Proyecto de Mejora

ADMINISTRADORES INDUSTRIALES
“Año de la Consolidación del Mar de Grau”
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

DIRECCIÓN ZONAL LIMA CALLAO
Proyecto de Mejora
Nivel Profesional Técnico
ESCUELA / CFP: ADMINISTRACION INDUSTRIAL

PROYECTO DE MEJORA
“IMPLEMENTACION DE INVENTARIO PARA LA OPTIMIZACION DE
PROCESOS DE FABRICACION DE CARRETES DE MADERA”
AUTOR: Perez Jimenez Jhon Heiny

ASESOR: Florencio Solis Sara
DLLA
Lima, Perú
2016
1
ÍNDICE
CAPÍTULO I
RESUMEN EJECUTIVO
GENERALIDADES DE LA EMPRESA
1.1 Razón Social
1.2 Misión, Visión, Objetivos, Valores de la empresa
1.3 Productos, mercado, clientes
1.4 Estructura de la organización
1.5 Otra información relevante de la empresa donde se desarrolla el proyecto
CAPÍTULO II
PLAN DEL PROYECTO DE MEJORA

2.1 Identificación del problema técnico de la empresa
2.2 Objetivos del Proyecto de Mejora
2.3 Antecedentes del Proyecto de Mejora
2.4 Justificación del Proyecto de Mejora
2.5 Marco Teórico y Conceptual
2.5.1 Fundamento teórico del Proyecto de Mejora.
2.5.2 Conceptos y términos utilizados.
CAPÍTULO III
ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN ACTUAL

3.1 Diagrama de la operación actual.
3.2 Efectos del problema en el área de trabajo o en los resultados de la
empresa.
3.3 Análisis de las causas raíces que generan el problema.
3.4 Priorización de causa raíces
2
CAPÍTULO IV
PROPUESTA TÉCNICA DE LA MEJORA

4.1 Plan de acción de la Mejora propuesta
4.2 Consideraciones técnicas, operativas y ambientales para la implementación
de la mejora
4.3 Recursos técnicos para implementar la mejora propuesta
4.4 Diagrama de operación de la situación mejorada
4.5 Cronograma de ejecución de la mejora
4.6 Aspectos limitantes para la implementación de la mejora
CAPÍTULO V
COSTO DE IMPLEMENTACIÓN DE LA MEJORA

5.1 Costos de materiales
5.2 Costo de mano de obra
5.3 Tiempo dedicado a la mejora
5.4 Costo de maquinarias, herramientas y equipos
5.5 Otros costos de implementación de la Mejora
5.6 Costo total de la implementación de la Mejora
CAPÍTULO VI
EVALUACIÓN TÉCNICA Y ECONOMICA DE LA MEJORA

6.1 Beneficio técnico y/o económico esperado de la Mejora
6.2 Realización Beneficio/Costo
6.3 Tiempo de recuperación de los costos
CAPÍTULO VII
CONCLUSIONES
7.1 Conclusiones respecto a los objetos del Proyecto de Mejora
3
CAPÍTULO VIII
RECOMENDACIONES
8.1 Recomendaciones para la empresa respecto del Proyecto de Mejora
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
ANEXOS
4
5
1.1 Razón Social
a. Presentación Legal
Razón Social : IMPORTACIONES GELCO SAC
R.U.C. : 20390932864
Actividad Económica : Rubro minero, petrolero, marino.
CIIU : 51502
Tipo de Sociedad : SOCIEDAD ANONIMA CERRADA
Ubicación : VILLA EL SALVADOR
Dirección Principal : Av. Panamericana Sur Km 18.5 Mza. Lt

11b
Teléfono(s) : 6104300
Representante Legal : Arturo Arenas Neira
6
1.2 Misión, Visión, Objetivos, Valores de la empresa
a. Misión:
Ofrecer productos de alta calidad con un permanente stock, mediante el
trabajo de un equipo de profesionales con amplia experiencia.
b. Visión:
Lograr que el mercado nos reconozca como la mejor opción en la
comercialización de productos relacionados con la industria minera,
pesquera, petrolera y eléctrica.
c. Valores
-Lealtad
-Veracidad
-Puntualidad
d. Objetivos
Definir, establecer y documentar los requisitos y controles pertinentes
para el proceso de control de calidad.
7
1.3 Productos, mercado, clientes
Productos:
8
9
10
11
12
13
Clientes:
14
15
16
2.1 IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA TÉCNICO DE LA

EMPRESA
Definición
IMPORTACIONES GELCO es la importadora líder en el Perú en la
comercialización de escaleras industriales, conductores eléctricos de aluminio,
cadenas de acero navales y anclas. Está involucrada en la importación,
comercialización y distribución de productos industriales para los sectores de
telecomunicación, electrificación, construcción, minería, petróleo y pesquería. Sus
principales productos son: Conductores eléctricos de aluminio y cobre; cables de
acero; escaleras de fibra de vidrio y aluminio; cadenas eslabonadas con y sin
contrete; aparejos navales; eslingas de cable de acero, cadena y polyester; anclas
y cabos.
GELCO posee y cumple con la certificación de la norma internacional ISO

