CÓDIGOS DE FALLA MOTOR CUMMINS

ISX Signature

MID, PID/SID,
Flash Code Título Causa Efecto
FMI, Lámpara
Error interno en el ECM
Microprocesador del relacionado con fallas del
128, S 254,
11
1111 Módulo de Control ard!are de la "e"oria, o de El "otor no arrancar%$
12/12, Rojo
Electrónico (ECM) circuitos internos de su"inistro
de #oltaje del ECM$
 in-una se.al de #elocidad
#elocidad del
Circuito del Sensor de
128, & 1', 2/2, "otor detectada en sensor de
115 &osición del Motor del El "otor puede tardar "uco para arrancar$
Rojo  posición de "otor del %r*ol de
r*ol de +e#as
le#as$
Circuito del Sensor de  in-una se.al de #elocidad
#elocidad del rranue difcil, *aja potencia,
128, & 1',
121 &osición del Motor del "otor detectada en sensor de funciona"iento irre-ular en ralent, o
1/1, "*ar 
Ci-0e.al  posición de "otor del ci-0e.al$ posi*le u"o *lanco$
Circuito del Sensor de rranue difcil, *aja potencia,
128, & 12, 3/3, is"inución en la salida de potencia del
122 &resión del Mltiple de funciona"iento irre-ular en
"*ar  "otor$
d"isión ralent, o posi*le u"o *lanco$
Circuito del Sensor de &resión
del Mltiple de d"isión 6 con
Circuito del Sensor de
128, & 12, 4/4, corto en *ajo$ 7ajo #oltaje de is"inución en la salida de potencia del
123 &resión del Mltiple de
"*ar  se.al detectado en el circuito "otor$
d"isión
de presión del "ltiple de
ad"isión$
lto #oltaje detectado en el is"inución se#era (potencia  #elocidad)$
128, & '1, 3/3, Circuito del Sensor de
131 sensor de posición del Sola"ente potencia para lle-ar a su
Rojo &osición del celerador 
acelerador$ destino$
7ajo #oltaje detectado en el is"inución se#era (potencia  #elocidad)$
128, & '1, 4/4, Circuito del Sensor de
132 circuito del sensor de posición Sola"ente potencia para lle-ar a su
Rojo &osición del celerador 
del acelerador$ destino$
Circuito del Sensor de lto #oltaje detectado en el
128, & 2', 3/3,  in-uno en dese"pe.o si no se usa el
133 &osición del celerador circuito de se.al de posición
Rojo acelerador re"oto$
Re"oto del acelerador re"oto$
Circuito del Sensor de 7ajo #oltaje detectado en el
128, & 2', 4/4,  in-uno en dese"pe.o si no se usa el
134 &osición del celerador circuito de se.al de posición
Rojo acelerador re"oto$
Re"oto del acelerador re"oto$
128, & 1, 3/3, Circuito del Sensor de lto #oltaje detectado en el Sin protección del "otor para presión de
135
"*ar  &resión de ceite circuito de presión de aceite$ aceite$
128, & 1, 4/4, Circuito del Sensor de 7ajo #oltaje detectado en el Sin protección del "otor para presión de
141
"*ar  &resión de ceite circuito de presión de aceite$ aceite$
is"inución pro-resi#a de potencia 
+a se.al de presión de aceite
#elocidad con tie"po creciente despu:s de
indica ue la presión de aceite
666, 666, 666, la alerta$ Si la caracterstica &aro de
143 Códi-o de 9alla 143 est% por de*ajo del l"ite de
"*ar  &rotección del Motor est% acti#ada, el
 protección del "otor de *aja
"otor parar% 3 se-undos despu:s de ue
 presión de aceite$
la l%"para roja co"ience a destellar$
&osi*le u"o *lanco$ El #entilador
Circuito del Sensor de lto #oltaje detectado en el  per"anecer% acti#ado si es controlado por
128, & 11, 3/3,
144 ;e"peratura de circuito de te"peratura del el "ódulo de control electrónico (ECM)$
"*ar 
Refri-erante refri-erante$ Sin protección del "otor para te"peratura
del refri-erante$
145 128, & 11, 4/4, Circuito del Sensor de 7ajo #oltaje detectado en el &osi*le u"o *lanco$ El #entilador
"*ar  ;e"peratura de circuito de te"peratura de  per"anecer% acti#ado si es controlado por
Refri-erante refri-erante$ el "ódulo de control electrónico (ECM)$
Sin protección del "otor para te"peratura
 MID, PID/SID,
Flash Code Título Causa Efecto
FMI, Lámpara
del refri-erante$
9ue detectada una frecuencia
de "enos de 1 >? en el pin
128, & '1, 8/8, Circuito del Re-ulador is"inución de potencia  #elocidad
14< =ndustrial de se.al del re-ulador de
Rojo de 9recuencia dependiente de la cali*ración$
frecuencia del conector del
arn:s de actuadores en el ECM$
9ue detectada una frecuencia
de "%s de 1 >? en el pin de
128, & '1, 8/8, Circuito del Re-ulador is"inución de potencia  #elocidad
148 =ndustrial se.al del re-ulador de
Rojo de 9recuencia dependiente de la cali*ración$
frecuencia del conector del
arn:s de actuadores en el ECM$
is"inución pro-resi#a de potencia con
+a se.al de te"peratura del tie"po creciente despu:s de la alerta$ Si la
refri-erante indica ue la caracterstica &aro de &rotección del Motor 
151 666, 666, 666, Rojo Códi-o de 9alla 151
te"peratura est% por arri*a de est% acti#ada, el "otor parar% 3 se-undos
14@C A22@9B$ despu:s de ue la l%"para roja co"ience a
destellar$
&osi*le u"o *lanco$ El #entilador
Circuito del Sensor de lto #oltaje detectado en el  per"anecer% acti#ado si es controlado por
128, & 15, 3/3,
153 ;e"peratura del circuito de te"peratura del el "ódulo de control electrónico (ECM)$
"*ar 
Mltiple de d"isión "ltiple de ad"isión$ Sin protección del "otor para te"peratura
