VMJ-PMT-PINAL-01

PLAN DE MANEJO DE TRANSITO

Revisión 1
CONSTRUCCION DE OBRAS DE MITIGACION EN EL PINAL 16-03-2020
Fecha
COMUNA 8 EN EL MUNICIPIO DE MEDELLIN

PLAN DE MANEJO DE TRANSITO

PROYECTO:

CONSTRUCCION DE OBRAS DE MITIGACION EN EL PINAL COMUNA 8 EN EL MUNICIPIO

DE MEDELLIN

CONTRATISTA: CONSTRUCTORA VMJ LTDA

CONTRATANTE: EMPRESA DE DESARROLLO URBANO - EDU

ELABORO REVISO

ING. LUIS CARLOS SANCHEZ JIMENEZ

ING. CARLOS HERNAN SUAREZ DAVILA

INGENIERO CIVIL – 25202-37062 CND INGENIERO CIVIL – 25202-104640 CND

Especialista en Diseño, Construcción y REPRESENTANTE LEGAL
CONSTRUCTORA VMJ LTDA
Conservación de vías

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MODIFICACIONES

No. DE REVISION FECHA CAMBIO SOLICITO

0 MARZO DE 2020 ELABORACION N/A

CONTROL DE CAMBIOS

REVISION REDACCION DEL CAMBIO CAPITULO

0 ELABORACION N/A

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CONTENIDO

1.0 INTRODUCCION. ...................................................................................................................... 6

2.0 OBJETIVOS ............................................................................................................................... 6
2.1 GENERAL ........................................................................................................................ 6

2.2 ESPECIFICOS................................................................................................................... 7

3.0 NORMATIVIDAD ....................................................................................................................... 7

4.0 DIAGNOSTICO DEL PROYECTO OBRAS DE MITIGACION – MEDELLIN ........................... 7
4.1 OBJETO DEL PROYECTO ................................................................................................. 8

4.2 LOCALIZACION Y UBICACIÓN DEL PROYECTO ............................................................... 8

4.3 DE LOS USOS DEL SUELO ............................................................................................... 9

4.4 DIMENSION DEL PROYECTO ........................................................................................ 10

4.4.1 EXTENSION DEL PROYECTO ..................................................................10

4.4.2 PLANO DE PROYECTO MITIGACION COMUNA 8 ..................................12

4.4.3 CARACTERISTICAS GENERALES DEL ENTORNO DEL PROYECTO. ..12

4.4.4 CARACTERISTICAS FISICAS Y OPERATIVAS EN EL AREA DEL PROYECTO.

13

4.4.5 CARACTERISTICAS DEL TRANSITO EN EL AREA DEL PROYECTO. ...14

4.4.6 CARACTERISTICAS GENERALES DE LA OBRA. ...................................14

 Clase, Características y Cantidades de Maquinaria de Obra ..........17

 Cronograma de Actividades de Construcción ..................................17

4.5 PLAN DE MANEJO DE TRANSITO. ................................................................................ 17

4.5.1 Manejo del Transito Particular. ...................................................................17

4.5.2 Manejo de Vehículos de Transporte Público. .............................................18

4.5.3 Manejo de Vehículos de Carga. .................................................................18

4.5.4 Manejo de Peatones Y Ciclo usuarios. .......................................................18

4.5.5 Zonas de Cargue Y Descargue De Materiales. ..........................................18

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4.5.6 Implementación de Desvíos. ......................................................................18

4.5.7 Entrada y Salida de vehículos de Carga. ...................................................19

4.5.8 Definición de Dispositivos de Control y Apoyo en la Gestión del Transito Durante

la Ejecución de la Obra. ......................................................................................21
4.6 IMPLEMENTACION DEL PMT. ............................................................................................... 21
4.6.1 GRUPO DE BANDEREROS ......................................................................21

4.6.2 GRUPO DE SEÑALIZACION .....................................................................21

4.6.3 COMPRA OPORTUNA DE LA SEÑALIZACION ........................................22

4.6.4 CUMPLIMIENTO DE ESPICIFACIONES ...................................................22

4.6.5 REVISION Y ALMACENAMIENTO ............................................................22

4.6.6 COLOCACION DE SEÑALES ....................................................................22

4.7 SEGUIMIENTO Y SUPERVISION. .......................................................................................... 22
5.0ANEXOS. .................................................................................................................................. 23

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TABLA DE ILUSTRACIONES

Ilustración 1: LOCALIZACION DEL PROYECTO................................................................................................ 8

