Códigos de Falla Cummins -

ISX Signature

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Códigos de Falla Cummins_ ISX Signature
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27/10/2019 Códigos de Falla Cummins: ISX Signature

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Falla Cummins
Códigos fe falla de motores diesel, datos y procedimientos útiles para interpretarlos y corregirlos

ISX Signature ▼

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ISX Signature
MID, PID/SID,


Flash Code Título Causa Efecto
FMI, Lámpara
Error interno en el
ECM relacionado con
Correo electrónico
128, S 254,
Microprocesador del fallas del hardware de
111 Módulo de Control la memoria, o de El motor no arrancará.
12/12, Rojo
Electrónico (ECM) circuitos internos de
suministro de voltaje
¿Le pareció útil este documento? del ECM.
Ninguna señal de
Circuito del Sensor de velocidad del motor 
128, P 190, El motor puede tardar 
115 Posición del Motor del detectada en sensor 
2/2, Rojo mucho para arrancar.
 Árbol de Levas de posición de motor 
del árbol de levas.
Ninguna señal de  Arranque difícil, baja
Circuito del Sensor de velocidad del motor  potencia,
128, P 190,
121 Posición del Motor del detectada en sensor  funcionamiento
¿Este contenido
10/10,es inapropiado?
Ambar 
Cigüeñal Denunciar este documento
de posición de motor  irregular en ralentí, o
del cigüeñal. posible humo blanco.
 Arranque difícil, baja
Circuito del Sensor de potencia, Disminución en la
128, P 102,
122
3/3, Ambar 
Presión del Múltiple funcionamiento
de Admisión
Buscar salida de potencia del
irregular en ralentí, o motor.
posible humo blanco.
Circuito del Sensor de
Presión del Múltiple
de Admisión - con
Circuito del Sensor de Disminución en la
123 Descargar ahora
128, P 102,
4/4, Ambar 
Presión del Múltiple
de Admisión
corto en bajo. Bajo
voltaje de señal
detectado en el
salida de potencia del
motor.

circuito de presión del
múltiple de admisión.
Disminución severa
 Alto voltaje detectado
Circuito del Sensor de (potencia y
128, P 91, 3/3, en el sensor de
131 Posición del velocidad). Solamente
Rojo posición del
 Acelerador  potencia para llegar a
acelerador.
su destino.
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27/10/2019 Códigos de Falla Cummins: ISX Signature

MID, PID/SID,
Flash Code Título Causa Efecto
FMI, Lámpara
Disminución severa
Bajo voltaje detectado
Circuito del Sensor de (potencia y
128, P 91, 4/4, en el circuito del
132 Posición del velocidad). Solamente
Rojo sensor de posición del
 Acelerador  potencia para llegar a
acelerador.
su destino.
 Alto voltaje detectado Ninguno en
Circuito del Sensor de
128, P 29, 3/3, en el circuito de señal desempeño si no se
133 Posición del
Rojo de posición del usa el acelerador 
 Acelerador Remoto
acelerador remoto. remoto.
Bajo voltaje detectado Ninguno en
Circuito del Sensor de
128, P 29, 4/4, en el circuito de señal desempeño si no se
134 Posición del
Rojo de posición del usa el acelerador 
 Acelerador Remoto
acelerador remoto. remoto.
 Alto voltaje detectado Sin protección del
128, P 100, Circuito del Sensor de
135 en el circuito de motor para presión de
3/3, Ambar  Presión de Aceite
presión de aceite. aceite.
Bajo voltaje detectado Sin protección del
128, P 100, Circuito del Sensor de
141 en el circuito de motor para presión de
4/4, Ambar  Presión de Aceite
presión de aceite. aceite.
Disminución
progresiva de
potencia y velocidad
La señal de presión con tiempo creciente
de aceite indica que la después de la alerta.
presión de aceite está Si la característica
---, ---, ---,
143 Código de Falla 143 por debajo del límite Paro de Protección
 Ambar 
de protección del del Motor está
motor de baja presión activada, el motor 
de aceite. parará 30 segundos
después de que la
lámpara roja
comience a destellar.
Posible humo blanco.
El ventilador 
permanecerá activado
 Alto voltaje detectado si es controlado por el
Circuito del Sensor de
128, P 110, en el circuito de módulo de control
144 Temperatura de
3/3, Ambar  temperatura del electrónico (ECM).
Refrigerante
refrigerante. Sin protección del
motor para
temperatura del
refrigerante.