del refri-erante$
&osi*le u"o *lanco$ El #entilador
Circuito del Sensor de 7ajo #oltaje detectado en el  per"anecer% acti#ado si es controlado por
128, & 15, 4/4,
154 ;e"peratura del circuito de te"peratura del el "ódulo de control electrónico (ECM)$
"*ar 
Mltiple de d"isión "ltiple de ad"isión$ Sin protección del "otor para te"peratura
del refri-erante$
is"inución pro-resi#a de potencia con
+a se.al de te"peratura del tie"po creciente despu:s de la alerta$ Si la
"ltiple de ad"isión indica caracterstica &aro de &rotección del Motor 
155 666, 666, 666, Rojo Códi-o de 9alla 155
ue la te"peratura est% por est% acti#ada, el "otor parar% 3 se-undos
arri*a de '3$3@C A2@9B$ despu:s de ue la l%"para roja co"ience a
destellar$
7ajo #oltaje detectado en la
lnea de #oltaje de ali"entación El "otor funcionar% con dis"inución de
128, S 232, 4/4, oltaje de li"entación
18< del ECM, para al-unos  potencia$ Sin protección del "otor para
"*ar  de Sensores
sensores (ali"entación  presión de aceite o ni#el de refri-erante$
SE2)$
lto #oltaje detectado en el
El siste"a de control de ralent =CD
128, S 122, 3/3, Circuito de +%"para circuito de la l%"para =CD
1'8 ser% desacti#ado$ Sola"ente se per"itir%
"*ar  =CD cuando se espera*a *ajo #oltaje
 paro o*li-atorio$
 por el ECM$
Menos de (F) G C (*ajo
#oltaje) detectados en el El siste"a de control de ralent =CD
128, S 122, 4/4, Circuito de +%"para
1'' circuito de la l%"para =CD ser% desacti#ado$ Sola"ente se per"itir%
"*ar  =CD
cuando se espera*a alto #oltaje  paro o*li-atorio$
 por el ECM$
Se an re-istrado códi-os de
dia-nóstico adicionales del
666, 666, 666,
211 Códi-o de 9alla 211 DEM o del #eculo$ Re#ise  in-uno en dese"pe.o del "otor$
 in-uno
otros ECMs por códi-os de
dia-nóstico$
lto #oltaje detectado en el
128, & 1<5, 3/3, Circuito del Sensor de Sin protección del "otor para te"peratura
212 circuito de te"peratura del
"*ar  ;e"peratura de ceite del aceite$
aceite$
7ajo #oltaje detectado en el
128, & 1<5, 4/4, Circuito del Sensor de Sin protección del "otor para te"peratura
213 circuito de te"peratura del
"*ar  ;e"peratura de ceite del aceite$
aceite$
 MID, PID/SID,
Flash Code Título Causa Efecto
FMI, Lámpara
is"inución pro-resi#a de potencia con
+a se.al de te"peratura del tie"po creciente despu:s de la alerta$ Si la
aceite indica ue la te"peratura caracterstica &aro de &rotección del Motor 
214 666, 666, 666, Rojo Códi-o de 9alla 214
del aceite est% por arri*a de est% acti#ada, el "otor parar% 3 se-undos
123$'@C A255@9B$ despu:s de ue la l%"para roja co"ience a
destellar$
lto #oltaje detectado en el
Circuito del Sensor de
128, & 4G, 3/3, circuito de se.al de presión del El co"presor de aire funcionar%
21G &resión del ;anue
"*ar  tanue "edo del co"presor continua"ente$
>"edo
de aire$
Circuito del Sensor de 7ajo #oltaje detectado en el
128, & 4G, 4/4, El co"presor de aire funcionar%
21< &resión del ;anue sensor de presión del tanue
"*ar  continua"ente$
>"edo "edo del co"presor de aire$
El #oltaje en la se.al de presión
Circuito del Sensor de
128, & 4G, 2/2, del tanue "edo, indica ue El co"presor de aire funcionar%
218 &resión del ;anue
"*ar  la presión del tanue "edo continua"ente$
>"edo
es "u alta o "u *aja$
Se detectó *ajo ni#el de aceite
666, 666, 666,  in-uno en dese"pe.o$ Siste"a
21' Códi-o de 9alla 21' en el tanue de aceite de
Manteni"iento Centinel desacti#ado$
relleno Centinel$
Circuito del Sensor de lto #oltaje detectado en el
128, & 18, 3/3, is"inución en la salida de potencia del
221 &resión de ire circuito del sensor de presión
"*ar  "otor$
"*iente de aire a"*iente$
Circuito del Sensor de 7ajo #oltaje detectado en el
128, & 18, 4/4, is"inución en la salida de potencia del
222 &resión de ire circuito de presión de aire
"*ar  "otor$
"*iente a"*iente$
oltaje incorrecto detectado
128, S 85, 4/4, Solenoide de la %l#ula  por el ECM en el circuito en el  in-uno en dese"pe.o$ Centinel
223
"*ar  de Hue"a circuito del actuador desacti#ado$
Centinel$
lto #oltaje detectado en la
El "otor funcionar% con dis"inución de
128,S 232, 3/3, oltaje de li"entación lnea de su"inistro de #oltaje
22<  potencia$ Sin protección del "otor para
"*ar  de Sensores del ECM para al-unos
 presión de aceite o ni#el de refri-erante$
sensores$
+a se.al de #elocidad del
%l#ula de cierre de co"*usti*le cerrada
128, & 1', /, So*re#elocidad del "otor indica ue la #elocidad
234 asta ue la #elocidad del "otor descienda
Rojo Motor  del "otor es "aor de 2G5
a 2 rp"$
rp"$
+a se.al de ni#el de is"inución pro-resi#a de potencia 
refri-erante en el pin 22 del #elocidad con tie"po creciente despu:s de
 i#el del Refri-erante
128, & 111, 1/1, conector del arn:s de sensores la alerta$ Si est% acti#ado el paro de
235 del Motor 6 &rotección
Rojo indica ue el ni#el del  protección del "otor, el "otor parar% 3
del Motor 
refri-erante est% por de*ajo del se-undos despu:s de ue la l%"para de
