Que Son Los Icoterms
Que Son Los Icoterms
Que Son Los Icoterms
Carné: 16-027-0108
6to Semestre, 2019
Ciencias Jurídicas y Sociales.
Los incoterms (palabra derivada del sigloide en lengua inglesa international commercial terms,
que se traduce al español como «términos de comercio internacional») son términos, de tres letras
cada uno, que reflejan las normas de aceptación voluntaria por las partes en un contrato de
compraventa internacional de mercaderías acerca de las condiciones de entrega de
las mercancías.123 Se usan para aclarar los costes de las transacciones comerciales
internacionales, delimitando las responsabilidades entre el comprador y el vendedor, y reflejan la
práctica actual en el transporte internacional de mercancías.
Los Incoterms 2010 se clasifican en cuatro grandes categorías, dependiendo del tipo de entrega y
las responsabilidades adquiridas tanto por el comprador como por el vendedor.
Grupo F (Entrega indirecta sin pago del transporte principal): En este caso, el vendedor debe
entregar la mercancía a un transportista elegido y pagado previamente por la parte
compradora.
Grupo C (Entrega indirecta con pago del transporte principal): El vendedor se encarga de
contratar el medio de transporte, pero en ningún caso se responsabiliza de cualquier pérdida
o deterioro de la mercancía durante el trayecto, ni tampoco de posibles costes adicionales
generados después de la salida de la misma.
Grupo D (Entrega directa en el punto de llegada): En este tipo de entrega, el vendedor asume
tanto los gastos como los riesgos que implique el transporte de la mercancía hasta el país de
destino, los cuales se traspasan al comprador en el punto acordado.
Términos incluidos: DAT, DAP, DDP
1. Incoterm EXW
Acrónimo de Ex Works – “en fábrica, (lugar convenido)”.
El vendedor entrega la mercancía al comprador en sus propias instalaciones (en una fábrica, por
ejemplo), por lo que el comprador se hace cargo de todos los gastos desde ese mismo momento.
Este tipo de incoterm se puede aplicar en cualquier medio de transporte, o bien en una
combinación de varios de ellos (transporte multimodal).
2. Incoterm FCA
Acrónimo de Free Carrier – “franco transportista, (lugar convenido)”.
En este caso, el vendedor debe entregar la mercancía en un lugar ubicado en el país de origen y
acordado previamente con el comprador (una estación de tren, las instalaciones de un
transitario…). Asimismo, asume los gastos hasta que la mercancía se encuentre en el punto
acordado. Este incoterm se puede utilizar en cualquier tipo de transporte.
3. Incoterm FAS
Acrónimo de Free Alongside Ship – “franco al costado del buque, (puerto de carga convenido)”.
La entrega de la mercancía es realizada por parte del vendedor en un muelle o puerto de
embarque acordado, es decir, al lado del barco. Este incoterm suele utilizarse en mercancías de
carga a granel o con un volumen muy grande. En este caso, las obligaciones del vendedor
finalizan cuando deposita la mercancía, momento en el que el comprador pasa a asumir todos los
gastos y los riesgos de pérdida o daño de la misma.
4. Incoterm FOB
Acrónimo de Free On Board – “libre a bordo, (puerto de carga convenido)”.
En este caso, el vendedor hace entrega de la mercancía sobre la propia embarcación, mientras que
el comprador se encarga de elegir y reservar el transportista. El incoterm FOB, aplicado
exclusivamente para transporte en barco, es uno de los más utilizados en las transacciones
comerciales internacionales y se suele usar para cargar elementos como bidones o contenedores.
5. Incoterm CFR
Acrónimo de Cost and Freight – “coste y flete, (puerto de destino convenido)”.
El vendedor asume todos los costes, incluido el transporte, hasta que la mercancía llegue a su
lugar de destino. Sin embargo, el riesgo se transmite al comprador una vez que la mercancía esté
cargada en el buque. Sólo se utiliza para transporte en barco.
6. Incoterm CIF
Acrónimo de Cost, Insurance and Freight – “coste, seguro y flete, (puerto de destino convenido)”.
En este caso, el vendedor se hace cargo de todos los costes (transporte y seguro incluido) hasta
que la mercancía se encuentre en el puerto de destino. Al igual que sucede en el caso del incoterm
CFR, el riesgo de la compraventa se transfiere al comprador cuando la mercancía esté cargada en
el barco. Este tipo de incoterm es uno de los más utilizados a nivel internacional.
7. Incoterm CPT
Acrónimo de Carriage Paid To – “transporte pagado hasta, (lugar de destino convenido)”.
Todos los costes, incluido el transporte principal, son asumidos por parte del vendedor hasta que
la mercancía llegue al lugar de destino acordado. Por su parte, el riesgo se transfiere al comprador
una vez que la mercancía sea entregada al transportista. Este incoterm se puede utilizar en
cualquier medio de transporte, incluido el transporte multimodal.
8. Incoterm CIP
Acrónimo de Carriage and Insurance Paid (to) – “transporte y seguro pagados hasta, (lugar de
destino convenido)”.
El vendedor asume la totalidad de los costes, incluidos el transporte principal y el seguro, hasta el
momento en que la mercancía aterrice en el lugar de destino. Se puede aplicar en cualquier medio
de transporte, incluido el transporte multimodal.
9. Incoterm DAT
Acrónimo de Delivered At Terminal – “entregado en terminal (puerto de destino convenido)”.
Este incoterm fue incluido en la última actualización realizada en 2011 sustituyendo al Incoterm
DEQ. En este caso, el vendedor asume tanto los costes como los riesgos hasta que la mercancía
sea descargada en la terminal (terrestre, marítima, aeropuerto…) acordada previamente. Se utiliza
para todos los tipos de transporte.