AGUA Y AGUAS INDUSTRIA LODO LECHADAS Y

RESIDUALES PETRO-QUIMICA VISCOSO LODOS

Bombas de
Desplazamiento
Positivo de Lóbulos
Rotativos

AZÚCAR PULPA Y PAPEL MINERÍA BIOCOMBUSTIBLES

*December
*February 2015
2016
¿Es una bomba rotativa Propiedades
LobePro adecuada para usted? Importantes de
1. ¿Está bombeando lodos, fangos o fluidos espesos? las Bombas de
2. ¿Contiene su sedimento sustancias corrosivas o abrasivos finos?
3. ¿Requiere su aplicación de un flujo sin pulsos o de bajo corte? Lóbulos Rotativos
4. ¿Requiere su aplicación una elevación de aspiración de autocebado  Bajo corte
o un vacío fuerte o un NPSHR bajo?
5. ¿Está bombeando espuma, DAF u otra mezcla de aire y fluido?  Flujo medido
6. ¿Necesita un flujo medido o presión constante a rangos diferentes de  Autocebado hasta 25’
flujo? húmeda
Si contestó que sí a una sola de las preguntas, entonces podría beneficiarse  Presión de descarga
de usar una bomba LobePro. Esto no es tan sólo nuestra opinión. El hasta 175 psi (12 bar)
Instituto de Hidráulica y los más estándares textos recomiendan bombas de  Capacidades 0- 2,656
desplazamiento positivo como Lobepro cuando alguna aplique alguna de las GPM (0-604 m³/hr)
circunstancias arriba mencionadas. Como resultado, las bombas Lopbepro
 Bajas pulsaciones
son ampliamente utilizadas en tratamiento de aguas residuales, energía,
minería, y plantas químicas, además de exploración y refinería del petróleo,  Operación de bombeo
extracción de agua en construcción, tan sólo por mencionar algunos. reversible

Bombas LobePro vs. Otras Bombas de Lóbulos

 Larga vida útil
 El NPSHR de la bomba
1. Sellos de Cartucho Reconstruibles (LARS)
■ es de 3’ (1 m) o menos
Nuestro sello LARS (patente pendiente) se puede reconstruir fácilmente
en campo a tan solo el 20-50% del costo de un sello nuevo e instalarse  Fácil acceso al extremo
correctamente muy rápido. En contraste, nuestra competencia suministra húmedo para reemplazo
sellos de cartucho que usualmente se desechan después de fallar o sellos de partes desgastadas
estilo componente, con hasta 13 piezas, que son complicados de instalar “en campo”
correctamente, especialmente si ello solamente se hace ocasionalmente.
■ Nuestros sellos no requieren la temida botella de presión de compensación  Diseño de optimización
manual por debajo de 100 psi. de espacio, y compacto
■ No usamos sellos de empaque diseñados para fugar.
■ Utilizamos sellos mecánicos diseñados para choques y vibración extremos.  Excelente para
2. Diseño de Lóbulo en Hélice abrasivos, sólidos
Nuestro diseño de lóbulo en hélice permite un flujo constante incluso si la compresibles y fluidos
presión del sistema varía. El lóbulo helicoidal de 4-alas es el estándar para viscosos
nuestras bombas de armazón M y L, y el lóbulo helicoidal de 6 alas es  Poco mantenimiento
estándar para nuestras bombas de armazón en S.
3. Lóbulos “Corazón de Acero” para Prevenir la  Capacidad para operar
Delaminación del Lóbulo en seco
Todos nuestros competidores adhieren sus recubrimientos de lóbulo de caucho
a un núcleo de fundición de metal. Sin embargo, acorde a los expertos en la
industria, la “adherencia en fundiciones presenta dificultades no visibles en
adherencia en acero; el aceite atrapado en la fundición; las impurezas dentro “Sus ingenieros han ido
de la superficie del metal, la imposibilidad de limpiar al 100% la oxidación más allá de lo esencial para
debido a la estructura de la superficie”. En contraste, maquinamos todos
nuestros núcleos de lóbulo en acero. Esto nos permite desbastar la textura de proporcionar un paquete
la superficie del núcleo con lo que se incrementa el área de la superficie en un de bombas sólido. Fue una
35%. La mayor área superficial fortalece la adhesión del caucho. gran oportunidad presentar
4. Placas de Desgaste Reversibles y Reemplazables su bomba como una
Nuestras placas de desgaste delanteras y posteriores son reversibles para un solución para la aplicación”
uso prolongado. Están adaptadas para aplicaciones abrasivas, corrosivas y de
uso general. --- Chuck,
5. Segmento de Carcasa Ajustable de dos Piezas Ingeniero Mecánico
No utilizamos segmentos de carcaza de una sola pieza costosos. Nuestros Sénior de PE.
segmentos de carcasa son de dos piezas, lo cual las hace que sean ajustables
y reemplazables. Nuestros segmentos de material endurecido con temple
baunítico de precio competitivo comparado con las placas de desgaste radiales. “Las bombas están
6. Personal con gran experiencia
Contamos con ingenieros y mecánicos en los EE.UU. que están aquí para haciendo un gran trabajo,
responder a sus preguntas o identificar y resolver sus problemas. soportando bien las
7. ¡Las piezas de desgaste se enviarán en los 2 días hábiles aplicaciones más exigentes
siguientes a la recepción de pedido o serán gratuitas!
Esta garantía se aplica durante 5 años después de la compra de una bomba del mundo de aguas
LobePro. residuales municipales”
8. Hecho en los EE.UU.
Las bombas LobePro son 100% hechas en los EE.UU., lo que nos ayuda
a mantener una alta calidad, hacer entregas rápidas y tener una buena
---Earle,
comunicación. Supervisor de WWTP
 Los engranes no requieren ser
sincronizados por el usuario.

