, abrazaderas, sellos y
conectores.
26
D. MOTOR.
 Cambiar el aceite de motor y dejar la carga nueva en el nivel adecuado.
 Cambiar filtro de aceite de motor.
 Inspeccione la tensión de las fajas y estado de templador.
 Verificar gaskets de múltiple de escape.
 Verificar sellos del turbo compresor.
E.SISTEMA DE ENFRIAMIENTO.
 Comprobar nivel de refrigerante del sistema de enfriamiento.
 Limpiar condensador (del refrigerante).
 Limpie la tapa del radiador, reemplace si esta averiada.
 Lubricar el bearing del ventilador.
 Inspeccionar mangueras del sistema de enfriamiento, abrazaderas, codos,
conectores.
 Inspeccionar protector de ventilador, pernos y guardas.
F. SISTEMA HIDRAULICO.
 Compruebe el nivel de aceite hidráulico (aceite frio y con tapa puesta).
 Limpiar tapón respiradero del tanque hidráulico.
 Verificar estado de controles de dirección, giro, palancas.
 Verificar estado de mangueras hidráulicas, abrazaderas, sellos, conectores.
G. SISTEMA DE LEVANTE Y VOLTEO.

 Inspeccionar articulaciones.
 Inspeccionar cilindros del boom, stick, cucharon.
 Inspeccionar líneas de grasa del boom.
 Inspeccionar pines de cilindro, abrazaderas.
 Inspeccionar pines de la base del boom.
 Inspeccionar pines de la base del cilindro del boom.
 Revisar uñas.
 Revisar cucharon, fisuras, desgastes.
 Inspeccionar tubos y mangueras del boom.
 Cojinetes de la rotación – Lubricar.
 Lubricar todas las articulaciones y varillaje.
 Inspeccionar/Ajustar varillaje del cucharón.
 Verificar desgaste de cantoneras de cucharon.
 Verificar el juego entre el cucharón y el link.
27
H. SISTEMA DE REDUCTORES DE GIRO

 Verificar nivel de aceite de mandos de giro.
 Compruebe el nivel de los mandos finales.
 Comprobar estado de Nivel.
I. SISTEMA DE FRENOS.
 Opere la máquina y deje que pare sin aplicar los frenos.
J. ESTRUCTURA SUPERIOR.
 Inspeccionar pernos del contrapeso, pernos de tornamesa.
K. UNDERGARRIAGE.
 Inspeccionar guardas de rodillo.
 Lubricar bastidor de tren de rodaje ajustable.
 Compruebe y ajuste las cadenas.
 Lubricar la rueda guía.
 Revisar estado de rodillos superiores e inferiores.
 Revisar estado del bastidor.
 Revisar pernos de cadena.
 Comprobar tren de rodaje.
 Verificar desgaste de guías laterales de cadena.
 Verificar la tensión de la cadena (40 a 55 mm).
 Verificar nivel de aceite del compartimiento resorte – tensor.
L. SISTEMA ELECTRICO.
 Inspeccionar circulina, bocina.
 Inspeccionar y verificar mandos de control.
 Revisar cables de batería.
 Comprobar funcionamiento del limpiaparabrisas, delantero y trasero.
 Compruebe el funcionamiento de los indicadores del panel.
 Compruebe que todas las luces estén operativas.
 Disyuntores – Rearmar.
 Inspeccionar estado y tensión de correas de alternador y del ventilador.
 Pruebe la alarma de retroceso.
 Inspeccionar ventanas.
 Verificar el nivel de electrolito de las baterías.
 Verificar estado de fusibles.
 Verificar estado de las baterías si tiene 1 año o más cambiarlas.
 Verificar terminales de batería.
 Verificar estado de arnés, abrazaderas, aislamiento, y conectores.
 Verificar estado de caja de relays y relays.
28
PRECAUCIÓN.
PROCEDIMIENTO.
El trabajo a realizar es el siguiente:
A. GENERAL.
 Sacar muestra de todos los compartimientos.
 Eliminar todo tipo de fugas de aceite de acuerdo al checklist de inspección reciente.
 Verificar estado - mangueras de todos los sistemas abrazaderas, conectores,
sellos.
 Comprobar funcionamiento de acondicionador de aire (si tiene).
 Verificar estado y conexión de fajas.
 Inspeccionar estructura, posibles rajaduras - inspección visual.
 Lavado de respiradero del Carter.
B. SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE.

