01.01.03 Relleno Compactadora7.0hp....

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUARAZ
PUENTE ANTONIO RAYMONDI
SUB PARTIDA 01.01.03

RELLENO CON COMPACTADORA 7 HP – MAT. PROPIO E=0.30M
01.01.03.01 DESCRIPCION
Los rellenos aquí definidos se refieren al movimiento de tierras a ejecutar para rellenar todos los
espacios excavados no ocupados por las estructuras El material necesario para ejecutar estos rellenos,
de acuerdo a la sección 1 “Structure Excavation and Backfill” de la división II de la norma AASHTO, a la
sección 605 “Rellenos para Estructuras” de las Especificaciones Técnicas Generales para Construcción
de Carreteras EG-2000, a estas especificaciones técnicas, a los planos o a las indicaciones del
Supervisor, así como su proceso (extracción, apilamiento y zarandeo), está incluido o reconocido su
pago, dentro del precio unitario de esta partida.
01.01.03.02 MATERIAL
El material empleado para el relleno será proveniente de canteras, no debiendo contener materia
orgánica, elementos inestables o de fácil alteración, ni otros elementos perjudiciales. El Supervisor dará
la aprobación de la calidad del material a usar, el cual de ninguna manera deberá presentar
características expansivas.
El material deberá ser de preferencia granular y deberá cumplir con los requisitos siguientes:
Tamaño máximo 75 mm
% que pasa la malla Nº 200 < 25% en peso
Límite líquido 30%
EXPEDIENTE TECNICO
Provincia de Huaraz - Ancash
Se deja a criterio del Supervisor la frecuencia de ejecución de las diversas pruebas para garantizar la
calidad de los materiales.
01.01.03.03 EQUIPOS
Los equipos para el extendido, acomodo, humedecimiento y compactado de los rellenos para
estructuras deberán ser los apropiados para garantizar la ejecución de los trabajos de acuerdo con las
exigencias de la presente especificación técnica.
El equipo de compactación deberá componerse de rodillos, apisonadores, compactadores vibratorios o

apisonadores mecánicos u otro equipo aprobado por el Supervisor. La compactación en zonas de difícil
acceso, se podrá utilizar apisonadores manuales de más de 10 kg., de peso con una superficie para
compactar de 15 x 15 cm.
No se permitirá el uso de equipo pesado que pueda producir daño a las estructuras recién construidas.
01.01.03.04 METODO DE EJECUCION
El Contratista deberá notificará por escrito al Supervisor, con suficiente anticipación, el inicio de la
ejecución de los trabajos de relleno, para que éste realice los chequeos siguientes:
 Trabajos topográficos: verificación de cotas de cimentación, esviajamientos, secciones

transversales en terreno natural, excavado y con la estructura construida.
 Verifique el suelo y condiciones de fundación,
 Características del material a emplear como relleno
 Lugares donde serán colocados.
 Estado de las estructuras de concreto, si ya han pasado la etapa de curado y están aptas para
aplicar los rellenos respectivos
 Verificación del armado de las tuberías corrugadas, si la cantidad de pernos se encuentra
completa, con el debido ajuste (torque), si las planchas están técnicamente colocadas tal como
lo recomienda el fabricante y lo que indica la correspondiente especificación técnica.
Contando con la aprobación del Supervisor, luego de las verificaciones realizadas, el Contratista recién
podrá realizar los rellenos correspondientes.
EXPEDIENTE TECNICO
Para rellenos detrás de estructuras de contención y sostenimiento, su colocación se hará después de

