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Introducción

Un presupuesto es un documento que traduce los planes en dinero:

dinero que necesita gastarse para conseguir tus actividades planificadas
(gasto) y dinero que necesita generarse para cubrir los costes de
finalización del trabajo (ingresos). Consiste en una estimación o en
conjeturas hechas con fundamento sobre las necesidades en términos
monetarios para realizar
tu trabajo.

La idea de presupuesto siempre supone una previsión de las finanzas

personales o estatales ya que para confeccionar un presupuesto se
requiere cierta anticipación no sólo de los gastos que se deberán realizar
en el tiempo determinado si no también de las ganancias o entradas de
capital que pueda significar ese período.

La importancia del presupuesto siempre radica en realizar una

proyección seria y fundada sobre los movimientos económicos,
monetarios y financieros que caracterizarán al sujeto que lo realiza. Así,
sin el presupuesto se puede fácilmente entrar en caos al generarse más
gastos de lo necesario o incluso al no controlar las ganancias o entradas
de capital que se realicen.

Podemos decir que el overhaul es un tratamiento regenerativo y de

correcciones del motor. Antes de hacerlo hay que tener claro que el auto
no volverá a quedar como nuevo, este procedimiento sirve únicamente
para llevarlo a una condición de uso aceptable.

Las principales razones por las que se lleva a cabo el procedimiento es

cuando aparece humo en el tubo de escape, el motor pierde potencia,
variaciones drásticas en consumo de combustible y gasolina. Pero el
aspecto que determina con más exactitud la necesidad del overhaul es
el kilometraje, expertos recomiendan hacerlo antes de los 200 mil o 300
mil kilómetros (tiempo de vida del motor).
 Objetivos

 Explicar de manera detallada el monto de dinero que se

implementa en cada actividad o compra

 Dejar de manera clara lo que se hace al ejecutar un Overhaul

en un automóvil

 Prever ingresos inesperados al tratar de llevar un registro

escrito de todo
 Componentes de un motor
 Seguros de anillos: Se trata de piezas en forma de circular y auto
tensadas que se colocan en las ranuras del pistón. Sirven de
cerradura hermética móvil entre el cárter del cigüeñal y la cámara de
combustión. Evitan que haya pérdidas de aceite cuando este pasa a la
cámara de combustión., al mismo tiempo que dejan una capa fina de
aceite lubricante en las paredes de la camisa.
 Bloque del motor: Es una estructura en donde se colocan el resto de
las piezas, tales como: Cigüeñal, árbol de levas, entre otras. Tiene
abertura en donde se colocan los cilindros, las varillas de empuje de
válvulas, conductos del anticongelante, los ejes de levas y los apoyos
de cojinetes de bancada.
 Culata: Es la pieza que cierra cada cilindro en la parte superior. Son
soporte para otros componentes como: Balancines, válvulas,
inyectores, etc.
 Cigüeñal: Son un conjunto de manivelas pequeñas, una por cada
pistón. Su trabajo es convertir el movimiento lineal en un
movimiento giratorio. Está ubicado sobre los cojinetes principales
del bloque del motor.
 Pistones: Son estructuras que se mueven de arriba hacia abajo,
siendo elementos fundamentales del motor. Poseen de 2 a 4
segmentos. El segmento superior es de compresión y el inferior de
engrase.
 Árbol de levas: Es el eje giratorio que se encarga de mover unas
levas y permite distribuir el movimiento sincronizado en el motor
hacia las válvulas y el cigüeñal.
 Cárter: Conocido también como sumidero, es el componente que
cierra el bloque del motor y donde está alojado la gran parte del
aceite. Rodea al cigüeñal principalmente.
 Bomba inyectora: Dispositivo que eleva la presión del combustible
en el sistema de inyección hasta un nivel elevado. Cuando es
inyectado, entra pulverizado a la cámara para producir la
inflamación espontánea. Distribuye además el combustible a los
cilindros en el orden adecuado de funcionamiento.
 Bomba de transferencia: Es la que alimenta de forma constante la
bomba inyectora, usando una presión especifica.
 Válvulas de admisión: Son las encargadas de introducir el
combustible y oxigeno dentro del cilindro haciendo la mezcla que es
encendida por los calentadores o las bujías, su movimiento se debe a
la acción producida por el árbol de levas.
 Válvulas de escape: Se abren luego de la compresión de la explosión
en el cuarto tiempo del motor, traslada toda los gases residuales de
la explosión por el sistema de escape

En el caso de motores a diésel o gasolina la diferencia mas notable

radica en que el motor a diésel funciona con calentadores para hacer
encender la mezcla dentro del cilindro y el motor a gasolina usa
bujías

 Calentadores: Es un elemento que se usa para ayudar al motor

diésel a arrancar. Algunos de estos motores, en condiciones de frio,
tienen dificultades en el arranque. Los calentadores dirigen calor
hacia el bloque alrededor de los cilindros.