 Limpiar/Reemplazar elemento primario del filtro de aire del motor y cambiar filtro
secundario de aire.
 Inspeccionar/Reemplazar filtro (de recirculación) del aire acondicionado/calentador
de la cabina.
 Filtro de aire de la cabina (aire fresco) - Limpiar/Reemplazar.
 Revisar el indicador de restricción de filtros de aire de motor.
C. SISTEMA ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE.

 Cambiar el filtro primario separador de agua del combustible.
 Elemento del separador de agua del sistema de combustible – Reemplazar.
29
 Verificar estado de bomba de cebado del sistema de combustible.

 Inspeccione el sello de la tapa de combustible por daño.
 Limpiar la tapa y la rejilla de llenado de combustible.
conectores.
 Lavar y purgar tanque de combustible.
D. MOTOR.
 Nivel de aceite del motor – comprobar.
 Verificar estado de la coraza del Carter.
 Revisar juego axial y radial del turbocompresor.
 Inspeccionar silenciador y ajuste de múltiple de escape.
 Verificar luz de válvulas.
 Rota válvulas del motor – inspeccionar.
 Verificar el funcionamiento de las rotas válvulas.
 Verificar estado de soportes del motor.
 Verificar estado de soportes del radiador.
E. SISTEMA DE ENFRIAMIENTO.
 Obtener muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento.
 Limpie el exterior del núcleo del radiador, usar aire a presión.
 Lubricar el bearing del ventilador.
 Inspeccionar mangueras del sistema de enfriamiento, abrazaderas, codos.
 Secador de refrigerante – Reemplazar.
F. SISTEMA HIDRAULICO.
 Limpiar tapón respiradero del tanque hidráulico.
 Verificar estado de controles de dirección, giro, palancas.
 Cambiar el filtro de aceite hidráulico del drenaje del sistema piloto.
 Cambiar el filtro hidráulico.
 Inspeccionar acumuladores.
 Bomba hidráulica principal inspeccionar.
 Control hidráulico principal inspeccionar.
 Cambiar filtro de retorno del sistema hidráulico.
 Cambiar el aceite hidráulico.
30
G. SISTEMA DE LEVANTE Y VOLTEO.

 Inspeccionar pines de cilindro, de la base del boom, abrazaderas.
 Revisar uñas.
 Revisar cucharon, comprobar.
H. SISTEMA DE REDUCTORES DE GIRO

 Cambiar el aceite del reductor de giro.
 Compruebe el nivel de los mandos de rotación.
 Compruebe el nivel del engranaje de rotación.
 Lubricar los cojinetes de rotación de la estructura superior.
 Verificar/rellenar grasa de tornamesa por nueva.
I. SISTEMA DE FRENOS.
 Opere la máquina y deje que pare sin aplicar los frenos.
J. UNDERGARRIAGE.
 Inspeccionar guardas de rodillo.
 Lubricar bastidor de tren de rodaje ajustable.
 Compruebe y ajuste las cadenas.
 Revisar estado de rodillos superiores e inferiores.
 Revisar estado del bastidor.
 Revisar pernos de cadena.
 Comprobar tren de rodaje.
 Verificar desgaste de guías laterales de cadena.
 Verificar la tensión de la cadena (40 a 55 mm).
 Inspeccionar Sprocket.
 Verificar zapatas gastadas, dobladas, rotas, pernos.
 Realice la medición del SEC.
31
K.SISTEMA ELECTRICO.
 Inspeccionar circulina, bocina.
 Inspeccionar y verificar mandos de control.
 Revisar cables de batería.
 Comprobar funcionamiento del limpiaparabrisas, delantero y trasero.
 Compruebe el funcionamiento de los indicadores del panel.
 Compruebe que todas las luces estén operativas.
 Disyuntores – Rearmar.
 Inspeccionar estado y tensión de correas de alternador y del ventilador.
 Pruebe la alarma de retroceso.
 Inspeccionar ventanas.
 Verificar el nivel de electrolito de las baterías.
 Verificar estado de fusibles.
 Verificar estado de las baterías, si tiene 01 año o más cambiarlas.
 Verificar terminales de batería.
 Verificar estado de relay y caja de relays.
 Verificar estado de arnés y cables eléctricos, aislamiento, abrazaderas y
conectores.
 Desmontar el alternador para su mantenimiento.
 Desmontar el arrancador para su mantenimiento.
PRECAUCIÓN.
PROCEDIMIENTO.
El trabajo a realizar es el siguiente:
L. GENERAL.
 Sacar muestra de todos los compartimientos.
 Eliminar todo tipo de fugas de aceite de acuerdo al checklist de inspección reciente.
 Verificar estado - mangueras de todos los sistemas abrazaderas, conectores,
sellos.
 Comprobar funcionamiento de acondicionador de aire (si tiene).
32