ran-o nor"al$  protección del "otor co"ience a destellar$
elocidad del "otor li"itada al #alor del
 par%"etro Ielocidad M%Ji"a del Motor
sin Sensor de elocidad del eculoI$
128, & 84, 2/2, Circuito del Sensor de El ECM perdió la se.al de
241 Control de crucero, protección en ca"*io
"*ar  elocidad del eculo #elocidad del #eculo$
descendente,  el -o*ernador de #elocidad
de ca"ino no tra*ajar%n$ (sola"ente
auto"otri?)$
etectada se.al de #elocidad elocidad del "otor li"itada al #alor del
#eicular in#%lida o  par%"etro #elocidad "%Ji"a del "otor sin
128, & 84, Circuito del Sensor de inapropiada$ +a se.al indica sensor de #elocidad del #eculo$ Control
242
1/1, "*ar  elocidad del eculo una coneJión inter"itente o de crucero, ca"*io pro-resi#o, protección
alteración del sensor de en ca"*io descendente,  el -o*ernador de
#elocidad del #eculo$ #elocidad de ca"ino no tra*ajar%n$
245 128, S 33, 4/4, Circuito de li"entaciónMenos de G C detectados enEl #entilador puede per"anecer acti#ado
 MID, PID/SID,
Flash Code Título Causa Efecto
FMI, Lámpara
el e"*ra-ue del #entilador
cuando est% acti#ado$ =ndica
una to"a eJcesi#a de corriente
del E"*ra-ue del
"*ar  del "ódulo de control todo el tie"po$
entilador del Motor 
electrónico (ECM) o un
circuito de salida defectuoso
del ECM$
 in-n efecto en dese"pe.o del "otor$ +a
caracterstica de anulación de paro de
ralent por te"peratura de aire a"*iente,
Circuito del Sensor de lto #oltaje detectado en el
128, & 1<1, 3/3, usar% el #alor del sensor de te"peratura de
24' ;e"peratura de ire circuito de te"peratura de aire
"*ar  aire del "ltiple de ad"isión, para
"*iente a"*iente$
deter"inar el paro de ralent  la
disponi*ilidad de anulación (sola"ente
auto"otri?)$
Menos de (F) G C
detectados en el circuito de
Circuito de li"entación
cierre de co"*usti*le o una El ECM corta el #oltaje de ali"entación
128, S 1<, 4/4, del Solenoide de la
254 to"a de corriente eJcesi#a del del cierre de co"*usti*le$ El "otor se
Rojo %l#ula de Cierre de
"ódulo de control electrónico  parar%$
Co"*usti*le
(ECM), o circuito de salida del
ECM defectuoso$
Se detectó #oltaje su"inistrado
Circuito de li"entación
eJterna"ente endo al circuito
128, S 1<, 3/3, del Solenoide de la  in-uno en dese"pe.o$ +a #%l#ula de
255 de ali"entación del solenoide
"*ar  %l#ula de Cierre de cierre de co"*usti*le per"anece acti#ada$
de la #%l#ula de cierre de
Co"*usti*le
co"*usti*le$
 in-n efecto en dese"pe.o del "otor$ +a
caracterstica de anulación de paro de
ralent por te"peratura de aire a"*iente,
Circuito del Sensor de 7ajo #oltaje detectado en el
128, & 1<1, 4/4, usar% el #alor del sensor de te"peratura de
25G ;e"peratura de ire circuito de te"peratura de aire
"*ar  aire del "ltiple de ad"isión, para
"*iente a"*iente$
deter"inar el paro de ralent  la
disponi*ilidad de anulación (sola"ente
auto"otri?)$
El ECM detectó ue la #%l#ula
128, S 1<, </<, %l#ula de Cierre de de cierre de co"*usti*le est% El "otor funcionar% con dis"inución de
25'
"*ar  Co"*usti*le "ec%nica"ente pe-ada a*ierta  potencia$
o fu-ando$
oltaje incorrecto detectado en
el ca*le de #oltaje de El "otor puede posi*le"ente no funcionar
128, & 221, 4/4, oltaje de li"entación ali"entación del "ódulo de o funcionar% dis"inuido en potencia$
284
"*ar  de Sensores control electrónico (ECM) para &osi*le arranue difcil, *aja potencia, o
el sensor de posición del "otor u"o *lanco$
del ci-0e.al$
El ECM espera*a infor"ación
128, S 231, '/', MultipleJión del Enlace de un dispositi#o "ultipleJado l "enos un dispositi#o "ultipleJado no
285
"*ar  de atos K1'3'  pero no la reci*ió lo *astante operar% apropiada"ente$
 pronto, o no la reci*ió del todo$
El ECM espera*a infor"ación
de un dispositi#o "ultipleJado,
128, S 231, MultipleJión del Enlace l "enos un dispositi#o "ultipleJado no
28G  pero sola"ente reci*ió una
13/13, "*ar  de atos K1'3' operar% apropiada"ente$
 porción de la infor"ación
necesaria$
+a unidad de control
electrónico del #eculo del
28< 666, 666, 666, Rojo Códi-o de 9alla 28< El "otor sola"ente funcionar% en ralent$
DEM (ECL) detectó una falla
con su pedal del acelerador$
288 666, 666, 666, RojoCódi-o de 9alla 288 +a unidad de control El "otor D responder% al acelerador
 MID, PID/SID,
Flash Code Título Causa Efecto
FMI, Lámpara
electrónico del #eculo del
DEM (ECL), detectó una re"oto$
falla con su acelerador re"oto$
lto #oltaje detectado en el pin
128, S 154, 3/3, Circuito del Sensor de de se.al del sensor de Sin protección del "otor para te"peratura
2'3 =ndustrial
"*ar  ;e"peratura del DEM te"peratura del DEM, del del DEM$
conector de 31 pines del DEM$
7ajo #oltaje detectado en el pin
128, S 154, 4/4, Circuito del Sensor de de se.al del sensor de Sin protección del "otor para te"peratura
2'4
"*ar  ;e"peratura del DEM te"peratura del DEM, del del DEM$
conector de 31 pines del DEM$
El ECM detectó un error en la
128, & 18, 2, Sensor de &resión de El "otor dis"inue su potencia al ajuste
2'5 se.al del sensor de presión de