Ilustración 2: LOCALIZACION ZONA DE PROYECTO ....................................................................................... 9

Ilustración 3: USO DE SUELOS ZONA DE PROYECTO ...................................................................................10

Ilustración 4: AREA DE ESPACIO PUBLICO QUE SE INTERVENDRA ..............................................................10

Ilustración 5: CALLE 55 ZONA DE EJECUCION DEL PROYECTO ....................................................................11

Ilustración 6: PLANO PLANTA GENERAL EJECUCION OBRA ........................................................................12

Ilustración 7: CARACTERISITCAS OPERATIVAS DE LA ..................................................................................13

Ilustración 8: ZONA DE CARGUE Y DESCARGUE SOBRE LA CALLE 55 ..........................................................18

Tabla 1: LISTA DE CANTIDADES A EJECUTAR OBRA.....................................................................................16

Tabla 2: CRONOGRAMA DE OBRA (DURACION DE 1 MES) .........................................................................17

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1.0 INTRODUCCION.

Las obras tienen por objetivo la construcción de las obras para mitigación y control de aguas,
en el sector de la comuna 8 EL PINAL del municipio de Medellín. El contrato cuenta con las
siguientes especificaciones:

 No. De contrato: Contrato De Obra 3302-31 de 2020

 Objeto: CONSTRUCCION DE OBRAS DE MITIGACION EN EL PINAL,
COMUNA 8 EN EL MUNICIPIO DE MEDELLIN.
 Contratante: Empresa de Desarrollo Urbano - EDU.
 Contratista: Constructora VMJ LTDA.
 Supervisor: María Elena Escobar Jaramillo
Secretaria General.
[email protected]
Teléfono: 576 7630 ext. 3202
 Teléfono: 8830606 - 3212162030
 Dirección: Diagonal 4 No. 1-10 ofc 201
Centro Empresarial Kaica.
Cajicá – Cundinamarca.
 Correo: [email protected]
[email protected]

2.0 OBJETIVOS

2.1 GENERAL

Bajo la premisa que toda construcción de obra civil genera impactos visuales (Cambios
en el paisaje), Ambientales (Aumento de material particulado y Ruidos) e impactos en la
movilidad (Riesgos de Accidentes y lesionados sobre la vía Publica) con el presente
documento, se pretende mitigar el impacto generado por la construcción de obras civiles
del proyecto; CONSTRUCCION DE OBRAS DE MITIGACION EN EL PINAL COMUNA
8 EN EL MUNICIPIO DE MEDELLIN; en materia de movilidad durante todo el tiempo de
su construcción hasta su culminación y entrega.

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2.2 ESPECIFICOS

Mitigar los riesgos de los impactos generados por la construcción del proyecto en
materia de movilidad sobre usuarios de la vía publica de acceso al proyecto.

Mitigar los riesgos de los impactos generados por la construcción del proyecto en
materia de movilidad sobre los trabajadores usuarios de la red vial local aledaña al
proyecto.

Propender por la seguridad de los usuarios de la vía pública local: calle 55 entre
carreras 25 y 25B.

Ofrecer a los usuarios de la vía publica una señalización clara y de fácil interpretación
que facilite la toma de decisiones en forma oportuna, ágil y segura.

Evitar en lo posible la obstrucción o restricción de flujos peatonales y vehiculares sobre

la red vial pública. Calle 55 y área de influencia.

3.0 NORMATIVIDAD

La formulación del PMT, está fundamentado legalmente sobre la normativa vigente en

materia de movilidad y seguridad vial en Colombia, contemplada por las siguientes
normas:

1. El artículo 101 de la ley 769 de 2002 “Código de tránsito terrestre automotor” del
congreso de la república de Colombia. Normas para realizar trabajos sobre las vías
públicas o sectores colindantes cuyos impactos alteren la normas circulación del
tránsito.
2. La resolución 1885 de 2015 del ministerio de transporte “por la cual se adopta el
nuevo manual de señalización – Dispositivos uniformes para la regulación del
tránsito en calles, carreteras y ciclo rutas de Colombia”.

4.0 DIAGNOSTICO DEL PROYECTO OBRAS DE MITIGACION –

MEDELLIN

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4.1 OBJETO DEL PROYECTO

CONSTRUCCION DE OBRAS DE MITIGACION EN EL PINAL COMUNA 8 EN EL

MUNICIPIO DE MEDELLIN

4.2 LOCALIZACION Y UBICACIÓN DEL PROYECTO

El proyecto de Mitigación, se localiza en el centro del Departamento de Antioquia, costado sur del valle
de aburra.