Se tiene disponible
protección contra paro por Diseñadas para Las carcasas de
contaminantes o condiciones reconstruirse, con el mejor engranaje están
de sobre presión sello de cartucho y un sello separadas del extremo
de componente en UNO húmedo y de los sellos
al tiempo que reduce los mecánicos
Sellos de bajo costo, costos de reparación de un
reconstruibles para un 50 a un 80%.
reemplazo fácil. No se necesita
botella de presión a menos de
100 psi.

Lóbulos de cuatro alas helicoidales

que proporcionan un flujo de
Las placas de desgaste y
bajo corte. Lóbulos disponibles en
los segmentos de carcasa
variedad de materiales.
están adaptados para
aplicaciones abrasivas,
corrosivas y de uso general.

Autocebado hasta
25’. Operación
reversible.

Carcasas con temple baunítico

para durabilidad robusta.

Sellos mecánicos enfriados mediante aceite

para proteger contra la operación en seco No
se necesita o requiere agua de lavado.
Las placas de desgaste son reversibles
para duplicar la vida de desgaste.
“Corazón de Acero”
Operación lenta. Lóbulos “Me encanta esta bomba LobePro. Se necesitan
- núcleo de lóbulo de
sin contacto que permiten tres personas durante tres días para reconstruir
acero para una mejor
operación en seco y una bomba PC. Tomó tres horas reconstruir el
capacidad de adhesión
bombeo de materiales
del caucho LobePro - y lo hice yo mismo. No puedo esperar
abrasivos.
para reemplazar las otras bombas PC con
Reemplazo en campo de piezas de desgaste a 1/3 del costo LobePro.”
y tiempo que una bomba de tornillo (PC) equivalente.
--- Paul, Mecánico Principal de WWTP