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MID, PID/SID,
Flash Code Título Causa Efecto
FMI, Lámpara
Posible humo blanco.
El ventilador 
permanecerá activado
Bajo voltaje detectado si es controlado por el
Circuito del Sensor de
128, P 110, en el circuito de módulo de control
145 Temperatura de
4/4, Ambar  temperatura de electrónico (ECM).
Refrigerante
refrigerante. Sin protección del
motor para
temperatura del
refrigerante.
Fue detectada una
frecuencia de menos
de 100 Hz en el pin de Disminución de
128, P 91, 8/8, Circuito del Regulador señal del regulador de potencia y velocidad
147 Industrial
Rojo de Frecuencia frecuencia del dependiente de la
conector del arnés de calibración.
actuadores en el
ECM.
Fue detectada una
frecuencia de más de
100 Hz en el pin de Disminución de
128, P 91, 8/8, Circuito del Regulador señal del regulador de potencia y velocidad
148 Industrial
Rojo de Frecuencia frecuencia del dependiente de la
conector del arnés de calibración.
actuadores en el
ECM.
Disminución
progresiva de
potencia con tiempo
La señal de creciente después de
temperatura del la alerta. Si la
---, ---, ---, refrigerante indica que característica Paro de
151 Código de Falla 151
Rojo la temperatura está Protección del Motor 
por arriba de 104°C está activada, el
[220°F]. motor parará 30
segundos después de
que la lámpara roja
comience a destellar.
Posible humo blanco.
El ventilador 
permanecerá activado
 Alto voltaje detectado si es controlado por el
Circuito del Sensor de
128, P 105, en el circuito de módulo de control
153 Temperatura del
3/3, Ambar  temperatura del electrónico (ECM).
Múltiple de Admisión
múltiple de admisión. Sin protección del
motor para
temperatura del
refrigerante.

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27/10/2019 Códigos de Falla Cummins: ISX Signature

MID, PID/SID,
Flash Code Título Causa Efecto
FMI, Lámpara
Posible humo blanco.
El ventilador 
permanecerá activado
Bajo voltaje detectado si es controlado por el
Circuito del Sensor de
128, P 105, en el circuito de módulo de control
154 Temperatura del
4/4, Ambar  temperatura del electrónico (ECM).
Múltiple de Admisión
múltiple de admisión. Sin protección del
motor para
temperatura del
refrigerante.
Disminución
progresiva de
potencia con tiempo
La señal de
creciente después de
temperatura del
la alerta. Si la
múltiple de admisión
---, ---, ---, característica Paro de
155 Código de Falla 155 indica que la
Rojo Protección del Motor 
temperatura está por 
está activada, el
arriba de 93.3°C
motor parará 30
[200°F].
segundos después de
que la lámpara roja
comience a destellar.
Bajo voltaje detectado
El motor funcionará
en la línea de voltaje
con disminución de
Voltaje de de alimentación del
128, S 232, potencia. Sin
187  Alimentación de ECM, para algunos
4/4, Ambar  protección del motor 
Sensores sensores
para presión de aceite
(alimentación
o nivel de refrigerante.
VSEN2).
 Alto voltaje detectado El sistema de control
en el circuito de la de ralentí ICON™
128, S 122, Circuito de Lámpara lámpara ICON™ será desactivado.
198
3/3, Ambar  ICON™ cuando se esperaba Solamente se
bajo voltaje por el permitirá paro
ECM. obligatorio.
Menos de (+) 6 VCD
El sistema de control
(bajo voltaje)
de ralentí ICON™
detectados en el
128, S 122, Circuito de Lámpara será desactivado.
199 circuito de la lámpara
4/4, Ambar  ICON™ Solamente se
ICON™ cuando se
permitirá paro
esperaba alto voltaje
obligatorio.
por el ECM.

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MID, PID/SID,
Flash Code Título Causa Efecto
FMI, Lámpara
Se han registrado
códigos de
diagnóstico
---, ---, ---, adicionales del OEM o Ninguno en
211 Código de Falla 211
Ninguno del vehículo. Revise desempeño del motor.
otros ECMs por 
códigos de
diagnóstico.
 Alto voltaje detectado Sin protección del
Circuito del Sensor de
128, P 175, en el circuito de motor para
212 Temperatura de
3/3, Ambar  temperatura del temperatura del
 Aceite
aceite. aceite.
Bajo voltaje detectado Sin protección del
Circuito del Sensor de
128, P 175, en el circuito de motor para
213 Temperatura de
4/4, Ambar  temperatura del temperatura del
 Aceite
aceite. aceite.
Disminución
progresiva de
potencia con tiempo
La señal de creciente después de
temperatura del aceite la alerta. Si la
---, ---, ---, indica que la característica Paro de
214 Código de Falla 214
Rojo temperatura del aceite Protección del Motor 
está por arriba de está activada, el
123.9°C [255°F]. motor parará 30
segundos después de
que la lámpara roja
comience a destellar.
 Alto voltaje detectado
Circuito del Sensor de en el circuito de señal El compresor de aire
128, P 46, 3/3,
216 Presión del Tanque de presión del tanque funcionará
 Ambar 
Húmedo húmedo del continuamente.
compresor de aire.
Bajo voltaje detectado
Circuito del Sensor de en el sensor de El compresor de aire
128, P 46, 4/4,
217 Presión del Tanque presión del tanque funcionará
 Ambar 
Húmedo húmedo del continuamente.
compresor de aire.
El voltaje en la señal
de presión del tanque
Circuito del Sensor de El compresor de aire
128, P 46, 2/2, húmedo, indica que la
218 Presión del Tanque funcionará
 Ambar  presión del tanque
Húmedo continuamente.
húmedo es muy alta o
muy baja.
Se detectó bajo nivel Ninguno en
---, ---, ---, de aceite en el tanque desempeño. Sistema
219 Código de Falla 219
Mantenimiento de aceite de relleno Centinel™
Centinel™. desactivado.

