FANUC  y el grupo automotriz BMW AG, han firmado un acuerdo

para el suministro de 3.500 robots destinados a sus nuevas

fábricas y líneas de producción

Los robots FANUC se utilizarán en la producción de los modelos

actuales y futuros de BMW. Las primeras unidades fueron
instaladas a finales de 2019.

La adjudicación de este proyecto a FANUC es un paso

importante como socio estratégico del grupo BMW. El fabricante
de robots japonés invierte continuamente en investigación y
desarrollo, así como en su red de servicios para apoyar a sus
clientes en todo el mundo.

Los robots se utilizarán principalmente en la construcción de

carrocería y producción de puertas y capós. FANUC también está
colaborando con fabricantes de paquetes energéticos y ejes
auxiliares para proporcionar componentes periféricos al grupo.

Com más de 110 modelos, FANUC ofrece la más amplia gama de

robots industriales del mundo. Estos incluyen modelos
particularmente potentes como el M-2000, capaz de levantar y
mover 2.3 toneladas com sus 6 ejes. El éxito de la compañía no
se limita a la industria del automóvil y ya se han instalado más
de 600.000 unidades en una variedad de industrias en el
mundo.

IMPUESTOS PARA ROBOTS EN AMERICA LATINA Y CHINA

https://www.innovaspain.com/robots-en-america-latina-cuantos-son-donde-estan-y-cuanto-
tributan/

https://www.economiadigital.es/tecnologia-y-tendencias/china-plantea-un-impuesto-a-robots-
para-ayudar-a-sus-trabajadores_20024309_102.html
industria farmacéutica y química

YuMi, el robot de ABB para ayudar

al personal médico y de
laboratorio

Según un estudio interno de ABB, se estima que para 2025 el mercado mundial alcanzará una cifra cercana a los
60.000 robots médicos no quirúrgicos.// FOTO: ABB.

ABB inauguró recientemente su primer centro mundial de investigación sanitaria en el

campus del Texas Medical Centre (TMC) de Houston (Texas). El centro acoge una serie de
tecnologías conceptuales, entre las que se incluye un robot móvil YuMi, diseñado para
tareas logísticas y de laboratorio de los hospitales.

El YuMi móvil de dos brazos podrá sentir y moverse de forma autónoma entre sus
compañeros de trabajo, a la vez que aprenderá a buscar distintas rutas de un lugar a otro.
Tendrá capacidad para realizar una amplia gama de acciones repetitivas y laboriosas,
como la preparación de medicamentos, la carga y descarga de centrifugadoras, el pipeteado y
la manipulación de líquidos o la recogida y clasificación de tubos de ensayo.

Además, también podrá usarse en hospitales para una gran variedad de funciones

logísticas: dispensar medicamentos, transportarlos a donde se requieran en los hospitales,
llevar suministros médicos al personal del hospital y acarrear ropa de cama directamente
hasta las habitaciones de los pacientes.

En el TMC Innovation Institute, ABB desarrollará robots capaces de efectuar procesos

repetitivos, delicados y rutinarios, liberando al personal médico y de laboratorio, altamente
cualificado, para que pueda realizar actividades más provechosas y, en última instancia,
atender a más pacientes. El análisis de ABB muestra que, con la automatización, las tareas
repetitivas podrían completarse hasta un 50% más rápido respecto a los procesos manuales
actuales, con la ventaja añadida de que los robots pueden trabajar las 24 horas del día.

“El sector sanitario está experimentando una considerable transformación a medida que
avanzan el diagnóstico y tratamiento de enfermedades y que se afronta el envejecimiento de
la población, el aumento de los costes y la escasez de personal médico en todo el mundo.
Con nuestro nuevo centro de investigación y desarrollo sanitarios del TMC, nuestro objetivo,
junto con las mejores mentes del mundo académico, científico y médico, es encontrar
respuestas a estos desafíos”, explicó Sami Atiya, presidente del negocio de Robotics and
Discrete Automation de ABB. “Nuestra experiencia en robótica industrial y colaborativa nos
dará una base sólida para poder adaptar la automatización flexible al sector sanitario. Junto
con nuestros socios del TMC, desarrollaremos soluciones robóticas de vanguardia. Estamos
trabajando para reducir el número de procedimientos manuales realizados por personal
médico, para aumentar la precisión del trabajo de laboratorio y para mejorar la satisfacción del
paciente y, en definitiva, su seguridad”.

Otras tecnologías que ABB muestra en el centro de investigación sanitaria incluyen robots
YuMi que podrían ayudar a llenar centrifugadoras y sistemas de manipulación de tubos de
ensayo, y un IRB 1200 robot que sería capaz de efectuar transferencias de líquidos en
una aplicación de pipeteado. Todas ellas son tareas comunes de laboratorio médico que la
automatización robótica es capaz de asumir, combinando un rendimiento constante con un
alto grado de flexibilidad y actividad continua, por lo que podría incrementar tanto el
rendimiento como la calidad y, al mismo tiempo, reducir costes.

La automatización robótica en el sector sanitario presenta importantes oportunidades de

crecimiento en el futuro. Según un estudio interno de ABB, se estima que para 2025 el
mercado mundial alcanzará una cifra cercana a los 60.000 robots médicos no
quirúrgicos, es decir, cuatro veces más que en 2018.