■1
El fluido entra
por el lado de
succión de la
■ 2 ■3 El fluido viaja
alrededor del
interior de la
■4
bomba. carcasa
PRINCIPIO DE
OPERACIÓN Los lóbulos
El fluido llena las expulsan el fluido
cavidades entre por el puerto de
los lóbulos. descarga.
Bombas LobePro vs. Bombas de Configuraciones
Cavidad Progresiva (de Tornillo)
Las bombas LobePro hacen el mismo trabajo tan bien o mejor que las bombas de
tornillo hasta a 150 psi de presión. Sin embargo, tienen las siguientes ventajas sobre Montadas en Remolque,
las bombas de cavidad progresiva también conocidas como bombas de tornillo: con Mando Eléctrico
 Requieren aproximadamente 1/3 de su espacio o Mediante Motor a Diesel
físico
Debido a que son de 1/3 del tamaño:
u Las piezas son normalmente de 1/3 del costo
u El tiempo de trabajo de mantenimiento es de
1/3 o menos
u El costo de propiedad de por vida es de 1/3
 Capacidad para funcionar en seco durante un
tiempo Caja Vertical de
Engranajes
 Mantenimiento en campo. Los lóbulos, sellos
y placas de desgaste de LobePro se pueden (arriba) Antes de LobePro,
reemplazar sin quitar las tuberías conectadas o los trapos se sacaban
la bomba. de su antigua bomba PC
 No se tapan. El movimiento de tornillo de la en Ohio cada viernes.
No necesario después
bomba PC hace un excelente trabajo haciendo
enredando trapos, plásticos fibrosos y el pelo de haber cambiado a
alrededor del rotor, haciendo que la bomba se LobePro.
obstruya o “tape.” Para ello es necesario detener
la bomba y limpiar los “tapones” con frecuencia (como se muestra en la Unidad de Banda V Superior
imagen a la derecha.)
“A cuestas” para Ahorro
LobePro vs. Bombas de Paletas Deslizantes de Espacio

 Las bombas de paletas deslizantes dependen de paletas que se deslizan

hacia dentro y hacia fuera conforme el eje gira dentro de una carcasa elíptica.
Lobepro utiliza una disposición sencilla de engranajes de sincronización para
hacer girar lóbulos que no se tocan entre sí.
 Las bombas de paletas requieren de un líquido muy limpio, pues de lo
contrario los contaminantes pueden provocar que las paletas dejen de Motor de Engranes
deslizarse causando un probable fallo en la bomba. LobePro puede manejar en línea
sólidos duros de hasta 1/8 “(3 mm) y sólidos blandos de hasta 2.5” (63 mm).
 Se deben colocar cedazos grandes en la entrada para evitar que los
contaminantes obstruyan las paletas deslizantes. No darles mantenimiento a
estos cedazos provocará el fallo de la bomba.
 Las bombas Lobepro puede operar hacia delante o en marcha atrás. Esto
permite que la bomba se utilice en aplicaciones de carga y descarga. Las
bombas de paletas deslizantes tienen una capacidad muy limitada para En línea con
operar en marcha atrás. Reductor de
 Capacidad de funcionar en seco. Las bombas de paletas dependen de paletas
Engranes
que se deslizan y requieren del fluido bombeado para lubricar y eliminar el
Tipo Cara en C
calor. Lobepro utiliza un diseño sin contacto que aumenta en gran medida su
capacidad de funcionamiento en seco.

LobePro vs. Bombas Centrífugas

Las bombas LobePro tienen las siguientes ventajas sobre las bombas
centrífugas en aplicaciones de lodos y lechadas:
Mando con Motor Hidráulico
 Flujo constante a presiones diferentes o presión constante a diferentes
flujos
 Bajo corte líquidos, baja emulsión
 Bombea fácilmente mezclas de aire y líquidos
 Maneja mejor los abrasivos debido a las bajas RPM, lo que reduce en gran
medida el desgaste. Las bombas LobePro transfieren todos los líquidos, Sonido Atenuado
incluyendo los sólidos y los abrasivos. Las bombas centrífugas tienden Unidad con
a transferir el líquido más ligero y a dejar el material pesado. Por lo tanto, Motor Diesel
no son convenientes para líquidos que contengan 3% o más de sólidos.
 Autocebado hasta 25’
 Capacidades de la Bomba: Velocidades Típicas para Lodos/
Fluidos Moderadamente Abrasivos con Viscosidad de 40 cP*
*Nota: El deslizamiento baja conforme se incrementa la viscosidad del fluido bombeado

