Lab 2 - Fisica General - Segunda Ley de Newton
Lab 2 - Fisica General - Segunda Ley de Newton
Lab 2 - Fisica General - Segunda Ley de Newton
CÓDIGO: 100413
LABORATORIO 2
Presentado a:
CLAUDIA CASTRO
Tutor
Entregado por:
Grupo:
TABLA DE CONTENIDO
OBJETIVOS................................................................................................................................................................3
INTRODUCCIÓN........................................................................................................................................................4
MARCO TEORICO......................................................................................................................................................5
Práctica No. 3 –Segunda ley de Newton...............................................................................................................5
PROCEDIMIENTO......................................................................................................................................................6
ANÁLISIS DE RESULTADOS........................................................................................................................................9
Práctica No. 3 –Segunda ley de Newton...............................................................................................................9
CONCLUSIONES......................................................................................................................................................10
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS...............................................................................................................................11
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
deslizador en un sistema carril bajo la influencia de una fuerza constante, planteada en la unidad
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Graficar los valores de tiempo y velocidad, medidos por el programa Measure con base en el
experimento.
INTRODUCCIÓN
Este informe de laboratorio contiene la experiencia realizada acerca de la Segunda ley de Newton,
la cual nos dice que la fuerza aplicada a un cuerpo es igual al producto de la masa por la
aceleración y, por lo tanto, a partir de esta ley podemos observar que la aceleración de un objeto
es directamente proporcional a la fuerza resultante que actúa sobre él y esa aceleración que
experimenta el cuerpo es inversamente proporcional a su masa. Por medio del software COBRA 4
junto con el dispositivo de riel de aluminio de baja fricción, podremos comprobar la segunda ley de
Newton y determinar la relación entre la masa y la aceleración en el sistema carro- masa colgante,
dejando fija la masa del carro.
Para esta práctica de laboratorio el sistema está conformado por dos masas, además existen otros
tipos de fuerza que interactúan con este sistema, la fuerza del peso que es la que ejerce la tierra
sobre cualquier cuerpo de masa m y se define como mg en nuestro sistema donde la g es la
aceleración de la gravedad. La tensión, en esta práctica es la fuerza que produce la cuerda jalando
al cuerpo. También se debe tomar en cuenta la fuerza normal que es la que le ejerce la superficie a
la masa y que es la que no permite que el cuerpo se hunda y también está la fuerza de fricción,
que como ya se sabe es una fuerza que se opone al movimiento, esta puede ser fuerza de fricción
estática o cinética.
MARCO TEORICO
Práctica No. 3 –Segunda ley de Newton
PROCEDIMIENTO
Utilización del dispositivo de riel de aluminio de baja fricción, junto con el software Cobra 4, para la
comprobación de la segunda ley de Newton.
NOTAS
Es necesario asegurar que cuando la masa cae, el hilo pasa por encima de la rueda de modo
gradual y la hace girar. También se debe garantizar que la masa no oscila antes y durante
la medición y puede caer libremente al piso en la parte inferior sin tocar el borde de la
mesa.
La plastilina debe volver al estado inicial entre las medidas para que el impacto del carro
amortigüe y brinde la mejor medida posible.
Después de cada experimento, compruebe que todos los pesos de masas m1 están todavía
en el soporte de pesos. Asegúrese de que el hilo corre paralelo a la pista y se enseña antes
y durante la medición.
6. Use la balanza compacta para medir la masa m2 del carro, que incluye la varilla fijadora y las
pesas de carga, el imán retenedor y la pieza con aguja y clavija (ver figura 3, donde se muestra
el carro sin pesas).
5. Examine qué fuentes de error hay en el montaje y el procedimiento que puedan justificar el
margen de error.
CONCLUSIONES
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
Bauer, W. & Westfall, D. (2014). Física para ingenierías y ciencias Vol. 1. (2a. ed.). Las leyes de
movimiento y sus aplicaciones (p. 107 - 124). McGraw-Hill Interamericana. Recuperado de
http://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2053/book.aspx?i=700
Benitez, E. (2018). Tipos de Fuerzas y segunda ley de Newton. [Archivo de video]. Recuperado de:
http://hdl.handle.net/10596/19454