Winches para Trabajos Mineros
Winches para Trabajos Mineros
Winches para Trabajos Mineros
1. INTRODUCCIÓN
Esta elección, facilita que una gran, mediana y pequeña minería y minería
artesanal decidan por las soluciones de los problemas de transporte vertical.
2. OBJETIVO
3. ANTECEDENTES
Las primeras grúas, que por regla general cuentan con poleas acanaladas,
contrapesos, mecanismos simples, etc, fueron inventadas en la antigua Grecia,
accionadas por hombres o animales, principalmente, para la construcción de
edificios altos. Los primeros vestigios del uso de las grúas, que se encontraron en
dicho lugar en el siglo VI, eran las marcas de pinzas de hierro en los bloques de
piedra de los templos. Estas marcas son evidencia, ya que están realizadas en el
centro de gravedad de los bloques.
En ese siglo también se llegó a introducir el torno y la polea para reemplazar las
rampas como medios principales de movimiento vertical, que eran utilizados para
subir los bloques a las estructuras. Gracias al uso del torno y la polea, fue mucho
más fácil la construcción de los templos griegos, pues esto permitió la carga de
muchas piedras pequeñas por ser más práctico, que pocas piedras más grandes.
La grúa, que fue inventada en la antigua Grecia, fue adoptada por los romanos
para desarrollarla mejor, ya que el incremento del trabajo de construcción en
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1.- El trispastos: Es la grúa romana más simple que consiste en una horca de
una sola viga, un torno, una cuerda y un bloque que contenía tres poleas, con lo
cual se tuvo una ventaja mecánica de 3 a 1, por lo que un hombre que podía
realizar un esfuerzo de 50 kilogramos podía levantar 150 kilogramos (3 poleas ×
50 kg = 150 kg), si se asume que 50 kilogramos representan el esfuerzo máximo
que un hombre puede ejercer sobre un periodo más largo.
2.- El pentaspastos: Es uno de los tipos de grúa más pesado que funciona con 5
poleas. Esta grúa fue utilizado para el movimiento de bloques pesados para la
construcción de grandes edificios.
3.- El Polyspastos: Esta grúa, operado por 4 hombres en ambos lados del torno,
es el más grande y pesado, ya que funciona con un sistema de tres por cinco
poleas con dos, tres o cuatro mástiles, dependiendo de la carga máxima. El
Polyspastos podía levantar hasta 3000 kg (3 cuerdas × 5 poleas × 4 hombres × 50
kg = 3000 kg), el mismo que doblaba su carga máxima a 6000 kg con solo la mitad
del equipo. Sin embargo, se asume que los ingenieros romanos lograron la
elevación de estos pesos extraordinarios por medio de una torre.
4.- Instalación de una torre: La torre de elevación fue instalada con cuatro
mástiles, arreglados en la forma de un cuadrilátero con los lados paralelos, con la
columna en el medio de la estructura. En la tierra a su alrededor fue colocada
cabrestantes.
En la alta Edad Media las grúas se utilizaban en puertos y astilleros para estibar y
construir barcos. Algunas de ellas fueron construidas ancladas a torres de piedra
para dar estabilidad adicional, dando paso así a las grúas pórtico. En esta época,
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Grúas en la actualidad:
Actualmente, las grúas, que están sobre todo tipo de transporte, se utiliza para
mover un barco, una casa, un piano, a todo tipo de carga pesada. Existen muchos
tipos de grúas, cada una adaptada a un propósito específico. Asimismo, los
tamaños se extienden desde las más pequeñas grúas de horca, usadas en el
interior de los talleres, grúas torres, usadas para construir edificios altos, hasta las
grúas flotantes, usadas para construir aparejos de aceite y para rescatar barcos.
Cronología:
4. DESCRIPCION
Tiene semejanza a los ascensores de los edificios; en las minas importantes del
Perú, se utiliza el Winche como maquinaria principal de transporte vertical (para
el arrastre de mineral, se utilizan los winches de rastrillaje). Equipos similares de
izaje son los elevadores eléctricos de aire o hidráulicos, grúas móviles, puentes-
grúa y teclees.
Componentes:
Palancas de control
Cables
Jaula, baldes o skips
Poleas
Estructura de desplazamiento o castillo.
5. APLICACIÓN
Partes principales:
Bastidor o base, es una pieza rígida de acero fundido con orificios para
el anclaje de la máquina. Sirve de protección a la unidad durante su
traslado.
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
7. BIBLIOGRAFIA
http://www.academia.edu/17718388/SISTEMAS_DE_IZAJE_EN_MINER%
C3%8DA_SUBTERR%C3%81NEA_PIQUES_Y_WINCHES
MAQUINARIA Y EQUIPO MINERO
http://repositorio.unap.edu.pe/bitstream/handle/UNAP/2266/Medina_Ayque_
Albert.pdf?sequence=1
https://prezi.com/cmitghkmhqhp/diseno-de-winches-mineros/
http://repositorio.unprg.edu.pe/bitstream/handle/UNPRG/908/BC-TES-
4228.pdf?sequence=1&isAllowed=y
8. ANEXOS
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REFERENCIA
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TABLA DE VALORES
Capacidad Velocidad
Winche Código Dimensiones Peso
levante levante
380 V. 50 Hz. Cable de acero de PWK12600 12600 kg 15 m/ min 235 cm x 126 cm x 3000 kg
250 m x 32 mm 110 cm
380 V. 50 Hz. Cable de acero de PWG15000S 15000 kg 15 m/ min 235 cm x 118 cm x 90 2580 kg
200 m x 32 mm cm
Cable de 192 m x 42 mm. Motor PWJM25 25 8,5 m/ min 412 cm x 300 cm x 9500 kg
de 55 kW toneladas 200 cm
Cable de 300 m x 39 mm. Motor PWJM20 20 7,7 m/ min 350 cm x 230 cm x 8500 kg
de 45 kW toneladas 185 cm
Cable de 1000 m x 48 mm. Motor PWJM30CR1000 30 8,5 m/ min 450 cm x 300 cm x 20000 kg
de 55 kW toneladas 250 cm
Cable de 130 m x 36,5 mm. Motor PWJM16 16 6,6 m/ min 390 cm x 300 cm x 7500 kg
de 45 kW toneladas 145 cm
Capacidad Velocidad
Winche Código Dimensiones Peso
levante levante
ILUSTRACIONES
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