Informe Flujo Turbulento

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INDICE

Introducción …………………………………………………. 3
Objetivos …………………………………………………. 3
Marco Teórico …………………………………………………. 4
Materiales y Equipos …………………………………………………. 6
Procedimientos …………………………………………………. 7
Cálculos y Resultados …………………………………………. 7
Conclusiones …………………………………………………. 9
Anexos …………………………………………………. 10
Bibliografía …………………………………………………. 11
INTRODUCCION

En hidrodinámica es muy importante el tipo de flujo que presenta el desplazamiento de un


fluido. Cuando un fluido se mueve por un canal cerrado lo hace según diferentes regímenes
que dependen de las condiciones existentes. Aplicaremos lo explicado en las clases de
teoría para observar en el laboratorio utilizando el flujo turbulento como se puede hacer
para calcular el caudal y luego con este las perdidas por fricción. Un flujo laminar se
define como aquel en que el fluido se mueve en capas o láminas, deslizándose suavemente
unas sobre otras y existiendo sólo intercambio de molecular entre ellas, cuando la velocidad
de flujo es baja, el desplazamiento es ordenado y uniforme. Por otra parte el flujo
turbulento (el estudiado en este informe) es aquel en el que hay fluctuaciones en el flujo
todo el tiempo y las partículas invaden la trayectoria de las partículas adyacentes,
mezclándose y desplazándose de una manera aleatoria.

OBJETIVOS

Objetivo General
• Obtener las pérdidas que se generan en una tubería.

Objetivos Específicos
• Medir la perdida de carga por fricción en un tramo de tubería para flujo turbulento.
• Calcular la perdida de carga por fricción teóricamente en un tramo de tubería para
en régimen turbulento usando las fórmulas de Darcy-Weisbach y Von Karman.
• Comparar los resultados teóricos y experimentales de la perdida de carga por
fricción y obtener el porcentaje de error.

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MARCO TEORICO

El flujo turbulento Es uno de los dos tipos principales de flujo en fluido. El mecanismo de
transporte es exclusivamente molecular. Se dice que este fluido es aerodinámico. En el
flujo aerodinámico, cada partícula de fluido sigue una trayectoria suave, llamada línea de
corriente.
La pérdida de energía es proporcional a la velocidad media. El perfil de velocidades tiene
forma de una parábola, donde la velocidad máxima se encuentra entre el eje del tubo y la
velocidad es igual a cero en la pared del tubo. Se da en fluidos con velocidades bajas o
viscosidades altas, cuando se cumple que el número de Reynolds es inferior a 2000.
Es más comúnmente desarrollado debido a que la naturaleza tiene tendencia hacia el
desorden y esto en términos de flujos significa tendencia hacia la turbulencia. Este tipo de
flujo se caracteriza por trayectorias circulares erráticas, semejantes a remolinos. El flujo
turbulento ocurre cuando las velocidades de flujo son generalmente muy altas o en fluidos
en los que las fuerzas viscosas son muy pequeñas.
Se caracteriza porque el fluido continuamente se mezcla, de forma caótica, como
consecuencia de la ruptura de un flujo ordenado de vórtices, que afectan zonas en dirección
del movimiento. El flujo del agua en los ríos o el movimiento del aire cerca de la superficie
de la tierra son ejemplos típicos de flujos turbulentos.
La ecuación de Darcy-Weisbach
Es una ecuación ampliamente usada en hidráulica. Permite el cálculo de la pérdida de carga
debida a la fricción dentro una tubería llena. La ecuación fue inicialmente una variante de la
ecuación de Prony, desarrollada por el francés Henry Darcy. En 1845 fue refinada por
Julius Weisbach, de Sajonia. Esta fórmula permite la evaluación apropiada del efecto de
cada uno de los factores que inciden en la pérdida de energía en una tubería. Es una de las
pocas expresiones que agrupan estos factores. La ventaja de ésta fórmula es que puede
aplicarse a todos los tipos de flujo hidráulico (laminar, transicional y turbulento), debiendo
el coeficiente de fricción tomar los valores adecuados, según corresponda.
𝐿 𝑣2
ℎ𝑓 = 𝑓. .
𝐷 2𝑔
hf = pérdida de carga debida a la fricción. (m.c.l [metros de columna de líquido]). f= factor
de fricción de Darcy. (Adimensional).
L= Longitud de la tubería. D= Diámetro de la tubería.
v= velocidad media del fluido g= aceleración de la gravedad
Factor de fricción de Darcy.

