APOYO NEOPRENO Viga Interior PTE HUAMANMARCA PDF

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EVALUACION DE LAS DIMENSIONES Y ESPESOR DE LA PLANCHA DE NEOPRENO

Viga Interior
Longitud del puente 20.9 m puente tipo: a Losa Conc. Postensa
Reacción por efecto de cargas muertas (R D) = 349.97 kN
Reacción por efecto de sobrecarga (R L) = 341.93 kN (no incluye impacto)
cargas por peso propio W D1 = 22.02 kN/m
cargas por peso muerto W D2 = 7.11 kN/m mg M = 0.69
4
Momento de inercia de la sección compuesta Ic = 15416463.74 cm
4
Momento de inercia de la sección no compuesta Is = 6834483.78 cm
Módulo de elasticidad E= 33915 MPa
Coeficiente de retracción + fluencia ε= 0.0006986

Dureza Módulo de corte del elastómero (Mpa)


Neopreno G min G prom G máx k
60 0.9 1.14 1.38 0.6

creep 35%
Variación de Temperatura = 20 °C α= 1.08E-05 1/°C
Q= 24150 N
P= 100050 N
Esfuerzo de fluencia de la plancha de refuerzo fy = 36 Ksi spaciamiento de cargas = 4300 mm
L= 20900 mm
Is = 68344837800 viga I
ángulo de rotación por cargas permanentes = 0.003979 rad WD1 L3 WD 2 L3 Ι = 1.54165E+11 sección compuesta 3n
ángulo de rotación por sobrecarga = 0.002317 rad θ= + E= 33915 MPa
24EI s 24EI
desplazamiento horizontal por sismo = 4.50 cm W D1 = 22.02 N/mm
W D2 = 7.11 N/mm
número interior de láminas elementales del elastómero = 5
espesor nominal de una lámina nominal del elastómero = 1.20 cm
espesor de un zuncho intermedio (placa) = 0.30 cm

Reacción total (R T) = 691.90 kN


Longitud del Puente = 20.9 m

Area de neopreno
Area requerida del Neopreno
Tomando en cuenta que σct < 11 MPa 1.1 kN/cm^2 AASHTO (14.7.5.3.2-1) , luego se tiene:

RT
A= = 691.90 kN
= 629.0 cm³
σ ct 1.1

USAR W = 40.0 cm
L = 24.0 cm
A = 960.00 cm²

Esfuerzo de compresión promedio causado por la carga muerta y viva sin incluir el impacto

RT RL
σs = 691900
= 7.21 MPa σL = 341930
= 3.56 MPa
A 96000 A 96000

condición de diseño:
σ s ≤ 1.66G.S ≤ 11 .0MPa [A 14.7.5.3.2-1]

σ L ≤ 0.66G.S [A 14.7.5.3.2-2]

(se usa el valor mínimo de G)

.. . S ≥ 6.00

Espesor de una capa de neopreno

L.W 24.0 x 40.0


h ri ≤ = = 1.25 cm
2S( L + W ) 2 x 6.00 x ( 24.0 + 40.0 )

use h ri = 1.20 cm

Factor de forma (hacemos la corrección del factor de forma)

L.W
S = = 24.0 x 40.0
= 6 250
2hri( L + W )
Determinación de Esfuerzos
Esfuerzo de compresión por efecto de cargas permanentes y sobrecarga

σ s ≤ 1.66G.S ≤ 11 .0MPa 7.21 MPa ≤ 1.66 x 0.9 x 6.25 = 9.34 MPa

7.21 MPa ≤ 9.34 MPa ok!

Esfuerzo a compresión por efecto de sobrecarga

σ L ≤ 0.66G.S 3.56 MPa ≤ 0.66 x 0.9 x 6.25 = 3.71 MPa

3.56 MPa < 3.71 MPa ok!

Espesor de neopreno
El movimiento horizontal de la superestructura del puente, Δh, será tomada como la máxima deformación posible causada por el flujo
plástico, contracción y postensionamiento, combinado con los efectos térmicos.
Desplazamientos:
Por efecto de temperatura

ΔL1 =α.ΔΤ.(0.5*luz_pte)
ΔL1 = 0.0000108 x 20 x 0.5 x 2090 = 0.23 cm

Por flujo plástico del concreto

ΔL2 = 0.0006986 x 0.5 x 2090 ΔL2 = 0.73 cm

Por efecto sísmico


ΔL3 = 4.50 cm

Por frenado
ΔL4 = 0.65 cm
desplazamiento total (u1) : Δh = 1.61 cm
Espesor mínimo del neopreno
el espesor mínimo del neopreno será dos veces el desplazamiento total [ A 14.7.5.3.4-1 ]

hrt = 2ΔL = 2 x 1.61 cm = 3.21 cm (espesor total)

hri = 1.20 cm (espesor de una capa de neopreno)

