Este documento analiza la relación entre los conductores y la accidentalidad y las externalidades que se generan. Explica que los conductores tienen una responsabilidad en los accidentes debido a errores humanos o fallas mecánicas. Los accidentes generan costos para la sociedad como daños a terceros, atención médica y costos policiales. Por lo tanto, la relación entre conductores y accidentalidad produce una externalidad negativa para la sociedad.
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Este documento analiza la relación entre los conductores y la accidentalidad y las externalidades que se generan. Explica que los conductores tienen una responsabilidad en los accidentes debido a errores humanos o fallas mecánicas. Los accidentes generan costos para la sociedad como daños a terceros, atención médica y costos policiales. Por lo tanto, la relación entre conductores y accidentalidad produce una externalidad negativa para la sociedad.
Este documento analiza la relación entre los conductores y la accidentalidad y las externalidades que se generan. Explica que los conductores tienen una responsabilidad en los accidentes debido a errores humanos o fallas mecánicas. Los accidentes generan costos para la sociedad como daños a terceros, atención médica y costos policiales. Por lo tanto, la relación entre conductores y accidentalidad produce una externalidad negativa para la sociedad.
Este documento analiza la relación entre los conductores y la accidentalidad y las externalidades que se generan. Explica que los conductores tienen una responsabilidad en los accidentes debido a errores humanos o fallas mecánicas. Los accidentes generan costos para la sociedad como daños a terceros, atención médica y costos policiales. Por lo tanto, la relación entre conductores y accidentalidad produce una externalidad negativa para la sociedad.
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EXTERNALIDADES DEL TRANSPORTE
INTEGRANTES:
Andrés Fernando Castiblanco Morales Cód.: 201610264
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE TRANSPORTE Y VIAS TUNJA 12 DE MAYO 2017
1 EXTERNALIDADES DEL TRANSPORTE
INTEGRANTES: Andrés Fernando Castiblanco Morales Cód.: 201610264
Presentado a: Nancy Mariela Casadiego Ruiz
UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA DE TRANSPORTE Y VIAS TUNJA 12 DE MAYO 2017
2 INTRODUCCIÓN
En el transporte de personas como el de mercancías se han producido cambios
profundos que han afectado a la cantidad de movimientos y a la distribución de viajeros y cargas entre las distintas modalidades de transporte. Algunos de estos cambios están organizados por la introducción de nuevas tecnologías o regulaciones en la industria, estos cambios generan diferentes efectos que generalmente no se tienen en cuenta a estos se le denominan externalidades. La externalidad se refiere a los efectos positivos o negativos que devienen de acciones efectuadas por un agente que ocasiona un impacto, el cual traduce en beneficio o costos sobre otros agentes ajenos a la actividad, el agente que causa dicho impacto no está obligado a efectuar ningún tipo de indemnización por los costos que les impuso a los agentes afectados o a recibir compensación alguna por los beneficios generados.
3 OBJETIVO GENERAL
Determinar y explicar la externalidad positiva y/o negativa que se puede
encontrar entre la relación conductor-accidentalidad.
OBJETIVOS ESPECIFICOS Poder entender y argumentar el concepto de externalidad tanto positiva y negativa. Encontrar las externalidades que se pueden presentar en la relación conductor-accidentalidad. Poder estimar los costos sociales que puede generar una externalidad.
4 CONTENIDO
Relación conductor-accidentalidad:
Rol del conductor: Sin duda el conductor es quien tiene mayor
responsabilidad, ya que es el encargado de llevar con seguridad el vehículo que conduce.
El papel que desempeña en accidentes viales se puede analizar
legalmente desde dos puntos de vista:
Responsabilidades civiles por daños a terceros.
Por imprudencia, negligencia o violación de leyes y/o reglamentos.
Dicho esto el conductor debe cumplir deberes y obligaciones en la vía, para la
conducción de cualquier tipo de vehículo la actuación del conductor en la via publica debe estar dada por los parámetros pre establecidos por los reglamentos de transito del lugar donde se esté conduciendo.
El conductor debe observar el uso de elementos de seguridad pasiva tales
como los cinturones de seguridad, esto ceñido al respeto de las señales de tránsito y la velocidad adecuada para circulación de acuerdo al lugar en el que s encuentre.
Accidentalidad: La mayor causa de accidentes de tránsito es generada por la
imprudencia de los conductores o a su falta de experiencia, conducir es la segunda causa de muerte violenta en el país.
Entre las principales causas de accidentes de tránsito se encuentran:
No mantener distancia de seguridad entre vehículos.
No saber manejar correctamente. Exceso de velocidad. Fallas mecánicas. Entre otras.
Externalidades generadas en la relación conductor-accidentalidad:
Toda actividad de transporte conlleva el riesgo de poder sufrir algún tipo de
accidentes, puesto que se está bajo influencia de dos factores tales como error humano o fallar mecánicas. Los accidentes se pueden presentar en cualquier
5 medio de transporte aunque no se puede tener un consenso claro de cual es más seguro que otro pues que no son fácil de comparar.
Los accidentes generan costos para el resto de la sociedad como:
Daños a terceros Atención médica y hospitalaria Costos en los servicios de policía
Relacionando esto con el papel que desempeña el conductor podemos
observar que se genera una externalidad negativa, puesto que el conductor es un actor importante a la hora de hablar de accidentalidad, independientemente que a la hora de determinar los distintos factores implicado en la accidentalidad tienen un peso de diferencia en función de las condiciones concretas ante las que nos hallemos , es decir para un determinado accidente habrá algunos factores más importantes que otros pero siempre el conductor tendrá un grado de responsabilidad.
Salta a la vista que la relación que existe entre un conductor frente a la
accidentalidad es bastante, el conductor está afectado por varios factores como otros conductores, peatones y fallas de ellos mismos, al tener varios factores que le afectan se generan siempre externalidades negativas que se ven reflejadas en pagos monetarios a terceros gastos administrativos, atención médica y hospitalaria entre otros.
6 CONCLUSIONES
La externalidad es una acción por parte de un sujeto que puede tomar
efectos negativos o positivos según sea el caso.
En algunos casos las externalidades pueden generarse por participantes
que no intervienen directamente.
Al no tener en cuenta los costos que pueden generar las externalidades, se
puede crear una distorsión en el mercado del transporte.
Cuando las externalidades son negativas los afectados no reciben