9001:2008 y cuenta con cuatro oficinas y plantas de abastecimiento en distintas
ciudades del país: Lima, Arequipa y Chimbote.
GELCO ha participado en el desarrollo de obras de gran envergadura como en el

tendido de redes eléctricas a nivel nacional, el suministro de cables de acero para
la edificación de puentes, la construcción de amarraderos pesqueros y petroleros,
entre otras.
Descripción del trabajo actual
Actualmente el área de corte de cables está enfocada a la medición y respectivo

corte de todo tipo de cables y conductores ya sea de aluminio o de cobre, a su vez
y dependiendo del largo del cable (metraje) se encargan de enrollarlos en carretes
vacíos de madera pasándoles a ser denominados comúnmente en la empresa
como bobinas.
El problema comienza a surgir a causa de la falta de carretes de madera, debido a

las consecutivas ventas de la empresa. Muchas veces los operarios deben de
caminar cerca de una cuadra para conseguir el carrete solicitado y muchas veces
esperar por él ya que el área de carpintería está fabricándolo o recién empezaran
el proceso. Además de que dichos carretes no vienen con los agujeros “extras”
necesarios para que la maquina pueda trabajar adecuadamente ese carrete.
17
2.1.2 DETERMINACION DEL PROBLEMA
ANALISIS DEL PROBLEMA
Para poder hallar los diversos tipos de problemas se utilizarán diferentes

Tipos de métodos por fenómenos y hechos, los cuales son:
LLUVIA DE IDEAS
 Es la técnica más utilizada, la idea general es generar

ideas para encontrar problemas.
DIAGRAMA DE ISHIKAWA
 Es la representación gráfica de los diferentes problemas.
DIAGRAMA DE PARETO
 Sirve para identificar los defectos que se producen con

mayor frecuencia, las causas más comunes de los
defectos o las causas más frecuentes de quejas de los
clientes.
18
Se encontraron los siguientes problemas:
1. Falta de inventarios de los carretes

2. Falta de orden y limpieza en el área de
carpintería
3. Tiempo de vida útil de la maquinaria
cumplido
4. Falta de stock de carretes
5. Mal diseño de los carretes
6. Falta de comunicación entre el área de corte
de cables y carpintería
7. Personal desordenado
8. Falta de motivación en el personal
9. Mal clima laboral
10. Falta de cumplimiento con los EPP’S
19
APLICACIÓN TECNICA
LLUVIA DE IDEAS
HECHOS FENOMENOS
1. Falta de inventarios de los
PERSONAL
carretes
2. Falta de orden y limpieza en el
PERSONAL
área de carpintería
3. Tiempo de vida útil de la
MAQUINARIA
maquinaria cumplido
4. Falta de stock de carretes
PRODUCCION
5. Mal diseño de las bobinas

OPERACION
6. Falta de comunicación entre el

OPERACION
área de corte de cables y
carpintería
7. Personal desordenado
PRODUCCION
8. Falta de motivación en el
PERSONAL
personal
9. Mal clima laboral
PERSONAL
10. Falta de cumplimiento con

PERSONAL
los EPP’S
20
DIAGRAMA DE PARETO POR FENOMENOS
El diagrama de Pareto es un tipo especial de grafica de barras que nos permite

organizar la problemática en un orden de mayor a menor, permitiéndonos
asignarles un orden de prioridades.
Analizaremos este diagrama mediante el impacto que causan. Debido a esto se

necesita una fuente de información con extra frecuencia a los problemas que
deseamos mejorar por lo que realizaremos una encuesta a los evaluadores.
EVALUADORES:
EVALUADORES CARGO
Arsemio Chávez Puscan Jefe de corte de cables
Edwin Piñin Lamban Ayudante de corte cable
Jhon Perez Jiménez Practicante
Para priorizar la lluvia de ideas se decidió ponderarlo para lo cual utilizaremos la

siguiente escala:
ESCALA DE CALIFICACION DE LOS PROBLEMAS

Muy grave (puntaje máximo) 10
Irrelevante (puntaje mínimo) 1
21
N° ENCUESTA -LLUVIA DE IDEAS Encargado Practicante Ayudante Total por % %

de área de de corte Problema Acum
cortes
4.- Falta de stock de carretes 10 9 9 28 22.22% 22.22%
5.- Mal diseño de los carretes 8 7 9 24 19.05% 41.27%
6.- Falta de comunicación entre las áreas de 5 6 6 17 13.49% 54.76%

corte cable y carpintería
9.- Mal clima laboral 4 5 2 11 8.73% 63.49%
1.- Falta de inventarios de los carretes 5 4 2 11 8.73% 72.22%
10.- Falta de cumplimiento de los Epp's 1 6 3 10 7.94% 80.16%
7.- Personal desordenado 2 3 2 7 5.56% 85.71%
8.- Falta de motivación de personal 3 2 1 9 4.76% 90.48%
3.- Tiempo de la vida útil de la maquinaria 3 2 1 6 4.76% 95.24%

cumplido
2.- Falta de orden y limpieza en el área de 2 2 2 6 4.76% 100.00%
carpintería
126 100%
22
- Siendo este el resumen del Pareto realizado anteriormente:
RESUMEN
Principales % ACUM 80-20
P01 22.22% 22.22%
80%
P02 19.05% 41.27%
80%
P03 13.49% 54.76%
80%
P04 8.73% 63.49%
80%
P05 8.73% 72.22%
80%
P06 7.94% 80.16%
80%
P07 5.56% 85.71%
20%
P08 4.76% 90.48%
20%
P09 4.76% 95.24%
20%
P10 4.76% 100.00%
20%
100.00%
100.00%
90.00%
80.00%
70.00%
60.00%
%
50.00%
ACUM
40.00%
80-20
30.00%
20.00%
10.00%
0.00%
4.- 5.- 6.- 9.- 1.- 10.- 7.- 8.- 3.- 2.-
23
Ahora pasaremos a determinar el efecto que los dos problemas principales

generan:
P1 FALTA DE STOCK DE LOS CARRETES DE MADERA
Retraso en el corte de cables evitando la entrega de la mercadería al