 Verificar estado y conexión de fajas.
 Inspeccionar estructura, posibles rajaduras - inspección visual.
 Lavado de respiradero del Carter.
M. SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE.

 Limpiar/Reemplazar elemento primario del filtro de aire del motor y cambiar filtro
secundario de aire.
 Inspeccionar/Reemplazar filtro (de recirculación) del aire acondicionado/calentador
de la cabina.
 Filtro de aire de la cabina (aire fresco) - Limpiar/Reemplazar.
 Revisar el indicador de restricción de filtros de aire de motor.
N. SISTEMA ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE.

 Cambiar el filtro primario separador de agua del combustible.
 Elemento del separador de agua del sistema de combustible – Reemplazar.
 Verificar estado de bomba de cebado del sistema de combustible.
 Inspeccione el sello de la tapa de combustible por daño.
 Limpiar la tapa y la rejilla de llenado de combustible.
conectores.
 Lavar y purgar tanque de combustible.
O. MOTOR.
 Nivel de aceite del motor – comprobar.
 Verificar estado de la coraza del Carter.
 Revisar juego axial y radial del turbocompresor.
 Inspeccionar silenciador y ajuste de múltiple de escape.
 Verificar luz de válvulas.
 Rota válvulas del motor – inspeccionar.
 Verificar el funcionamiento de las rotas válvulas.
 Verificar estado de soportes del motor.
33
P. SISTEMA DE ENFRIAMIENTO.
 Obtener muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento.
 Limpie el exterior del núcleo del radiador, usar aire a presión.
 Lubricar el Bering del ventilador.
 Inspeccionar mangueras del sistema de enfriamiento, abrazaderas, codos.
 Secador de refrigerante – Reemplazar.
Q. SISTEMA TRANSMISION.
 Limpiar ingresos a caja de transmisión.
 Verificar estado de componentes de transmisión como válvulas y cajas
 Cambiar el filtro de transmisión del drenaje del tanque, sistema piloto.
 Inspeccionar acumuladores.
 Inspeccionar caja de transmisión.
 Control y verificación de mangueras de alta presión en la transmisión.
 Cambiar el aceite de transmisión mandos finales caja y corona.
R. SISTEMA DE LEVANTE Y VOLTEO.

 Inspeccionar pines de cilindro, de la base del boom, abrazaderas.
 Revisar uñas.
 Revisar cucharon, comprobar.
S. SISTEMA DE REDUCTORES DE GIRO

 Cambiar el aceite del reductor de giro.
 Compruebe el nivel de los mandos de rotación.
 Compruebe el nivel del engranaje de rotación.
 Lubricar los cojinetes de rotación de la estructura superior.
 Verificar/rellenar grasa de tornamesa por nueva.
34
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO
ITEM DESCRIPCION METRADO
1.0 PLANIFICACIÓN Y MANTENIMIENTO
1.1 HERRAMIENTAS DE TALLER 1.00
1.2 EQUIPOS DE PROTECCION E.P.P 1.00
1.3 INSUMOS PARA PRUEBAS OPERACIONALES 1.00
2.0 PLANIFICACIÓN Y MANTENIMIENTO
2.1 MANTENIMIENTO PREVENTIVO 1.00
3.0 MANTENIMIENTO PREVENTIVO MP1 1.00
35
MODULO V
APURIMAC"
36
5 PLANILLA DE METRADO
ACTIVIDAD: "MANTENIMIENTOPREVENTIVO DE MAQUINARIA Y UNIDADES MOTORIZADAS DEL
DISTRITO DE CURAHUASI - ABANCAY -APURIMAC"
Item Descripción Und. CANT. LARGO ANCHO ALTO SUB TOTAL

