100000X101 - Actividad - Conectores Lógicos de Causa Efecto - S09.s1

NIVELACIÓN DE REDACCIÓN (X101)
Ciclo 2020-MARZO
Sesión 9A
La estrategia de causalidad: conectores lógicos de causa-efecto
Logro de la Al finalizar la sesión, el estudiante esquematiza y redacta dos párrafos utilizando

sesión los conectores de causa-efecto.
Actividad 1
Coloca los conectores más adecuados. No olvides usar adecuadamente los signos de puntuación
(comas y puntos).
a. Los congresistas se oponen al adelanto de elecciones planteado por el presidente Vizcarra , porque
no quieren perder su inmunidad y sueldos onerosos. CAUSA
b. La actividad minera en Tía María contaminará las tierras de cultivo y el agua de los arroyos del
valle de Tambo. por ello, los pobladores se oponen al proyecto.
EFECTO
c. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones prohíbe y sanciona con 4200 soles el ilegal
servicio de taxi en moto. por lo tanto, expone al peligro a los ocupantes de este vehículo.
d. La mayoría de lasEFECTO
adolescentes embarazadas es víctima de discriminación escolar. por eso, su vida
académica se ve frustrada. EFECTO
e. El alcalde de La Victoria desalojó a los vendedores ambulantes del emporio comercial de

Gamarra, ya que generaban caos y delincuencia en las vías públicas.
CAUSA
Actividad 2
Completa los enunciados. Usa adecuadamente conectores, verbos de causa-efecto, comas y puntos.
a. Gladys Tejeda y otros deportistas nacionales obtuvieron medallas en los Juegos Panamericanos
Lima 2019, porque es el resultado de su entrenamiento por ello logro su medalla.
CAUSA
b. La incidencia de delitos en motos lineales se ha incrementado en Miraflores, puesto que es causado
por lo que incremento la tasa de muertes. CAUSA
c. Muchos padres son autoritarios y agresivos con sus hijos, porque es producido por la
inseguridad de los padres. CAUSA
d. Los campesinos y agricultores industriales del Amazonas queman pastizales para ganar tierras de
cultivo. por ello, genera que se beneficien de cierta manera.
EFECTO
e. El parque automotor en Lima se ha incrementado en forma alarmante, ya que lima no incrementa
lo que es ocasionado por el aire limpio en lima. CAUSA
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Actividad 3
Analiza las fuentes propuestas y las que has investigado por cuenta propia. Luego, planifica las ideas
en un esquema para dos párrafos, en el que expliques las causas de la congestión vehicular y las
posibles soluciones contra esta práctica urbana.
Fuente 1
Algunas conductas causan más congestión que otras
Hay conductores que muestran poco respeto por los demás con quienes comparten las vías. En
algunas ciudades, como Lima, muchos automovilistas, intentando ahorrar algunos segundos de tiempo
de viaje para sí mismos, tratan de imponerse en las intersecciones, bloqueándolas y generando a los
demás deseconomías muy superiores a su propio beneficio. En otras ciudades, como Santiago, la
tradición de que los buses se detienen en el punto inmediatamente anterior a una intersección es causa
de congestión (y de accidentes). En ciudades con una oferta generosa de taxis, sin costumbre de
operar a partir de paraderos fijos, como Lima o Santiago, su conducta de circular a baja velocidad en
búsqueda de pasajeros también genera congestión.
A ello debe agregarse la frecuente presencia en los flujos de tránsito de vehículos antiguos, mal
mantenidos o de tracción animal. Debe tenerse presente que al reiniciarse la marcha después de la
detención en un semáforo, una suerte de congestión es generada por el atraso impuesto a vehículos
con tasas de aceleración normales, debido a la lentitud de otros ubicados más adelante. Por otra parte,
un vehículo varado es causal de una fuerte perturbación a la fluidez del tránsito, pues elimina, de
hecho, una pista de circulación.
Fuente 2
La vialidad de las ciudades de la región es frecuentemente mal diseñada y mal conservada
Un inadecuado diseño o mantenimiento de la vialidad es causa de una congestión innecesaria. En