Ilustración 1: LOCALIZACION DEL PROYECTO

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El proyecto se ubica al suroriente del Municipio de Medellín.

Ilustración 2: LOCALIZACION ZONA DE PROYECTO

Se ubica con detalle en la Calle 55 entre Carreras 25 a 25B comuna 8 sectores el PINAL del Municipio de
Medellín.

4.3 DE LOS USOS DEL SUELO

Los Usos Generales del Suelo Urbano Municipio de Medellín, se definen como la distribución espacial de
las actividades desarrolladas por agentes públicos y privados, que permiten establecer las características
de animación de la ciudad y la utilización y ocupación del suelo. Estas normas generales buscan
optimizar las infraestructuras de urbanización y fomentar relaciones socio-económicas más eficientes a
partir de la interrelación entre las actividades, mitigando los impactos generados y atendiendo a las
características del territorio.

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Ilustración 3: USO DE SUELOS ZONA DE PROYECTO

4.4 DIMENSION DEL PROYECTO

4.4.1 EXTENSION DEL PROYECTO

El proyecto ocupa un área aproximada de 1500 m2 en zona verde, tal y como se muestra en la siguiente
imagen.

Ilustración 4: AREA DE ESPACIO PUBLICO QUE SE INTERVENDRA

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Ilustración 5: CALLE 55 ZONA DE EJECUCION DEL PROYECTO

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4.4.2 PLANO DE PROYECTO MITIGACION COMUNA 8

Se puede apreciar, la plano en planta del proyecto de la construcción de las obras de mitigación y
manejo de aguas, en la que se puede observar que la única calle que interviene y que flujo vehicular es
la calle 55 la cual en este punto también cuenta con un solo sentido de flujo al tratarse de una calle
cerrada en el transcurso de la misma.

Ilustración 6: PLANO PLANTA GENERAL EJECUCION OBRA

4.4.3 CARACTERISTICAS GENERALES DEL ENTORNO DEL PROYECTO.

Para nuestro caso particular el proyecto tendrá previsto la intervención de las zonas verde
donde la inestabilidad del terreno podría producir afectaciones, los procesos erosivos e
hidráulicos, y el impacto de la comunidad circundante hacen notorio este problema.

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La intervención vera comprometida la movilidad de la calle 55, Para este punto no se

encuentran sitios especiales; y no cuenta con ningún tipo de señalización existente sobre la
calle 55.

4.4.4 CARACTERISTICAS FISICAS Y OPERATIVAS EN EL AREA DEL PROYECTO.

1. La superficie de rodadura de la calle 55, se encuentra en pavimento flexible con algún
tipo de desgaste leve; en la zona de intervención se tiene que funcionar no tanto como
un corredor de movilidad sino de parqueadero a ambos costados de la vía, cuenta con
espacio público bien definido para el tránsito de los peatones con un ancho de calzada
de 9.00 metros aproximadamente con doble sentido vial.

Ilustración 7: CARACTERISITCAS OPERATIVAS DE LA

CALLE 55 ZONA DE INFLUENCIA AL PROYECTO

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4.4.5 CARACTERISTICAS DEL TRANSITO EN EL AREA DEL PROYECTO.

NO APLICA

4.4.6 CARACTERISTICAS GENERALES DE LA OBRA.

Las actividades a realizar objeto del presente permiso corresponden a la construcción de las
obras para mitigación y control de aguas, que tienen grado de vulnerabilidad, en los sitios
identificados a la altura de la calle 55 entre carrera 25 y carrera 25B de la comuna 8 del
municipio de Medellín.

A continuación se presenta una breve descripción de las cantidades de Obra del Proyecto.

DESCRIPCIÓN UN CANTIDAD
EL PINAL
PRELIMINARES
REPLANTEO

LOCALIZACIÓN, TRAZADO Y REPLANTEO. Se utilizará personal experto con equipo de

precisión. Se hará con la frecuencia que lo indique la interventoría. Incluye demarcación día 4,00
con pintura, línea de trazado, corte de piso, libretas y planos.

INSTALACIONES PROVISIONALES

Instalación de CERRAMIENTO PROVISIONAL en tela naranja con una altura de 2,1 m, y

estructura en larguero común, concreto de 17.5 Mpa para fijación de estructura en madera
común. Incluye suministro, transporte, instalación y desmonte de la tela, excavación m 360,12
manual en cualquier material, cargue, transporte y botada de material y todos los demás
elementos necesarios para su correcta instalación.

