Este documento presenta una guía de laboratorio para verificar experimentalmente la segunda ley de Newton (F=ma) mediante el uso de un carro sobre un riel con masas colgantes. Explica los objetivos, metodología, materiales, marco teórico y análisis de resultados. Los estudiantes medirán el tiempo que tarda el carro en recorrer una distancia con diferentes masas colgantes y calcularán la aceleración para compararla con la fuerza neta aplicada.
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Este documento presenta una guía de laboratorio para verificar experimentalmente la segunda ley de Newton (F=ma) mediante el uso de un carro sobre un riel con masas colgantes. Explica los objetivos, metodología, materiales, marco teórico y análisis de resultados. Los estudiantes medirán el tiempo que tarda el carro en recorrer una distancia con diferentes masas colgantes y calcularán la aceleración para compararla con la fuerza neta aplicada.
Este documento presenta una guía de laboratorio para verificar experimentalmente la segunda ley de Newton (F=ma) mediante el uso de un carro sobre un riel con masas colgantes. Explica los objetivos, metodología, materiales, marco teórico y análisis de resultados. Los estudiantes medirán el tiempo que tarda el carro en recorrer una distancia con diferentes masas colgantes y calcularán la aceleración para compararla con la fuerza neta aplicada.
Este documento presenta una guía de laboratorio para verificar experimentalmente la segunda ley de Newton (F=ma) mediante el uso de un carro sobre un riel con masas colgantes. Explica los objetivos, metodología, materiales, marco teórico y análisis de resultados. Los estudiantes medirán el tiempo que tarda el carro en recorrer una distancia con diferentes masas colgantes y calcularán la aceleración para compararla con la fuerza neta aplicada.
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GUIA DE LABORATORIO
CORPORACION UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS
PROGRAMA INGENIERIA CIVIL - LABORATORIO DE FÍSICA MECÁNICA
1.PRESENTACION DEL ESPACIO ACADEMICO
Nombre del Curso: FÍSICA MECÁNICA Codigo Asignatura (NRC): Area de Formacion: CIENCIAS BÁSICAS Tipo de Asignatura: TEORICO-PRÁCTICA Carácter del Curso: Creditos Academicos: TRES Horas de Acompañamiento del 64 Docente: Horas de Trabajo Autonomo: 80 Fecha de Actualizacion: 2.DESARROLLO DEL CURSO Palabras claves: ACELERACIÓN- MASA- TIEMPO 3.JUSTIFICACION Un cuerpo se mantendrá en su estado de movimiento con velocidad constante a menos que una fuerza (entiéndase halar o empujar) se oponga a ello. Esto quiere decir que las fuerzas son capaces de cambiar el estado de movimiento de los cuerpos y que por lo tanto deben producir: aceleración.
4.PROPOSITO FORMATIVO ¿Cuál será la relación entre la fuerza y la aceleración? ¿Habrá algún otro parámetro que tenga que ver con la aceleración que experimenta un cuerpo cuando una fuerza actúa sobre él? En esta actividad estaremos investigando estas dos preguntas con el propósito de definir operacionalmente lo que es fuerza.
5.TEMAS APLICADOS
1. Movimiento Uniforme acelerado
2.Leyes de Newton 3.Conversiòn de unidades 4. Análisis grafico 6.INSUMOS / EQUIPOS
1. Carro dinámico (ME-9430)
2. Riel para carro dinámico 3.Super polea con prensa 4.Base y barra de soporte (ME-9355) 5. Portapesas y juego de masas- hilo 6. Bloque de detención de madera o metal 7.Dinámometro - Balanza GUIA DE LABORATORIO CORPORACION UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS PROGRAMA XXXXXXXXX - LABORATORIO DE XXXXXXXXXX
7.OBJETIVO GENERAL El objetivo es verificar la segunda ley de Newton, F = ma.
