Fundamentos de Ingeniería Vial

DISEÑO GEOMÉTRICO DE CAMINOS

TAREA 2

Nombres: Mauricio Abarzúa Orellana

Diego Fuentes Concha
Profesor: Sergio Vargas

Concepción, 22 de agosto de 2019

 Facultad de Ingeniería
Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental
Fundamentos de Ingeniería Vial (450148) – I 2019

Problema 1: Demostraciones

a) Para una curva circular de Radio R y peralte p, y velocidad específica Ve, demuestre
que el parámetro mínimo de la clotoide (A) para distribuir al interior de la clotoide
una tasa uniforme J de aceleración transversal no compensada por el peralte, está
dada por:

𝑉𝑒 ∗ 𝑅 𝑉𝑒 2
𝐴=√ ( − 1.27𝑃)
46.656𝐽 𝑅
Con R en m. y Ve en km/h.

Ayuda: Recordar que, en una condición de estabilidad dinámica de un vehículo en una

curva, se tiene que:
𝑎 𝑐 = 𝑎𝑃 + 𝑎𝑡

Donde:
ac: aceleración centrífuga en la curva
ap: aceleración transversal compensada por el peralte
at: aceleración transversal compensada por la fricción

Metodología

Para demostrar la ecuación mencionada en el enunciado, se necesitará utilizar las siguientes

fórmulas:

𝐿 Fórmula nº 1: Despeje del tiempo en la ecuación general de velocidad.

𝑡= →
𝑉
(𝑉𝑒 )2
𝑎𝑐 = → Fórmula nº 2: Aceleración centrifuga en la curva.
𝑅

𝑎𝑡
𝐽= → Fórmula nº 3: Variación de la aceleración transversal.
𝑡

𝑎𝑝 = 𝑔 ∗ 𝑝 → Fórmula nº 4: Aceleración transversal compensada por el peralte

𝐴2 = 𝑅 ∗ 𝐿 → Fórmula nº 5: Parámetro de la clotoide.

Para comenzar, se relaciona el parámetro J con las fórmulas descritas anteriormente, como
se muestra en los anexos, luego se despeja la variable L de la ecuación y se obtiene lo siguiente:

𝑉𝑒 (𝑉𝑒 )2
𝐿= ∗( − 𝑔 ∗ 𝑝)
𝐽 𝑅
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Por teoría se sabe que el parámetro de la clotoide se define como 𝐴2 = 𝑅 ∗ 𝐿 , por lo tanto si
se remplaza la variable L por la expresión encontrada y se determina la raíz, se obtiene:

𝑉𝑒 (𝑉𝑒 )2
𝐴 = √𝑅 ∗ ( ∗ ( − 𝑔 ∗ 𝑝))
𝐽 𝑅

𝑚 𝑝
Por último, dado que se conoce g=9.8 , el peralte p= , ya que es un porcentaje, y la
𝑠 100
𝑉𝑒
velocidad, la cual está en km/h y puede ser transformada a m/s, quedando como Ve=3.6 . La
expresión final se puede reducir a lo siguiente:

𝑉𝑒 ∗ 𝑅 (𝑉𝑒 )2
𝐴=√ ∗( − 1.27 ∗ 𝑝)
46.656 ∗ 𝐽 𝑅

Siendo este último el parámetro mínimo de la clotoide (A).

Respuesta

Analizando la demostración, donde se utilizaron distintas fórmulas y teorías aprendidas en

clases, se pudo concluir que el parámetro mínimo de la clotoide (A) para distribuir al interior
de la clotoide una tasa uniforme J de aceleración transversal no compensada por el peralte, si
está dada por:

𝑉𝑒 ∗ 𝑅 𝑉𝑒 2
𝐴=√ ( − 1.27𝑃)
46.656𝐽 𝑅

b) Se define la pendiente relativa de borde (Δ) como la pendiente del borde de

calzada al interior de la Clotoide, cuando se desarrolla la transición de peralte de
0% (inicio clotoide) a p% (fin de clotoide). Demuestre, apoyándose en una figura,
que para un Δ dado, el parámetro mínimo requerido de la clotoide (A), para
desarrollar dicha transición está dado por:

𝑛∗𝑎∗𝑝∗𝑅
𝐴=√
∆

Donde n: número de pistas desde el eje de calzada al borde, a: ancho de pista (m), R: Radio de
curva circular (m), p: peralte de la curva circular (%), y Δ pendiente relativa de borde (%).
Considere que la calzada gira en torno al eje.
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Metodología

Se sabe que Δ es la pendiente relativa, obtenida por la diferencia de peraltes, por lo tanto la
distancia recorrida para el cambio de peralte será Δ por una distancia solicitada.

