ENSAYO “EVOLUCION, CRECIMIENTO Y DESARROLLO DE LAS REDES DE

TRANSPORTE MODERNAS”

Frank Rene Toro Salazar

SERVICIO NACIONLA DE APRENDIZAJE SENA

GESTION LOGISTICA
2019
 INTRODUCCION

En la actualidad, el trasporte cobra gran importancia y tiene un fuerte impacto en la

economía, sin embargo, aunque cuenta con factores que lo condicionan, su
importancia económica es un elemento clave que puede llegar a determinar el
precio de los diferentes bienes y servicios que se comercializan en un mundo
moderno como el de hoy.

Cuando hablamos de entregar y recibir productos terminados a clientes finales, nos

referimos a todos aquellos medios ya sea terrestres aéreos o marítimos por medio
de los cuales se busca generar un valor agregado entregándolos de una manera
oportuna en el menor tiempo y costo posible.

El trasporte, sus medios y sus redes fuera de ser una variable transcendental para
el logro de los objetivos empresariales, determinan su nivel de competitividad ya
que tanto el medio de transporte elegido como la programación de sus movimientos,
son factores que determinan la mejor forma de operar una compañía y sus procesos
logísticos.

No podemos olvidar que el trasporte en la actualidad tiene una realidad bastante

compleja y es por ello que se debe examinar y comprender todas las variables y
oportunidades que presenta este aspecto fundamental al empresario para lograr ser
mas competitivo en el desarrollo de sus actividades y de esta manera entregar sus
productos de la manera más rápida, económica y oportuna.

En este ensayo veremos de una manera detallada la importancia que tiene el

transporte en los procesos logísticos de las empresas modernas.
 ENSAYO “EVOLUCION, CRECIMIENTO Y DESARROLLO DE LAS REDES DE
TRANSPORTE MODERNAS”

 Aspectos que se deben tener en cuenta para identificar la malla de red

de transporte que permita posicionar los productos, en los mercados
nacionales e internacionales.

En el mundo moderno y actual, hablar de la malla de redes de trasporte, es

referirnos a ese canal de comunicación, ya sea terrestre, marítimo o aéreo por
medio del cual un conjunto de bienes parte desde un origen con un destino
determinado por medio de un proceso logístico elaborado con anticipación.

Podemos observar y determinar como hoy en día los sistemas o mallas de trasporte
se componen de cinco elementos fundamentales: infraestructuras, nodos de
transporte o “hubs”, redes de transporte, balance energético y gestión de los
mismos.

Según (Levinson, D., 2011).Las infraestructuras son un elemento más de los

sistemas de transporte, imprescindibles sí, pero no objeto exclusivo y único del
desenvolvimiento de dichos sistemas ya que en la actualidad no basta solo con
poseer grandes y modernas construcciones sino también integrarlas con otros
elementos como lo son las TICS siendo un elemento que coadyuba a la articulación
de sistemas complejos más amplios, tanto en dimensión como en intensidad de
tráfico en el campo del transporte.

Cuando hacemos referencia a los nodos de trasporte o “hubs”, reseñamos a

aquellos aeropuertos que funciona como centro logístico competitivo de distribución
o centro de conexiones, donde se concentran cargas de mercancías con el fin de
redistribuirlas.

Las Redes de Transporte suelen ser las grandes desconocidas para los que no
están directamente relacionados con el negocio de las Redes de Telecomunicación.
Y, sin embargo, son imprescindibles para que la comunicación fluya de un lugar a
otro. Seguro que hemos escuchado hablar de Redes IP, de Redes Ethernet, del
ADSL, de la Fibra, pero esto del transporte nos suena a carro, tren, y similares.
Pues Bueno no vamos desencaminados, porque el concepto es exactamente el
mismo. Cada una de las tecnologías que intervienen en un sistema de comunicación
tiene su función. La función de la Red de Transporte, o de Transmisión, es llevar,
físicamente, la información de un lugar a otro, normalmente de manera
transparente. Es decir, da igual que se trate de una llamada de teléfono, de un
acceso a tu correo electrónico o de una película que estás viendo en tu televisor. La
información al final son 1 y 0 que van de un sitio a otro. Y lo hacen mediante estas
redes.