 Bujía: Es el elemento que produce el encendido de la mezcla de

combustible y oxígeno en los cilindros, mediante una chispa, en un
motor de combustión interna de encendido provocado, tanto
alternativo de ciclo Otto como Wankel.
 Partes de un Presupuesto

1. Finalidad y objetivos: Las finalidades de un proyecto suelen estar

relacionadas con aspiraciones a gran escala, como por ejemplo el
posicionamiento de la marca o metas de rendimiento concretas.
2. Destinatarios: Todos los proyectos tienen un receptor o
beneficiario.

3. Producto o servicio: Es el elemento central del proyecto. En él se

debe condensar todo el trabajo previo de análisis conceptual, diseño,
producción y estudio de mercados.

4. Actividades: Todo proyecto tiene unas actividades, las cuales suelen

subdividirse en fases o etapas intermedias. Dichas fases son más o
menos complejas según del alcance del proyecto. A la hora de definir
las tareas

5. Calendario: Asimismo, es recomendable definir unas fechas y unos

plazos para el desarrollo de cada tarea. Un calendario no es
necesariamente una camisa de fuerza; es, sobre todo, una guía de
acción. Por tanto, debe diseñarse con flexibilidad.

6. Recursos disponibles: Son de dos tipos: humanos y materiales. En

ambos sentidos, es necesario precisarlos de la mejor manera y, a la
vez, determinar en qué momento del proceso deben emplearse.

7. Presupuesto: Tiene que ver con la financiación de proyecto. Pero no

sólo en términos generales; si es preciso, el cálculo debe incluir el
coste de cada etapa y los gastos adicionales en los que pueda incurrir
el grupo de trabajo durante la ejecución de sus tareas.

8. Resultados: Un proyecto debe especificar, además, la manera en que

se expresarán sus resultados. Generalmente, éstos se miden en
función de si el proceso ha cumplido con los objetivos que se trazaron
al inicio
 Presupuestos para un Overhaul de 3 motores:
Isuzu Pup 1984 DIESEL
Nissan Z24 1987 GASOLINA
Toyota Corolla 2014 GASOLINA