TOTAL
1.00.00 ADQUISICION DE
HERRAMIENTAS, INSUMOS Y
EPPs
01.01.00 HERRAMIENTAS DE TALLER GLB 1.00 1.00
01.02.00 EQUIPO DE PROTECCION GLB 1.00 1.00

E.P.P
01.03.00 INSUMOS PARA PRUEBAS GLB 1.00 1.00

OPERACIONALES
2.00.00 PLANIFICACION Y
MANTENIMIENTO
03.01.00 MANTENIMIENTO GLB 1.00 1.00

PREVENTIVO
3.00.00 MANTENIMIENTO
PREVENTIVO MP1

PREVENTIVO MP1
PREVENTIVO MP3

PREVENTIVO MP3
PREVENTIVO MP4

PREVENTIVO MP4
37
MODULO VI
APURIMAC"
38
6 PRESUPUESTO
39
40
41
42
43
44
MODULO VII
APURIMAC"
45
46
47
48
49
50
51
52
MODULO VIII
APURIMAC"
53
8 PROPUESTA DE MANTENIMIENTOS CAMBIOS DE INSUMOS Y

ACCESORIOS PROGRAMDOS
8.1 MOTOCICLETAS
PM PARA 09 MOTOCICLETAS
ITEM DESCRIPCION
1 ACEITE MOTOR 4T
2 FILTRO DE AIRE
3 FILTRO DE COMBUSTIBLE
4 GASOLINA
8.2 CAMIONETAS
PM3 PARA CAMIONETA
PM1 PARA CAMIONETA TOYOTA TOYOTA
ITEM DESCRIPCION CANTIDAD UNIDAD
ITEM DESCRIPCION CANTIDAD UNIDAD 1 ACEITE PARACORONA 6 GALON
1 ACEITE MOTOR 15W40 7.4 BALDE 2 ACEITE PARA CAJA 6 GALON
2 FILTRO DE ACEITE 4 UNIDAD 3 REFRIGERANTE 6 GALON
3 FILTRO DE COMBUSTIBLE 4 UNIDAD 5 PASTILLAS 8 UNIDAD
4 FILTRO DE AIRE 2 UNIDAD 6 LIQUIDO DE FRENO 4 LT
PM1 PARA CAMIONETA PM3 PARA CAMIONETA

AMAROK AMAROK
ITEM DESCRIPCION CANTIDAD UNIDAD ITEM DESCRIPCION CANTIDAD UNIDAD
1 ACEITE MOTOR 15W40 16 BALDE
1 ACEITE PARACORONA 12 GALON
2 FILTRO DE ACEITE 8 UNIDAD
2 ACEITE PARA CAJA 12 GALON
3 FILTRO DE COMBUSTIBLE 8 UNIDAD
4 FILTRO DE AIRE 4 UNIDAD 3 REFRIGERANTE 12 GALON
5 PASTILLAS 16 UNIDAD
6 LIQUIDO DE FRENO 8 LT
8.3 CAMIONES
PM3PARA CAMION
MITSUBISHI
PM1 PARA CAMION MITSUBISHI
1 ACEITE MOTOR 15W40 6 BALDE
1 ACEITE PARACORONA 6 GALON
2 FILTRO DE ACEITE 4 UNIDAD
2 ACEITE PARA CAJA 6 GALON
3 FILTRO DE COMBUSTIBLE 4 UNIDAD
3 REFRIGERANTE 6 GALON
4 FILTRO DE AIRE 2 UNIDAD
6 LIQUIDO DE FRENO 4 LT
54
PM1 PARA CAMION YUEJIN PM3PARA CAMION YUEJIN