Ahora si se realiza un corte transversal en la vía para ver la diferencia de peralte en términos de
un ángulo, se encontrara una deferencia de cotas, y debido a que es pequeña, se definirá como el
número de pistas por el ancho de la vía y por la diferencia del ángulo de peraltes, siendo
expresada en términos matemáticos como:

∆ℎ = 𝑛 ∗ 𝑎 ∗ 𝑝
Donde:

Δh= Diferencia de cotas debido al cambio de peralte.

n= Número de pistas
a= Ancho de las vías
p= Diferencia de peraltes (En este caso es solo p puesto que se comienza de un peralte nulo).

Si se mide la variación de peralte desde el eje de giro, este debe coincidir con la diferencia de
cotas entre los peraltes recorridas en una cierta distancia, por lo tanto:

∆∗𝐿 = 𝑛∗𝑎∗𝑝

Luego se despeja la variable L para dejar la ecuación de la siguiente manera:

𝑛∗𝑎∗𝑝
𝐿=
∆

Por otro lado, teóricamente en una clotoide se debe cumplir lo siguiente:

𝐴2
𝑅=
𝐿

Finalmente despejando el parámetro mínimo solicitado y reemplazando L en la ecuación anterior

se obtiene que:

𝑛∗𝑎∗𝑝∗𝑅
𝐴=√
∆
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Respuesta

Como se puede observar en la demostración, el parámetro mínimo requerido de la clotoide si

depende de un ∆ dado, por lo tanto la expresión para desarrollar dicha transición si está
dado por:

𝑛∗𝑎∗𝑝∗𝑅
𝐴=√
∆

c) Demuestre que, en una curva vertical convexa el punto máximo está en el centro solo
cuando las pendientes de las alineaciones de entrada y salida son iguales, pero de distinto
signo. Apóyese en una figura para la demostración.

Metodología

Para realizar esta demostración debemos tener en cuenta la expresión que define la variación de
pendientes, ya que esta nos permitirá obtener la cota de un punto en la alineación de entrada.
Esta ecuación se define como:

2
+ + 𝑥
𝑍 = 𝑍𝑒 𝑖𝑒 ∗ 𝑥
− − 2𝐾
Fórmula nº 6: Cota en un punto en la alineación de entrada.

Se sabe que en el punto más alto de la curva la pendiente es cero, por lo tanto para encontrar la
posición de este punto se debe derivar Z con respecto a X e igualarlo a 0, obteniendo la siguiente
ecuación:

𝑑𝑧 + 𝑥
= 𝑖 = 0 → 𝑖𝑒 =0
𝑑𝑥 −𝑘

Luego despejando X no dará la posición en donde se encuentra el punto más alto:

+
𝑥= 𝑖 ∗𝐾
−𝑒

Debido a que la pendiente de entrada es igual a la pendiente de salida, el ángulo de deflexión

queda definido como el doble de cualquiera de estas pendientes, por lo tanto:

 = 2 ∗ 𝑖𝑒
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Y sabiendo que * 𝐾= 2T, donde 2T es igual a la longitud de la curva, finalmente la posición del
punto más alto queda expresada como:


𝑥= ∗𝐾 →𝑥 =𝑇
2

Respuesta

Como se puede observar en la demostración, el punto más alto de una curva con una misma
pendiente de entrada y salida se encuentra en la posición T, y dado que es la mitad de la longitud
de la curva, se puede concluir

Problema 2: Alineamiento Horizontal

Se pide determinar la máxima velocidad a la que se puede diseñar la configuración SARA

mostrada en la figura, considerando que debe existir un tramo recto de longitud 100 m entre
ambas curvas en el tramo BC. Considere que ambas curvas son iguales (A y R), y que la longitud
de la clotoide (L) está definida por desarrollo de peralte, con una pendiente relativa de borde de
Δ = 0.35%.

Otros datos:

p = 8%
𝑡𝑚á𝑥 = 0.193 – V/1134 con V en km/h
Calzada única de 7.0 m. Una pista por sentido.
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Se debe entregar:

a) Velocidad de diseño, en km/h.

b) Parámetros de la curva circular: R, p, t.
c) Parámetros de inserción de la clotoide (τ, Xp, Yp, ΔR, Xc, Yc).
d) Parámetros T y Dc de ambas curvas.
e) Kilometrajes de los puntos PK1, PC1, MC1, FC1, FK1, PK2, PC2, MC2, FC2, FK2.