"*ar  ire "*iente no aire$
aire a"*iente$
lto #oltaje detectado en el pin
128, S 223, 3/3, Circuito del Sensor de Sin protección del "otor para presión del
2'< de se.al del sensor de presión
"*ar  &resión del DEM DEM$
del DEM$
7ajo #oltaje detectado en el pin
128, S 223, 4/4, Circuito del Sensor de de se.al del sensor de presión Sin protección del "otor para presión del
2'8
"*ar  &resión del DEM del DEM, del conector de 31 DEM$
 pines del DEM$
El "otor fue apa-ado por un
dispositi#o diferente al
interruptor de lla#e antes del
666, 666, 666,
2'' Códi-o de 9alla 2'' enfria"iento apropiado del  in-una acción es to"ada por el ECM$
"*ar 
"otor, resultando en un factor
de car-a filtrado por arri*a del
u"*ral "%Ji"o de paro$
 in-uno en dese"pe.o$ +os datos en el
128, & 251, 2/2, Circuito de Ener-a del El reloj de tie"po real perdió
31' ECM no tendr%n infor"ación eJacta de
Manteni"iento Reloj de ;ie"po Real ener-a$
ora  feca$
oltaje detectado en el circuito
del rele#ador de paro en ralent oltaje detectado en el circuito del
Circuito del Rele#ador
de accesorios del rele#ador de paro en ralent de accesorios
de &aro en Ralent de
128, S 8<, 3/3, #eculo/conductor colecti#o del #eculo/conductor colecti#o de
338 ccesorios del
"*ar  de encendido, cuando nin-n encendido, cuando nin-n #oltaje fue
eculo/Conductor de
#oltaje fue su"inistrado por el su"inistrado por el ECM, o fue detectado
Encendido
ECM, o fue detectado un un circuito a*ierto$
circuito a*ierto$
Menos de (F) G C
detectados en el circuito del
Circuito del Rele#ador rele#ador de accesorios del
+os accesorios del #eculo o car-as del
de &aro en Ralent de #eculo/conductor de
128, S 8<, 4/4, conductor de encendido controlados por el
33' ccesorios del encendido de paro en ralent,
"*ar  rele#ador de accesorios del #eculo de
eculo/Conductor de cuando conectado indica una
 paro en ralent no se desener-i?ar%n$
Encendido to"a de corriente eJcesi#a del
ECM, o un circuito de salida
del ECM defectuoso$
&osi*le"ente nin-n efecto nota*le en
dese"pe.o, o "otor par%ndose, o
128, S 253, 2/2, Circuito de li"entación &:rdida se#era de datos del dificultad para arrancar el "otor$ +a
341
"*ar  irecta de 7atera ECM$ infor"ación de falla, infor"ación de #iaje,
 los datos del "onitor de "anteni"iento
 pueden ser ineJactos$
128, S 254, Módulo de Control &osi*le"ente nin-uno en dese"pe.o, o
343 Error interno del ECM$
12/12, "*ar  Electrónico (ECM) dis"inución se#era de potencia$
34' 128, & 1'1, o*ernador de Se detectó una frecuencia is"inución de potencia  #elocidad
/1G, "*ar  elocidad uJiliar  "aor del u"*ral cali*rado en dependiente de la cali*ración$
 MID, PID/SID,
Flash Code Título Causa Efecto
FMI, Lámpara
el pin de se.al del -o*ernador
del eje trasero del conector de
31 pines$
7ajo #oltaje detectado en la
lnea de #oltaje de ali"entación
128, S 232, 4/4, oltaje de li"entación El "otor dis"inue su potencia al ajuste
352 del "ódulo de control
"*ar  de Sensores no aire$
electrónico (ECM) para
al-unos de los sensores$
=CD se desacti#ar%$ Sola"ente se
=CD a fallado para
128, S 124, Siste"a de Control de  per"itir% paro o*li-atorio$ Lsted puede o
35' arrancar auto"%tica"ente el
11/31, "*ar  Ralent =CD no ser capa? de arrancar el "otor
"otor$
nor"al"ente$
7aja corriente o circuito a*ierto
128, S 18, 5/5, detectado en el circuito del El "otor funcionar% usando sola"ente los
3<8 Circuito de ctuadores
"*ar  actuador frontal de dosificación tres cilindros traseros$
de co"*usti*le$
lta corriente detectada en el
128, S 18, G/G, El "otor funcionar% usando sola"ente los
3<' Circuito de ctuadores circuito del actuador frontal de
"*ar  tres cilindros traseros$
dosificación de co"*usti*le$
lto #oltaje detectado en el
ca*le de ali"entación de
128, S 232, 3/3, oltaje de li"entación El "otor dis"inue su potencia al ajuste
38G #oltaje del "ódulo de control
"*ar  de Sensores no aire$
electrónico (ECM) a los
sensores (su"inistro SE1)$
lto #oltaje detectado en la
128, & 221, 3/3, oltaje de li"entación lnea de #oltaje de ali"entación
38< El "otor sola"ente funcionar% en ralent$
"*ar  del celerador  del ECM para el acelerador(es)
(su"inistro ;&)$
Menos de (F) G C
detectados en el circuito 1 del
freno del "otor cuando est%
128, S <', Circuito de li"entación  o se puede acti#ar el freno del "otor en
388 acti#ado$ =ndica una to"a
11/11, "*ar  del 9reno del Motor  el cilindro n"ero 1$
eJcesi#a de corriente del ECM,
o un circuito de salida
defectuoso del ECM$
Menos de (F) G C
detectados en el circuito 2 del
freno de "otor cuando est%
128, S 2', Circuito de li"entación acti#ado indican una to"a de +os frenos del "otor en los cilindros
3'2
11/11, "*ar  del 9reno del Motor  corriente eJcesi#a del "ódulo n"eros 2  3 no pueden acti#arse$
de control electrónico (ECM),
o un circuito de salida
defectuoso del ECM$
Menos de (F) G C
+os frenos del "otor no pueden acti#arse
detectados en el circuito 3 del
en los cilindros "ero 4, 5,  G (para