El balance energético de un sistema de transporte no se concibe hoy en día como

el mero balance del gasto en combustible y energía que consume un conjunto de
infraestructuras y flotas, sino más bien un todo ordenado en el que se valoran los
recursos puramente energéticos necesarios para la operación del sistema, los
recursos materiales tangibles (flotas, recursos humanos, instalaciones,
equipamientos, financiación, canales de venta…) e intangibles (imagen de marca,
publicitación, prestigio empresarial…), tan imprescindibles para poder competir en
un mercado global.

La gestión se ejemplifica como una de las piedras angulares en el desenvolvimiento

de los sistemas de transporte, basados ahora no exclusivamente en la operación
monográfica de una infraestructura, red o flota, sino en todo un contexto político,
económico y social, en el que la eficacia del sistema depende de numerosos
criterios y decisiones empresariales.
Por todo lo anterior podríamos afirmar que los aspectos más importantes a tener en
cuenta para identificar la malla de la red de trasporte y de esta manera posicionar
los productos en los mercados nacionales e internacionales son el modo de
trasporte (Terrestre, marítimo o aéreo); las vías de comunicación (Carreteras,
Aeropuertos, puertos y vías férreas) y finalmente diseñar y ejecutar una buena
logística que permita minimizar los tiempos de entrega.

 Afectación del empaque y el embalaje de los productos, para su tránsito

y su manipulación dentro de la cadena de distribución.

Podríamos asegurar que el empaque y embalaje de las mercancías tiene como

principal función acondicionar la mercancía para protegerla y conservarla durante
los procesos logísticos, resaltando la importancia de su resistencia y facilidad de
manipulación. Por tanto, cada producto requiere de un tipo de embalaje distinto de
acuerdo a sus propias características físicas, fragilidad y vida útil, y adicionalmente
puede ayudar a minimizar el impacto ambiental ajustándose a las necesidades del
consumidor.

También es muy importante que el embalaje cumpla con ciertas características

como son: garantizar el perfecto estado de la mercancía durante el trayecto,
adaptación al producto trasportado, facilitar la manipulación y manejo, minimizar los
costes de trasporte y evitar daños antes de llegar a su destino, así como también
ser la carta de presentación de la marca transmitiendo un buen mensaje comercial.
  Importancia de la identificación de los modos y de los medios de
transporte.

En cuanto a los modos y medios de transporte, podemos decir que existen diversas
alternativas y modalidades para la movilización de productos y mercancías
alrededor del mundo. Pero es importante tener en cuenta que los modos son de
carácter aéreo, marítimo, terrestre y ferroviario mientras que los medios se refieren
a los vehículos necesarios para el transporte según el modo elegido (avión, barco,
camiones y trenes).

A la hora de elegir el medio o modo de transporte para exportar o importar un

producto es importante tener en cuenta factores como la naturaleza del producto
(perecibilidad, características químicas, fragilidad y peligrosidad entre otros). El
peso, volumen, precio, punto de partida u origen y punto de destino, empaque,
embalaje, rutas, fletes y tal vez lo mas importante, los recursos económicos con los
que cuenta la empresa.
  El papel de la infraestructura vial en la optimización de los canales de
distribución.

Uno de los principales factores de competitividad que hacen que un país crezca y
se desarrolle es la infraestructura vial. Podemos considerar que los países que
muestran mejoras significativas en sus redes de trasporte, son aquellos que parecen
avanzar mas en su nivel de competencia.

La Infraestructura vial es todo el conjunto de elementos que permite el

desplazamiento de vehículos en forma confortable y segura desde un punto a otro,
este motivo reviste una gran importancia para el desarrollo económico de un país o
región. Las vías terrestres interconectan los puntos de producción y consumo y el
estado de las mismas determina en un alto porcentaje el nivel de costos de
transporte, los cuales a su vez influyen sobre los flujos de comercio nacional e
internacional de un país. Por esta razón, la construcción y el mantenimiento de las
carreteras son temas que requieren de especial atención.

Por lo anterior podemos decir que una buena gestión de la infraestructura vial
permite la interconexión y optimización de los canales de distribución y que en un
mundo en constante evolución y globalizado como el de hoy es necesario que el
modelo de gestión de infraestructura vial debe tener en cuenta aspectos muy
importantes como lo son: la integralidad, la estrategia, la eficiencia y la
sistematización para lograr así el mejor desempeño.
  Variables a tener en cuenta para diseñar los centros de distribución.