3
0.25
𝑓= 2
1 5.74
[log ( ) + 0.9 ]
∅ 𝑅𝑒
3.7 ∗ 𝜀

Ecuación de Bernoulli

𝑃1 𝑉12 𝑃 𝑣22
+ + 𝑍1 + ℎ𝑏 = ( 𝛾2 + + 𝑍2) + ℎ𝑓 + ℎ𝑚
𝛾 2.𝑔 2.𝑔

El principio de Bernoulli, también denominado ecuación de Bernoulli, describe el


comportamiento de un líquido moviéndose a lo largo de una línea de corriente.

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MATERIALES Y EQUIPO

Nombre Imagen

Banco Hidráulico

Probeta

Cronometro

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PROCEDIMIENTOS

1. Reconocimiento del equipo para proceder a la práctica.


2. Se verifica que el equipo este en óptimas condiciones.
3. Encender la bomba para proceder a calcular el flujo.
4. Abrir la válvula reguladora del caudal.
5. Cerrar la compuerta para calcular el tiempo.
6. Sacar el volumen y el tiempo promedio.
7. Calcular los caudales.
8. Por último se procede a realizar los cálculos.

CALCULOS Y RESULTADOS

𝑉1 400𝑚
𝑄1 = = = 59.08 𝑚/𝑠
𝑡1 6.77𝑠
𝑉2 750𝑚
𝑄2 = = = 59.66 𝑚/𝑠
𝑡2 12.57𝑠
𝑉3 520𝑚
𝑄3 = = = 59.83 𝑚/𝑠
𝑡3 8.69𝑠
𝑚 𝑚 𝑚
𝑄1 + 𝑄2 + 𝑄3 59.08 𝑠 + 59.66 𝑠 + 59.83 𝑠
𝑄= = = 5.952𝑋10−5 𝑚3 /𝑠
3 3

6
4𝑄 4(5.952𝑋10−5 𝑚3 /𝑠)
𝑉= = = 4.73 𝑚2 /𝑠
𝜋𝐷2 𝜋(0.004𝑚)2

𝑉∗𝐷 (4.73 𝑚2 /𝑠)(0.004𝑚)


𝑅𝑒 = = = 11397.59
𝑣 0.166𝑥10−5 𝑚2 /𝑠

0.25 0.25
𝑓= = = 0.0308
∈ 5.74 2 0.002 5.74 2
[log (3.7𝐷 + )] [log ( + )]
𝑅𝑒 0.9 3.7(4) (11397.59)0.9

𝑓 ∗ 𝐿 ∗ 𝑉2 (0.0308)(0.5)(4.73)2
ℎ𝑓 = = = 4.390
2∗𝑔∗𝐷 2 (9.81)(0.004)

𝑃1 = 178
𝑃2 = 132

∆𝑃 178 − 132
ℎ𝑡 = +𝐿 = + 0.5 = 5.189
𝛾 9.81

ℎ𝑓 − ℎ𝑡 4.390 − 5.189
% =| | 𝑥100 = | | 𝑥100 = 18.20
ℎ𝑓 4.390

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CONCLUSIONES

 Luego de realizar 5 veces el procedimiento y se tomaron los 3 caudales más


cercanos para así poder obtener el caudal más acertado. Una vez analizados los
resultados es posible afirmar que son satisfactorios, puesto que, en todos los casos,
el régimen de flujo obtenido experimentalmente coincide con el esperado.
 Comparando nuestros resultados teóricos vs experimental sobre las pérdidas de
carga por fricción, pudimos concluir que las 2 perdidas daban valores numéricos
cercanos, tomando en cuenta que teníamos un rango de error dentro de los
parámetros de 20% a 30%, al realizar todos nuestros cálculos pudimos conocer que
nuestro porcentaje de error arrojo un 18%. Este resultado lo que nos explica es que
tuvimos un buen desempeño dentro del laboratorio.
 Se pudo comprobar satisfactoriamente que los valores obtenidos utilizando el
número de Reynolds en el experimento correspondían a la forma del flujo que se
presentaba en la experiencia.

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ANEXOS

(Banco Hidráulico)

(Medidores de Presión)

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BIBLIOGRAFIA

 https://www.esss.co/es/blog/flujo-turbulento/
 https://www.equiposylaboratorio.com/sitio/contenidos_mo.php?it=2939
 https://www.ecured.cu/N%C3%BAmero_de_Reynolds
 http://ocwus.us.es/ingenieria-agroforestal/hidraulica-y-
riegos/temario/Tema%202.Conducciones%20forzadas/tutorial_03.htm

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