Suministro, transporte e Instalación de LÁMINA METÁLICA de 1.20 x 2.40 m, para PISO

de acceso durante obra. Incluye desmonte y todos los demás elementos necesarios para un 3,00
su correcta instalación.
DEMOLICIONES

DEMOLICIÓN ANDENES O PISOS, cargue, transporte y botada de escombros de

ESPESOR MÁXIMO DE 0.25m en CONCRETO. Incluye retiro de cordones, retiro de
enchape (baldosa, baldosín forros en arenón, madera, vinilo, granito esmerilado, concreto,
pisos en gres, entre otros), placa de concreto si existe, entresuelo de recebo; retiro y
m2 40,00
reinstalación de tapas de medidores de acueducto cualquier diámetro, tapas de energía y
tapas cajas de teléfono. Incluye corte con máquina de disco según trazado y compresor
neumático con martillo, además recuperación de los materiales aprovechables o su
transporte hasta el sitio que lo indique la interventoría.

MOVIMIENTOS DE TIERRA

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EXCAVACIÓN MANUAL de material heterogéneo DE 0-2 m., bajo cualquier grado de

humedad. Incluye: roca descompuesta, bolas de roca de volumen inferior a 0.35 m³., el
cargue, transporte interno y externo, botada de material proveniente de las excavaciones m3 638,96
en los sitios donde lo indique la interventoría y su medida será en el sitio. No incluye
entibado.

Suministro, transporte y colocación de subbase granular de máximo Ø 2½", reacomodado

con medios MANUALES y compactado al 100% mínimo del ensayo del proctor modificado
según normas para la construcción de pavimentos del INVIAS. Incluye todo lo necesario m3 74,74
para su correcta construcción y funcionamiento. Su medida será tomada en sitio ya
compactado.

LLENOS EN MATERIAL PROVENIENTES DE LA EXCAVACIÓN, compactados

mecánicamente hasta obtener una densidad del 95% de la máxima obtenida en el ensayo m3 181,19
del próctor modificado. Incluye transporte interno. Su medida será en sitio ya compactado.

CARGUE MANUAL, TRANSPORTE Y BOTADA de material proveniente de las

EXPLANACIONES, EXCAVACIONES Y VOLADURAS DE ROCA. Incluye transportes
internos, paleros, derecho de botadero. Se debe hacer en botaderos oficiales autorizados m3 6,00
por la entidad competente o hasta el sitio que indique la interventoría. Su medida será en
sitio.

CONCRETOS

Construcción de escalas en concreto de 21 Mpa a la vista. Contrahuella de 17.5cm, huella

de 30 cm y losa de piso de 10 cm. Incluye: encofrado, desencofrado, elementos de curado
m2 40,00
y protección. El entresuelo o base granular y acero de refuerzo se pagará en su item
respectivo Según detalle.

Construcción de ANDÉN en concreto de 21 Mpa, espesor de 0.10m. Incluye suministro y

transporte de los materiales, malla electrosoldada D-84; juntas para andenes de 5X5 mm
con cortadora de disco, soporte fondo de junta, sellante de juntas elastomérico de
poliuretano, acabado escobillado y llaneado 0.10m en los bordes, entresuelo en piedra
(e=0,15 m.), arenilla compactada (e=0,05 m.) y polietileno y todos los demás elementos m2 4,00
necesarios para su correcta construcción. Se ejecutarán los rebajes que sean necesarios
para garantizar el acceso de los discapacitados y hasta unas huellas y una contrahuella
necesarias en los lugares que indique la interventoría. Las excavaciones o descapotes se
pagarán en su ítem respectivo.

Construcción de CUNETA TRAPEZOIDAL en concreto de 21 Mpa., DESARROLLO DE

1.20 m., ESPESOR DE 0.10 m. Incluye suministro, transporte y colocación del concreto,
m 166,00
entresuelo 15 cm de piedra y 5 cm de arenilla y todos lo demás elementos necesario para
su correcta construcción.

Suministro, transporte y colocación de tapa de concreto para pilas de 0.90m de diámetro.,

medidas externas, y todos los elementos necesarios para su correcta instalación y un 4,00
funcionamiento. Previa aprobación de la interventoría.

MALLA ELECTROSOLDADA

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Colocación de MALLA ELECTROSOLDADA TIPO D 131. Incluye el suministro y el

m2 380,00
transporte del material y todos los elementos necesarios para su correcta colocación.