14 días de vaciado el concreto o cuando las pruebas de resistencia realizadas bajo el control de la
Supervisión, demuestren que el concreto ha alcanzado el 70% de la resistencia proyectada.
La colocación del relleno se realizará mediante capas horizontales de no más de 0.20 m de espesor,
compactadas a una densidad mínima de 95% de la M.D.S. obtenida del ensayo Próctor Modificado. En
caso el relleno llegue al nivel de la subrasante, los 0.30 m superiores del relleno serán compactados a
una densidad mínima de 100% de la M.D.S. del ensayo Próctor Modificado.
En el caso de relleno en alcantarillas TMC, el procedimiento de ejecución se encuentra detallado en las

partidas ALCANTARILLAS TIPO TMC y se complementa con lo descrito en la presente especificación.
En ningún caso el relleno se podrá ejecutar cuando el suelo se encuentra sumergido en agua o exista
agua subterránea. El Contratista, con la aprobación de la Supervisión, realizará los trabajos necesarios
para asegurar la buena calidad del suelo de fundación y evitar que falle el relleno.
La humedad del material de relleno, será aquella que se determine el laboratorio de campo, y será
específica para cada tipo de material a emplear. En caso el material se encuentra en estado de
saturación, el Contratista propondrá el método más adecuado para su utilización (aireación por venteo,
mezclado con material seco, etc.) procedimiento que contará con la previa aprobación de la
Supervisión para su realización.
Obtenida la humedad óptima, se procederá a la compactación hasta conseguir las densidades
indicadas.
Al concluir cada jornada de trabajo, la superficie de la última capa deberá estar compactada a las
densidades indicadas y nivelada con pendiente transversal adecuada, que garantice la evacuación de
aguas superficiales sin peligro de erosión.
Sólo se podrá realizar los rellenos de estructuras cuando el día esté soleado o nublado sin llegar a la
precipitación fluvial, en cuyo caso se deberá paralizar los trabajos y protegerlos de la mejor manera
para evitar la saturación de los materiales que no se haya logrado compactar.
La adecuada realización de trabajos necesarios para la contención de las capas de relleno durante su
construcción, tales como muros secos, es de absoluta responsabilidad del Contratista.
EXPEDIENTE TECNICO
01.01.03.05 METODOS DE MEDICION
La unidad de medida para los rellenos será el metro cúbico (m3) aceptado por el Supervisor y medidos
en su posición final.
Los volúmenes serán determinados a partir de las secciones transversales tomadas antes y después
de la realización de los trabajos de relleno, considerando las líneas de pago establecidas en el proyecto
o por el Supervisor y las delimitaciones indicadas en la partida EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA
ESTRUCTURAS.
El cálculo de los volúmenes de relleno se realizará mediante el método de áreas medias. No se

consideran los volúmenes ocupados por las estructuras de concreto, tuberías de TMC de drenaje,
camas de asiento y cualquier otro elemento de drenaje cubierto por el relleno.
No se medirán los rellenos en sobre excavaciones y excavaciones fuera de los límites establecidos por
el Supervisor, efectuados por el Contratista, ya sea por error o por conveniencia para la operación de
sus equipos.
En cuanto a las zonas donde se ha producido derrumbes se procederá de la siguiente manera:
 Si a criterio del Supervisor el derrumbe es imputable al Contratista: los volúmenes que demande
rellenar la zona derrumbada correrá por cuenta del Contratista y deberá cumplir con la exigencia
de densidad antes mencionadas.
 Si el derrumbe no es imputable al Contratista: los volúmenes que demande rellenar la zona
derrumbada se cuantificará y se adicionará a los volúmenes de relleno de la estructura para su
valorización correspondiente.
01.01.03.06 BASES DE PAGO
Las cantidades medidas de la forma descrita anteriormente y aceptadas por el Supervisor, se pagarán
al precio unitario de la partida RELLENO PARA ESTRUCTURAS. Este precio y pago constituye
compensación total por toda extracción, apilamiento y zarandeo, mano de obra, beneficios sociales,
equipos, herramientas e imprevistos necesarios para culminar la partida a entera satisfacción del
Supervisor
El transporte de los materiales procedentes de canteras se pagará con la partida Transporte de

Material Provenientes de Canteras.
EXPEDIENTE TECNICO
No existirá pago alguno por la realización de trabajos de contención de las capas de relleno durante su
construcción, tales como muros secos, por estar incluidos dentro del pago de la presente partida.
La seguridad necesaria para garantizar al usuario una travesía sin peligro y los elementos de seguridad
industrial (para el personal del Contratista) se están especificando y pagando con la partida “103.00
MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL DURANTE LA CONSTRUCCIÓN”.
EXPEDIENTE TECNICO

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