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Volvo S40 Manual 2

Este documento proporciona instrucciones para probar sensores en un motor Volvo S40 de 1997-1999, incluyendo el sensor de temperatura del refrigerante, el sensor de posición del cigüeñal, el sensor de posición del árbol de levas y el sensor de detonación. Se describen los pasos para comprobar la resistencia, tensión y señal de cada sensor y se proporcionan valores de referencia técnicos.

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Yasmani Cardenas
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Volvo S40 Manual 2

Este documento proporciona instrucciones para probar sensores en un motor Volvo S40 de 1997-1999, incluyendo el sensor de temperatura del refrigerante, el sensor de posición del cigüeñal, el sensor de posición del árbol de levas y el sensor de detonación. Se describen los pasos para comprobar la resistencia, tensión y señal de cada sensor y se proporcionan valores de referencia técnicos.

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Sensores del motor

Sensor de temperatura del refrigerante del motor

Comprobación de la resistencia - Fig. 23

Datos técnicos
Temperatura Resistencia
20°C 2800 W
80°C 300 W

Asegúrese de que no esté dado el contacto.


Desenchufe el conector del sensor de temperatura del refrigerante del motor.
Libere la presión residual del sistema de refrigeración.
Desmonte el sensor de temperatura del refrigerante del motor.
Sumerja la sonda del sensor en refrigerante a la temperatura especificada.
Compruebe la resistencia entre los terminales del sensor.
El sensor de temperatura del refrigerante del motor se puede comprobar in situ si se comparan los valores de la temperatura
del motor y la resistencia.

Comprobación de la tensión de alimentación - Fig. 24

Datos técnicos
Tensión 5 V aprox.

Asegúrese de que no esté dado el contacto.


Desenchufe el conector del sensor de temperatura del refrigerante del motor.
Dé el contacto.
Compruebe la tensión entre los terminales del conector del mazo de cables.

Comprobación de la señal - Fig. 25

Fabricante: Volvo Modelo: S40 (96-04) 1,6 (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: B4164S Potencia: 77 (105) 5500 Valid forever. 07/07/2020
Reglado para: Catalizador regulado Año: 1997-99 V8.500-
Datos técnicos
Terminales Temperatura Tensión
1 y masa 20°C 2 V aprox.

Asegúrese de que no esté dado el contacto.


No desenchufe el conector. Acceda a los terminales del conector del sensor de temperatura del refrigerante del motor.
Dé el contacto.
Compruebe la temperatura del refrigerante.
Compruebe la tensión entre el terminal del conector y masa.

Sensor de posición del cigüeñal

Comprobación de la resistencia - Fig. 26

Datos técnicos
Resistencia 200-350 W

Asegúrese de que no esté dado el contacto.


Desenchufe el conector del sensor de posición del cigüeñal.
Compruebe la resistencia entre los terminales del sensor de posición del cigüeñal.

Comprobación de la señal - Fig. 26

Datos técnicos
Terminales Tensión
1y2 1,8 V (fluctuante)

NOTA: Desenchufe los conectores de inyector antes de las pruebas de arranque, para evitar que resulte dañado el(los)
catalizador(es).

Asegúrese de que no esté dado el contacto.


No desenchufe el conector. Acceda a los terminales del conector del sensor de posición del cigüeñal.
Ajuste el voltímetro para medir la corriente alterna.
Arranque el motor brevemente.
Compruebe la tensión entre los terminales del conector.

Comprobación de la tensión de control - Fig. 27

Fabricante: Volvo Modelo: S40 (96-04) 1,6 (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: B4164S Potencia: 77 (105) 5500 Valid forever. 07/07/2020
Reglado para: Catalizador regulado Año: 1997-99 V8.500-
Datos técnicos
Terminales Tensión
1 y masa 3,3 V aprox.
2 y masa 3,3 V aprox.

Asegúrese de que no esté dado el contacto.


Desenchufe el conector del sensor de posición del cigüeñal.
Dé el contacto.
Compruebe la tensión entre los terminales del conector de mazo de cables y masa.

Sensor de posición del árbol de levas

Comprobación de la tensión de alimentación - Fig. 28

Datos técnicos
Terminales Tensión
1y3 5 V aprox.

Asegúrese de que no esté dado el contacto.


Desenchufe el conector del sensor de posición del árbol de levas.
Dé el contacto.
Compruebe la tensión entre los terminales del conector del mazo de cables.

Comprobación de la señal - Fig. 29

Datos técnicos
Terminales LED
1y2 Parpadeando

NOTA: Desenchufe los conectores de inyector antes de las pruebas de arranque, para evitar que resulte dañado el(los)
catalizador(es).

Asegúrese de que no esté dado el contacto.


No desenchufe el conector. Acceda a los terminales del conector del sensor de posición del árbol de levas.
Conecte la luz del LED de pruebas entre los terminales del conector.
Arranque el motor brevemente.
Compruebe si el LED parpadea.

Sensor de detonación

Comprobación - Fig. 30

Fabricante: Volvo Modelo: S40 (96-04) 1,6 (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: B4164S Potencia: 77 (105) 5500 Valid forever. 07/07/2020
Reglado para: Catalizador regulado Año: 1997-99 V8.500-
Datos técnicos
Par de apriete 20 Nm

Asegúrese de que no esté dado el contacto.


Desenchufe el conector del sensor de detonación.
Desmonte el sensor de detonación.
Asegúrese de que las superficies de contacto del bloque motor y del sensor de detonación estén limpias y sin corrosión.
Vuelva a montar el sensor de detonación.
Apriete al par especificado.

Comprobación de la tensión de control - Fig. 31

Datos técnicos
Terminales Tensión
1 y masa 5 V aprox.

Asegúrese de que no esté dado el contacto.


Desenchufe el conector del sensor de detonación.
Dé el contacto.
Compruebe la tensión entre el terminal del conector de mazo de cables y masa.

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Fabricante: Volvo Modelo: S40 (96-04) 1,6 (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: B4164S Potencia: 77 (105) 5500 Valid forever. 07/07/2020
Reglado para: Catalizador regulado Año: 1997-99 V8.500-
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Fabricante: Volvo Modelo: S40 (96-04) 1,6 (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: B4164S Potencia: 77 (105) 5500 Valid forever. 07/07/2020
Reglado para: Catalizador regulado Año: 1997-99 V8.500-
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Fabricante: Volvo Modelo: S40 (96-04) 1,6 (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: B4164S Potencia: 77 (105) 5500 Valid forever. 07/07/2020
Reglado para: Catalizador regulado Año: 1997-99 V8.500-

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