3 - Engranajes
3 - Engranajes
3 - Engranajes
Acero forjado.
Tallar de una barra de
acero o fabricar de una
pieza de fundición.
Por comprensión de metal
en polvo.
Después del fresado
Los engranajes de
mayor tamaño pasan
por una máquina que
redondea los dientes,
quita las rebabas y
bisela las aristas de los
dientes.
Después del desbaste
Esta es la apariencia típica
de un engranaje después del
proceso de desbaste y
remoción de rebabas.
Noten que el filete de la raíz
todavía tiene el acabado de
la fresadora y que el
desbaste solamente labró la
superficie de los dientes.
Después del desbaste
(Generalmente aceites)
para "congelar" la
estructura granular o de
cristales y "endurecer"
la superficie.
Enfriamiento con líquidos
Como el engranaje -
Corona que se ve aquí, se
deforman durante el
enfriamiento y deben
reposar firmemente en
posición horizontal
mientras se efectúa el
enfriamiento rápido.
Dispositivo llamado "molde"
Se usa un
dispositivo llamado
"molde" para
mantener firme el
engranaje.
Dispositivo llamado "molde"
Después de enfriarlo
El engranaje
tiene una
apariencia
oscura y está
listo para hacer
la verificación de
sus dimensiones.
Verifican las dimensiones
A cada uno de los
engranajes
enfriados de este
modo, se le verifican
las dimensiones
antes de enviarlo al
área de temple y
acabado.
Después del temple
Los engranajes que
han recibido trata-
miento térmico se
deben desbarbar o
deshollinar antes del
acabado final. Para
esto se puede utilizar
el procedimiento de
granallado.
Engranajes fresados
Los engranajes más
pequeños no se desbarban
algunas veces sino hasta
después del tratamiento
térmico.
Estos engranajes son
fresados para sacarles las
muescas o rebabas y la
superficie de los dientes
queda como si estuviera
rayada.
Engranajes cementados con nitrógeno
Reciben todo el
maquinado,
desbarbado y limpieza
antes del tratamiento
térmico. Después de
este tratamiento, son
de color claro y están
listos para ser
https://www.youtube.com/watch?v=hthKvy5tnDU. instalados.
Apariencia
Engranaje cementado con
carbono (carburizado)
enfriado en molde.
El engranaje de la derecha
es más claro y no tiene
manchas negras
posiblemente ha sido
nitrurizado o cementado
con nitrógeno.
Dientes de un engranaje
comienzan a entrar en
contacto
Los dos dientes se
deslizan y ruedan
uno contra el otro a
medida que el punto
de contacto se
mueve hacia arriba
hacia la línea de
paso.
Contacto completo entre dientes
Cuando el diámetro
primitivo de los dientes
entra en contacto, hay
solamente acción de
rodamiento, no hay
deslizamiento. Esto se
llama contacto completo
entre dientes.
Contacto entre dientes
sobre el círculo de paso
Se producen
nuevamente
rodamiento y
deslizamiento.
Aplicar una carga a la cara
del engranaje motriz
Aplicar una carga a la
cara del engranaje motriz
A medida que la carga
aumenta, las líneas de
contacto se ensanchan
y se convierten en
banda debido a la
deformación elástica
de las caras de los
dientes de engranajes.
Deflexión
Reutilice No Reutilice
Revisión Visual
Método correcto
No Reutilice
¿Es Utilizable?
Maquinado
Reutilice
Reutilice
Desgaste normal, centrado y uniforme
Marcas
Reutilice
Reutilice
Reutilice
Desgaste normal con marcas de
maquinado que permanecen visibles
Capas de Escamas
Blancas
Reutilice
Los engranajes endurecidos por
nitruración, desarrollan una capa delgada y
brillante durante el tratamiento térmico que
no es removida, y se convierten en
escamas durante la operación normal
Capas de Escamas Blancas
Reutilice
Marcas ásperas de
maquinado
Condiciones Anormales
Sobre carga?
Mala operación ?
Problemas de materiales ?
Escarchado
Reutilice
Corrija la causa del escarchado
para evitar picaduras
Escarchado
Reutilice
No hay picaduras presentes
Corrija el alineamiento de la
carga
Escarchado
Reutilice
Picaduras iniciales
Reutilice
Magnificación de picaduras
iniciales.
Picaduras destructivas
Cuando las picaduras
destructivas aparecen,
todos o casi todos los
dientes están picados y
pueden progresar hasta
astillarse y/o fracturar los
dientes.
Las picaduras destructivas
pueden clasificarse como
micro en sus estados
tempranos o macro en sus
estados más avanzados.
Picaduras destructivas
Reutilice
Micro picaduras
No Reutilice
Picaduras destructivas
Magnificación
de las
picaduras
destructivas
Picaduras destructivas
Línea de paso
No Reutilice
Picaduras destructivas
Línea de paso:
No Reutilice
Picaduras destructivas
Macro picadura
avanza hasta
astillarse
Micro
No Reutilice
Astillado
El astillado es un tipo de
fractura por fatiga que
se produce debajo de la
superficie, que puede o
no empezar como una
picadura. El daño
puede progresar
rápidamente dentro de
la fractura del diente.
Picadura/Astillado
No Reutilice
Sección transversal
de una picadura y
astillado.
La grieta avanza
hasta fracturar el
diente.