80
17.6 1 psi (.069 bar)
70 15.4 25 psi (1.72 bar)
60 13.2 50 psi (3.45 bar)
(Marco Pequeño)
MARCO - S

50 11 75 psi (5.17 bar)

m3/hr
GPM 40 100 psi (6.90 bar)
8.8
125 psi (8.62 bar)
30 6.6

Capacidad
20 4.4
10
@ 425 RPM
2.2

0 0
S8 S16

300
64 1 psi (.069 bar)
25 psi (1.72 bar)
250 56 50 psi (3.45 bar)
MARCO - M
(Marco Mediano)

48 75 psi (5.17 bar)

200
100 psi (6.90 bar)
40

m3/hr
125 psi (8.62 bar)
GPM

150
32 150 psi (10.34 bar)
24 175 psi (12.07 bar)
100
16
50
8 Capacidad
0 0 @ 300 RPM
M34 M50 M68 M100

1600 360.0 1 psi (.069 bar)

1400 315.0 25 psi (1.72 bar)
50 psi (3.45 bar)
MARCO - L

1200 270.0
(Marco Grande)

75 psi (5.17 bar)

1000 225.0 100 psi (6.90 bar)

m3/hr
GPM

800 180.0 125 psi (8.62 bar)

600 150 psi (10.34 bar)

135.0
175 psi (12.07 bar)
400 90.0
200 45.0 Capacidad
0 0.0 @ 250 RPM
L133 L266 L399 L531d

Modelos de Bomba
Bombas rotativas LobePro disponibles como bombas tipo SS, SM, y SL estándar para lodos y sedimentos o uso general, y las bombas tipo CS, CM y
CL para sustancias químicas y corrosivas, y las bombas tipo DS, DM y DL dúplex para sustancias corrosivas y abrasivas. Los flujos que se muestran
a continuación son con agua a 0 psi a 70 oF (21 oC) antes del deslizamiento causado por la presión. El deslizamiento a diferentes presiones se muestra
en la gráfica anterior. El deslizamiento es igual a cualquier presión, independientemente de las RPM de la bomba. El deslizamiento disminuye
conforme aumenta la viscosidad del líquido bombeado.
Velocidad Capacidad Flujo Máximo Presión de Trabajo Presión Máxima RPM
del Modelo Máxima en por 100 RPM (Continua) (Intermitente) Nominales
GPM (M3/HR) Gal. (m3) PSI (BAR) PSI (BAR)
S8 70 (16) 8 (1.8) 175 (12.1) 200 (13.8) 0-900
S16 140 (32) 16 (3.6) 150 (10.3) 175 (12.1) 0-900
M34 204 (46) 34 (8) 145 (10) 175 (12.1) 0-600
M50 300 (68) 50 (11) 125 (8.6) 150 (10.3) 0-600
M68 408 (92) 68 (15) 100 (6.9) 120 (8.3) 0-600
M100 600 (136) 100 (23) 50 (3.5) 75 (5.2) 0-600
L133 665 (151) 133 (30) 125 (8.6) 140 (9.7) 0-500
L133d 665 (151) 133 (30) 150 (10.3) 175 (12) 0-500
L266 1,330 (302) 266 (60) 75 (5.2) 100 (6.9) 0-500
L266d 1,330 (302) 266 (60) 125 (8.6) 150 (10.3) 0-500
L399 1.995 (453) 399 (91) 40 (2.8) 50 (3.5) 0-500
L399d 1.995 (453) 399 (91) 85 (5.9) 105 (7.2) 0-500
L531d 2,655 (603) 531 (121) 70 (4.8) 87 (6) 0-500