Yaskawa presenta el robot de

soldadura con mayor alcance del
mercado
Con un alcance horizontal expansivo de 3.124 mm y un alcance vertical de 5.622 mm, el nuevo AR3120 es el robot
de soldadura por arco estándar de mayor alcance disponible.// FOTO: Yaskawa.

Yaskawa amplía la gama AR de soldadura con el nuevo robot Motoman AR3120, que ofrece

un alcance extralargo para mejorar la flexibilidad de la aplicación. Con un alcance horizontal
de 3.124 mm y vertical de 5.622 mm, el nuevo AR3120 es el robot de soldadura con mayor
alcance disponible.

Al unirse a los modelos de robot de soldadura por arco AR700, AR900, AR1440, AR1730 y
AR2010 recientemente lanzados, AR3120 optimiza la calidad de la soldadura y el rendimiento
del producto. Con más capacidad de carga útil, las velocidades de eje más rápidas y el
momento de inercia permitido de muñeca superior en su clase, este nuevo robot es ideal para
su uso en equipos agrícolas, maquinaria de construcción o bastidores de automóviles.

“Perfectamente adecuado para su uso en diseños de alta densidad con múltiples robots que
trabajan cerca, el robot AR3120 tiene un perfil delgado que presenta un diseño de brazo
aerodinámico para reducir la interferencia, lo que facilita el acceso a piezas en espacios
reducidos”, destacan desde Yaskawa.

Con una capacidad de carga útil de 20 kg admite una amplia gama de antorchas y sensores,
y un perfil de muñeca simétrico que logra un alcance equitativo a la antorcha a ambos lados
de la pieza. Un área de montaje para el devanador de hilo optimizada en el brazo reduce las
posibles interferencias.

El brazo hueco de 50 mm para el cableado permite un amplio espacio para minimizar el

enganche y el desgaste del mismo. Del mismo modo, la protuberancia mínima del eje U, junto
con el enrutamiento interno del eje S, prolonga la vida útil del cable y maximiza el acceso a las
piezas.

La instalación es rápida y eficiente. El nuevo diseño del brazo mejora el diagnóstico y el

mantenimiento, y un solo cable conecta el manipulador al controlador, lo que da como
resultado una fácil configuración.

El robot AR3120 puede montarse en suelo, pared, inclinado o techo. El nuevo controlador
YRC1000 de alto rendimiento que está construido según un estándar global y no requiere un
transformador para voltajes de entrada que varían de 380VCA a 480VCA. Con un armario
muy compacto, el YRC1000 utiliza una consola de programación liviana e intuitiva.
Con capacidad de carga de 10Kg y alcance de 1,2 y 1,4 metros

Fanuc presenta CRX-10iA, su

nuevo robot colaborativo ligero

Fanuc presentó en iREX, la feria de robótica más grande del mundo que se celebró en Tokio, su soluciones
robóticas para la fábrica del futuro.// FOTO: Fanuc.

Fanuc aprovechó la última edición de iREX, la feria de robótica más grande del mundo que se
celebró en Tokio, del 18 al 21 de noviembre, para presentar sus soluciones e innovaciones
tecnológicas para la fábrica del futuro. La mayor novedad fue el CRX-10iA. Un robot
colaborativo ligero, un concepto completamente nuevo dentro de la gama del fabricante
japonés.
En comparación con la serie CR existente de robots colaborativos Fanuc, el nuevo CRX-10iA
es significativamente más ligero facilitando la instalación en una amplia gama de
aplicaciones, como los sistemas de transporte guiados automáticamente (AGV).

Además, para el CRX-10iA, el Teach Pendant se puede reemplazar por una tableta
aumentando su facilidad de uso. La nueva interfaz de usuario es particularmente intuitiva y
adecuada para usuarios con poca experiencia en programación.

Por lo tanto, el CRX-10iA es ideal para clientes que desean incluir robots en su producción por
primera vez. Mientras hay industrias en las que la automatización lleva años fuertemente
instalada (automoción, por ejemplo), las empresas y medianas empresas están
experimentando el proceso en la actualidad, lo que ha hecho crecer muchísimo la demanda
de este tipo de robot.

El CRX-10iA está disponible en dos versiones: de brazo corto con un alcance de 1,2 metros y
la versión de brazo largo con 1,4 metros de alcance. La capacidad de carga de ambas
versiones es de 10 kg.

Funciones y programación sencillas

El CRX-10iA ofrece facilidad de instalación y programación, así como varias funciones

simples. Al igual que sus colegas de la serie CR "verde", el CRX-10iA puede equiparse con un
sistema de visión que permite la carga y descarga autónoma de contenedores o sistemas de
estanterías. En su stand de iREX, el CRX-10Ai demostró su capacidad para cargar bloques de
metal en un centro de mecanizado Fanuc Robodrill utilizando un sensor de visión 3D.

Nuevo sensor de visión 3DV/1600

Fanuc también presentó una novedad en el campo de la visión: el nuevo sensor de visión 3DV
/ 1600 que permite la captura rápida de imágenes con un campo de visión de hasta 1600
milímetros cuadrados. Lo que significa que permite detectar piezas grandes. Los sistemas de
visión de alta tecnología y sensores de fuerza durante años, que son un elemento importante
de la robótica colaborativa, y un paso importante hacia una fábrica inteligente.

Robot Delta DR-3iB / 8L

Otra novedad a destacar fue el robot Delta DR-3iB / 8L con una carga útil de 8 kg. Este robot
se suministra en color blanco de serie, muy relevante para los clientes de la industria
alimentaria. El nuevo modelo ofrece un alcance de 1600 milímetros. Gracias a su alta
capacidad de carga, también es adecuado para manipular alimentos pre envasados, como
latas.