1 ACEITE MOTOR 15W40 6 BALDE 1 ACEITE PARACORONA 6 GALON
2 FILTRO DE ACEITE 4 UNIDAD 2 ACEITE PARA CAJA 6 GALON
3 FILTRO DE COMBUSTIBLE 4 UNIDAD 3 REFRIGERANTE 6 GALON
PM1 PARA CAMION

VOLKSWAGEN PM3PARA CAMION YUEJIN
1 ACEITE MOTOR 15W40 6 BALDE 1 ACEITE PARA CORONA 8 GALON
2 FILTRO DE ACEITE 4 UNIDAD 2 ACEITE PARA CAJA 8 GALON
3 FILTRO DE COMBUSTIBLE 4 UNIDAD 3 REFRIGERANTE 6 GALON
UNIDAD CAMION COMPACTADOR

PLACA EGE-111
MARCA MERCEDES BENZ
UND CANTIDAD TIPO DE MANTENIMIENTO HM
ITEM DESCRIPCION 250 750 1000
500 HRS 2000 HRS
HR HR HR TOTAL
FILTRO DE ACEITE ELEMENTO
1 UNIDAD
E161H01 1 1 1 1 1 5
FILTRO DE COMBUSTIBLE 81-12503-
2 UNIDAD
0086 1 1 1 1 1 5
FILTRO DE COMBUSTIBLE ELEMENTO
3 UNIDAD
PU1046 PAG-GF30 1 1 1 1 1 5
FILTRO DE COMBUSTIBLE
4 UNIDAD
SEPARADOR DE AGUA WK1060 1 1 1 1 1 5
5 ACEITE DE MOTOR 15W40 BALDE 2 2 2 2 2 10
6 REFRIGERANTE DE MOTOR BALDE 1 1 2
7 GRASA LITHIUM BLUE NLGI EP-2 BALDE 1 1 2
8 PASTILLAS DE FRENO JGO 4 4 8
9 FOCOS DE FARO 24V UNIDAD 6 6
10 FILTRO DE AIRE UNIDAD 1 1 2
11 ACEITE DE CORONA BALDE 2 2
12 ACEITE DE CAJA BALDE 2 2
55
8.4 CAMIONES VOLQUETE
UNIDAD CAMION VOLQUETE

EGO-704 EGO-711
PLACA
EGQ-489
MARCA MAN TGSWW40.480BB
UND CANTIDAD TIPO DE MANTENIMIENTO HM
ITEM DESCRIPCION
250 HRS 500 HRS 750 HRS 1000 HRS 2000 HRS
1 FILTRO DE ACEITE 5105504-0108 UNIDAD 1 1 1 1 1
FILTRO DE COMBUSTIBLE 81-
2 UNIDAD
12503-0086 1 1 1 1 1
3 FILTRO SECADOR DE AIRE 1304 UNIDAD 1 1 1
4 FILTRO DE AIRE CF-1640 JGO 1 1 1
ACEITE DE MOTOR SITETICO
5 BALDE
10W40 2 2 2 2 2
6 ACEITE SYNTRAX LONGLIFE 75W80 BALDE 1 1
7 ACEITE SYNTRAX LONGLIFE 75W90 BALDE 1 1
8 LIQUIDO REFRIGERANTE BALDE 1
9 LIQUIDO DE FRENOS L 1 1
10 GRASA LITHIUM BLUE NLGI EP-2 BALDE 1 1
PROGRAMA ANUAL DE MANTENIMIENTO VOLVO
ITEM DESCRIPCION CANTIDAD 400 1200 2000 2800 3600 4000