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MID, PID/SID,
Flash Code Título Causa Efecto
FMI, Lámpara
 Alto voltaje detectado
Circuito del Sensor de Disminución en la
128, P 108, en el circuito del
221 Presión de Aire salida de potencia del
3/3, Ambar  sensor de presión de
 Ambiente motor.
aire ambiente.
Bajo voltaje detectado
Circuito del Sensor de Disminución en la
128, P 108, en el circuito de
222 Presión de Aire salida de potencia del
4/4, Ambar  presión de aire
 Ambiente motor.
ambiente.
Voltaje incorrecto
Ninguno en
detectado por el ECM
128, S 85, 4/4, Solenoide de la desempeño.
223 en el circuito en el
 Ambar  Válvula de Quema Centinel™
circuito del actuador 
desactivado.
Centinel™.
El motor funcionará
 Alto voltaje detectado
con disminución de
Voltaje de en la línea de
128,S 232, potencia. Sin
227  Alimentación de suministro de voltaje
3/3, Ambar  protección del motor 
Sensores del ECM para algunos
para presión de aceite
sensores.
o nivel de refrigerante.
Válvula de cierre de
La señal de velocidad
combustible cerrada
128, P 190, Sobrevelocidad del del motor indica que la
234 hasta que la velocidad
0/0, Rojo Motor  velocidad del motor es
del motor descienda a
mayor de 2650 rpm.
2000 rpm.
Disminución
progresiva de
La señal de nivel de potencia y velocidad
refrigerante en el pin con tiempo creciente
22 del conector del después de la alerta.
Nivel del Refrigerante
128, P 111, arnés de sensores Si está activado el
235 del Motor - Protección
1/1, Rojo indica que el nivel del paro de protección del
del Motor 
refrigerante está por  motor, el motor parará
debajo del rango 30 segundos después
normal. de que la lámpara de
protección del motor 
comience a destellar.

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MID, PID/SID,
Flash Code Título Causa Efecto
FMI, Lámpara
Velocidad del motor 
limitada al valor del
parámetro "Velocidad
Máxima del Motor sin
Sensor de Velocidad
del Vehículo". Control
Circuito del Sensor de El ECM perdió la
128, P 84, 2/2, de crucero, protección
241 Velocidad del señal de velocidad del
 Ambar  en cambio
Vehículo vehículo.
descendente, y el
gobernador de
velocidad de camino
no trabajarán.
(solamente
automotriz).
Velocidad del motor 
limitada al valor del
parámetro velocidad
Detectada señal de
máxima del motor sin
velocidad vehicular 
sensor de velocidad
inválida o inapropiada.
Circuito del Sensor de del vehículo. Control
128, P 84, La señal indica una
242 Velocidad del de crucero, cambio
10/10, Ambar  conexión intermitente
Vehículo progresivo, protección
o alteración del sensor 
en cambio
de velocidad del
descendente, y el
vehículo.
gobernador de
velocidad de camino
no trabajarán.
Menos de 6 VCD
detectados en el
embrague del
ventilador cuando está
Circuito de
activado. Indica una El ventilador puede
128, S 33, 4/4, Alimentación del
245 toma excesiva de permanecer activado
 Ambar  Embrague del
corriente del módulo todo el tiempo.
Ventilador del Motor 
de control electrónico
(ECM) o un circuito de
salida defectuoso del
ECM.