En la serie SCARA también se presentaron novedades. En este caso, se ha ampliado la

capacidad de carga hasta 12kg con el nuevo modelo SR-12iA.

También se presentó el robot de alta precisión Fanuc M-800iA/60 que realiza aplicaciones

de proceso precisas como el corte y soldadura láser con el generador de laser pulsado por
fibra de Fanuc. Esta integración conduce a una excelente sincronización, ya que la potencia
del láser se controla automáticamente mediante el movimiento del robot de alta precisión del
M-800iA/60, y también ofrece una parametrización simple de las configuraciones del láser
desde el teach pendant del robot. Esta solución es interesante para la ingeniería automotriz,
por ejemplo, las puertas o carrocerías de automóviles pueden mecanizarse con precisión.

Industria 4.0 e inteligencia artificial

La exposición de Fanuc en iREX se completó con la presentación de soluciones en los

campos de la industria 4.0 y la inteligencia artificial. Estas incluyen el sistema Field de la
plataforma Industrial IoT de Fanuc y soluciones de inteligencia artificial.

Uniqlo, el gigante japonés del mundo textil, está a un paso de alcanzar la

automatización completa. En octubre de 2018 decidieron reducir el número
de trabajadores en un 90%, pero elegir y empaquetar las remeras con
suavidad todavía era responsabilidad de humanos. 
Sin embargo, Uniqlo está cerca de completar su automatización al aliarse con
Mujin, una startup japonesa cuyos robots de dos brazos pueden recoger
remeras y depositarlas cuidadosamente en las cajas, según informó Xataka. 

Los robots de Mujin pueden identificar las distintas prendas a través de

sistemas de visión por computadoras. Luego las recogen con sus dos brazos y
las depositan en una caja, tal y como haría un trabajador humano. La técnica
de los robots industriales ha mejorado suficiente hasta para poder recoger
hojas individuales de una impresora y colocarlas también en la caja.
Incluso compañías que apuestan decididamente por la automatización
como Amazon, todavía dependen de "recolectores" humanos. "En el caso de
los almacenes, no hay humanos que pierden su puesto de trabajo porque los
trabajadores simplemente no están allí", afirma Issei Takino, cofundador y
CEO de Mujin en una entrevista al Financial Times. 
Fast Retailing, compañía dueña de Uniqlo, produce 1.300 millones de
productos de ropa al año y vende en 3.500 tiendas en 26 países distintos. Su
objetivo es "en términos de sostenibilidad, producir la ropa que únicamente
sea necesaria para nuestros consumidores".

Video: https://www.iproup.com/innovacion/10082-mujin-amazon-issei-takino-Automatizacion-
Uniqlo-usa-robots-para-empaquetar-remeras

https://www.youtube.com/watch?time_continue=58&v=h1_aZhmL5vw&feature=emb_title

ultimo robot de mitsubishi

EQUIPAMIENTO INDUSTRIAL
El Robot RV-8CRL de Mitsubishi Electric, una alternativa
más rentable
24/01/202

Frente a las tendencias de automatización del mercado español,

Mitsubishi Electric ha diseñado un robot compacto y versátil de 8kg de
capacidad de carga y casi 1 metro de alcance (931mm), una alternativa
más rentable a las soluciones standard.

El RV-8CRL se presenta como una alternativa más rentable a las soluciones

standard de 7kg conservando las características fundamentales de un robot
industrial moderno; adaptado a la industria 4.0 y a la e-F@ctory, la fábrica
inteligente de Mitsubishi Electric.
 
Estructura simplificada, compacta y versátil
El RV-8CRL es un robot de 6 ejes construido para aplicaciones industriales
con un diseño compacto que ahorra considerablemente el espacio de
instalación en la máquina. Su estructura ha sido simplificada para facilitar el
mantenimiento e instalación del sistema; integrando un mecanismo de
transmisión coaxial para mejorar la eficiencia de transmisión a los ejes. El
sistema prescinde de batería para los encoders internos de los
servomotores, a la vez que reduce las conexiones de encoder y potencia a
un único cable. Este robot emplea la controladora CR800 ultra-compacta, la
misma que la exitosa serie FR de Mitsubishi Electric.
 
La controladora ha sido compatibilizada con la mayoría de buses de
comunicaciones, permitiendo trabajar con interfaces Profibus, Profinet,
EtherCAT, Ethernet/IP, Devicenet, CC-Link y CC-Link IE. El RV-8CRL
también dispone de protección IP65, adaptándose a entornos con polvo o
neblina de aceite. Mitsubishi Electric ha querido integrar de fábrica, como en
toda su gama de robots, la función de doble tracking para operaciones de
pick & place de objetos en movimiento sobre una cinta transportadora.
 
Solución inteligente y segura para la Industria 4.0
La controladora del RV-8CRL puede integrar las extensiones de seguridad e
inteligencia artificial MELFA SafePlus y MELFA SmartPlus.
 
La tarjeta MELFA SafePlus puede conectarse a sensores de seguridad de
todo tipo permitiendo al robot trabajar en espacios cooperativos con
humanos. La extensión SafePlus podrá regular, mediante una definición de
áreas de trabajo, distintas velocidades de seguridad en función de la
distancia a la que se encuentre el operario. El número de Entradas/Salidas
redundantes ha sido ampliado a 8 y 4 respectivamente. La extensión de
seguridad de Mitsubishi Electric evita el uso de un PLC externo de
seguridad. 
 