FILTROS
Instalación de GEODREN PLANAR tipo Pavco o equivalente, con un ancho de 2,0 m para
filtro, sistemas de drenaje o equivalente. Incluye suministro y transporte de los materiales,
m 169,00
traslapos, costuras y todos los elementos necesarios para su correcta instalación y
funcionamiento. Según diseño.

Instalación de TUBERÍA DE FILTRO PERFORADA DE Ø=6". Incluye suministro y

transporte de los materiales y todos los elementos necesarios para su correcta m 166,00
construcción y funcionamiento. Según diseño.
LIMPIEZA DE PILAS DRENANTES

Diagnóstico de estado y desobstrucción mediante sondeo con electroplomería, ref 1500

industrial. Incluye cable de 1" de 25 metros para inspección de tuberías hasta 4". Se hora 60,00
contrata mínimo dos horas.

Diagnóstico de estado y desobstrucción mediante sondeo con electroplomería, ref 1500

industrial. Incluye cable de 1" de 25 metros para inspección de tuberías hasta 6". Se hora 24,00
contrata mínimo dos horas.

Limpieza de pilas drenantes hasta 8m de profundidad, incluye retiro y reinstalación de la

m 60,00
tapa y todos los elementos necesarios para su correcta limpieza

Tabla 1: LISTA DE CANTIDADES A EJECUTAR OBRA

Se requiere realizar la construcción de obras de mitigación en el Pinal comuna 8 en el

municipio de Medellín, para dar cumplimiento al contrato interadministrativo 4600078582 de
2018.

 Condiciones específicas y/o alcance:

Las principales actividades por ejecutar, consisten entre otras en:

DEMOLICIONES

MOVIMIENTOS DE TIERRA

CONCRETO
alas

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LIMPIEZA DE PILAS DRENANTES

 Clase, Características y Cantidades de Maquinaria de Obra

Mini cargador.
Volquetas.
Mezcladoras.
Maquinaria Liviana.
Herramienta menor.

 Cronograma de Actividades de Construcción

A continuación se describen las actividades de construcción a ejecutar durante los dos meses
que se tienen planificados para el proyecto.

ESCRIPCION MES 1
PRELIMINARES
REPLANTEO
INSTALACIONES PROVISIONALES
DEMOLICIONES
DEMOLICION ANDENES O PISOS
MOVIMIENTOS DE TIERRA
EXCAVACION MANUAL
RELLENOS
SUBBASE GRANULAR
MATERIAL DE LA EXCAVACION
RETIRO DE MATERIAL DE EXCAVACION
CONCRETOS
Retiro y disposición de materiales sobrantes
CONSTRUCCION CUNETA
FILTROS
INSTALACION GEODREN PLANAR
Manejo de Aguas
LIMPIEZA DE PILAS DRENANTES
Tabla 2: CRONOGRAMA DE OBRA (DURACION DE 1 MES)

4.5 PLAN DE MANEJO DE TRANSITO.

4.5.1 Manejo del Transito Particular.

(NO APLICA)

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4.5.2 Manejo de Vehículos de Transporte Público.

(NO APLICA)

4.5.3 Manejo de Vehículos de Carga.

(NO APLICA)

4.5.4 Manejo de Peatones Y Ciclo usuarios.

(NO APLICA)

4.5.5 Zonas de Cargue Y Descargue De Materiales.

Para el cargue y descargue de los materiales necesarios de la obra se harán en horas laborales normales
en un horario de 8:00 am a 5:00 PM como hora máxima de ubicación de zonas de cargue y descargue.

Las zonas donde se ubicaran las volquetas y la maquinaria se describen en las siguientes imágenes de
acuerdo a la zona establecida.

Ilustración 8: ZONA DE CARGUE Y DESCARGUE SOBRE LA CALLE 55

4.5.6 Implementación de Desvíos.

(NO APLICA)

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4.5.7 Entrada y Salida de vehículos de Carga.

De acuerdo a la magnitud del proyecto este no generara mayores cantidades para retiro de material de
excavación, es por ello que el material que se pretende disponer en sitio autorizado se acopiara en un
lugar en sus debidas lonas para luego realizar el cargue.

La ruta que deberá tomar este tipo de vehículo tendrá que ser:

El recorrido planteado es:

o RECORRIDO ZONA PROYECTO: CALLE 55 (al oriente) CARRERA 24B (al Occidente) Calle 53 (al Sur)
Carrera 28 (al Occidente)(corredor de movilidad) Calle 52.