ISUZU PUP 1984

Descripcion Unidades Valor unitario Total
Rectificacion de Cilindros
Camisa terminada 4 L. 808.81 L. 3,235.24
Diesel para limpieza 1 Lt L. 21.91 L. 21.91
Mano de obra 1 L. 1,800.00 L. 1,800.00
Rectificacion de Cigüeñal
Mano de obra 1 L. 1,200.00 L. 1,200.00
Instalacion de Bancada
Piston 4 L. 969.23 L. 3,876.92
Juegos de anillos 1 L. 1,429.84 L. 1,429.84
Casquillos de biela 4 L. 127.90 L. 511.60
Casquillos de leva 1 L. 158.11 L. 158.11
Casquillos de bancada 1 L. 678.26 L. 678.26
Mano de obra de instalacion 1 L. 1,600.00 L. 1,600.00
Rectificado de Arbol de Levas
Mano de obra 1 L. 800.00 L. 800.00
Intalacion de Valvulas
Valvula de admision 4 L. 131.17 L. 524.68
Valvula de escape 4 L. 313.38 L. 1,253.52
Guia de valvula de admision 8 L. 81.37 L. 650.96
Regulacion de valvulas 1 L. 400.00 L. 400.00
Mano de obra de instalacion 1 L. 600.00 L. 600.00
Otros
Faja distribucion 1 L. 334.00 L. 334.00
Juego de empaques de motor 1 L. 2,754.94 L. 2,754.94
Diesel (tanque) 45 Lt L. 21.91 L. 985.95
Aceite 1 L. 600.00 L. 600.00
Filtro de aceite 1 L. 91.00 L. 91.00
Armado Completo del Motor
Colocacion en el vehiculo 1 L. 1,800.00 L. 1,800.00
Cambio de aceite 1 L. 250.00 L. 250.00
Bateria 1 L. 2,100.00 L. 2,100.00
SUB- TOTAL MANO DE OBRA L. 8,450.00
SUB- TOTAL REPUESTOS L. 15,408.07
SU- TOTAL INSUMOS L. 3,707.86
15% I.S.V L. 4,134.88
TOTAL L. 31,700.81
 NISSAN Z24 1987
Descripcion Unidades Valor unitario Total
Rectificacion de Cilindros
Gasolina para limpieza 1Lt L. 25.63 L. 25.63
Mano de obra 1 L. 1,800.00 L. 1,800.00
Rectificacion de Cigüeñal
Mano de obra 1 L. 1,200.00 L. 1,200.00
Instalacion de Bancada
Piston 4 L. 508.82 L. 2,035.28
Juegos de anillos 1 L. 2,016.27 L. 2,016.27
Casquillos de biela 4 L. 77.00 L. 308.00
Casquillos de bancada 1 L. 907.95 L. 907.95
Mano de obra de instalacion 1 L. 1,600.00 L. 1,600.00
Rectificado de Arbol de Levas
Mano de obra 1 L. 900.00 L. 900.00
Intalacion de Valvulas
Valvula de admision 4 L. 227.63 L. 910.52
Valvula de escape 4 L. 280.93 L. 1,123.72
Guia de valvula de escape 4 L. 59.25 L. 237.00
Guia de valvula de admision 4 L. 53.96 L. 215.84
Sello de valvula de escape 4 L. 12.10 L. 48.40
Regulacion de valvulas 1 L. 500.00 L. 500.00
Mano de obra de instalacion 1 L. 750.00 L. 750.00
Otros
Juego empaques de motor 1 L. 1,030.77 L. 1,030.77
Gasolina Super (tanque) 35 Lt L. 25.63 L. 897.05
Aceite 1 L. 700.00 L. 700.00
Armado Completo del Motor
Colocacion en el vehiculo 1 L. 1,600.00 L. 1,600.00
Cambio de aceite 1 L. 300.00 L. 300.00
Bateria 1 L. 2,200.00 L. 2,200.00
SUB- TOTAL MANO DE OBRA L. 8,650.00
SUB- TOTAL REPUESTOS L. 8,833.75
SU- TOTAL INSUMOS L. 3,822.68
ISV L. 3,195.96
TOTAL L. 24,502.39
 TOYOTA COROLLA 2014
Descripcion Unidades Valor unitario Total
Rectificacion de cilindros
Camisa terminada 4 L. 450.99 L. 1,803.96
Gasolina para limpieza 1Lt L. 25.63 L. 25.63
Mano de obra 1 L. 1,600.00 L. 1,600.00
Rectifcacion del Cigüeñal
Mano de obra 1 L. 1,500.00 L. 1,500.00
Instalacion de Bancada
Piston 4 L. 491.31 L. 1,965.24
Juegos de anillos 1 L. 889.83 L. 889.83
Casquillo de biela 4 L. 108.00 L. 432.00
Casquillo de leva 1 L. 158.11 L. 158.11
Casquillo de bancada 1 L. 788.47 L. 788.47
Mano de obra de instalacion 1 L. 1,900.00 L. 1,900.00
Rectificado De Arbol de Levas
Mano de obra 1 L. 800.00 L. 800.00
Instalacion de valvulas
Valvula de admision 4 L. 149.11 L. 596.44
Valvula de escape 4 L. 167.25 L. 669.00
Guia de valvula de admision 8 L. 81.37 L. 650.96
Regulacion de valvulas 1 L. 450.00 L. 450.00
Mano de obra de instalacion 1 L. 800.00 L. 800.00
Otros
Faja distribucion 1 L. 334.00 L. 334.00
Juegos de empaque de motor 1 L. 3,052.61 L. 3,052.61
Gasolina super (tanque) 30Lt L. 25.63 L. 768.90
Aceite 1 L. 690.00 L. 690.00
Filtro de aceite 1 L. 98.43 L. 98.43
Armado Completo de Motor
Colocacion en el vehiculo 1 L. 2,000.00 L. 2,000.00
Cambio de aceite 1 L. 350.00 L. 350.00
Bateria 1 L. 2,000.00 L. 2,000.00
SUB- TOTAL MANO DE OBRA L. 9,400.00
SUB- TOTAL REPUESTOS L. 12,847.18
SU- TOTAL INSUMOS L. 3,484.53
ISV L. 3,859.75
TOTAL L. 29,591.46
 Conclusiones
 Para hacer correctamente un presupuesto de un proyecto
se debe considerar todos los gastos como materia prima,
mano de obra e insumos para poder cubrir todos los
gastos registrados desde el inicio del proyecto y no tener
imprevistos económicos

 Saber de manera específica cuanto seria el gasto en los

ejemplos de los vehículos para realizar un overhaul
 Bibliografía

https://como-funciona.co/los-motores-diesel/

https://www.ro-des.com/mecanica/que-son-las-bujias-y-
como-funcionan/

https://www.modelocarta.net/partes-de-un-
informe.html