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MID, PID/SID,
Flash Code Título Causa Efecto
FMI, Lámpara
Ningún efecto en
desempeño del motor.
La característica de
anulación de paro de
ralentí por 
temperatura de aire
 Alto voltaje detectado ambiente, usará el
Circuito del Sensor de
128, P 171, en el circuito de valor del sensor de
249 Temperatura de Aire
3/3, Ambar  temperatura de aire temperatura de aire
 Ambiente
ambiente. del múltiple de
admisión, para
determinar el paro de
ralentí y la
disponibilidad de
anulación (solamente
automotriz).
Menos de (+) 6 VCD
detectados en el
circuito de cierre de
Circuito de El ECM corta el
combustible o una
 Alimentación del voltaje de
128, S 17, 4/4, toma de corriente
254 Solenoide de la alimentación del
Rojo excesiva del módulo
Válvula de Cierre de cierre de combustible.
de control electrónico
Combustible El motor se parará.
(ECM), o circuito de
salida del ECM
defectuoso.
Se detectó voltaje
suministrado
Circuito de Ninguno en
externamente yendo
 Alimentación del desempeño. La
128, S 17, 3/3, al circuito de
255 Solenoide de la válvula de cierre de
 Ambar  alimentación del
Válvula de Cierre de combustible
solenoide de la
Combustible permanece activada.
válvula de cierre de
combustible.

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MID, PID/SID,
Flash Code Título Causa Efecto
FMI, Lámpara
Ningún efecto en
desempeño del motor.
La característica de
anulación de paro de
ralentí por 
temperatura de aire
Bajo voltaje detectado ambiente, usará el
Circuito del Sensor de
128, P 171, en el circuito de valor del sensor de
256 Temperatura de Aire
4/4, Ambar  temperatura de aire temperatura de aire
 Ambiente
ambiente. del múltiple de
admisión, para
determinar el paro de
ralentí y la
disponibilidad de
anulación (solamente
automotriz).
El ECM detectó que la
válvula de cierre de
El motor funcionará
128, S 17, 7/7, Válvula de Cierre de combustible está
259 con disminución de
 Ambar  Combustible mecánicamente
potencia.
pegada abierta o
fugando.
Voltaje incorrecto
El motor puede
detectado en el cable
posiblemente no
de voltaje de
funcionar o funcionará
Voltaje de alimentación del
128, P 221, disminuido en
284  Alimentación de módulo de control
4/4, Ambar  potencia. Posible
Sensores electrónico (ECM)
arranque difícil, baja
para el sensor de
potencia, o humo
posición del motor del
blanco.
cigüeñal.
El ECM esperaba
información de un  Al menos un
Multiplexión del dispositivo dispositivo
128, S 231,
285 Enlace de Datos multiplexado pero no multiplexado no
9/9, Ambar 
J1939 la recibió lo bastante operará
pronto, o no la recibió apropiadamente.
del todo.
El ECM esperaba
información de un  Al menos un
Multiplexión del dispositivo dispositivo
128, S 231,
286 Enlace de Datos multiplexado, pero multiplexado no
13/13, Ambar 
J1939 solamente recibió una operará
porción de la apropiadamente.
información necesaria.

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MID, PID/SID,
Flash Code Título Causa Efecto
FMI, Lámpara
La unidad de control
electrónico del
---, ---, ---, vehículo del OEM El motor solamente
287 Código de Falla 287
Rojo (VECU) detectó una funcionará en ralentí.
falla con su pedal del
acelerador.
La unidad de control
electrónico del
El motor NO
---, ---, ---, vehículo del OEM
288 Código de Falla 288 responderá al
Rojo (VECU), detectó una
acelerador remoto.
falla con su acelerador 
remoto.
 Alto voltaje detectado
en el pin de señal del Sin protección del
128, S 154, Circuito del Sensor de
293 Industrial sensor de temperatura motor para
3/3, Ambar  Temperatura del OEM
del OEM, del conector  temperatura del OEM.
de 31 pines del OEM.
Bajo voltaje detectado
en el pin de señal del Sin protección del
128, S 154, Circuito del Sensor de
294 sensor de temperatura motor para
4/4, Ambar  Temperatura del OEM
del OEM, del conector  temperatura del OEM.
de 31 pines del OEM.
El ECM detectó un
El motor disminuye su
128, P 108, 2, Sensor de Presión de error en la señal del
295 potencia al ajuste no
 Ambar   Aire Ambiente sensor de presión de
aire.
aire ambiente.
 Alto voltaje detectado
Sin protección del
128, S 223, Circuito del Sensor de en el pin de señal del
297 motor para presión
3/3, Ambar  Presión del OEM sensor de presión del
del OEM.
OEM.
Bajo voltaje detectado
en el pin de señal del Sin protección del
128, S 223, Circuito del Sensor de
298 sensor de presión del motor para presión
4/4, Ambar  Presión del OEM
OEM, del conector de del OEM.
31 pines del OEM.
El motor fue apagado
por un dispositivo
diferente al interruptor 
de llave antes del
---, ---, ---, enfriamiento Ninguna acción es
299 Código de Falla 299
 Ambar  apropiado del motor, tomada por el ECM.
resultando en un
factor de carga filtrado
por arriba del umbral
máximo de paro.

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Sociedades de
una empresa
Ingresa un RUT y
consulta el registro de
sociedades de una
persona o empresa.

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