1 ACEITE DE MOTOR 37 LT 1 1 1 1 1 1 6
2 FILTRO DE ACEITE DE MOTOR 2 UND 1 1 1 1 1 1 6
3 FILTRO DE ACEITE DE MOTOR BY PASS 1 UND 1 1 1 1 1 1 6
4 FILTRO DE COMBUSTIBLE 1 UND 1 1 1 1 1 1 6
5 FILTRO SEPARADOR DE AGUA 1 UND 1 1 1 1 1 1 6
6 LUBRICACION DE CHASIS 1 UND 1 1 1 1 1 1 6
7 FILTRO DE AIRE 1 UND 1 1 1 1 4
8 ACEITE DE CAJA DE CAMBIOS 14.3 LT 1 1 1 3
9 FILTRO PARA ACEITE DE CAJA DE CAMBIOS 1 UND 1 1 1 3
10 ACEITE DE EJE TRASERO 48.5 LT 1 1
11 FILTRO SECADOR DE AIRE 1 UND 1 1
12 FILTRO DE DIRECCION 1 UND 1 1
13 ACEITE DIRECCION HIDRAULICA 1 UND 1 1
14 LIQUIDO DE EMBRAGUE 1 UND 1 1
15 REFRIGERANTE 26 LT 1 1
56
8.5 MAQUINARIA PESADA
UNIDAD RETRO EXCAVADORA

MODELO 580 SUPER N
MARCA CASE
CANTIDAD TIPO DE
UND
MANTENIMIENTO HM
ITEM DESCRIPCION
250 500 750 1000 2000
HRS HRS HRS HRS HRS
1 ACEITE DE MOTOR 15W40 BLD 1.5 1.5 1.5 1 1 7
2 HIDROLINA X BLD 8 8
3 FILTRO DE ACEITE 84228488 UNIDAD 1 1 1 1 1 5
4 FILTRO DE PETROLEO 84412164 UNIDAD 1 1 1 1 1 5
6 FILTRO DE AIRE PRIMARIO 84217229 UNIDAD 1 1 1 3
7 FILTRO DE AIRE SECUNDARIO 87682999 UNIDAD 1 1 1 3
8 GRASA NLGI EP-2 BLD 1 1
9 FILTRO HIDRAULICO 84255607 UNIDAD 1 1
11 ACEITE DE TRANSMISION SAE 30 UNIDAD 2 1 3
12 MANDOS FINALES SAE 60 UNIDAD 4 4
UNIDAD COMPRESORA
MODELO ZAS-186
MARCA ATLAS COOPCO
CANTIDAD TIPO DE
UND
MANTENIMIENTO HM
ITEM DESCRIPCION
250 500 750 1000 2000
HR HR HR HR HR
1 ACEITE DE MOTOR 15W40 BLD 1 1 1 1 1 5
6 FILTRO DE AIRE 1613800400 UNIDAD 2 1 3
7 HIDROLINA PAROIL BLD 1 1
UNIDAD RODILLO COMPACTADOR
MODELO CA-250
MARCA DYNAPAC
CANTIDAD TIPO DE
UND
MANTENIMIENTO HM
ITEM DESCRIPCION
250 500 750 1000 2000
HR HR HR HR HR
4 FILTRO DE AIRE PRIMARIO 4700394686 UNIDAD 1 1 2
5 FILTRO DE AIRE SECUNDARIO 4700394687 UNIDAD 1 1 2
57
UNIDAD EXCAVADORA
MODELO CX-350-B
MARCA CASE
CANTIDAD TIPO DE
UND
MANTENIMIENTO HM
ITEM DESCRIPCION
250 500 750 1000 2000
HR HR HR HR HR
2 FILTRO DE ACEITE DE MOTOR 84206729 UNIDAD 1 1 1 1 1 5
3 FILTRO DE COMBUSTIBLE PRIM. 47518440 UNIDAD 1 1 1 1 1 5
4 FILTRO DE AIRE PRIMARIO 87682984 UNIDAD 1 1 1 3
5 FILTRO DE AIRE SECUNDARIO 87682985 UNIDAD 1 1 1 3
7 FILTRO HIDRAULICO DE SUCCION MMJ80050 UNIDAD 1 1 1 3
8 FILTRO HIDRAULICO DE RETORNO 20710 UNIDAD 1 1 1 3
9 FILTRO DE ACEITE HIDRAULICO KHJ 17730 UNIDAD 1 1 1 3
ELEMENTO DE FILTRO DE ACEITE HIDRAULICO
10 UNIDAD
159702A1 1 1 1 3
11 ACEITE HIDRAULICO BLD 1 11 12
12 ACEITE DE REDUCCION Y TRASLACION Y TORRE BLD 2 2 4
13 REFRIGERANTE X HD BLD 2 4 6
UNIDAD MOTONIVELADORA
MODELO GD-555
MARCA KOMATSU
CANTIDAD TIPO DE
UND
MANTENIMIENTO HM
ITEM DESCRIPCION
250 500 750 1000 2000
HR HR HR HR HR
1 FILTRO DE ACEITE 6736-51-5142 UNIDAD 1 1 1 1 1 5
PREFILTRO DE COMBUSTIBLE Y SELLO 600-319-
2 UNIDAD
3610 1 1 1 1 1 5
3 FILTRO DE COMBUSTIBLE 600-319-3750 UNIDAD 1 1 1 1 1 5
4 FILTRO DE TRANSMISION 714-07-28713 UNIDAD 1 1 2
5 FILTRO HIDRAULICO 07063-51100 UNIDAD 1 1 1 3
6 FILTRO DE AIRE PRIMARIO 600-185-5110 UNIDAD 1 1 1 3
7 FILTRO DE AIRE SECUNDADRIO 600-185-5120 UNIDAD 1 1 2
8 ACEITE DE TRANSMISION 10W TO4100500 BLD 2 2 4
9 ACEITE DE TRANSMISION 30W TO4300500 BLD 2 2
UNIDAD tractor oruga
MODELO D6T
MARCA CATERPILLAR
CANTIDAD TIPO DE
UND
MANTENIMIENTO HM
ITEM DESCRIPCION
250 500 750 1000 2000
HR HR HR HR HR
1 ACEITE DE MOTOR 15W40 CAT BLD 2 2 2 2 2 10
58
2 FILTRO DE ACEITE 1R-1808 UNIDAD 1 1 1 1 1 5