 
La tarjeta MELFA SmartPlus integra varias funciones de inteligencia artificial
siguiendo las tendencias de la Industria 4.0. La extensión inteligente permite
compensar la dilatación térmica del brazo robot en entornos de producción
con fluctuaciones de temperatura, manteniendo la precisión de
posicionamiento.
 
La función ‘smart’ de calibración de visión automática reduce el tiempo de
calibración cámara-robot en la puesta en marcha y aumenta la precisión de
posicionamiento. En el supuesto caso que la cámara 2D perdiese la
calibración del sistema, el proceso de recalibrado que para un operario
puede suponer 30 minutos de programación, la tarjeta SmartPlus lo procesa
en menos de 1 minuto.
 
El “8kg” de Mitsubishi Electric tiene un rango de rotación de 340º en el eje
J1 y un alcance de 931mm, que puede aumentar considerablemente
montándolo en un eje adicional: La tarjeta SmartPlus puede sincronizar
automáticamente los ejes para alcanzar coordenadas más alejadas del
rango base.
 
Para aplicaciones que requieran una alta sensibilidad y precisión, Mitsubishi
Electric ha compatibilizado el Force Sensor (sensor de fuerza) con el RV-
8CRL. La extensión permite realizar tareas de alineamiento, pruebas de
calidad/resistencia, operaciones de pulido o insertar piezas con poca
tolerancia.

ABB presenta la primera solución

de gestión de pedidos de almacén
totalmente autónoma
La primera instalación de una solución de ABB y Covariant con IA ya se está implementando en Active Ants (Utrecht,
Países Bajos).// FOTO: ABB.

ABB y la start-up de inteligencia artificial (IA) de Silicon Valley, Covariant, han anunciado

hoy su alianza para poner en el mercado soluciones robóticas con IA, creando la primera
solución de gestión de pedidos de almacén totalmente autónoma.

Esta alianza reúne a dos empresas que comparten una misma visión sobre la robótica con IA:
los robots inteligentes trabajan junto a los humanos en entornos dinámicos, aprenden de
forma colectiva y mejoran con cada tarea realizada.

Dado el crecimiento global acelerado que ha experimentado el sector del comercio

electrónico, ABB identificó una oportunidad para las soluciones robóticas con IA en una gran
variedad de aplicaciones, entre ellas la logística, el almacenaje y la clasificación de
paquetes y correo. Se espera que los ingresos globales del comercio electrónico aumenten
en más de un 50% en los próximos cinco años, y pasen de los 1,7 trillones de euros en el
2019 a los 2,6 trillones de euros en el 2024, según el portal Statista.

La creciente demanda de servicios de 'fulfilment' para el comercio electrónico y la naturaleza

compleja y laboriosa del proceso ofrecen un potencial único para la automatización
inteligente. El mercado está creciendo a un ritmo constante (4-5% TCAC) y se espera que
alcance un valor de 51,3 billones de euros en el 2021, según la empresa de inteligencia para
las adquisiciones Beroe Inc. A día de hoy, las operaciones de almacén requieren mucha mano
de obra y la industria debe esforzarse para encontrar y retener a trabajadores para los
procesos de recogida y embalaje. Aunque los robots son ideales para las tareas
repetitivas, hasta ahora carecían de la inteligencia necesaria para identificar y gestionar
decenas de miles de productos que cambian constantemente en el funcionamiento
dinámico habitual de un almacén.

En 2019, ABB convocó un concurso a escala mundial para valorar qué enfoque ofrecían 20
start-ups tecnológicas líderes en el sector de la IA a la hora de encontrar soluciones para 26
problemas reales de recogida, embalaje y clasificación. El objetivo era saber si la IA estaba
suficientemente madura como para explotar el potencial de la robótica y de la automatización
en este segmento. ABB también buscaba un socio tecnológico con quién codesarrollar una
solución de IA completa capaz de llevar a cabo una gestión autónoma de los materiales, que
permita a sus robots manejar una variedad ilimitada de elementos.

El Covariant Brain es una IA universal que permite a los robots ver, razonar y actuar en el
mundo que les rodea y realizar tareas que resultan demasiado complejas y diversas
para los robots programados tradicionales. El software de Covariant permite que los robots
participen del aprendizaje reforzado: adaptándose a las nuevas tareas por su cuenta en base
al método de prueba y error y, por lo tanto, ampliando constantemente la gama de objetos que
pueden recoger.

"Nuestra alianza con Covariant es parte de nuestra estrategia para expandirnos a nuevos
sectores de crecimiento, como la distribución y el comercio electrónico, y aprovechar el
potencial de escalabilidad en estos campos. Complementa perfectamente nuestra oferta y se
suma a nuestro objetivo de ser la opción número uno en soluciones de robótica de nuestros
clientes. Al combinar la IA con nuestros robots, estamos abriendo un campo
completamente nuevo de oportunidades y aplicaciones para una gran variedad de
industrias", apunta Sami Atiya, presidente de la división de Robotics & Discrete
Automation de ABB.

