CALICATAS

“AÑO DEL DIÁLOGO Y LA RECONCILIACIÓN NACIONAL”
UNIVERSIDAD CATÓLICA LOS ÁNGELES DE CHIMBOTE

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
TEMA
ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS EXTRACCION DE MUESTRAS EN CALICATAS
CURSO : PAVIMENTO
CATEDRÁTICO : JUAN GABRIEL DIONISIO ISLA
PRESENTADO POR :
 Torres Unchupaico, Araceli
 Durand Espinoza Giovanna
 Álvarez Tabra Yuri Alex
 Román Muñoz Víctor
 Alanya Paredes David Alexander
 Vivanco Mayta Maicol
CICLO : VIl
INFORME N° 0001 – 2018 – ULADECH
DE :
- Torres Unchupaico, Araceli
- Durand Espinoza Giovanna
- Álvarez Tabra Yuri Alex
- Román Muñoz Víctor
- Alanya Paredes David Alexander
- Vivanco Mayta Maicol
Alumnos de la ULADECH / Ing. Civil / ciclo VII
A : ING. DIONISIO ISLA JUAN GABRIEL

Docente del curso de Pavimentos
ASUNTO : INFORME SOBRE EXTRACCION DE MUESTRAS - CALICATA
Me es grato dirigirme a su persona para saludarlo cordialmente y así mismo hacerle llegar el
informe referido al avance de la clase la cual trata sobre “ESTUDIO DE MECANICA DE
SUELOS”, el cual se realizó con el fin de conocer más del tema.
Atentamente
I. INTRODUCCION
El estudio de suelos se considera imprescindible; ya que es este quien cumple un rol de

gran y vital importancia dentro de la construcción, puesto que son los suelos los que
soportan las cargas de las estructuras como pueden ser cargas estáticas y dinámicas.
Para la mecánica de suelos, es fundamental reconocer las propiedades e índices de las
muestras de estudio, dado que ello permitirá la clasificación y estudio adecuado de las
mismas. Asi mismo los trabajos de mecánica de suelos se desarrollaron con la finalidad de
investigar las características del suelo que nos permitan establecer los criterios de diseño
de la vía.
El estudio se desarrolla en las siguientes etapas; los trabajos corresponden al levantamiento
de información (trabajado directamente en el campo), posteriormente los trabajos que
evalúan las características de los materiales, y finalmente el procesamiento de toda la
información recopilada que permita establecer los parámetros de diseño.
Los trabajos de campo se orientaron a explorar la superficie de rodadura y el sub suelo
(subrasante), mediante la ejecución de calicatas distribuidas a cada 0.1 km (1
calicata/cuadra) en forma alternada derecha – izquierda.
Se tomaron muestras de cada una de las 3 exploraciones ejecutadas (Calicatas), las que
serán remitidas al Laboratorio de Mecánica de Suelos de la Universidad Uladech, que se
encuentra ubicada en la Ciudad de Satipo.
II. OBJETIVOS
Objetivo
 El estudio de suelos del presente es determinar los parámetros necesarios para el diseño de
Pavimento flexible de la Avenida Malecón; Distrito de SATIPO, Provincia de SATIPO -
JUNIN”.
 Conocer los tipos de suelos a través del procedimiento visual manual y así poder realizar
los ensayos correspondientes a cada tipo de suelo.
Objetivos Específicos
 Determinar la importancia que tiene el estudio del suelo.

 Analizar el material de nuestra calicata y posteriormente nuestro material de cantera
 Mediante la muestra de suelo de nuestra calicata obtener información que nos permitirá
sus características geotécnicas asimismo mediante el mismo realizar sus ensayos para
determinar su granulometría y porcentaje de CBR.
III. MARCO TEORICO
Las calicatas se conocen de igual forma como catas, y se utilizan como técnicas de prospección
que facilitan el reconocimiento geotécnico de un terreno. Se caracterizan por ser excavaciones de
profundidad pequeñas. Estas generalmente se realizan con pala retroexcavadora. Esto facilita la
inspección del suelo. Dicho método proporciona información confiable y completa, especialmente
en los suelos con grava.
Cuando se va a trabajar con esta técnica se necesita la ubicación y elevación de cada pozo, la
profundidad estará determinada por las exigencias de la investigación, aunque generalmente se da
por el nivel freático. El proceso involucra el retiro de residuos, o materiales inservibles del área de
excavación. Esto con la finalidad de obtener la mejor densidad del terreno.
Las calicatas permiten:
 Una inspección visual del terreno "in situ".
 Realización de algún ensayo de campo.
 Toma de muestras.
Sus ventajas son variadas siendo destacable las siguientes específicas:

 Reconocimiento visual directo de características de sus paredes.
 Costos moderados en comparación con otras técnicas de prospección.
 Extracción de muestras inalteradas del suelo.
 Realización de ensayos in situ a distintas profundidades.
Herramientas Utilizadas
Chuzo Pala
Huincha Sacos
*mas guantes y zapatos de seguridad

IV. GENERALIDADES
La presente introducción tiene por objeto dar a conocer las actividades que se realizaron para
identificar los Suelos, Canteras, para el Estudio Definitivo de Ingeniería y la Ejecución de la Obra
de pavimento flexible de la avenida malecón.
Estos trabajos se realizaron por los alumnos de la facultad de ingeniería civil del vii ciclo con
ayuda de los Ing. de laboratorio.
4.1 UBICACIÓN DEL AREA DE ESTUDIO

El presente documento corresponde al estudio de suelo de la muestras extraída de las calicatas se
realizadas en la avenida malecón cuadra 4; este sector se ubica en el Departamento de Junín,
Provincia de Satipo, Distrito de Satipo.
Para un mejor entendimiento esto será plasmado en un plano
JR. MIGUEL
GRAU
AVENIDA
MALECON
PU-1: PLANO DE UBICACIÓN DEL PROYECTO
4.1 ALCANCES DEL TRABAJO
El objetivo primordial del presente estudio de suelos es la de obtener la información necesaria

la que permitirá obtener los parámetros con los cuales se plantearán y/o diseñarán los
pavimentos y la protección de la misma.
4.2 CONDICIONES CLIMÁTICAS.
Satipo es la capital del distrito y provincia homónimos, ubicada en el departamento de

Junín, Perú entre las coordenadas de 11° 15 00” de latitud Sur, y 74° 42’00’’ a una altura de
628 msnm . Ubicada en la selva alta, posee un clima húmedo y semicálido, con una temperatura
máxima promedio de 32 y 34 °. La temperatura media anual es de 24.8 °C
4.3 .BREVE DESCRIPCION DE LA VIA
El Estudio Definitivo para el cálculo de pavimentos flexibles de la avenida Malecón. tiene una
longitud de 3 Km se ubica en la Provincia del Satipo, cuya capital es Satipo.
La Carretera tendrá la siguiente sección:

 Sección tipo
Km. 0 + 000 al 0+3Km.

Pista = 5.50 m
Total = 5.50 m
4.4 TRABAJOS DE CAMPO

Los trabajos de campo consistieron en la toma de muestras y datos de los suelos mediante
calicateo, definiendo los estratos y la subrasante (terreno natural o relleno), teniendo como
referencia el estacado del trazo actual de la carretera, con la finalidad de evaluar y establecer
las características físico-mecánicas de la subrasante (terreno natural) sobre la cual se apoyará
la rasante (estructura del pavimento).
4.5 RESUMEN DE TRABAJOS DE CAMPO
 Calicata de 1.50 m. y muestreo de los suelos de cada estrato encontrado (Superficie de

rodadura y subrasante.
 Las calicatas se han realizado en la parte izquierda de la vía por el ahuellamiento que deja
el tráfico.
 Densidades de campo a la capa de subrasante y toma de muestras de suelos para el CBR
 Identificación de la Napa Freática.
 Identificación de Subtramos de roca en la subrasante.
Las muestras disturbadas de suelos, debidamente identificadas y protegidas mediante
recipientes adecuados (bolsas plásticas), se han trasladado y ensayado parte en el laboratorio
de Mecánica de Suelos de la Universidad católica los Ángeles de Chimbote filial Satipo y se
han analizado y ensayado con las Normas del MTC y ASTM vigentes.
4.6 TRABAJOS EN GAVINETE DE LAS MUESTRAS DE SUELOS
La muestra disturbadas extraídas en la investigación de campo, fueron procesadas en el