área de despacho para su respectiva entrega
P2 MAL DISEÑO DE LAS BOBINAS
Los operarios no se centran en hacer su función principal
EFECTO DEL PROBLEMA:
DEMORA EN LA ATENCION AL CLIENTE
CAUSA EFECTO
Falta de stock de las
bobinas de madera
DEMORA EN LA
ATENCION AL
Mal diseño de las
bobinas
CLIENTE
2.2 OBJETIVOS DEL PROYECTO DE MEJORA

OBJETIVO GENERAL
Reducir la demora en atención al cliente teniendo un stock permanente de

carretes de madera y mejorar el diseño de los carretes.
OBEJTIVOS ESPECIFICOS
- Falta de stock de carretes
Mantener un stock mínimo de bobinas a través de un

seguimiento diario por medio de un kardex evitando asi
retrasos innecesarios.
24
- Mal diseño de bobinas
Modificar el acabado final de los carretes agregando un nuevo

procedimiento con el fin de que salgan con todos los arreglos
necesarios que el área de corte requiere.
Como dato extra hemos identificado que de cada 10 despachos 4 tienen demoras
a la hora del despacho, por lo que se quiere bajar ese indicador a 2.
2.3 ANTECEDENTES DEL PROYECTO DE MEJORA

No se encontraron antecedentes de mejora
2.4 JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO DE MEJORA

La mejora continua supone un cambio en los comportamientos de las personas
que integran una organización. Un plan de mejora debe incentivar las
modificaciones requeridas en los procesos.
Aunque los procesos de evaluación representan un requerimiento importante para
la mejora de la enseñanza, su relevancia radica en que sirven para sustentar la
implantación de acciones de mejora.
En nuestro caso particular, la fase de exploración y consenso y la fase de
autoevaluación, señaladas anteriormente, representan un aspecto importante
porque nos conducen al diseño un plan de mejora continua de la calidad de la
enseñanza.
Los aportes de un proceso de evaluación de la enseñanza deben ser

incorporados mediante un plan de mejora a la unidad evaluada. Según Bricall
(2000) un plan de mejora representa un elemento indispensable para lograr una
cultura de calidad en las áreas.
El propósito de este trabajo es el de incorporar esta filosofía a los procesos de

IMPORTACIONES GELCO SAC. Tal como dijo COLIN POWELL “No hay
secretos para el éxito. Este se alcanza preparándose, trabajando arduamente
y aprendiendo del fracaso”.
25
2.5 MARCO TEÓRICO Y CONCEPTUAL
2.5.1 Fundamento teórico del Proyecto de Mejora.
Pasaremos a especificar las teorías respecto a las herramientas usas las cuales
son: INVENTARIO Y PROCEDIMIENTO.
INVENTARIO: El inventario es aquel registro documental de los bienes y

demás objetos pertenecientes a una persona física, a una comunidad y que
se encuentra realizado a partir de mucha precisión y prolijidad en la
plasmación de los datos. También y como consecuencia de la situación
recién mencionada, se llama inventario a la comprobación y recuento, tanto
cualitativo como cuantitativo de las existencias físicas con las teóricas que
fueron oportunamente documentadas.
En el ámbito de la gestión empresarial lo que hace el inventario es registrar

el conjunto de los bienes propios y disponibles de una empresa para la
venta a sus clientes y que por tanto son considerados como activo
corriente. Los bienes que son plausibles de ser sometidos a inventario se
encuentran destinados a la venta directa o a aquellas actividades
destinadas de manera interna al proceso productivo, como es el caso de las
materias primas, los productos inacabados, las piezas de recambio
destinadas a mantenimiento, materiales de embalaje, bienes de la empresa,
bienes terminados, bienes parcialmente terminados, bienes en tránsito y
materiales de envasado, entre otros.
PROCEDIMIENTO: procedimiento es un término que hace referencia a la

acción que consiste en proceder, que significa actuar de una forma
determinada. El concepto, por otra parte, está vinculado a un método o una
manera de ejecutar algo.
Un procedimiento, en este sentido, consiste en seguir ciertos pasos
predefinidos para desarrollar una labor de manera eficaz. Su objetivo
debería ser único y de fácil identificación, aunque es posible que existan
diversos procedimientos que persigan el mismo fin, cada uno con
estructuras y etapas diferentes, y que ofrezcan más o menos eficiencia.
26
27
3.1 DIAGRAMA DE LA OPERACIÓN ACTUAL.