"Si queremos avanzar en la IA, debemos sacarla ya del laboratorio y aplicarla en el

mundo real. Estamos encantados de poder trabajar con ABB en la creación de soluciones
robóticas de IA para clientes de todo el mundo, aprovechando las casi cinco décadas de
conocimiento especializado y experiencia de ABB en la implementación de sistemas de
automatización en los entornos industriales más exigentes", afirma Peter Chen, director
ejecutivo y cofundador de Covariant.
Así cambiará radicalmente la construcción
cuando la mayoría de los obreros sean robots

El Robo-Carrier trabaja actualmente en la construcción de un

edificio en Osaka, transportando placas pesadas de yeso todas las
noches.

Pero esta máquina no es la única colega de Sakamoto.

Autónomos

El Robo-Welder suelda columnas de acero, mientras que Robo-

Buddy inserta pernos de suspensión e instala tablones de techo.

Derechos de autor de la imagenNANYANG TECHNOLOGICAL UNIVERSITYImage

captionLos robots que colaboran entre sí pueden realizar distintas partes de un
trabajo al mismo tiempo.

Los robots operan de forma autónoma y cumplen funciones que un

supervisor les asigna desde una tablet.

El Robo-Carrier puede evadir obstáculos y el Robo-Welder usa un

láser para determinar los contornos del objeto que está soldando.
"Debe haber más y más robots en las construcciones", dice
Sakamoto. "La escasez de mano de obra es un problema a nivel
nacional".

El número de trabajadores de construcción de Japón caerá a 2,2

millones para 2025 (de 3,4 millones en 2014), según la
constructora Shimizu.

Mercado creciente

En otros países, el negocio de la construcción también recurre

cada vez más a los robots.

A nivel mundial, el mercado de robots de la construcción movió

US$200 millones en 2017 y en 2025 se espera que esta cantidad
aumente a US$420 millones, según la consultora QY Research.
Derechos de autor de la imagenGETTY IMAGESImage captionSe espera que el
mercado para los robots constructores mueva US$420 millones para 2025.

En Estados Unidos, los trabajadores de construcción también

están envejeciendo. La edad promedio es actualmente de 43 años,
dice Jeremy Searock, cofundador de la fábrica de robots Advanced
Construction Robotics.
La robótica colaborativa al alcance
de pequeñas y grandes empresas,
de la mano de Universal Robots

El UR16e es el cobot más potente de la firma danesa, capaz de trabajar con una carga útil de 16 kg en un espacio
reducido.// FOTO: Universal Robots.

Universal Robots mostrará en Advanced Factories, del 3 al 5 de marzo en el CCIB de

Barcelona, su modelo UR16e, al tiempo que su director general en España y Portugal,
Jordi Pelegrí, participará en la mesa redonda “Robots as a service”, junto con otras
empresas del sector, en la que se debatirá sobre las tendencias y los retos que supone esta
tecnología para la industria europea. El encuentro tendrá lugar el martes 3 a las 11:45h en la
sala 2 dentro del Industry 4.0 Congress.
El UR16e es el cobot más potente de la firma danesa, capaz de trabajar con una carga útil
de 16 kg en un espacio reducido. Este robot admite herramientas de final de brazo pesadas y
múltiples manejos, resultando especialmente útil para lograr tiempos de ciclo más cortos.
Además, durante la feria expondrá dos unidades de UR5e realizando tareas de machine
tending. Este cobot ligero destaca por su versatilidad y adaptabilidad.

Todos los visitantes de Advanced Factories también podrán conocer de primera mano
el nuevo programa de renting de cobots lanzado por Universal Robots en colaboración con
DLL, compañía global de financiación de proveedores. Esta alianza permite a los fabricantes,
independientemente de su tamaño o presupuesto, beneficiarse de la automatización sin
preocuparse por los flujos de liquidez ni las fluctuaciones estacionales. DLL proporciona a los
clientes de Universal Robots programas de financiación y renting a medida diseñados para dar
respuesta a las necesidades de los fabricantes actuales. De hecho, esta opción de
renting posibilita disponer de un brazo robótico por menos de 500 euros al mes. Al
finalizar el contrato, los clientes optarán a comprar el equipo por el valor proporcional de su
coste, actualizarse a la última tecnología, ampliar el plazo de financiación o devolver los
cobots.

Los trajes robóticos que convierten a los

empleados en "supertrabajadores"

"Los exoesqueletos actúan como un puente entre la mano de obra

y los sistemas robóticos. Tienes el cerebro de la gente en el
cuerpo de un robot", señaló Dan Kara, director de investigación de
la empresa ABI Research.

"Pero hay algo más que eso. Puedes vincular el uso de

exoesqueletos a beneficios de la empresa que son muy fáciles de
cuantificar. El principal es la reducción del número de lesiones por
trabajo. Sabemos que, más allá de los resfriados o gripes
comunes, las lesiones de espalda son la principal razón por la que
los empleados están de baja".
Uso industrial

Actualmente, el uso industrial de los exoesqueletos es

relativamente limitado. Este año, sólo unos pocos miles se
vendieron, comentó Kara, de ABI Research. No obstante, dijo, el
mercado potencial puede ser de millones.

Los tipos de exoesqueletos utilizados para rehabilitación pueden

costar más de US$100.000 y son utilizados para reemplazar todos
los músculos del usuario al mismo tiempo.

Sin embargo, la versión para industrias es un poco más barata:

US$5.000.

Estos últimos generalmente aumentan entre un 10% y un 20% la

fuerza de la persona que lo utiliza, más que reemplazar la función
de alguna parte del cuerpo.

Además, no necesitan ningún tipo de suministro de energía.