METODOLOGÍA

Para determinar el valor de la velocidad de diseño se utiliza la siguiente ecuación:

𝑉2
𝑅=
127(𝑡 + 𝑝)

Fórmula nº7: Estabilidad dinámica en una curva horizontal

Para esto se requiere de los parámetros de la curva circular R, p y t, de los cuales sólo se tiene el
peralte, mientras que la fricción transversal está en función de la velocidad y el radio se
desconoce.
Como se tiene solo una ecuación con dos incógnitas, el valor del radio se determinará mediante
otra ecuación, la cual se origina de las relaciones básicas en la curva circular, además se solicita
que exista un tramo recto de 100 metros entre ambas curvas en el tramo BC. Por lo tanto, se
tiene que:
𝑇1 + 𝑇2 + 100[𝑚] = 𝑇𝐵𝐶

Para el cálculo del tramo BC se utilizan las coordenadas dadas en el enunciado:

𝑇𝐵𝐶 = 𝐸𝑐 − 𝐸𝑏
Donde:

Eb= Coordenada Este de B

Ec= Coordenada Este de C

Luego se resolverán los parámetros de la curva circular y clotoide que se muestran a

continuación:
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→ Parámetros de inserción

Estos parámetros quedaran en función del radio, por lo tanto será necesario relacionar estos
valores con las siguientes ecuaciones:

𝐴2 = 𝑅 ∗ 𝐿
Fórmula nº 8: Parámetro de la clotoide.

𝐿 𝐿
𝜏 = 0.5 ∗ 𝑅 (𝐸𝑛 𝑟𝑎𝑑𝑖𝑎𝑛𝑒𝑠); 𝜏 = 31.83 ∗ 𝑅 (𝐸𝑛 𝑔𝑟𝑎𝑑𝑖𝑎𝑛𝑒𝑠)

Fórmula nº 9: Relaciones geométricas fundamentales

𝑛∗𝑎∗𝑝
𝐿=
∆
Fórmula nº 10: Desarrollo de peralte

𝜋 ∗ 𝑅 (𝑤𝑖 − 2 ∗ 𝜏)
𝐷𝐶 =
200
Fórmula nº 11: Desarrollo de la curva

Ahora relacionando todas las ecuaciones mencionadas, se obtendrá el valor del radio de las dos
curvas, las cuales en este caso serán iguales. Utilizando este radio encontrado se procede a
determinar la velocidad de diseño utilizando la ecuación de estabilidad dinámica mencionada en
un principio, y además se determinan los parámetros de la clotoide y curva circular, ya que estas
estaban en función del radio.
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RESPUESTA

a) La velocidad de diseño determinada es de 90,114 [𝑘𝑚⁄ℎ𝑟].

b) Los valores de los parámetros de la curva circular obtenidos son:
 R=330.39 [m]
 p=0.08
 t=0.1135

c) Los valores de los parámetros de inserción de la clotoide son:

 =0.121
 Xp=79.88
 Yp=3.099
 R=0.681
 Xc=39.98
 Yc=331.071

d) En la primera curva (AB) el parámetro T=133.342 metros y Dc=101,615 metros, mientras

que en la segunda curva (CD) el valor de T=92.415 metros y Dc=23.7691 metros.

e) Finalmente los valores de los kilometrajes calculados se presentan a continuación:

 Pk1= 11494.55
 Pc1=11574.55
 Fc1=11676.163
 Fk1=Pk2=11756.163
 Pc2= 11836,163
 Fc2=11859.933
 Fk2= 11939.933
 Mc1=
 Mc2
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Problema 3: Alineamiento Vertical

En el lazo de un enlace tipo trompeta se debe enlazar las dos rasantes de las carreteras que se
unen:

1. Carretera principal: Cota del punto de cruce Zvp = 80.177 m.

Pendiente del 2% hacia la izquierda (bajada)

2. Carretera secundaria: Cota del punto de cruce: Zvs = 86.177 m.

Pendiente del 1% hacia el lazo (bajada)

Considere que los acuerdos verticales (Kv) tienen el mismo parámetro, de tal forma que no
queden tramos de pendiente constante. Para cada acuerdo vertical (convexo y cóncavo), se debe
calcular: Ángulo de deflexión, tangente, foco y cotas de vértices y puntos singulares
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METODOLOGÍA

Para poder obtener los datos pedidos con la información entregada se debe tener en
consideración las siguientes ecuaciones básicas del alineamiento vertical de curvas:

𝐾1 = 𝐾2 = 𝐾

2𝑇1 + 2𝑇2 = 200,295 (1)