muchas ciudades es frecuente encontrar casos de falta de demarcación de los carriles de circulación,
inesperados cambios en su cantidad, ubicación de los paraderos de buses justo en puntos de una
reducción en el ancho de la calzada y otras deficiencias que entorpecen la fluidez del tránsito.
Asimismo, el mal estado del pavimento, especialmente la presencia de baches, genera crecientes
restricciones de capacidad y aumenta la congestión. En muchas ciudades latinoamericanas, como
Caracas, la lluvia acumulada sobre las calzadas reduce la capacidad de las vías y, por ende, aumenta
la congestión.
Fuente 3
La información disponible sobre las condiciones del tránsito es deficiente
Otro factor que aumenta la congestión es el desconocimiento de las condiciones de tránsito. Si un

motorista, con dos rutas disponibles, A y B, para llegar a su destino, supiera que las condiciones de
tránsito estuviesen deterioradas por la A, entonces, podría emplear la B, donde su propia contribución
a la congestión sería inferior. Un estudio hipotético efectuado en la Universidad de Texas, Estados
Unidos, indica que estar informado sobre las condiciones de tránsito en las distintas partes de la red
puede reducir la congestión mucho más que la propia tarificación vial (Notas del Instituto Mexicano
de Transporte, 2000). Un desconocimiento básico de la red de calles también podría aumentar el
kilometraje medio de cada viaje y contribuir a la congestión.
[Extraído de https://repositorio.cepal.org/bitstream/handle/11362/6381/1/S01060513_es.pdf]
Título:
las causas de la congestión vehicular y las posibles soluciones urbana.
1. Lima se muestra bajo a varias conductas de tránsito.
1.1. Conductas de inmovilización a baja velocidad en búsqueda de pasajeros.
1.1.1. La vialidad de las ciudades de la región.
1.1.2. Debe tenerse presente que al reiniciarse la marcha después de la detención en un

semáforo.
1.1.3. La presencia de baches, genera crecientes restricciones de capacidad y aumenta la
congestión.
1.2. Las ciudades en la región se notan mal diseñada y mal conservada.
1.2.1. Un inadecuado diseño o mantenimiento de la vialidad es causa de una congestión

innecesaria.
1.2.2. Casos de falta de demarcación de los carriles de circulación.
1.2.3. Ubicación de los paraderos de buses justo en puntos de una reducción en el ancho de la
calzada y otras deficiencias que entorpecen la fluidez del tránsito.
2. La información disponible sobre las condiciones del tránsito es deficiente
2.1. Desconocimiento de las condiciones de tránsito.
2.1.1. Los motoristas, pasan por dos rutas disponibles, A y B, para llegar a su destino.
2.1.2. Condiciones de tránsito en las distintas partes de la red puede reducir la congestión.
2.1.3. Indica que estar informado sobre las condiciones de tránsito en las distintas partes de la
red.
2.2. Circulación, inesperados cambios en su cantidad.
2.2.1. Podría aumentar el kilometraje medio de cada viaje y contribuir a la congestión.
2.2.2. Menciona indicaciones para estar informados sobre las condiciones de tránsito.
2.2.3. Dado conductas en el mal estado del pavimento.

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Logro de la Al finalizar la sesión, el estudiante esquematiza y redacta dos párrafos utilizando

e. El alcalde de La Victoria desalojó a los vendedores ambulantes del emporio comercial de

Un inadecuado diseño o mantenimiento de la vialidad es causa de una congestión innecesaria. En

Otro factor que aumenta la congestión es el desconocimiento de las condiciones de tránsito. Si un

las causas de la congestión vehicular y las posibles soluciones urbana.

1. Lima se muestra bajo a varias conductas de tránsito.

1.1. Conductas de inmovilización a baja velocidad en búsqueda de pasajeros.

1.1.1. La vialidad de las ciudades de la región.

1.1.2. Debe tenerse presente que al reiniciarse la marcha después de la detención en un

1.2. Las ciudades en la región se notan mal diseñada y mal conservada.

1.2.1. Un inadecuado diseño o mantenimiento de la vialidad es causa de una congestión

1.2.2. Casos de falta de demarcación de los carriles de circulación.

2. La información disponible sobre las condiciones del tránsito es deficiente

2.1. Desconocimiento de las condiciones de tránsito.

2.2.1. Podría aumentar el kilometraje medio de cada viaje y contribuir a la congestión.

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