En Japón, los exoesqueletos son utilizados para levantar cargas

pesadas en la industria naviera y también en la construcción.

Mientras que en Estados Unidos la cadena de tiendas de

materiales construcción Home Depot está probando algunos de
estos artefactos para ayudar a los trabajadores que deben
descargar los camiones y llevar la mercancía dentro de las
bodegas de sus almacenes.

También se puede usar con un brazo que soporta el peso de una

herramienta y de ese modo ayudar a aislar la vibración y la fuerza
de rotación.

Y los informes de empresas como Lockheed Martin señalan que

los empleados que utilizaron estos aparatos reportaron menor
fatiga -casi dos tercios menos- acompañada de un aumento en la
calidad del trabajo, más productividad y menos lesiones
musculares.
Derechos de autor de la imagenGETTY IMAGESImage captionLos trajes robóticos
están siendo utilizados para mejorar la vida de las personas con discapacidad
física.

La industria automotriz ha estado utilizando los robots durante

muchos años. Pero los robots no pueden hacerlo todo, apuntó el
experto Marty Smets, de la unidad de manufactura virtual de Ford.

"En nuestras plantas, necesitamos a ambos: los humanos y los

robots", destacó.
Menos lesiones

Algunos trabajadores de la línea de montaje de Ford levantan sus

brazos hasta 4.600 veces por día, alrededor de un millón de veces
al año. Eso provoca que muchos acaben con problemas de espalda
o de cuello.
Ahora, no obstante, la empresa ha equipado a sus trabajadores en
dos plantas de montaje de Estados Unidos con un aparato
llamado EksoVest, de la empresa Ekso Bionics de California, que
aumenta su capacidad de carga en 2,2 a 6,8 kilos por brazo.

"Increíble es la única palabra para describir el chaleco", señaló

Paul Collins, un trabajador de la planta de ensamblaje de Ford en
Michigan.

"Hizo mi trabajo considerablemente más fácil y me da más energía

a lo largo del día".

La empresa dice que ya está registrando una importante merma en

el número de lesiones relacionadas con el trabajo y planea utilizar
estos sistemas en sus plantas en Europa y Latinoamérica.

El futuro, hoy

Hace un par de meses BakerHostetler, un bufete de

abogados estadounidense, fichó para uno de sus equipos
a ROSS, un robot con conocimientos sobre legislación de
bancarrota que ayuda a los abogados en tareas de
investigación. ROSS lee las distintas normativas, reúne
pruebas e incluso se atreve a realizar inferencias y arrojar
respuestas basadas en la evidencia.

Para ello ROSS emplea los algoritmos de inteligencia

artificial de Watson, el sistema informático creado por IBM
capaz de entender el lenguaje humano e interactuar con
los mismos. Algoritmos que también le permiten aprender de los
abogados que lo emplean. Pero a pesar de estar dotado de
inteligencia artificial, ROSS no es un robot con presencia
física, más bien un programa.

Más cuerpo presenta Da Vinci, un robot compuesto por

cuatro brazos que ayuda a los cirujanos a realizar
operaciones como intervenciones de cáncer de próstata,
una gastrectomía o una endometriosis. Desde que fuera
lanzado en 2000, Da Vinci ha participado en 3 millones de
operaciones. En España ya está presente en 24 hospitales,
13 de ellos públicos, y ello gracias a los beneficios que
supone para el paciente: una recuperación más rápida y
una menor pérdida de sangre durante la intervención.
Tanto ROSS como Da Vinci forman parte de la tecnología
con la que cuenta una empresa. Inteligencias artificiales
que, de acuerdo con Rob Nail, fundador de la Singularity
University, han sido posibles gracias al tamaño cada vez
más pequeño de los sensores, la mayor capacidad de
procesamiento de los ordenadores, el uso difundido de la
tecnología GPS y el avance en los lenguajes de
programación, lo que ha abaratado el precio de tener un
robot.

Como señalan en un informe de la firma estadounidense de

gestión de activos Piper Jaffray, si antaño poseer un robot
industrial le costaba a una empresa entre 100.000 y
500.000 dólares (entre 95.000 y 479.000
euros), actualmente el precio de una máquina inteligente se
halla entre los 20.000 y 50.000 dólares (19.000 y 47.000 euros) , un
coste parecido a tener un vehículo.

Sin embargo, hoy en día también existen soluciones

robóticas para los consumidores. Eso sí, no todos tienen
apariencia de robots. Según explica a JUGUETRÓNICA
Joan Oliver, director del Instituto de Robótica para la
Dependencia, un ejemplo sería el asistente de
Amazon, Echo.

Un único fabricante: automatización a lo largo de toda la cadena de proceso de

fundición
La serie de robots KUKA Foundry ha sido diseñada para los requisitos específicos de la producción
de la industria de fundición. Gracias a las muñecas de robot resistentes al calor, construidas en
acero especial, funciona también sin ningún problema a temperaturas extremas. Además, KUKA
también le ofrece otros componentes para su línea de producción: desde la prensa de recorte
rápido hasta las pilas de enfriamiento en un  concepto de celda totalmente
diseñado específicamente para el cliente. 
La artesanía antigua también se unen a la Industria 4.0: soluciones de vanguardia
en la industria de fundición y forja
Todo el sistema de un vistazo con códigos QR

KUKA hace su producción aún más inteligente: gracias a los códigos QR instalados
individualmente en componentes y robots, en todo momento podrá consultar toda la información
relevante acerca de sus componentes. En la nube puede guardar los datos y consultarlos de forma
específica. De este modo, tendrá siempre una visión global sobre el lugar de utilización, el estado
y el desgaste previsible de todos los elementos de su sistema. Con la ayuda de los códigos QR
también podrá reaccionar ante las regulaciones legales, sobre todo identificando y controlando
sus componentes relevantes para la seguridad. Para piezas individuales o para sistema completo,
KUKA es su socio competente para la documentación de sus procesos digitales.