𝑦𝑎 − 𝑖1 ∗ 𝑇1 − 𝑖 ∗ (𝑇1 + 𝑇2 ) − 𝑖2 ∗ 𝑇2 = 𝑦𝑏 (2)

Además, tener en cuenta las siguientes relaciones:

𝐾 ∗ 𝜃1 𝐾 ∗ (𝑖 − 𝑖1 )
𝑇1 = =
2 2
𝐾 ∗ 𝜃2 𝐾 ∗ (𝑖 − 𝑖2 )
𝑇2 = =
2 2

Reemplazando T1 y T2 en la ecuación (1) podemos despejar el parámetro K de esta, obteniendo:

200,295
𝐾=
2𝑖 − 𝑖1 − 𝑖2

Luego, para obtener una ecuación solo con “i” de incógnita se reemplaza la k encontrada, T1 y T2
en la ecuación (2) como se muestra a continuación:

200,295 (𝑖 − 𝑖1 ) 200,295 200,295 𝑖 − 𝑖2

𝑦𝑎 − 𝑖1 ∗ ( )∗ −𝑖∗( )−𝑖∗( )∗( ) = 𝑦𝑏
2𝑖 − 𝑖1 − 𝑖2 2 2 2𝑖 − 𝑖1 − 𝑖2 2

Finalmente desarrollando la ecuación anterior se determina una ecuación cuadrática donde se

obtienen 2 valores para “i”. Estos valores serán reemplazados en el parámetro k, y el que de un
resultado positivo y lógico será el “i” escogido .De esta manera, obteniendo este valor, se pueden
obtener los demás datos solicitados:
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RESPUESTA

𝐾 = 4113𝑚 𝜃1 = 0,0293
𝑦𝑎 = 85,977 𝑦𝑣1 = 85,373𝑚
𝑇1 = 60,357𝑚 𝑓1 = 0,443𝑚
𝑦𝑚1 = 84,93𝑚 𝑦𝑐 = 82,998𝑚
𝜃2 = 0,0193 𝑇2 = 39,791𝑚
𝑓2 = 0,192𝑚 𝑦𝑣2 = 81,443𝑚
𝑦𝑚2 = 81,625𝑚 𝑦𝑏 = 80,637𝑚

Con los resultados obtenidos nos podemos dar cuenta que al ser los ángulos de deflexión muy
pequeños se obtienen curvas verticales muy suaves para acompañar la curva horizontal de
enlace. Esta configuración resulta ser muy útil para mantener la comodidad del usuario cuando
este circula por el camino.
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Anexos

1.a)

Relación del parámetro J con las formulas descritas en la metodología:

𝑎𝑡 (𝑎𝑐 − 𝑎𝑝 )
𝐽= =
𝑡 𝑡

𝐽 ∗ 𝑡 = (𝑎𝑐 − 𝑎𝑝 )

𝐿 (𝑉𝑒 )2
𝐽∗ = −𝑔∗𝑝
𝑉 𝑅

Despejando la variable L de la ecuación, se obtiene:

𝑉𝑒 (𝑉𝑒 )2
𝐿= ∗( − 𝑔 ∗ 𝑝)
𝐽 𝑅
Por teoría se tiene que:

𝐴2 = 𝑅 ∗ 𝐿

Por lo tanto, reemplazando la variable L y sacando la raíz, se obtiene lo siguiente:

𝑉𝑒 (𝑉𝑒 )2
𝐴 =𝑅∗( ∗( − 𝑔 ∗ 𝑝))
𝐽 𝑅

𝑉𝑒 (𝑉𝑒 )2
𝐴 = √𝑅 ∗ ( ∗ ( − 𝑔 ∗ 𝑝))
𝐽 𝑅

Por último se sabe que:

g=9.8 m/s
𝑝
p= 100
Ve=Ve/3.6

Reemplazando en la ecuación:

𝑉𝑒 ∗ 𝑅 (𝑉𝑒 )2 𝑝
𝐴=√ ∗( 2 − 9.8 ∗ )
3.6 ∗ 𝐽 3.6 ∗ 𝑅 100

𝑉𝑒 ∗ 𝑅 (𝑉𝑒 )2 𝑝
𝐴=√ 2
∗ ( − 3.62 ∗ 9.8 ∗ )
3.6 ∗ 3.6 ∗ 𝐽 𝑅 100
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𝑉𝑒 ∗ 𝑅 (𝑉𝑒 )2
𝐴=√ ∗( − 1.27 ∗ 𝑝)
46.656 ∗ 𝐽 𝑅

Siendo este el parámetro de la clotoide.

1.c)

2.a)