Instalacion Ventosa Trifuncional NS D-060 062 065

Instrucciones de instalación y mantenimiento
de la válvula ventosa trifuncional D-060 HF NS

amortiguadora del golpe de cierre (Non Slam)
A. Instalación de la válvula ventosa D060 HF-NS

A.1. La válvula debe montarse sobre un tubo vertical conectado a la parte
superior de la tubería.
A.2. Debajo de la válvula ventosa se instalará una válvula de cierre (de
paso) unidireccional.
A.3. Lave la tubería antes de la instalación para evitar el acceso de
partículas y objetos extraños al interior de la válvula.
A.4. Levante la válvula ventosa por el anillo utilizando un gancho y colóquela
cuidadosamente sobre la junta o selladura de goma encima de la llave de cierre (llave de
paso).
A.5. Coloque arandelas por debajo de cada tornillo o tuerca de conexión entre la brida
de la válvula y la llave de cierre que está debajo.
A.6. Los tornillos y tuercas en posición opuesta deben ajustarse simultáneamente. El
ajuste del cierre debe corresponder a la torsión estándar para la medida de tornillos y
tuercas que se utiliza. Para abrir y cerrar los tornillos y tuercas de la válvula (y de la
brida) deben utilizarse llaves manuales adecuadas.
B.Mantenimiento de la válvula ventosa trifuncional D060 HF-NS

B.1. Mantenimiento de la válvula automática
B.1.1. Cierre la llave de paso (de cierre) instalada debajo de la válvula ventosa.
B.1.2. Desatornille el cuerpo de la válvula automática de su base (¡sujete la base para que
no gire!).
B.1.3. Retire la varilla y el flotador de la válvula automática y lave con agua limpia el
interior del cuerpo, la varilla, el flotador y la goma desplegable de sellado.
B.1.4. Compruebe que la goma desplegable de sellado esté en buen estado, sin grietas ni
rasgaduras, y colocada exactamente en el centro de la ranura del flotador.
B.1.5. Vuelva a montar la válvula procediendo en el orden inverso:
Inserte primero la mitad de la longitud de la goma desplegable en la ranura y continúe
hasta el final, con ayuda de la varilla. Compruebe que la goma esté exactamente colocada
y firme en su sitio.
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B.2 Mantenimiento de la válvula de aire y vacío (cinética)
B.2.1. Retire los tornillos que conectan la tapa de la válvula con el cuerpo.
B.2.2. Lave con agua limpia el interior del cuerpo de la válvula, incluida la ranura de la
junta tórica, la malla, el flotador y la tapa para eliminar todo residuo allí acumulado.
B.2.3. Compruebe el buen estado de la selladura de boquilla, sin grietas ni rasgaduras.
B.2.4. Vuelva a montar la válvula procediendo a la inversa; primero el flotador, luego la
junta tórica en la ranura, la tapa sobre el cuerpo, los tornillos y tuercas con sus
correspondientes arandelas.
B.2.5. Los tornillos y tuercas en posición opuesta deben ajustarse simultáneamente. El
ajuste del cierre debe corresponder a la torsión estándar para la medida de tornillos y
tuercas que se utiliza. Para abrir y cerrar los tornillos y tuercas de la válvula (y de la
brida) deben utilizarse llaves manuales adecuadas.
B.3 Mantenimiento del mecanismo amortiguador del golpe de cierre

(Non Slam).
B.3.1. Compruebe (a través de la tapa) el libre movimiento de la clapeta dentro de su
alojamiento.
B.3.2. Si no tiene libre movimiento:
B.3.3. Afloje las cuatro tuercas ciegas y retire la tapa de la malla y la malla.
B.3.4. Afloje las tuercas de las cuatro varillas con rosca.
B.3.5. Retire el anillo K060NS.
B.3.6. Extraiga la clapeta de su alojamiento.
B.3.7. Lave el alojamiento y la clapeta para eliminar todo residuo acumulado.
B.3.8. Vuelva a montar el mecanismo amortiguador del golpe de cierre procediendo a la
inversa: la clapeta en su alojamiento y luego el anillo K060HF-NS a través de las varillas
con rosca. Coloque la malla sobre el anillo K060HF-NS y ajuste las tuercas en las cuatro
varillas con rosca.
Coloque la tapa de la malla sobre las tuercas, coloque y ajuste las cuatro tuercas ciegas
sobre la tapa de la malla.
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B.3 Mantenimiento del mecanismo amortiguador del golpe de cierre

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