PROYECTO AUTOMOTOR (1) Evaluacion de Proyectos MARCO CONCEPTUAL
PROYECTO AUTOMOTOR (1) Evaluacion de Proyectos MARCO CONCEPTUAL
PROYECTO AUTOMOTOR (1) Evaluacion de Proyectos MARCO CONCEPTUAL
Marzo 2019.
FORMULACIÓN DE PROYECTOS
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TABLA DE CONTENIDO
TABLAS DE ILUSTRACIONES
FORMULACIÓN DE PROYECTOS
1. DEFINICIÓN DE OBJETIVOS
automotor y maquinaria pesada de propiedad del fondo de desarrollo local Usme incluido el
Sociales:
generando con ello oportunidad de empleo. Mitigando el impacto del desempleo que se ha
Ambientales:
Mitigar los impactos ambientales producidos por los residuos resultantes de la operación,
Comerciales:
Crear el primer año un portafolio de servicios para ser utilizado como herramienta
Económicos:
Obtener una relación costo beneficio mayor a uno durante la totalidad del tiempo de
operación.
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2.1 JUSTIFICACIÓN
Los servicios ofrecidos por la empresa apoyaran el funcionamiento del Fondo de Desarrollo Local
automotores por lo que está obligado a través de las cláusulas contractuales y que tiene como fin
En este sentido la empresa se encargará del óptimo y eficiente funcionamiento de los vehículos y
Sumado a esto la compañía cuenta con los insumos, equipos y un equipo idóneo, capacitado de
Para dar cumplimiento a las necesidades del Fondo de Desarrollo Local de Usme se requiere la
(1) ingeniero mecánico automotriz, un (1) coordinador de transporte, diez (10) operarios con
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experiencia en maquinaria amarilla, (5) ayudantes, mínimo quince (15) conductores calificados
con experiencia en conducción de vehículos livianos y pesados de acuerdo a las necesidades del
RECURSOS FÍSICOS; los cuales están sujetos a las necesidades que los funcionarios encargados
de la mano de obra, y que además se requieren para llevar a cabo el cumplimiento del objeto del
contrato. Estos recursos físicos son: llantas, combustibles, aceites, filtros, repuestos, parqueadero,
Compra Eficiente.
funcionarios y/o contratistas a los diferentes lugares donde desarrollarán las actividades propias y
de talento humano con plena disponibilidad y agilidad para dar cumplimiento a los tiempos
Con el eficaz desarrollo del contrato que se adquirirá con la Alcaldía Local de Usme, se busca
demostrar las excelentes capacidades técnicas, operativas ya administrativas con la que cuenta la
asegurando un mercado cautivo para las diferentes empresas que presenten necesidades similares
2.2. ANTECEDENTES:
En el año 2000 prestando los servicios de taller automotriz los administradores identificaron la
compañías y entidades que no contaban con las instalaciones adecuadas y la logística necesaria
para el cuidado de su parque automotor; y en aras de suplir estas necesidades vistas en el mercado
automotriz se crea la empresa HYUNDAUTOS SAS, con el objetivo específico de prestar los
aras de suplir más necesidades evidenciadas en los diferentes clientes se complementa el servicio
instalando diferentes sucursales en puntos estratégicos para los clientes existentes, optimizando
La empresa siente la necesidad de ampliar su nicho de mercado, para lo anterior crea un portafolio
La empresa tiene como principio el buen servicio y la mejora continua en la prestación del
servicio, destacándose en el mercado como una empresa eficaz y responsable con sus clientes
atendiendo no solo los clientes privados, sino también incursionado con entidades públicas lo que
3. MARCO TEORICO
A nivel internacional según el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo, PNUD; la
industria automotriz está considerada como la máquina de producción más grande del planeta. Su
demanda diversos bienes de varias industrias: acero, hierro, aluminio, vidrio, plástico, caucho,
de exportación, como los BRIC (Brasil, Rusia, India y China), Corea del Sur, México, Eslovaquia,
Automotriz.
El caso internacional
En 2016, y por tercer año consecutivo, México se posicionó como el séptimo productor de
(Ilustración No.1) sobre la producción mundial, China se mantiene como el mayor productor de
vehículos. Además destaca el incremento en la producción en India en 8.8 por ciento impulsándolo
al 5º lugar del ranking mundial. La producción mundial mostró un crecimiento de 4.5 por ciento
El caso colombiano
livianos, camiones, buses y motocicletas), durante 2017, Colombia produjo más de 110.000
unidades y las ventas registradas superaron 235.000 unidades. Se espera que, en los próximos
cinco años, las ventas de vehículos tengan una tasa crecimiento promedio de 7,7%.
El segmento de vehículos de carga presenta uno de los mejores prospectos de crecimiento en los
años siguientes. Existe además, una oportunidad en el mercado de transporte de pasajeros por la
renovación de los buses de los sistemas de transporte masivo en las principales ciudades.