8.OBJETIVOS ESPECIFICOS
1.Determinar experimentalmente cómo cambia la aceleración de un cuerpo cuando este es halado por fuerzas de diferentes magnitudes. 2. Determinar experimentalmente la relación matemática entre fuerza, masa y aceleración. 3. 9.METODOLOGIA 1 Nivele el riel ubicando el carro en él y observando si se mueve. Ajuste el perno de nivelación ubicado en un extremo del riel; súbalo o bájelo, hasta que el carro permanezca en reposo 2 Mediante una balanza determine la masa del carro y anótela en la tabla 1 3 Ubique la polea en el extremo del riel tal como se indica en la figura 1. Ponga el carro en el riel; ate una punta de un hilo en el orificio del extremo del carro y en la otra punta, amarre un portapesas. El hilo debe ser de un largo tal que el carro golpee el bloque de detención antes que el portapesas llegue al suelo. 4 Empuje el carro hasta que el portapesas llegue a la polea. Anote esta posición en la tabla 1. Esta será posición de partida para todos lo ensayos. Haga pruebas para definir cuanta masa se necesita en el portapesas para que el carro tarde unos 2 segundos en completar su recorrido. Dado que existe un tiempo de reacción, un intervalo de tiempo menor, significaría mucho error. Sin embargo, si el carro se mueve muy lentamente, el roce también causa mucho error. Anote las masas colgantes en la tabla 1.
10.MARCO TEORICO De acuerdo con la segunda ley de Newton, F = ma. F es la fuerza neta actuando sobre el objeto de masa m y a es la aceleración que se produce en el objeto. Para un carro de masa m1 en el riel con un hilo que pasa por una polea y lo une a una masa m2 ( véase figura 1), la fuerza neta F en el sistema (carro y masa colgada) es el peso que cuelga, F = m2 *g , asumiendo que el roce es insignificante. Acordándose de la segunda Ley de Newton, esta fuerza neta es igual a ma, donde m es la masa total que está siendo acelerada, que en este caso es m1 +m2 . Este experimento verificará si m2g es igual a (m1 + m2 )*a, cuando el roce se desprecia. Para obtener la aceleración, el carro partirá desde el reposo y el tiempo (t) será el que se mida al recorrer una cierta distancia (d). Entonces, por d = ½a*t^2 , la aceleración se puede calcular usando la ecuación Acordándose de la segunda Ley de Newton, esta fuerza neta es igual a ma, donde m es la masa total que está siendo acelerada, que en este caso es m1 +m2 . Este experimento verificará si m2g es igual a (m1 + m2 )*a, cuando el roce se desprecia. Para obtener la aceleración, el carro partirá desde el reposo y el tiempo (t) será el que se mida al recorrer una cierta distancia (d). Entonces, por d = ½a*t^2 , la aceleración se puede calcular usando la ecuación
11.FORMULA APLICADA
a=2d/t^2 GUIA DE LABORATORIO CORPORACION UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS PROGRAMA INGENIERÍA CIVIL - LABORATORIO DE FÍSICA MECÁNICA
12.ANALISIS GRAFICO
Masa del Masa colgante
Ensayo (s) Ensayo 2 (s) Ensayo 3 (s) Ensayo 4 (s) Tiempo Promedio (s) carro(KG) (KG) 0.754 0.112 92 87 79 80 84.5 0.754 0.212 63 73 80 68 71 0.754 0.312 48 52 60 66 56.5 0
1000 0.324 Tabla 1
9.8 Masa del carro Aceleración (m/s2) (m1+m2)*a (N) Fneta= m2*g (N)
754 0.01680613424 0.01455411225184 1.0976
754 0.02380480063 0.02299543740858 2.0776
754 0.0375910408 0.0400720494928 3.0576
Tabla 2
Analisis Grafico - 03
Grafica 03 - XXXX XXXX XXXX
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13.PREGUNTAS 1 Los datos del experimento, ¿ verifican que F = ma? Explique
2. Considerando las fuerzas de roce, ¿qué fuerza esperaría Ud. que fuese mayor: el peso colgante o la masa total resultante, cuya aceleración se mide?. ¿ Muestran los resultados de este experimento, que una es mayor que la otra?.
3. ¿Por qué la masa en F = ma no es igual a la masa del carro?
4. Cuando se calcula la fuerza sobre el carro, se hace el producto masa por gravedad, ¿por qué no está incluida la masa del carro?.