freno del "otor cuando est%
128, S 82, Circuito de li"entación arn:s de freno del "otor de seis ni#eles), o
3'3 acti#adoNesto indica una to"a
11/11, "*ar  del 9reno del Motor  los frenos del "otor no pueden acti#arse en
de corriente eJcesi#a del ECM,
los cilindros "ero 1, 4, 5,  G (para
o un circuito de salida del ECM
arn:s de freno del "otor de tres ni#eles)$
defectuoso$
7aja corriente o circuito a*ierto
128, S 2, 5/5, detectados en el circuito del El "otor est% funcionando usando
3'4 Circuito de ctuadores
"*ar  actuador frontal de sola"ente los tres cilindros traseros$
sincroni?ación$
lta corriente detectada en el
128, S 2, G/G, El "otor est% funcionando usando
3'5 Circuito de ctuadores circuito del actuador frontal de
"*ar  sola"ente los tres cilindros traseros$
sincroni?ación$
3'G 128, S 83, 5/5, Circuito de ctuadores 7aja corriente o circuito a*iertoEl "otor funcionar% usando sola"ente los
 MID, PID/SID,
Flash Code Título Causa Efecto
FMI, Lámpara
detectados en el circuito del
"*ar  actuador trasero de dosificación tres cilindros frontales$
de co"*usti*le$
lta corriente detectada en el
128, S 83, G/G, El "otor funcionar% usando sola"ente los
3'< Circuito de ctuadores circuito del actuador trasero de
"*ar  tres cilindros frontales$
dosificación de co"*usti*le$
7aja corriente o circuito a*ierto
128, S 84, 5/5, detectados en el circuito del El "otor est% funcionando usando
3'8 Circuito de ctuadores
"*ar  actuador trasero de sola"ente los tres cilindros frontales$
sincroni?ación$
lta corriente detectada en el
128, S 84, G/G, El "otor est% funcionando usando
3'' Circuito de ctuadores circuito del actuador trasero de
"*ar  sola"ente los tres cilindros frontales$
sincroni?ación$
is"inución pro-resi#a de potencia con
+a se.al de presión de aceite
tie"po creciente despu:s de la alerta$ Si la
indica presión de aceite por
caracterstica &aro de &rotección del Motor 
415 666, 666, 666, Rojo Códi-o de 9alla 415 de*ajo del l"ite de protección
est% acti#ada, el "otor parar% 3 se-undos
del "otor de "u *aja presión
despu:s de ue la l%"para roja co"ience a
de aceite$
destellar$
666, 666, 666, Se a detectado a-ua en el &osi*le u"o *lanco, p:rdida de potencia,
418 Códi-o de 9alla 418
Manteni"iento filtro del co"*usti*le$ o arranue difcil$
9ue detectado un error en la
128, & 12, 2, Sensor de &resión del se.al del sensor de presión del El "otor dis"inue su potencia al ajuste
41'
"*ar  Mltiple de d"isión "ltiple de ad"isión por el no aire$
ECM$
oltaje detectado
si"ult%nea"ente en los
128, & 111, 2/2, Circuito del Sensor de circuitos de se.al de ni#el alto Sin protección del "otor para ni#el de
422
"*ar   i#el del Refri-erante  *ajo de refri-erante, o nin-n refri-erante$
#oltaje detectado en a"*os
circuitos$
+a co"unicación entre el
"ódulo de control electrónico
128, S 231, 2/2, Co"unicación del  in-uno en dese"pe.o$ +os dispositi#os
42G (ECM)  otro dispositi#o en el
 in-uno Enlace de atos K1'3' K1'3' posi*le"ente no operen$
enlace de datos K1'3' se a
 perdido$
Circuito del Sensor de lto #oltaje detectado en el
128, & '<, 3/3,
428 -ua en el Co"*usti*le circuito del sensor de a-ua en  in-uno en dese"pe.o$
"*ar 
(O=9) el co"*usti*le (O=9)$
Circuito del Sensor de 7ajo #oltaje detectado en el
128, & '<, 4/4,
42' -ua en el Co"*usti*le circuito del sensor de a-ua en  in-uno en dese"pe.o$
"*ar 
(O=9) el co"*usti*le (O=9)$
oltaje detectado
431 &edal
128, & '1, 2/2, Circuito del =nterruptor si"ult%nea"ente en los pines
celerador  in-uno en dese"pe.o$
"*ar  de alidación de Ralent de se.al de fuera de ralent  en
 =SS
ralent de #alidación de ralent$
 in-n #oltaje detectado
si"ult%nea"ente en a"*os
431 &edal 128, S 23, 2/2, Circuito del =nterruptor
 pines de se.al de fuera de  in-uno en dese"pe.o$
celerador =SS "*ar  de alidación de Ralent
ralent  en ralent, de
#alidación de ralent$
 in-n #oltaje detectado
431 &edal si"ult%nea"ente en a"*os
128, & '1, 2/2, Circuito del =nterruptor
celerador  pines de se.al de fuera de  in-uno en dese"pe.o$
"*ar  de alidación de Ralent
SSS ralent  en ralent, de
#alidación de ralent$
432 128, S 23, Circuito del &edal del oltaje detectado en el circuito El "otor sola"ente funcionar% en ralent$
13/13, Rojo celerador  de #alidación de ralent en
 MID, PID/SID,
Flash Code Título Causa Efecto
FMI, Lámpara
ralent, cuando el #oltaje en el
circuito de posición del
acelerador indica ue el pedal
no est% en ralent o #oltaje
detectado en el circuito de
#alidación de ralent de fuera
de ralent, cuando el #oltaje en
el circuito de posición del
acelerador indica ue el pedal
est% en reposo$
+a se.al de #oltaje en el
circuito de presión del "ltiple
de ad"isión indica alta presión
128, & 12, 2/2, Circuito de &resión del del "ltiple de ad"isión, pero
433 is"inución de potencia al ajuste no aire$
"*ar  Mltiple de d"isión otras caractersticas del "otor
indican ue la presión del
"ltiple de ad"isión de*e ser
 *aja$
El #oltaje de ali"entación al
"ódulo de control electrónico