Colombia tiene ventajas competitivas en el sector de autopartes tales como una oferta exportable
altamente calificada integrada por compañías nacionales y extranjeras, certificadas con los más
altos estándares de calidad bajo la norma TS16949. Además de esto, hay disponibilidad de capital
humano calificado, con costos competitivos y especialización en diferentes segmentos como chasis
y sistemas eléctricos.
Expertos y fabricantes reciben con buena cara el nuevo año gracias a los buenos resultados del
2018, la estabilidad económica de la que goza el país y nuevas ventajas arancelarias. Esperan
El 2018 fue bueno para la industria automotriz. Por primera vez en tres años, el sector vio
256.662, lo que equivale a un crecimiento del 7,7 %, de acuerdo con cifras de la Asociación
El estado de un vehículo guarda una estrecha relación con la seguridad vial, cuantos más años y
distancia recorrida tiene, más hay que cuidarlo y revisarlo y los factores a tener en cuenta para este
mantenimiento son las siguientes: CADA 10.000 KM, los niveles de líquido refrigerante y de
frenos, aceite, etc. hay que cambiarlos o, como mínimo, someterlos a revisión; CADA 20.000 KM,
el líquido de frenos y las bujías hay que sustituirlos. En cambio, para el disco de frenos y
los amortiguadores solo será necesaria una revisión para comprobar sus estados; A PARTIR DE
80.000 KM, El tubo de escape se somete a revisión, así como la correa de distribución y los
accesorios correspondientes, los airbags tienen un período de revisión cada 5 años, al igual que la
batería.
Es claro que los vehículos, al ser máquinas que se desgastan con el uso (es de anotar que es
totalmente anti técnico obligar a las revisiones por avance del calendario y no del uso del vehículo,
qué es lo realmente necesario y cada cuánto debería revisarse? Pues bien, cada marca tiene su
ronda el 16 por ciento. El de los repuestos puede llegar al 20 por ciento, pero allí juegan variables
Es decir que al taller, le representa una margen de prácticamente el doble de ganancia respecto a
la venta (Ilustración No.2), es donde obtienen los mejores resultados. De esas ganancias deben
restarse lo que cuesten los programas (software) de análisis de los carros, la mano de obra
calificada, equipos, licencias de operación y demás ‘arandelas’, pero igualmente es el ‘As’ más
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importante de la baraja y uno que está respaldado en el hecho que, de todas formas, los vehículos
necesitan de un servicio periódico y que el cliente está obligado a utilizarlos. (EL TIEMPO, 2016)
4. MARCO LEGAL
4.1 LABORAL
NORMA DESCRIPCIÓN
profesionales
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de salud ocupacional
disposiciones.
Decreto 1072 de 2015 Por medio del cual se expide decreto único
Decreto 171 del 1 de febrero Por medio del cual se modifica el artículo
SGSST
4.2 AMBIENTAL
disposiciones.
disposiciones.
disposiciones.
Decreto 1713 de 2002 Por el cual se reglamenta la Ley 142 de 1994, Ley
integral.
Decreto 3695 de 2009 Por medio del cual se reglamenta la Ley 1259 de
ambiental).
público de aseo.
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y Desarrollo Sostenible.
4.3ACTIVIDAD ECONOMICA
Ley 1801 Art. 81,87 y 88 Por la cual se expide el Código Nacional de Policía
y Convivencia.
actividades económicas.
5. MARCO CONCEPTUAL
El automóvil
Que se mueve por sí miso. Dicho principalmente de los vehículos que pueden ser guiados para
marchar por una vía ordinaria sin necesidad de carriles y llevan un motor, generalmente de
Funcionamiento
El motor recibe una mezcla de aire y gasolina del sistema de alimentación y, mediante una chispa
eléctrica producida por una bujía, quema la mezcla generando una serie de explosiones dentro de
este. La fuerza resultante de esta combustión, es llevada por un mecanismo de trasmisión hacia las
ruedas motrices para hacerlas girar. Además del motor y el sistema de transmisión, el vehículo
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cuenta con sistemas adicionales para poderlo frenar, para poderlo dirigir (la dirección), para
marchar sobre los baches del camino (La suspensión), y uno para accionar los elementos eléctricos.
Tipos de vehículos
De acuerdo al Código Nacional de Tránsito y demás normas legales vigentes se tienen las
capacidad de no más de nueve (9) pasajeros y hasta 5 (Cinco) toneladas de peso bruto
Campero: Vehículo automotor con tracción en todas sus ruedas, con capacidad hasta de
Buggi: Tipo de carrocería de automóvil de uno o dos volúmenes con cabina abierta y hasta
dos puertas.
