TABLA 1.

PARÁMETROS

Valor
Unidades Precio Valor Total Dep. Años residual
Volqueta Volvo 60 tn 5 415,000 2,075,000 10 40%
Capital de trabajo 40,000
TOTAL INVERSIONES 2,115,000

VOLQUETAS

Capacidad de volquetas 60 tn
Capacidad minima 24 hr/dia 576,000
Capacidad maxima 320 dias/año

Numero de viajes por volqueta 6 viajes /dia

DEMANDA
Precio 2.6 $/tn

COSTO
Consumo x volqueta 300 lt/dia
Costo 0.56 $/lt

MANO DE OBRA
Choferes 20
Salario 450 $
Numero de sueldos 14 sueldos/año

COSTO MANTENIMIENTO 7% de las inversiones

COSTO LLANTAS
0 1 2 3 4
Llantas x volqueta 22 44 44 44
Precio x llanta 350 350 350 350
Nro de volquetas 5 5 5 5
Gasto total en llantas 38500 77000 77000 77000

SEGUROS
Prima total del seguro 6.50% *costo de 5 volquetas

GASTOS MISELANEOS
Costo Fijo 60,000 $/año

Costo de oportunidad de capital 0.18

IUE 25%

Tabla 2. Depreciación y valores de recuperación

Año 0 1 2 3 4
Volqueta Volvo 60 tn 207,500 207,500 207,500 207,500
Capital de trabajo
Total depreciación anual 207,500 207,500 207,500 207,500

Ganancia de capital - 207,500 0

TABLA 3. PROGRAMA DE PRODUCCIÓN E INGRESOS ANUALES

Año 0 1 2 3 4
Viajes Año 9600 9600 9600 9600
Tn por viaje 576000 576000 576000 576000
Precio 2.6 2.6 2.6 2.6
Ingreso por viajes 1497600 1497600 1497600 1497600

TABLA 4. COSTOS DE PRODUCCIÓN

Año 0 1 2 3 4

Combustible 268,800.00 268,800.00 268,800.00 268,800.00

Sueldos y salarios 126,000 126,000 126,000 126,000

Costo fijo 60,000 60,000 60,000 60,000
Gasto total en llantas 38,500 77,000 77,000 77,000
COSTO MANTENIMIENTO 145,250 145,250 145,250 145,250
Prima total del seguro 134,875 134,875 134,875 134,875
Costo total 773,425 811,925 811,925 811,925

Tabla 5. Flujo de caja neto del proyecto

Año 0 1 2 3 4
Ingreso por ventas 1497600 1497600 1497600 1497600
(-)Costos totales -773425 -811925 -811925 -811925
(-)Depreciación - 207,500 - 207,500 - 207,500 - 207,500
Ganancia de capital
Utilidades antes de impuestos 516675 478175 478175 478175
(-)Impuesto sobre utilidades 129168.75 119543.75 119543.75 119543.75
Utilidades despues de impuestos 387506.25 358631.25 358631.25 358631.25
Depreciación 207,500 207,500 207,500 207,500
(-)Ganancia de capital
(-)Inversiones totales - 2,115,000
Valores residuales
Flujo de caja neto del proyecto -2115000 595006.25 566131.25 566131.25 566131.25

VAN 2,135.02
TIR = 18%
PREGUNTA 3

2,115,000 595,006 566,131 566,131 566,131

0.56 566,131 566,131 566,131
0.57 562,531 562,531 562,531
0.58 558,931 558,931 558,931
0.59 555,331 555,331 555,331
0.60 551,731 551,731 551,731
0.61 548,131 548,131 548,131
0.62 544,531 544,531 544,531
0.63 540,931 540,931 540,931
0.64 537,331 537,331 537,331
0.65 533,731 533,731 533,731
0.67 526,531 526,531 526,531
0.67 526,531 526,531 526,531
0.68 521,731 521,731 521,731
0.69 518,131 518,131 518,131
0.70 514,531 514,531 514,531
0.71 510,931 510,931 510,931
0.72 507,331 507,331 507,331
0.73 503,731 503,731 503,731
0.74 500,131 500,131 500,131
0.75 496,531 496,531 496,531
0.76 492,931 492,931 492,931
0.77 489,331 489,331 489,331
0.78 485,731 485,731 485,731
0.79 482,131 482,131 482,131
0.80 478,531 478,531 478,531
0.81 474,931 474,931 474,931
0.82 471,331 471,331 471,331
0.83 467,731 467,731 467,731
0.84 464,131 464,131 464,131
0.85 460,531 460,531 460,531
0.86 456,931 456,931 456,931
0.87 453,331 453,331 453,331
0.88 449,731 449,731 449,731
0.89 446,131 446,131 446,131
0.90 442,531 442,531 442,531
0.91 438,931 438,931 438,931
0.92 435,331 435,331 435,331
0.93 431,731 431,731 431,731
0.94 428,131 428,131 428,131
0.95 424,531 424,531 424,531
0.96 420,931 420,931 420,931
0.97 417,331 417,331 417,331
 0.98 413,731 413,731 413,731
0.99 410,131 410,131 410,131
1.00 406,531 406,531 406,531

PREGUNTA 4

2,115,000 595,006 566,131 566,131 566,131

2.60 566,131 566,131 566,131
2.50 522,931 522,931 522,931
2.40 479,731 479,731 479,731
2.30 436,531 436,531 436,531
2.20 393,331 393,331 393,331
2.10 350,131 350,131 350,131
2.00 306,931 306,931 306,931
1.90 263,731 263,731 263,731
1.80 220,531 220,531 220,531
1.70 177,331 177,331 177,331
1.60 134,131 134,131 134,131
1.50 90,931 90,931 90,931
1.40 47,731 47,731 47,731
1.30 4,531 4,531 4,531
1.20 38,669 38,669 38,669
1.10 81,869 81,869 81,869
1.00 125,069 125,069 125,069

