Motor Asincrono Variador de Velocidad

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MOTOR ASINCRONO CON VARIADOR DE

VELOCIDAD
INTRODUCCION
En esta experiencia se conoceremos el funcionamiento del variador de velocidad en un motor
asíncrono variando la frecuencia, notaremos el comportamiento del motor al disminuir hasta
su mínimo valor y compararemos con los datos de placa.

OBJETIVO
 Conocer el funcionamiento de un variador de velocidad
 Entender el comportamiento del motor al variar la velocidad
 Aprender las conexiones para los diferentes tipos de voltajes

FUNDAMENTO TEORICO
El Variador de Velocidad es en un sentido amplio un dispositivo o conjunto de
dispositivos mecánicos, hidráulicos, eléctricos o electrónicos empleados para controlar
la velocidad giratoria de maquinaria, especialmente de motores. También es conocido
como Accionamiento de Velocidad Variable (ASD, también por sus siglas en inglés
Adjustable-Speed Drive). De igual manera, en ocasiones es denominado mediante el
anglicismo Drive, costumbre que se considera inadecuada.

La maquinaria industrial generalmente es accionada a través de motores eléctricos, a


velocidades constantes o variables, pero con valores precisos. No obstante, los
motores eléctricos generalmente operan a velocidad constante o casi-constante, y con
valores que dependen de la alimentación y de las características propias del motor, los
cuales no se pueden modificar fácilmente. Para lograr regular la velocidad de los
motores, se emplea un controlador especial que recibe el nombre de variador de
velocidad. Los variadores de velocidad se emplean en una amplia gama de
aplicaciones industriales, como en ventiladores y equipo de aire acondicionado, equipo
de bombeo, bandas y transportadores industriales, elevadores, llenadoras, tornos,
fresadoras, entre otros.

Un variador de velocidad puede consistir en la combinación de un motor eléctrico y el


controlador que se emplea para regular la velocidad del mismo. La combinación de un
motor de velocidad constante y de un dispositivo mecánico que permita cambiar la
velocidad de forma continua (sin ser un motor paso a paso) también puede ser
designado como variador de velocidad.
VARIADORES PARA MOTORES DE CA Ó VARIADORES DE FRECUENCIA

Un variador de frecuencia (siglas VFD, del inglés: Variable Frecuency Drive o bien AFD
Adjustable Frecuency Drive) es un sistema para el control de la velocidad rotacional de un
motor de corriente alterna (AC) por medio del control de la frecuencia de alimentación
suministrada al motor. Los variadores de frecuencia son también conocidos como drivers de
frecuencia ajustable (AFD), drivers de CA, microdrivers o inversores. Desde que el voltaje es
variado a la vez que la frecuencia, a veces son llamados drivers VVVF (variador de voltaje
variador de frecuencia).

Los dispositivos variadores de frecuencia operan bajo el principio de que la velocidad síncrona
de un motor de corriente alterna (CA), está determinada por la frecuencia de CA suministrada
y el número de polos en el estator, de acuerdo con la relación:

Donde

RPM = Revoluciones por minuto

f = frecuencia de suministro AC (Hz)

p = Número de polos (adimensional)

Las cantidades de polos más frecuentemente utilizadas en motores síncronos o en Motor


asíncrono son 2, 4, 6 y 8 polos que, siguiendo la ecuación citada resultarían en 3000 RPM, 1500
RPM, 1000 RPM y 750 RPM respectivamente para motores sincrónicos únicamente,
suponiendo que la frecuencia es de 50Hz en CA.

En los motores asíncronos las revoluciones por minuto son ligeramente menores por el propio
asincronismo que indica su nombre. En estos se produce un desfase mínimo entre la velocidad
de rotación (RPM) del rotor (velocidad "real" o "de salida") comparativamente con la cantidad
de RPMs del campo magnético (las cuales si deberían cumplir la ecuación arriba mencionada
tanto en Motores síncronos como en motores asíncronos) debido a que sólo es atraído por el
campo magnético exterior que lo aventaja siempre en velocidad (de lo contrario el motor
dejaría de girar en los momentos en los que alcanzase al campo magnético).
RELACIÓN PAR - VELOCIDAD

Par Mecánico

Par Mecánico

Voltaje/
Par/
Voltaje y
Potencia
Potencia

Velocidad Base

Frecuencia/
Velocidad

EQUIPOS Y/O MATERIALES


 TABLERO DEL VARIADOR DE VELOCIDAD
 MOTOR JAULA DE ARDILLA
 MULTIMETRO
 PINZA AMPERIMETRICA
 CABLES
 TACOMETRO

PROCEDIMIENTO
1. Anotar los datos de placa del motor a utilizar en el laboratorio
2. Realizar el conexionado triangulo-triangulo(220 V)
3. Arrancar, encender el variador de velocidad

4. Realizar las mediciones de corriente, velocidad al disminuir la frecuencia nominal


utilizando el variador de velocidad y comparar con los datos de placa.

CUESTIONARIO
1. Presentar en forma tabulada los datos tomados en esta experiencia

FRECUENCIA (Hz) VELOCIDAD (RPM) CORRIENTE (A)


60 1798 6.62
55 1647 6.52
50 1500 6.42
40 1200 6.54
30 904 6.64
25 750 6.63
20 600 6.68
5 150 6.98

2. Hacer un diagrama de la frecuencia por la velocidad y de la frecuencia por la corriente

f VS RPM
2000
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
0 10 20 30 40 50 60 70

Gráfico. Frecuencia vs Velocidad en RPM


f VS I
7.1
7
6.9
6.8
6.7
6.6
6.5
6.4
6.3
6.2
6.1
0 10 20 30 40 50 60 70

Gráfico. Frecuencia vs Corriente

OBSERVACIONES
o

CONCLUSIONES
p

BIBLIOGRAFIA
k

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