Laboratorio de Mecánica de Suelos de la Universidad católica los Ángeles de Chimbote filial
Satipo , empleando las normas ASTM y MTC vigentes.
El programa de ensayos comprendió en lo siguiente:
 Determinación del contenido de humedad MTC E 108 (ASTM-D-2216)

 Análisis Granulométrico por tamizado MTC E 107 (ASTM-D-422)
 Determinación del limite Líquido MTC E 110 (ASTM-D-423)
 Determinación del limite Plástico MTC E 111 (ASTM-D-424)
 Determinación Humedad-Densidad(P. Modificado) MTC E 115 (ASTM D-1557)
 (CBR) Método del Cuerpo de Ingenieros MTC E 132 (ASTM-D-1883)
 Clasificación de SUCS ASTM-D-2487
 Clasificación AASHTO ASTM D-3282
4.7 PROSPECCION DE SUELOS Y ENSAYOS DESTRUCTIVOS
SUBRASANTE:
La subrasante (terreno natural o relleno), denominado también terreno de fundación tiene

características similares para cada sección o Subtramos evaluado, los suelos componentes,
como grava y arena.
No se encontró napa freática durante la ejecución de la calicata
4.8 PERFIL ESTRATIGRAFICO
La evaluación de Perfil estratigráfico tiene como objetivo determinar la sectorización de la

franja de terreno donde se apoya la carretera de acuerdo con las características y condiciones
del suelo.
La información obtenida de los trabajos de campo y de laboratorio, permiten determinar las

características de los suelos de la sub rasante, los cuales se muestra en los perfiles
correspondientes en las que se visualizan las características de los materiales.
V. CONCLUSIONES
El presente informe tuvo como finalidad investigar las características de suelos con el fin de
conocer en práctica lo estudiado en clases y en el que pudimos observar diferentes tipos de suelos
a medida que se va avanzando con la excavación, esto nos permitió identificar características
físicas, mecánicas y químicas del suelo, las que son, tamaño y forma, color, olor, su estructura,
compacidad y consistencia, humedad.
Gracias a los conocimientos adquiridos mediante el informe y la teoría estudiada en clases, esto
nos sirvió para aprender acerca de la importancia que tiene el investigar un terreno o del estudio
de suelos.
VI. ANEXOS
FOTO N°1 Vista, ubicando la calicata.
FOTO N°2 Foto De La Calicata

FOTO N°3 Alumna obteniendo la muestra de suelo natural
FOTO N°4 Alumno describiendo la calicata

FOTO N°5 Alumnos describiendo la calicata.

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A : ING. DIONISIO ISLA JUAN GABRIEL

ASUNTO : INFORME SOBRE EXTRACCION DE MUESTRAS - CALICATA

El estudio de suelos se considera imprescindible; ya que es este quien cumple un rol de

 Determinar la importancia que tiene el estudio del suelo.

Sus ventajas son variadas siendo destacable las siguientes específicas:

*mas guantes y zapatos de seguridad

4.1 UBICACIÓN DEL AREA DE ESTUDIO

El objetivo primordial del presente estudio de suelos es la de obtener la información necesaria

4.2 CONDICIONES CLIMÁTICAS.

Satipo es la capital del distrito y provincia homónimos, ubicada en el departamento de

4.3 .BREVE DESCRIPCION DE LA VIA

La Carretera tendrá la siguiente sección:

Km. 0 + 000 al 0+3Km.

4.4 TRABAJOS DE CAMPO

 Calicata de 1.50 m. y muestreo de los suelos de cada estrato encontrado (Superficie de

4.6 TRABAJOS EN GAVINETE DE LAS MUESTRAS DE SUELOS

La muestra disturbadas extraídas en la investigación de campo, fueron procesadas en el

El programa de ensayos comprendió en lo siguiente:

 Determinación del contenido de humedad MTC E 108 (ASTM-D-2216)

La subrasante (terreno natural o relleno), denominado también terreno de fundación tiene

No se encontró napa freática durante la ejecución de la calicata

4.8 PERFIL ESTRATIGRAFICO

La evaluación de Perfil estratigráfico tiene como objetivo determinar la sectorización de la

La información obtenida de los trabajos de campo y de laboratorio, permiten determinar las

FOTO N°1 Vista, ubicando la calicata.

FOTO N°2 Foto De La Calicata

FOTO N°4 Alumno describiendo la calicata

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