KUKA presentará numerosas soluciones para afrontar retos del

sector como son la flexibilidad, la seguridad del proceso, la
escasez de especialistas y la digitalización
Bajo el lema «industrial intelligence in automation_products and
expertise for the metal working industry», KUKA
presentará conceptos de automatización inteligente,
células robóticas potentes, así como temas de la
Industrie 4.0. 
En vista de los nuevos retos, la industria metalúrgica busca
procesos y técnicas eficientes. La flexibilidad, la seguridad
del proceso, la escasez de especialistas y la digitalización
son solo algunas palabras clave que conforman el sector.
En la EMO 2019 de Hannover, KUKA, el especialista en
automatización, presentará numerosas soluciones. Entre
otros, presentará conceptos de automatización inteligente,
células robóticas potentes, así como temas de la Industrie 4.0. El
lema de la presentación: «industrial intelligence in
automation_products and expertise for the metal working
industry».
La próxima generación: Con la optimización de la serie KR
QUANTEC, KUKA marca nuevas pautas para la industria
metalúrgica
El nuevo KR QUANTEC convence por su calidad, fiabilidad,
flexibilidad y rentabilidad en la industria
metalúrgica. Soldadura, desbarbado o aplicación de
pegamento o sellante: el todoterreno es la mejor solución de su
clase. Los complementos del software Motion Modes optimizan
los movimientos del robot: Por ejemplo, el Performance
Mode se puede emplear universalmente, tanto
en soldadura por puntos como en carga y descarga. En cambio,
el Path Mode está diseñado especialmente para la
soldadura láser, el fresado, la soldadura indirecta o el
pegado de juntas.
Plataforma móvil 1500 de KUKA para la producción flexible 

La plataforma móvil omnidireccional KMP 1500 de KUKA destaca

por el breve tiempo de reacción y la gran flexibilidad. La
plataforma autónoma dispone de un trayecto omnidireccional
que le permite desplazarse desde el estand en todas las
direcciones. Con ayuda de la tecnología de ruedas inteligente
del trayecto Mecanum la plataforma móvil de KUKA también se
coloca en espacios más reducidos hasta +/- a 5 mm. Así, la
plataforma autónoma omnidireccional sin conductor también
puede suministrar material a los robots y las máquinas con
fiabilidad y precisión.

Industrie 4.0 en KUKA: Benefíciese de la interconexión

Fabricación digital, interconexión, producción inteligente:

características de la Industrie 4.0 que juegan un papel cada vez
más importante en el mecanizado de metal. Con los tres
ejemplos de aplicación, KUKA presentará cómo favorecen las
soluciones de la Industrie 4.0 al sector del metal: En la célula de
demostración club_KUKA se crea un gemelo digital. La célula
Pre-Machining guarda datos en una plataforma basada en la
nube. Y con su propia nave de producción en Augsburgo,
caracterizada por la Industrie 4.0, KUKA demuestra cómo puede
implementarse de forma satisfactoria la fabricación digital.

La división Yamaha Motor Europe Factory Automation volverá a

Hannover Messe en 2020, con nuevos robots SCARA,
controladores y sistemas de visión 

Los visitantes del stand de Yamaha, número G25 del hall 6,

pueden ver el último robot SCARA YK-610XE, que aumenta la
carga útil, el alcance y la velocidad de ciclo a un precio
extremadamente competitivo. Además, el último módulo
transportador lineal LCM resaltará el transporte flexible,
programable y de muy bajo mantenimiento que es fácil de
coordinar con otros robots en la misma celda de montaje.

Yamaha también presentará actualizaciones para el sistema de

visión robot iVY2. El iVY2 se comunica directamente con el
controlador RCX340 utilizando instrucciones de visión de robot
dedicadas, para una velocidad y eficiencia inigualables, y ahora
incorpora nuevas funcionalidades que mejoran aún más la
productividad y la facilidad de uso.

También en el stand, el nuevo y potente software RCX Studio

Pro 2020 hace que la programación sea más fácil y accesible
que nunca. Las últimas herramientas y características ayudan a
crear rápidamente configuraciones que involucran a uno o más
robots para realizar procesos complejos de manejo y
ensamblaje.

Una selección de robots SCARA, cartesianos y lineales de

Yamaha también se mostrarán en acción, y una pantalla
especial basada en PLC demostrará la integración con
controladores lógicos programables industriales convencionales.

Los especialistas de Yamaha de la oficina europea en Neuss

estarán disponibles durante todo el evento, del 20 al 24 de abril,
en el stand G25 del hall 6, para analizar cómo las empresas
pueden aprovechar las tecnologías de robot de la compañía para
satisfacer los exigentes requisitos de automatización de
procesos.