(ECM) caó por de*ajo de (F)
&osi*le"ente nin-n efecto nota*le en
G$2 C por una fracción de
dese"pe.o o paro del "otor o arranue
se-undo, o al ECM no se le
128, S 251, 2/2, Circuito de li"entación difcil$ +a infor"ación de falla,
434  per"itió desener-i?arse
"*ar  irecta de 7atera infor"ación de #iaje,  los datos del
correcta"ente (conser#a
"onitor de "anteni"iento pueden ser
#oltaje de la *atera por 3
ineJactos$
se-undos despu:s de ue se
desconecta el interruptor de
lla#e)$
El ECM detectó un error en la
128, & 1, 2, Sensor de &resión de  in-uno en dese"pe.oNsin protección del
435 se.al del sensor de presión de
"*ar  ceite "otor para presión de aceite$
aceite$
&osi*le"ente nin-n efecto nota*le en
128, & 1G8, Circuito de li"entación oltaje de la *atera por de*ajo
441 dese"pe.o, o posi*le funciona"iento
1/18, "*ar  irecta de 7atera del ni#el nor"al de operación$
irre-ular en ralent$
128, & 1G8, Circuito de li"entación oltaje de la *atera por arri*a
442  in-uno en dese"pe.o$
/1G, "*ar  irecta de 7atera del ni#el nor"al de operación$
Se detecta *ajo #oltaje en la
lnea de #oltaje de ali"entación
128, S 221, 4/4, oltaje de li"entación
443 del "ódulo de control El "otor sola"ente funcionar% en ralent$
"*ar  del celerador 
electrónico (ECM) al
acelerador(es)$
Se detectó presión eJcesi#a de
128, & '4, /1G, oltaje de li"entación su"inistro de co"*usti*le en el El "otor tendr% u"o ne-ro  funcionar%
44'
"*ar  del celerador  sensor de presión de con dis"inución de potencia$
co"*usti*le$
Circuito del Sensor lto #oltaje detectado en el
128, & 15<, 3/3, El "otor funcionar% con dis"inución de
451 9rontal de &resión del circuito del sensor frontal de
"*ar   potencia$
Riel  presión del riel$
Circuito del Sensor 7ajo #oltaje detectado en el
128, & 15<, 4/4, El "otor funcionar% con dis"inución de
452 9rontal de &resión del circuito del sensor frontal de
"*ar   potencia$
Riel  presión del riel$
lto #oltaje detectado en el
circuito del actuador n"ero 1
Circuito del ctuador
128, S 32, 3/3, de la co"puerta de descar-a El "otor funcionar% con dis"inución de
4G5  "ero 1 de la
"*ar  cuando el "ódulo de control  potencia$
Co"puerta de escar-a
electrónico (ECM) no esta*a
su"inistrando #oltaje$
 MID, PID/SID,
Flash Code Título Causa Efecto
FMI, Lámpara
Menos de (F) G C
detectados en el circuito del
actuador n"ero 1 de la
Circuito del ctuador co"puerta de descar-a cuando
128, S 32, 4/4, El "otor funcionar% con dis"inución de
4GG  "ero 1 de la est% acti#ado indican una to"a
"*ar   potencia$
Co"puerta de escar-a de corriente eJcesi#a del
"ódulo de control electrónico
(ECM), o un circuito de salida
defectuoso del ECM$
El ter"ostato de la ca*ina
E3 ciclar% el "otor entre 2 "inutos
=CD a re-istrado una falla
9LC=DD  15 "inutos
("ostrada en el ter"ostato
128, S 215, 2/2, Circuito del ;er"ostato &D, o no autoarrancar% el "otor
4G' co"o E3), o la se.al del
"*ar  de la Ca*ina =CD  para el Modo de Confort en Ca*ina$
ter"ostato de la ca*ina al
=CD no ser% desacti#ado$ El "odo de
"ódulo de control electrónico
"otor per"anecer% acti#o$
(ECM) est% perdida$
666, 666, 666, El ECM detectó *ajo ni#el de  in-uno en dese"pe.o$ Siste"a
4<1 Códi-o de 9alla 4<1
"*ar  aceite en el c%rter$ Centinel esta desacti#ado$
lto o *ajo #oltaje detectado en
Circuito del Sensor de el circuito del sensor de ni#el
128, S 1<, 2/2,  in-uno en dese"pe.o$ Siste"a
4<2  i#el de ceite en el de aceite del c%rter por el
Manteni"iento Centinel desacti#ado$
C%rter  "ódulo de control electrónico
(ECM)$
Circuito EJcitador del 7ajo #oltaje detectado cuando
El "otor no arrancar% o el "otor no tendr%
128, S 23<, 2/2, Rele#ador de 7loueo se ordenan (F) 12 C o
4<4  protección de *loueo del "otor de
"*ar  del Solenoide del Motor #oltaje detectado cuando no se
arranue$
de rranue ordenó #oltaje$
Se detectó *ajo #oltaje en el
Circuito del o*ernador
128, S 8', 4/4, circuito electrónico del
4<5 Electrónico del El co"presor de aire no se apa-ar%$
"*ar  co"presor de aire cuando se
Co"presor de ire
espera*a alto #oltaje$
Se a detectado alto #oltaje o
Circuito del o*ernador un circuito a*ierto en el
128, S 8', 3/3, El co"presor de aire funciona
4<G Electrónico del circuito del actuador del
"*ar  continua"ente o no del todo$
Co"presor de ire -o*ernador electrónico del
co"presor de aire$
9ue detectada *aja presión de
El "otor no arranca, tiene *aja potencia,
128, & '4, 1/18, 7aja &resión de su"inistro de co"*usti*le, en
482  puede tener posi*le"ente u"o *lanco, o
"*ar  Co"*usti*le el sensor de presión de
funciona irre-ular"ente$
co"*usti*le$
lto #oltaje detectado en el
128, & 12', 3/3, 7aja &resión de El "otor funcionar% con dis"inución de
483 circuito del sensor trasero de
"*ar  Co"*usti*le  potencia$
 presión del riel$
Circuito del Sensor 7ajo #oltaje detectado en el
128, & 12', 4/4, El "otor funcionar% con dis"inución de
484 ;rasero de &resión del circuito del sensor trasero de
"*ar   potencia$
Riel  presión del riel$
