Informe de Inventario

FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA 1
Transportes 1
Escuela Profesional de
Ingeniería Civil
INVENTARIO VIAL
I.INTRODUCCIÓN ................................................................................................... 2
OBJETIVO GENERAL .......................................................................................... 3
ALCANCES .......................................................................................................... 3
Datos generales. ............................................................................................... 3
Característica de la vía. ..................................................................................... 3
Pavimento ......................................................................................................... 3
II. UBICACIÓN ......................................................................................................... 4
LOCALIZACION GEOGRAFICA .......................................................................... 4
METODOLOGÍA ................................................................................................... 5
INFORMACIÓN RECOPILADA EN CAMPO ........................................................ 5
PANEL FOTOGRAFICO....................................... Error! Bookmark not defined.
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I.INTRODUCCIÓN
El presente informe contiene la metodología de campo para la recopilación de

información del tramo PATA PATA el cual nos permite conocer las características
de las vías que componen la red vial de la zona en estudio y así mismo los
componentes de la misma y el estado de conservación de los mismos, las
características geométricas, resultados obtenidos, conclusiones y
recomendaciones.
Finalmente, se presenta las conclusiones, que se consideran pertinentes según la

información generada, así como los principales documentos y textos consultados
como Bibliografía en el proceso de ejecución del presente trabajo.
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OBJETIVO GENERAL
 El inventario vial, busca recopilar la gran cantidad de información la cual nos

permite conocer la ubicación de los principales componentes y obras que
conforman la vía, el estado de los mismos y la necesidad de ciertos trabajos
para mejorar las condiciones de operación de la vía.
ALCANCES
Los alcances establecidos para el inventario vial son los que se describen a
continuación:
Datos generales.
En este punto son consignados los datos generales de la vía tales como: ubicación,
poblaciones cercanas, tráfico, fecha de ejecución del inventario, el punto de inicio y
el punto final del tramo.
Característica de la vía.
En este punto se indican las características topográficas de la vía, la pendiente del

mismo, y la existencia de canteras y puntos de agua que permitan abastecerse de
los materiales necesarios para el afirmado. También se consignan en este rubro los
derrumbes existentes o las zonas potenciales de derrumbes.
Pavimento
En esta sección se indican las características de la superficie de rodadura, tales

como el ancho de calzada, el bombeo, el tipo de material de la superficie de
rodadura y un aspecto de mucha importancia, el cual es la identificación de los
defectos de la calzada si bien limitada a la inspección visual. La forma de clasificar
los defectos es muy amplia, pero se pueden agrupar en dos tipos de defectos; los
de tipo superficial y los de cimentación o fundación: Defectos superficiales:
Baches. Ahuellamientos. Ondulaciones. Superficies resbalosas.
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II. UBICACIÓN
LOCALIZACION GEOGRAFICA
 LOCALIDAD : PATA PATA
 DISTRITO : SAN JERONIMO

 PROVINCIA : CUSCO
 DEPARTAMENTO : CUSCO
 REGIÓN : CUSCO
KM-0+000
X=189220
Y=8501775
Z=3345
KM-1+500
X=188916
Y=8500388
Z=3241
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METODOLOGÍA
El inventario vial desarrollado para la estructuración de concesiones de calzada sin

pavimentar se realizó bajo la siguiente metodología.
 Se diseñó un plan de trabajo con el fin de obtener la información de campo.

 Se estableció una comisión de campo compuesto por cinco personas: un
supervisor, un libretista, dos encargados de medición de ancho de calzada,
uno encargado de medir taludes, y un encargado de tomar fotografías.
 Se asignaron equipos y recursos técnicos como GPS, eclímetro, jálales,
wincha, cámaras y flexometro.
INFORMACIÓN RECOPILADA EN CAMPO
Para la realización de la captura de información de campo del inventario vial a lo

largo del tramo PATA PATA se emplearon una comisión.
Se estableció la toma de información de los siguientes elementos:
 Puntos de referencia
 Anchos de calzada
 Anchos efectivo de calzada
 Señales verticales
 Taludes
 Obras de arte
 Alcantarillas
 Puentes y pontones
 Filtros y drenajes
 Sitios críticos
 Muros
 Daños en el afirmado
 Cunetas
 Bermas, etc
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Imagen 1
0+000 talud
Imagen 2
0+020 talud
Imagen 3
0+060 bosque
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Imagen 4
0+080 talud
Imagen 5
0+160 talud
0+170 propiedad, desvió curva
Imagen 6
Imagen 9 Imagen 8 Imagen 7
0+270 campo recreativo 0+233 propiedad, desvío, entidad 0+185 vegetación, desvío
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Imagen 10
0+290 desvio
0+296 canal de riego , desvio
Imagen 11
Imagen 12
0+325 canal de riego

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0+390 camino de herradura

Imagen 13
Imagen 14
0+390 reservorio
Imagen 15
0+400 canal de riego

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0+454 entrada de vivienda

Imagen 16
Imagen 17
0+480 canal 2
Imagen 18
0+510 tubería de paso

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Imagen 19
0+580 vivienda
0+688 gradería de piedra
Imagen 20
Imagen 21
0+775 desvío
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Imagen 22
0+782 desvío
Imagen 23
0+850 canal de paso

1+040 inicio de colegio y desvio
Imagen 24
1+112 desvío y final de colegio 1+080 puerta de colegio 1+060 canal y colegio
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Imagen 28
1+215 desvio
1+350 loza deportiva y desvio
Imagen 29
Imagen 30
1+375 canal obstruido

1+535 vivienda e intersección 1+375 desvío calle 1+425 canal y tienda

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CONCLUSIONES
 Se realizó de manera adecuada el inventario siguiendo ciertas

recomendaciones del manual de inventario vial del MTC usando como base
formatos de hoja para la recolección de datos.
 El día que se realizó dicho trabajo se contaba con un clima nublado con
presencia de algunos chubascos, desde las 11:00 am que empezó nuestro
trabajo hasta las 3:00 pm solo presenciamos algo de lluvia temprana con
bajas precipitaciones a horas 2:00 pm ya concluido el trabajo no tuvimos
mayores inconvenientes.
 Las condiciones de la carretera de trocha están en estado regular puesto que
no presenta tanto cunetas como otros tipos de obras de arte.
 Según el tipo de orografía se clasifica como una carretera ondulada

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El presente informe contiene la metodología de campo para la recopilación de

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 LOCALIDAD : PATA PATA

 DISTRITO : SAN JERONIMO

El inventario vial desarrollado para la estructuración de concesiones de calzada sin

 Se diseñó un plan de trabajo con el fin de obtener la información de campo.

INFORMACIÓN RECOPILADA EN CAMPO

Para la realización de la captura de información de campo del inventario vial a lo

Se estableció la toma de información de los siguientes elementos:

0+325 canal de riego

0+390 camino de herradura

0+400 canal de riego

0+454 entrada de vivienda

0+510 tubería de paso

0+850 canal de paso

1+375 canal obstruido

1+535 vivienda e intersección 1+375 desvío calle 1+425 canal y tienda

 Se realizó de manera adecuada el inventario siguiendo ciertas

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