En esta parte se detallará en un diagrama el proceso actual en el área de corte de
cables:
28
3.2 EFECTOS DEL PROBLEMA EN EL ÁREA DE TRABAJO

O EN LOS RESULTADOS DE LA EMPRESA.
FALTA DE STOCK DE CARRETES DE MADERA
Durante el desarrollo de las actividades diarias en el área de corte de

cables se generan demoras en la labor del personal encargado del área al
tener que realizar labores extras al tener que ir a buscar el carrete faltante
al área de carpintería, esperar por él y trasladarlo al área de corte para su
respectivo uso.
Esta actividad adicional debe realizarse prácticamente todos los días, la

cual recarga de trabajo al personal aumentando el tiempo de entrega de la
bobina solicitada.
29
MAL DISEÑO DE LAS BOBINAS

Debido al mal diseño de las bobinas, por falta de los orificios necesarios
para la utilización de la máquina de corte, los operarios del área de corte de
cables se ven obligados a taladrar los orificios adicionales lo que genera
una pérdida de tiempo y el posterior retraso en el despacho.
Desde el punto de vista del área de despachos se tiene esperando tiempo

de más a los transportistas y/o clientes generando un efecto de cuello de
botella en los procesos de la empresa.
3.3 ANÁLISIS DE LAS CAUSAS-RAÍCES QUE GENERAN

EL PROBLEMA.
Para poder analizar más afondo el efecto de la causa-raíz debemos de
realizar una lluvia de ideas más específica, registrando en la cabeza del
pescado el “efecto” que se encontró en el capítulo II.
Efecto del problema:
DEMORA EN LA ATENCIÓN AL CLIENTE Y PERDIDA DE HORAS

HOMBRE
Lluvia de ideas más específica:
¿Qué causa la demora de atención al cliente y la perdida de horas hombre?
1) Falta de stock de carretes

2) No hay orden en la materia prima de carpintería
3) Falta de supervisión de los empleados
4) Mal diseño de los carretes
5) Maquinaria obsoleta
6) Desmotivación
30
3.4 PRIORIZACIÓN DE CAUSA RAÍCES
Realizaremos un nuevo diagrama de Pareto con los problemas encontrados con

las siguientes ponderaciones:
ESCALA DE CALIFICACION DE LOS PROBLEMAS

Muy grave (puntaje máximo) 10
Irrelevante (puntaje mínimo) 1
31
Encuesta Jefe de Practicante Ayudante Total por % % Acum

corte de de corte Problema
cables
5 Falta de stock de carretes 10 9 10 29 33.72% 33.72%
2 Mal diseño de los carretes 8 8 9 25 29.07% 62.79%
1 Maquinaria obsoleta 3 3 4 10 11.63% 74.42%
6 Falta de supervisión de los 2 4 3 9 10.47% 84.88%
empleados
4 Desmotivación 2 3 3 8 9.30% 94.19%
3 No hay orden en la 1 3 1 5 5.81% 100%
materia prima de
carpintería
TOTAL 86 100%
100.00% % % Acum 120.00%
90.00%
100.00%100.00%
80.00% 94.19%
70.00% 84.88%
80.00%
60.00% 74.42%
62.79%
50.00% 60.00%
40.00%
40.00%
30.00%
33.72%
20.00%
20.00%
10.00%
0.00% 0.00%
1 2 3 4 5 6
32
RESUMEN
Total por
% % Acum
Problema
5 29 33.72% 33.72%
2 25 29.07% 62.79%
1 10 11.63% 74.42%
6 9 10.47% 84.88%
4 8 9.30% 94.19%
3 5 5.81% 100.00%
100.00%
Tal y como se puede observar en el diagrama de Pareto, se procederá a buscar las

mejoras para las siguientes causas-raíz:
Falta de stock de carretes
Mal diseño de los carretes
- Falta de stock de carretes: Se procederá a realizar un inventariado inter-

diario para mantener un mínimo stock y realizar un plan de producción en
base a él.
- Mal diseño de los carretes: Se implementará un nuevo acabado a los
carretes para facilitar su uso y evitar tiempos muertos.
33
34
4.1 PLAN DE ACCIÓN DE LA MEJORA PROPUESTA

Se determinarán las posibles soluciones para las tres causas raíces que generan
el problema principal
PROBLEMA A SOLUCIONAR: Falta de stock de carretes
OBEJTIVO: Realizar un inventariado diario para mantener un mínimo stock y

realizar un plan de producción en base a él.
ACTIVIDAD RESPONSABLE Duración Estatus

Inventarios Practicante y 1 semana En evaluación
encargado de corte de
cables
PROBLEMA A SOLUCIONAR: Mal diseño de carretes
OBJETIVO: Se implementará un nuevo acabado a los carretes para facilitar su

uso y evitar tiempos muertos
ACTIVIDAD RESPONSABLE Duración Estatus

Nuevo Practicante y el 1 semana En evaluación
procedimiento encargado de
carpintería
35
4.2 CONSIDERACIONES TÉCNICAS, OPERATIVAS Y

AMBIENTALES PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE LA
MEJORA
CONSIDERACIONES
Para poder evaluar el proceder a solucionar el stock de bobinas, primero debemos

conocer medidas más utilizadas, para que tipo de cables se utilizan y la
cantidad de metraje que se logra colocar en ellas, los cuales se presentan a
continuación:
CABLES DE ACERO
BOBINA DE 50 MM BOBINA DE 60 MM
DIAMETRO LONGITUD PESO DIAMETRO LONGITUD PESO
(MM) (METROS) (kg) (MM) (METROS) (kg)
3/16 1300 13 5/16 1000 17
1/4 1000 13 3/8 800 17
5/16 500 13 1/2 500 17
3/8 500 13 9/16 400 17
7/16 300 13 7/16 300 17
1/2 300 13 5/8 300 17
9/16 200 13 3/4 200 17
5/8 150 13 7/8 150 17
3/4 100 13 1 100 17
7/8 60 13 1-1/8 85 17
BOBINA DE 70 MM
DIAMETRO LONGITUD PESO
(MM) (METROS) (kg)
1/2 1000 25
5/8 550 25
7/8 320 25
3/4 300 25
3/4 250 25
1 220 25
1-1/4 130 25
36
DEL TIPO AAAC