So*redosificación de Se detectó presión de riel El "otor re-resar% a la #elocidad de
128, & 12',
485 Co"*usti*le del Siste"a inesperada"ente alta en los tres ralent, lue-o sola"ente operar% en ralent
/1G, Rojo
de Co"*usti*le cilindros traseros$ o parar%$
7aja osificación de Se detectó presión del riel
128, & 12', 7aja potencia o funciona"iento irre-ular
48G Co"*usti*le del Siste"a inesperada"ente *aja en los
1/18, "*ar  en ralent$
de Co"*usti*le tres cilindros traseros$
+a frecuencia de la #elocidad
auJiliar en el pin de entrada
128, & 1'1, Error de Entrada de
48' indica ue la frecuencia est% El "otor sola"ente funcionar% en ralent$
1/18, "*ar  elocidad uJiliar 
 por de*ajo de un u"*ral
dependiente de la cali*ración$
4'1 128, S 88, 3/3, Circuito del ctuador lto #oltaje detectado en el El "otor funcionar% con dis"inución de
 MID, PID/SID,
Flash Code Título Causa Efecto
FMI, Lámpara
circuito del actuador n"ero 2
de la co"puerta de descar-a
 "ero 2 de la
"*ar  cuando el "ódulo de control  potencia$
Co"puerta de escar-a
electrónico (ECM) no esta*a
su"inistrando #oltaje$
Menos de (F) G C
detectados en el circuito del
actuador n"ero 2 de la
Circuito del ctuador co"puerta de descar-a cuando
128, S 88, 4/4, El "otor funcionar% con dis"inución de
4'2  "ero 2 de la est% acti#ado indican una to"a
"*ar   potencia$
Co"puerta de escar-a de corriente eJcesi#a del
"ódulo de control electrónico
(ECM), o un circuito de salida
defectuoso del ECM$
oltaje incorrecto detectado en
la lnea de #oltaje de
128, S 221, oltaje de li"entación ali"entación del "ódulo de El "otor no funciona, es difcil de arrancar,
4'G
11/11, "*ar  de Sensores control electrónico (ECM) para o funcionar% con dis"inución de potencia$
el sensor de posición del "otor
del %r*ol de le#as$
Menos de (F) 1<$ C
128, & 4, 3/3, Error  de Salida detectados en el pin de se.al   in-una acción to"ada por el "ódulo de
52<
"*ar  Con"utada de salida con"utada del control electrónico (ECM)$
conector de 31 pines del DEM$
Menos de (F) 1<$ C
128, & '3, 2/2, Error 7 de Salida detectados en el pin de se.al 7  in-una acción to"ada por el "ódulo de
528
"*ar  Con"utada de salida con"utada del control electrónico (ECM)$
conector de 31 pines del DEM$
Menos de (F) 1< C
detectados en el pin de se.al 7
128, S 51, 3/3, Error 7 de Salida
52' de salida con"utada en el  in-una acción es to"ada por el ECM$
"*ar  Con"utada
"ódulo de control electrónico
(ECM)$
7ajo #oltaje detectado en el
Circuito del ctuador circuito del actuador autosift
El solenoide de *loueo de ;op 2 no
128, S 44, utosift de Ca"*io de ca"*io *ajo cuando se
53G funcionar% apropiada"ente$ +a trans"isión
11/11, "*ar  7ajo (Solenoide de ordenaron (F) 12 C, o
no ar% los ca"*ios apropiada"ente$
7loueo) #oltaje detectado cuando no se
ordenó #oltaje$
7ajo #oltaje detectado en el
Circuito del ctuador circuito del actuador autosift
El solenoide de ca"*io de ;op 2 no
128, S 43, utosift de Ca"*io de ca"*io alto cuando se
53< funcionar% apropiada"ente$ +a trans"isión
11/11, "*ar  lto (Solenoide de ordenaron (F) 12 C, o
no ar% los ca"*ios apropiada"ente$
Ca"*io) #oltaje detectado cuando no se
ordenó #oltaje$
7ajo #oltaje detectado en el
circuito del actuador autosift
El actuador neutral de ;op 2 no funcionar%
128, S 45, ctuador utosift de de ca"*io neutral cuando se
538 apropiada"ente$ +a trans"isión no ar%
11/11, "*ar   eutral ordenaron (F) 12 C, o
los ca"*ios apropiada"ente$
#oltaje detectado cuando no se
ordenó #oltaje$
oltaje incorrecto detectado
 por el "ódulo de control El siste"a de control de ralent =CD
Circuito =CD de
128, S 123, electrónico (ECM) en el ser% desacti#ado$ Sola"ente se per"itir%
541 Rele#ador de Motor de
11/31, "*ar  circuito =CD del rele#ador  paro o*li-atorio$ El "otor puede arrancarse
rranue/=nter*loueo
del "otor de nor"al"ente$
arranue/inter*loueo$
544 128, S 151, </<, Circuito de la 9alla de ca"*io auto"%ticoNal +a trans"isión ;op 2 no ser% controlada
"*ar  ;rans"isión ;op 2 6 "enos tres intentos de ca"*io correcta"ente$ +a trans"isión per"anece
 MID, PID/SID,
Flash Code Título Causa Efecto
FMI, Lámpara
9alla del Siste"a
fallaron$ en "odo "anual$
Mec%nico
lto #oltaje detectado en el
128, & '4, 3/3, Circuito del Sensor de El "otor funcionar% con dis"inución de
54G circuito del sensor de presión
"*ar  &resión de Co"*usti*le  potencia$
de co"*usti*le$
7ajo #oltaje detectado en el
128, & '4, 4/4, Circuito del Sensor de El "otor funcionar% con dis"inución de
54< circuito del sensor de presión
"*ar  &resión de Co"*usti*le  potencia$
de co"*usti*le$
 in-n #oltaje detectado
551 &edal si"ult%nea"ente en los
128, S 23, 4/4, Circuito del =nterruptor
celerador circuitos de fuera de ralent  El "otor sola"ente funcionar% en ralent$
"*ar  de alidación de Ralent
 =SS/=SS/SSS en ralent de #alidación de
ralent$
So*redosificación de Se detectó presión del riel El "otor re-resar% a la #elocidad de
128, & 15<,