3 FILTRO DE AIRE PRIMARIO 4109800 UNIDAD 1 1 2
5 FILTRO DE PETROLEO 1R-0749 UNIDAD 1 1 1 1 1 5
6 FILTRO DE PETROLEO SEPARADOR 326-1644 UNIDAD 1 1 1 1 1 5
7 GRASA LITHIUM NLGI EP-2 BLD 1 1
UNIDAD tractor oruga
MODELO D7G
MARCA CATERPILLAR
CANTIDAD TIPO DE
UND
MANTENIMIENTO HM
ITEM DESCRIPCION
250 500 750 1000 2000
HR HR HR HR HR
1 ACEITE DE MOTOR 15W40 CAT BLD 2 2 2 2 2 10
2 FILTRO DE ACEITE 1R-0739 UNIDAD 1 1 1 1 1 5
3 FILTRO DE AIRE PRIMARIO R-53504 UNIDAD 1 1 2
5 FILTRO DE COMBUSTIBLE 9M-2341 UNIDAD 1 1 1 1 1 5
6 FILTRO DE COMBUSTIBLE 1R-0750 UNIDAD 1 1 1 1 1 5
UNIDAD CARGADOR FRONTAL
MODELO 821 F
MARCA CASE
CANTIDAD TIPO DE
UND
MANTENIMIENTO HM
ITEM DESCRIPCION
250 500 750 1000 2000
HRS HRS HRS HRS HRS
2 HIDROLINA BLD 8 8
3 FILTRO DE ACEITE UNIDAD 1 1 1 1 1 5
4 FILTRO DE PETROLEO UNIDAD 1 1 1 1 1 5
5 FILTRO DE PETROLEO UNIDAD 1 1 1 1 1 5
6 FILTRO DE AIRE PRIMARIO UNIDAD 1 1 1 3
7 FILTRO DE AIRE SECUNDARIO UNIDAD 1 1 1 3
8 GRASA NLGI EP-2 BLD 1 1
9 FILTRO HIDRAULICO 84255607 UNIDAD 1 1
11 ACEITE DE TRANSMISION SAE 30 UNIDAD 2 1 3
12 MANDOS FINALES SAE 60 UNIDAD 4 4
59
MODULO IX
APURIMAC"
60
61
62