PREGUNTA 5

El proyecto tiene la fortaleza de tener ya un mercado al cual vender, por lo que no debe buscar mas mercado, pero una deb
que si la industria cementera decide bajar el precio que etsa dispuesto a pagar, entonces el proyecto deja de ser viable, per
el proyecto tiene un poder sobre el mercado, y se comporta como un monopolio, entonces podrá subir los precios y genera
rentabilidad. Es necesario hacer una analisis del mercado y de los posibes competidores que podria tener este proyecto. M
estudiar a los posibles competidores y al mercado al cual podrian expandirse.
 5
44
350
5
77000

5 Val. Libros Valor residual

 207,500 1,037,500 830,000
40,000 40,000
207,500 1,077,500 870,000

5
9600
576000
2.6
1497600

268,800.00

126,000
60,000
77,000
145,250
134,875
811,925

5 6
1497600
-811925
- 207,500
0
478175 0
119543.75 0
358631.25 0
207,500
0

870,000
566131.25 870000
566,131 870,000 2,135 18%
566,131 870,000 2,135 18% RESPUESTA 3: El proyecto deja de ser
inviable, si en precio del diesel incrementa
562,531 870,000 9,123 18% hasta 0,57. El costo en insumos afecta
558,931 870,000 20,381 18% mucho a la rentabilidad del proyecto, es una
555,331 870,000 31,638 17% variable muy importante, y si para esto
entinces debe incrementar sus precios para
551,731 870,000 42,896 17% que el poryecto siga en marcha.
548,131 870,000 54,154 17% Se tiene un van negativo si el precio del
544,531 870,000 65,412 17% diesel es mayor a 0,56 $
Y el porcentaje de TIR tambien va
540,931 870,000 76,670 17% dismnuyendo. El poryecto es muy sensible a
537,331 870,000 87,928 16% cambios en el precio del diesel, ya que es el
insumo que mas utilizamos.
533,731 870,000 99,185 16%
526,531 870,000 121,701 16%
526,531 870,000 121,701 16%
521,731 870,000 136,711 16%
518,131 870,000 147,969 15%
514,531 870,000 159,227 15%
510,931 870,000 170,485 15%
507,331 870,000 181,743 15%
503,731 870,000 193,000 15%
500,131 870,000 204,258 14%
496,531 870,000 215,516 14%
492,931 870,000 226,774 14%
489,331 870,000 238,032 14%
485,731 870,000 249,290 14%
482,131 870,000 260,547 13%
478,531 870,000 271,805 13%
474,931 870,000 283,063 13%
471,331 870,000 294,321 13%
467,731 870,000 305,579 13%
464,131 870,000 316,836 12%
460,531 870,000 328,094 12%
456,931 870,000 339,352 12%
453,331 870,000 350,610 12%
449,731 870,000 361,868 12%
446,131 870,000 373,126 11%
442,531 870,000 384,383 11%
438,931 870,000 395,641 11%
435,331 870,000 406,899 11%
431,731 870,000 418,157 11%
428,131 870,000 429,415 10%
424,531 870,000 440,672 10%
420,931 870,000 451,930 10%
417,331 870,000 463,188 10%
 413,731 870,000 474,446 10%
410,131 870,000 485,704 9%
406,531 870,000 496,961 9%

566,131 870,000 2,135 18.04%

566,131 870,000 2,135 18.04%
522,931 870,000 132,959 15.65% RESPUESTA 5:
479,731 870,000 268,053 13.25% El proyecto igual es sensible a coambios en el precio q
si disminuye a 2, 5 el precio, el proyecto deja de ser r
436,531 870,000 403,146 10.84% buscar incrementar los precios con el paso del tiempo
393,331 870,000 538,240 8.43% proyecto tendrá mas rentabilidad.
350,131 870,000 673,334 6.01% El un variable muy importante, el precio que pagan la
consumidor tiene poder sobre los distribuidores, pue
306,931 870,000 808,428 3.58% menor precio por el servicio que se hace, y el proyect
263,731 870,000 943,521 1.15% el VAN sale nagativo en el análisis con un disminución
220,531 870,000 1,078,615 -1.28%
177,331 870,000 1,213,709 -3.70%
134,131 870,000 1,348,803 -6.12%
90,931 870,000 1,483,897 -8.52%
47,731 870,000 1,618,990 -10.91%
4,531 870,000 1,754,084 -13.29%
38,669 870,000 1,889,178 -15.63%
81,869 870,000 2,024,272 -17.94%
125,069 870,000 2,159,366 -20.22%

ar mas mercado, pero una debilidad que tiene, es

royecto deja de ser viable, pero si por el contrario
odrá subir los precios y generar una mayor
podria tener este proyecto. Mi recomendación es
deja de ser
esel incrementa
umos afecta
l proyecto, es una
y si para esto
r sus precios para
archa.
el precio del

bien va
es muy sensible a
esel, ya que es el
s.
sible a coambios en el precio que paga la cemetera, ya que
ecio, el proyecto deja de ser rentable, el proyecto debe
precios con el paso del tiempo, ya que de esta forma el
ntabilidad.
rtante, el precio que pagan las cementera, ya que si el
sobre los distribuidores, puede que decidan pagar un
vicio que se hace, y el proyecto deja de ser rentable, ya que
el análisis con un disminución en precios realizado.