Picadura/Astillado
El astillado es un tipo
de fractura por fatiga
debajo de la
superficie, que
remueve escamas de
metal y progresa
rápidamente hasta
fracturar el diente
No Reutilice
Picadura/Astillado
No Reutilice
Las picaduras
destructivas
progresan hasta
astillado.
Picaduras
Destructivas/Astillado
No Reutilice
Astillado
Picaduras destructivas
Astillado
Progresión desde el
astillado a la fractura
del diente
El astillado empieza a
cubrir el diente
Astillado
No Reutilice
El astillado puede o no puede empezar con una
picadura.
Si el astillado empieza sobre la línea de paso, éste
empezará por debajo de la superficie debido a la
fatiga por presión de contacto de rodadura
Rayas
Las rayas aparecen como
arañazos encima y debajo
de la línea de paso y es el
resultado del contacto
metal/metal por
deslizamiento.
Empieza como si
dos masas se
arañaran por el
contacto
metal/metal
Rayas
Si el daño ha cambiado el perfil, dureza, suavidad o
se han agrietado los dientes del engranaje.
No
Reutilice
Rayas
Línea de paso
Debido a la
sobrecarga en la
punta del diente
No Reutilice
Si hay cambios de perfil
Rayas
Daños por ralladuras,
sobre la línea de paso,
son suaves y su perfil
no ha cambiado
Reutilice
Rayas
Línea de paso
No
Reutilice
Rayas
No Reutilice
Rayas
Perfil
No Reutilice
Rayas severas han cambiado el perfil
del diente
Desgastes
¿Qué debemos
hacer?
No Reutilizar
Averiguar por qué la desalineación
Capa Endurecida
Capa endurecida
Núcleo
Aplastamiento
No Reutilice
Ocurre cuando las cargas aplicadas sobrepasan el
endurecimiento y la resistencia del núcleo. El
material del núcleo se deforma, permitiendo que la
capa endurecida flexione severamente. Las
fracturas empiezan debajo de la superficie.
Aplastamiento
¿Qué puede causar el aplastamiento?
Carga excesiva
Núcleo del engranaje
muy blando
Capa endurecida muy
delgada
Cargas de
desalineamiento
Etc.
No Reutilice
Corrosión
Remueva la corrosión y
chequee por picaduras
Picaduras por
corrosión
visibles
No Reutilice
Corrosión
Picaduras
No Reutilice
Si el engranaje se reutiliza, la picadura
avanzará hasta astillarse
Corrosión
Picaduras
No Reutilice
Corrosión
Picaduras
Reutilice
Picaduras
localizadas
sólo en los
extremos de los
dientes
Desgaste Abrasivo
Reutilice
Desgaste Abrasivo
El desgaste por
abrasivos finos, está
avanzando desde un
estado satinado a un
estado pulido
Reutilice
Elimine la fuente
¿Cuál es el contaminante?
Desgaste Abrasivo
Abrasivos finos
han pulido las
superficies
gastadas, a un
terminado de
espejo
No Reutilice
No Reutilice
Si la fuente de contaminación no se
encuentra, los arañazos profundos
y el cepillado progresará
Desgaste Abrasivo
No Reutilice
Los daños han penetrado la superficie
endurecida y a esto, le seguirá la fractura
del diente
Muescas
Reutilice
Verifique que no
hayan grietas en
el área dañada
Muescas
Reutilice
Grietas
No
Reutilice
Grietas y arañazos,
son difíciles de
distinguir
visualmente.
Métodos de
detección de grietas
deben utilizarse para
verificar si alguna
grieta está presente.
No Reutilice
Grietas en la raíz del diente
Grietas en la raíz del diente se hacen visibles
utilizando pruebas de partículas magnéticas
Grietas
No Reutilice
Hojuelas
No Reutilice
Hojuelas al final del diente por mal manejo
Hojuelas en el área “A” no son permitidas y
tampoco las que se extienden dentro de la cara del
diente
Hojuelas
Reutilice
Daño por
mal manejo
Hojuelas
Reutilice
Partículas extrañas
Hojuelas
No Reutilice
Hojuelas
Reutilice
Bordes esmerilados
Patrón de Contacto
No Reutilice
Un contacto desigual concentra las cargas
Verifique por qué la carga no está centrada y
uniforme
Patrón de Contacto
No Reutilice
Contacto en un extremo
Desgaste escalonado fuerte
Patrón de Contacto
No Reutilice
Contacto en un extremo
El fuerte desgaste cambió el perfil en el extremo
del diente
Daños por Partículas Extrañas
Reutilice
Daños, mellas en o sobre la línea de paso y
que no hayan penetrado la capa
endurecida
Daños por Partículas Extrañas
No
Reutilice
Reutilice
Daños justo debajo de la línea de paso y no tan
severos
Daños por Partículas Extrañas
No Reutilice
Daños en la
línea de paso
“1” son
aceptables
Daños en el
filete “2” no son
aceptables
Daños por Partículas Extrañas
No Reutilice
Mella larga, tiene bordes cortantes y ha
penetrado la capa endurecida
Daños por Partículas Extrañas
No Reutilice
Daños en las áreas del filete y la raíz
Otras Condiciones
No
Reutilice
Oleaje (Rippling)
Los daños por oleaje ocurren (dentro de
las líneas) cuando altas presiones
mueven la superficie del metal.
Otras Condiciones
No Reutilice
Bordes con labio de corte
Otras Condiciones
Reutilice