Teniendo en cuenta que los centros de distribución, son el espacio físico destinado
para la ubicación de materiales y productos con la función de coordinar los
desequilibrios entre la oferta y demanda e incorporar valor al producto por medio de
procesos logísticos, las variables a tener en cuenta son la siguientes:

Es importante que este ubicado en el lugar adecuado, que este diseñado de

acuerdo a la naturaleza, variedad y operaciones a realizar a los productos, contar
con el equipamiento adecuado, que este soportado por una organización eficiente
y un sistema de información adecuado, pero fundamentalmente la infraestructura
constructiva debe responder o adaptarse a los procesos logísticos definidos, es
decir antes de construir se debe diseñar el proceso y luego materializar el mismo a
través de una edificación acorde.

También podemos afirmar que el factor humano es una variable de gran importancia
ya que para ciertos procesos se debe contar con personas capacitadas para hacer
las actividades tanto administrativas como técnicas en el proceso de embalaje
distribución, inventarios, seguridad y demás.

 El papel que juegan las TIC en las redes de transporte.

Podemos observar y afirmar como en un mundo globalizado como el de hoy, todos

los sectores productivos cada vez más implementan y hacen uso de las tecnologías
de la información y comunicación (TIC) motivados por factores de gran importancia
como la reducción de costos y tiempos y el aumento de la eficiencia, la eficacia y la
seguridad de sus productos y servicios y lógicamente el sector del transporte no ha
sido ajeno a este fenómeno.

En la actualidad las empresas de transporte buscan entregar sus mercancías de

una manera mas eficiente, que les permita mejorar el nivel de servicio ofrecido al
cliente a la vez que busca un menor consumo de recursos optimizando los costes
(combustible, mano de obra, espacio, entre otros)

Esta búsqueda de la eficiencia incide directamente en el uso de las tecnologías de

la información que proporcionan herramientas de optimización de cargas para
aprovechar al máximo la capacidad de carga de un vehículo, herramientas de
optimización de rutas para disminuir el número de kilómetros y sistemas de
geolocalización vasados en sistemas de navegación y posicionamiento por satélite
que a su vez permiten el uso de nuevas herramientas de gestión logística por
mencionar solo algunos ejemplos del uso de las TIC en las redes de trasporte.
 REFLEXION FINAL

Los sistemas y redes de transporte con el apoyo de las tecnologías de la información

y la comunicación son en la actualidad el factor de mayor importancia para el
desarrollo y crecimiento tanto de las empresas como de los países ya que agregan
valor y contribuyen a la satisfacción del cliente y consumidor final mejorando de
manera sustancial tiempos, costos y seguridad de los servicios y productos.

Las redes y la industria del transporte a nivel mundial son un factor determinante
dentro del crecimiento económico, por lo cual debe mantener su evolución y
desarrollo ofreciendo servicios oportunos, a bajo costo y de calidad.

Si las redes de transporte y la infraestructura vial de un país crecen de manera muy

lenta o no se desarrolla de manera adecuada por debajo del crecimiento que
muestra el comercio internacional como desafortunadamente lo vemos en nuestro
país Colombia, el crecimiento y desarrollo económico del país siempre se vera
afectado ya que estará en desventaja ante otros competidores a nivel internacional.
 CONCLUSIONES

El uso implementación, mejoramiento y desarrollo de las redes de transporte

proporcionan una de las mayores ventajas competitivas para cualquier empresa o
país que busque un crecimiento económico y apertura de nuevos mercados con
eficiencia y calidad.

La modernización, ampliación y mejoramiento de las redes de trasporte de un país

combinadas con la implementación e interacción con las tecnologías de la
información y la comunicación (TIC) siempre serán una de las mayores ventajas
competitivas que pueda tener un país o empresa con respecto a sus competidores.

Para lograr ser un país competitivo en el comercio internacional, las redes de

transporte combinadas con las Tics, deben ser una herramienta fundamental que
permita mantener óptimos niveles de competitividad de los productos y servicios
que este pueda ofrecer en los mercados internacionales.
 CIBERGRAFIA

https://senaintro.blackboard.com/bbcswebdav/institution/SENA/Ventas/822202/Co
ntenido/DocArtic/Material_identificacion_de_las_redes_de_transporte.pdf

http://institucional.us.es/revistas/andaluces/30/art_2.pdf

https://brainly.lat/tarea/7318586

https://www.servicoloriberia.com/importancia-embalaje-logistica/

https://www.importancia.org/medios-de-transporte.php

https://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/handle/10654/5204/SanchezGonzalez
DianaMaria2011.pdf?sequence=2&isAllowed=y