553 Co"*usti*le del Siste"a inesperada"ente alta en los tres ralent, lue-o sola"ente operar% en ralent
/1G, Rojo
de Co"*usti*le cilindros frontales$ o parar%$
7aja osificación de Se detectó presión del riel
128, & 15<, 7aja potencia o funciona"iento irre-ular
55' Co"*usti*le del Siste"a inesperada"ente *aja en los
1/18, "*ar  en ralent$
de Co"*usti*le tres cilindros frontales$
lto #oltaje detectado en el pin
Circuito del Sensor de
128, & 15, 3/3, de se.al del sensor de Monitor de restricción de entrada de
581 Restricción de Entrada
"*ar  restricción de entrada de co"*usti*le desacti#ado$
de Co"*usti*le
co"*usti*le$
7ajo #oltaje detectado en el pin
Circuito del Sensor de
128, & 15, 4/4, de se.al del sensor de Monitor de restricción de entrada de
582 Restricción de Entrada
"*ar  restricción de entrada de co"*usti*le desacti#ado$
de Co"*usti*le
co"*usti*le$
Circuito del Sensor de Se a detectado restricción por
128, & 15, 1/18, Se esta*lece la ad#ertencia del "onitor de
583 Restricción de Entrada el sensor de restricción de
"*ar  restricción de entrada de co"*usti*le$
de Co"*usti*le entrada de co"*usti*le$
lto #oltaje detectado en el
El siste"a de control de ralent =CD
circuito de alar"a de arranue
128, S 121, 3/3, Circuito de lar"a de ser% desacti#ado$ Sola"ente se per"itir%
588 del "otor, cuando era esperado
"*ar  rranue del Motor   paro o*li-atorio$ +a alar"a de arranue del
 *ajo #oltaje por el "ódulo de
"otor puede sonar continua"ente$
control electrónico (ECM)$
El siste"a de control de ralent
El siste"a de control de ralent =CD
=CD ser% desacti#ado$
ser% desacti#ado$ Sola"ente se per"itir%
128, S 121, 4/4, Circuito de lar"a de Sola"ente se per"itir% paro
58'  paro o*li-atorio$ +a alar"a de arranue del
"*ar  rranue del Motor  o*li-atorio$ +a alar"a de
"otor puede sonar continua"ente, o no del
arranue del "otor puede sonar 
todo$
continua"ente$
9alla de protección de
so*re#elocidad del
666, 666, 666, El "otor funcionar% con dis"inución de
5'5 Códi-o de 9alla 5'5 tur*ocar-ador$ lta #elocidad
"*ar   potencia$
del tur*ocar-ador a sido
detectada por el ECM$
lto #oltaje de la *atera +a l%"para a"arilla estar% ilu"inada asta
128, & 1G<, Monitor de oltaje 6 lto
5'G detectado por la caracterstica ue se corrija la condición de alto #oltaje
/1G, "*ar  oltaje
"onitor de #oltaje de la *atera$ de la *atera$
+a l%"para a"arilla estar% ilu"inada asta
=CD a rearrancado el
ue se corrija la condición de *ajo #oltaje
"otor tres #eces dentro de 3
de la *atera$ El "ódulo de control
oras de*ido a *ajo #oltaje de
electrónico (ECM) puede incre"entar la
128, & 1G<, Monitor de oltaje 6 la *atera (sola"ente
5'< #elocidad de ralent  desacti#ar el
1/18, "*ar  7ajo oltaje auto"otri?) o *ajo #oltaje de la
interruptor de decre"ento de ralent si est%
 *atera detectado por la
acti#ada aceleración de ralent$ El "otor
caracterstica "onitor de
funcionar% continua"ente si =CD est%
#oltaje de la *atera$
acti#o (sola"ente auto"otri?)$
 MID, PID/SID,
Flash Code Título Causa Efecto
FMI, Lámpara
+a l%"para roja estar% ilu"inada asta ue
se corrija la condición de "u *ajo #oltaje
de la *atera$ El "ódulo de control
Mu *ajo #oltaje de la *atera electrónico (ECM) puede incre"entar la
128, & 1G<, 1/1, Monitor de oltaje 6
5'8 detectado por la caracterstica #elocidad de ralent  desacti#ar el
Rojo 7ajo oltaje
"onitor de #oltaje de la *atera$ interruptor de decre"ento de ralent si est%
acti#ada aceleración de ralent$ El "otor
funcionar% continua"ente si =CD est%
acti#o (sola"ente auto"otri?)$
&aro del "otor por el operador
666, 666, 666,
G11 Códi-o de 9alla G11 antes del enfria"iento  in-una acción es to"ada por el ECM$
 in-uno
apropiado del "otor$
+a se.al de posición del "otor
128, S G4, 2/2, Circuito del Sensor de de los sensores de posición del 7aja potencia, funciona"iento irre-ular en
<53
"*ar  elocidad del Motor  "otor del %r*ol de le#as  del ralent, o posi*le u"o *lanco$
ci-0e.al no concuerda$
9ue detectada dosificación de
128, & 15<, </<,
<55 =nector de Co"*usti*le co"*usti*le incorrecta en los El "otor tendr% fallas de encendido$
"*ar 
tres cilindros frontales$
9ue detectada dosificación de
128, & 12', </<,
<58 =nector de Co"*usti*le co"*usti*le incorrecta en los El "otor tendr% fallas de encendido$
"*ar 
tres cilindros traseros$
666, 666, 666, Se a detectado una fu-a lenta
<<5 Códi-o de 9alla <<5  in-uno en dese"pe.o$
Manteni"iento en el siste"a de aire$
666, 666, 666, Se a detectado una fu-a r%pida
<<G Códi-o de 9alla <<G  in-uno en dese"pe.o$
"*ar  en el siste"a de aire$
Circuito de Control de Crucero
Control de crucero adapta*le no operar%$
128, 666, 2, Circuito de Control de dapta*le &:rdida de
<84 Control de crucero est%ndar puede no
"*ar  Crucero dapta*le co"unicación con el control de
operar$
crucero adapta*le$
Se detectó un des*alance de
666, 666, 666, El "otor puede tener funciona"iento
'51 Códi-o de 9alla '51  potencia entre los cilindros por
 in-uno irre-ular en ralent o fallas de encendido$
el ECM$