SL, SM y SS CL, CM y CS DS, DM, DL
Servicio Lodos/Lechadas Químicos/Corrosivos Corrosivos/Abrasivos

Lóbulo Rotatorio NBR o Registro de ingeniería FKM o Registros de ingeniería FKM o Registros de ingeniería
de Elastómero
Perfil del Lóbulo Hélice Hélice Hélice
Número de Alas de Lóbulo SL y SM: 4 alas CL y CM: 4 alas DL y DM: 4 alas
SS: 6 alas CS: 6 alas DS: 6 alas
Núcleo Acero Acero Acero
Juntas Tóricas de Sellado FKM FKM o Registros de ingeniería FKM o Registros de ingeniería
Sellos de Labio FKM o Registros de ingeniería FKM o Registros de ingeniería FKM o Registros de ingeniería
Sellos Mecánicos Duronit, Carburo de tungsteno, Carburo de silicio Carburo de silicio, Tungsteno
o Registros de ingeniería o Registros de ingeniería Carburo o Registros de ingeniería
Soporte de Sellos Acero dulce cubierto con Acero inoxidable Tipo 316 Acero inoxidable Dúplex
Niquelado químico
Segmentos de la Carcasa Temple baunítico AGI-600 Acero inoxidable Tipo 316 Acero inoxidable Dúplex
Hierro gris
Placas de Desgaste Acero AR500 (Brinell 500) Acero inoxidable Tipo 316 Acero inoxidable Dúplex
Eje
Acero AISI 4140 Acero AISI 4140 Acero AISI 4140
Cámara de Extinción Hierro gris ASTM A48 Hierro gris ASTM A48 recubierto Hierro gris ASTM A48 recubierto
A prueba de óxido con niquelado químico con niquelado químico
Fundición de la Carcasa Hierro gris ASTM A48 Hierro gris ASTM A48 recubierto Hierro gris ASTM A48 recubierto
de Engranajes A prueba de óxido con niquelado químico con niquelado químico
Pernos - Húmedos Acero ASTM F568/ISO 898/I Acero inoxidable DIN A2-A4 Dúplex Acero inoxidable A2-A4
Pernos - Perno de Tensión Acero ASTM A574M-12.9 Acero inoxidable Tipo 316 Acero inoxidable Dúplex
Dacromet 320 Plus recubierto
Engranes AGMA Clase 9 SAE 1045 AGMA Clase 9 SAE 1045 AGMA Clase 9 SAE 1045
Disco de Presión Acero inoxidable Tipo 316 Acero inoxidable Tipo 316 Acero Dúplex
Aro de Brida ASTM Acero A36 ASTM Acero A36 recubierto Acero Dúplex
con niquelado químico
Máx. Sólidos Suaves SL: 2.5” (63 mm) CL: 2.5” (63 mm) DL: 2.5” (63 mm)
SM: 1.5” (38 mm) CM: 1.5” (38 mm) DM: 1.5” (38 mm)
SS: 0.75” (19 mm) CS: 0.75” (19 mm) DS: 0.75” (19 mm)
Máx. Sólidos Duros 1/8” (3 mm) 1/8” (3mm) 1/8” (3mm)

Notas: Para cada modelo se tiene disponible una amplia gama de materiales opcionales.
Las especificaciones anteriores son para fabricación estándar. Consulte a la fábrica para otras variaciones.

Socio de Producto LobePro

LobePro Inc. dba

Aprobado por CE y Atex Holland Pump Manufacturing
of Georgia Inc.
Certified to ISO 9001-2008
Certificate No. 10005463 QM08

2610 Sidney Lanier Drive • Brunswick, Georgia 31525

(888) 997-PUMP (7867) Por cobrar • (912) 466-0304 Teléfono • (912) 466-0086 Fax
www.LobePro.com