Robot láser CO2

Los robots láser CO2 de KUKA trabajan de forma rápida, precisa, limpia y sin desgaste. Por
eso son ideales para el mecanizado de piezas en 3D de materiales no metálicos y de la
mayoría de los plásticos. El material y el láser están perfectamente adaptados entre ellos.
El robot láser RV6L-CO  de KUKA es ideal para el corte 3D y las perforaciones con láser CO .
2 2

Sustituye a los costosos y pesados moldes de troquelado en aplicaciones que requieren la

mayor flexibilidad posible.
Las células láser CO  de KUKA pueden transformarse de forma rápida: el robot se
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reprograma fácilmente sin necesidad de realizar complejas modificaciones en los

dispositivos de los componentes. La célula de mecanizado completa puede ampliarse para
tareas complejas, por ejemplo con las soluciones de pórtico de KUKA especiales para el
corte láser de plásticos.

Corte y perforación de plásticos: Los robots láser CO2 de KUKA permite un mecanizado
3D preciso.

Ventajas del robot láser CO2 de KUKA

Guiado del rayo integrado

El rayo láser se guía con la mano del robot. Con el guiado del rayo completamente
integrado y encapsulado, el robot no tiene restricciones de movilidad para geometrías
complejas.

Supervisión continua de las lentes

La unidad de control LCU (Lens Control Unit) advierte con la debida antelación cuando los
elementos ópticos están sucios o dañados. Un mantenimiento temprano evita los
indeseados tiempos de parada.

Máxima dinámica y precisión

En el lado del eje del robot pueden montarse láseres con hasta 400 kilogramos de peso
total. Esta adaptación que no añade peso permite que el robot se mueva con la agilidad y
precisión de costumbre.

Ahorro de energía y cuidado de los materiales

El aporte de energía puede definirse con exactitud para cada proceso de mecanizado. Una
ventaja más: el material no se deforma ni se sobrecalienta, ya que solo se genera el calor
necesario.

Sin desgaste de herramientas

Al contrario de lo que ocurre con el corte mecánico, con el láser la herramienta no se

desgasta gracias al mecanizado sin contacto.

Sin acabado 

Los robots láser CO  de KUKA realizan bordes de corte sin rebabas. Así, las piezas pueden
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utilizarse directamente sin necesidad de otros pasos intermedios.

Calidad de corte elevada y constante

Los componentes de plástico no están sujetos a ninguna fuerza que pueda afectar de
forma negativa a los resultados de corte.
limpiar el casco de un buque es una operación lenta y costosa, pero
imprescindible. Un casco limpio proporciona menor
resistencia mientras navega en el mar y permite a los buques reducir
el consumo de combustible. Hasta ahora esta operación se realizaba
fuera del puerto una vez que el barco hubiera terminado su trabajo
de carga o descarga. Pero una empresa holandesa ha desarrollado
ahora un robot capaz de realizar ese trabajo en el mismo muelle y sin
interferir en el trabajo de carga o descarga lo que revierte en un
importante ahorro de combustible para las navieras. 

El robot Fleet Cleaner se adhiere al casco con energía magnética. Para

limpiar el casco, lanza chorros de agua a alta presión que eliminan las
algas o los moluscos que se hayan podido adherir (la bioincrustación).

Pero no tira estos deshechos al mar. El robot bombea la suciedad

eliminada hacia el sistema de tratamiento del buque de apoyo. Para
evitar que los desperdicios vuelvan al mar, las aguas residuales que
ha recogido el robot se filtran a un micra.

Así, una vez el agua está depurada se vuelve al tirar al mar y los
residuos se recogen en grandes bolsas y se eliminan en tierra. De este
modo, se evita el impacto sobre el medio ambiente.

El robot está preparado para trabajar sobre superficies curvadas, ya

que el 60% de la superficie de los buques es curva. Además, puede
limpiar en cualquier circunstancia ambiental, es decir, a pesar de las
fuertes corrientes las grandes olas o el viento al que esté sometido el
barco.
Además, este robot holandés es capaz de limpiar cualquier tipo de
barco, desde buques portacontenedores y transbordadores de carga
rodada hasta graneleros y petroleros.  

https://www.youtube.com/watch?v=MFmKh847jZk&feature=emb_title
jajajajaja https://www.lostiempos.com/tendencias/tecnologia/20181221/brazo-soldador-
robots-exploradores-destacan-feria

Iron Roughneck en la industria petrolera

https://www.youtube.com/watch?v=D6cqNeAxtzg

https://www.nov.com/products/iron-roughnecks

Cuellos de hierro
Como la solución versátil, segura y confiable para hacer conexiones tubulares en
el piso de perforación, nuestros desbastes de hierro minimizan los riesgos del
piso de la plataforma y agilizan el proceso de fabricación y ruptura.

Desde que Varco introdujo el cuello de desbaste "Big Foot" en la década de

1970, NOV ha demostrado ser el pionero entre los fabricantes de tacos de hierro
en el desarrollo de las soluciones más versátiles y confiables para manejar
conexiones tubulares en el piso de perforación. Tenemos un diseño de acero para
cada aplicación de perforación en tierra y en alta mar. Esto incluye diferentes
niveles de automatización, múltiples opciones de control e interfaces montadas
en pedestal o en pista. Nuestros cuellos de hierro minimizan los riesgos del piso
de la plataforma y agilizan el proceso de maquillaje y de arranque, maximizando
su tiempo de actividad y mejorando la seguridad de la tripulación.

Vaya a las pestañas Especificaciones y Recursos relacionados para explorar los

modelos de productos, o use la función Contáctenos para encontrar repuestos o el
servicio o centro de reparaciones de hierro más cercano.