# de capas interiores = 5

USE hrt = 7.20 cm

Deflexión instantánea a compresión


la deflexión instantánea δ, puede evaluarse como:
δ = Σ.εi hri [ A 14.7.5.3.3-1 ]
donde
εi = deformación a compresión instantánea de la capa de neopreno ith
hri = espesor de la capa de neopreno (mm)
Esfuerzo de Factor de Forma grado 60
compresión 3 4 5 6 9 12 6.25
0.00 MPa 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
2.00 MPa 3.96 2.79 2.09 1.58 1.36 1.28 1.57
4.00 MPa 6.99 4.97 3.71 2.88 2.46 2.24 2.85
6.00 MPa 7.00 6.78 5.15 3.95 3.45 3.13 3.91
8.00 MPa 7.00 7.00 6.37 4.98 4.35 3.86 4.93
10.00 MPa 7.00 7.00 7.00 5.83 5.20 4.55 5.78

σs = 7.21 MPa ==> ε= 4.52%


δ= 72 x 0.0452 = 3.257 mm

Capacidad de rotación del apoyo



θ max = θ máx = 2 x 3.257 / 240 = 0.0271393
L
θs = 0.003979*(1+ 0.35) + 0.002317 +- 0.005 = 0.01269 rad
(rot. por cargas permanentes incluye crrep) (rot. por sobrecarga) (rotación por incertidumbres)

Cumple con la condición de giro máximo

Combinación de rotación y compresión

condición de no levantamiento
2
⎛θs ⎞⎛ B ⎞ [ A 14.7.5.3.5-1 ]
σ s > σ up min =1.0G.S⎜ ⎟⎜⎜ ⎟⎟
⎝ n ⎠⎝ h ri ⎠
θs = 0.01269 rad rotación de diseño S= 6.250 factor de forma
n= 6 número de capas
B= 240 mm longitud en la dirección de la rotación
G= 1.14 MPa módulo de corte promedio
hri = 12 mm
σupmin = 6.0274 σs = 7.21 MPa Bien

Condición que limita la excesiva compresión


⎛ ⎛θs ⎞⎛ B ⎞
2 ⎞
σ s < σ C max =1.875 G.S⎜1 − 0.20⎜ ⎟ [ A 14.7.5.3.5-2 ]
⎟⎜⎜ ⎟⎟
⎜ ⎝ n ⎠⎝ h ri ⎠ ⎟
⎝ ⎠
G= 0.9 MPa módulo de corte mínimo
σCmax = 8.7625 σs = 7.21 MPa Bien

Estabilidad [ A 14.7.5.3.6 ]
con la finalidad de prevenir inestabilidad en el estado límite de servicio, el esfuerzo promedio a compresión, se limita a
un medio de los esfuerzos predichos por pandeo.
G.S
σ s ≤ σ cr = [A 14.7.5.3.6-1]
2A − B

h rt
1.92 2.67
A= L B= h rt = 72 mm
⎛ L ⎞
2.0L (S + 2.0) * ⎜1 + ⎟
1+ ⎝ 4.0 W ⎠
W

A= 0.3883 B= 0.281
σ cr = 11.36 MPa el esfuerzo crítico es mayor que el esfuerzo actuante BIEN
Placas de refuerzo
El espesor de las placas de refuerzo deberá satisfacer: (artículo 14.7.5.3.7)

i) Para el estado límite de servicio


3.h max σ s
hs ≥ [ A 14.7.5.3.7-1 ]
Fy
hmax = 12 mm máximo espesor de una capa de neopreno
Fy = 250 MPa (Esfuerzo de fluencia del acero de refuerzo )
hs > 1.0 mm
2.0h max σ L
ii) Para el estado límite de fatiga hs ≥ [ A 14.7.5.3.7-2 ]
ΔFTH
donde :
σ L = 3.56 MPa (esfuerzo a compresión por efecto a sobrecarga)
ΔF TH = 165.00 MPa para categoría A
hs > 0.5 mm

USE hs = 3.0 mm OK

Resumiendo:
Espesor total del neopreno 90
W 400 mm
L 240 mm
5 capas de neopreno de e = 12 mm y 2 capas de neopreno de e = 6 mm
6 placas interm. de acero e= 3 mm
espesor total = 90 mm
espesor neto = 72 mm

u1 = 1.61 cm (desplazamiento horizontal por dilatación y creep del concreto)


u2 = 4.50 cm (desplazamiento horizontal por sismo)

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