(MM2) (METROS) (kg)
(MM2) (METROS) (kg)
25 1700 17
25 1000 13 35 1300 17
35 600 13 50 1100 17
BOBINA DE 70 MM
DIAMETRO LONGITUD
PESO (kg)
(MM2) (METROS)
25 2500 25
35 2100 25
50 1700 25
DEL TIPO CAAI

(MM2) (METROS) (kg)
(MM2) (METROS) (kg)
1X16+N25 350 17
1X16+N25 700 25
1X16+1X16+N25 280 17
2X16+N25 500 25
2X25+N25 250 17 2X25+N25 450 25
2X16+1X16+N25 226 17 1X16+1X16+N25 440 25
3X16+N25 200 17 2X16+1X16+N25 350 25
3X16+1X16+N25 200 17 2X25+1X16+N25 300 25
3X25+1X16 185 17 3X16+1X16+N25 300 25
3X35+1X16+N25 250 25
2x25+1x16+N25 150 17
3X25+2X16 220 25
3X35+1X16+N25 100 17
2X35+1X16 160 25
3X50+1X16+N25 80 17 3X50+1X16 150 25
3X70+1X16+N50 80 17 3X90+1X16 150 25
37
Tal y como se logró apreciar las medidas más utilizadas son los carretes de 50, 60
y 70 mm2, esto se puede corroborar con los registros del área de corte de cables
que se mostraran a continuación:
38
PROBLEMA A SOLUCIONAR: Falta de stock de carretes
El inventario es exactamente un sistema de control el cual debe ser lo más preciso

posible. La tarea consiste básicamente en gestionar un stock y llevar a cabo
un recuento de todas las existencias físicas reales, es decir, de todas las
unidades que tengamos de cada uno de los productos.
Dicho inventario se realizará a través de formatos básicos y fáciles de

entender, controlado por los mismos encargados del área.
VENTAJA: Disminución de tiempos muertos incrementando la

productividad de la planta.
PASOS PARA LA IMPLEMENTACIÓN

 Localización de los carretes actuales
 Re-ubicación de carretes
 Organización y conteo físico de los carretes
 Registro de información para elaboración de plan de trabajo
39
LOCALIZACION DE LOS CARRETES:
Este es actualmente el área de corte de cables, los carretes se

encuentran distribuidos en la parte detrás de la máquina y al lado
derecho (como se ve en la fotografía)
Tal y como se puede observar dichos carretes se encuentran

apilados uno encima del otro sin ninguna identificación en específica,
haciendo difícil la localización de los mismos.
En este layout se logra apreciar de mejor manera la distribución del
área de corte de cables, debido a la falta de espacio y mayor comodidad de
uso los carretes de madera se encuentran ubicadas dentro de área de
cortes al lado derecho y en la parte de atrás.
40
Maquina enrolladora
de cables
RE-UBICACIÓN DE LOS CARRETES:
LAYOUT MEJORADO
La ubicación actual de los carretes de madera no es la adecuada ya

que se logra apreciar un gran desorden en el área, además de que en la
parte de atrás de la máquina enrolladora de cables se encuentran anclas de
más de 100 kg que para ser movilizadas al área de despachos es necesario
un montacargas el cual tienes dificultades a la hora de transportarse por
dicho camino.
Actualmente cerca del área de cortes se haya un gran espacio vacío y sin
un uso en especial, por lo que se ha propuesto una nueva ubicación para
los carretes de madera en donde se podrán almacenar de manera más
ordenada y con fácil acceso a ella ya que se encuentra cerca al área ya
mencionada.
41
Utilizando solo un pequeño espacio de esta área se lograría una mejor

visualización de dichos carretes además de que facilitaría la ubicación por
medidas haciendo más eficiente el trabajo y facilitando los inventarios.
La ubicación de nuestros carretes seria de esta manera:
42
ORGANIZACIÓN Y CONTEO FISICO DE LOS CARRETES
Lo primero que haremos es separar y organizar todos los carretes por

medidas de modo que nos sea sencillo ubicarlos al momento de
requerirlos.
Mientras hacemos esto realizaremos un conteo físico de los carretes ya
en stock que se poseen, toda esta información se llenara en un formato
kardex para facilitar el uso de la misma.
FORMATO VERSION 1
KARDEX DE MERCANCIAS APROVADO
AÑO RESPONSABLE
FECHA
DESCRIPCION ENTRADAS SALIDAS EXISTENCIAS
(Dia/Mes)
43
REGISTRO DE INFORMACIÓN PARA ELABORACIÓN DE PLAN DE

TRABAJO
Toda la información recogida debe de ser registrada en el kardex y
archivada en un file, por un encargado de la misma área de manera
diaria buscando puntos de quiebre que podrían retrasar a área de
cortes.
Tal y como se puede observar en el siguiente cuadro, esta será la
manera de cómo se debe de llenar nuestro kardex para tener lo más
exacto posible el inventario inicial con el que se cuenta actualmente.
En dicho formato se logra apreciar lo que es la fecha (Día/mes) en el
que fue realizado el inventario, la descripción (medidas), las entradas y
salidas y por último el saldo final o existencias.
44
FORMATO CORRECTAMENTE LLENADO
FORMATO VERSION 1
KARDEX DE MERCANCIAS APROVADO
AÑO: 2016 RESPONSABLE: Arsenio Chávez

