Introduccion Aceros Puente
Introduccion Aceros Puente
Introduccion Aceros Puente
DE ACERO DEL PUENTE DE LA AVENIDA BOYACA CON AVENIDA JOSE CELESTINO MUTIS
BOGOTA D.C
2019
CONTENIDO
LISTAS ESPECIALES
GLOSARIO
Este trabajo recopila las practicas de un semestre de estudios de los planos estructurales del
Puente de la Avenida Boyacá con Avenida José Celestino Mutis en la ciudad de Bogotá D.C, para
esto se utilizo el programa DL NET de Acerías Paz del Rio, el cual es una herramienta valiosa para el
calculo de volúmenes de acero en una obra, tiene en su configuración diferentes componentes
que facilitan la interpretación no solo del consumo de acero sino de los diferentes tiempos en que
se desarrolla la obra, como son la cimentación, estructura e izado del puente como tal, esperamos
demostrar nuestra destreza adquirida en este tiempo con este informe.
SUMMARY
This work compiles the practices of a semester of studies of the structural plans of the Boyacá
Avenue Bridge with José Celestino Mutis Avenue in the city of Bogotá DC, for this the DL NET
program of Acerías Paz del Rio was used, which is a valuable tool for calculating steel volumes in a
work, has in its configuration different components that facilitate the interpretation not only of
the consumption of steel but of the different times in which the work is developed, such as the
foundation, structure and lifting of the bridge as such, we hope to demonstrate our skills acquired
at this time with this report.
INTRODUCCION
El presente trabajo es la aplicación del software Paz del Rio, el cual fue desarrollado como una
herramienta de apoyo y aporte a los cálculos de cantidades de los clientes de acerias Paz del Rio,
sin embargo este es un programa de libre acceso, el cual trae entre otras novedades no solo el
calculo de los diferentes despieces sino también muestra las diferentes opciones de figuración de
los aceros, arrojando información de apoyo valiosa en diámetros, figuras, elementos y demás
ayudas constructivas que se requieren como por ejemplo en la planeación de actividades, en el
área de compras o en un comité de obra, así como el control de materiales dentro de los procesos
constructivos. Esperamos este trabajo sea una referencia de lo anteriormente enunciado por
nosotros
OBJETIVOS
1. Emplear el software DL-NET de Acerias Paz del Rio, con el objeto de entender sus
herramientas y aplicaciones en las obras civiles enfocadas en la construcción y control de
aceros en la estructura.
2. Determinar los volúmenes de acero y concreto estimados en los planos estructurales de la
intersección de la Avenida Boyacá con Avenida José Celestino Mutis.
3. Conocer las distintas figuraciones que se utilizan en la construcción de las canatas y placas
de una estructura
4. Obtener un conocimiento básico entorno al sistema constructivo de voladizos sucesivos
utilizados en la construcción de puente
El puente de la Avenida Boyaca con Avenida Jose Celestino Mutis esta construido por un
sistema conocido como voladizos sucesivos, tiene una longitud aproximada de 360 metros y
trece dovelas en su parte central y un sistema de Box Culvert en sus extremos, todos estos
sostenidos por un sistema de pilotaje. El puente fue establecido en el Plan de Desarrollo de la
Bogotá Humana y se desarrollo como una solución de la movilidad de los barrios Normandia,
Salitre y demás.
Las realizaciones de dovelas prefabricadas tienen las siguientes ventajas con respecto a las
realizadas ‘’in situ’’ :
a. Mayor de rapidez de ejecución: las dovelas se pueden realizar independiente a la
subestructura del puente.
b. Mejor control de calidad del mismo: al realizarse fuera de la zona del puente nos permite
realizar un procedimiento industrializado del mismo.
Una vez ejecutadas las dovelas se procede a su instalación mediante el sistema de voladizos
compensados. Para ello, partiendo de una dovela inicial se iza una dovela a cada lado de la T. De
esta manera se consigue una compensación del momento de vuelco. Una vez izada la dovela, se
cosen las dovelas mediante un postensado interior, estos cables de postensado se situan en la
parte superior del puente y su longitud es igual a la de las dos últimas dovelas colocadas a ambos
lados de la T.
Aceros de Refuerzo
Los aceros de refuerzo tiene diferentes aplicaciones y usos en las construcciones civiles en
especial para el refuerzo del concreto en obras sismo resistentes: en el amarre del concreto en
obras civiles e infraestructura, como refuerzo en losas, entrepisos, pavimentos y muros de
viviendas.
Entre las principales propiedades del acero de refuerzo encontramos las siguientes:
Deformación elástica: Cuando una carga a tracción se aplica a una probeta de acero esta se torna
levemente más larga, pero al retirar la carga la longitud retorna a su dimensión original.
Resistencia: Es la carga máxima soportada por una probeta sometida a tracción antes de
romperse.
Temperatura: Las propiedades mecánicas del acero se afectan de forma dramática por causa del
fuego.
Software DL - NET
El software Dl Net es una herramienta de estimación y planeación de las actividades donde se use
acero de refuerzo en una construcción, tiene una plataforma visual de apoyo para clasificar las
diferentes figuraciones de acero y su clasificación en diámetro y longitud, también incluye la
resistencia de los mismos en PSI y MPa, finalmente permite establecer la cantidad de acero en
metros y kilogramos.
CONCLUSIONES
ANEXOS