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Convertible: Tipo de carrocería de automóvil de tres volúmenes sin techo o cuyo techo
suave o rígido retráctil puede o bien quitarse o bien plegarse y guardarse en el maletero y
Coupe: Tipo de carrocería de automóvil de dos o tres volúmenes con cabina cerrada con
Hatchback: Tipo de carrocería de automóvil de dos volúmenes con una cabina cerrada para
pasajeros con un espacio de carga (maletero) integrado al cual se tiene acceso mediante un
Sedán: Es un tipo de carrocería de automóvil de tres volúmenes, con cabina cerrada y cuatro
puertas laterales.
Limosina: Tipo de carrocería de automóvil lujoso de dos o más volúmenes con una cabina
cerrada para pasajeros con un espacio de carga (maletero) separado, de cuatro o más puertas
laterales.
Station Wagon: Tipo de carrocería de automóvil de dos volúmenes, con cabina cerrada, el
voladizo trasero alargado, con un espacio de carga (maletero) integrado al cual se tiene
El mantenimiento
con el fin de corregir o prevenir fallas, buscando que éstos continúen prestando el servicio para el
cual fueron diseñados. Como es evidente, debido a la incapacidad para que los equipos e
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personas para que se encargue de esto y se constituya así, una organización de mantenimiento.
conservación del SERVICIO. Esto es, la máquina debe recibir un mantenimiento no por ella
misma, sino para su conservación y para garantizar que la función que ella realiza dentro del
su vida útil.
industrial.
En la práctica, el alcance del mantenimiento depende del tipo de industria o instalación, así como
características de los equipos y sistemas que deben mantenerse, desarrollarán sus propias técnicas
y estilos administrativos. Se ha visto que tradicionalmente los ingenieros y técnicos que operan en
el campo de la ingeniería de mantenimiento. Dan una mayor importancia a los aspectos de tipo
lo cual siempre redunda en bajo nivel de servicio, altos costos y demasiadas tensiones y fricciones
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en la ejecución del trabajo. Los temas siguientes hasta el número 8 dan las bases para que el
Tipos de Mantenimiento
equipo quien determina las paradas. Su función primordial es poner en marcha el equipo
lo más rápido y con el mínimo costo posible. Este mantenimiento es generalmente el único
que se realiza en pequeñas empresas. Las etapas por seguir cuando se presente un problema
aquel que se realiza después de un período de tiempo generalmente largo (entre seis y doce
meses). Este mantenimiento se practica por lo regular en plantas de procesos tales como
paradas en las que se efectúan reparaciones mayores. Para implantar este tipo de
mantenimiento con las demás áreas de la empresa, para lograr llevar a cabo las acciones en
en día y se basa en la suposición de que las piezas se desgastan siempre en la misma forma
este tipo de mantenimiento se lleva a cabo un estudio detallado de los equipos de la fábrica
las partes que se deben cambiar, así como la periodicidad con que se deben hacer los
cambios. Una vez hecho esto, se elabora un programa de trabajo que satisfaga las
presenta algunas fallas. La principal es el hecho de que, con el fin de prestar el servicio que
ordena el programa a una determinada parte del equipo, sea necesario retirar o desarmar
muy costosas o a las cuales no se les puede permitir fallar en forma imprevista, pues
inspecciones se realiza con el equipo en marcha y sin causar paros en la producción. Las
de lubricación que sí muestran un contenido de metal superior al normal, nos indican dónde
producción (de uno a dos turnos) o las condiciones de operación (el ambiente de
operación), teniendo en cuenta principalmente el efecto que cause esto sobre el equipo. En
6. Mantenimiento Preventivo: Para evitar que se confunda este mantenimiento con una
combinación del periódico y el programado, se debe hacer énfasis en que la esencia de éste
son las revisiones e inspecciones programadas que pueden o no tener como consecuencia
una tarea correctiva o de cambio. Este sistema se basa en el hecho de que las partes de un
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cuáles de las actividades se harán con el equipo detenido y cuáles cuando está en marcha.
Además, se estima el tiempo que se toma cada operación y la periodicidad con que se
efectúa, con el fin de poder determinar así las horas-hombre que requiere una tarea de
mantenimiento, al igual que las personas que se van a emplear en determinados momentos
del año.
eficiencia de los procesos y los medios de producción, por una implicación concreta y
diaria de todas las personas que participan en el proceso productivo. Cero defectos, cero
Objetivos del TPM: Crear una organización corporativa que maximice la eficiencia de los
sistemas de producción.
Gestionar la planta con el objetivo de evitar todo tipo de pérdidas durante la vida entera
Involucrar a todas las personas, desde la alta dirección a los operarios de planta, en un
mismo proyecto.
Orientar decididamente las acciones hacia las cero pérdidas, cero accidentes y cero
defectos, apoyándose en las actividades de pequeños grupos de mejora. Las bases del
TPM
Técnica de las 5S, para la mejora de la organización, orden y limpieza de las áreas de
conocer la eficiencia con que trabajan máquinas y procesos, y ante todo nos permitirá
deben reunir los equipos o las instalaciones, para facilitar su mantenibilidad en su etapa
de uso.
polivalencia y especialización.