FECHA
DESCRIPCION ENTRADAS SALIDAS EXISTENCIAS
(Día/Mes)
15-Oct Carrete de 50 mm 5 0 5
45
Con esta información se podrá coordinar con el área de carpintería, que es la

encargada de fabricar los carretes, y elaborar un plan de trabajo para el día
siguiente de realizada la operación. Con esto se busca mantener un mínimo de
carretes disponibles tanto en el área de corte de cables como en carpintería, en
esta otra área solo se mantendrían preparadas las partes necesarias de un carrete
quedando solo armarlo para ser entregado en el menor tiempo posible.
46
PLAN DE TRABAJO
Teniendo ya la información a la mano, haremos la solicitud necesaria al

área de carpintería para reponer los carretes utilizados y volver al stock mínimo
necesario para trabajar sin tener retrasos, eso se logrará siguiendo los siguientes
pasos:
Paso 1: Con kardex en mano, debidamente llenado, se procederá a
analizar buscando quiebres en nuestro inventario a fin de evitar los tiempos
muertos al momento de realizar un corte.
Paso 2: Una vez identificados los quiebres de inventarios, se le comunicara
al área de carpintería las medidas y cantidades necesarias para reponer nuestro
stock en el área. Debido a que los inventarios se realizaran al final del día,
carpintería tiene que reponer lo más antes posible el stock de carretes a primera
hora del siguiente día para que no haya retrasos en el área de cortes.
 El área de carpintería no solo repondrá los carretes
faltantes, sino que también creará un pequeño stock de las
partes de los carretes para que al momento de que haya
algún quiebre se pueda reaccionar con mayor rapidez y de
esta manera eliminar el cuello de botella.
 Ya que carpintería tendrá un stock de las partes de los
carretes, esta área, al igual que corte de cables, también
deberá llevar un inventario de lo que posee a modo de
evitar un sobre stock de un carrete en específico y
desatendiendo las demás medidas.
Paso 3: Ya tenemos los faltantes, medidas y cantidades, ahora debemos
determinar cuál es el que tendrá mayor prioridad y deberá ser repuesto primero,
para esto solo debemos de observar cual es la medida de la que se posea menor
stock.
47
PROBLEMA A SOLUCIONAR: Mal diseño de carretes

La idea general para resolver este problema es el de agregar un nuevo
procedimiento, dicho procedimiento ya existe, pero lo realiza el área equivocada,
que consistirá exclusivamente en el acabado final de los carretes.
Con este nuevo procedimiento final ahorraremos horas-hombre en el área de

cortes permitiendo a los operarios enfocarse en su función principal.
Tal y como se muestra en la fotografía ese es el acabado actual de un carrete de

madera
Sin embargo, el área de cortes requiere 3 orificios extras en ambas caras, dos
totalmente necesarios para la utilización en la maquinaria del área y 1 para poder
asegurar la punta de inicio del cable a cortar.
Para lograr girar el carrete se le asegura con dos placas de metal que poseen dos
protuberancias con las que se unen al carrete.
48
Dicho carrete no lograra girar si es que la placa mostrada anteriormente no está

acoplada a ambas caras del carrete.
El ultimo orificio que se necesita (3ro) es para poder asegurar la punta inicial del
cable al carrete, con esto el cliente no solo tendrá una visión general del cable
(muestra), sino que también le permitirá medir y asegurar que sea la medida
solicitada (grosor en mm2).
49
PASOS PARA LA IMPLEMENTACIÓN

- Coordinación entre las áreas de corte y carpintería
- Capacitar al personal de carpintería para la realización de la actividad
con la ayuda del área de cortes
- Implementación
COORDINACIÓN ENTRE LAS ÁREAS DE CORTE Y CARPINTERÍA
Con el objetivo de lograr mejorar los tiempos en el área de cortes, se ha propuesto

que los agujeros adicionales a los carretes los realicen el área de carpintería, para
lo cual se deberá llegar a un acuerdo entre las áreas involucradas.
En dicho acuerdo se delegará al área responsable de realizar el nuevo
procedimiento, Área de Carpintería, dándole los conocimientos y la capacitación
necesaria para realizar dicha operación.
CAPACITAR AL PERSONAL DE CARPINTERÍA PARA LA

REALIZACIÓN DE LA ACTIVIDAD CON LA AYUDA DEL ÁREA DE
CORTES
Debido a una disconformidad con el área de carpintería respecto al acabado de

los carretes, no coincidían los agujeros realizados con las placas de la maquina
enrolladora, por lo que se dará capacitación a dicha área enseñándoles la manera
correcta de realizar dicha actividad.
Dicha capacitación será realizada por el área de cortes, en donde se les enseñará
la manera correcta para realizar dicha actividad, paso a paso, resolviendo sus
dudas y mejorando el procedimiento en el proceso.
- La capacitación tendrá una duración de 60 minutos
- Adicionalmente se les capacitara en el uso del formato kardex para
inventarios en el área de carpintería
50
IMPLEMENTACIÓN
Como último paso se procederá a la implementación de la mejora, en esta parte
se explicará paso a paso como se debe realizar la operación ya mencionada.
PASOS PARA EL ACABADO DEL CARRETE DE MADERA:
Para realizar los agujeros necesarios por la maquina enrolladora de cables los
operarios del área de cortes poseen una placa idéntica a la que se usa en la
maquina enrolladora de cables, pero sin las protuberancias de la misma, con ella
se marcará el lugar exacto en donde se debe taladrar.
- El agujero central de la placa mostrada anteriormente debe coincidir con

