TRABAJO

DEPARTAMENTO DE LOGISTICA Y ADUANAS
QUINTO AÑO DE INGENIERÍA ILYAD5-01

MODULO: CONTRATACIÓN INTERNACIONAL
CICLO I – 2020
-TRABAJO GRUPAL INCOTERMS 2020-
Indicaciones:
- Elaborar en equipos de proyecto la siguiente guía sobre INCOTERMS 2020.

- La nota obtenida equivale al examen # 2
- Subir el documento a más tardar el domingo 26 de abril a las 4:00 pm
- Colocar a la par del nombre de cada integrante, un porcentaje de participación en
el trabajo.
CASOS PRÁCTICOS INCOTERMS (VALE 8 PUNTOS)
1. Una empresa exportadora salvadoreña y un comprador mexicano contratan EXW

San Miguel, Incoterms®2020 pero los bienes se pierden o se dañan en su trayecto
hacia México DF. ¿Quién soporta el riesgo de dicha pérdida o daño?
2. La mercancía vendida al amparo de un contrato que indica “FCA, Puerto del

Rosario, Incoterms® 2020 queda destruida por un incendio en una terminal del
puerto de carga, ¿debe el vendedor reponerla con bienes no dañados?
3. Un comprador quiere la mercancía entregada en una estación de ferrocarril

próxima a las instalaciones del vendedor, ¿cuál regla Incoterm debería usarse?
¿quién paga por la descarga del camión que llevó los bienes a la estación de
ferrocarril?
4. En el contrato de venta se estipula el Incoterm FAS y se indica también como

fecha en que el vendedor debe entregar las mercancías, 04/Jun/2019. El vendedor
cumple con la entrega en el lugar y en la fecha convenida, pero el barco
contratado por el comprador no ha llegado al puerto. La mercancía debe retirarse
del muelle y llevarse a la terminal de contenedores del puerto en espera de la
llegada del buque.
 ¿Quién, entre el comprador y el vendedor, es responsable del riesgo por

daño o pérdida de la mercancía a partir de ese momento?
 ¿Quién corre con todos los gastos adicionales?
 ¿En qué circunstancias recomendarías utilizar FAS en lugar de FCA?
5. Una mercancía vendida bajo el Incoterm FOB es destruida por el fuego en el

almacén en el puerto de embarque. ¿Quién es responsable por la pérdida de la
mercancía? ¿El comprador debe pagar al vendedor el valor de las mercancías?
6. ¿Cambia el escenario si la mercancía, bajo el mismo Incoterm FOB, el vendedor

ya la tenía libre de todo gasto y lista para el embarque, pero este no se llevó a
cabo porque el buque no había llegado a puerto y la mercancía tuvo que re-
almacenarse?
7. ¿En un contrato de venta donde se pacta FOB, Veracruz, México, Incoterms 2020,
cuándo o en qué momento se transfiere la propiedad de las mercancías al
comprador?
8. Si se venden mercancías. Con base en las reglas CPT Incoterms® 2020. ¿En qué
momento se considera entregada la mercancía?
9. Unos 250 pasajeros del crucero de lujo "Norwegian Dream" protestaron ayer al pie
de la escalinata de ingreso al buque, sobre la banda de babor, mientras el
personal de la compañía Tsakos reparaba el hueco que dejó en la proa el choque
con la barcaza que transportaba automóviles y contenedores.
Aún no fueron rescatadas 10 camionetas Suzuki Grand Vitara cero kilómetro que
en San Salvador valen desde U$S 25.600. Están en el fondo del mar, así como
tres contenedores. El "Norwegian Dream" estaría zarpando del puerto hoy a la
hora 16, según lo último que se comunicó a los pasajeros, una vez que culminen
las tareas de reparación en la proa que resultó dañada desde la línea de flotación
hasta la barandilla de la cubierta principal
Si usted fuera el comprador, y el puerto de choque fuera en destino: ¿Qué
incoterms no representan un riesgo de pérdida para ud.?
EJERCICIO COSTEO DE INCOTERMS (VALE 2 PUNTOS)
1. La empresa LUNASA, dedicada a la fabricación de espejos, desea realizar una oferta

comercial a una empresa China. Cada espejo a la empresa le cuenta $1.25, tiene un
margen comercial de 65%.
Realizar la oferta comercial de todos los INCOTERMS sabiendo los siguientes costes:
COSTE IMPORTE
COSTES DE MANIPULACIÓN Y CARGA EN LA TERMINAL, PUERTO $1,200
O AEROPUERTO
COSTE DE DESCARGA Y MANIPULACIÓN EN TERMINAL, PUERTO $450
O AEROPUERTO DE DESTINO
COSTE DE DOCUMENTOS DE EXPORTACIÓN $60
COSTES ESPECÍFICOS DPU $250
COSTES DE TRANSPORTE INTERIOR EN EL PAÍS DE ORIGEN $560
COSTE DE SEGURO DE TRANSPORTE $890
COSTES ESPECÍFICOS FAS $125
COSTES DE MANIPULACIÓN EN EL PUERTO DE EMBARQUE $255
COSTES ESPECÍFICOS DDP $460
COSTES DE CARGA EN EL PUERTO DE EMBARQUE $560
COSTES ESPECÍFICOS CPT/CFR $125
COSTE DE ADAPTACION DEL PRODUCTO AL MERCADO DE $950
DESTINO
COSTE DE TRANSPORTE INTERNACIONAL $3,600
COSTES ESPECÍFICOS CIP/CIF $520
TRÁMITES ADUANEROS DE EXPORTACIÓN $165
COSTES ESPECÍFICOS FCA $320
COSTE DE EMBALAJE EXPORTACIÓN $340
COSTES ESPECÍFICOS DAP $465
COSTE DE TRANSPORTE INTERIOR EN EL PAÍS DE DESTINO $870
HASTA EL DOMICILIO DEL CLIENTE
COSTES ESPECÍFICOS FOB $600
TRAMITES ADUANEROS DE IMPORTACIÓN $500
15% sobre
ARANCEL DE IMPORTACIÓN valor CIF
IMPUESTOS E IVA A LA IMPORTACIÓN $1,400
Colocar el precio total y unitario por cada INCOTERMS

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-TRABAJO GRUPAL INCOTERMS 2020-

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2. La mercancía vendida al amparo de un contrato que indica “FCA, Puerto del

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4. En el contrato de venta se estipula el Incoterm FAS y se indica también como

 ¿Quién, entre el comprador y el vendedor, es responsable del riesgo por

5. Una mercancía vendida bajo el Incoterm FOB es destruida por el fuego en el

6. ¿Cambia el escenario si la mercancía, bajo el mismo Incoterm FOB, el vendedor

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1. La empresa LUNASA, dedicada a la fabricación de espejos, desea realizar una oferta

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