Calle 55 ( Ver Fotografías No. 1 a No.2)

Carrera 24B ( Ver Fotografías No. 3 a No.4)
Calle 53 ( Ver Fotografías No. 5 a No.6 )
Carrera 28 ( Ver Fotografías No. 7 a No.8 )

Fotografía No.1 Fotografía No.2

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Fotografía No.3 Fotografía No.4

Fotografía No.5 Fotografía No.6

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4.5.8 Definición de Dispositivos de Control y Apoyo en la Gestión del Transito

Durante la Ejecución de la Obra.

4.5.8.1 Modificación de planeamiento o amueblamiento semafórico.

(NO APLICA)

4.5.8.2 Señalización y Dispositivos Del Control Del Tránsito.

CONSTRUCTORA VMJ LTDA implementara señalización vertical de aproximación a la obra en la calzada

de la calle 55 teniendo en cuenta lo establecido en el Manual de señalización del Ministerio de
Transporte. Se dispondrá y cuando se necesite el cargue y descargue de materiales; el estacionamiento
de volquetas sobre la vía de servicio, estableciendo un sitio adecuado para ello sin interferir la
movilidad de los vehículos que quieran salir de esta zona. Colocar a personas capacitadas los bandereros
para ejercer las labores de una forma correcta tratando de mitigar la congestión que se pueda ocasionar
en algún momento, se utilizaran los dispositivos de canalización y señalización provisional establecidos
en el Manual de Señalización cumpliendo con la normatividad vigente a nivel nacional y asi cumpliendo
el PMT.

4.6 IMPLEMENTACION DEL PMT.

Culminada la fase de diseño del PMT, en el que se describen todas las medidas a tomar en materia de
control de tránsito con el fin de minimizar los riesgos de accidentes sobre la vía publica, se procede a la
fase de implementación del mismo así:

4.6.1 GRUPO DE BANDEREROS

Se deberá socializar solo con el personal que apoya los movimientos dentro del proyecto, es necesario
contar con personal de PARE y SIGA sobre la calle 55 para la entrada y salida de Volquetas de manera
organizada y sin afectar ningún tipo de vehículo de la zona.

4.6.2 GRUPO DE SEÑALIZACION

Se contara con la persona encargada hasta la culminación y entrega del proyecto que se encargara de
realizar el seguimiento y mantenimiento constante a la señalización implementada en el PMT, tanto a
nivel externo como interno de obra.

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4.6.3 COMPRA OPORTUNA DE LA SEÑALIZACION

Se requiere realizar por parte de CONSTRUCTORA VMJ LTDA la compra oportuna de la señalización
relacionada para la implementación del PMT de la zona y demás materiales requeridos.

4.6.4 CUMPLIMIENTO DE ESPICIFACIONES

Las señales verticales deben cumplir con todas las especificaciones técnicas ordenadas por la resolución
1885 de 2015del Manual de Señalizacion Vial- Dispositivos Uniformes para la regulación del transito en
Calles, Carreteras y Ciclorutas de Colombia, establecidas en sus capítulos 2 y 4.

4.6.5 REVISION Y ALMACENAMIENTO

Revision y almacenamiento adecuado de las señales compradas y demás materiales para la
implementación del PMT.

4.6.6 COLOCACION DE SEÑALES

Se debe realizar la colocación permanente de las señales faltantes en los sitios indicados en el plano de
señalización del PMT.

4.7 SEGUIMIENTO Y SUPERVISION.

Cumplida la fase de implementación del PMT con la instalación de todas las señales y demás dispositivos
contenidos en los planos del PMT, Y una vez autorizados por la autoridad de movilidad, se entra a la fase
de seguimiento y supervisión permanente del mismo.

Dicha labor ha de ser realizada permanentemente por el encargado de CONSTRUCTORA VMJ LTDA. Las
revisiones se deben hacer bajo una programación previa: Diaria, Semanal; para facilitar dicha labor, en
el PMT se implementaran listas de chequeo y de inspección de la señalización.

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 VMJ-PMT-PINAL-01
PLAN DE MANEJO DE TRANSITO
Revisión 1
CONSTRUCCION DE OBRAS DE MITIGACION EN EL PINAL 16-03-2020
Fecha
COMUNA 8 EN EL MUNICIPIO DE MEDELLIN

5.0ANEXOS.

1.0 Planos.

1.0.1 Plano de Localización Del Proyecto.

1.0.2 Planos Específicos.

1.0.3 Autorización para Afectación De Bienes de Patrimonio.

(NO APLICA)

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