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“MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE MAQUINARIA Y UNIDADES MOTORIZADAS DEL DISTRITO DE

CURAHUASI - ABANCAY –APURIMAC”

1.2 DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD

propósito del proyecto está orientado a programar un plan de mantenimiento basado

La municipalidad distrital de Curahuasi posee de 21 Unidades Operativas las cuáles

Mantenimiento preventivo Rutinarios en los sistemas

El resumen de estas actividades de Mantenimiento Correctivo de Averías existentes a

 Acondicionamiento Preliminar: Se ha considerado en esta partida el

Transporte.- lo que se refiere al beneficio de transporte, obviamente que con

Mejora de taller.- Tras la existencia en buenas herramientas y una buena

1.4.1 Ubicada en el sector N° 05 del Distrito de Curahuasi “Quiscapampa”

Coordenadas UTM Datum WGS84 Zona 18 (referencial)

Altitud : 2998.00 m.s.n.m. (Referencial)

1.4.2 LOCAL DE MANTENIMIENTO

1.5 LUGAR DE COMPRA DE MATERIALES

OBJETIVOS GENERALES Y ESPECIFICOS DE LA ACTIVIDAD

 Garantizar un plan de mantenimiento programado para el año de modo que se

El propósito de la actividad está orientado a programar un los mantenimiento basado

1.7.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Manejo eficiente de tipos de mantenimiento.

La municipalidad de Curahuasi cuenta con maquinaria pesada, de distinto orden

Al contar con los máquinas y equipos perfectas condiciones para su operación se

2.2 DESCRIPCION Y ANTECEDENTES

2.4 UBICACIÓN Y VIAS DE ACCESO

Plano Base: Provincia de Abancay, Dirección de Desarrollo Urbano y Rural

2.5 SITUACION ACTUAL

2.6 OBJETIVOS DE LA ACTIVIDAD.

unidades. Nuestro objetivo como División de Equipo Mecánico es llegar a brindar

 Adecuadas condiciones de maquinaria para la realización de actividades en

 Con un eficiente manejo de gestión de los tipos de mantenimiento se lograra

2.7 REPORTE DE MAQUINARIAS

2.7.1 EQUIPOS MENORES

2.7.2 CAMIONES Y CAMIONETAS

3 COSTO DE POSESION Y OPERACIÓN DE LA MAQUINARIA

Vida Económica Util N = 5.00

ANALISIS DE COSTO HORA - MAQUINARIA PESADA

1.- Valor de Adquisición Va = = S/. 799,680.00

CALCULO DEL COSTO DE POSESIÓN H.M. S/. 91.60

3.- Depreciación D = ( Va - Vr ) / Ve = 58.16

ANALISIS DE COSTO HORA - MAQUINARIA PESADA

TRACTOR SOBRE ORUGAS D6M-XL

ANALISIS DE COSTO HORA - MAQUINARIA PESADA

TRACTOR SOBRE ORUGAS D6M-XL

ANALISIS DE COSTO HORA - MAQUINARIA PESADA

CALCULO DEL COSTO DE OPERACIÓN Y H.M. S/. 125.73

ANALISIS DE COSTO HORA - MAQUINARIA PESADA

CALCULO DEL COSTO DE OPERACIÓN Y

ANALISIS DE COSTO HORA - MAQUINARIA PESADA

El objetivo fundamental de las especificaciones técnicas, puede ser definido de la siguiente

4.1 ADQUISICIONDE HERRAMIENTAS, INSUMOS Y E.P.P.

Es el mejoramiento y equipamiento del taller de mantenimiento se refiere a la compra de

Según el procedimiento de adquisición de bienes Conforme a la compra administrativa

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO

La unidad de medición de esta partida se referirá al conjunto de herramientas. El Supervisor

4.2 PLANIFICACIÓN Y MANTENIMIENTO.

4.2.1 MANTENIMIENTO PREVENTIVO.

Las actividades realizadas en los mantenimientos preventivos nos deberán garantizar

 Evitar el desgaste de piezas en contacto por disminución del coeficiente de

4.3 MANTENIMIENTO PREVENTIVO MP1