el centro del carrete, una vez centrado se procede a clavar en uno de los
extremos de la placa. Con esto ya hemos marcado el primer agujero a
taladrar, para el segundo agujero se procede a clavar en el otro extremo
de la placa sin quitar el clavo anterior, con esto fijaremos la placa al
carrete evitando que ésta pueda moverse al momento de colocar el
segundo clavo.
51
- Ya que tenemos marcados los puntos iniciales, procedemos a taladrar

quedando nuestro carrete de la siguiente manera:
- Ahora solo quedaría perforar el 3er y ultimo agujero, para ello solo
necesitaremos clavar una pequeña marca en la madera del carrete y
proceder a taladrar, por lo general este último agujero se encuentra a un
costado de uno de los dos primero, quedando nuestro carrete terminado
de esta manera:
52
4.3 RECURSOS TÉCNICOS PARA IMPLEMENTAR LA

MEJORA PROPUESTA
A continuación, se presentarán los recursos técnicos para la
implementación de la mejora:
 Técnicas empleadas: Inventariado y procedimiento estándar

 Recursos empleados: Horas-hombre del practicante
 Capacitación: al personal del área
 Otros recursos: Papelería
Impresiones
53
4.4 DIAGRAMA DE OPERACIÓN DE LA SITUACIÓN

MEJORADA
54
4.5 CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DE LA MEJORA
4.6 ASPECTOS LIMITANTES PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE LA MEJORA
No hubo problemas al momento de realizar a mejora.
55
56
5.1 COSTOS DE MATERIALES
MATERIALES COSTO
PAPEL BOND E IMPRESIÓNES S/. 12.00
COSTO MATERIALES S/. 12.00
5.2 COSTO DE MANO DE OBRA
COSTO DE MANO DE OBRA SUELDO/MES SUELDO/HORAS

INVOLUCRADOS SUELDO 26 8
ENCARGADO DE AREA DE CORTE S/. 1,100.00 S/. 42.31 S/. 5.29
AYUDANTE S/. 900.00 S/. 34.62 S/. 4.33
ENCARGADO DE CARPINTERIA S/. 900.00 S/. 34.62 S/. 4.33
PRACTICANTE S/. 1,000.00 S/. 38.46 S/. 4.81
TOTAL S/. 18.75
5.3 TIEMPO DEDICADO A LA MEJORA
PRACTICANTE ( TIEMPO DEDICADO AL PROYECTO)

HORAS DIARIAS DIAS A LA SEMANA
TOTAL
DEDICADAS AL DEDICADOS AL SEMANAS
HORAS
PROYECTO PROYECTO
2 3 4 24
57
ESTUDIO DEL PROYECTO COSTO

PRACTICANTE S/. 115.38
COSTO H/H DEL ESTUDIO S/. 115.38
MATERIALES COSTO
PAPEL BOND E IMPRESIÓNES S/. 12.00
COSTO MATERIALES S/. 12.00
COSTO H/H DEL ESTUDIO S/. 115.38

COSTO DE MATERIALES S/. 12.00
COSTO ESTUDIO DE LA MEJORA S/. 127.38
5.4 COSTO DE MAQUINARIAS, HERRAMIENTAS Y

EQUIPOS
 No se usaron maquinarias, herramientas y

equipos.
5.5 OTROS COSTOS DE IMPLEMENTACIÓN DE LA

MEJORA
HORAS DE
CAPACITACION DE LA MEJORA CAPACITACION COSTO
ENCARGADO DE AREA 1 S/. 5.29
AYUDANTE 1 S/. 4.33
ENCARGADO DE CARPINTERIA 1 S/. 4.33
PRACTICANTE 2 S/. 9.62
COSTO TOTAL DE LA CAPACITACION S/. 23.56
58
SEGUIMIENTO DE LA
MEJORA HORAS DE SUPERVISION COSTO
ENCARGADO DE AREA 1 S/. 5.29
ENCARGADO DE
CARPINTERIA 1 S/. 4.33
PRACTICANTE 4 S/. 19.23
COSTO TOTAL DE SEGUIMIENTO DEL PROYECTO S/. 24.52
5.6 COSTO TOTAL DE LA IMPLEMENTACIÓN DE LA

MEJORA
COSTO TOTAL DE LAS CUATRO FASES COSTO

ESTUDIO DE PROYECTO S/. 127.38
IMPLEMENTACION DE PROYECTO S/. 31.56
CAPACITACION DE LA MEJORA S/. 35.56
SEGUIMIENTO DE LA MEJORA S/. 24.52
COSTO TOTAL DE LA MEJORA S/. 219.02
59
60
6.1 BENEFICIO TÉCNICO Y/O ECONÓMICO ESPERADO

DE LA MEJORA
61
Esto se dará por cada vez que ocurra este problema por falta de inventarios
78 min – 30 min = 48 min
JUSTIFICACION DEL PROYECTO
Dentro de la justificación cabe resaltar que el ahorro del DOP (actual-mejorado) es

de 30 min.
62
 El proceso antes tenía un tiempo de 78 minutos
 Con la implementación de la mejora el tiempo se vio reducido a

30 minutos
6.2 REALIZACIÓN BENEFICIO/COSTO
Por cada sol invertido se estará recuperando 0.37 soles
63
6.3 TIEMPO DE RECUPERACIÓN DE LOS COSTOS
El costo de la mejora se va a recuperar en 22 días.
64
65
7.1 CONCLUSIONES RESPECTO A LOS OBJETIVOS

DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA
Esta mejora tiene como finalidad el conseguir que los despachos

realizados sean más fiables para de esta forma poder conseguir
una reducción en los costos y tiempos muertos, consiguiendo una
mejor satisfacción del cliente maximizando las ganancias.
Gracias a la comunicación entre las áreas se evitarán los cuellos

de botella disminuyendo retrasos al momento de los despachos.
Con la implementación de la mejora se tendrá un mayor control

de los procesos de producción de la empresa, logrando reducir
costos, y mejorando la fiabilidad de los clientes.
Permitirá a los operarios realizar sus labores sin retrasos ni

tiempos muertos.
66
67
8.1 RECOMENDACIONES PARA LA EMPRESA RESPECTO

DEL PROYECTO DE MEJORA
La gerencia debe estar convencida que, a l implementar este

proyecto de mejora continua, beneficiará a la organización.
Mantener una constante capacitación de los operarios para

conseguir nuevas ideas de mejora en la organización.
Para que las mejoras propuestas comiencen a tomar forma en la

empresa y se den a notar, debemos de asegurar que los
operarios estén dispuestos a adaptarse a los cambios que se
realizaran para poder obtener resultados más eficientes y
notables.
La información recogida por el encargado debe de ser lo más

precisa posible para poder actuar de manera más activa frente a
los problemas que puedan surgir.
Mantener constantemente informado al personal para que

aporten ideas de mejora y organización en sus respectivas áreas.
68
69
9.1 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
http://gelco.com.pe/
http://www.razonsocialperu.com/empresa/detalle/importa
ciones-gelco-sac-20390932864
http://www.monografias.com/trabajos11/conin/conin.shtm
l
http://definicion.de/procedimiento/
70

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ADMINISTRADORES INDUSTRIALES

“Año de la Consolidación del Mar de Grau”

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

ESCUELA / CFP: ADMINISTRACION INDUSTRIAL

AUTOR: Perez Jimenez Jhon Heiny

PLAN DEL PROYECTO DE MEJORA

ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN ACTUAL

PROPUESTA TÉCNICA DE LA MEJORA

COSTO DE IMPLEMENTACIÓN DE LA MEJORA

EVALUACIÓN TÉCNICA Y ECONOMICA DE LA MEJORA

1.1 Razón Social

Razón Social : IMPORTACIONES GELCO SAC

Actividad Económica : Rubro minero, petrolero, marino.

Tipo de Sociedad : SOCIEDAD ANONIMA CERRADA

Ubicación : VILLA EL SALVADOR

Dirección Principal : Av. Panamericana Sur Km 18.5 Mza. Lt

Representante Legal : Arturo Arenas Neira

1.2 Misión, Visión, Objetivos, Valores de la empresa

1.3 Productos, mercado, clientes

2.1 IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA TÉCNICO DE LA

GELCO posee y cumple con la certificación de la norma internacional ISO

GELCO ha participado en el desarrollo de obras de gran envergadura como en el

Descripción del trabajo actual

Actualmente el área de corte de cables está enfocada a la medición y respectivo

El problema comienza a surgir a causa de la falta de carretes de madera, debido a

2.1.2 DETERMINACION DEL PROBLEMA

ANALISIS DEL PROBLEMA

Para poder hallar los diversos tipos de problemas se utilizarán diferentes

 Es la técnica más utilizada, la idea general es generar

 Es la representación gráfica de los diferentes problemas.

 Sirve para identificar los defectos que se producen con

Se encontraron los siguientes problemas:

1. Falta de inventarios de los carretes

5. Mal diseño de las bobinas

6. Falta de comunicación entre el

10. Falta de cumplimiento con

DIAGRAMA DE PARETO POR FENOMENOS

El diagrama de Pareto es un tipo especial de grafica de barras que nos permite

Analizaremos este diagrama mediante el impacto que causan. Debido a esto se

Arsemio Chávez Puscan Jefe de corte de cables

Edwin Piñin Lamban Ayudante de corte cable

Jhon Perez Jiménez Practicante

Para priorizar la lluvia de ideas se decidió ponderarlo para lo cual utilizaremos la

ESCALA DE CALIFICACION DE LOS PROBLEMAS

N° ENCUESTA -LLUVIA DE IDEAS Encargado Practicante Ayudante Total por % %

4.- Falta de stock de carretes 10 9 9 28 22.22% 22.22%

5.- Mal diseño de los carretes 8 7 9 24 19.05% 41.27%

6.- Falta de comunicación entre las áreas de 5 6 6 17 13.49% 54.76%

1.- Falta de inventarios de los carretes 5 4 2 11 8.73% 72.22%

10.- Falta de cumplimiento de los Epp's 1 6 3 10 7.94% 80.16%

7.- Personal desordenado 2 3 2 7 5.56% 85.71%

8.- Falta de motivación de personal 3 2 1 9 4.76% 90.48%

3.- Tiempo de la vida útil de la maquinaria 3 2 1 6 4.76% 95.24%

- Siendo este el resumen del Pareto realizado anteriormente:

Ahora pasaremos a determinar el efecto que los dos problemas principales

P1 FALTA DE STOCK DE LOS CARRETES DE MADERA

Retraso en el corte de cables evitando la entrega de la mercadería al

P2 MAL DISEÑO DE LAS BOBINAS

Los operarios no se centran en hacer su función principal